Skip to main content

Θεματική Ενότητα: Ενέργεια

Κ. Βέττα: Σε απάντηση της ερώτησης για το μέλλον των εργαζομένων της Δ.Ε.Η., η κυβέρνηση και η επιχείρηση επιβεβαίωσαν τα άσχημα νέα: Καμία πρόνοια για το μέλλον της συντριπτικής πλειοψηφίας των εργαζομένων και των συμβασιούχων

Συντάχθηκε από Μαρία Λυκούρα στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Δηλώσεις – Συνεντεύξεις – Συναντήσεις.

Η Βουλευτής Π.Ε. Κοζάνης και Τομεάρχης Τουρισμού ΣΥΡΙΖΑ Π.Σ. κ. Καλλιόπη Βέττα με αφορμή την απάντηση του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και της Δ.Ε.Η. στην ερώτηση που είχε καταθέσει στις 26 Μαρτίου με θέμα: «Ποιος είναι ο σχεδιασμός για το μέλλον των εργαζομένων και συμβασιούχων της Δ.Ε.Η.;», δήλωσε:

«Έλαβα χθες την απάντηση του αρμόδιου Υπουργείου στην ερώτηση μου αναφορικά με τον σχεδιασμό της κυβέρνησης και της Δ.Ε.Η. για το μέλλον των εργαζομένων και των συμβασιούχων στις λιγνιτικές μονάδες.

Οι απαντήσεις – μόνο από την πλευρά της ΔΕΗ, καθώς η κυβέρνηση νίπτει τας χείρας της- είναι αποκαρδιωτικές.

Ειδικότερα, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος κ. Στάσσης, με το υπ’ αριθμ. πρωτ. 307/02.04.2026, επισημαίνει αρχικά ότι στον Α.Η.Σ. Αγίου Δημητρίου (η μόνη μονάδα για την οποία κάνει λόγο) απασχολούνται 304 εργαζόμενοι, εκ των οποίων το 50% έχει ενταχθεί σε πρόγραμμα εθελούσιας εξόδου.

Έπειτα, ενημερώνει για το πρόγραμμα μεταθετότητας της επιχείρησης σύμφωνα με το οποίο οι «μισθωτοί» του Α.Η.Σ. θα μπορούν να επιλέξουν σε ποια κενή οργανική θέση σε όλη την Ελλάδα θα μεταταχθούν, ενώ αναφέρεται σε προγράμματα επανεκπαίδευσης για τους εργαζόμενους που δεν θα μπορούν να αξιοποιηθούν στο εγγύς μέλλον.

Τέλος, επαναλαμβάνει πεισματικά την προσκόλλησή του στο σχεδιάγραμμα απόσυρσης των μονάδων και, κατά την προσφιλή τακτική, υπόσχεται πακτωλό χρημάτων με επενδύσεις δισεκατομμυρίων για την παραγωγική ανασυγκρότηση της περιοχής.

Επί της ουσίας:

– Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας δεν αισθάνθηκε την ανάγκη να απαντήσει οτιδήποτε για την τύχη εργαζομένων και συμβασιούχων, απλώς προώθησε το έγγραφο της Δ.Ε.Η.…
– Στο έγγραφο της Δ.Ε.Η. δεν υπάρχει καμία μνεία για το μέλλον  των εργολαβικών εργαζόμενων, των συμβασιούχων καθώς και όσων έχουν σύμβαση με παροχή υπηρεσιών. Στον Καιάδα, όπως και οι 130 ομόλογοί τους στην Μελίτη…
– Γίνεται μνεία μόνο για τους 304 εργαζόμενους του Αγίου Δημητρίου, όταν σύμφωνα με τον Σπάρτακο, οι μόνιμοι ανέρχονται συνολικά στους 1.027 και οι συμβασιούχοι περίπου στους 200-250. Το τοπίο δεν ξεκαθαρίστηκε καθώς η Δ.Ε.Η. δεν «ευαρεστήθηκε» να καταθέσει τις ζητούμενες αναλυτικές καταστάσεις με τους μόνιμους και συμβασιούχους εργαζομένους από το 2019, έτος που εξαγγέλθηκε η απολιγνιτοποίηση, ανά έτος και ειδικότητα.
– Δεν υπήρξε καμία απάντηση της κυβέρνησης στο αίτημα που διατυπώθηκε ώστε όλοι οι εργαζόμενοι να μείνουν στην Δυτική Μακεδονία, και να εργαστούν σύμφωνα με τα τυπικά τους προσόντα στις υποστελεχωμένες υπηρεσίες της περιοχής, για να μην επιταχυνθεί η φυγή που πλήττει την περιοχή
– Τέλος, καμία μνεία για τις διεθνείς γεωπολιτικές εξελίξεις. Ακόμα και ο Α.Δ.Μ.Η.Ε. διαφωνεί με την απόφαση για κλείσιμο των μονάδων, την οποία θεωρεί «υψηλού ρίσκου», τονίζοντας ότι τον επόμενο χειμώνα ίσως τεθεί ζήτημα ενεργειακής επάρκειας και ασφάλειας. Η Δ.Ε.Η. κωφεύει και αρνείται να αναθεωρήσει. Οι λόγοι είναι γνωστοί…

Συμπερασματικά, επιβεβαιώνεται η εκτίμηση μας πως η κυβέρνηση και η Δ.Ε.Η. έχουν ένα και μόνο σχέδιο για την περιοχή και την χώρα: εκμετάλλευση των πλουτοπαραγωγικών πόρων, χαριστικές διευθετήσεις και παραχωρήσεις σε φιλικά συμφέροντα, με τους εργαζόμενους να απομυζώνται και μετά να πετιούνται στον κάλαθο των αχρήστων»

Ακολουθούν οι απαντήσεις του Υ.Π.ΕΝ. και της Δ.Ε.Η., όπως και η ερώτηση της Κ. Βέττα:

4137-316 Συμβασιούχοι ΔΕΗ.pdfΛήψη
4137-316 ΔΕΗ.pdfΛήψη
13247977Λήψη

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ: Πότε θα αποκατασταθεί η οδός Νταού Πεντέλης που κατέρρευσε την Πρωταπριλιά, από το ρέμα Αγίας Παρασκευής, ώστε να εξυπηρετούνται οι κάτοικοι του Δήμου Ραφήνας-Πικερμίου;

Συντάχθηκε από Μανίνα Φωτοπούλου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Αθήνα, 21 Απριλίου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς:

  • Υποδομών και Μεταφορών
  • Εσωτερικών
  • Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας
  • Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Πότε θα αποκατασταθεί η οδός Νταού Πεντέλης που κατέρρευσε την Πρωταπριλιά, από το ρέμα Αγίας Παρασκευής, ώστε να εξυπηρετούνται οι κάτοικοι του Δήμου Ραφήνας-Πικερμίου;»

Η πρόσφατη κακοκαιρία «Erminio» την 1η Απριλίου 2026, προκάλεσε σοβαρότατες καταστροφές στην περιοχή της Καλλιτεχνούπολης του Δήμου Ραφήνας–Πικερμίου, με κρισιμότερη την πλήρη καταστροφή της οδού Νταού Πεντέλης, βασικού οδικού άξονα που εξυπηρετεί χιλιάδες κατοίκους, ο οποίος κόπηκε παρασυρόμενος από το ρέμα της Αγίας Παρασκευής. Πρόκειται για τον κεντρικό οδικό άξονα που συνδέει την Καλλιτεχνούπολη και το Νταού Πεντέλης με τη Λεωφόρο Μαραθώνος.

Συγκεκριμένα, το ρέμα της Αγίας Παρασκευής υπερχείλισε, παρασύροντας την επιχωμάτωση κάτω από το οδόστρωμα και δημιουργώντας βαθιά τομή που έκοψε τον δρόμο στα δύο. Το σημείο παραμένει μη λειτουργικό για εβδομάδες, ενώ όπως επισημαίνουν κάτοικοι της περιοχής δεν έχει δοθεί ούτε προσωρινή λύση για την αποκατάσταση της κυκλοφορίας.

Η κατάσταση αυτή έχει οδηγήσει σε σοβαρή ταλαιπωρία των κατοίκων της Καλλιτεχνούπολης, της Διώνης, του Πικερμίου, του Νταού Πεντέλης αλλά και των γύρω περιοχών, οι οποίοι αναγκάζονται καθημερινά να χρησιμοποιούν εναλλακτικές διαδρομές μέσω στενών ή δασικών δρόμων, ακατάλληλων για αυξημένη κυκλοφορία και επικίνδυνων για βαρέα οχήματα. Μάλιστα, σύμφωνα με τεχνικές εκτιμήσεις, απαιτούνται έργα ενίσχυσης των πρανών πριν από οποιαδήποτε προσωρινή αποκατάσταση, λόγω κινδύνου νέων κατολισθήσεων.

Επειδή, η ασφάλεια των πολιτών και η απρόσκοπτη πρόσβαση σε βασικές υποδομές αποτελούν πρωταρχική υποχρέωση της Πολιτείας,

Επειδή, η περιοχή εξακολουθεί να είναι ευάλωτη σε έντονα καιρικά φαινόμενα και πλημμυρικούς κινδύνους,

Επειδή, η αποκατάσταση του οδικού δικτύου και η αντιπλημμυρική θωράκιση της περιοχής είναι επείγουσες,

Ερωτώνται οι αρμόδιοι υπουργοί

  1. Ποιος είναι ο συνολικός σχεδιασμός για την άμεση αποκατάσταση της οδού και την ασφαλή επαναλειτουργία της; Υπάρχει χρονοδιάγραμμα υλοποίησης; Υπάρχει πρόβλεψη για χρηματοδότηση των αναγκαίων έργων αποκατάστασης και προστασίας της περιοχής;
  2. Έχουν δρομολογηθεί προσωρινές λύσεις και ποια εμπόδια καθυστερούν την εφαρμογή τους;
  3. Σε ποιες ενέργειες προτίθενται να προβούν για την αντιπλημμυρική θωράκιση του ρέματος της Αγίας Παρασκευής και την αποφυγή παρόμοιων φαινομένων στο μέλλον;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Καραμέρος Γεώργιος

Ζαμπάρας Μιλτιάδης (Μίλτος)

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Ψυχογιός Γεώργιος

Επίκαιρη ερώτηση Αλ. Μεϊκόπουλου: Προώθηση του έργου LNG στον Βόλο πριν την απόφαση αδειοδότησης

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Επίκαιρες Ερωτήσεις.

Αθήνα, 21 Απριλίου 2026

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Προώθηση του έργου LNG στον Βόλο πριν την απόφαση αδειοδότησης»

Ενώ εκκρεμεί ακόμη η απόφαση της αρμόδιας υπηρεσίας του Υπουργείου σας για τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου LNG στον Παγασητικό, η εταιρεία που το προωθεί έχει εντείνει τη δημόσια δραστηριότητά της στην Μαγνησία.

Η εταιρεία επιδιώκει επαφές με βουλευτές, τοπικούς φορείς και τοπικά μέσα ενημέρωσης, προχωρά σε παρουσιάσεις καθώς και σε δημόσιες αναφορές για την πορεία και το χρονοδιάγραμμα του έργου.

Η εξέλιξη αυτή δημιουργεί την εικόνα ότι το έργο έχει εισέλθει σε φάση προώθησης και ωρίμανσης σε τοπικό επίπεδο, ενώ η προβλεπόμενη διαδικασία αδειοδότησης δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί και δεν υπάρχει ακόμη καμία επίσημη απόφαση της αρμόδιας υπηρεσίας του Υπουργείου σας.

Την ίδια στιγμή, σε πολιτικό επίπεδο, καταγράφονται διαφορετικές τοποθετήσεις για το έργο. Από τη μία, σύμφωνα με τον ίδιο τον Πρωθυπουργό, η δημιουργία LNG στον Βόλο δεν εντάσσεται στην κυβερνητική πολιτική. Από την άλλη, στο πλαίσιο κοινοβουλευτικής συζήτησης, αναδείχθηκε ο στρατηγικός στόχος της χώρας να λειτουργεί ως ενεργειακός κόμβος, αφήνοντας ανοικτό το ενδεχόμενο επιμέρους επενδύσεων. Στο περιβάλλον αυτό, η μόνη σταθερά είναι η συστηματική προώθηση του έργου από την εταιρεία και η πρόοδός του σε διαδικαστικό επίπεδο, γεγονός που εντείνει τη σύγχυση ως προς τη σαφή θέση της κυβέρνησης και το πλαίσιο μέσα στο οποίο καλείται να αποφασίσει η διοίκηση.

Με βάση τα παραπάνω,

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Θεωρεί ότι είναι θεμιτό να παρουσιάζεται δημόσια ένα έργο ως ώριμο και με προοπτική υλοποίησης, πριν ολοκληρωθεί η περιβαλλοντική του αδειοδότηση και σε ποιο στάδιο βρίσκεται σήμερα η αξιολόγηση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων;
  2. Πώς εξηγεί το Υπουργείο το γεγονός ότι εμφανίζονται δημόσια στοιχεία και εκτιμήσεις για την πορεία και το χρονοδιάγραμμα του έργου, ενώ η αρμόδια υπηρεσία δεν έχει ακόμη καταλήξει σε απόφαση;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Ερώτηση Γ. Καραμέρου και Π. Τσαπανίδου: Άμεση αντιμετώπιση της επικινδυνότητας των πρανών και προστασία του αιγιαλού στο Μάτι

Συντάχθηκε από Μανίνα Φωτοπούλου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Αθήνα, 20 Απριλίου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ.  Υπουργούς

Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

Εσωτερικών

Ψηφιακής Διακυβέρνησης

Θέμα: «Άμεση αντιμετώπιση της επικινδυνότητας των πρανών και προστασία του αιγιαλού στο Μάτι».

Οι κάτοικοι και οι επιχειρηματίες στο Μάτι επισημαίνουν επιτακτικά τα σοβαρά ζητήματα ασφάλειας και περιβαλλοντικής προστασίας που σχετίζονται με την κατάσταση των πρανών κατά μήκος της ακτογραμμής και συγκεκριμένα στο παραλιακό μέτωπο από την Αργυρά Ακτή έως το Μεσογειακό Πάρκο/Αμπελούπολη, καθώς και με τη σταθερότητα της παράκτιας ζώνης και του αιγιαλού τονίζοντας την ανάγκη για άμεσες παρεμβάσεις προστασίας από την διάβρωση και τις κατολισθήσεις καθώς και για έργα αντιπλημμυρικής και αντιδιαβρωτικής θωράκισης της παράκτιας ζώνης.

Σύμφωνα με πρόσφατη ανακοίνωση και συγκέντρωση υπογραφών κατοίκων και επιχειρηματιών της περιοχής, εκφράζεται έντονη ανησυχία για την αυξημένη επικινδυνότητα κατολισθητικών φαινομένων, αποσαθρώσεων και διαβρώσεων στα πρανή που γειτνιάζουν με κατοικίες, επιχειρήσεις και κοινόχρηστους χώρους, γεγονός που εγκυμονεί κινδύνους για την ανθρώπινη ζωή, την ασφάλεια των υποδομών και την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος. Οι κάτοικοι αναφέρουν πως παρατηρείται έντονη κατακρήμνιση των πρανών προς τον αιγιαλό, με αποτέλεσμα την σημαντική μείωση του πλάτους της παραλίας, την δημιουργία απότομων και αστήρικτων πρανών με άμεσο κίνδυνο για τους διερχόμενους πολίτες και τους λουόμενους.

Δεδομένου ότι η προστασία, διαχείριση και αποκατάσταση του παράκτιου περιβάλλοντος, καθώς και ο πολεοδομικός και περιβαλλοντικός σχεδιασμός των ευαίσθητων παράκτιων ζωνών εμπίπτουν στις αρμοδιότητες των συνερωτώμενων Υπουργείων είναι κρίσιμο να προβλεφθούν άμεσες παρεμβάσεις στην περιοχή.

Επειδή, η περιοχή στο Μάτι φέρει ακόμη τις σοβαρές συνέπειες της καταστροφικής πυρκαγιάς του 2018, η οποία άφησε βαθύ αποτύπωμα στο φυσικό περιβάλλον, στην ασφάλεια των υποδομών και στην καθημερινότητα των κατοίκων,

Επειδή, η αποσταθεροποίηση των πρανών και τα φαινόμενα διάβρωσης του αιγιαλού εντείνουν τον κίνδυνο για τη σωματική ακεραιότητα των πολιτών, των επισκεπτών και των επαγγελματιών που δραστηριοποιούνται στην παραλιακή ζώνη,

Επειδή, η περιοχή εξακολουθεί να παρουσιάζει αυξημένη γεωμορφολογική και περιβαλλοντική ευαισθησία ως συνέπεια της καταστροφικής πυρκαγιάς του 2018, γεγονός που επιτείνει τον κίνδυνο κατολισθητικών φαινομένων και διάβρωσης, αυξάνεται ο κίνδυνος κατολισθήσεων και περαιτέρω υποχώρησης των πρανών,

Επειδή, η προστασία του παράκτιου περιβάλλοντος, του αιγιαλού και των πρανών αποτελεί κρίσιμη αρμοδιότητα της Πολιτείας και ειδικότερα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με άμεση σύνδεση τόσο με την πολιτική προστασία όσο και με τη βιώσιμη αποκατάσταση της περιοχής,

Ερωτώνται οι αρμόδιοι υπουργοί:

1. Έχει προβεί το Υπουργείο, μέσω των αρμόδιων υπηρεσιών του, σε καταγραφή, γεωτεχνική αξιολόγηση και χαρτογράφηση της επικινδυνότητας των πρανών στην παράκτια ζώνη του Ματιού; Προτίθενται να δρομολογήσουν άμεσα αυτοψία για την άμεση αντιμετώπιση του προβλήματος;

2. Υφίσταται εγκεκριμένο σχέδιο περιβαλλοντικής και τεχνικής παρέμβασης για τη σταθεροποίηση των πρανών και την πρόληψη κατολισθητικών φαινομένων στην περιοχή; Σε ποιες ενέργειες προτίθενται να προβούν για την προστασία του αιγιαλού και της παράκτιας ζώνης από φαινόμενα διάβρωσης και υποχώρησης του εδάφους;

3. Έχουν αναζητηθεί χρηματοδοτικά εργαλεία ή ειδικά προγράμματα για έργα αντιστήριξης, αποκατάστασης και περιβαλλοντικής θωράκισης των πρανών και της ακτογραμμής;

Οι Ερωτώντες/ώσες Βουλευτές

Καραμέρος Γεώργιος

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Καλλιόπη Βέττα: «Οι διεκδικήσεις των εργαζομένων στα λιγνιτικά πεδία αφορούν όλη τη Δυτική Μακεδονία» – Συνάντηση με Σπάρτακο.

Συντάχθηκε από Μανίνα Φωτοπούλου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Δηλώσεις – Συνεντεύξεις – Συναντήσεις.

Η Βουλευτής Π.Ε. Κοζάνης και Τομεάρχης Τουρισμού ΣΥΡΙΖΑ Π.Σ. κ. Καλλιόπη Βέττα συναντήθηκε με μέλη του Προεδρείου του Σπάρτακου και, ειδικότερα, τον Πρόεδρο κ. Γιάννη Φασίδη και τον Γενικό Γραμματέα κ. Γιάννη Σπανοδημητρίου.

Στο πλαίσιο της συνάντησης υπήρξε ενημέρωση για εργασιακά, οικονομικά και θεσμικά προβλήματα του κλάδου. Κεντρικό θέμα της συζήτησης αποτέλεσε η εξελισσόμενη βίαιη απολιγνιτοποίηση που βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο χωρίς να υπάρχει καμία ουσιαστική μέριμνα για τους εργαζόμενους -μόνιμους και συμβασιούχους- των λιγνιτικών πεδίων.

Ειδικότερα, ενώ έχει ανακοινωθεί -σύμφωνα με το Ε.Σ.Ε.Κ. και τον προγραμματισμό της Δ.Ε.Η.- το κλείσιμο του Αγίου Δημητρίου για τις 15 Μαΐου και της Πτολεμαΐδας V για τις 30 Σεπτεμβρίου, οι εργαζόμενοι βρίσκονται σε πλήρες σκότος αναφορικά με το μέλλον τους.

Πρόκειται για μια εξαιρετικά κρίσιμη και δυσμενή εξέλιξη, καθώς η έλλειψη εγγυήσεων εκ μέρους της Δ.Ε.Η. επιβεβαιώνει τις πληροφορίες που προβλέπουν απομάκρυνση, απαξίωση και δυσμενείς μετακινήσεις εργαζομένων σε άλλες περιοχές της χώρας, κάτι που θα είναι πολλαπλά καταστροφικό, όχι μόνο για τους περίπου 3.000 εργαζόμενους (μόνιμους, συμβασιούχους, εργολαβικούς και με παροχή υπηρεσιών), όσο και για ολόκληρη την περιοχή.

Η Βουλευτής εξέφρασε την αμέριστη συμπαράστασή της στον αγώνα των εργαζομένων, τονίζοντας ότι ο ΣΥΡΙΖΑ Π.Σ έχει σαφή και διακηρυγμένη θέση για παραμονή του λιγνίτη στο μείγμα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, τόσο για λόγους ασφάλειας και επάρκειας, όσο και για λόγους ανεξαρτησίας και κόστους ρεύματος για πολίτες και επιχειρήσεις.

Σε αυτή την κατεύθυνση η κ. Βέττα ενημέρωσε το Προεδρείο του Σπάρτακου για τις κοινοβουλευτικές της παρεμβάσεις για την απολιγνιτοποίηση, τόσο γενικά, όσο και για ειδικότερα ζητήματα (τηλεθέρμανση, αποκατάσταση εδαφών, ενεργειακή επάρκεια, περιβαλλοντικά ζητήματα  κλπ), καθώς και για την εξειδικευμένη, πρόσφατη ερώτηση προς το αρμόδιο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας για το μέλλον των εργαζομένων στα λιγνιτικά πεδία.

Παράλληλα, συζητήθηκαν ευρύτερα ζητήματα, όπως η άναρχη ανάπτυξη Α.Π.Ε., η οποία εξελίσσεται χωρίς κανέναν χωρικό και χρονικό σχεδιασμό σε βάρος κάθε άλλης παραγωγικής δραστηριότητας, όπως και για τις νέες γεωπολιτικές συνθήκες που οδηγούν χώρες, όπως π.χ. η Ιταλία, να σταθμίζουν με διαφορετικό τρόπο τη νέα πραγματικότητα, διατηρώντας στην ενεργειακή τους εφεδρεία όλες τις μονάδες που διαθέτουν, για πολλά ακόμη χρόνια.

Κλείνοντας η Βουλευτής ανέφερε ότι είναι στην διάθεση τους για υλοποίηση κοινών πρωτοβουλιών, καθώς ο αγώνας των εργαζομένων στα λιγνιτικά πεδία, είναι αγώνας ζωής και επιβίωσης όλης της τοπικής κοινωνίας.

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Β. Κόκκαλη: «Ανεπαρκής εφαρμογή του Νόμου 4736/2020 για τα πλαστικά μιας χρήσης – έλλειψη ελέγχων, παραπλανητικές πρακτικές και αθέμιτος ανταγωνισμός»

Συντάχθηκε από Μαρία Λυκούρα στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Αθήνα, 20 Απριλίου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Ανεπαρκής εφαρμογή του Νόμου 4736/2020 για τα πλαστικά μιας χρήσης – έλλειψη ελέγχων, παραπλανητικές πρακτικές και αθέμιτος ανταγωνισμός»

Η κυβέρνηση Μητσοτάκη και ο κ. Χατζηδάκης, δέσμιοι μιας κοντόφθαλμης επικοινωνιακής στρατηγικής, χωρίς ουσιαστικό περιεχόμενο, κατάφεραν να κάνουν χρήση ακόμα και μιας υποχρεωτικής οδηγίας προκειμένου να παίξουν το επικοινωνιακό τους παιχνίδι «πράσινη κυβέρνηση/πράσινος πρωθυπουργός».

Την ώρα που η χώρα υπολείπεται σημαντικά των στόχων ανακύκλωσης, οι πολίτες πληρώνουν ήδη το τίμημα της αποτυχίας αυτής, καθώς από το 2021 η Ελλάδα καταβάλλει 800 ευρώ ανά τόνο για τις πλαστικές συσκευασίες που δεν συλλέγονται, με το συνολικό κόστος να ανέρχεται σε 30 έως 40 εκατομμύρια ευρώ ετησίως (βάσει της Απ. 2020/2053, Ε.Ε.). Πρόκειται κυριολεκτικά για πεταμένα χρήματα των πολιτών, αποτέλεσμα μιας πολιτικής που απέτυχε να εφαρμοστεί στην πράξη.

Ο Νόμος 4736/2020, θεσπίστηκε, μεταξύ άλλων, με στόχο τη δημιουργία συστήματος επιστροφής εγγύησης για πλαστικές φιάλες, αναγνωρίζοντας ότι η οργανωμένη συλλογή τους αποτελεί προϋπόθεση για την επίτευξη των ευρωπαϊκών στόχων ανακύκλωσης. Ο ίδιος ο νόμος όριζε σαφές πλαίσιο, με εγγύηση 0,10€ για φιάλες έως 0,5 λίτρα και 0,15€ για μεγαλύτερες, καθώς και ρητή υποχρέωση λειτουργίας του συστήματος από τον Ιανουάριο του 2023.

Έξι χρόνια μετά την ψήφιση του νόμου και τρία χρόνια μετά την προβλεπόμενη έναρξη λειτουργίας του συστήματος, επιβεβαιώνεται πλήρως ότι πρόκειται για μια μεταρρύθμιση που έμεινε στα χαρτιά και εξυπηρέτησε κυρίως επικοινωνιακούς σκοπούς, χωρίς ουσιαστικό σχέδιο εφαρμογής.

Από την έναρξη εφαρμογής του νόμου, παρατηρείται ότι μεγάλο μέρος των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στην αγορά των πλαστικών προϊόντων, αντί να συμμορφωθεί με τις νομοθετικές προβλέψεις, εξακολουθεί να διακινεί τα απαγορευμένα είδη (πλαστικά καλαμάκια, κουτάλια, πιρούνια, μαχαίρια, πιάτα, αναδευτήρες), τα οποία θα έπρεπε να έχουν ήδη εξαλειφθεί από την αγορά. Παράλληλα, η διάθεση αυτών των προϊόντων συνοδεύεται συχνά από παραπλανητικές σημάνσεις, όπως «επαναχρησιμοποιήσιμα» ή «plastic free», που όχι μόνο παραπλανούν τον καταναλωτή, αλλά και εξασφαλίζουν στις επιχειρήσεις τη δυνατότητα αποφυγής καταβολής του περιβαλλοντικού τέλους. Πρόκειται για προϊόντα που δεν πληρούν τα ευρωπαϊκά πρότυπα και δεν εντάσσονται σε κανένα από τα εγκεκριμένα συστήματα κυκλικής οικονομίας, δημιουργώντας τελικά μια εικόνα κατ’ επίφαση νομοθετικής συμμόρφωσης, η οποία στην πράξη δεν υφίσταται.

Η κατάσταση επιδεινώνεται περαιτέρω από την αδυναμία των ελεγκτικών μηχανισμών. Συχνά τα κλιμάκια ελέγχου δεν διαθέτουν την απαραίτητη κατάρτιση για να διακρίνουν τα πραγματικά επαναχρησιμοποιήσιμα προϊόντα από τα απλώς επαναπλενόμενα, οι έλεγχοι είναι σποραδικοί και, όταν πραγματοποιούνται, οι κυρώσεις είναι ελάχιστες ή ανύπαρκτες. Το αποτέλεσμα είναι η πλήρης ατιμωρησία των παραβατών και η συνεχιζόμενη αποθάρρυνση των επιχειρήσεων που συμμορφώνονται με τις νόμιμες υποχρεώσεις τους. Παράλληλα, η αποφυγή απόδοσης του περιβαλλοντικού τέλους στερεί από το Δημόσιο σημαντικά έσοδα, υπονομεύοντας τους βασικούς στόχους του νόμου.

Η ελληνική αγορά έχει έτσι μετατραπεί σε πεδίο αθέμιτου ανταγωνισμού, όπου οι παραβάτες απολαμβάνουν παράνομα προνόμια εις βάρος των συμμορφούμενων επιχειρήσεων, οι οποίες υποχρεούνται να ακολουθούν αυστηρά τις διατάξεις, επιβαρυνόμενες με το κόστος συμμόρφωσης και το περιβαλλοντικό τέλος. Το φαινόμενο αυτό όχι μόνο υπονομεύει την αγορά, αλλά και θίγει τους καταναλωτές, οι οποίοι οδηγούνται σε παραπλανητικές επιλογές, και το περιβάλλον, καθώς οι ποσότητες πλαστικού που καταλήγουν σε θάλασσες, ακτές και χώρους υγειονομικής ταφής συνεχίζουν να αυξάνονται, ακυρώνοντας στην πράξη τους στόχους της Οδηγίας.

Η επικοινωνιακή εκμετάλλευση του ζητήματος από τον κ. Χατζηδάκη δημιούργησε στρεβλώσεις και στη βιομηχανία πλαστικού. Υπενθυμίζεται ότι η βιομηχανία πλαστικού είχε αποκλειστεί από το διάλογο με την πολιτεία και δεν είχε κατευθύνσεις από την κυβέρνηση για να προσαρμοστεί με κατάλληλες επενδύσεις εγκαίρως. Απόδειξη ότι δεν είχε κληθεί στην ακρόαση φορέων κατά τη συζήτηση του νόμου.

Οι συνέπειες της μη λειτουργίας του συστήματος είναι ήδη ιδιαίτερα σοβαρές και πολυεπίπεδες, καθώς καθίσταται εξαιρετικά δύσκολη η επίτευξη του ευρωπαϊκού στόχου για περιεκτικότητα 25% ανακυκλωμένου πλαστικού στις φιάλες PET από το 2025, αφού χωρίς οργανωμένη συλλογή δεν μπορεί να επιτευχθεί ουσιαστική ανακύκλωση. Παράλληλα, η χώρα συνεχίζει να επιβαρύνεται με δεκάδες εκατομμύρια ευρώ ετησίως λόγω της μη ανακύκλωσης πλαστικών συσκευασιών, ενώ υπονομεύεται συνολικά και η επίτευξη των στόχων για άλλα υλικά, όπως οι φιάλες αλουμινίου, που επίσης εντάσσονται στο ίδιο σύστημα.

Ο ερασιτεχνισμός και το ευκαιριακό πολιτικό όφελος των Υπ. ΠΕΝ των κυβερνήσεων ΝΔ, στερήσαν από τη χώρα ένα εργαλείο που θα μπορούσε να είναι προς όφελος και του περιβάλλοντος, και της αγοράς και της βιομηχανίας πλαστικού, εάν προωθούσε πραγματικά τη χρήση ανακυκλωμένου πλαστικού στα προϊόντα και την πρόληψη.

Όλα τα παραπάνω καθιστούν σαφές ότι ο Νόμος 4736/2020, παρά τη θεωρητική πληρότητά του, έχει μετατραπεί σε ένα «νομοθετικό κατ’ επίφαση εργαλείο», του οποίου οι στόχοι – περιβαλλοντικοί, οικονομικοί και κοινωνικοί – δεν επιτυγχάνονται. Αποδεικνύεται ξεκάθαρα ότι η μόνη βιώσιμη προοπτική για τη βιομηχανία πλαστικού είναι η μετάβασή της στην καινοτομία, την έρευνα και την τεχνολογία, με ταυτόχρονη ανάπτυξη εγχώριας βιομηχανίας ανακύκλωσης στο πλαίσιο της κυκλικής οικονομίας, όπως είχε δρομολογήσει το 2019 η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ.

Επειδή η εφαρμογή του Νόμου 4736/2020 είναι βασική προϋπόθεση για την προστασία του περιβάλλοντος,

Επειδή, η βιομηχανική πολιτική δεν χτίζεται με επικοινωνιακά παιχνίδια,

Επειδή η απουσία ουσιαστικών ελέγχων ενισχύουν την παραβατικότητα,

Επειδή το σημερινό καθεστώς και η αδράνεια του ΥΠΕΝ πλήττουν τις νόμιμες επιχειρήσεις, τα δημόσια έσοδα και την επίτευξη των Στόχων της Ε.Ε.

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός

  1. Πώς αξιολογεί το ΥΠΕΝ την εφαρμογή του Ν. 4736/2020 γενικά και ειδικότερα σε ό,τι αφορά την περιβαλλοντική εισφορά και τα κίνητρα επαναχρησιμοποίησης σε περιέκτες και κυπελλάκια; Γίνονται τελικά έλεγχοι στην αγορά; Ποια τα αποτελέσματα του μέτρου;
  2. Ποιες είναι οι κύριες αιτίες για τις οποίες ο Νόμος 4736/2020 για τα πλαστικά μιας χρήσης δεν εφαρμόζεται ουσιαστικά στην ελληνική αγορά, παρά την πλήρη και σαφή ρυθμιστική του πρόβλεψη;
  3. Για ποιο λόγο δεν έχει τεθεί σε λειτουργία έως σήμερα το σύστημα επιστροφής εγγύησης, παρά τη ρητή πρόβλεψη του νόμου για έναρξη από τον Ιανουάριο του 2023;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές


Κόκκαλης Βασίλειος

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Ζαμπάρας Μιλτιάδης

Κασιμάτη Νίνα

Κοντοτόλη Μαρίνα

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Δ. Καλαματιανού: «Κίνδυνος απώλειας προγραμμάτων χρηματοδότησης για δήμους λόγω της μη παράτασης στην πώληση και εγκατάσταση καυστήρων πετρελαίου θέρμανσης, σε περιπτώσεις μη διαθεσιμότητας οικονομικά ώριμων εναλλακτικών λύσεων»

Συντάχθηκε από Μαρία Λυκούρα στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Αθήνα, 20 Απριλίου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Κίνδυνος απώλειας προγραμμάτων χρηματοδότησης για δήμους λόγω της μη παράτασης στην πώληση και εγκατάσταση καυστήρων πετρελαίου θέρμανσης, σε περιπτώσεις μη διαθεσιμότητας οικονομικά ώριμων εναλλακτικών λύσεων»

Στον Ν. 4936/22 (ΦΕΚ 105/27.05.2022 τεύχος Α’) «Εθνικός Κλιματικός Νόμος – Μετάβαση στην κλιματική ουδετερότητα και προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή, επείγουσες διατάξεις για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης και την προστασία του περιβάλλοντος» και ειδικότερα στο άρθρο 17, παρ. 1 προβλέπεται ότι «Από την 1η Ιανουαρίου 2025 απαγορεύεται η πώληση και εγκατάσταση καυστήρων πετρελαίου θέρμανσης. Σε όποιον πωλεί ή εγκαθιστά καυστήρες πετρελαίου θέρμανσης κατά παράβαση του πρώτου εδαφίου επιβάλλονται πρόστιμο και σφράγιση του καυστήρα. Το ύψος του προστίμου ορίζεται σε ποσό τριπλάσιο της τιμής πώλησης του καυστήρα. Τυχόν κυρώσεις που προβλέπονται από άλλους νόμους δεν θίγονται από την εφαρμογή της παρούσας».

Όμως, στο άρθρο 33 του ανωτέρω νόμου και συγκεκριμένα στην παρ. 6 προβλέπεται ότι «Με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας δύναται να τροποποιούνται οι ημερομηνίες εφαρμογής των μέτρων των παρ. 1 και 2 του άρθρου 17 με κριτήριο τη διαθεσιμότητα οικονομικά ώριμων εναλλακτικών λύσεων. Η απόφαση εκδίδεται μετά από σύμφωνη γνώμη της Κυβερνητικής Επιτροπής για την Κλιματική Ουδετερότητα μετά από εκτίμηση επιπτώσεων, βάσει των σχετικών διαδικασιών για την εκτίμηση επιπτώσεων του ΕΣΕΚ και γνώμη της Επιστημονικής Επιτροπής για την Κλιματική Αλλαγή».

Επιπλέον, με την 26/15.6.2024 Πράξη Υπουργικού Συμβουλίου (Α’ 131) συστάθηκε Κυβερνητική Επιτροπή για την Κλιματική Ουδετερότητα, η οποία σύμφωνα με το άρθρο 3 της ανωτέρω Πράξης, ασκεί τις αρμοδιότητες που ορίζονται στα άρθρα 7, 8 και στις παρ. 1, 4, 6 και 7 του άρθρου 33 του ν. 4936/2022.

Η ανάγκη παράτασης στην πώληση και εγκατάσταση καυστήρων πετρελαίου καθίσταται ιδιαίτερα σημαντική για τους δήμους, για περιπτώσεις μη διαθεσιμότητας οικονομικά ώριμων εναλλακτικών λύσεων (σύνδεση με δίκτυο φυσικού αερίου). Ειδικότερα, η χορήγηση παράτασης είναι απαραίτητη, έτσι ώστε οι δήμοι δίχως τη δυνατότητα οικονομικά ώριμων εναλλακτικών λύσεων, να μπορούν να εξασφαλίσουν τις αναγκαίες χρηματοδοτήσεις από χρηματοδοτικά προγράμματα για να αναπτύξουν και να εκσυγχρονίσουν τις υποδομές τους (σχολικές, αθλητικές κ.α.), δίχως να αποκλείονται.

Επειδή στον ν. 4936/2022 προβλέπεται η δυνατότητα παράτασης στην πώληση και εγκατάσταση καυστήρων πετρελαίου, στην περίπτωση που δεν υπάρχει διαθεσιμότητα οικονομικά ώριμων εναλλακτικών λύσεων (δίκτυο φυσικού αερίου κλπ.),

Επειδή σε δήμους της χώρας, αντικειμενικά δεν υπάρχει διαθεσιμότητα οικονομικά ώριμων εναλλακτικών λύσεων (έλλειψη δικτύου φυσικού αερίου),

Επειδή υπάρχει ο κίνδυνος απώλειας προγραμμάτων χρηματοδότησης για δήμους.

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

Θα χορηγηθεί παράταση στην πώληση και εγκατάσταση καυστήρων πετρελαίου για τις περιπτώσεις μη διαθεσιμότητας οικονομικά ώριμων εναλλακτικών λύσεων -όπως συμβαίνει σε δήμους της χώρας- σύμφωνα και με όσα προβλέπει ο ν. 4936/2022;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Καλαματιανός Διονύσιος-Χαράλαμπος

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γιώργος

Δούρου Ρένα

Μαμουλάκης Χάρης

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κώστας

Νοτοπούλου Κατερίνα

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γιώργος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γιώργος

Κοινή Ανακοίνωση του Τμήματος Ενέργειας & Περιβάλλοντος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και του Τομεάρχη της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Μίλτου Ζαμπάρα για τα μέτρα ενεργειακού κόστους στη Βιομηχανία

Συντάχθηκε από Μαρία Λυκούρα στις . Καταχωρήθηκε στο Επικαιρότητα.

Μέχρι την Παρασκευή η κρίσιμη επιλογή – Η Ευρώπη δίνει λύσεις, η κυβέρνηση θα συνεχίσει να καθυστερεί;

Η ενεργειακή κρίση εξελίσσεται σε μείζονα απειλή για την παραγωγική βάση της χώρας, με τη βιομηχανία να υφίσταται ήδη σοβαρό πλήγμα στην ανταγωνιστικότητά της. Σε αυτή τη συγκυρία, η στάση της κυβέρνησης, που καθυστερεί να αξιοποιήσει κρίσιμα ευρωπαϊκά εργαλεία, αναδεικνύει την απουσία ολοκληρωμένης στρατηγικής για τη στήριξη της παραγωγής και της οικονομίας.

Ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ έχει κατ’ επανάληψη αναδείξει την ανάγκη για άμεσα και ουσιαστικά μέτρα στήριξης της βιομηχανίας και της μεταποίησης, καταθέτοντας σχετικές παρεμβάσεις και ερωτήσεις στη Βουλή.

Κεντρικός άξονας της πρότασής του είναι η αξιοποίηση του εγκεκριμένου ευρωπαϊκού πλαισίου «Clean Industrial Deal State Aid Framework (CISAF)», που προβλέπει επιδότηση στη βιομηχανία υπό μορφή δανείου, με υποχρέωση υλοποίησης επενδύσεων σε έργα ΑΠΕ, αυτοκατανάλωσης και αποθήκευσης ενέργειας πίσω από τον μετρητή.

Συγκεκριμένα, το πλαίσιο συνδέει τη στήριξη με επενδύσεις ύψους τουλάχιστον ίσου με το 50% της επιδότησης, διασφαλίζοντας αφενός τη μείωση του ενεργειακού κόστους και αφετέρου τη δημιουργία νέας παραγωγικής και ενεργειακής υποδομής. Πρόκειται για μια παρέμβαση που ενισχύει άμεσα την ανταγωνιστικότητα της βιομηχανίας και ταυτόχρονα υπηρετεί τους στρατηγικούς στόχους της ενεργειακής μετάβασης.

Αντίστοιχα μέτρα, στο πλαίσιο αξιοποίησης των ευρωπαϊκών δυνατοτήτων στήριξης, έχουν ήδη υιοθετήσει μια σειρά από χώρες, όπως η Γερμανία, η Ιταλία και η Βουλγαρία, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα των ενεργοβόρων επιχειρήσεών τους και επιτυγχάνοντας σημαντική μείωση του ενεργειακού κόστους.

Η επιλογή αυτή αναδεικνύει ότι υπάρχουν εφαρμόσιμες λύσεις, τις οποίες η ελληνική κυβέρνηση επέλεξε να μην αξιοποιήσει.

Αντίθετα, καθυστέρησε σημαντικά και κατέθεσε ένα πακέτο μέτρων αμφίβολης αποτελεσματικότητας, περιορισμένου εύρους εφαρμογής, που αφήνει εκτός μεγάλο μέρος της βιομηχανίας και της μεταποίησης και αποδίδει περιορισμένα οφέλη σε βάθος χρόνου, αποτυπώνοντας έτσι τη χαμηλή προτεραιότητα που αποδίδει στη στήριξη του πιο παραγωγικού τμήματος της ελληνικής οικονομίας.

Η ένταση του προβλήματος επιδεινώνεται περαιτέρω από τις πρόσφατες διεθνείς εξελίξεις και την εκτίναξη του ενεργειακού κόστους, που σε ορισμένες περιπτώσεις φτάνει το 70%–90%.

Σε αυτό το πλαίσιο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξετάζει πρόσθετες παρεμβάσεις, διευρύνοντας το πεδίο εφαρμογής του CISAF και ενισχύοντας τα διαθέσιμα εργαλεία στήριξης της βιομηχανίας.

Ειδικότερα, προβλέπεται αύξηση της επιδότησης από το 50% στο 70% του ετήσιου κόστους της χονδρεμπορικής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, για το 50% της κατανάλωσης, ενώ παράλληλα περιορίζεται ο συμψηφισμός με την ενίσχυση μέσω του μηχανισμού αντιστάθμισης CO₂ στο 50% της κατανάλωσης.

Πρόκειται ουσιαστικά για ένα ενισχυμένο πακέτο μέτρων που στοχεύει στη σημαντική στήριξη της βιομηχανίας και της μεταποίησης σε συνθήκες αυξημένης ενεργειακής πίεσης, επιβεβαιώνοντας την ανάγκη άμεσης και ουσιαστικής παρέμβασης, την οποία η ελληνική κυβέρνηση εξακολουθεί να καθυστερεί, την ώρα που η Ευρωπαϊκή Ένωση αναγνωρίζει ότι η ενεργειακή κρίση επηρεάζει συνολικά την παραγωγική δραστηριότητα και προτρέπει τα κράτη-μέλη να λάβουν μέτρα στήριξης και για άλλους κρίσιμους τομείς, όπως η αλιεία, η γεωργία και οι μεταφορές, συμπεριλαμβανομένων των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών.

Παράλληλα, στα διαθέσιμα εργαλεία περιλαμβάνεται και η δυνατότητα μείωσης των φόρων κατανάλωσης στην ενέργεια, μια παρέμβαση που ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ έχει επανειλημμένα προτείνει.

Δεδομένου ότι οι εθνικές κυβερνήσεις καλούνται να τοποθετηθούν επί των προτάσεων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής έως την Παρασκευή 17.4.2026, καλούμε την ελληνική κυβέρνηση, έστω και την τελευταία στιγμή, να αξιοποιήσει τα διαθέσιμα ευρωπαϊκά εργαλεία και να υιοθετήσει ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο στήριξης όχι μόνο της βιομηχανίας, αλλά και των υπόλοιπων παραγωγικών τομέων που πλήττονται από την ενεργειακή κρίση.

Η χώρα έχει ανάγκη από μια διαφορετική πολιτική κατεύθυνση που θα στηρίζει έμπρακτα την παραγωγή, θα ενισχύει την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας και θα αξιοποιεί πλήρως τις ευρωπαϊκές δυνατότητες. Αυτή την κατεύθυνση εκφράζει ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ.

Κοινή Ανακοίνωση του Τμήματος Ενέργειας και Περιβάλλοντος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και του Τομεάρχη της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Μίλτου Ζαμπάρα για την παραμονή του Σπήλιου Λιβανού στη θέση του Προέδρου της HELLENiQ Energy: Υπό κακουργηματική διερεύνηση ο Λιβανός, παραμένει στην HELLENiQ Energy

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Δηλώσεις – Συνεντεύξεις – Συναντήσεις, Επικαιρότητα.

Το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ εκθέτει ευθέως την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας για τη διαχείριση ευρωπαϊκών πόρων με όρους πελατειακούς και αδιαφανείς. Οι παραιτήσεις υπουργών επιβεβαιώνουν το μέγεθος του σκανδάλου και αναδεικνύουν την πλήρη αποτυχία της να προστατεύσει το δημόσιο συμφέρον.

Ακόμη πιο προκλητική είναι η περίπτωση του πρώην υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης, Σπήλιου Λιβανού, ο οποίος ελέγχεται για την περίοδο των σκανδάλων και βρίσκεται υπό διερεύνηση ακόμη και για κακουργηματικές πράξεις, αλλά παραμένει στη θέση του Προέδρου της HELLENiQ Energy με πρόταση του Δημοσίου, σε μια εταιρεία στην οποία το κράτος διατηρεί κρίσιμο ποσοστό 31%.

Ένα πρόσωπο που τελεί υπό τόσο σοβαρή διερεύνηση δεν μπορεί να διοικεί μια από τις μεγαλύτερες ενεργειακές επιχειρήσεις της χώρας. Η επιλογή διατήρησής του συνιστά ευθεία παραβίαση των αρχών διαφάνειας και στοιχειώδους θεσμικής ευθύνης. Η ενέργεια και οι στρατηγικές υποδομές της χώρας δεν μπορούν να διοικούνται υπό τη σκιά σκανδάλων.

Η κυβέρνηση φέρει ακέραια την πολιτική ευθύνη και οφείλει να δώσει άμεσα εξηγήσεις.

Εκτός αν η παραμονή του στη θέση του Προέδρου εξυπηρετεί τελικά την ανάγκη να δοθούν απαντήσεις για την απόφαση απεμπόλησης του 15% προς την ExxonMobil στο «οικόπεδο 2» στο Ιόνιο, με τη σύμφωνη ψήφο και του κ. Λιβανού, για την οποία μέχρι σήμερα δεν έχουν δοθεί σαφείς εξηγήσεις σχετικά με το τίμημα και τους όρους αυτής της επιλογής, ούτε προς την ελληνική κοινωνία ούτε προς τη Βουλή.

Ο ΣΥΡΙΖΑ Προοδευτική Συμμαχία θα επιμείνει μέχρι τέλους για διαφάνεια, λογοδοσία και προστασία της δημόσιας περιουσίας.

Ανακοίνωση του Τμήματος Ενέργειας και Περιβάλλοντος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ: Χωρίς απάντηση στο πρόβλημα ανταγωνιστικότητας τα κυβερνητικά μέτρα για τη Βιομηχανία

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Ανακοινώσεις, Επικαιρότητα.

Μετά από πολύμηνες καθυστερήσεις και παλινωδίες, η κυβέρνηση ανακοίνωσε επιτέλους τα μέτρα για το ενεργειακό κόστος τη βιομηχανία, αποκαλύπτοντας στην πράξη πόσο περιορισμένη είναι η βούλησή της να στηρίξει το πιο παραγωγικό τμήμα της ελληνικής οικονομίας.

Πριν από ένα και πλέον χρόνο, το σύνολο των παραγωγικών και βιομηχανικών φορέων της χώρας έχει αναδείξει το κρίσιμο ζήτημα της ανταγωνιστικότητας, που πλήττεται από το ιδιαίτερα υψηλό ενεργειακό κόστος. Πρόκειται για ένα ευρωπαϊκό πρόβλημα, το οποίο όμως στην Ελλάδα εμφανίζεται με μεγαλύτερη ένταση, καθώς το συνολικό κόστος ηλεκτρικής ενέργειας παραμένει σταθερά πάνω από τα 120 €/MWh. Η επίκληση μόνο της αγοράς επόμενης ημέρας είναι παραπλανητική, καθώς αποσιωπά τις σημαντικές επιβαρύνσεις από την αγορά εξισορρόπησης, που επιβαρύνουν καθοριστικά το τελικό κόστος για τη βιομηχανία.

Την ίδια στιγμή, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ήδη δώσει στα κράτη-μέλη τη δυνατότητα να στηρίξουν ουσιαστικά τη βιομηχανία μέσω του πλαισίου CISAF, το οποίο αξιοποιήθηκε από άλλες χώρες για τη σημαντική μείωση του ενεργειακού κόστους. Η ελληνική κυβέρνηση, αντί να αξιοποιήσει έγκαιρα τα διαθέσιμα εργαλεία, επέλεξε να καθυστερήσει και τελικά να καταθέσει ένα πακέτο περιορισμένης αποτελεσματικότητας.

Η μείωση των ΥΚΩ που ανακοινώνεται παρουσιάζεται ως παρέμβαση, ενώ στην πραγματικότητα θα έπρεπε να έχει ήδη υλοποιηθεί σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό, καθώς το κόστος ηλεκτροπαραγωγής στα μη διασυνδεδεμένα νησιά έχει μειωθεί σημαντικά μετά τις διασυνδέσεις της Κρήτης και των Κυκλάδων. Πρόκειται, επομένως, περισσότερο για καθυστερημένη προσαρμογή παρά για ουσιαστική στήριξη.

Αντίστοιχα, η εξαγγελία για επενδύσεις ύψους 200 εκατ. ευρώ για τη μείωση της ενεργειακής κατανάλωσης, αν και κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση, είναι προφανώς ανεπαρκής σε σχέση με τις πραγματικές ανάγκες της βιομηχανίας, που ξεπερνούν το 1,8 δισ. ευρώ έως το 2030 μόνο για τον τομέα της ζήτησης. Η παρέμβαση αυτή δεν μπορεί να αντιμετωπίσει το άμεσο πρόβλημα, αλλά μεταθέτει την όποια επίδραση στο μέλλον.

Ιδιαίτερα προβληματική είναι και η έμφαση που δίνεται στην αντιστάθμιση του κόστους CO₂. Το μέτρο αυτό αφορά περιορισμένο αριθμό περίπου 50–60 μεγάλων επιχειρήσεων, αφήνοντας εκτός περίπου 2.000 ενεργοβόρες βιομηχανίες, κυρίως μικρομεσαίες. Επιπλέον, δεν μπορεί να θωρακίσει τη βιομηχανία απέναντι στη νέα ενεργειακή κρίση, καθώς δεν συνδέεται με τις πραγματικές τιμές της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, αλλά με την τιμή των δικαιωμάτων CO₂, η οποία ακολουθεί διαφορετική πορεία. Ακόμη και η τελική του εφαρμογή παραμένει αβέβαιη, καθώς εξαρτάται από επόμενες διοικητικές και ευρωπαϊκές εγκρίσεις.

Συνολικά, η κυβέρνηση περιορίζεται σε αποσπασματικές παρεμβάσεις, χωρίς να αντιμετωπίζει το βασικό πρόβλημα της ανταγωνιστικότητας και χωρίς να αξιοποιεί πλήρως τα διαθέσιμα ευρωπαϊκά εργαλεία. Η πολιτική αυτή αφήνει εκτεθειμένη την ελληνική βιομηχανία σε ένα περιβάλλον υψηλού κόστους και εντείνει τον κίνδυνο αποβιομηχάνισης.

Η μεταποίηση αποτελεί κρίσιμο πυλώνα της οικονομίας, με υψηλή προστιθέμενη αξία, ποιοτικές θέσεις εργασίας και σημαντική συμβολή στις εξαγωγές. Χρειάζεται ουσιαστική στήριξη, με μια ολοκληρωμένη ενεργειακή και βιομηχανική στρατηγική που θα μειώνει το κόστος ενέργειας και θα διασφαλίζει ίσους όρους ανταγωνισμού για όλες τις επιχειρήσεις, συμπεριλαμβανομένων των ενεργοβόρων μικρομεσαίων.

Η χώρα χρειάζεται μια διαφορετική πολιτική κατεύθυνση που θα στηρίζει πραγματικά την παραγωγή και την οικονομία, και αυτή την κατεύθυνση εκφράζει ο ΣΥΡΙΖΑ Προοδευτική Συμμαχία.

ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ: Έπεσε ξανά η πλατφόρμα για το fuelpass – Ανεπαρκή μέτρα κατά της ακρίβειας στα καύσιμα, από μια κυβέρνηση συνολικά ανεπαρκή

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Επικαιρότητα.

Ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ

Από τη συζήτηση για την ανεπάρκεια των μέτρων της κυβέρνησης κατά της ακρίβειας στα καύσιμα, φτάσαμε, εδώ και δυο μέρες, να συζητάμε για την ανικανότητά της να υλοποιήσει έστω κι αυτά που αποφάσισε. Το σίγουρο είναι ότι ξέρει να αλλάζει θέμα συζήτησης όταν ζορίζεται.

Η πλατφόρμα για το fuel pass αντιμετωπίζει προβλήματα για δεύτερη συνεχή μέρα, ενώ χιλιάδες πολίτες ταλαιπωρήθηκαν χθες, μέχρι που έπεσε. Τεράστιες οι ουρές και στα ΚΕΠ.

Το ψηφιακό επιτελικό κράτος κατέρρευσε μπροστά στην υποτίμηση του οικονομικού προβλήματος που αντιμετωπίζει η πλειοψηφία της κοινωνίας.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα όμως, δεν είναι η κατάρρευση της πλατφόρμας. Είναι ότι η Ελλάδα έχει καταντήσει ένα «βασίλειο» της ακρίβειας με ευθύνη της κυβέρνησης. Βρίσκεται μέσα στις 10 χώρες του κόσμου με την ακριβότερη βενζίνη, είναι τρίτη ακριβότερη στην Ευρωζώνη, κι ας έχουμε δύο διυλιστήρια στο έδαφός μας, και είναι από τις ακριβότερες στον κόσμο στο πετρέλαιο κίνησης.

Όταν επιτέλους φτιαχτεί η ηλεκτρονική πλατφόρμα, οι πολίτες θα βρεθούν και πάλι αντιμέτωποι με μια κυβέρνηση που αρνείται να μειώσει τους φόρους στα καύσιμα, σε αντίθεση με πολλές άλλες χώρες της Ευρώπης.

Στο μεταξύ, κι αυτά τα λειψά επιδόματα, τα οποία ουσιαστικά επιδοτούν την ακρίβεια, αποδομούνται καθημερινά, από τότε που τα ανακοίνωσε, καθώς η αύξηση των τιμών των καυσίμων συνεχίζεται.

Μόνη λύση αποτελούν οι προτάσεις που κατέθεσε δύο φορές στη Βουλή ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με τη μορφή τροπολογιών:

  • Μηδενισμό του ΦΠΑ σε βασικά αγαθά και μείωση του ΦΠΑ στα νησιά.
  • Μείωση Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα.
  • Επιβολή ανώτατου περιθωρίου κέρδους στη διύλιση πετρελαίου και έκτακτη εισφορά.
  • Ανώτατο περιθώριο κέρδους σε τρόφιμα, βιομηχανικά αγαθά και αγροεφόδια.

Το πρόβλημα της ακρίβειας, ενεργειακής και μη, πρέπει να χτυπηθεί άμεσα, αποφασιστικά και για όσο χρειαστεί. Κι αν η κυβέρνηση Μητσοτάκη δεν μπορεί ή δεν θέλει να το πράξει, ας προκηρύξει εκλογές για να δοθεί η ευκαιρία στον λαό να επιλέξει μια προοδευτική κυβέρνηση, που θα σταθεί αποτελεσματικά δίπλα του στα δύσκολα.