Skip to main content

Θεματική Ενότητα: Περιβάλλον

Στη Βουλή φέρνει ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ τα αδιέξοδα της βίαιης απολιγνιτοποίησης και της «δίκαιης μετάβασης» || Επίκαιρη Επερώτηση

Επίκαιρη Επερώτηση προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας κατέθεσε η Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με θέμα: «Ενεργειακή μετάβαση για τους λίγους, ανεργία και αδιέξοδο για τις τοπικές κοινωνίες».

Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ επισημαίνουν ότι η κυβέρνηση της ΝΔ, αντί να συνεχίσει έναν σταδιακό και ισορροπημένο σχεδιασμό ενεργειακής μετάβασης με όρους ενεργειακής ασφάλειας, κοινωνικής δικαιοσύνης και προστασίας της απασχόλησης, επέλεξε από το 2019 μια βίαιη και χωρίς επαρκή τεκμηρίωση απολιγνιτοποίηση, χωρίς ουσιαστικό σχέδιο για τη Δυτική Μακεδονία και τη Μεγαλόπολη.

Όπως αναφέρεται στην επερώτηση, επτά χρόνια μετά τις κυβερνητικές εξαγγελίες περί «δίκαιης μετάβασης», οι λιγνιτικές περιοχές βρίσκονται αντιμέτωπες με αποβιομηχάνιση, υψηλή ανεργία, απώλεια χιλιάδων θέσεων εργασίας, πληθυσμιακή συρρίκνωση, αποδυνάμωση της τοπικής επιχειρηματικότητας και έντονη αναπτυξιακή αβεβαιότητα. Παράλληλα, υπογραμμίζεται ότι η ενεργειακή πολιτική της κυβέρνησης αύξησε την εξάρτηση της χώρας από το εισαγόμενο φυσικό αέριο, εκθέτοντας νοικοκυριά και επιχειρήσεις σε ακραίες αυξήσεις κόστους και σε κινδύνους ενεργειακής ανασφάλειας.

Στην Επίκαιρη Επερώτηση αναδεικνύονται επίσης οι σοβαρές καθυστερήσεις και η εξαιρετικά χαμηλή απορροφητικότητα του Ταμείου Δίκαιης Μετάβασης, η αδυναμία υλοποίησης κρίσιμων επενδυτικών σχεδίων, τα προβλήματα στη λειτουργία των τηλεθερμάνσεων, η εγκατάλειψη της αποκατάστασης των εδαφών και η παραχώρηση χιλιάδων στρεμμάτων γης για μεγάλα ενεργειακά έργα χωρίς ουσιαστικό όφελος για τις τοπικές κοινωνίες.

Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην υπόθεση της Πτολεμαΐδας V, με τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ να επισημαίνουν ότι μια υπερσύγχρονη μονάδα, στην οποία επενδύθηκαν 1,5 δισ. ευρώ, οδηγείται σε μετατροπή σε μονάδα φυσικού αερίου χωρίς επαρκή τεχνοοικονομική τεκμηρίωση, την ώρα που οι διεθνείς εξελίξεις αναδεικνύουν εκ νέου τη σημασία της ενεργειακής επάρκειας και της διατήρησης κρίσιμης εγχώριας παραγωγικής ισχύος.

Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ καλούν την κυβέρνηση να απαντήσει, μεταξύ άλλων:

· αν προτίθεται να διατηρήσει λιγνιτικές μονάδες στο ενεργειακό σύστημα και να αναθεωρήσει την απόφαση για την Πτολεμαΐδα V,

· ποια μέτρα θα λάβει για τη στήριξη εργαζομένων, ανέργων και τοπικών κοινωνιών στις περιοχές μετάβασης,

· πώς δικαιολογείται η χαμηλή απορροφητικότητα του Ταμείου Δίκαιης Μετάβασης και η καθυστέρηση υλοποίησης των προγραμμάτων,

· ποιο είναι το σχέδιο για τη διασφάλιση της τηλεθέρμανσης χωρίς επιβάρυνση των πολιτών,

· πόσες αποκαταστάσεις εδαφών έχουν ολοκληρωθεί και πόση γη έχει αποδοθεί στις τοπικές κοινωνίες,

· καθώς και ποιος είναι ο συνολικός ενεργειακός σχεδιασμός της χώρας για την ενεργειακή ασφάλεια, τη δίκαιη μετάβαση και τη στήριξη της παραγωγικής βάσης της Δυτικής Μακεδονίας και της Μεγαλόπολης.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

Αθήνα, 27 Μαΐου 2026

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΠΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Ενεργειακή μετάβαση για τους λίγους, ανεργία και αδιέξοδο για τις τοπικές κοινωνίες»

Η ανάγκη σταδιακής απεξάρτησης από ορυκτά καύσιμα, τον λιγνίτη  είχε ήδη τεθεί ως εθνικός και ευρωπαϊκός στρατηγικός στόχος, ιδιαίτερα μετά την επικύρωση της Συμφωνίας των Παρισίων, και είχε ενσωματωθεί στον ενεργειακό σχεδιασμό της χώρας με συγκεκριμένους όρους, προϋποθέσεις και εγγυήσεις. Κανείς δεν αμφισβήτησε ποτέ ότι η χώρα όφειλε να περάσει σε ένα νέο, καθαρότερο ενεργειακό μοντέλο. Το κρίσιμο ερώτημα ήταν και παραμένει με ποιο σχέδιο, με ποια ταχύτητα, με ποιες κοινωνικές εγγυήσεις και με ποια στρατηγική για την οικονομία και την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας θα γινόταν αυτή η μετάβαση.

Η πρώτη ολοκληρωμένη εθνική στρατηγική για την ενεργειακή μετάβαση διαμορφώθηκε μέσα από το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα -κατά τη διακυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ τα έτη 2018-2019, σε πλήρη συνάφεια με τους τότε ευρωπαϊκούς στόχους. Η φιλοσοφία εκείνου του σχεδιασμού δεν αντιμετώπιζε την απολιγνιτοποίηση ως μια λογιστική διαδικασία βίαιου κλεισίματος μονάδων, αλλά ως μια σύνθετη εθνική μετάβαση που όφειλε να ισορροπεί ανάμεσα σε τρεις αδιαπραγμάτευτους πυλώνες.

Ο πρώτος πυλώνας σχεδιασμού μας ήταν η ενεργειακή ασφάλεια της χώρας. Δηλαδή η δυνατότητα να υπάρχει επάρκεια ενέργειας σήμερα και στο μέλλον, χωρίς επικίνδυνες εξαρτήσεις, χωρίς γεωπολιτική ευαλωτότητα και χωρίς να μετατρέπεται η χώρα σε όμηρο των διεθνών αγορών καυσίμων. Η σημασία αυτού του παράγοντα επιβεβαιώθηκε δραματικά τα τελευταία χρόνια μέσα από τις διεθνείς κρίσεις και τους πολέμους που επηρέασαν τις αγορές ενέργειας και εκτόξευσαν τις τιμές του ορυκτού φυσικού αερίου. Η σημερινή πραγματικότητα καταρρίπτει το κυβερνητικό αφήγημα ότι η ενεργειακή μετάβαση μπορεί να γίνεται με μονοδιάστατη εξάρτηση από το εισαγόμενο ορυκτόφυσικό αέριο και χωρίς σοβαρό σχεδιασμό ενεργειακής αυτονομίας.

Ο δεύτερος πυλώνας ήταν η πρόσβαση πολιτών και επιχειρήσεων σε φθηνή ενέργεια, με όρους Ενεργειακής Δημοκρατίας. Η ενεργειακή μετάβαση δεν μπορεί να θεωρείται επιτυχημένη όταν οδηγεί σε ακριβότερο ρεύμα για τα νοικοκυριά, σε ασφυξία για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις και σε διαρκή ανασφάλεια για το ενεργειακό κόστος παραγωγής. Η ενεργειακή πολιτική δεν αποτελεί χρηματιστηριακό προϊόν. Είναι δημόσιο αγαθό και βασική προϋπόθεση κοινωνικής συνοχής και οικονομικής βιωσιμότητας. Για αυτό και ο σχεδιασμός εκείνης της περιόδου συνέδεε τη μετάβαση με την ενεργειακή δημοκρατία, με την αυτοπαραγωγή, την αυτοκατανάλωση και τις ενεργειακές κοινότητες, ώστε οι πολίτες και οι τοπικές κοινωνίες να συμμετέχουν ενεργά στο σχεδιασμό και στα οφέλη της νέας εποχής και όχι να παρακολουθούν ως θεατές τη συγκέντρωση της αγοράς ενέργειας σε λίγους ισχυρούς παίκτες. 

Ο τρίτος πυλώνας αφορούσε την δίκαιη μετάβαση και περιβαλλοντική συμβατότητα. Η μείωση των εκπομπών και η προστασία του περιβάλλοντος αποτελούσαν και αποτελούν αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα. Όμως η περιβαλλοντική πολιτική δεν μπορεί να αποσυνδέεται από την κοινωνική δικαιοσύνη και την δίκαιη μετάβαση. Δεν μπορεί να γίνεται πράσινη μετάβαση πάνω στα ερείπια ολόκληρων περιοχών της χώρας. Δεν μπορεί να μιλά κανείς για κλιματική ευθύνη όταν αφήνει πίσω του ανεργία, εγκατάλειψη, δημογραφική κατάρρευση και ενεργειακή φτώχεια.

Ακριβώς εδώ βρίσκεται η μεγάλη πολιτική ευθύνη της κυβέρνησης ΝΔ μετά το 2019. Διότι αντί να συνεχίσει και να βελτιώσει έναν σταδιακό και ισορροπημένο σχεδιασμό μετάβασης, επέλεξε έναν αιφνιδιαστικό, βίαιο και χωρίς επαρκή τεκμηρίωση δρόμο απολιγνιτοποίησης. Η εξαγγελία του κ. Μητσοτάκη από το βήμα του ΟΗΕ τον Σεπτέμβριο του 2019-που αιφνιδίασε ακόμη και τους υπουργούς του- για κλείσιμο των λιγνιτικών μονάδων έγινε χωρίς να έχει προηγηθεί ολοκληρωμένη μελέτη επιπτώσεων, χωρίς εμπεριστατωμένο σχεδιασμό, και χωρίς να έχει παρουσιαστεί αξιόπιστο σχέδιο παραγωγικής ανασυγκρότησης για τη Δυτική Μακεδονία και τη Μεγαλόπολη. Ουσιαστικά πραγματοποιήθηκε χωρίς να υπάρχουν εγγυήσεις για την απασχόληση, την ενεργειακή ασφάλεια και τη συγκράτηση του κόστους ηλεκτρικής ενέργειας.

Ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ από τότε προειδοποιούσε ότι η απολιγνιτοποίηση χωρίς σχέδιο δίκαιης μετάβασης θα οδηγούσε με μαθηματική ακρίβεια σε αποβιομηχάνιση, ενεργειακή εξάρτηση και κοινωνική αποδιάρθρωση τις λιγνιτικές περιοχές. Με ανάλογη Επίκαιρη Επερώτηση το 2020 είχαμε επισημάνει ότι η μετάβαση δεν μπορεί να γίνεται ερήμην των τοπικών κοινωνιών και χωρίς ισχυρή δημόσια παρέμβαση για την προστασία της εργασίας, της τοπικής οικονομίας και της κοινωνικής συνοχής.

Σήμερα, επτά (7) χρόνια μετά, η πραγματικότητα είναι αμείλικτη. Η Δυτική Μακεδονία και η Μεγαλόπολη βιώνουν τη συρρίκνωση της παραγωγικής τους βάσης, την απώλεια χιλιάδων θέσεων εργασίας, τη φυγή νέων ανθρώπων, τη μείωση του πληθυσμού και την αβεβαιότητα για το μέλλον. Και το πιο οξύμωρο είναι ότι τελικά δεν μιλάμε για μια πραγματικά δίκαιη μετάβαση των τοπικών κοινωνιών. Μιλάμε κυρίως για μια μετάβαση σχεδιασμένη γύρω από τις ανάγκες και τις επιχειρηματικές επιλογές της ΔΕΗ και των μεγάλων ενεργειακών συμφερόντων, με τις τοπικές κοινωνίες να παραμένουν στο περιθώριο της επόμενης ημέρας.

Οικονομία και ανάπτυξη

Στο πεδίο της οικονομίας και της ανάπτυξης, η κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στη Δυτική Μακεδονία και στη Μεγαλόπολη συνιστά πλέον σαφή διάψευση των κυβερνητικών δεσμεύσεων περί «Δίκαιης Μετάβασης». Επτά χρόνια μετά τις εξαγγελίες για ένα νέο αναπτυξιακό πρότυπο, οι τοπικές κοινωνίες συνεχίζουν να ακούν μεγάλα λόγια, φιλόδοξες ανακοινώσεις, εξαγγελίες για εμβληματικές επενδύσεις, επιταχύνσεις και εκθετικές αυξήσεις εκταμιεύσεων, χωρίς όμως να βλέπουν πραγματικό αποτύπωμα στην καθημερινότητά τους και στην πραγματική οικονομία της περιοχής. Κυβερνητικά κλιμάκια επισκέπτονται κατά διαστήματα τη Δυτική Μακεδονία, διοργανώνουν συσκέψεις και παρουσιάσεις, μιλούν για ανάπτυξη, καινοτομία και νέες θέσεις εργασίας, όμως μόνο στασιμότητα επικρατεί. Η περιοχή συνεχίζει να καταγράφει από τα υψηλότερα ποσοστά ανεργίας στη χώρα, η φυγή νέων ανθρώπων εντείνεται, οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις ασφυκτιούν και ο παραγωγικός ιστός αποδυναμώνεται χρόνο με τον χρόνο 

Η τοπική επιχειρηματικότητα συνεχίζει να αντιμετωπίζει ασφυκτικές συνθήκες, οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις αδυνατούν να βρουν πρόσβαση σε χρηματοδότηση, ενώ η περιβόητη Ρήτρα Δίκαιης Μετάβασης, που θα εξασφάλιζε προτεραιότητα στις λιγνιτικές περιοχές σε κρίσιμες δημόσιες πολιτικές και χρηματοδοτήσεις, δεν απέκτησε ποτέ ουσιαστική θεσμική ισχύ, παρόλο που ψηφίστηκε από τη δική σας κυβέρνηση.

Την ίδια στιγμή, μια σειρά επενδυτικών σχεδίων που παρουσιάστηκαν ως ο πυρήνας της επόμενης ημέρας είτε καθυστερούν υπερβολικά είτε τελικά δεν υλοποιούνται (Sunlight, WhiteDragon, υδρογόνο). Οι τοπικές κοινωνίες παρακολουθούν διαρκώς εξαγγελίες για μεγάλες επενδύσεις, χωρίς να βλέπουν πραγματική αλλαγή στην καθημερινότητά τους. Η έλλειψη κρίσιμων υποδομών, όπως σύγχρονες σιδηροδρομικές συνδέσεις, ολοκληρωμένα βιομηχανικά πάρκα και ουσιαστικά αναπτυξιακά κίνητρα, καθιστά ακόμη δυσκολότερη την προσέλκυση παραγωγικών δραστηριοτήτων. Έτσι, αντί η μετάβαση να λειτουργήσει ως ευκαιρία ανασυγκρότησης, έχει δημιουργήσει ένα κλίμα παρατεταμένης αβεβαιότητας και στασιμότητας, που εντείνει την αποεπένδυση και την αίσθηση εγκατάλειψης.

Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης

Ακόμη πιο αποκαλυπτική είναι η εικόνα γύρω από το ίδιο το Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης (Τ.Δ.Μ.), το οποίο παρουσιάστηκε ως ο βασικός μοχλός ανασυγκρότησης των λιγνιτικών περιοχών. Παρά τις επαναλαμβανόμενες εξαγγελίες σας για δισεκατομμύρια ευρώ, η πραγματική απορροφητικότητα παραμένει εξαιρετικά χαμηλή, φτάνοντας μόλις στο 2%, επτά ολόκληρα χρόνια μετά την έναρξη της διαδικασίας απολιγνιτοποίησης. Πρόκειται για μια εικόνα που αποτυπώνει όχι μόνο καθυστερήσεις, αλλά βαθιά αδυναμία σχεδιασμού, συντονισμού και υλοποίησης. Οι πρώτες εντάξεις μικρομεσαίων επιχειρήσεων στη Δυτική Μακεδονία πραγματοποιήθηκαν με τεράστια καθυστέρηση και χωρίς μέχρι στιγμής να έχουν δημιουργήσει ουσιαστικό αριθμό θέσεων εργασίας.  Με πραγματική απορρόφηση του προγράμματος στο 2% πήγατε στη Δυτική Μακεδονία με αμετροέπεια να εξαγγείλετε τον Κόμβο Καινοτομίας Δυτικής Μακεδονίας. Την ίδια ώρα διοχετεύονται εκατομμύρια Ευρώ σε τεχνικούς συμβούλους και συμβουλευτικές υπηρεσίες, σε φορείς εκτός της περιοχής, δίχως να έχουν δώσει απτά αποτελέσματα.

Ενώ η Δυτική Μακεδονία χάνει επιχειρήσεις, νέους ανθρώπους και παραγωγικό χρόνο, η κυβέρνηση και η Περιφερειακή Αρχή έχουν βαφτίσει «καινοτομία» ακόμη έναν υπερσυγκεντρωτικό διοικητικό μηχανισμό, όπου τα εκατομμύρια κατευθύνονται πρωτίστως σε κτίρια, φορείς, δομές και ημέτερους μηχανισμούς εξουσίας και όχι στις ίδιες τις επιχειρήσεις που παλεύουν καθημερινά να επιβιώσουν.

Ερωτηματικά για τις προτεραιότητες της κυβέρνησης δημιουργούνται και με την εκκωφαντική απουσία των από το 2021 πολλαπλώς αναγγελθέντων 7,5δις.€ του Μηχανισμού Δίκαιης Μετάβασης και ειδικότερα του συμπεριλαμβανομένου σε αυτά 1,6δις.€ για τη Δυτική Μακεδονία και πως αυτά εξαφανίστηκαν από τον κεντρικό σχεδιασμό του Εθνικού Προγράμματος για την Ελλάδα 2035.

Αξίζει να υπογραμμιστεί ότι η συζήτηση για έναν ουσιαστικό Μηχανισμό Δίκαιης Μετάβασης δεν ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2019. Η πρώτη ολοκληρωμένη πρόταση για Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης σε ευρωπαϊκό επίπεδο είχε ήδη παρουσιαστεί το 2018 από την προηγούμενη κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ,  αναγνωρίζοντας έγκαιρα την ανάγκη οργανωμένης και κοινωνικά δίκαιης ενεργειακής μετάβασης. Ο κος Μητσοτάκης δεν ξεκίνησε από το μηδέν, όπως συχνά επιχειρεί να εμφανίσει. Παρέλαβε ήδη διαμορφωμένο πλαίσιο, έτοιμο μηχανισμό και διαθέσιμους πρώτους πόρους ύψους 60εκ. € για νέες επενδύσεις και αναπτυξιακές παρεμβάσεις στις περιοχές μετάβασης. Κι όμως, ακόμη και αυτά τα πρώτα διαθέσιμα εργαλεία και χρηματοδοτήσεις δεν αξιοποιήθηκαν ουσιαστικά, επιβεβαιώνοντας ότι πίσω από τις διαρκείς εξαγγελίες και τα μεγάλα λόγια δεν υπήρξε ποτέ πραγματικό σχέδιο εφαρμογής και παραγωγικής ανασυγκρότησης των περιοχών.

Κοινωνική Συνοχή – Απασχόληση

Οι συνέπειες στην απασχόληση είναι ακόμη πιο βαριές. Η απώλεια χιλιάδων άμεσων και έμμεσων θέσεων εργασίας στη λιγνιτική αλυσίδα δεν έχει αναπληρωθεί ούτε ποσοτικά ούτε ποιοτικά (τόσο στη Δυτική Μακεδονία, όσο και στη Μεγαλόπολη). Η απολιγνιτοποίηση έχει επηρεάσει άμεσα και έμμεσα περίπου 12.000 έως 25.000 θέσεις εργασίας, με το κύριο βάρος των απωλειών να εντοπίζεται στη Δυτική Μακεδονία και δευτερευόντως στη Μεγαλόπολη Αρκαδίας. Σήμερα, ο Δήμος Μεγαλόπολης αριθμεί περίπου 8.500 κατοίκους, με τους 5.000 να συγκεντρώνονται στην πόλη και σύμφωνα με το Δήμαρχο της πόλης, με το κλείσιμο των μονάδων έχουν χαθεί περίπου 3.000 θέσεις εργασίας, συμπεριλαμβανομένων των εξωτερικών συνεργατών της ΔΕΗ.

Οι νέες θέσεις που κατά καιρούς εξαγγέλλονται αφορούν κυρίως προσωρινή ή περιορισμένης κλίμακας απασχόληση, χωρίς δυνατότητα να καλύψουν το τεράστιο κενό που δημιουργήθηκε από την αποχώρηση της ΔΕΗ από την παραγωγική δραστηριότητα της περιοχής. Το αποτέλεσμα είναι η ανεργία να παραμένει υψηλή, ιδιαίτερα για τους νέους ανθρώπους, οι οποίοι εγκαταλείπουν μαζικά τον τόπο τους αναζητώντας εργασία και προοπτική αλλού. Η πληθυσμιακή συρρίκνωση, η γήρανση του πληθυσμού και η ερήμωση χωριών και μικρών πόλεων συνθέτουν πλέον μια πραγματικότητα που δεν μπορεί να αποκρυφτεί πίσω από στατιστικές παρουσιάσεις περί μείωσης της ανεργίας. Σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ (2025) η Δυτική Μακεδονία είναι στην κορυφή της Ελλάδας σε ανεργία, με ποσοστό 15,1% ενώ στην υπόλοιπη χώρα κυμαίνεται στο 8,6% (εθνικός μέσος όρος).  Το πρόβλημα είναι ότι η ανεργία εκεί έχει χαρακτήρα δομικό, όχι εποχιακό, ενώ παράλληλα έχει μειωθεί πολύ ο ενεργός πληθυσμός (από το 2011 έως το 2021, μείωση 10,3) η μεγαλύτερη στην χώρα. Η μείωση του πληθυσμού είναι το μεγάλο πρόβλημα και για τη Μεγαλόπολη, που συρρικνώθηκε κατά 10.000 άτομα την τελευταία δεκαετία.

Η πολιτική κατάρτισης των ανέργων δεν φαίνεται να συνδέεται με ένα ουσιαστικό σχέδιο παραγωγικής επανένταξης. Αντί να δημιουργούνται νέες σταθερές θέσεις εργασίας με επίκεντρο τις ανάγκες της περιοχής, κυριαρχεί μια λογική προγραμμάτων προσωρινού χαρακτήρα και επιδοτούμενης κατάρτισης, η οποία συχνά αφήνει πίσω της ανθρώπους που παραμένουν άνεργοι, παρά τα διαδοχικά “πιστοποιητικά εξειδίκευσης”. Οι τοπικές κοινωνίες αισθάνονται ότι η μετάβαση μετατρέπεται σε μια διαδικασία διαχείρισης της ανεργίας και όχι σε πραγματικό σχέδιο ανάπτυξης. Στα παραπάνω αποτελέσματά σας, προστίθεται και η έκθεση κόλαφος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τα προγράμματα κατάρτισης του Τ.Δ.Μ. η οποία κάνει λόγο για κακοδιαχείριση των κονδυλίων και χαρακτηρίζει τα ευρήματα ως συστημικά. Αποτέλεσμα αυτούς είναι η περικοπή κατά 25% των ελεγχθέντων έργων με πρόστιμο που θα πληρωθεί από όλους τους φορολογούμενους.

Επιπρόσθετα στα ανωτέρω προβλήματα, οι τοπικές κοινωνίες βιώνουν και τη σταδιακή αποδόμηση της κοινωνικής τους συνοχής, με κοινότητες ολόκληρες να παραμένουν επί χρόνια εγκλωβισμένες στην αβεβαιότητα, στις διαρκείς κυβερνητικές παλινωδίες και στην αίσθηση ότι η Πολιτεία αντιμετωπίζει τις ζωές και το μέλλον τους ως υποσημείωση ενός πρόχειρου ενεργειακού σχεδιασμού.

Η περίπτωση της Ακρινής αποτελεί ίσως το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα της προχειρότητας και των συνεχών παλινωδιών που συνοδεύουν τη διαχείριση της μετάβασης. Το 2022 η κυβέρνηση παρέδιδε στους κατοίκους σχέδιο εναλλακτικής μετεγκατάστασης, αναγνωρίζοντας ουσιαστικά την αδυναμία βιώσιμης παραμονής του οικισμού, ενώ το 2025 οι ίδιες κυβερνητικές πλευρές εμφανίζονται να εξαγγέλλουν πλέον “αναβάθμιση του οικισμού” μέσω νέου χρηματοδοτικού προγράμματος. Στην Αχλάδα Φλώρινας, οι κάτοικοι παραμένουν εδώ και χρόνια εγκλωβισμένοι σε ένα καθεστώς αβεβαιότητας, θεσμικής αδράνειας και συνεχών υποσχέσεων χωρίς αντίκρισμα. Παρά τις δεσμεύσεις της Πολιτείας, τις αποφάσεις που αναγνώριζαν την ανάγκη απαλλοτριώσεων για λόγους δημόσιου συμφέροντος, ασφάλειας και προστασίας της υγείας, οι διαδικασίες παραμένουν ουσιαστικά παγωμένες, αφήνοντας τους κατοίκους σε μια παρατεταμένη κατάσταση ανασφάλειας και εγκατάλειψης.

Περιβάλλον – Κλιματικοί Στόχοι

Ακόμη και στο πεδίο που επιχειρήσατε να οικοδομήσετε το βασικό επικοινωνιακό και πολιτικό αφήγημά σας και το δήθεν πράσινο προφίλ του κ. Μητσοτάκη, η πραγματικότητα αποδεικνύεται πολύ λιγότερο «πράσινη» από ό,τι παρουσιάζετε με τις μεγαλόστομες πανηγυρικές κυβερνητικές σας δηλώσεις. Η μείωση των ανθρακικών εκπομπών δεν επιτυγχάνεται συστηματικά. Η χώρα εξακολουθεί να παρουσιάζει σημαντικές αποκλίσεις και υπερβάσεις, ενώ η αυξημένη εξάρτηση από το εισαγόμενο φυσικό αέριο απλώς μετατόπισε το πρόβλημα χωρίς να δημιουργήσει ένα πραγματικά ανθεκτικό και βιώσιμο ενεργειακό μοντέλο. Πίσω από το κατασκευασμένο πράσινο προφίλ που προβάλλετε διαφημιστικά, αποκαλύπτεται μια πολιτική περισσότερο επικοινωνιακή παρά ουσιαστική. 

Ταυτόχρονα, η ίδια η περιβαλλοντική διαχείριση στις λιγνιτικές περιοχές αποκαλύπτει το χάσμα ανάμεσα στα κυβερνητικά συνθήματα και στην πραγματικότητα που βιώνουν οι κάτοικοι των δύο περιοχών. Η υποχρέωση της Δ.Ε.Η. για αποκατάσταση των εδαφών στις λιγνιτικές περιοχές και την επαναπόδοσή τους στην τοπική κοινωνία και τον πρωτογενή τομέα έχει -με κυβερνητική συνέργεια και ευθύνη- αγνοηθεί ποικιλοτρόπως καθώς παρατηρείται συστηματική καταστρατήγηση της κείμενης νομοθεσίας (Μεταλλευτικός κώδικας, όροι απαλλοτρίωσης κλπ.).

Με τις διατάξεις του περιβαλλοντοκτόνου ν.4685/2020, εμπνεύσεως κ. Χατζηδάκη, δόθηκε η δυνατότητα εγκατάστασης φωτοβολταϊκών σταθμών ακόμη και σε γη υψηλής παραγωγικότητας, υπό την προϋπόθεση ότι οι εκτάσεις αυτές είχαν χαρακτηριστεί στο παρελθόν ως περιοχές εξορυκτικής δραστηριότητας λιγνίτη. Στην πράξη, η ρύθμιση αυτή οδήγησε στην παραχώρηση περίπου 51.500 στρεμμάτων εύφορης γης για ανάπτυξη έργων Α.Π.Ε., πολλαπλάσιας έκτασης από εκείνη που αρχικά προβλεπόταν. Η επιλογή αυτή έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τον μέχρι τότε περιβαλλοντικό σχεδιασμό και με τις ίδιες τις εγκεκριμένες περιβαλλοντικές μελέτες των ορυχείων Πτολεμαΐδας και Αμυνταίου, οι οποίες προέβλεπαν την υποχρεωτική αποκατάσταση των εδαφών και την επαναφορά τους σε γεωργικές και παραγωγικές χρήσεις. Οι μελέτες αυτές αναγνώριζαν μάλιστα ότι τα αποκατεστημένα εδάφη μπορούσαν να αποκτήσουν παραγωγικότητα αντίστοιχη ή ακόμη και υψηλότερη από εκείνη της ευρύτερης περιοχής, δημιουργώντας προϋποθέσεις αγροτικής ανάπτυξης και οικονομικής ανασυγκρότησης για τις τοπικές κοινωνίες.

Αντί όμως να αξιοποιηθούν οι εκτάσεις αυτές προς όφελος της τοπικής ανάπτυξης και της αγροτικής οικονομίας, επιλέχθηκε ένα μοντέλο μαζικής παραχώρησής τους για μεγάλες ενεργειακές επενδύσεις. Το αποτέλεσμα αυτών των επιλογών σας, είναι η Δ.Ε.Η. -κατά παράβαση της θεμελιώδους περιβαλλοντικής αρχής της Ε.Ε “ο ρυπαίνων πληρώνει” – να απαλλάσσεται ουσιαστικά από κρίσιμες υποχρεώσεις περιβαλλοντικής αποκατάστασης και επιστροφής γης που είχε απαλλοτριωθεί για λόγους δημοσίου συμφέροντος. Την ίδια στιγμή, μια εταιρεία που πλέον λειτουργεί με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια και περιορισμένη συμμετοχή του Δημοσίου αποκτά προνομιακή πρόσβαση σε τεράστιες εκτάσεις δημόσιου χαρακτήρα και τις αξιοποιεί μέσω συμφωνιών με μεγάλους επενδυτικούς ομίλους για την εγκατάσταση Α.Π.Ε., χωρίς ουσιαστικό ανταποδοτικό όφελος για τις τοπικές κοινωνίες. 

Η σημερινή καθυστέρηση και προχειρότητα στις αποκαταστάσεις δεν αποτελεί έκπληξη. Ήταν ουσιαστικά προδιαγεγραμμένη ήδη από το αρχικό MasterPlan της απολιγνιτοποίησης, για το οποίο σας προειδοποιούσαμε ότι ήταν ελλιπές, καθώς δεν είχε προηγηθεί μια ολοκληρωμένη εκτίμηση της πραγματικής κατάστασης του φυσικού περιβάλλοντος στις λιγνιτικές περιοχές. Χωρίς σαφή αποτύπωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και των αναγκών αποκατάστασης, ήταν αδύνατο να υπάρξουν ρεαλιστικές και τεκμηριωμένες προτάσεις για την επόμενη ημέρα. Το αποτέλεσμα των πρόχειρων και επιφανειακών πολιτικών επιλογών σας, το βιώνουν οι περιοχές της Δυτικής Μακεδονίας και της Μεγαλόπολης.

Ούτε οι υδάτινοι πόροι της Δυτικής Μακεδονίας φαίνεται τελικά να ξέφυγαν από τον σχεδιασμό της βίαιης και μονοδιάστατης μετάβασής σας. Μεθοδευμένα και σχεδόν εν κρυπτώ, το νερό της περιοχής παύει σταδιακά να αντιμετωπίζεται ως στρατηγικός φυσικός πόρος για την αγροτική παραγωγή και τη βιώσιμη ανάπτυξη και μετατρέπεται σε εργαλείο εξυπηρέτησης των ενεργειακών αναγκών γιγαντιαίων εγκαταστάσεων και data centers της ΔΕΗ. Την ίδια ώρα που οι αγρότες βλέπουν εύφορες εκτάσεις να χαρακτηρίζονται αιφνιδιαστικά ως προβληματικές υδατικά και τις ενισχύσεις τους να περικόπτονται, η κυβέρνηση ανοίγει τον δρόμο για τη δέσμευση γης και νερού υπέρ ενός συγκεντρωτικού ενεργειακού μοντέλου που αντιμετωπίζει τη Δυτική Μακεδονία όχι ως τόπο παραγωγής και ζωής, αλλά ως ενεργειακή δεξαμενή προς εκμετάλλευση. Έτσι, αντί η μεταλιγνιτική εποχή να αποτελέσει ευκαιρία αναγέννησης του πρωτογενούς τομέα και στήριξης της τοπικής οικονομίας, η περιοχή οδηγείται σε μια νέα μορφή εξάρτησης, όπου ακόμη και οι φυσικοί της πόροι εκχωρούνται σιωπηλά σε επιλογές που εξυπηρετούν πρωτίστως τις ανάγκες των μεγάλων ενεργειακών σχεδιασμών και όχι των ίδιων των κατοίκων της. 

Πρόσβαση στην ενέργεια & Ενεργειακή Δημοκρατία

Η ΔΕΗ έχει πάψει να λειτουργεί ως δημόσια επιχείρηση ηλεκτρισμού, δεν υπηρετεί τον αναπτυξιακό και κοινωνικό της ρόλο, ούτε για τη χώρα, ούτε για τη Δυτική Μακεδονία και τη Μεγαλόπολη. Λειτουργεί ως ιδιωτική εταιρεία, μέλος ενός καρτέλ, που σωρεύει υπερκέρδη. Η κυβέρνηση δια του κ. Μητσοτάκη, λέει μεγάλα λόγια στο εξωτερικό για δημιουργία εντυπώσεων περί ρύθμισης των στρεβλώσεων, αλλά εντός της χώρας αποφεύγει συστηματικά εδώ και χρόνια να συγκρουστεί με τις ολιγοπωλιακές πρακτικές, αφήνοντας τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις να σηκώνουν το βάρος μιας από τις ακριβότερες ενεργειακές κρίσεις στην Ευρώπη. Και το ακόμη πιο ανησυχητικό είναι ότι δεν υπήρξε ουσιαστική κινητοποίηση ούτε μετά τις σοβαρές επισημάνσεις της έκθεσης του ACER για στρεβλώσεις και φαινόμενα χειραγώγησης στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας, ούτε μετά τις επανειλημμένες παρεμβάσεις της ελληνικής βιομηχανίας, η οποία καταγγέλλει συστηματικά αδιαφανείς πρακτικές και σοβαρές δυσλειτουργίες στους μηχανισμούς ευστάθειας και στην αγορά εξισορρόπησης, ζητώντας επίμονα στοχευμένους ελέγχους και ρυθμιστικές παρεμβάσεις που μέχρι σήμερα παραμένουν ουσιαστικά ανεκπλήρωτες. Η απροθυμία της κυβέρνησης να παρέμβει είναι σκανδαλώδης πλέον.

Ένα από τα ελάχιστα ουσιαστικά κοινωνικά και αναπτυξιακά αντισταθμιστικά οφέλη που απέκτησαν οι τοπικές κοινωνίες από δεκαετίες λιγνιτικής δραστηριότητας, μετατρέπεται σήμερα σε πεδίο αβεβαιότητας και οικονομικής ασφυξίας, ως άμεση συνέπεια της αλλοπρόσαλλης ενεργειακής πολιτικής της κυβέρνησης σας. Έχουν περάσει επτά χρόνια και δεν φροντίσατε ούτε καν να διασφαλίσετε την απρόσκοπτη λειτουργία της τηλεθέρμανσης, αφήνοντας τις τηλεθερμάνσεις να λειτουργούν χωρίς σταθερό σχέδιο και με το κόστος να μετακυλίεται τελικά στους ίδιους τους πολίτες που υποτίθεται ότι θα προστατεύονταν από τη δίκαιη μετάβαση σας.

Εδώ αναδεικνύεται ξεκάθαρα η αντίφαση των πολιτικών σας επιλογών.  Δημιουργήσατε πρόβλημα βιωσιμότητας στις τηλεθερμάνσεις με τη βίαιη απολιγνιτοποίηση και τώρα επιχειρείτε να το λύσετε φορτώνοντας στις τοπικές κοινωνίες ένα νέο περιβαλλοντικό και οικονομικό βάρος με την καύση απορριμμάτων. Με αυθαίρετες αλλαγές στον Εθνικό Σχεδιασμό που ανοίγουν τον δρόμο για ιδιωτική διαχείριση και καύση σύμμεικτων απορριμμάτων, εν κρυπτώ μελέτες και αποφάσεις οδηγείτε σε μια κατάσταση που γεννά σοβαρά περιβαλλοντικά και κοινωνικά ερωτήματα και μεταφέρει νέο κόστος στις τοπικές κοινωνίες.

Η πράσινη μετάβαση για να είναι δίκαιη ώστε να μη μείνει κανένας πίσω, απαιτεί τη συμμετοχή των τοπικών κοινωνιών σε όλα τα επίπεδα σχεδιασμού και υλοποίησης των ενεργειών. Για δε την υλοποίηση έργων ΑΠΕ οι επενδύσεις μικρής κλίμακας και οι ενεργειακές κοινότητες είναι εκείνες που διαμοιράζουν και διαχέουν τα οφέλη στις τοπικές κοινωνίες. Ωστόσο, τα αποτελέσματά σας και εδώ είναι απογοητευτικά. Η προκλητική σας υπουργική απόφαση τον Αύγουστο του 2022 να δοθεί καθολική προτεραιότητα στην χορήγηση οριστικών προσφορών σύνδεσης στο Ηλεκτρικό Δίκτυο σε όλα τα έργα των μεγάλων εταιριών του κλάδου εντός των πληττόμενων περιοχών υπό μετάβαση, έχει στερήσει το δικαίωμα επιβίωσης και ανάπτυξης των ντόπιων επενδυτών.

Ενεργειακή ασφάλεια

Η εικόνα που εκπέμπεται τα τελευταία χρόνια γύρω από την ενεργειακή πολιτική της χώρας δεν παραπέμπει σε σοβαρό εθνικό σχεδιασμό, αλλά σε μια διαρκή αλληλουχία πρόχειρων, ατεκμηρίωτων και αντιφατικών αποφάσεων, που λαμβάνονται ερήμην των τοπικών κοινωνιών και συχνά επιβάλλονται με όρους αυταρχισμού. Δεν είναι τυχαίο ότι, κάθε φορά που οι κάτοικοι της Δυτικής Μακεδονίας και της Μεγαλόπολης ζητούν απαντήσεις για το μέλλον τους, ο κος Μητσοτάκης επιλέγει να απαντά περισσότερο με αστυνομικές δυνάμεις και ΜΑΤ παρά με διαφάνεια, διάλογο και πειστικό σχέδιο μετάβασης. Αυτή ακριβώς η αντίληψη διαπερνά και τον τρόπο με τον οποίο σχεδιάστηκε η απολιγνιτοποίηση, δηλαδή, χωρίς σοβαρή τεχνοοικονομική τεκμηρίωση, χωρίς συνεκτικό ενεργειακό σχεδιασμό και χωρίς πραγματική μέριμνα για την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας.

Από το 2019 προειδοποιούσαμε ότι η βίαιη υποκατάσταση του λιγνίτη από εισαγόμενο φυσικό αέριο δεν συνιστά ενεργειακή μετάβαση αλλά αλλαγή μορφής ενεργειακής εξάρτησης. Και σήμερα, μέσα στις γεωπολιτικές αναταράξεις και τη διεθνή αστάθεια των αγορών ενέργειας, αποδεικνύεται πόσο επικίνδυνη και κοντόφθαλμη ήταν αυτή η επιλογή. Η χώρα έκλεισε βιαστικά εγχώριες μονάδες βάσης για να στηριχθεί σε εισαγόμενο ορυκτό καύσιμο, εκθέτοντας νοικοκυριά, επιχειρήσεις και την ίδια την οικονομία σε ακραίες διακυμάνσεις κόστους και κινδύνους εφοδιασμού.

Ακόμη πιο χαρακτηριστική είναι η υπόθεση της Πτολεμαΐδας V, ίσως το πιο εμβληματικό παράδειγμα ενεργειακού και αναπτυξιακού παραλογισμού. Μια υπερσύγχρονη μονάδα, στην οποία επενδύθηκαν 1,5 δις. €, σχεδιάζεται να μετατραπεί εσπευσμένα σε μονάδα φυσικού αερίου χωρίς σαφή τεχνοοικονομική τεκμηρίωση, χωρίς επαρκή διαφάνεια και με κόστος που προσεγγίζει εκείνο μιας νέας αυτόνομης μονάδας. Και ενώ επί μήνες ΥΠΕΝ και ΔΕΗ παρουσιάζατε την απόφαση ως οριστική και αδιαπραγμάτευτη, μόλις πριν λίγες ημέρες αναγκαστήκατε υπό την πίεση των πραγματικών αναγκών του συστήματος να επαναφέρετε προσωρινά τη λειτουργία της μονάδας και να παγώσετε μέρος των σχεδιασμών σας. Το γεγονός αυτό αποκαλύπτει με τον πιο ηχηρό τρόπο ότι ο ενεργειακός σχεδιασμός της χώρας δεν στηρίζεται σε σταθερές στρατηγικές επιλογές, αλλά σε διαρκείς αυτοσχεδιασμούς, αντιφάσεις και κινήσεις πανικού που σας εκθέτουν.

Και ενώ η πραγματικότητα σας διαψεύδει διαρκώς, συνεχίζετε να αντιμετωπίζετε ως ξεπερασμένη κάθε τεκμηριωμένη άποψη που επιμένει στην ανάγκη διατήρησης ενός ελάχιστου ποσοστού λιγνιτικής παραγωγής (10%) για λόγους ενεργειακής ασφάλειας και σταθερότητας του συστήματος.

Σήμερα η λειτουργία της μονάδας Πτολεμαΐδα V στοιχίζει 110€/MWh ενώ οι μονάδες φυσικού αερίου στα 140€/MWh. Λόγω της ανόδου της τιμής του φυσικού αερίου η διαφορά θα αυξηθεί περαιτέρω προς όφελος των συμφωνιών που προωθείτε για LNG, δηλαδή συνάλλαγμα που θα φύγει εκτός Ελλάδας. Το παραπάνω προστίθεται στις άνω των 3000 θέσεις εργασίας που χάνονται.

Τα πραγματικά δεδομένα δείχνουν ότι η Πτολεμαΐδα 5 δεν είναι το ακριβό βάρος που παρουσιάζετε. Αντίθετα, ήδη με τις σημερινές τιμές φυσικού αερίου, η λειτουργία της μπορεί να είναι οικονομικά συμφέρουσα ακόμη και αν συνυπολογιστεί το υψηλό κόστος δικαιωμάτων CO₂. Και αυτό αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία σε μια περίοδο διεθνούς αστάθειας, όπου η Ελλάδα εξαρτάται όλο και περισσότερο από εισαγόμενο φυσικό αέριο και LNG, δηλαδή από ένα καύσιμο ακριβό, γεωπολιτικά επισφαλές και με σημαντικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα λόγω μεταφοράς και διαρροών μεθανίου. Για αυτό και η Πτολεμαΐδα V οφείλει να παραμείνει σε λειτουργία τουλάχιστον μέχρι η χώρα να αποκτήσει ένα πραγματικά αξιόπιστο σύστημα αποθήκευσης και δικτύων για τις ΑΠΕ, ώστε να διασφαλίζονται ταυτόχρονα η ενεργειακή ασφάλεια και οι προσιτές τιμές ηλεκτρικής ενέργειας.

Η ολοκληρωτική αντικατάσταση του λιγνίτη από το φυσικό αέριο όχι μόνον δεν συμβάλλει στην απανθρακοποίηση, αλλά το σύνολο της η Θερμικής Παραγωγής, δηλαδή το μεγαλύτερο τμήμα της ενέργειας βάσης, που είναι ο κρίσιμος παράγοντας για την εύρυθμη λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος της χώρας, αλλά και την ασφάλεια εφοδιασμού και τη λειτουργία της αγοράς, τείνει να ελέγχεται από τους ιδιώτες, οι οποίοι θα κατέχουν την πλειοψηφία της εγκατεστημένης ισχύος. Το γεγονός αυτό ενισχύει την αναγκαιότητα ύπαρξης στη χώρα μας μιας επιχείρησης υπό δημόσιο έλεγχο όπως ήταν η ΔΕΗ πριν την κυβερνητική απόφαση της Ν.Δ που αποδυνάμωσε, μέχρι καταργήσεως, το «Δ» από τον τίτλο της. Η επικείμενη Αύξηση Μετοχικού Κεφαλαίου θα μπορούσε να είναι η αφετηρία απόκτησης πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών της ΔΕΗ από πλευράς του Δημοσίου.

Η κυβέρνηση αντιμετώπισε την απολιγνιτοποίηση αποκλειστικά ως λογιστικό και επικοινωνιακό στόχο και όχι ως εθνικό σχέδιο παραγωγικής ανασυγκρότησης. Αντί για ένα πολυδιάστατο σχέδιο ενεργειακής μετάβασης με βιομηχανική πολιτική, δημόσιο έλεγχο κρίσιμων υποδομών, αποκεντρωμένη παραγωγή, αποθήκευση ενέργειας, ενεργειακές κοινότητες και ουσιαστική συμμετοχή των τοπικών κοινωνιών, επιλέχθηκε ένα μοντέλο βίαιης αποβιομηχάνισης και μονομερούς εξάρτησης από εισαγόμενα καύσιμα και ολιγοπωλιακές δομές αγοράς. Η δική μας πρόταση παραμένει διαχρονικά σταθερή για σταδιακή και κοινωνικά δίκαιη μετάβαση, με διατήρηση κρίσιμης λιγνιτικής ισχύος για λόγους ασφάλειας μέχρι να ολοκληρωθούν οι αναγκαίες υποδομές αποθήκευσης και δικτύων, ενίσχυση της ενεργειακής δημοκρατίας μέσω ενεργειακών κοινοτήτων και αυτοπαραγωγής και ένα πραγματικό παραγωγικό σχέδιο που θα κρατήσει ζωντανές τη Δυτική Μακεδονία και τη Μεγαλόπολη (ρήτρες ενεργειακής και κοινωνικής ασφάλειας, απασχόλησης και τοπικής ανταποδοτικότητας, φορολογικές ρυθμίσεις).

Επειδή μετά από επτά (7) έτη ανεπάρκειας στις πρώην λιγνιτικές περιοχές, αποδεικνύεται ότι δεν είχατε κανένα αναπτυξιακό σχεδιασμό, παρά μόνο σχέδιο ανάπτυξης των κερδών της ΔΕΗ και των καρτέλ ενέργειας του φυσικού αερίου και των μεγάλων ΑΠΕ.

Επειδή δεν υπάρχει περιθώριο για άλλα ευχολόγια και εξαγγελίες

Επειδή από τα έως σήμερα εξαγγελθέντα μέτρα δεν έχουν προκύψει ουσιαστικά αποτελέσματα αλλά βαθύτατες πληγές

Κατόπιν όλων των ανωτέρω, επερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Θα διατηρήσετε τις λιγνιτικές μονάδες στο σύστημα, όπως επιτάσσουν οι διεθνείς γεωπολιτικές εξελίξεις, η ενεργειακή αυτάρκεια της χώρας και εισηγούνται οι αρμόδιοι φορείς όπως ο ΑΔΜΗΕ και το ΤΕΕ;
  2. Σκοπεύετε να ανακαλέσετε την απόφαση σας για κλείσιμο των λιγνιτικών μονάδων, εξασφαλίζοντας μια συμμετοχή στο μείγμα, τουλάχιστον 10%; Θα αλλάξετε την απόφαση σας για την ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ V; Αν όχι, σε ποια μελέτη και στοιχεία στηρίζετε την απόφασή σας;
  3. Ποιες ενέργειες θα κάνετε για την αντιστροφή των αρνητικών ποσοτικών και ποιοτικών δεικτών στις λιγνιτικές περιοχές;
  4. Ποια μέτρα θα λάβετε για τη στήριξη των εργαζομένων, ανέργων, συμβασιούχων και εργολαβικών εργαζομένων στις λιγνιτικές περιοχές;
  5. Πώς δικαιολογείτε τη μεγάλη καθυστέρηση και τη χαμηλή απορροφητικότητα του Ταμείου Δίκαιης Μετάβασης και την ισχνή εκταμίευση των προγραμμάτων;
  6. Ποια είναι η συνεισφορά του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας στις υπό μετάβαση περιοχές της Δυτικής Μακεδονίας και Μεγαλόπολης; Παρουσιάστε ποσοστά των απορροφήσεων κατά τα προηγούμενα έτη
  7. Πόσα στρέμματα γης, με ποια διαδικασία και τι αντίτιμο έχουν επαναποδοθεί στις τοπικές κοινωνίες από τη ΔΕΗ;
  8. Πόσες αποκαταστάσεις (σε στρέμματα) έχουν ολοκληρωθεί έως σήμερα; Πόσες και σε ποιες περιοχές είναι σε εξέλιξη; Ποιος έχει αναλάβει το κόστος;           
  9. Ποιες είναι οι επίσημες δεσμεύσεις και τα οριστικά χρονοδιαγράμματα για τη απρόσκοπτη λειτουργία της τηλεθέρμανσης στην Π.Ε. Κοζάνης, χωρίς επιβάρυνση για τους πολίτες τα επόμενα χρόνια;
  10. Πότε θα ολοκληρωθεί η Σ.Η.Θ.Υ.Α. στην περιοχή, με ποιο κόστος και πως θα ενισχύσει τις οικείες δημοτικές επιχειρήσεις που αντιμετωπίζουν πρόβλημα εξαιτίας της έλλειψης κυβερνητικής στήριξης;
  11. Ως προς ποια παράμετρο συνιστά περιβαλλοντική βελτίωση η χρήση πετρελαίου για τις τηλεθερμάνσεις;
  12. Ποια είναι η σημερινή εξέλιξη του προγράμματος της «αναβάθμισης» του οικισμού Ακρινής;
  13. Έχουν διενεργηθεί από την Επιθεώρηση Μεταλλείων οι απαραίτητοι έλεγχοι των συνεχόμενων κατολισθήσεων πέριξ της Αχλάδας, που καταγγέλλουν οι κάτοικοι; Ποια τα συμπεράσματα σας;

Οι Επερωτώντες Βουλευτές

Φάμελλος Σωκράτης

Καλαματιανός Διονύσης

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γιώργος

Γεροβασίλη Όλγα

Γιαννούλης Χρήστος

Δούρου Ειρήνη

Ζαμπάρας Μιλτιάδης

Καραμέρος Γιώργος

Κασιμάτη Νίνα

Κεδίκογλου Συμεών

Κόκκαλης Βασίλης

Κοντοτόλη Μαρίνα

Μαμουλάκης Χάρης

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Κατερίνα

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γιώργος

Παππάς Νίκος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γιώργος

Επίκαιρη ερώτηση Γ. Καραμέρου: Άμεση θεσμική λύση με Προεδρικό Διάταγμα για το Χέρωμα Βάρης και τερματισμός της πολεοδομικής ομηρίας των χιλιάδων κατοίκων του

Αθήνα, 22 Μάϊου 2026

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Άμεση θεσμική λύση με Προεδρικό Διάταγμα για το Χέρωμα Βάρης και τερματισμός της πολεοδομικής ομηρίας των χιλιάδων κατοίκων του».

Η περιοχή του Χερώματος Βάρης, στον Δήμο Βάρης Βούλας Βουλιαγμένης, παραμένει επί δεκαετίες σε καθεστώς πολεοδομικής και θεσμικής εκκρεμότητας. Σύμφωνα με το ιστορικό, πρόκειται για περιοχή με αναφορές σε οικιστική παρουσία ήδη από τη δεκαετία του 1960, με ιδιοκτησιακό ιστορικό που ανάγεται στις αρχές της δεκαετίας του 1920 και με ένταξη στο Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο ως Πολεοδομική Ενότητα από το 1986. Παράλληλα, η πολεοδομική μελέτη έχει εκπονηθεί ήδη από το 1988, αλλά η έγκρισή της παραμένει σε εκκρεμότητα, καθώς απαιτείται τροποποίηση του Π.Δ. 544/1978 και αποδέσμευση της περιοχής από τη β ζώνη προστασίας Υμηττού.

Η εκκρεμότητα αυτή έχει πραγματικές συνέπειες, καθώς οι κάτοικοι στερούνται βασικές υποδομές, όπως αποχέτευση, οδικό δίκτυο και σύγχρονο δίκτυο ύδρευσης, ενώ η απουσία οριστικής πολεοδομικής ρύθμισης συντηρεί ένα καθεστώς αβεβαιότητας για ιδιοκτήτες και κατοίκους. Ταυτόχρονα, δεν υπηρετείται αποτελεσματικά ούτε η προστασία του Υμηττού, αφού η θεσμική ασάφεια δεν παράγει σαφείς κανόνες, όρια, χρήσεις γης και περιβαλλοντικές δεσμεύσεις. Χωρίς κανόνες πέρα από τα σπίτια ξεφυτρώνουν άλλες χρήσεις όπως π.χ. μικρές κτηνοτροφικές μονάδες!

Κατά την περίοδο της κυβέρνησης Τσίπρα είχε υπάρξει πρόοδος προς την κατεύθυνση συγκρότησης Προεδρικού Διατάγματος που θα μπορούσε να δώσει λύση, με αναγνώριση της ανάγκης ειδικής πολεοδομικής αντιμετώπισης του Χερώματος. Το 2020, στη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το Προεδρικό Διάταγμα προστασίας του Υμηττού, το Χέρωμα εμφανιζόταν ως υφιστάμενη οικιστική συγκέντρωση, εντασσόμενη σε νέα Ζώνη ΣΤ, με πρόβλεψη Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου για ανάπλαση και περιβαλλοντική προστασία.

Ωστόσο, η μετέπειτα τροποποίηση και διεύρυνση του σχεδίου, με την ένταξη πολλών και διαφορετικών περιπτώσεων στον ίδιο χειρισμό, οδήγησε σε ένα σύνθετο πλαίσιο που δεν επέτρεψε την ολοκλήρωση της λύσης. Η αρνητική κρίση του Συμβουλίου της Επικρατείας αφορούσε τη θεσμική και νομική επάρκεια του συνολικού σχεδίου Προεδρικού Διατάγματος και δεν μπορεί να εμφανίζεται ως αιτία ή ως δικαιολογία για τη διατήρηση της εκκρεμότητας στο Χέρωμα. Η ευθύνη της Πολιτείας είναι να επανέλθει με ειδικά τεκμηριωμένη, καθαρή και νόμιμη ρύθμιση.

Επειδή η προστασία του Υμηττού πρέπει να συνδυάζεται με σαφείς πολεοδομικούς κανόνες και όχι με διαιώνιση εκκρεμοτήτων,

Επειδή το Χέρωμα Βάρης χρειάζεται ειδική, τεκμηριωμένη και θεσμικά ασφαλή λύση, χωρίς να συγχέεται με διαφορετικές περιπτώσεις άλλων περιοχών,

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Πότε προτίθεται να προωθήσει ειδικά τεκμηριωμένο Προεδρικό Διάταγμα για τον καθορισμό του Χερώματος Βάρης ως οικιστικής ζώνης, με σαφή όρια, χρήσεις γης και όρους περιβαλλοντικής προστασίας;
  2. Ποιο είναι το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα του Υπουργείου για την ολοκλήρωση της ρύθμισης και την εξασφάλιση των αναγκαίων υποδομών στην περιοχή;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Καραμέρος Γεώργιος

Ερώτηση Μ. Ζαμπάρα: Ένα ακόμα φαραωνικό ξενοδοχείο πάνω στο κύμα στη Ζάκυνθο

Αθήνα, 22 Μαΐου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

-Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

-Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Ένα ακόμα φαραωνικό ξενοδοχείο πάνω στο κύμα στη Ζάκυνθο».

Στο νησί της Ζακύνθου τα τελευταία χρόνια ο υπερτουρισμός δημιουργεί μια σειρά από προβλήματα που αφορούν στην φέρουσα ικανότητα της Ζακύνθου να υποδέχεται τόσο μεγάλο αριθμό τουριστών αλλά και στην επιβάρυνση που δημιουργείται σε υποδομές από αυτή την συνθήκη. Περαιτέρω, η ανεξέλεγκτη δημιουργία τουριστικών μονάδων δημιουργεί σοβαρά περιβαλλοντικά ζητήματα.

Πρόσφατα, υπήρξε απόφαση επανακαθορισμού της οριογραμμής αιγιαλού και παραλίας στην περιοχή Μπούκα Τραγακίου- Τσιλιβί. Η απόφαση, η οποία μάλιστα πάρθηκε χωρίς να συμμετέχει εκπρόσωπος του Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασμού της Αποκεντρωμένης Διοίκησης, βασίστηκε στον νόμο 5092/2024. Για τον νόμο 5092/2024 σας είχαμε επισημάνει την προβληματική μας αφού η κυβέρνηση αρνούνταν την κύρωση και εφαρμογή από τη χώρα μας του Πρωτοκόλλου για την Ολοκληρωμένη Διαχείριση της Παράκτιας Ζώνης (ΟΔΠΖ) στη Σύμβαση της Βαρκελώνης για την προστασία της Μεσογείου η οποία και επικυρώνει την προστασία του αιγιαλού απέναντι στις καταπατήσεις και στην οικοδόμηση. Αντιθέτως, η κυβέρνηση, ενώ σε όλες τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες αυξάνονται τα μέτρα από τον αιγιαλό που αποκλείονται για εμπορικές χρήσεις, κατάργησε και το ελάχιστο των 30 μέτρων επιτρέποντας εμπορικές χρήσεις κυριολεκτικά μέσα στο κύμα. Και στην Ζάκυνθο επιβεβαιώθηκαν οι ανησυχίες μας αφού ο επανακαθορισμός του αιγιαλού έδωσε την άδεια σε επιχειρηματία να κτίσει κυριολεκτικά πάνω στο κύμα καινούρια τουριστική μονάδα.

Την ίδια στιγμή που παρατηρούνται έντονα φαινόμενα διάβρωσης και δυναμική μεταβολή της ακτογραμμής από την κλιματική αλλαγή και θα έπρεπε να υπάρχει περιβαλλοντική προστασία αποφασίζεται η παραχώρηση των ακτών σε επιχειρηματικά συμφέροντα.

Θα πρέπει να υπάρξει ακριβής δικαιολόγηση για τα κριτήρια του επανακαθορισμού του αιγιαλού, τις επιπτώσεις στην κοινόχρηστη ζώνη, την προστασία της ελεύθερης πρόσβασης των πολιτών, την συμβατότητα με τη φέρουσα ικανότητα της περιοχής και τη διασφάλιση της παράκτιας ζώνης απέναντι στα επιταχυνόμενα φαινόμενα διάβρωσης.

Επιπλέον, σύμφωνα με το Ειδικό Χωροταξικό Σχέδιο για τον Τουρισμό που αναμένεται να ολοκληρωθεί άμεσα μπαίνουν κριτήρια για την ανάπτυξη τουριστικών εγκαταστάσεων ειδικά σε νησιά που έχουν μια υπερσυγκέντρωση τουριστικών υποδομών όπως είναι η Ζάκυνθος.

Σε συνέχεια των παραπάνω,

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

  1. Με ποια κριτήρια έγινε ο επανακαθορισμός του αιγιαλού;
  2. Λήφθηκαν υπόψιν τα ειδικά περιβαλλοντικά χαρακτηριστικά της συγκεκριμένης περιοχής στην οποία άλλαξαν τα όρια;
  3. Πως προφυλάσσονται οι ακτές από διαβρώσεις και άλλα φαινόμενα που μελλοντικά θα δημιουργήσουν ζητήματα όταν επιτρέπεται η οικοδόμηση κυριολεκτικά πάνω στο κύμα;
  4. Πώς διασφαλίζεται η επάρκεια των υποδομών όταν ήδη η αύξηση των κλινών έχει δημιουργήσει σοβαρά ζητήματα σε υποδομές όπως η αποχέτευση;

Ο ερωτών Βουλευτής

Ζαμπάρας Μιλτιάδης (Μίλτος)

Ποιος τελικά θα λογοδοτήσει και ποιος θα πληρώσει το λογαριασμό, για το φιάσκο των 40 εκατ. ευρώ με τα “σπιτάκια ανακύκλωσης”;|| Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, με πρωτοβουλία Χ. Μαμουλάκη

Ερώτηση Βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Χάρη Μαμουλάκη προς τους Υπουργούς Περιβάλλοντος & Ενέργειας, Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών και Εσωτερικών

Ένα από τα σοβαρότερα σκάνδαλα κακοδιαχείρισης ευρωπαϊκών πόρων των τελευταίων ετών, το κόστος για τα λεγόμενα «σπιτάκια ανακύκλωσης», αναδεικνύουν 16 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Τομεάρχη Οικονομικών & Ανάπτυξης της Κ.Ο, Βουλευτή Ηρακλείου Χάρη Μαμουλάκη, καταθέτοντας σχετική Ερώτηση προς τους Υπουργούς Περιβάλλοντος & Ενέργειας, Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών και Εσωτερικών.

«Η υπόθεση των λεγόμενων «σπιτιών ανακύκλωσης» εξελίσσεται πλέον σε ένα από τα σοβαρότερα σκάνδαλα κακοδιαχείρισης ευρωπαϊκών πόρων των τελευταίων ετών, εκθέτοντας βαρύτατα την κυβέρνηση, τις αρμόδιες διαχειριστικές αρχές και τους εμπλεκόμενους φορείς υλοποίησης» αναφέρει στην Ερώτηση ο Χάρης Μαμουλάκης, τονίζοντας: «Πρόκειται για έργα που παρουσιάστηκαν ως δήθεν εμβληματικές παρεμβάσεις «πράσινης μετάβασης» και ανακύκλωσης, αλλά σήμερα συνοδεύονται από πορίσματα της Επιτροπής Δημοσιονομικού Ελέγχου (ΕΔΕΛ), παρεμβάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αποφάσεις δημοσιονομικών διορθώσεων και ανακτήσεων δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ, καθώς και σοβαρά ερωτήματα για τις υπερκοστολογήσεις, τις προβληματικές ή φωτογραφικές προδιαγραφές και τη διασπάθιση δημόσιων και ευρωπαϊκών πόρων. Οι συναρμόδιοι Υπουργοί οφείλουν εξηγήσεις.».

Με την Ερώτηση γίνεται αναφορά και σε προηγούμενες Κοινοβουλευτικές παρεμβάσεις, σε σχετικούς ελέγχους της ΕΔΕΛ κατόπιν εντολής της ίδιας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, στο συνολικό ποσό προς ανάκτηση από την ΕΥΔ ΟΕΚΑ προς τον ΦΟΔΣΑ Πελοποννήσου και τον ΕΔΣΝΑ, για δαπάνες που κρίθηκαν οριστικά μη επιλέξιμες και ανέρχεται στο ποσό των 39.682.480 ευρώ.


Τονίζεται επίσης ότι το πόρισμα της ΕΔΕΛ καταγράφει μη επαρκή αξιολόγηση των έργων από τις αρμόδιες διαχειριστικές αρχές, μη τεκμηρίωση του εύλογου κόστους των συμβάσεων, τεχνικές προδιαγραφές που δεν διασφάλιζαν ισότιμο ανταγωνισμό, καθώς και μη επιλέξιμες δαπάνες που οδήγησαν σε δημοσιονομικές διορθώσεις και ανακτήσεις. 


Παράλληλα, επισημαίνεται ότι παρά τα εξαιρετικά σοβαρά αυτά ευρήματα, τη δημοσιότητα που έλαβε το ζήτημα αλλά και τις συνεχείς κοινοβουλευτικές παρεμβάσεις, η κυβέρνηση εξακολουθεί να μην απαντά ξεκάθαρα ποιος θα πληρώσει τελικά τη ζημία των σχεδόν 40 εκατομμυρίων ευρώ,  δεν διευκρινίζει εάν το κόστος θα μετακυλιστεί στους ΦΟΔΣΑ, στους δήμους και τελικά στους πολίτες, ούτε απαντά ποιες πολιτικές, διοικητικές και υπηρεσιακές ευθύνες έχουν αναζητηθεί για τις αποφάσεις που οδήγησαν σε αυτή τη δημοσιονομική κατάρρευση. 


Για όλα τα παραπάνω, οι βουλευτές ζητούν απαντήσεις στα ερωτήματα:

1.         Με ποιο τρόπο σκοπεύει η Κυβέρνηση να επιστρέψει το ποσό των 39.682.480 ευρώ, που αφορά οριστικά μη επιλέξιμες δαπάνες;  Θα επιβαρυνθούν οι προϋπολογισμοί των ΦΟΔΣΑ, των  δήμων και τελικά οι ίδιοι οι πολίτες; 

2.         Ποια φυσικά πρόσωπα, διοικήσεις φορέων, υπηρεσιακοί παράγοντες και πολιτικές ηγεσίες έχουν μέχρι σήμερα ελεγχθεί ή κληθεί να λογοδοτήσουν για το σχεδιασμό και την υλοποίηση αποφάσεων που οδήγησαν στις συγκεκριμένες δημοσιονομικές διορθώσεις και ανακτήσεις;

3.         Σε ποιες συγκεκριμένες ενέργειες έχουν προβεί τα αρμόδια υπουργεία μετά τα πορίσματα της ΕΔΕΛ, τις αποφάσεις ανάκτησης και τη συνεργασία με τις ευρωπαϊκές ελεγκτικές και εισαγγελικές αρχές, ώστε να προστατευθούν οι δημόσιοι πόροι και να αποτραπεί η επιβάρυνση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των πολιτών; Έχουν γνώση οι αρμόδιοι Υπουργοί εάν υφίσταται εν εξελίξει έρευνα και σε ποιο στάδιο αυτή βρίσκεται;

Ακολουθεί η σχετική Ερώτηση.

Αθήνα, 20 Μαΐου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

Εσωτερικών

Θέμα: «Ποιος τελικά θα λογοδοτήσει και ποιος θα πληρώσει το λογαριασμό, για το φιάσκο των 40 εκατ. ευρώ με τα “σπιτάκια ανακύκλωσης”;»

Η υπόθεση των λεγόμενων «σπιτιών ανακύκλωσης» εξελίσσεται πλέον σε ένα από τα σοβαρότερα σκάνδαλα κακοδιαχείρισης ευρωπαϊκών πόρων των τελευταίων ετών, εκθέτοντας βαρύτατα την κυβέρνηση, τις αρμόδιες διαχειριστικές αρχές και τους εμπλεκόμενους φορείς υλοποίησης.

Πρόκειται για έργα που παρουσιάστηκαν ως δήθεν εμβληματικές παρεμβάσεις «πράσινης μετάβασης» και ανακύκλωσης, αλλά σήμερα συνοδεύονται από πορίσματα της Επιτροπής Δημοσιονομικού Ελέγχου (ΕΔΕΛ), παρεμβάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αποφάσεις δημοσιονομικών διορθώσεων και ανακτήσεων δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ, καθώς και σοβαρά ερωτήματα για τις υπερκοστολογήσεις, τις προβληματικές ή φωτογραφικές προδιαγραφές και τη διασπάθιση δημόσιων και ευρωπαϊκών πόρων.

Ιδιαίτερα σοβαρό είναι το γεγονός ότι, όπως προκύπτει από την επίσημη απάντηση του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, στο πλαίσιο προηγούμενης κοινοβουλευτικής παρέμβασης, οι σχετικοί έλεγχοι της ΕΔΕΛ διενεργήθηκαν κατόπιν εντολής της ίδιας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ενώ σε συνέχεια του σχετικού πορίσματος, με βάση τις αποφάσεις με ΑΔΑ: ΨΟ5ΙΗ-3ΠΜ, 6ΖΓΥΗ-ΒΙΚ και Ε975Η-ΑΚΤ, το συνολικό ποσό προς ανάκτηση από την ΕΥΔ ΟΕΚΑ προς τον ΦΟΔΣΑ Πελοποννήσου και τον ΕΔΣΝΑ, για δαπάνες που κρίθηκαν οριστικά μη επιλέξιμες ανέρχεται στο ποσό των 39.682.480 ευρώ.

Το ίδιο το πόρισμα της ΕΔΕΛ καταγράφει μη επαρκή αξιολόγηση των έργων από τις αρμόδιες διαχειριστικές αρχές, μη τεκμηρίωση του εύλογου κόστους των συμβάσεων, τεχνικές προδιαγραφές που δεν διασφάλιζαν ισότιμο ανταγωνισμό, καθώς και μη επιλέξιμες δαπάνες που οδήγησαν σε δημοσιονομικές διορθώσεις και ανακτήσεις. Δυστυχώς, παρά τα εξαιρετικά σοβαρά αυτά ευρήματα, τη δημοσιότητα που έλαβε το ζήτημα αλλά και τις συνεχείς κοινοβουλευτικές παρεμβάσεις, η κυβέρνηση εξακολουθεί να μην απαντά ξεκάθαρα ποιος θα πληρώσει τελικά τη ζημία των σχεδόν 40 εκατομμυρίων ευρώ,  δεν διευκρινίζει εάν το κόστος θα μετακυληστεί στους ΦΟΔΣΑ, στους δήμους και τελικά στους πολίτες, ούτε απαντά ποιες πολιτικές, διοικητικές και υπηρεσιακές ευθύνες έχουν αναζητηθεί για τις αποφάσεις που οδήγησαν σε αυτή τη δημοσιονομική κατάρρευση.

Λαμβάνοντας υπόψη ωστόσο, ότι βάσει του ισχύοντος νομοθετικού πλαισίου, οι αποφάσεις ανάκτησης είναι άμεσα εκτελεστές και βαρύνουν τους υπόχρεους φορείς καθώς και ότι οι εμπλεκόμενοι φορείς είναι οργανισμοί της αυτοδιοίκησης, προκύπτει  ευθέως και με μεγάλη πιθανότητα, ο κίνδυνος να μετακυληστεί το τεράστιο αυτό ποσό προς ανάκτηση, στους δήμους και τελικά στους πολίτες μέσω ανταποδοτικών τελών και επιβαρύνσεων στους προϋπολογισμούς των Δήμων.

Τέλος, ακόμη μεγαλύτερα ερωτήματα εγείρονται και από το γεγονός ότι το ίδιο το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών σε σχετική απάντησή του , σε μέσο κοινοβουλευτικού ελέγχου, αναγνωρίζει τη συνεργασία της ΕΔΕΛ με τον Ευρωπαίο Εισαγγελέα για την προστασία των οικονομικών συμφερόντων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ωστόσο μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει πλήρης και σαφής ενημέρωση της Βουλής, για την πορεία και το εύρος της διερεύνησης. Για τους λόγους αυτούς:

Επειδή, δεν μπορεί ένα ακόμη σκάνδαλο επί διακυβέρνησης της Ν.Δ., που συνδέεται με ευρωπαϊκούς πόρους, υπερκοστολογημένες συμβάσεις και οριστικά μη επιλέξιμες δαπάνες δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ, να καταλήξει να πληρωθεί από την Τοπική Αυτοδιοίκηση και τους πολίτες,

Επειδή, η κυβέρνηση δεν μπορεί να συνεχίσει να μεταθέτει ευθύνες μεταξύ υπουργείων, διαχειριστικών αρχών και φορέων, αποφεύγοντας να απαντήσει ποιοι ευθύνονται και ποιος θα επιβαρυνθεί τη ζημία.

Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

  1. Με ποιο τρόπο σκοπεύει η Κυβέρνηση να επιστρέψει το ποσό των 39.682.480 ευρώ, που αφορά οριστικά μη επιλέξιμες δαπάνες; Θα επιβαρυνθούν οι προϋπολογισμοί των ΦΟΔΣΑ, των  δήμων και τελικά οι ίδιοι οι πολίτες;
  2. Ποια φυσικά πρόσωπα, διοικήσεις φορέων, υπηρεσιακοί παράγοντες και πολιτικές ηγεσίες έχουν μέχρι σήμερα ελεγχθεί ή κληθεί να λογοδοτήσουν για το σχεδιασμό και την υλοποίηση αποφάσεων που οδήγησαν στις συγκεκριμένες δημοσιονομικές διορθώσεις και ανακτήσεις;
  3. Σε ποιες συγκεκριμένες ενέργειες έχουν προβεί τα αρμόδια υπουργεία μετά τα πορίσματα της ΕΔΕΛ, τις αποφάσεις ανάκτησης και τη συνεργασία με τις ευρωπαϊκές ελεγκτικές και εισαγγελικές αρχές, ώστε να προστατευθούν οι δημόσιοι πόροι και να αποτραπεί η επιβάρυνση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των πολιτών; Έχουν γνώση οι αρμόδιοι Υπουργοί εάν υφίσταται εν εξελίξει έρευνα και σε ποιο στάδιο αυτή βρίσκεται;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Μαμουλάκης Χάρης

Ζαμπάρας Μιλτιάδης

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γιώργος

Δούρου Ειρήνη

Κασιμάτη Νίνα

Κοντοτόλη Μαρίνα

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Κατερίνα

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γιώργος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γεώργιος

Στη Βουλή από τον Αλ. Μεϊκόπουλο οι καταγγελίες-σοκ για την ανακύκλωση στον Βόλο

«Οι πολίτες ανακυκλώνουν-Πού καταλήγουν τελικά τα υλικά;»

  1. «Είναι σε γνώση των αρμόδιων Υπουργείων οι καταγγελίες και τα στοιχεία που έχουν κατατεθεί στην Εισαγγελία Βόλου σχετικά με την απόθεση ανακυκλώσιμων απορριμμάτων στον ΧΥΤΑ Βόλου;
  2. Έχει διαταχθεί έλεγχος από το Σώμα Επιθεωρητών Περιβάλλοντος ή άλλες αρμόδιες αρχές για τη διερεύνηση των συγκεκριμένων καταγγελιών; Αν ναι, ποια είναι τα μέχρι στιγμής ευρήματα;
  3. Λειτουργεί σήμερα το ΚΔΑΥ Βόλου; Αν όχι, από πότε έχει σταματήσει η λειτουργία του και για ποιους λόγους;
  4. Ποιο είναι το εγκεκριμένο σχέδιο διαχείρισης των ανακυκλώσιμων απορριμμάτων του Δήμου Βόλου σε περίπτωση αδυναμίας λειτουργίας του τοπικού ΚΔΑΥ;
  5. Λαμβάνοντας υπόψη και την με Αρ. Πρωτ. 78418/4.3.2026 Απάντηση της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασμού της Π.Ε. Μαγνησίας, υπήρξε φορέας που έδωσε εντολή να μεταφέρονται τα ανακυκλώσιμα υλικά στον ΧΥΤΑ Βόλου αντί για τα ΚΔΑΥ Λάρισας και Καρδίτσας και αν ναι ποιος φορέας έδωσε την σχετική εντολή;
  6. Υπάρχει αδειοδοτημένος χώρος προσωρινής μεταφόρτωσης ή αποθήκευσης ανακυκλώσιμων υλικών εντός ή πλησίον του ΧΥΤΑ Βόλου; Αν όχι, με ποια νομιμοποίηση μεταφέρονταν εκεί ανακυκλώσιμα απορρίμματα;
  7. Ποιος έδωσε εντολή ή άδεια ώστε απορριμματοφόρα ανακύκλωσης να εισέρχονται στον ΧΥΤΑ Βόλου και να αποθέτουν εκεί φορτία ανακυκλώσιμων υλικών;
  8. Πόσοι τόνοι ανακυκλώσιμων απορριμμάτων συλλέχθηκαν από τον Δήμο Βόλου τους τελευταίους δώδεκα μήνες και ποια είναι η τεκμηριωμένη τελική διαχείρισή τους ανά μήνα και ανά εγκατάσταση παραλαβής;
  9. Προτίθενται τα αρμόδια Υπουργεία να προχωρήσουν σε πλήρη διαχειριστικό και περιβαλλοντικό έλεγχο του συστήματος ανακύκλωσης του Δήμου Βόλου και να αποδοθούν ευθύνες όπου αυτές προκύπτουν;»

Τα παραπάνω ερωτήματα έφερε με Ερώτησή του στη Βουλή ο Βουλευτής Μαγνησίας του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος αναδεικνύοντας τις εξαιρετικά σοβαρές καταγγελίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας σχετικά με τη διαχείριση των ανακυκλώσιμων απορριμμάτων στον Βόλο και το ενδεχόμενο παράνομης απόθεσής τους στον ΧΥΤΑ Βόλου. Με την κοινοβουλευτική ερώτηση στρέφεται προς τους αρμόδιους Υπουργούς Περιβάλλοντος & Ενέργειας και Εσωτερικών από τους οποίους ζητούνται άμεσες και σαφείς απαντήσεις για μια υπόθεση που προκαλεί έντονη ανησυχία στην τοπική κοινωνία και εγείρει σοβαρά ζητήματα νομιμότητας, περιβαλλοντικής προστασίας, δημόσιας υγείας και διαφάνειας στη διαχείριση των απορριμμάτων.

«Σύμφωνα με δημόσιες καταγγελίες δημοτικών συμβούλων της μείζονος αντιπολίτευσης του Δήμου Βόλου, αλλά και με δημοσιεύματα τοπικών μέσων ενημέρωσης, σύμφωνα με τα οποία απορριμματοφόρα ανακύκλωσης φέρονται να οδηγούν ανακυκλώσιμα υλικά απευθείας στον ΧΥΤΑ Βόλου, ακόμη και στο ίδιο πρανές με σύμμεικτα απορρίμματα. Μάλιστα, οι καταγγέλλοντες κατέθεσαν στην Εισαγγελία Βόλου οπτικοακουστικό υλικό, πλάνα από drone και φωτογραφίες, τα οποία αποτυπώνουν πρακτικές που, εφόσον επιβεβαιωθούν, συνιστούν σοβαρή παραβίαση της περιβαλλοντικής νομοθεσίας και πλήρη ακύρωση της διαδικασίας ανακύκλωσης.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί και το γεγονός ότι, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, το Κέντρο Διαλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών (ΚΔΑΥ) Βόλου φέρεται να μη λειτουργεί εδώ και μεγάλο χρονικό διάστημα, ενώ υπάρχουν αναφορές ότι κατά το τρέχον έτος δεν λειτούργησε καθόλου», ανέφερε ο Βουλευτής.

Σύμφωνα με τον Αλέξανδρο Μεϊκόπουλο, ιδιαίτερη σημασία έχει και η με αριθμό πρωτοκόλλου 78418/4.3.2026 Απάντηση της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασμού της Π.Ε. Μαγνησίας, σύμφωνα με την οποία σε σχετικό έλεγχο οι υπηρεσίες ενημερώθηκαν από στελέχη του Δήμου Βόλου ότι οι ημερήσιες ποσότητες ανακυκλώσιμων υλικών μεταφέρονται στα ΚΔΑΥ Λάρισας και Καρδίτσας. Ωστόσο, τα στοιχεία και το σχετικό οπτικό υλικό που έχουν παρουσιαστεί φαίνεται να δημιουργούν σοβαρές αντιφάσεις μεταξύ των επίσημων διαβεβαιώσεων και της πραγματικής διαχείρισης των ανακυκλώσιμων απορριμμάτων.

Όπως αναφέρει ο Βουλευτής: «Η ανακύκλωση αποτελεί θεμελιώδη πυλώνα της περιβαλλοντικής πολιτικής και της κυκλικής οικονομίας και οι πολίτες του Βόλου συμμετέχουν καθημερινά στη διαδικασία διαλογής στην πηγή, με την προσδοκία ότι η προσπάθειά τους συμβάλλει ουσιαστικά στην προστασία του περιβάλλοντος. Εάν επιβεβαιωθούν οι καταγγελίες, πρόκειται για μια βαθιά προσβολή της εμπιστοσύνης των πολιτών, αλλά και για ένα ιδιαίτερα σοβαρό περιβαλλοντικό ζήτημα που δεν μπορεί να μείνει χωρίς διερεύνηση και λογοδοσία».

Την ερώτηση συνυπογράφει ο Τομεάρχης Περιβάλλοντος και Ενέργειας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Μίλτος Ζαμπάρας.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

Αθήνα, 20 Μαΐου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους Υπουργούς

Περιβάλλοντος & Ενέργειας

Εσωτερικών

Θέμα: Σοβαρά ερωτήματα για τη διαχείριση των ανακυκλώσιμων απορριμμάτων στον Βόλο και πιθανή παράνομη απόθεσή τους στον ΧΥΤΑ Βόλου

Σύμφωνα με σοβαρές δημόσιες καταγγελίες δημοτικών συμβούλων της μείζονος αντιπολίτευσης του Δήμου Βόλου αλλά και δημοσιεύματα τοπικών μέσων ενημέρωσης, προκύπτουν εξαιρετικά ανησυχητικά στοιχεία σχετικά με τη διαχείριση των ανακυκλώσιμων απορριμμάτων της πόλης.

Ειδικότερα, οι δημοτικοί σύμβουλοι κατέθεσαν στην Εισαγγελία Βόλου οπτικοακουστικό υλικό, πλάνα από drone, φωτογραφίες και λοιπά στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία απορριμματοφόρα ανακύκλωσης φέρονται να αποθέτουν ανακυκλώσιμα υλικά εντός του ΧΥΤΑ Βόλου, ακόμη και στο ίδιο πρανές με σύμμεικτα απορρίμματα.

Οι ίδιες καταγγελίες αναφέρουν ότι το Κέντρο Διαλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών (ΚΔΑΥ) Βόλου δεν λειτουργεί εδώ και μεγάλο χρονικό διάστημα, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες κατά το τρέχον έτος δεν λειτούργησε καθόλου.

Παράλληλα, γίνεται λόγος για πλήρη έλλειψη προσωρινής αδειοδοτημένης εγκατάστασης μεταφόρτωσης ανακυκλώσιμων εντός του ΧΥΤΑ Βόλου, γεγονός που γεννά σοβαρά ερωτήματα νομιμότητας και περιβαλλοντικής ασφάλειας.

Ιδιαίτερη σημασία έχει και η με Αριθ. Πρωτ. 78418/4.3.2026 Απάντηση της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασμού της Π.Ε. Μαγνησίας προς τους καταγγέλλοντες, σύμφωνα με την οποία, μετά από αυτοψία στην περιοχή «Μπουρμπουλήθρα», οι υπηρεσίες ενημερώθηκαν από στελέχη του Δήμου Βόλου ότι «οι ημερήσιες ποσότητες ανακυκλώσιμων υλικών μεταφέρονται στα ΚΔΑΥ της Λάρισας και της Καρδίτσας», καθώς και ότι οι ήδη αποθηκευμένες ποσότητες θα μεταφέρονταν επίσης εκεί.  

Ωστόσο, τα καταγγελλόμενα περιστατικά και το σχετικό οπτικό υλικό φαίνεται να δείχνουν ότι μεγάλες ποσότητες ανακυκλώσιμων οδηγούνται τελικά στον ΧΥΤΑ Βόλου, κατά παράβαση όσων δηλώθηκαν στις αρμόδιες υπηρεσίες και κατά παράβαση της περιβαλλοντικής νομοθεσίας και των όρων λειτουργίας του συστήματος ανακύκλωσης.

Τα παραπάνω, εφόσον επιβεβαιωθούν, συνιστούν εξαιρετικά σοβαρή παραβίαση της περιβαλλοντικής νομοθεσίας, πλήγμα για την έννοια της ανακύκλωσης και βαθιά προσβολή της εμπιστοσύνης των πολιτών, οι οποίοι καθημερινά συμμετέχουν στη διαδικασία διαλογής στην πηγή, θεωρώντας ότι συμβάλλουν ουσιαστικά στην προστασία του περιβάλλοντος.

Η υπόθεση δημιουργεί εύλογες και ιδιαίτερα σοβαρές ανησυχίες για το ενδεχόμενο συστηματικής ακύρωσης της διαδικασίας ανακύκλωσης στην πόλη του Βόλου, για τον κίνδυνο παράνομης ταφής ανακυκλώσιμων υλικών, αλλά και για τη συνολική διαφάνεια στη διαχείριση των απορριμμάτων.

Παράλληλα, εγείρονται σοβαρά ερωτήματα σχετικά με την αξιοπιστία των στοιχείων που δηλώνονται στις αρμόδιες αρχές, τη λειτουργία και την αποτελεσματικότητα των ελεγκτικών μηχανισμών, καθώς και για τη συνολική περιβαλλοντική επιβάρυνση της περιοχής και τη διάρκεια ζωής του ήδη επιβαρυμένου ΧΥΤΑ Βόλου.

Επειδή, η ανακύκλωση αποτελεί κρίσιμο πυλώνα της περιβαλλοντικής πολιτικής και της κυκλικής οικονομίας,

Επειδή, οι πολίτες του Βόλου καταβάλλουν καθημερινή προσπάθεια διαλογής στην πηγή, η οποία φαίνεται να ακυρώνεται στην πράξη,

Επειδή, τυχόν απόθεση ανακυκλώσιμων υλικών στον ΧΥΤΑ συνιστά σοβαρή περιβαλλοντική και διοικητική παράβαση,

Επειδή, τίθενται ζητήματα δημόσιας υγείας, νομιμότητας, διαφάνειας και αξιοπιστίας της τοπικής αυτοδιοίκησης και των ελεγκτικών μηχανισμών.

Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

  1. Είναι σε γνώση τους οι καταγγελίες και τα στοιχεία που έχουν κατατεθεί στην Εισαγγελία Βόλου σχετικά με την απόθεση ανακυκλώσιμων απορριμμάτων στον ΧΥΤΑ Βόλου;
  2. Έχει διαταχθεί έλεγχος από το Σώμα Επιθεωρητών Περιβάλλοντος ή άλλες αρμόδιες αρχές για τη διερεύνηση των συγκεκριμένων καταγγελιών; Αν ναι, ποια είναι τα μέχρι στιγμής ευρήματα;
  3. Λειτουργεί σήμερα το ΚΔΑΥ Βόλου; Αν όχι, από πότε έχει σταματήσει η λειτουργία του και για ποιους λόγους;
  4. Ποιο είναι το εγκεκριμένο σχέδιο διαχείρισης των ανακυκλώσιμων απορριμμάτων του Δήμου Βόλου σε περίπτωση αδυναμίας λειτουργίας του τοπικού ΚΔΑΥ;
  5. Λαμβάνοντας υπόψη και την με Αρ. Πρωτ. 78418/4.3.2026 Απάντηση της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασμού της Π.Ε. Μαγνησίας, υπήρξε φορέας που έδωσε εντολή να μεταφέρονται τα ανακυκλώσιμα υλικά στον ΧΥΤΑ Βόλου αντί για τα ΚΔΑΥ Λάρισας και Καρδίτσας και αν ναι ποιος φορέας έδωσε την σχετική εντολή;
  6.  Υπάρχει αδειοδοτημένος χώρος προσωρινής μεταφόρτωσης ή αποθήκευσης ανακυκλώσιμων υλικών εντός ή πλησίον του ΧΥΤΑ Βόλου; Αν όχι, με ποια νομιμοποίηση μεταφέρονταν εκεί ανακυκλώσιμα απορρίμματα;
  7. Ποιος έδωσε εντολή ή άδεια ώστε απορριμματοφόρα ανακύκλωσης να εισέρχονται στον ΧΥΤΑ Βόλου και να αποθέτουν εκεί φορτία ανακυκλώσιμων υλικών;
  8. Πόσοι τόνοι ανακυκλώσιμων απορριμμάτων συλλέχθηκαν από τον Δήμο Βόλου τους τελευταίους δώδεκα μήνες και ποια είναι η τεκμηριωμένη τελική διαχείρισή τους ανά μήνα και ανά εγκατάσταση παραλαβής;
  9. Προτίθενται να προχωρήσουν σε πλήρη διαχειριστικό και περιβαλλοντικό έλεγχο του συστήματος ανακύκλωσης του Δήμου Βόλου και να αποδοθούν ευθύνες όπου αυτές προκύπτουν;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Ζαμπάρας Μίλτος

Τα ζητήματα δόμησης σε Επιχειρηματικά Πάρκα στο επίκεντρο Κοινοβουλευτικής παρέμβασης του Χάρη Μαμουλάκη

Αναφορά προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος & Ενέργειας

Ζητήματα δόμησης σε Επιχειρηματικά Πάρκα βρίσκονται στο επίκεντρο μιας νέας Κοινοβουλευτικής παρέμβασης του Τομεάρχη Οικονομικών & Ανάπτυξης Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Βουλευτή Ηρακλείου Χάρη Μαμουλάκη, ο οποίος κατέθεσε ως Αναφορά προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος & Ενέργειας σχετική επιστολή του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας Τμήμα Ανατολικής Κρήτης (ΤΕΕ/ΤΑΚ).

Με την συγκεκριμένη επιστολή, επισημαίνεται η ανάγκη για τροποποίηση του αρ.11 του ν. 4982/2022 για την αντιμετώπιση κρίσιμων ζητημάτων που προκύπτουν από την εφαρμογή του σε Επιχειρηματικά Πάρκα. Ειδικότερα, για λόγους που αναλύονται στην επιστολή, το ΤΕΕ/ΤΑΚ υποστηρίζει την ανάγκη για την άμεση εξέταση της προτεινόμενης τροποποίησης και τη νομοθετική παρέμβαση της Πολιτείας, με στόχο τη διαμόρφωση ενός αποτελεσματικού και λειτουργικού πλαισίου για την ανάπτυξη των Επιχειρηματικών Πάρκων.

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία Χρ. Γιαννούλη: «Περιβαλλοντική «βόμβα» η ρύπανση της λίμνης Βόλβης στη Θεσσαλονίκη»

Αθήνα 13 Μαΐου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Περιβαλλοντική «βόμβα» η ρύπανση της λίμνης Βόλβης στη Θεσσαλονίκη»

Η εικόνα που αποκαλύφθηκε στο υδατόρεμα από τον Σοχό έως το Σχολάρι και τη λίμνη Βόλβη αποτελεί ηχηρή απόδειξη της απουσίας ουσιαστικής εποπτείας, πρόληψης και περιβαλλοντικών ελέγχων σε μία από τις σημαντικότερες προστατευόμενες περιοχές της Κεντρικής Μακεδονίας.

Ο εντοπισμός υγρών αποβλήτων με έντονη δυσοσμία που καταλήγουν στη λίμνη Βόλβη μέσω του ρέματος Προφήτη, προκαλούν σοβαρά ερωτήματα, ιδιαίτερα από τη στιγμή που παρόμοια περιστατικά έχουν καταγραφεί και κατά το παρελθόν στην ίδια περιοχή. Το γεγονός αυτό δημιουργεί εύλογες ανησυχίες για το κατά πόσο υπήρχε επαρκής παρακολούθηση και έλεγχος ώστε να εντοπίζονται εγκαίρως τέτοια φαινόμενα και να αποτρέπεται η επανάληψή τους.

Το συμβάν κρίνεται ιδιαίτερα σοβαρό, καθώς στην εγγύτερη περιοχή βρίσκεται και το αντλιοστάσιο που υδροδοτεί το Σχολάρι, ενώ σύμφωνα με επισημάνσεις του Δήμου Βόλβης υπάρχει κίνδυνος διείσδυσης ρύπων στον υπόγειο υδροφόρο ορίζοντα λόγω της μορφολογίας του εδάφους. Αυτό σημαίνει ότι το πρόβλημα ενδέχεται να μην περιορίζεται μόνο στα επιφανειακά ύδατα, αλλά να εξελίσσεται σε απειλή για τη δημόσια υγεία και την ασφάλεια των κατοίκων. Επιπλέον, Η πιθανή ρύπανση της λίμνης Βόλβης αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία, καθώς πρόκειται για προστατευόμενη περιοχή του Δικτύου NATURA 2000 με κωδικό GR1220001, με ιδιαίτερη οικολογική αξία και σημαντική βιοποικιλότητα. Στη λίμνη ενδημεί, μεταξύ άλλων, το προστατευόμενο είδος ψαριού Γελάρτσα, το οποίο βρίσκεται αυτή την περίοδο σε φάση αναπαραγωγής.

Ωστόσο, το πλέον κρίσιμο πολιτικό και διοικητικό ζήτημα που αναδεικνύεται είναι η εμφανής αποδυνάμωση των μηχανισμών περιβαλλοντικής επιτήρησης στην περιοχή. Με πολιτική επιλογή του κου Χατζηδάκη, μέσω του ν. 4685/2020, καταργήθηκαν οι Φορείς Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών, που ασκούσαν καθημερινή παρουσία και εποπτεία στον υδροβιότοπο. Η αντικατάστασή τους από έναν υπερσυγκεντρωτικό οργανισμό με έδρα την Αθήνα (ΟΦΥΠΕΚΑ), χωρίς επαρκές προσωπικό και ουσιαστική επιχειρησιακή παρουσία στις τοπικές μονάδες, δημιούργησε ένα σοβαρό κενό ελέγχου. Η σημερινή εικόνα των υδατικών συστημάτων της περιοχής της Βόλβης εκθέτει ευθέως εκείνες τις επιλογές της κυβέρνησής σας. Και δυστυχώς δεν είναι η πρώτη φορά που οι συνέπειες αυτής της επιλογής γίνονται ορατές. Το ίδιο μοντέλο αποδυνάμωσης της τοπικής περιβαλλοντικής εποπτείας είχε αναδειχθεί και στις περιπτώσεις των μεγάλων πυρκαγιών των τελευταίων ετών, όπου η έλλειψη συστηματικής παρακολούθησης, πρόληψης και έγκαιρης προειδοποίησης συνέβαλε στην καταστροφή μοναδικών φυσικών οικοσυστημάτων. Όταν καταργούνται δομές με παρουσία στο πεδίο και αντικαθίστανται από συγκεντρωτικά σχήματα χωρίς επαρκή στελέχωση, το αποτέλεσμα  είναι οι παρεμβάσεις να γίνονται κατόπιν εορτής, όταν οι επιπτώσεις έχουν πλέον διογκωθεί.

Τελικά, ο περίφημος ν. 4685/2020, που παρουσιάστηκε τότε από τον εμπνευστή του κο Χατζηδάκη, ως «εκσυγχρονισμός» της περιβαλλοντικής νομοθεσίας, φαίνεται πως στην πράξη κατάφερε κυρίως να εκσυγχρονίσει την απουσία ελέγχων. Γιατί όταν σε μια προστατευόμενη περιοχή εμφανίζονται επαναλαμβανόμενα φαινόμενα ρύπανσης χωρίς έγκαιρη παρέμβαση, δύσκολα μπορεί κανείς να μιλά για αποτελεσματική προστασία του περιβάλλοντος.

Επειδή το ενδεχόμενο της  ρύπανσης της λίμνης Βόλβης δεν πλήττει μόνο τη συγκεκριμένη περιοχή αλλά ολόκληρο το νομό Θεσσαλονίκης.

Επειδή η ρύπανση αυτή ενδέχεται να επηρεάσει την ποιότητα όχι μόνο των επιφανειακών υδάτων αλλά και των υπογείων συνιστώντας παράγοντα κινδύνου για τη δημόσια υγεία των κατοίκων της περιοχής.

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

  1. Σε ποιες ενέργειες έχουν προβεί οι αρμόδιες υπηρεσίες Περιβάλλοντος; Έχουν διερευνηθεί τα αίτια; Αν ναι, ποια είναι αυτά;
  2. Έχουν διενεργηθεί δειγματοληψίες για να διαπιστωθεί αν η ρύπανση έφτασε  στη Λίμνη; Πότε και ποια τα αποτελέσματα τους;
  3. Ποιος είναι ο αριθμός των ελέγχων που διενεργήθηκαν κατά τα έτη 2022 – 2026 σε δραστηριότητες της γύρω περιοχής;
  4. Ποια είναι τα ευρήματα από τους παραπάνω ελέγχους για τα έτη 2022-2026;
  5. Έχει γίνει επαρκής διερεύνηση για την πιθανότητα ρύπανσης και στα υπόγεια ύδατα καθώς και στην περιοχή του αντλιοστασίου; Αν ναι, από ποιον φορέα  και ποια είναι τα αποτελέσματα;
  6. Ποια μέτρα θα λάβει για να αντιμετωπίσει τις επιπτώσεις του συμβάντος και ποια για να αποκαταστήσει τυχόν βλάβες στο οικοσύστημα;
  7. Ποιος είναι ο συνολικός αριθμός του προσωπικού του ΟΦΥΠΕΚΑ και της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, που διενεργεί περιβαλλοντικούς ελέγχους στην περιοχή;
  8. Υπάρχει και ποιος είναι ο σχεδιασμός για να αποτραπούν παρόμοια φαινόμενα στο μέλλον και να προστατευτεί ο υδροβιότοπος της λίμνης Βόλβης;
  9. Εφαρμόζεται πρόγραμμα περιβαλλοντικής παρακολούθησης των υδατικών συστημάτων της περιοχής; Από ποιον φορέα και σε τι συνίσταται η παρακολούθηση;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Γιαννούλης Χρήστος

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Ζαμπάρας Μιλτιάδης (Μίλτος)

Κοντοτόλη Μαρίνα

Μαμουλάκης Χαράλαμπος (Χάρης)

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Κατερίνα

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Τσαπανίδου Παρθενόπη (Πόπη)

Ψυχογιός Γεώργιος

Όλγα Γεροβασίλη-Κώστας Μπάρκας: «Προστασία του οικοσυστήματος του ποταμού Αράχθου»

Αναφορά προς το προεδρείο της Βουλής των Ελλήνων για τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Οι Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ–Προοδευτική Συμμαχία Γεροβασίλη Όλγα και Μπάρκας Κωνσταντίνος κατέθεσαν ως αναφορά προς τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας το από 30.04.2026 Δελτίο Τύπου της Περιφερειακής Παράταξης «Κοινό των Ηπειρωτών Ώρα Ευθύνης».

Στο Δελτίο Τύπου αυτό που έχει θέμα: «Άμεση ανάγκη λήψης μέτρων για την προστασία του οικοσυστήματος του ποταμού Αράχθου», καταγγέλλεται η ρίψη αδρανών υλικών στο φαράγγι του Αράχθου και η πρόκληση περιβαλλοντικής καταστροφής.

Οι βουλευτές ζητούν την άμεση εξέταση του θέματος, και ενημέρωση για τις σχετικές ενέργειες του υπουργείου.

Επισυνάπτεται το από 30.04.2026 Δελτίο Τύπου της Περιφερειακής Παράταξης «Κοινό των Ηπειρωτών Ώρα Ευθύνης» και ακολουθεί το κείμενο της αναφοράς όπως κατατέθηκε.

Προς το Προεδρείο της Βουλής των Ελλήνων

ΑΝΑΦΟΡΑ

Για τον κο Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Προστασία του οικοσυστήματος του ποταμού Αράχθου».

Οι Βουλευτές ΣΥΡΙΖΑ – ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΣΥΜΜΑΧΙΑ Γεροβασίλη Όλγα και Μπάρκας Κωνσταντίνος καταθέτουν προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας το από 30.04.2026 Δελτίο Τύπου της Περιφερειακής Παράταξης «Κοινό των Ηπειρωτών Ώρα Ευθύνης», με θέμα: «Άμεση ανάγκη λήψης μέτρων για την προστασία του οικοσυστήματος του ποταμού Αράχθου», με την οποία καταγγέλλεται η ρίψη αδρανών υλικών στο φαράγγι του Αράχθου και η πρόκληση περιβαλλοντικής καταστροφής.

Επισυνάπτεται το από 30.04.2026 Δελτίο Τύπου της Περιφερειακής Παράταξης «Κοινό των Ηπειρωτών Ώρα Ευθύνης»,

Παρακαλούμε για την άμεση εξέταση του συνημμένου, για την απάντηση και τις σχετικές σας ενέργειες καθώς και να μας ενημερώσετε σχετικά.

Αθήνα, 12.05.2026

Οι καταθέτοντες Βουλευτές

Γεροβασίλη Όλγα

Μπάρκας Κωνσταντίνος (Κώστας)

«Η κυβέρνηση μετατρέπει τις ελληνικές ακτές σε ανεξέλεγκτο ιδιωτικό αγκυροβόλιο» || Ερώτηση Βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Αλέξανδρου Μεϊκόπουλου

Κοινοβουλευτική ερώτηση προς τους Υπουργούς Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών, Περιβάλλοντος & Ενέργειας, Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής και Τουρισμού κατέθεσαν 13 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Βουλευτή Μαγνησίας και Τομεάρχη Ναυτιλίας της Κ.Ο., Αλέξανδρου Μεϊκόπουλου, εκφράζοντας την έντονη ανησυχία του για τις σοβαρές περιβαλλοντικές, κοινωνικές, αναπτυξιακές και ζητήματα ασφάλειας που προκύπτουν από την εφαρμογή της Κοινής Υπουργικής Απόφασης 3000.0/44137/2025 σχετικά με την τοποθέτηση και εκμετάλλευση ναυδέτων εκτός θαλάσσιων ζωνών λιμένα.

 Στην Ερώτηση αναφέρεται ότι «Η συγκεκριμένη ΚΥΑ ανοίγει τον δρόμο για την ανεξέλεγκτη ιδιωτικοποίηση θαλάσσιων περιοχών και ακτών, επιτρέποντας την εγκατάσταση ναυδέτων σχεδόν σε οποιοδήποτε σημείο της ελληνικής επικράτειας, χωρίς χωροταξικό σχεδιασμό, χωρίς ουσιαστικά περιβαλλοντικά κριτήρια και χωρίς διαβούλευση με τις τοπικές κοινωνίες, την αυτοδιοίκηση και τους επαγγελματικούς φορείς. Ενώ από το 2017 υπήρχε σαφές θεσμικό πλαίσιο που επέτρεπε την τοποθέτηση ναυδέτων αποκλειστικά εντός θαλάσσιων ζωνών λιμένα, η κυβέρνηση της ΝΔ αξιοποίησε εξουσιοδοτική διάταξη του 2014 προκειμένου να επεκτείνει τη δυνατότητα αυτή εκτός οργανωμένων λιμενικών περιοχών, μετατρέποντας ουσιαστικά τις ελληνικές ακτές σε ένα απέραντο πεδίο εμπορικής εκμετάλλευσης».

 Σύμφωνα με τους βουλευτές, η ΚΥΑ περιλαμβάνει σωρεία προβληματικών διατάξεων, όπως την παραχώρηση της δυνατότητας σε ιδιώτες να δεσμεύουν θαλάσσιες περιοχές ακόμη και κοντά σε παραλίες και κατοικίες υψηλής αξίας, εξυπηρετώντας ιδιωτικά συμφέροντα. Παρέχεται η δυνατότητα εμπορικής εκμετάλλευσης θαλάσσιων χώρων από ιδιώτες έναντι εξαιρετικά χαμηλού ανταλλάγματος προς το Δημόσιο και δημιουργούνται αποκλεισμοί για άλλα σκάφη σε ακτίνα 50 μέτρων γύρω από τα ναύδετα, περιορίζοντας την ελεύθερη χρήση όρμων και ακτών. Ταυτόχρονα, δεν προβλέπεται ολοκληρωμένος χωροταξικός σχεδιασμός ούτε αξιολόγηση παραμέτρων όπως η περιβαλλοντική επιβάρυνση, η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, η προστασία λουομένων ή λόγοι εθνικής ασφάλειας και δεν προβλέπονται διαφανείς διαδικασίες παραχώρησης, όπως διαγωνισμοί ή συγκεκριμένα αντικειμενικά κριτήρια. «Το ετήσιο αντάλλαγμα για την παραχώρηση θαλάσσιων εκτάσεων ορίζεται στο εξευτελιστικά χαμηλό ποσό των 5 έως 10 ευρώ ανά στρέμμακαι η αγκυροβολία στα ναύδετα δεν θεωρείται «κατάπλους», γεγονός που σημαίνει ότι δεν εφαρμόζονται οι συνήθεις διαδικασίες ελέγχου και καταγραφής από το Λιμενικό Σώμα».

 Παράλληλα, ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στις επιπτώσεις που ενδέχεται να προκληθούν στον θαλάσσιο τουρισμό και στις οργανωμένες μαρίνες, καθώς δημιουργούνται συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού εις βάρος των νόμιμων και οργανωμένων υποδομών ελλιμενισμού. «Επαγγελματίες του κλάδου προειδοποιούν ότι το μοντέλο αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή υποβάθμιση του τουριστικού προϊόντος της χώρας και να προκαλέσει προβλήματα αντίστοιχα με εκείνα που εμφανίστηκαν σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες όπου εφαρμόστηκαν ανάλογες πρακτικές», αναφέρουν οι βουλευτές.

 Στην Ερώτηση ζητείται από τους αρμόδιους Υπουργούς να απαντήσουν στο γιατί προχώρησαν στην έκδοση της ΚΥΑ χωρίς προηγούμενη διαβούλευση, αν έχουν ήδη εγκριθεί ή κατατεθεί αιτήσεις για ναύδετα και σε ποιες περιοχές, καθώς και αν προτίθενται να αναστείλουν και να επανεξετάσουν το ισχύον πλαίσιο μέσω ουσιαστικού διαλόγου με την αυτοδιοίκηση, τους επαγγελματίες και τους κοινωνικούς φορείς.

Υπογραμμίζεται, τέλος, ότι: «Η προστασία του δημόσιου χαρακτήρα των ακτών, του θαλάσσιου περιβάλλοντος, της ασφάλειας των πολιτών και της βιώσιμης ανάπτυξης του θαλάσσιου τουρισμού δεν μπορεί να παραχωρείται χωρίς σχέδιο και χωρίς διαφάνεια σε ιδιωτικά συμφέροντα».

Ακολουθεί η Ερώτηση.

Αθήνα,12 Μαΐου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής

Τουρισμού

ΘΕΜΑ: «Έντονο προβληματισμό και ανησυχία προκαλούν οι πολλαπλές αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον, στην ασφάλεια των πολιτών και την οικονομία από την εφαρμογή της Κοινής Υπουργικής Απόφασης για τα ναύδετα».

Το τελευταίο διάστημα πλήθος δημοσιευμάτων και αναφορών αναδεικνύουν τις αντιδράσεις που έχουν προκληθεί από πολίτες, στελέχη της αυτοδιοίκησης και εκπροσώπους επιχειρηματικών φορέων για τις διατάξεις της Κοινής Υπουργικής Απόφασης (ΚΥΑ) με Αριθ. 3000.0/44137/2025 και θέμα «Όροι και διαδικασία τοποθέτησης και εκμετάλλευσης ναυδέτων για τουριστικά πλοία και μικρά σκάφη, εκτός θαλασσίων ζωνών λιμένα». Παρά το γεγονός ότι η ΚΥΑ εκδόθηκε το 2025 η επικείμενη εφαρμογή της προκάλεσε, το τελευταίο μόλις διάστημα, σειρά αντιδράσεων.

Με την εφαρμογή των διατάξεων της ΚΥΑ υπάρχει σοβαρός κίνδυνος να μετατραπεί η ακτογραμμή της χώρας σε ένα ανεξέλεγκτο αγκυροβόλιο σκαφών αναψυχής, στο οποίο ιδιώτες με αδιαφανή τρόπο θα δεσμεύουν, έναντι ευτελούς τιμήματος, θαλάσσιες περιοχές κοντά σε παραλίες και ακτές, για την πρόσδεση σκαφών.

Κανείς δεν παραγνωρίζει την ανάγκη, σε ορισμένες περιπτώσεις που δεν υπάρχει δυνατότητα ελλιμενισμού σκαφών αναψυχής σε μια μεγάλη περιοχή, να αξιοποιηθεί η δυνατότητα να εγκατασταθούν ναύδετα. Γι’ αυτές ακριβώς τις περιπτώσεις, το 2017 με το άρθρο 103 του Νόμου 4504 της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ δόθηκε η δυνατότητα να τοποθετούνται ναύδετα μόνο στις περιοχές που έχουν οριστεί για λιμενική χρήση, δηλαδή στις θαλάσσιες ζώνες λιμένα.

Παρά το γεγονός ότι υπήρξε η σχετική ρύθμιση το 2017, η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας προχώρησε σε νέα ρύθμιση για τις περιοχές εκτός θαλάσσιας ζώνης λιμένα, αξιοποιώντας διάταξη νόμου του 2014, μετατρέποντας με αυτό τον τρόπο όλη την Ελλάδα σε ένα τεράστιο αγκυροβόλιο.

Με τις διατάξεις της συγκεκριμένης ΚΥΑ:

  • Η κυβέρνηση υπέκυψε σε απαιτήσεις εύπορων ιδιωτών δίνοντάς τους τη δυνατότητα να αξιοποιήσουν με τρόπο «νόμιμο» θαλάσσιες περιοχές που αυτοί επιθυμούν, συχνά κοντά σε βίλες ιδιοκτησίας τους, προκειμένου να αγκυροβολούν αυτοί και μόνο αυτοί τα σκάφη τους.
  • Δίνεται η δυνατότητα σε ιδιώτες να τοποθετήσουν ναύδετα σε θαλάσσιες περιοχές παντού στην επικράτεια για εμπορικούς σκοπούς, δηλαδή για να παρέχουν τη δυνατότητα πρόσδεσης σε επαγγελματικά και ιδιωτικά σκάφη, έναντι υψηλού τιμήματος.
  • Αποκλείονται μικρά ή μεγαλύτερα σκάφη αναψυχής, αλλά και άλλες κατηγορίες σκαφών, από τη δυνατότητα αγκυροβολίας σε θαλάσσιες περιοχές που έχουν τοποθετηθεί ναύδετα, καθώς και πέριξ της περιοχής, σε ακτίνα πενήντα (50) μέτρων. Αυτό στην πράξη σημαίνει ότι παραλίες, όρμοι, κόλποι κλπ, μικρής ή μεσαίας έκτασης, μετατρέπονται στην πράξη σε περιοχές ελεγχόμενες από συγκεκριμένους επιχειρηματίες ή ιδιώτες.
  • Δεν ορίζονται, όπως θα έπρεπε, συγκεκριμένες περιοχές στη βάση ενός χωροταξικού σχεδίου στις οποίες θα τοποθετούνται ναύδετα, με κριτήρια όπως η ύπαρξη λιμενικών υποδομών στην ευρύτερη περιοχή, οι κίνδυνοι που δημιουργούνται για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και των πολιτών, η περιβαλλοντική προστασία, λόγοι εθνικής άμυνας και ασφάλειας κα. Με αυτό τον τρόπο, το σύνολο των ακτών της χώρας αποτελεί πλέον ένα εν δυνάμει αγκυροβόλιο. Το επιχείρημα ορισμένων ότι με τη συγκεκριμένη ρύθμιση προστατεύεται ο βυθός από την ανεξέλεγκτη αγκυροβολία δεν ευσταθεί, καθώς και τα ναύδετα τοποθετούνται και η αγκυροβολία, όπου αυτά δεν υπάρχουν, επιτρέπεται.
  • Δεν καθορίζονται συγκεκριμένες διαδικασίες για την ανάθεση της δυνατότητας τοποθέτησης ναυδέτων σε ιδιώτες, όπως πχ διαγωνιστικές διαδικασίες, δημιουργώντας ένα πλαίσιο αδιαφάνειας. Παράλληλα, δίνεται η δυνατότητα στον ιδιώτη που έχει λάβει με αδιαφανή διαδικασία την παραχώρηση της θαλάσσιας περιοχής, να εκμεταλλεύεται οικονομικά αυτή την παραχώρηση, μεταβιβάζοντας τα δικαιώματά του σε άλλο φυσικό ή νομικό πρόσωπο.
  • Ορίζεται το ύψος του ετήσιου οικονομικού ανταλλάγματος που καλείται να καταβάλλει ένας ιδιώτης για την τοποθέτηση και εκμετάλλευση ναυδέτων σε εξευτελιστικά χαμηλά ποσά, που ξεκινούν από 5 έως 10 ευρώ το στρέμμα.
  • Ορίζεται ότι η αγκυροβολία των τουριστικών σκαφών και των μικρών πλοίων στα ναύδετα δεν εμπίπτει στην έννοια του «κατάπλου», με αποτέλεσμα να μην ακολουθούνται οι διαδικασίες καταγραφής και ελέγχου από το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή, που ακολουθούνται στα λιμάνια και στις μαρίνες.
  • Καθορίζεται απόσταση εκατό (100) μέτρων από τις παραλίες κολύμβησης για την τοποθέτηση των ναυδέτων, διάταξη που έρχεται σε αντίθεση με τα ισχύοντα στη νομοθεσία για την απόσταση ασφάλειας πλεύσης των σκαφών σε σχέση με τους λουόμενους και θέτει σε κίνδυνο την ασφάλειά τους.
  • Δεν απαιτείται, για την τοποθέτηση μεμονωμένου ιδιωτικού ναύδετου, η εκπόνηση και κατάθεση μελέτης για την τεκμηρίωση της επιλογής της θέσης, ανάλογα με τον αριθμό διερχόμενων τουριστικών σκαφών, την εγγύτητα στις παραλίες κολύμβησης μεγάλης επισκεψιμότητας δια θαλάσσης, την ύπαρξη ή μη άλλων ναυδέτων στην περιοχή, επιτείνοντας την ανασφάλεια που προκαλείται από την τοποθέτησή τους.

Πέραν των άλλων, θα πρέπει να σημειωθεί ότι η «κανονικοποίηση» της ανεξέλεγκτης αγκυροβολίας σκαφών ανά την επικράτεια θέτει ζητήματα σε σχέση με κινδύνους που έχουν να κάνουν με τη διαχείριση των αποβλήτων των σκαφών, την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών (πχ εκδήλωση πυρκαγιάς) κ.α., για τα οποία στους οργανωμένους χώρους ελλιμενισμού υπάρχουν υποδομές και εξοπλισμός αντιμετώπισής τους, καθώς και προσωπικό με τη σχετική τεχνογνωσία.

Μεγάλη είναι επίσης η ανησυχία που έχει προκληθεί στους επαγγελματίες του θαλάσσιου τουρισμού τόσο γιατί η ΚΥΑ δημιουργεί συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού εις βάρος των μαρινών, όσο και για τον αποκλεισμό από θαλάσσιες περιοχές ή την επιβολή υπέρογκων χρεώσεων στα επαγγελματικά σκάφη, προκειμένου να μπορούν να «δέσουν» στα ιδιωτικά ναύδετα. Σύμφωνα πάντα με επαγγελματίες του κλάδου, σε λίγες χώρες της Ευρώπης που επιχειρήθηκε να επιτραπεί κατ’ αντίστοιχο τρόπο η χρήση ναυδέτων προκλήθηκε μεγάλη ζημιά στον θαλάσσιο τουρισμό.

Τέλος, όπως καταγγέλλεται, δεν προηγήθηκε της έκδοσης της ΚΥΑ καμία διαβούλευση με την αυτοδιοίκηση, τους επαγγελματίες τους κλάδου, περιβαλλοντικές οργανώσεις κλπ, ώστε όχι μόνο να μην προκύψουν οι αστοχίες που περιέχονται στην ΚΥΑ, αλλά και για να ρυθμιστούν με τον καλύτερο τρόπο υπαρκτές ανάγκες.

Κατόπιν των ανωτέρω,

Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

  1. Για ποιον λόγο εσπευσμένα προχώρησαν στην έκδοση της συγκεκριμένης Κοινής Υπουργικής Απόφασης, χωρίς να προηγηθεί διαβούλευση με τους εμπλεκόμενους φορείς, αξιοποιώντας μάλιστα εξουσιοδοτική διάταξη νόμου από το μακρινό 2014;
  2. Έχουν εκδοθεί μέχρι σήμερα αποφάσεις από τη διοίκηση για την τοποθέτηση και την εκμετάλλευση ναυδέτων;

2α) Αν ναι, σε πόσες περιπτώσεις αφορούν, σε ποιες περιοχές, πόσες θέσεις πρόσδεσης προβλέπουν και ποια είναι η έκταση του θαλάσσιου χώρου που έχει παραχωρηθεί στους ιδιώτες;

2β) Αν όχι, έχουν κατατεθεί σχετικές αιτήσεις, για ποιες περιοχές, σε πόσες θέσεις πρόσδεσης αφορούν και ποια είναι η έκταση που αιτούνται οι ιδιώτες να τους παραχωρηθεί;

  1. Προτίθενται οι αρμόδιοι Υπουργοί να εκκινήσουν άμεσα διαδικασία διαβούλευσης με τους εμπλεκόμενους φορείς για να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα των διατάξεων της υφιστάμενης ΚΥΑ, ώστε αυτή να καταργηθεί μέσω της έκδοσης νέας, με διατάξεις που θα δίνουν λύσεις σε υπαρκτές ανάγκες;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Βέττα Καλλιόπη

Ακρίτα Έλενα

Γαβρήλος Γεώργιος

Γιαννούλης Χρήστος

Δούρου Ειρήνη

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Αικατερίνη

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γεώργιος

Παππάς Νικόλαος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γεώργιος

Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια, Ειδικά Πολεοδομικά Σχέδια και ΠΔ οριοθέτησης μικρών οικισμών – QuoVadis; || Στη Βουλή το θέμα από τον Χάρη Μαμουλάκη και 15 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με Ερώτηση προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος & Ενέργειας

Κρίσιμα ζητήματα πολεοδόμησης που σχετίζονται με τα Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια, τα Ειδικά Πολεοδομικά Σχέδια και τα Προεδρικά Διατάγματα οριοθέτησης μικρών οικισμών αναδεικνύει ο Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, Βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης, καταθέτοντας σχετική Ερώτηση προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος & Ενέργειας, με την συνυπογραφή 15 ακόμη Βουλευτών.

Στην Ερώτηση γίνεται αναφορά στα Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια (ΤΠΣ) και τα Ειδικά Πολεοδομικά Σχέδια (ΕΠΣ), καθώς και στο έργο «Αυτοτελείς Μελέτες για την Οριοθέτηση Οικισμών» που εκπονούνται μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης & Ανθεκτικότητας, αλλά και του Προεδρικού Διατάγματος Δ’ 194/15.04.2025, όπου καθορίζονται τα κριτήρια, ο τρόπος και οι διαδικασίες οριοθέτησης οικισμών της χώρας με πληθυσμό κάτω των 2.000 κατοίκων. Γίνεται επίσης αναφορά στο ΠΔ 11/2025 με το οποίο το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας επιχείρησε να κατευνάσει τις έντονες αντιδράσεις που προκλήθηκαν και τονίζεται ότι πρόκειται για αποφάσεις αλληλένδετες αλλά και κρίσιμες ως προς τα αποτελέσματα που παράγουν.

Ο Χάρης Μαμουλάκης, επισημαίνοντας τη σημασία σε όρους διαφάνειας, λογοδοσίας αλλά και ευχερούς λήψης πληροφόρησης ως προς το ζήτημα της ολοκλήρωσης των παραπάνω έργων πολεοδομικού σχεδιασμού, ζητάει απαντήσεις στα ερωτήματα:

  1. Ολοκληρώθηκε η εκπόνηση των Ειδικών και Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων (Ε.Π.Σ.-Τ.Π.Σ.) την 31η Δεκεμβρίου 2025;
  2. Ολοκληρώθηκαν οι Αυτοτελείς Μελέτες για την Οριοθέτηση Οικισμών προϋφιστάμενων του 1923 ή κάτω των 2.000 κατοίκων την 31η Δεκεμβρίου 2025;
  3. Ποια συμπεράσματα προκύπτουν από τα εκπονηθέντα Τ.Π.Σ. και Ε.Π.Σ. καθώς και από τις αυτοτελείς μελέτες οριοθέτησης οικισμών ως προς τα διαλαμβανόμενα στο ΠΔ 11 (Δ’ 194/15.04.2025);
  4. Σε ποιους οικισμούς και σε πόσες περιπτώσεις παρατηρήθηκε η ανατροπή θεμελιωμένων δικαιωμάτων ιδιοκτησίας ως απόρροια της εφαρμογής του ΠΔ 11 (Δ’ 194/15.04.2025) σχετικά με την οριοθέτηση οικισμών;

Ακολουθεί η Ερώτηση.

Αθήνα, 8 Μαΐου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια, Ειδικά Πολεοδομικά Σχέδια και ΠΔ οριοθέτησης μικρών οικισμών – QuoVadis;»

Το Μάρτιο του 2022 με τη με Α.Π.29143 Απόφαση του Αναπληρωτή Υπουργού Οικονομικών εντάχθηκε το έργο με τίτλο Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια (Τ.Π.Σ.) – Ειδικά Πολεοδομικά Σχέδια (Ε.Π.Σ.) στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας συνολικού προϋπολογισμού ύψους 342.400.856,15€. Αντικείμενο του έργου ήταν η ενεργοποίηση του προγράμματος πολεοδομικών μεταρρυθμίσεων που περιλαμβάνει το προγράμματα χρηματοδότησης Τ.Π.Σ. σε τουλάχιστον 700 Δημοτικές Ενότητες και Ε.Π.Σ. σε τουλάχιστον 75 Δημοτικές Ενότητες. Φορέας Ευθύνης ορίστηκε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ενώ υλοποίησης το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (Τ.Ε.Ε.). Καταληκτική προθεσμία ολοκλήρωσης του έργου ορίστηκε το 4ο τρίμηνο του 2025.

Κατόπιν, τον Απρίλιο του 2022 εντάχθηκε στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας το έργο με τίτλο: «Αυτοτελείς Μελέτες για την Οριοθέτηση Οικισμών» προϋφιστάμενων του 1923 ή κάτω των 2.000 κατοίκων σε τουλάχιστον 50 Δημοτικές Ενότητες συνολικού προϋπολογισμού 8.095.464,00€ με καταληκτική προθεσμία ολοκλήρωσης του πολεοδομικού σχεδιασμού το 4ο τρίμηνο του 2025. Οι σχετικές μελέτες προβλέφθηκε να εκπονηθούν ανεξάρτητα από τα Τ.Π.Σ., σε περιπτώσεις που συντρέχουν ειδικοί λόγοι ή επιβάλλεται η αποκατάσταση της αρχής της νομιμότητας ή διαπιστώνονται προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν με ταχείες διαδικασίες, όπως η νομική θωράκιση του ερείσματος των εκδιδόμενων εκτελεστών διοικητικών πράξεων (ιδίως του κύρους των οικοδομικών αδειών) στις περιπτώσεις οικισμών μη οριοθετημένων, ή οικισμών τα όρια των οποίων έχουν ακυρωθεί, στους οποίους παρατηρούνται έντονες οικιστικές πιέσεις.

Το 2025 με το ΠΔ 11 (Δ’ 194/15.04.2025) καθορίστηκαν τα κριτήρια, ο τρόπος και οι διαδικασίες οριοθέτησης οικισμών της χώρας με πληθυσμό κάτω των 2.000 κατοίκων, περιλαμβανομένων και προϋφιστάμενων του 1923 οικισμών. Επιπλέον, με το εν λόγω ΠΔ καθορίστηκαν οι χρήσεις γης και οι γενικοί όροι και περιορισμοί δόμησης. Λόγω του ότι προκλήθηκαν έντονες αντιδράσεις το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας για να τις κατευνάσει και να λύσει μερικώς το πρόβλημα που δημιούργησε, νομοθέτησε, σε αντίθετη κατεύθυνση με τα προβλεπόμενα στο ΠΔ 11/2025, με τροπολογία στο ν.5215 (Α’ 116/4.7.2025) ότι όσα οικόπεδα θωρούνταν οικοδομήσιμα με το παλαιό καθεστώς, παραμένουν οικοδομήσιμα ενώ για τα υπόλοιπα προσδιορίστηκαν κατά παρέκκλιση κάθε αντίθετης διάταξης δύο Ζώνες με τη μεν πρώτη Ζώνη Ανάπτυξης Οικισμού (Ζ.Α.Ο.) να αφορά οικισμούς μέχρι 700 κατοίκους όπου άρτια θεωρούνται τα οικόπεδα με ελάχιστο εμβαδόν από 500 έως 2.000 τ.μ. εφόσον διαθέτουν πρόσωπο ελάχιστου μήκους 10 μ. σε κοινόχρηστη οδό και τηρούν απόσταση τουλάχιστον 5 μέτρων από αυτόν και τη δε δεύτερη Περιοχή Ειδικών Χρήσεων (Π.Ε.Χ.) να αφορά τους οικισμούς από 701 μέχρι και 2.000 κατοίκους στην οποία επανέρχεται η δυνατότητα δόμησης εκτός σχεδίου, υπό την προϋπόθεση όμως ότι το οικόπεδο έχει ελάχιστο εμβαδόν 2.000 έως 4.000 τ.μ. και πρόσωπο τουλάχιστον 15 μέτρων σε κοινόχρηστη οδό.

Γίνεται αντιληπτό ότι οι ανωτέρω αποφάσεις είναι αλληλένδετες αλλά και κρίσιμες ως προς τα αποτελέσματα που παράγουν. Παράλληλα, λόγω της σημασίας σε όρους διαφάνειας, λογοδοσίας αλλά και ευχερούς λήψης πληροφόρησης ως προς το ζήτημα της ολοκλήρωσης των ως άνω αναφερόμενων έργων πολεοδομικού σχεδιασμού που εντάχθηκαν για χρηματοδότηση στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας συνδυαστικά με το ότι η νομοθέτηση της οριοθέτησης μικρών οικισμών θα έπρεπε να εδράζεται σε ένα συνεκτικό ολιστικό σχέδιο που να λάμβανε υπόψη τα Τ.Π.Σ.-Ε.Π.Σ.

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Ολοκληρώθηκε η εκπόνηση των Ειδικών και Τοπικών Πολεοδομικών Σχεδίων (Ε.Π.Σ.-Τ.Π.Σ.) την 31η Δεκεμβρίου 2025;
  2. Ολοκληρώθηκαν οι Αυτοτελείς Μελέτες για την Οριοθέτηση Οικισμών προϋφιστάμενων του 1923 ή κάτω των 2.000 κατοίκων την 31η Δεκεμβρίου 2025;
  3. Ποια συμπεράσματα προκύπτουν από τα εκπονηθέντα Τ.Π.Σ. και Ε.Π.Σ. καθώς και από τις αυτοτελείς μελέτες οριοθέτησης οικισμών ως προς τα διαλαμβανόμενα στο Π.Δ. 11 (Δ’ 194/15.04.2025);
  4. Σε ποιους οικισμούς και σε πόσες περιπτώσεις παρατηρήθηκε η ανατροπή θεμελιωμένων δικαιωμάτων ιδιοκτησίας ως απόρροια της εφαρμογής του Π.Δ. 11 (Δ’ 194/15.04.2025) σχετικά με την οριοθέτηση οικισμών;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Μαμουλάκης Χάρης

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γεώργιος

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Καλαματιανός Διονύσιος-Χαράλαμπος

Κασιμάτη Ειρήνη (Νίνα)

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Αικατερίνη (Κατερίνα)

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γεώργιος

Πολάκης Παύλος

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Ψυχογιός Γεώργιος

Ο πόλεμος των ΗΠΑ – Ισραήλ κατά του Ιράν καταστρέφει περιβάλλον και οικοσυστήματα – Παρουσίαση από τη Ρένα Δούρου Περιβαλλοντικής Έκθεσης στην 20ή Ολομέλεια της Κοινοβουλευτικής Συνέλευσης Μεσογείου

“Ο σημερινός πόλεμος ΗΠΑ – Ισραήλ κατά του Ιράν επιβεβαιώνει το γνωστό γεγονός ότι οι ένοπλες συγκρούσεις πλήττουν τις δημόσιες υποδομές για την αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης, καταστρέφουν το περιβάλλον και τα οικοσυστήματα, υπονομεύουν τις παγκόσμιες προσπάθειες για μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και επιβάλλουν υψηλά κόστη ανοικοδόμησης”. Αυτό σημειώνει (σελ 4), μεταξύ άλλων, η Έκθεση με τίτλο “Παγκόσμιες Τάσεις Βιωσιμότητας και Περιβαλλοντικές Προκλήσεις στις περιοχές της Κοινοβουλευτικής Συνέλευσης Μεσογείου” που παρουσίασε και υιοθετήθηκε στην 20ή Ολομέλεια του διεθνούς οργανισμού, η Ρένα Δούρου, Τομεάρχισσα Εξωτερικών του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ..

“Η απάντηση στο ερώτημα “πως τα πάμε;” δεν είναι ενθαρρυντική. Παρά την πρόοδο στην πράσινη μετάβαση, οι περιβαλλοντικές συνθήκες παραμένουν ανησυχητικές”, παρατήρησε κατά την παρουσίαση της Έκθεσης στο πλαίσιο της 2ης Διαρκούς επιτροπής της 20ής Ολομέλειας της Κοινοβουλευτικής Συνέλευσης της Μεσογείου (PAM), στην Μπούντβα του Μαυροβουνίου. Η ίδια ανέδειξε “την ανάγκη για πιο ολοκληρωμένη προσέγγιση του ζητήματος του νερού, της ενέργειας και της οικονομικής ανάπτυξης μέσα από την προώθηση βιώσιμης Γαλάζιας Οικονομίας που διασφαλίζει παράλληλα το θεμελιώδες ανθρώπινο δικαίωμα στο νερό”. Στην Έκθεση αναφέρονται συγκεκριμένα παραδείγματα εργαλειοποίησης του νερού, όπως στην περίπτωση των ισραηλινών στρατιωτικών δυνάμεων, που το χρησιμοποιούν ως όπλο κατά των Παλαιστινίων στη Λωρίδα της Γάζας παραβιάζοντας τα ανθρώπινα δικαιώματα και το διεθνές δίκαιο.

Η ίδια κάλεσε τα κράτη – μέλη της ΚΣΜ να αναλάβουν άμεσα πρωτοβουλίες για συνεργασίες σε όλα τα επίπεδα προκειμένου να αντιμετωπίσουν το γεγονός της μετατροπής της Μεσογείου σε παγκόσμιο “hot spot” της κλιματικής κρίσης σε συνδυασμό με τις συνέπειες των σε εξέλιξη πολέμων.

Βασικά σημεία της παρουσίασης της Έκθεσης από τη Ρ. Δούρου

  • Οι περιοχές της Μεσογείου και του Κόλπου συγκαταλέγονται στα πλέον κρίσιμα κλιματικά hotspots παγκοσμίως, όπου η υπερθέρμανση εξελίσσεται περίπου 20% ταχύτερα από τον παγκόσμιο μέσο όρο. Στο πρώτο μισό του 2025, η Μεσόγειος Θάλασσα κατέγραψε την θερμότερη περίοδο στην ιστορία.
  • Το κόστος της αδράνειας είναι ήδη σαφές: οι κλιματικές ζημιές στην Ευρώπη υπερβαίνουν τα 800 δις ευρώ, ενώ η παγκόσμια κλιματική αλλαγή θα μπορούσε να οδηγήσει στη μετανάστευση ως και 1,2 δις ανθρώπων ως το 2050.
  • Στις περιοχές μας, το νερό, η ενέργεια, η επισιτιστική ασφάλεια, η οικονομική ανάπτυξη και ο ψηφιακός μετασχηματισμός δεν αποτελούν πλέον ξεχωριστούς τομείς πολιτικής. Αποτελούν πλέον ένα ενιαίο, βαθιά αλληλεξαρτώμενο σύστημα, όπου κάθε ευαλωτότητα μεγιστοποιεί την επόμενη.
  • Ο ενεργειακός τομέας προσθέτει περαιτέρω προκλήσεις, καθώς εξακολουθεί να ευθύνεται για σχεδόν τα τρία τέταρτα των παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.
  • Η ταχεία ανάπτυξη της τεχνητής νοημοσύνης και των Data Centers οδηγεί σε πρωτοφανή αύξηση τόσο της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας όσο και της ζήτησης νερού.
  • Οι στρατιωτικές δραστηριότητες αποτελούν περίπου το 5.5% των παγκόσμιων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Αν ο παγκόσμιος στρατιωτικός τομέας ήταν κράτος, θα κατατασσόταν μεταξύ των μεγαλύτερων ρυπαντών στον πλανήτη.
  • Τέλος, το Ψήφισμα προτείνει ένα σύνολο βασικών συστάσεων που, συνολικά, χαράζουν μια σαφή πορεία προς τα εμπρός: την αντιμετώπιση της κακοφωνίας των νομικών ρυθμίσεων, της συρρίκνωσης των υποδομών και των χρηματοδοτικών κενών που εξακολουθούν να εμποδίζουν την πλήρη ανάπτυξη των ανανεώσιμων και βιώσιμων μορφών ενέργειας στις περιοχές μας.