Skip to main content

Θεματική Ενότητα: Περιβάλλον

Χρ. Γιαννούλης: «Τριπλάσια του ορίου ασφαλείας του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας η ατμοσφαιρική ρύπανση στη Θεσσαλονίκη» || Επίκαιρη Ερώτηση

Σταθερά και περίπου 3 φορές πάνω από τα όρια ασφαλείας του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας, παραμένουν τα επίπεδα των πολύ μικρών αιωρούμενων  σωματιδίων στη Θεσσαλονίκη, με το κέντρο της πόλης να καταγράφει τις υψηλότερες τιμές λόγω αυξημένης κυκλοφορίας.

Η επιβάρυνση της ατμόσφαιρας εντείνεται από την έλλειψη επαρκών χώρων πρασίνου, καθώς και από τη χωροθέτηση βιομηχανικών μονάδων πολύ κοντά στον αστικό ιστό και σε βασικούς οδικούς άξονες.

Τα έργα κατασκευής του flyover έχουν επιδεινώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση, δημιουργώντας «στενά σημεία» με παρατεταμένη ακινητοποίηση οχημάτων και πρόσθετη εκπομπή ρύπων.

Την ίδια ώρα παρατηρείται σημαντική καθυστέρηση στη δημοσίευση των επίσημων μετρήσεων ατμοσφαιρικής ρύπανσης από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή και μη έγκαιρη ενημέρωση των πολιτών.

Με επίκαιρη ερώτηση που κατέθεσα στη Βουλή, ερωτάται μεταξύ άλλων ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ποιες δράσεις έχουν υλοποιηθεί από το Επιχειρησιακό Σχέδιο Δράσης για την καταπολέμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στη Θεσσαλονίκη, πότε και με ποια αποτελέσματα μέχρι σήμερα.

Ακολουθεί η σχετική Επίκαιρη Ερώτηση.

Αθήνα 21 Απριλίου 2026

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Τριπλάσια του ορίου ασφαλείας του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας η ατμοσφαιρική ρύπανση στη Θεσσαλονίκη»

Σύμφωνα με πρόσφατα δημοσιεύματα του Απριλίου του 2026, η συγκέντρωση PM2.5 στην πόλη της Θεσσαλονίκης παραμένει σταθερά 3 φορές πάνω από το όριο ασφαλείας του ΠΟΥ. Το κέντρο βέβαια της πόλης, παρουσιάζει τις υψηλότερες τιμές λόγω αυξημένης κίνησης των οχημάτων, με τον δείκτη να κυμαίνεται μεταξύ 58 και 61 AQI. Η επιβάρυνση αυτή είναι αναμενόμενη καθώς η πόλη στερείται χώρων πρασίνου ενώ οι βιομηχανίες της βρίσκονται πολύ κοντά στον αστικό ιστό και τους μεγάλους οδικούς άξονες. Επιπρόσθετη επιβάρυνση έχει προκαλέσει και η περιφερειακή οδός flyover καθώς οδήγησε σε αύξηση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στους υπόλοιπους δρόμους, δημιουργώντας “στενά σημεία” στα οποία οι οδηγοί χρειάζεται να παραμένουν για αρκετή ώρα χωρίς να κινούν τα οχήματά τους.

Δυστυχώς, εξαιτίας του γεγονότος ότι τα επίσημα αποτελέσματα των μετρήσεων δημοσιεύονται καθυστερημένα στον ιστότοπο της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, δεν υπάρχει έγκαιρη ενημέρωση των πολιτών για την ατμοσφαιρική ρύπανση της πόλης που να στηρίζεται σε αξιόπιστα δεδομένα.

Επειδή η χώρα έχει ήδη καταδικαστεί από το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΔΕΕ) στις 23 Μαρτίου 2023 για τη συστηματική υπέρβαση των οριακών τιμών των αιωρούμενων μικροσωματιδίων (PM10) στη Θεσσαλονίκη,

Επειδή για την ουσιαστική βελτίωση της ποιότητας του αέρα στην πόλη της Θεσσαλονίκης απαιτείται ένα συνολικό πλέγμα δράσης και όχι μεμονωμένες κινήσεις,

Επειδή είχαμε ήδη καταθέσει την από 17/7/2025 σχετική ερώτηση και ΑΚΕ, η οποία παραμένει αναπάντητη μέχρι σήμερα.

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός

  1. Ποιες δράσεις έχουν υλοποιηθεί από το Επιχειρησιακό Σχέδιο Δράσης για την καταπολέμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στη Θεσσαλονίκη, πότε και με ποια αποτελέσματα μέχρι σήμερα;
  2. Η μελέτη εφαρμογής του ΟΦΥΠΕΚΑ σε ποιο στάδιο υλοποίησης βρίσκεται και πόσοι υπήρξαν ωφελούμενοι από τα δύο προγράμματα (Εξοικονομώ, Αλλάζω θερμοσίφωνα) στη Θεσσαλονίκη;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Γιαννούλης Χρήστος

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ: Πότε θα αποκατασταθεί η οδός Νταού Πεντέλης που κατέρρευσε την Πρωταπριλιά, από το ρέμα Αγίας Παρασκευής, ώστε να εξυπηρετούνται οι κάτοικοι του Δήμου Ραφήνας-Πικερμίου;

Αθήνα, 21 Απριλίου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς:

  • Υποδομών και Μεταφορών
  • Εσωτερικών
  • Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας
  • Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Πότε θα αποκατασταθεί η οδός Νταού Πεντέλης που κατέρρευσε την Πρωταπριλιά, από το ρέμα Αγίας Παρασκευής, ώστε να εξυπηρετούνται οι κάτοικοι του Δήμου Ραφήνας-Πικερμίου;»

Η πρόσφατη κακοκαιρία «Erminio» την 1η Απριλίου 2026, προκάλεσε σοβαρότατες καταστροφές στην περιοχή της Καλλιτεχνούπολης του Δήμου Ραφήνας–Πικερμίου, με κρισιμότερη την πλήρη καταστροφή της οδού Νταού Πεντέλης, βασικού οδικού άξονα που εξυπηρετεί χιλιάδες κατοίκους, ο οποίος κόπηκε παρασυρόμενος από το ρέμα της Αγίας Παρασκευής. Πρόκειται για τον κεντρικό οδικό άξονα που συνδέει την Καλλιτεχνούπολη και το Νταού Πεντέλης με τη Λεωφόρο Μαραθώνος.

Συγκεκριμένα, το ρέμα της Αγίας Παρασκευής υπερχείλισε, παρασύροντας την επιχωμάτωση κάτω από το οδόστρωμα και δημιουργώντας βαθιά τομή που έκοψε τον δρόμο στα δύο. Το σημείο παραμένει μη λειτουργικό για εβδομάδες, ενώ όπως επισημαίνουν κάτοικοι της περιοχής δεν έχει δοθεί ούτε προσωρινή λύση για την αποκατάσταση της κυκλοφορίας.

Η κατάσταση αυτή έχει οδηγήσει σε σοβαρή ταλαιπωρία των κατοίκων της Καλλιτεχνούπολης, της Διώνης, του Πικερμίου, του Νταού Πεντέλης αλλά και των γύρω περιοχών, οι οποίοι αναγκάζονται καθημερινά να χρησιμοποιούν εναλλακτικές διαδρομές μέσω στενών ή δασικών δρόμων, ακατάλληλων για αυξημένη κυκλοφορία και επικίνδυνων για βαρέα οχήματα. Μάλιστα, σύμφωνα με τεχνικές εκτιμήσεις, απαιτούνται έργα ενίσχυσης των πρανών πριν από οποιαδήποτε προσωρινή αποκατάσταση, λόγω κινδύνου νέων κατολισθήσεων.

Επειδή, η ασφάλεια των πολιτών και η απρόσκοπτη πρόσβαση σε βασικές υποδομές αποτελούν πρωταρχική υποχρέωση της Πολιτείας,

Επειδή, η περιοχή εξακολουθεί να είναι ευάλωτη σε έντονα καιρικά φαινόμενα και πλημμυρικούς κινδύνους,

Επειδή, η αποκατάσταση του οδικού δικτύου και η αντιπλημμυρική θωράκιση της περιοχής είναι επείγουσες,

Ερωτώνται οι αρμόδιοι υπουργοί

  1. Ποιος είναι ο συνολικός σχεδιασμός για την άμεση αποκατάσταση της οδού και την ασφαλή επαναλειτουργία της; Υπάρχει χρονοδιάγραμμα υλοποίησης; Υπάρχει πρόβλεψη για χρηματοδότηση των αναγκαίων έργων αποκατάστασης και προστασίας της περιοχής;
  2. Έχουν δρομολογηθεί προσωρινές λύσεις και ποια εμπόδια καθυστερούν την εφαρμογή τους;
  3. Σε ποιες ενέργειες προτίθενται να προβούν για την αντιπλημμυρική θωράκιση του ρέματος της Αγίας Παρασκευής και την αποφυγή παρόμοιων φαινομένων στο μέλλον;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Καραμέρος Γεώργιος

Ζαμπάρας Μιλτιάδης (Μίλτος)

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Ψυχογιός Γεώργιος

Επίκαιρη ερώτηση Αλ. Μεϊκόπουλου: Προώθηση του έργου LNG στον Βόλο πριν την απόφαση αδειοδότησης

Αθήνα, 21 Απριλίου 2026

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Προώθηση του έργου LNG στον Βόλο πριν την απόφαση αδειοδότησης»

Ενώ εκκρεμεί ακόμη η απόφαση της αρμόδιας υπηρεσίας του Υπουργείου σας για τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου LNG στον Παγασητικό, η εταιρεία που το προωθεί έχει εντείνει τη δημόσια δραστηριότητά της στην Μαγνησία.

Η εταιρεία επιδιώκει επαφές με βουλευτές, τοπικούς φορείς και τοπικά μέσα ενημέρωσης, προχωρά σε παρουσιάσεις καθώς και σε δημόσιες αναφορές για την πορεία και το χρονοδιάγραμμα του έργου.

Η εξέλιξη αυτή δημιουργεί την εικόνα ότι το έργο έχει εισέλθει σε φάση προώθησης και ωρίμανσης σε τοπικό επίπεδο, ενώ η προβλεπόμενη διαδικασία αδειοδότησης δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί και δεν υπάρχει ακόμη καμία επίσημη απόφαση της αρμόδιας υπηρεσίας του Υπουργείου σας.

Την ίδια στιγμή, σε πολιτικό επίπεδο, καταγράφονται διαφορετικές τοποθετήσεις για το έργο. Από τη μία, σύμφωνα με τον ίδιο τον Πρωθυπουργό, η δημιουργία LNG στον Βόλο δεν εντάσσεται στην κυβερνητική πολιτική. Από την άλλη, στο πλαίσιο κοινοβουλευτικής συζήτησης, αναδείχθηκε ο στρατηγικός στόχος της χώρας να λειτουργεί ως ενεργειακός κόμβος, αφήνοντας ανοικτό το ενδεχόμενο επιμέρους επενδύσεων. Στο περιβάλλον αυτό, η μόνη σταθερά είναι η συστηματική προώθηση του έργου από την εταιρεία και η πρόοδός του σε διαδικαστικό επίπεδο, γεγονός που εντείνει τη σύγχυση ως προς τη σαφή θέση της κυβέρνησης και το πλαίσιο μέσα στο οποίο καλείται να αποφασίσει η διοίκηση.

Με βάση τα παραπάνω,

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Θεωρεί ότι είναι θεμιτό να παρουσιάζεται δημόσια ένα έργο ως ώριμο και με προοπτική υλοποίησης, πριν ολοκληρωθεί η περιβαλλοντική του αδειοδότηση και σε ποιο στάδιο βρίσκεται σήμερα η αξιολόγηση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων;
  2. Πώς εξηγεί το Υπουργείο το γεγονός ότι εμφανίζονται δημόσια στοιχεία και εκτιμήσεις για την πορεία και το χρονοδιάγραμμα του έργου, ενώ η αρμόδια υπηρεσία δεν έχει ακόμη καταλήξει σε απόφαση;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Ερώτηση Γ. Καραμέρου και Π. Τσαπανίδου: Άμεση αντιμετώπιση της επικινδυνότητας των πρανών και προστασία του αιγιαλού στο Μάτι

Αθήνα, 20 Απριλίου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ.  Υπουργούς

Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

Εσωτερικών

Ψηφιακής Διακυβέρνησης

Θέμα: «Άμεση αντιμετώπιση της επικινδυνότητας των πρανών και προστασία του αιγιαλού στο Μάτι».

Οι κάτοικοι και οι επιχειρηματίες στο Μάτι επισημαίνουν επιτακτικά τα σοβαρά ζητήματα ασφάλειας και περιβαλλοντικής προστασίας που σχετίζονται με την κατάσταση των πρανών κατά μήκος της ακτογραμμής και συγκεκριμένα στο παραλιακό μέτωπο από την Αργυρά Ακτή έως το Μεσογειακό Πάρκο/Αμπελούπολη, καθώς και με τη σταθερότητα της παράκτιας ζώνης και του αιγιαλού τονίζοντας την ανάγκη για άμεσες παρεμβάσεις προστασίας από την διάβρωση και τις κατολισθήσεις καθώς και για έργα αντιπλημμυρικής και αντιδιαβρωτικής θωράκισης της παράκτιας ζώνης.

Σύμφωνα με πρόσφατη ανακοίνωση και συγκέντρωση υπογραφών κατοίκων και επιχειρηματιών της περιοχής, εκφράζεται έντονη ανησυχία για την αυξημένη επικινδυνότητα κατολισθητικών φαινομένων, αποσαθρώσεων και διαβρώσεων στα πρανή που γειτνιάζουν με κατοικίες, επιχειρήσεις και κοινόχρηστους χώρους, γεγονός που εγκυμονεί κινδύνους για την ανθρώπινη ζωή, την ασφάλεια των υποδομών και την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος. Οι κάτοικοι αναφέρουν πως παρατηρείται έντονη κατακρήμνιση των πρανών προς τον αιγιαλό, με αποτέλεσμα την σημαντική μείωση του πλάτους της παραλίας, την δημιουργία απότομων και αστήρικτων πρανών με άμεσο κίνδυνο για τους διερχόμενους πολίτες και τους λουόμενους.

Δεδομένου ότι η προστασία, διαχείριση και αποκατάσταση του παράκτιου περιβάλλοντος, καθώς και ο πολεοδομικός και περιβαλλοντικός σχεδιασμός των ευαίσθητων παράκτιων ζωνών εμπίπτουν στις αρμοδιότητες των συνερωτώμενων Υπουργείων είναι κρίσιμο να προβλεφθούν άμεσες παρεμβάσεις στην περιοχή.

Επειδή, η περιοχή στο Μάτι φέρει ακόμη τις σοβαρές συνέπειες της καταστροφικής πυρκαγιάς του 2018, η οποία άφησε βαθύ αποτύπωμα στο φυσικό περιβάλλον, στην ασφάλεια των υποδομών και στην καθημερινότητα των κατοίκων,

Επειδή, η αποσταθεροποίηση των πρανών και τα φαινόμενα διάβρωσης του αιγιαλού εντείνουν τον κίνδυνο για τη σωματική ακεραιότητα των πολιτών, των επισκεπτών και των επαγγελματιών που δραστηριοποιούνται στην παραλιακή ζώνη,

Επειδή, η περιοχή εξακολουθεί να παρουσιάζει αυξημένη γεωμορφολογική και περιβαλλοντική ευαισθησία ως συνέπεια της καταστροφικής πυρκαγιάς του 2018, γεγονός που επιτείνει τον κίνδυνο κατολισθητικών φαινομένων και διάβρωσης, αυξάνεται ο κίνδυνος κατολισθήσεων και περαιτέρω υποχώρησης των πρανών,

Επειδή, η προστασία του παράκτιου περιβάλλοντος, του αιγιαλού και των πρανών αποτελεί κρίσιμη αρμοδιότητα της Πολιτείας και ειδικότερα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με άμεση σύνδεση τόσο με την πολιτική προστασία όσο και με τη βιώσιμη αποκατάσταση της περιοχής,

Ερωτώνται οι αρμόδιοι υπουργοί:

1. Έχει προβεί το Υπουργείο, μέσω των αρμόδιων υπηρεσιών του, σε καταγραφή, γεωτεχνική αξιολόγηση και χαρτογράφηση της επικινδυνότητας των πρανών στην παράκτια ζώνη του Ματιού; Προτίθενται να δρομολογήσουν άμεσα αυτοψία για την άμεση αντιμετώπιση του προβλήματος;

2. Υφίσταται εγκεκριμένο σχέδιο περιβαλλοντικής και τεχνικής παρέμβασης για τη σταθεροποίηση των πρανών και την πρόληψη κατολισθητικών φαινομένων στην περιοχή; Σε ποιες ενέργειες προτίθενται να προβούν για την προστασία του αιγιαλού και της παράκτιας ζώνης από φαινόμενα διάβρωσης και υποχώρησης του εδάφους;

3. Έχουν αναζητηθεί χρηματοδοτικά εργαλεία ή ειδικά προγράμματα για έργα αντιστήριξης, αποκατάστασης και περιβαλλοντικής θωράκισης των πρανών και της ακτογραμμής;

Οι Ερωτώντες/ώσες Βουλευτές

Καραμέρος Γεώργιος

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Καλλιόπη Βέττα: «Οι διεκδικήσεις των εργαζομένων στα λιγνιτικά πεδία αφορούν όλη τη Δυτική Μακεδονία» – Συνάντηση με Σπάρτακο.

Η Βουλευτής Π.Ε. Κοζάνης και Τομεάρχης Τουρισμού ΣΥΡΙΖΑ Π.Σ. κ. Καλλιόπη Βέττα συναντήθηκε με μέλη του Προεδρείου του Σπάρτακου και, ειδικότερα, τον Πρόεδρο κ. Γιάννη Φασίδη και τον Γενικό Γραμματέα κ. Γιάννη Σπανοδημητρίου.

Στο πλαίσιο της συνάντησης υπήρξε ενημέρωση για εργασιακά, οικονομικά και θεσμικά προβλήματα του κλάδου. Κεντρικό θέμα της συζήτησης αποτέλεσε η εξελισσόμενη βίαιη απολιγνιτοποίηση που βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο χωρίς να υπάρχει καμία ουσιαστική μέριμνα για τους εργαζόμενους -μόνιμους και συμβασιούχους- των λιγνιτικών πεδίων.

Ειδικότερα, ενώ έχει ανακοινωθεί -σύμφωνα με το Ε.Σ.Ε.Κ. και τον προγραμματισμό της Δ.Ε.Η.- το κλείσιμο του Αγίου Δημητρίου για τις 15 Μαΐου και της Πτολεμαΐδας V για τις 30 Σεπτεμβρίου, οι εργαζόμενοι βρίσκονται σε πλήρες σκότος αναφορικά με το μέλλον τους.

Πρόκειται για μια εξαιρετικά κρίσιμη και δυσμενή εξέλιξη, καθώς η έλλειψη εγγυήσεων εκ μέρους της Δ.Ε.Η. επιβεβαιώνει τις πληροφορίες που προβλέπουν απομάκρυνση, απαξίωση και δυσμενείς μετακινήσεις εργαζομένων σε άλλες περιοχές της χώρας, κάτι που θα είναι πολλαπλά καταστροφικό, όχι μόνο για τους περίπου 3.000 εργαζόμενους (μόνιμους, συμβασιούχους, εργολαβικούς και με παροχή υπηρεσιών), όσο και για ολόκληρη την περιοχή.

Η Βουλευτής εξέφρασε την αμέριστη συμπαράστασή της στον αγώνα των εργαζομένων, τονίζοντας ότι ο ΣΥΡΙΖΑ Π.Σ έχει σαφή και διακηρυγμένη θέση για παραμονή του λιγνίτη στο μείγμα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, τόσο για λόγους ασφάλειας και επάρκειας, όσο και για λόγους ανεξαρτησίας και κόστους ρεύματος για πολίτες και επιχειρήσεις.

Σε αυτή την κατεύθυνση η κ. Βέττα ενημέρωσε το Προεδρείο του Σπάρτακου για τις κοινοβουλευτικές της παρεμβάσεις για την απολιγνιτοποίηση, τόσο γενικά, όσο και για ειδικότερα ζητήματα (τηλεθέρμανση, αποκατάσταση εδαφών, ενεργειακή επάρκεια, περιβαλλοντικά ζητήματα  κλπ), καθώς και για την εξειδικευμένη, πρόσφατη ερώτηση προς το αρμόδιο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας για το μέλλον των εργαζομένων στα λιγνιτικά πεδία.

Παράλληλα, συζητήθηκαν ευρύτερα ζητήματα, όπως η άναρχη ανάπτυξη Α.Π.Ε., η οποία εξελίσσεται χωρίς κανέναν χωρικό και χρονικό σχεδιασμό σε βάρος κάθε άλλης παραγωγικής δραστηριότητας, όπως και για τις νέες γεωπολιτικές συνθήκες που οδηγούν χώρες, όπως π.χ. η Ιταλία, να σταθμίζουν με διαφορετικό τρόπο τη νέα πραγματικότητα, διατηρώντας στην ενεργειακή τους εφεδρεία όλες τις μονάδες που διαθέτουν, για πολλά ακόμη χρόνια.

Κλείνοντας η Βουλευτής ανέφερε ότι είναι στην διάθεση τους για υλοποίηση κοινών πρωτοβουλιών, καθώς ο αγώνας των εργαζομένων στα λιγνιτικά πεδία, είναι αγώνας ζωής και επιβίωσης όλης της τοπικής κοινωνίας.

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Β. Κόκκαλη: «Ανεπαρκής εφαρμογή του Νόμου 4736/2020 για τα πλαστικά μιας χρήσης – έλλειψη ελέγχων, παραπλανητικές πρακτικές και αθέμιτος ανταγωνισμός»

Αθήνα, 20 Απριλίου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Ανεπαρκής εφαρμογή του Νόμου 4736/2020 για τα πλαστικά μιας χρήσης – έλλειψη ελέγχων, παραπλανητικές πρακτικές και αθέμιτος ανταγωνισμός»

Η κυβέρνηση Μητσοτάκη και ο κ. Χατζηδάκης, δέσμιοι μιας κοντόφθαλμης επικοινωνιακής στρατηγικής, χωρίς ουσιαστικό περιεχόμενο, κατάφεραν να κάνουν χρήση ακόμα και μιας υποχρεωτικής οδηγίας προκειμένου να παίξουν το επικοινωνιακό τους παιχνίδι «πράσινη κυβέρνηση/πράσινος πρωθυπουργός».

Την ώρα που η χώρα υπολείπεται σημαντικά των στόχων ανακύκλωσης, οι πολίτες πληρώνουν ήδη το τίμημα της αποτυχίας αυτής, καθώς από το 2021 η Ελλάδα καταβάλλει 800 ευρώ ανά τόνο για τις πλαστικές συσκευασίες που δεν συλλέγονται, με το συνολικό κόστος να ανέρχεται σε 30 έως 40 εκατομμύρια ευρώ ετησίως (βάσει της Απ. 2020/2053, Ε.Ε.). Πρόκειται κυριολεκτικά για πεταμένα χρήματα των πολιτών, αποτέλεσμα μιας πολιτικής που απέτυχε να εφαρμοστεί στην πράξη.

Ο Νόμος 4736/2020, θεσπίστηκε, μεταξύ άλλων, με στόχο τη δημιουργία συστήματος επιστροφής εγγύησης για πλαστικές φιάλες, αναγνωρίζοντας ότι η οργανωμένη συλλογή τους αποτελεί προϋπόθεση για την επίτευξη των ευρωπαϊκών στόχων ανακύκλωσης. Ο ίδιος ο νόμος όριζε σαφές πλαίσιο, με εγγύηση 0,10€ για φιάλες έως 0,5 λίτρα και 0,15€ για μεγαλύτερες, καθώς και ρητή υποχρέωση λειτουργίας του συστήματος από τον Ιανουάριο του 2023.

Έξι χρόνια μετά την ψήφιση του νόμου και τρία χρόνια μετά την προβλεπόμενη έναρξη λειτουργίας του συστήματος, επιβεβαιώνεται πλήρως ότι πρόκειται για μια μεταρρύθμιση που έμεινε στα χαρτιά και εξυπηρέτησε κυρίως επικοινωνιακούς σκοπούς, χωρίς ουσιαστικό σχέδιο εφαρμογής.

Από την έναρξη εφαρμογής του νόμου, παρατηρείται ότι μεγάλο μέρος των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στην αγορά των πλαστικών προϊόντων, αντί να συμμορφωθεί με τις νομοθετικές προβλέψεις, εξακολουθεί να διακινεί τα απαγορευμένα είδη (πλαστικά καλαμάκια, κουτάλια, πιρούνια, μαχαίρια, πιάτα, αναδευτήρες), τα οποία θα έπρεπε να έχουν ήδη εξαλειφθεί από την αγορά. Παράλληλα, η διάθεση αυτών των προϊόντων συνοδεύεται συχνά από παραπλανητικές σημάνσεις, όπως «επαναχρησιμοποιήσιμα» ή «plastic free», που όχι μόνο παραπλανούν τον καταναλωτή, αλλά και εξασφαλίζουν στις επιχειρήσεις τη δυνατότητα αποφυγής καταβολής του περιβαλλοντικού τέλους. Πρόκειται για προϊόντα που δεν πληρούν τα ευρωπαϊκά πρότυπα και δεν εντάσσονται σε κανένα από τα εγκεκριμένα συστήματα κυκλικής οικονομίας, δημιουργώντας τελικά μια εικόνα κατ’ επίφαση νομοθετικής συμμόρφωσης, η οποία στην πράξη δεν υφίσταται.

Η κατάσταση επιδεινώνεται περαιτέρω από την αδυναμία των ελεγκτικών μηχανισμών. Συχνά τα κλιμάκια ελέγχου δεν διαθέτουν την απαραίτητη κατάρτιση για να διακρίνουν τα πραγματικά επαναχρησιμοποιήσιμα προϊόντα από τα απλώς επαναπλενόμενα, οι έλεγχοι είναι σποραδικοί και, όταν πραγματοποιούνται, οι κυρώσεις είναι ελάχιστες ή ανύπαρκτες. Το αποτέλεσμα είναι η πλήρης ατιμωρησία των παραβατών και η συνεχιζόμενη αποθάρρυνση των επιχειρήσεων που συμμορφώνονται με τις νόμιμες υποχρεώσεις τους. Παράλληλα, η αποφυγή απόδοσης του περιβαλλοντικού τέλους στερεί από το Δημόσιο σημαντικά έσοδα, υπονομεύοντας τους βασικούς στόχους του νόμου.

Η ελληνική αγορά έχει έτσι μετατραπεί σε πεδίο αθέμιτου ανταγωνισμού, όπου οι παραβάτες απολαμβάνουν παράνομα προνόμια εις βάρος των συμμορφούμενων επιχειρήσεων, οι οποίες υποχρεούνται να ακολουθούν αυστηρά τις διατάξεις, επιβαρυνόμενες με το κόστος συμμόρφωσης και το περιβαλλοντικό τέλος. Το φαινόμενο αυτό όχι μόνο υπονομεύει την αγορά, αλλά και θίγει τους καταναλωτές, οι οποίοι οδηγούνται σε παραπλανητικές επιλογές, και το περιβάλλον, καθώς οι ποσότητες πλαστικού που καταλήγουν σε θάλασσες, ακτές και χώρους υγειονομικής ταφής συνεχίζουν να αυξάνονται, ακυρώνοντας στην πράξη τους στόχους της Οδηγίας.

Η επικοινωνιακή εκμετάλλευση του ζητήματος από τον κ. Χατζηδάκη δημιούργησε στρεβλώσεις και στη βιομηχανία πλαστικού. Υπενθυμίζεται ότι η βιομηχανία πλαστικού είχε αποκλειστεί από το διάλογο με την πολιτεία και δεν είχε κατευθύνσεις από την κυβέρνηση για να προσαρμοστεί με κατάλληλες επενδύσεις εγκαίρως. Απόδειξη ότι δεν είχε κληθεί στην ακρόαση φορέων κατά τη συζήτηση του νόμου.

Οι συνέπειες της μη λειτουργίας του συστήματος είναι ήδη ιδιαίτερα σοβαρές και πολυεπίπεδες, καθώς καθίσταται εξαιρετικά δύσκολη η επίτευξη του ευρωπαϊκού στόχου για περιεκτικότητα 25% ανακυκλωμένου πλαστικού στις φιάλες PET από το 2025, αφού χωρίς οργανωμένη συλλογή δεν μπορεί να επιτευχθεί ουσιαστική ανακύκλωση. Παράλληλα, η χώρα συνεχίζει να επιβαρύνεται με δεκάδες εκατομμύρια ευρώ ετησίως λόγω της μη ανακύκλωσης πλαστικών συσκευασιών, ενώ υπονομεύεται συνολικά και η επίτευξη των στόχων για άλλα υλικά, όπως οι φιάλες αλουμινίου, που επίσης εντάσσονται στο ίδιο σύστημα.

Ο ερασιτεχνισμός και το ευκαιριακό πολιτικό όφελος των Υπ. ΠΕΝ των κυβερνήσεων ΝΔ, στερήσαν από τη χώρα ένα εργαλείο που θα μπορούσε να είναι προς όφελος και του περιβάλλοντος, και της αγοράς και της βιομηχανίας πλαστικού, εάν προωθούσε πραγματικά τη χρήση ανακυκλωμένου πλαστικού στα προϊόντα και την πρόληψη.

Όλα τα παραπάνω καθιστούν σαφές ότι ο Νόμος 4736/2020, παρά τη θεωρητική πληρότητά του, έχει μετατραπεί σε ένα «νομοθετικό κατ’ επίφαση εργαλείο», του οποίου οι στόχοι – περιβαλλοντικοί, οικονομικοί και κοινωνικοί – δεν επιτυγχάνονται. Αποδεικνύεται ξεκάθαρα ότι η μόνη βιώσιμη προοπτική για τη βιομηχανία πλαστικού είναι η μετάβασή της στην καινοτομία, την έρευνα και την τεχνολογία, με ταυτόχρονη ανάπτυξη εγχώριας βιομηχανίας ανακύκλωσης στο πλαίσιο της κυκλικής οικονομίας, όπως είχε δρομολογήσει το 2019 η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ.

Επειδή η εφαρμογή του Νόμου 4736/2020 είναι βασική προϋπόθεση για την προστασία του περιβάλλοντος,

Επειδή, η βιομηχανική πολιτική δεν χτίζεται με επικοινωνιακά παιχνίδια,

Επειδή η απουσία ουσιαστικών ελέγχων ενισχύουν την παραβατικότητα,

Επειδή το σημερινό καθεστώς και η αδράνεια του ΥΠΕΝ πλήττουν τις νόμιμες επιχειρήσεις, τα δημόσια έσοδα και την επίτευξη των Στόχων της Ε.Ε.

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός

  1. Πώς αξιολογεί το ΥΠΕΝ την εφαρμογή του Ν. 4736/2020 γενικά και ειδικότερα σε ό,τι αφορά την περιβαλλοντική εισφορά και τα κίνητρα επαναχρησιμοποίησης σε περιέκτες και κυπελλάκια; Γίνονται τελικά έλεγχοι στην αγορά; Ποια τα αποτελέσματα του μέτρου;
  2. Ποιες είναι οι κύριες αιτίες για τις οποίες ο Νόμος 4736/2020 για τα πλαστικά μιας χρήσης δεν εφαρμόζεται ουσιαστικά στην ελληνική αγορά, παρά την πλήρη και σαφή ρυθμιστική του πρόβλεψη;
  3. Για ποιο λόγο δεν έχει τεθεί σε λειτουργία έως σήμερα το σύστημα επιστροφής εγγύησης, παρά τη ρητή πρόβλεψη του νόμου για έναρξη από τον Ιανουάριο του 2023;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές


Κόκκαλης Βασίλειος

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Ζαμπάρας Μιλτιάδης

Κασιμάτη Νίνα

Κοντοτόλη Μαρίνα

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Δ. Καλαματιανού: «Κίνδυνος απώλειας προγραμμάτων χρηματοδότησης για δήμους λόγω της μη παράτασης στην πώληση και εγκατάσταση καυστήρων πετρελαίου θέρμανσης, σε περιπτώσεις μη διαθεσιμότητας οικονομικά ώριμων εναλλακτικών λύσεων»

Αθήνα, 20 Απριλίου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Κίνδυνος απώλειας προγραμμάτων χρηματοδότησης για δήμους λόγω της μη παράτασης στην πώληση και εγκατάσταση καυστήρων πετρελαίου θέρμανσης, σε περιπτώσεις μη διαθεσιμότητας οικονομικά ώριμων εναλλακτικών λύσεων»

Στον Ν. 4936/22 (ΦΕΚ 105/27.05.2022 τεύχος Α’) «Εθνικός Κλιματικός Νόμος – Μετάβαση στην κλιματική ουδετερότητα και προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή, επείγουσες διατάξεις για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης και την προστασία του περιβάλλοντος» και ειδικότερα στο άρθρο 17, παρ. 1 προβλέπεται ότι «Από την 1η Ιανουαρίου 2025 απαγορεύεται η πώληση και εγκατάσταση καυστήρων πετρελαίου θέρμανσης. Σε όποιον πωλεί ή εγκαθιστά καυστήρες πετρελαίου θέρμανσης κατά παράβαση του πρώτου εδαφίου επιβάλλονται πρόστιμο και σφράγιση του καυστήρα. Το ύψος του προστίμου ορίζεται σε ποσό τριπλάσιο της τιμής πώλησης του καυστήρα. Τυχόν κυρώσεις που προβλέπονται από άλλους νόμους δεν θίγονται από την εφαρμογή της παρούσας».

Όμως, στο άρθρο 33 του ανωτέρω νόμου και συγκεκριμένα στην παρ. 6 προβλέπεται ότι «Με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας δύναται να τροποποιούνται οι ημερομηνίες εφαρμογής των μέτρων των παρ. 1 και 2 του άρθρου 17 με κριτήριο τη διαθεσιμότητα οικονομικά ώριμων εναλλακτικών λύσεων. Η απόφαση εκδίδεται μετά από σύμφωνη γνώμη της Κυβερνητικής Επιτροπής για την Κλιματική Ουδετερότητα μετά από εκτίμηση επιπτώσεων, βάσει των σχετικών διαδικασιών για την εκτίμηση επιπτώσεων του ΕΣΕΚ και γνώμη της Επιστημονικής Επιτροπής για την Κλιματική Αλλαγή».

Επιπλέον, με την 26/15.6.2024 Πράξη Υπουργικού Συμβουλίου (Α’ 131) συστάθηκε Κυβερνητική Επιτροπή για την Κλιματική Ουδετερότητα, η οποία σύμφωνα με το άρθρο 3 της ανωτέρω Πράξης, ασκεί τις αρμοδιότητες που ορίζονται στα άρθρα 7, 8 και στις παρ. 1, 4, 6 και 7 του άρθρου 33 του ν. 4936/2022.

Η ανάγκη παράτασης στην πώληση και εγκατάσταση καυστήρων πετρελαίου καθίσταται ιδιαίτερα σημαντική για τους δήμους, για περιπτώσεις μη διαθεσιμότητας οικονομικά ώριμων εναλλακτικών λύσεων (σύνδεση με δίκτυο φυσικού αερίου). Ειδικότερα, η χορήγηση παράτασης είναι απαραίτητη, έτσι ώστε οι δήμοι δίχως τη δυνατότητα οικονομικά ώριμων εναλλακτικών λύσεων, να μπορούν να εξασφαλίσουν τις αναγκαίες χρηματοδοτήσεις από χρηματοδοτικά προγράμματα για να αναπτύξουν και να εκσυγχρονίσουν τις υποδομές τους (σχολικές, αθλητικές κ.α.), δίχως να αποκλείονται.

Επειδή στον ν. 4936/2022 προβλέπεται η δυνατότητα παράτασης στην πώληση και εγκατάσταση καυστήρων πετρελαίου, στην περίπτωση που δεν υπάρχει διαθεσιμότητα οικονομικά ώριμων εναλλακτικών λύσεων (δίκτυο φυσικού αερίου κλπ.),

Επειδή σε δήμους της χώρας, αντικειμενικά δεν υπάρχει διαθεσιμότητα οικονομικά ώριμων εναλλακτικών λύσεων (έλλειψη δικτύου φυσικού αερίου),

Επειδή υπάρχει ο κίνδυνος απώλειας προγραμμάτων χρηματοδότησης για δήμους.

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

Θα χορηγηθεί παράταση στην πώληση και εγκατάσταση καυστήρων πετρελαίου για τις περιπτώσεις μη διαθεσιμότητας οικονομικά ώριμων εναλλακτικών λύσεων -όπως συμβαίνει σε δήμους της χώρας- σύμφωνα και με όσα προβλέπει ο ν. 4936/2022;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Καλαματιανός Διονύσιος-Χαράλαμπος

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γιώργος

Δούρου Ρένα

Μαμουλάκης Χάρης

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κώστας

Νοτοπούλου Κατερίνα

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γιώργος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γιώργος

Κοινή Ανακοίνωση του Τμήματος Ενέργειας & Περιβάλλοντος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και του Τομεάρχη της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Μίλτου Ζαμπάρα για τα μέτρα ενεργειακού κόστους στη Βιομηχανία

Μέχρι την Παρασκευή η κρίσιμη επιλογή – Η Ευρώπη δίνει λύσεις, η κυβέρνηση θα συνεχίσει να καθυστερεί;

Η ενεργειακή κρίση εξελίσσεται σε μείζονα απειλή για την παραγωγική βάση της χώρας, με τη βιομηχανία να υφίσταται ήδη σοβαρό πλήγμα στην ανταγωνιστικότητά της. Σε αυτή τη συγκυρία, η στάση της κυβέρνησης, που καθυστερεί να αξιοποιήσει κρίσιμα ευρωπαϊκά εργαλεία, αναδεικνύει την απουσία ολοκληρωμένης στρατηγικής για τη στήριξη της παραγωγής και της οικονομίας.

Ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ έχει κατ’ επανάληψη αναδείξει την ανάγκη για άμεσα και ουσιαστικά μέτρα στήριξης της βιομηχανίας και της μεταποίησης, καταθέτοντας σχετικές παρεμβάσεις και ερωτήσεις στη Βουλή.

Κεντρικός άξονας της πρότασής του είναι η αξιοποίηση του εγκεκριμένου ευρωπαϊκού πλαισίου «Clean Industrial Deal State Aid Framework (CISAF)», που προβλέπει επιδότηση στη βιομηχανία υπό μορφή δανείου, με υποχρέωση υλοποίησης επενδύσεων σε έργα ΑΠΕ, αυτοκατανάλωσης και αποθήκευσης ενέργειας πίσω από τον μετρητή.

Συγκεκριμένα, το πλαίσιο συνδέει τη στήριξη με επενδύσεις ύψους τουλάχιστον ίσου με το 50% της επιδότησης, διασφαλίζοντας αφενός τη μείωση του ενεργειακού κόστους και αφετέρου τη δημιουργία νέας παραγωγικής και ενεργειακής υποδομής. Πρόκειται για μια παρέμβαση που ενισχύει άμεσα την ανταγωνιστικότητα της βιομηχανίας και ταυτόχρονα υπηρετεί τους στρατηγικούς στόχους της ενεργειακής μετάβασης.

Αντίστοιχα μέτρα, στο πλαίσιο αξιοποίησης των ευρωπαϊκών δυνατοτήτων στήριξης, έχουν ήδη υιοθετήσει μια σειρά από χώρες, όπως η Γερμανία, η Ιταλία και η Βουλγαρία, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα των ενεργοβόρων επιχειρήσεών τους και επιτυγχάνοντας σημαντική μείωση του ενεργειακού κόστους.

Η επιλογή αυτή αναδεικνύει ότι υπάρχουν εφαρμόσιμες λύσεις, τις οποίες η ελληνική κυβέρνηση επέλεξε να μην αξιοποιήσει.

Αντίθετα, καθυστέρησε σημαντικά και κατέθεσε ένα πακέτο μέτρων αμφίβολης αποτελεσματικότητας, περιορισμένου εύρους εφαρμογής, που αφήνει εκτός μεγάλο μέρος της βιομηχανίας και της μεταποίησης και αποδίδει περιορισμένα οφέλη σε βάθος χρόνου, αποτυπώνοντας έτσι τη χαμηλή προτεραιότητα που αποδίδει στη στήριξη του πιο παραγωγικού τμήματος της ελληνικής οικονομίας.

Η ένταση του προβλήματος επιδεινώνεται περαιτέρω από τις πρόσφατες διεθνείς εξελίξεις και την εκτίναξη του ενεργειακού κόστους, που σε ορισμένες περιπτώσεις φτάνει το 70%–90%.

Σε αυτό το πλαίσιο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξετάζει πρόσθετες παρεμβάσεις, διευρύνοντας το πεδίο εφαρμογής του CISAF και ενισχύοντας τα διαθέσιμα εργαλεία στήριξης της βιομηχανίας.

Ειδικότερα, προβλέπεται αύξηση της επιδότησης από το 50% στο 70% του ετήσιου κόστους της χονδρεμπορικής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, για το 50% της κατανάλωσης, ενώ παράλληλα περιορίζεται ο συμψηφισμός με την ενίσχυση μέσω του μηχανισμού αντιστάθμισης CO₂ στο 50% της κατανάλωσης.

Πρόκειται ουσιαστικά για ένα ενισχυμένο πακέτο μέτρων που στοχεύει στη σημαντική στήριξη της βιομηχανίας και της μεταποίησης σε συνθήκες αυξημένης ενεργειακής πίεσης, επιβεβαιώνοντας την ανάγκη άμεσης και ουσιαστικής παρέμβασης, την οποία η ελληνική κυβέρνηση εξακολουθεί να καθυστερεί, την ώρα που η Ευρωπαϊκή Ένωση αναγνωρίζει ότι η ενεργειακή κρίση επηρεάζει συνολικά την παραγωγική δραστηριότητα και προτρέπει τα κράτη-μέλη να λάβουν μέτρα στήριξης και για άλλους κρίσιμους τομείς, όπως η αλιεία, η γεωργία και οι μεταφορές, συμπεριλαμβανομένων των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών.

Παράλληλα, στα διαθέσιμα εργαλεία περιλαμβάνεται και η δυνατότητα μείωσης των φόρων κατανάλωσης στην ενέργεια, μια παρέμβαση που ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ έχει επανειλημμένα προτείνει.

Δεδομένου ότι οι εθνικές κυβερνήσεις καλούνται να τοποθετηθούν επί των προτάσεων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής έως την Παρασκευή 17.4.2026, καλούμε την ελληνική κυβέρνηση, έστω και την τελευταία στιγμή, να αξιοποιήσει τα διαθέσιμα ευρωπαϊκά εργαλεία και να υιοθετήσει ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο στήριξης όχι μόνο της βιομηχανίας, αλλά και των υπόλοιπων παραγωγικών τομέων που πλήττονται από την ενεργειακή κρίση.

Η χώρα έχει ανάγκη από μια διαφορετική πολιτική κατεύθυνση που θα στηρίζει έμπρακτα την παραγωγή, θα ενισχύει την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας και θα αξιοποιεί πλήρως τις ευρωπαϊκές δυνατότητες. Αυτή την κατεύθυνση εκφράζει ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ.

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Γ. Καραμέρου: «Εκτεταμένες καταστροφές από την κακοκαιρία ERMINIOστη Βορειοανατολική Αττική – Άμεση ανάγκη αποκατάστασης και αποζημίωσης των πληγέντων»

Αθήνα, 6 Απριλίου 2026


ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς


Περιβάλλοντος και Ενέργειας


Εσωτερικών


Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας

Θέμα: «Εκτεταμένες καταστροφές από την κακοκαιρία ERMINIO στη Βορειοανατολική Αττική – Άμεση ανάγκη αποκατάστασης και αποζημίωσης των πληγέντων»

Η κακοκαιρία «ERMINIO» την 1η Απριλίου 2026 άφησε πίσω της εκτεταμένες καταστροφές στη Βορειοανατολική Αττική, πλήττοντας ιδιαίτερα περιοχές όπως η Νέα Μάκρη, η Καλλιτεχνούπολη, η Διώνη, ο Άγιος Ανδρέας, η Αγκώνα, οι Άγιοι Απόστολοι, ο Κάλαμος και η παραλία του Βαρνάβα.

Ένας συνάνθρωπός μας στη Νέα Μάκρη παρασύρθηκε από τα νερά στην περιοχή «Ανατολή» χάνοντας τη ζωή του ενώ το ακραίο καιρικό φαινόμενο επέμενε στην καταστροφή κατοικιών και επιχειρήσεων, στην πρόκληση σημαντικών ζημιών σε υποδομές, οδικό δίκτυο και δίκτυα κοινής ωφέλειας, καθώς και στην περιβαλλοντική επιβάρυνση της ευρύτερης περιοχής.

Κρίσιμος παράγοντας για την οικονομική ζωή των περιοχών αναδεικνύεται η ανάγκη άμεσης αποκατάστασης λόγω τουριστικής περιόδου δεδομένων των σημαντικών επιπτώσεων και στις παραλίες της περιοχής.

Πιο συγκεκριμένα, στην περιοχή της Νέας Μάκρης σημαντικά προβλήματα καταγράφηκαν στην ευρύτερη λεκάνη απορροής του ρέματος Ραφήνας από τα οποία προκλήθηκαν εκτεταμένες πλημμύρες σε κατοικίες, με υπόγεια και ισόγεια να γεμίζουν νερά και λάσπη, καταστροφές οικοσκευών και οχημάτων. Στη Ραφήνα, η κατάσταση συνδέεται με την υπερχείλιση του Μεγάλου Ρέματος Ραφήνας γεγονός που προξένησε πλημμυρικά φαινόμενα τα οποία επηρέασαν τον αστικό ιστό και το παραλιακό μέτωπο, με δρόμους να μετατρέπονται σε χειμάρρους, επιχειρήσεις να υφίστανται σοβαρές ζημιές και το λιμάνι να επιβαρύνεται από φερτά υλικά, δημιουργώντας προβλήματα στη λειτουργία του. Στον Κάλαμο, όπως και κατά τα προηγούμενα πλημμυρικά φαινόμενα, η υπερχείλιση των ρεμάτων «Ρεβυθιάς», «Κακόρεμα» και «Χιλιποτάμου» για τα οποία η Ένωση Εξωραϊστικών συλλόγων παραλίας Αγίων Αποστόλων Καλάμου Αττικής (ΕΣΠΑΑΚΑ) επανειλημμένα έχει απαιτήσει την διευθέτησή τους, συνετέλεσαν σε κατολισθήσεις με επόμενο τις διακοπές κυκλοφορίας και τις εκτεταμένες ζημιές στο οδικό δίκτυο, αλλά και πλημμύρες κατοικιών και αγροτικών εκτάσεων, πλήττοντας τις περιουσίες αλλά και το εισόδημα των κατοίκων. Σε αρκετές περιπτώσεις αναφέρθηκαν αποκλεισμοί περιοχών. Τέλος στην παραλία Βαρνάβα, τα ρέματα της περιοχής αλλά και τα μικρά παράκτια υδατορέματα που εκβάλλουν στον Νότιο Ευβοϊκό ευθύνονται για την έντονη ροή υδάτων που παρέσυρε φερτά υλικά προς τη θάλασσα, προκαλώντας αλλοιώσεις στην ακτογραμμή, ζημιές σε παραθαλάσσιες υποδομές όπως το αντλιοστάσιο της κοινότητας Βαρνάβα.

Επειδή η προστασία της ανθρώπινης ζωής, της περιουσίας των πολιτών και του φυσικού περιβάλλοντος είναι κρίσιμο ζητούμενο,

Επειδή οι κάτοικοι και οι επαγγελματίες των πληγεισών περιοχών βρίσκονται αντιμέτωποι με σοβαρές οικονομικές και κοινωνικές συνέπειες, ενώ απαιτείται η κατάρτιση πλαισίου και χρονοδιαγράμματος στήριξης και αποκατάστασης,

Επειδή απαιτούνται άμεσα, ουσιαστικά και διαφανή μέτρα αποκατάστασης, καθώς και ολοκληρωμένος σχεδιασμός πρόληψης

Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί

  1. Πότε θα είναι εφικτή η ολοκλήρωση της καταγραφής στο πλήρες μέγεθος των ζημιών σε κατοικίες, επιχειρήσεις και δημόσιες υποδομές ανά πληγείσα περιοχή, βάσει ποιου χρονοδιαγράμματος θα εργαστούν τα αρμόδια συνεργεία και πόσοι πολίτες και επιχειρήσεις έχουν δηλωθεί ως πληγέντες μέχρι σήμερα;
  2. Ποιο είναι το ακριβές χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης των ζημιών, τόσο για τις δημόσιες υποδομές όσο και για την αποκατάσταση της κανονικότητας στις πληγείσες περιοχές;
  3. Ποιο είναι το πλαίσιο αποζημιώσεων για τους πληγέντες, από ποιες πηγές χρηματοδότησης θα καλυφθεί και με ποια κριτήρια θα καταβληθούν; Ποιο θα είναι το χρονοδιάγραμμα καταβολής των ενισχύσεων και ποια μέτρα θα ληφθούν ώστε να επιταχυνθούν οι διαδικασίες;
  4. Ποια άμεσα μέτρα στήριξης δηλαδή οικονομικά, φορολογικά και ασφαλιστικά θα εφαρμοστούν για τους πληγέντες κατοίκους και επαγγελματίες;
  5. Ποιο είναι το άμεσο χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης σε βλάβες οδικού δικτύου, δικτύων ύδρευσης και αποχέτευσης και ηλεκτροδότησης, ποια αντιπλημμυρικά έργα έχουν υλοποιηθεί ή βρίσκονται σε εξέλιξη στις συγκεκριμένες περιοχές και ποια νέα έργα προγραμματίζονται μετά την καταστροφή;
  6. Υπάρχει επικαιροποιημένος σχεδιασμός πολιτικής προστασίας για την περιοχή της ΒΑ Αττικής και πώς αξιολογείται η αποτελεσματικότητα της διαχείρισης της συγκεκριμένης κρίσης;
  7. Ποια μέτρα πρόληψης θα ληφθούν άμεσα ώστε να αποφευχθούν αντίστοιχα φαινόμενα στο μέλλον, ιδιαίτερα ενόψει της εντεινόμενης κλιματικής κρίσης και ποια έργα θα χρηματοδοτηθούν άμεσα μέσω Ταμείου Ανάκαμψης ή άλλων ευρωπαϊκών πόρων; Σε ποια φάση βρίσκεται η μελέτη οριοθέτησης και διευθέτησης των ρεμάτων «Ρεβυθιάς», «Κακορέματος» και «Χιλιποτάμου» στον Κάλαμο Αττικής αλλά και η μελέτη αντιπλημμυρικής θωράκισης του Ασωπού ποταμού;
  8. Υπάρχει πρόβλεψη για περιβαλλοντική αποκατάσταση των πληγεισών περιοχών όπως λ.χ. σε ρέματα, παράκτιες ζώνες, φυσικά οικοσυστήματα;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Καραμέρος Γεώργιος

Ζαμπάρας Μιλτιάδης

Ψυχογιός Γεώργιος

Σε αδιέξοδο οι μικρομεσαίοι παραγωγοί φωτοβολταϊκών – Μαζικές προσφυγές κατά του Δημοσίου και κίνδυνος κατάρρευσης λόγω περικοπών παραγωγής και στρεβλώσεων στην αγορά ενέργειας || Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Χάρη Μαμουλάκη

Στη Βουλή φέρνει ο Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης το αδιέξοδο στο οποίο έχουν βρεθεί οι μικρομεσαίοι παραγωγοί φωτοβολταϊκών, καταθέτοντας σχετική Ερώτηση προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος & Ενέργειας, με την συνυπογραφή 14 ακόμη Βουλευτών.

«Η κατάσταση που διαμορφώνεται στον κλάδο των μικρομεσαίων παραγωγών ηλεκτρικής ενέργειας μέσω φωτοβολταϊκών, λαμβάνει πλέον διαστάσεις γενικευμένης κρίσης, με άμεσο κίνδυνο τη βιωσιμότητα χιλιάδων επενδύσεων και την ίδια τη φυσιογνωμία της ενεργειακής μετάβασης στη χώρα» αναφέρει σε δήλωσή του ο Χάρης Μαμουλάκης, τονίζοντας: «Σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία αλλά και μελέτες φορέων του κλάδου, οι παραγωγοί φωτοβολταϊκών –ιδίως οι μικρομεσαίοι– υφίστανται δραματική μείωση των εσόδων τους, η οποία για τα επόμενα έτη εκτιμάται ότι θα υπερβεί το 40%, φτάνοντας ακόμη και το 50%, σε ορισμένες περιπτώσεις, εξαιτίας της αύξησης των μηδενικών και αρνητικών τιμών στην αγορά, των περικοπών παραγωγής και της συνολικής στρεβλής λειτουργίας του ενεργειακού συστήματος. Η κατάσταση αυτή δεν είναι συγκυριακή, αλλά συνδέεται άμεσα με την απουσία επαρκούς ενεργειακού σχεδιασμού, την καθυστέρηση στην ανάπτυξη αναγκαίων υποδομών αποθήκευσης, τον κορεσμό των δικτύων και την έλλειψη ενός δίκαιου και ισορροπημένου μηχανισμού κατανομής των περικοπών, μεταξύ των επιμέρους τεχνολογιών ΑΠΕ.».

Με την Ερώτηση, επισημαίνοντας και οι σοβαρές ανισότητες που καταγράφονται σε βάρος των φωτοβολταϊκών σταθμών και τονίζεται ότι οι μικρότεροι παραγωγοί, που συχνά έχουν χρηματοδοτήσει τις επενδύσεις τους μέσω δανεισμού, βρίσκονται πλέον αντιμέτωποι με αδυναμία εξυπηρέτησης των υποχρεώσεών τους και ορατό κίνδυνο χρεοκοπίας.

Παράλληλα, γίνεται αναφορά στο γεγονός ότι η κρίση αυτή τείνει να αποτυπωθεί και σε επίπεδο δικαστικών ενεργειών, καθώς μικρομεσαίοι παραγωγοί φωτοβολταϊκών προχωρούν πλέον σε μαζικές προσφυγές κατά του Ελληνικού Δημοσίου, διεκδικώντας αποζημιώσεις για τις απώλειες εισοδήματος που υφίστανται λόγω των εκτεταμένων περικοπών και της αδυναμίας του συστήματος να απορροφήσει την παραγόμενη ενέργεια.

Επίσης, αναδεικνύεται ο κίνδυνος περαιτέρω συγκέντρωσης της αγοράς ενέργειας σε λίγους ισχυρούς παίκτες, εις βάρος των μικρών και μεσαίων παραγωγών και των ενεργειακών κοινοτήτων, γεγονός που αντιστρατεύεται την αρχή της δίκαιης και αποκεντρωμένης ενεργειακής μετάβασης.

Τονίζοντας ότι η Πολιτεία οφείλει να διασφαλίζει ένα σταθερό, αξιόπιστο και δίκαιο πλαίσιο λειτουργίας της αγοράς, το οποίο να προστατεύει τις επενδύσεις και να κατανέμει ισότιμα τα βάρη και τα οφέλη της ενεργειακής μετάβασης ο Χάρης Μαμουλάκης ζητάει από τον αρμόδιο Υπουργό απαντήσεις στα ερωτήματα:

1. Υπάρχει συνολικός σχεδιασμός της Κυβέρνησης για την εφαρμογή ενός δίκαιου και διαφανούς μηχανισμού κατανομής των περικοπών παραγωγής (curtailments) μεταξύ των τεχνολογιών ΑΠΕ, για την αντιμετώπιση των σοβαρών στρεβλώσεων που έχουν καταγραφεί στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας;

2. Ποια άμεσα και συγκεκριμένα μέτρα σκοπεύει να λάβει για την αντιστάθμιση των απωλειών εισοδήματος που υπερβαίνουν το 40%, εξαιτίας της εμφάνισης μηδενικών ή και αρνητικών τιμών στην αγορά, προκειμένου να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα των επενδύσεων και η αποτροπή χρεοκοπιών;

3. Ποιο είναι το συγκεκριμένο και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα για την ανάπτυξη έργων αποθήκευσης και την αναβάθμιση των δικτύων, που αποτελούν βασική προϋπόθεση για την άρση των περικοπών;

4. Εξετάζει το Υπουργείο την αξιοποίηση διαθέσιμων πόρων, όπως το Ταμείο Ενεργειακής Μετάβασης, ή άλλων εργαλείων, για τη στήριξη των μικρομεσαίων παραγωγών;

5. Πώς προτίθεται να αντιμετωπίσει τις νομικές και δημοσιονομικές συνέπειες που ενδέχεται να προκύψουν από τις μαζικές αγωγές παραγωγών κατά του Ελληνικού Δημοσίου;

Ακολουθεί η ερώτηση:

Αθήνα, 03-04-2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Σε αδιέξοδο οι μικρομεσαίοι παραγωγοί φωτοβολταϊκών – Μαζικές προσφυγές κατά του Δημοσίου και κίνδυνος κατάρρευσης λόγω περικοπών παραγωγής και στρεβλώσεων στην αγορά ενέργειας.»

Η κατάσταση που διαμορφώνεται στον κλάδο των μικρομεσαίων παραγωγών ηλεκτρικής ενέργειας μέσω φωτοβολταϊκών, λαμβάνει πλέον διαστάσεις γενικευμένης κρίσης, με άμεσο κίνδυνο τη βιωσιμότητα χιλιάδων επενδύσεων και την ίδια τη φυσιογνωμία της ενεργειακής μετάβασης στη χώρα. Σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία αλλά και μελέτες φορέων του κλάδου, οι παραγωγοί φωτοβολταϊκών –ιδίως οι μικρομεσαίοι– υφίστανται δραματική μείωση των εσόδων τους, η οποία για τα επόμενα έτη εκτιμάται ότι θα υπερβεί το 40%, φτάνοντας ακόμη και το 50%, σε ορισμένες περιπτώσεις, εξαιτίας της αύξησης των μηδενικών και αρνητικών τιμών στην αγορά, των περικοπών παραγωγής και της συνολικής στρεβλής λειτουργίας του ενεργειακού συστήματος.

Η κατάσταση αυτή δεν είναι συγκυριακή, αλλά συνδέεται άμεσα με την απουσία επαρκούς ενεργειακού σχεδιασμού, την καθυστέρηση στην ανάπτυξη αναγκαίων υποδομών αποθήκευσης, τον κορεσμό των δικτύων και την έλλειψη ενός δίκαιου και ισορροπημένου μηχανισμού κατανομής των περικοπών, μεταξύ των επιμέρους τεχνολογιών ΑΠΕ. Την ίδια στιγμή, σοβαρές ανισότητες καταγράφονται σε βάρος των φωτοβολταϊκών σταθμών, ενώ οι μικρότεροι παραγωγοί, που συχνά έχουν χρηματοδοτήσει τις επενδύσεις τους μέσω δανεισμού, βρίσκονται πλέον αντιμέτωποι με αδυναμία εξυπηρέτησης των υποχρεώσεών τους και ορατό κίνδυνο χρεοκοπίας.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός ότι η κρίση αυτή τείνει να αποτυπωθεί και σε επίπεδο δικαστικών ενεργειών, καθώς μικρομεσαίοι παραγωγοί φωτοβολταϊκών προχωρούν πλέον σε μαζικές προσφυγές κατά του Ελληνικού Δημοσίου, διεκδικώντας αποζημιώσεις για τις απώλειες εισοδήματος που υφίστανται λόγω των εκτεταμένων περικοπών και της αδυναμίας του συστήματος να απορροφήσει την παραγόμενη ενέργεια. Η εξέλιξη αυτή δε συνιστά μόνο ένδειξη της ασφυκτικής πίεσης που δέχεται ο κλάδος, αλλά και σαφή ένδειξη αποτυχίας της ασκούμενης ενεργειακής πολιτικής, με πιθανές σοβαρές δημοσιονομικές και θεσμικές συνέπειες για το Δημόσιο.

Παράλληλα, αναδεικνύεται ο κίνδυνος περαιτέρω συγκέντρωσης της αγοράς ενέργειας σε λίγους ισχυρούς παίκτες, εις βάρος των μικρών και μεσαίων παραγωγών και των ενεργειακών κοινοτήτων, γεγονός που αντιστρατεύεται την αρχή της δίκαιης και αποκεντρωμένης ενεργειακής μετάβασης. Η Πολιτεία οφείλει να διασφαλίζει ένα σταθερό, αξιόπιστο και δίκαιο πλαίσιο λειτουργίας της αγοράς, το οποίο να προστατεύει τις επενδύσεις και να κατανέμει ισότιμα τα βάρη και τα οφέλη της ενεργειακής μετάβασης.

Με δεδομένα τα ανωτέρω, και επειδή η διαμορφούμενη κατάσταση απειλεί άμεσα τη βιωσιμότητα χιλιάδων μικρομεσαίων επενδύσεων, υπονομεύει την εμπιστοσύνη των πολιτών στην ενεργειακή πολιτική και δημιουργεί σοβαρούς κινδύνους, τόσο για την οικονομία όσο και για τη συνοχή της αγοράς ενέργειας, ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Υπάρχει συνολικός σχεδιασμός της Κυβέρνησης για την εφαρμογή ενός δίκαιου και διαφανούς μηχανισμού κατανομής των περικοπών παραγωγής (curtailments) μεταξύ των τεχνολογιών ΑΠΕ, για την αντιμετώπιση των σοβαρών στρεβλώσεων που έχουν καταγραφεί στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας;
  2. Ποια άμεσα και συγκεκριμένα μέτρα σκοπεύει να λάβει για την αντιστάθμιση των απωλειών εισοδήματος που υπερβαίνουν το 40%, εξαιτίας της εμφάνισης μηδενικών ή και αρνητικών τιμών στην αγορά, προκειμένου να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα των επενδύσεων και η αποτροπή χρεοκοπιών;
  3. Ποιο είναι το συγκεκριμένο και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα για την ανάπτυξη έργων αποθήκευσης και την αναβάθμιση των δικτύων, που αποτελούν βασική προϋπόθεση για την άρση των περικοπών;
  4. Εξετάζει το Υπουργείο την αξιοποίηση διαθέσιμων πόρων, όπως το Ταμείο Ενεργειακής Μετάβασης, ή άλλων εργαλείων, για τη στήριξη των μικρομεσαίων παραγωγών;
  5. Πώς προτίθεται να αντιμετωπίσει τις νομικές και δημοσιονομικές συνέπειες που ενδέχεται να προκύψουν από τις μαζικές αγωγές παραγωγών κατά του Ελληνικού Δημοσίου;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Μαμουλάκης Χάρης

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γιώργος

Δούρου Ειρήνη

Ζαμπάρας Μιλτιάδης

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Κατερίνα

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γιώργος

Παππάς Νίκος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γεώργιος

Επίκαιρη ερώτηση Αλ. Μεϊκόπουλου: Προώθηση του έργου LNG στον Βόλο πριν την απόφαση αδειοδότησης

Αθήνα, 2 Απριλίου 2026

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Προώθηση του έργου LNG στον Βόλο πριν την απόφαση αδειοδότησης»

Ενώ εκκρεμεί ακόμη η απόφαση της αρμόδιας υπηρεσίας του Υπουργείου σας για τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου LNG στον Παγασητικό, η εταιρεία που το προωθεί έχει εντείνει τη δημόσια δραστηριότητά της στην Μαγνησία.

Η εταιρεία επιδιώκει επαφές με βουλευτές, τοπικούς φορείς και τοπικά μέσα ενημέρωσης, προχωρά σε παρουσιάσεις καθώς και σε δημόσιες αναφορές για την πορεία και το χρονοδιάγραμμα του έργου.

Η εξέλιξη αυτή δημιουργεί την εικόνα ότι το έργο έχει εισέλθει σε φάση προώθησης και ωρίμανσης σε τοπικό επίπεδο, ενώ η προβλεπόμενη διαδικασία αδειοδότησης δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί και δεν υπάρχει ακόμη καμία επίσημη απόφαση της αρμόδιας υπηρεσίας του Υπουργείου σας.

Την ίδια στιγμή, σε πολιτικό επίπεδο, καταγράφονται διαφορετικές τοποθετήσεις για το έργο. Από τη μία, σύμφωνα με τον ίδιο τον Πρωθυπουργό, η δημιουργία LNG στον Βόλο δεν εντάσσεται στην κυβερνητική πολιτική. Από την άλλη ,στο πλαίσιο κοινοβουλευτικής συζήτησης, αναδείχθηκε ο στρατηγικός στόχος της χώρας να λειτουργεί ως ενεργειακός κόμβος, αφήνοντας ανοικτό το ενδεχόμενο επιμέρους επενδύσεων. Στο περιβάλλον αυτό, η μόνη σταθερά είναι η συστηματική προώθηση του έργου από την εταιρεία και η πρόοδός του σε διαδικαστικό επίπεδο, γεγονός που εντείνει τη σύγχυση ως προς τη σαφή θέση της κυβέρνησης και το πλαίσιο μέσα στο οποίο καλείται να αποφασίσει η διοίκηση.

Με βάση τα παραπάνω,

Ερωτάται ο αρμόδιος  Υπουργός:

  1. Θεωρεί ότι είναι θεμιτό να παρουσιάζεται δημόσια ένα έργο ως ώριμο και με προοπτική υλοποίησης, πριν ολοκληρωθεί η περιβαλλοντική του αδειοδότηση και σε ποιο στάδιο βρίσκεται σήμερα η αξιολόγηση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων;
  2. Πώς εξηγεί το Υπουργείο το γεγονός ότι εμφανίζονται δημόσια στοιχεία και εκτιμήσεις για την πορεία και το χρονοδιάγραμμα του έργου, ενώ η αρμόδια υπηρεσία δεν έχει ακόμη καταλήξει σε απόφαση;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος