Skip to main content

Θεματική Ενότητα: Αυτοδιοίκηση

ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Καλύμνου: Τα νησιά μας δεν είναι «παραρτήματα» για να συγχωνεύονται

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Επικαιρότητα.

Τα νησιά μας δεν είναι «παραρτήματα» για να συγχωνεύονται. 

Με τη δημοσίευση του ΦΕΚ Υ.Ο.Δ.Δ. 1399/04.09.2026, η Περιφερειακή Ενότητα Καλύμνου (Κάλυμνος, Αστυπάλαια, Λέρος, Λειψοί, Πάτμος, Αγαθονήσι) στερείται πλέον τοπικού και αυτοτελούς Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής (Σ.Α.), με τις σχετικές αρμοδιότητες να μεταφέρονται εξ ολοκλήρου στην Κω.

Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας συνεχίζει με αμείωτη ένταση το καταστροφικό της έργο απέναντι στη νησιωτική χώρα, επιβεβαιώνοντας τους χειρότερους φόβους του τεχνικού κόσμου και την αγωνία της τοπικής μας κοινωνίας.

Η εν λόγω απόφαση του ΥΠΕΝ, που όπως προκύπτει  είχε ληφθεί ήδη από τις 29 Ιουλίου 2026 και προφανώς ήταν γνωστή στους εκπροσώπους της τοπικής αυτοδιοίκησης, έρχεται ως ακόμα ένα πλήγμα στην δύσβατη πορεία των νησιών μας προς την ανάπτυξη και την οικονομική αυτοτέλεια.

Το μόνο βέβαιο είναι πως η εφαρμογή μιας τέτοιας απαράδεκτης απόφασης θα σημάνει επιπλέον καθυστερήσεις στις εγκρίσεις μελετών και την έκδοση οικοδομικών αδειών, επιπλέον ταλαιπωρία και οικονομική επιβάρυνση τόσο για τους επαγγελματίες του κλάδου, όσο και για τους συμπολίτες μας αλλά και όσους επιθυμούν να επενδύσουν στην περιοχή μας.

Το πλήγμα θα είναι τεράστιο για την οικοδομική δραστηριότητα και την τοπική οικονομία των νησιών μας σε μια εξαιρετικά κρίσιμη περίοδο και με όλα τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν ήδη οι κάτοικοι των νησιών με το αυξημένο κόστος διαβίωσης και την καλπάζουσα ακρίβεια.

Η κυβερνητική πολιτική των συγχωνεύσεων σε συνδυασμό με την αδράνεια των τοπικών αρχών στο συγκεκριμένο θέμα, οδηγούν τα νησιά της Π.Ε. Καλύμνου σε μαρασμό, μέσα από την απαξίωση και την συρρίκνωση των δημόσιων δομών στα νησιά μας.

Αντί η κυβέρνηση να επενδύει σε πολιτικές πραγματικής αποκέντρωσης, βιώσιμης ανάπτυξης και ουσιαστικής στήριξης της νησιωτικότητας με ειδικά μέτρα, που θα εγγυώνται την αυτοτέλεια και τη βιωσιμότητα των τοπικών υπηρεσιών, καθώς και την οικονομική ενίσχυση των τοπικών κοινωνιών, επιλέγει την βολική τακτική των συγχωνεύσεων και της συγκέντρωσης υπηρεσιών, δημιουργώντας νησιά “δορυφόρους”.

Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Ο.Μ. Καλύμνου στέκεται στο πλευρό του ΤΕΕ ΚΑΛΥΜΝΟΥ και του τεχνικού κόσμου της περιοχής μας, στην διεκδίκηση τους για ακύρωση της συγκεκριμένης απόφασης. Καταδικάζει απερίφραστα την κυβερνητική πολιτική των συγχωνεύσεων, της συγκεντρωτικής υποβάθμισης και της πλήρους απαξίωσης και αντιμετώπισης των νησιών μας ως διοικητικών «παραρτημάτων».

Απαιτούμε
1. Την άμεση ακύρωση  της υπουργικής απόφασης και της απόφασης της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου.

2. Την ανάληψη επειγουσών πρωτοβουλιών από την  τοπική αυτοδιοίκηση α και β’ βαθμού για την στελέχωση και επανασύσταση του αυτοτελούς Σ.Α. Π.Ε. Καλύμνου .

Καλούμε την Τοπική Αυτοδιοίκηση α’ και β’ βαθμού να επιτελέσει τον ρόλο της, προασπιζόμενη πρώτα και πάνω απ’ όλα  την ανάπτυξη και την αυτοτέλεια των νησιών μας χωρίς να υπαναχωρεί μπροστά σε “βολικές” κυβερνητικές  λύσεις, που υπονομεύουν  και υποθηκεύουν το μέλλον του τόπου μας.

Στον αέρα η μεταφορά των μαθητών λίγες ημέρες πριν το πρώτο κουδούνι || Ερώτηση Βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, με πρωτοβουλία του Χ. Γιαννούλη

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Λίγες ημέρες πριν από την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς, παραμένει άλυτο το πρόβλημα της μετακίνησης των μαθητών στον Δήμο Θέρμης, δημιουργώντας σοβαρή ανασφάλεια για την ομαλή πρόσβαση των παιδιών στα σχολεία τους.

Τρεις διαγωνιστικές διαδικασίες κηρύχθηκαν άγονες, καθώς δεν εμφανίστηκε κανένας ιδιώτης λεωφορειούχος, παρά την αύξηση της αποζημίωσης κατά 20% για τα μικρά δρομολόγια. Από τα 470 συνολικά δρομολόγια, τα ΚΤΕΛ μπορούν να καλύψουν μόλις 41.

Το πρόβλημα αφορά χιλιάδες μαθητές, ενώ ιδιαίτερα κρίσιμη είναι η μετακίνηση περίπου 1.300 μαθητών ΑμεΑ, για τους οποίους η Περιφέρεια δίνει προτεραιότητα στη διαδικασία απευθείας διαπραγμάτευσης.

Η Πολιτεία και η Περιφέρεια οφείλουν να δώσουν άμεσα οριστική λύση πριν από τις 11 Σεπτεμβρίου. Ο κίνδυνος να μείνουν μαθητές ΑμεΑ χωρίς πρόσβαση στην εκπαίδευσή τους καθιστούν το ζήτημα επείγον και μη επιδεχόμενο άλλες καθυστερήσεις.

Με ερώτηση που κατατέθηκε στη Βουλή και την οποία συνυπογράφουν 8 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, ερωτώνται μεταξύ άλλων οι συναρμόδιοι υπουργοί, σε περίπτωση που κηρυχθούν άγονοι οι διαγωνισμοί, εάν έχει εκπονηθεί  σχέδιο για την αντιμετώπιση του προβλήματος και ποιες δράσεις θα αναληφθούν για τη μετακίνηση των μαθητών και την απρόσκοπτη φοίτησή τους.

Ακολουθεί το αναλυτικό κείμενο της ερώτησης:

Αθήνα, 01-09-2026

EΡΩΤΗΣΗ

Προς τους Υπουργούς:

1.Εσωτερικών

2.Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

3.Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού

4.Υποδομών και Μεταφορών

Θέμα: «Να βρεθεί άμεσα λύση στο πρόβλημα των μαθητικών δρομολογίων στη Θέρμη Θεσσαλονίκης»

Στο Δήμο Θέρμης Θεσσαλονίκης μέχρι σήμερα και ενόψει έναρξης της νέας σχολικής χρονιάς σε λιγότερο από ένα μήνα δεν έχει βρεθεί λύση για τη μετακίνηση των μαθητών από και προς τα σχολεία που φοιτούν.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα σε σύσκεψη που έγινε με πρωτοβουλία του Δήμου Θέρμης και συμμετείχαν εκπρόσωποι των Συλλόγων Γονέων και Κηδεμόνων, διευθυντές και διευθύντριες σχολικών μονάδων, εκπαιδευτικοί, καθώς και ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, έγινε γνωστό ότι κηρύχθηκαν άγονοι οι διαγωνισμοί για την ανάληψη του σχετικού έργου από τους ιδιοκτήτες λεωφορείων.

Συγκεκριμένα στους δύο διαγωνισμούς που έγιναν τον Μάιο και τον Ιούνιο αλλά και στον τρίτο, που διενεργήθηκε τον Αύγουστο δεν προσήλθε κανένας λεωφορειούχος παρόλη την αύξηση της τιμής αποζημίωσης κατά 20% για τα μικρά δρομολόγια. Αν και σε όλη την υπόλοιπη Ελλάδα γίνονται κανονικά τα μαθητικά δρομολόγια με τις ίδιες τιμές, στη Θεσσαλονίκη δεν προσήλθε κανείς. Στον τρίτο διαγωνισμό προσήλθαν μόνο τα ΚΤΕΛ τα οποία όμως μπορούν να υλοποιήσουν μόνον τα 41 από τα συνολικά 470 δρομολόγια. Ο διαγωνισμός αφορούσε την ανάθεση του έργου μετακίνησης 16.500 μαθητών για τα επόμενα τρία χρόνια, συνολικού προϋπολογισμού 56 εκατ. ευρώ. Η πρόταση της Αντιπεριφέρειας, για διάθεση 3.500 καρτών σε μαθητές από τον ΟΣΕΘ και τον ΟΑΣΘ με σκοπό τη δωρεάν μετακίνηση τους, δυστυχώς καλύπτει μόνο όσους ζουν εντός της πόλης της Θεσσαλονίκης.

Η Περιφέρεια έχει απευθύνει εκ νέου πρόσκληση προς τους λεωφορειούχους να προσέλθουν στη διαδικασία απευθείας διαπραγμάτευσης για κάθε δρομολόγιο ξεχωριστά, με προτεραιότητα την ανάθεση των δρομολογίων που αφορούν τη μετακίνηση των περίπου 1.300 μαθητών ΑμΕΑ. Ωστόσο οι εκπρόσωποι των Συλλόγων Γονέων απειλούν με κλείσιμο των σχολείων, αν κατά την έναρξη της σχολικής χρονιάς δεν έχει δοθεί λύση στο συγκεκριμένο πρόβλημα ενώ το ζήτημα θα τεθεί και στον Πρωθυπουργό κατά τη μετάβασή του στη Θεσσαλονίκη για τη Διεθνή Έκθεση.

Επειδή η αδυναμία μετακίνησης των μαθητών, ειδικά και όσων φοιτούν στα Σχολεία Ειδικής Αγωγής, δημιουργεί ανυπέρβλητα προβλήματα στη σχολική φοίτηση των παιδιών, η οποία ξεκινά στις 11 Σεπτεμβρίου σε λιγότερο από ένα μήνα.

Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί :

  1. Πόσοι μαθητές στην Περιφερειακή Ενότητα της Θεσσαλονίκης κάνουν χρήση της δωρεάν μεταφοράς, πόσοι εκτιμάτε ότι θα κάνουν χρήση την επόμενη σχολική χρονιά, από ποιες περιοχές και πόσοι από αυτούς φοιτούν σε Ειδικά Σχολεία;
  2. Ποιο το συνολικό κόστος του συγκεκριμένου μεταφορικού έργου και από ποιους πόρους καλύπτεται μέχρι σήμερα;
  3. Κατά την προηγούμενη σχολική χρονιά πόσα δρομολόγια υλοποιήθηκαν από τα ΚΤΕΛ και ποιο το συνολικό τους κόστος;
  4. Σε περίπτωση που κηρυχθούν άγονοι οι διαγωνισμοί, έχει εκπονηθεί σχέδιο για την αντιμετώπιση του προβλήματος και ποιες δράσεις θα αναληφθούν για τη μετακίνηση των μαθητών και την απρόσκοπτη φοίτησή του;
  5. Στην παραπάνω έκτακτη περίπτωση πως και από ποιους πόρους θα καλυφθεί το σχετικό κόστος σε περίπτωση αδυναμίας ανάληψης του μεταφορικού έργου από τους ιδιώτες λεωφορειούχους;
  6. Θα αυξήσετε την προβλεπόμενη από την με αριθμ. 812/2026 Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΦΕΚ Β΄ 4877/4.8.2026) ελάχιστη αποζημίωση, που καταβάλλεται για την εκτέλεση του μεταφορικού έργου;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Ιωάννης Αμανατίδης

Χρήστος Γιαννούλης

Ακριώτου Θεοδώρα

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Καριπίδης Ιωάννης

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παπαηλιού Γεώργιος

Παππάς Νικόλαος

Ρ. Δούρου: «Η Τοπική Αυτοδιοίκηση, ο πιο δημοκρατικός θεσμός εξουσίας κοντά στους πολίτες»

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Επικαιρότητα.

Συνάντηση της προέδρου της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Ρένας Δούρου με τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης Στέλιο Αγγελούδη

«Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και εγώ προσωπικά έχουμε εμπεδώσει ότι η Τοπική Αυτοδιοίκηση αποτελεί τον πιο δημοκρατικό θεσμό εξουσίας κοντά στους πολίτες», τόνισε εισαγωγικά η πρόεδρος της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Ρένα Δούρου, κατά τη συνάντηση που είχε σήμερα με τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Στέλιο Αγγελούδη στο Δημαρχιακό Μέγαρο Θεσσαλονίκης.

Η Ρένα Δούρου αναφέρθηκε, για ακόμη μια φορά, στη σημαντική βαρύτητα της Τοπικής Αυτοδιοίκησης για τους πολίτες αλλά και συνολικά για το πολίτευμα. Η ίδια άσκησε βιτριολική κριτική στις πολιτικές του Μαξίμου, που απαξιώνουν συστηματικά την Τοπική Αυτοδιοίκηση, υποβαθμίζοντάς την, μέσω της αλληλοκάλυψης ευθυνών, σε «αυτοφωράκια της κυβέρνησης».

Ειδικότερα η Ρένα Δούρου στηλίτευσε το τεράστιο έλλειμμα πόρων που χαρακτηρίζει  τους αυτοδιοικητικούς προϋπολογισμούς, ενώ διαπίστωσε με πικρία ότι σε σχέση με ότι ισχύει σε άλλα ευρωπαϊκά κράτη, στη χώρα μας «η Τοπική Αυτοδιοίκηση ποτέ δεν αναδείχθηκε στην εξουσία που είναι κοντά στον πολίτη».

«Νομίζω ότι μπορούμε να αθροίσουμε δυνάμεις, ώστε η Τοπική Αυτοδιοίκηση να είναι αρωγός των τοπικών κοινωνιών και να είναι αρωγός και σε επίπεδο οικονομίας και σε επίπεδο δημοκρατίας, σήμερα που δοκιμάζεται και το πολιτικό σύστημα», είπε η Ρένα Δούρου απευθυνόμενη στον δήμαρχο Θεσσαλονίκης.

Συνεχίζοντας η πρόεδρος της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, ευχαρίστησε τον κ. Αγγελούδη για τη συναντίληψη, αλλά και τους αγώνες που δίνει μαζί με πολλούς άλλους αυτοδιοικητικούς, για τα αυτονόητα: «για το νερό, για τη δημοκρατία, για να ξαναμπούν μπροστά οι τοπικές κοινωνίες».

Η Ρένα Δούρου δεν παρέλειψε να αναφερθεί ξανά στο νομοσχέδιο της κυβέρνησης για την ιδιωτικοποίηση των δικτύων ύδρευσης, λέγοντας πως το Μαξίμου, χρησιμοποιώντας το «μοντέλο της ΔΕΗ, θα κάνει το νερό πανάκριβο όπως έγινε και με το ρεύμα».

Ολοκληρώνοντας την τοποθέτηση της, η Ρένα Δούρου, δεσμεύθηκε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και η ίδια αποτελούν και θα αποτελούν σταθερό αρωγό για την Αυτοδιοίκηση.

Στ. Αγγελούδης: Έχουμε κοινή αυτοδιοικητική αντίληψη

Από την πλευρά του, ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης, αφού ευχαρίστησε τη Ρένα Δούρου για τη συνάντηση, αναφέρθηκε στην «κοινή αυτοδιοικητική αντίληψη» που έχουν αναφορικά με τα προβλήματα των τοπικών κοινωνιών.

Ο κ. Αγγελούδης ενημέρωσε τη Ρένα Δούρου για τα προβλήματα του δήμου Θεσσαλονίκης, «προβλήματα τα οποία συνεχώς ανανεώνονται και μάλιστα με μεγαλύτερη ένταση κάθε φορά», όπως σχολίασε. «Η Αυτοδιοίκηση, έχει ανάγκη από ισχυρές υποστηρίξεις τόσο στο θεσμικό πλαίσιο αλλά κυρίως στους πόρους» επέμεινε ο δήμαρχος της πόλης.

Καταλήγοντας, ο κ. Αγγελούδης αναφέρθηκε στην πολύτιμη αυτοδιοικητική εμπειρία της Ρένας Δούρου, από το διάστημα της ηγεσίας της στην Περιφέρεια Αττικής, χαρακτηρίζοντας τη συνάντηση τους «μια ευτυχή στιγμή για τον δήμο».

Κοινή ερώτηση βουλευτών της προοδευτικής αντιπολίτευσης για τα Προσφυγικά της Αλεξάνδρας

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Στη Βουλή φέρνουν με κοινή τους ερώτηση βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και ανεξάρτητοι βουλευτές της προοδευτικής αντιπολίτευσης τις πιθανές παραβιάσεις της νομιμότητας, τη διαρροή προσωπικών δεδομένων, την έλλειψη διαφάνειας στα ευρωπαϊκά κονδύλια και τις αμφισβητήσιμες διαδικασίες διαβούλευσης από την Περιφέρεια Αττικής για την Κοινότητα των Προσφυγικών Λεωφόρου Αλεξάνδρας.

Στην ερώτηση προς τους Υπουργούς Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Εσωτερικών τίθενται επί τάπητος τα σοβαρά ερωτήματα σχετικά με τη νομιμότητα των ενεργειών της Περιφέρειας Αττικής αναφορικά με το σχέδιο παρέμβασης στην κοινότητα των Προσφυγικών της Λεωφόρου Αλεξάνδρας.

Η Ερώτηση αναδεικνύει σειρά κρίσιμων ζητημάτων που αφορούν τη λειτουργία της ψηφιακής πλατφόρμας καταγραφής κατοίκων, την προστασία προσωπικών δεδομένων, τη νομιμότητα της διαδικασίας διαβούλευσης και τη διαχείριση των ευρωπαϊκών πόρων.

Ειδικότερα, επισημαίνεται ότι η Περιφέρεια Αττικής προχώρησε σε καταγραφή κατοίκων και προεπιλογή δυνητικών δικαιούχων κοινωνικής κατοικίας χωρίς να έχουν προηγουμένως καθοριστεί τα προβλεπόμενα από τον νόμο κοινωνικά και οικονομικά κριτήρια, ενώ η σχετική διαδικασία πραγματοποιήθηκε χωρίς προηγούμενη απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου και χωρίς ουσιαστική δημόσια διαβούλευση, όπως επιβάλλουν η ελληνική, η ευρωπαϊκή και η διεθνής νομοθεσία.

Παράλληλα, καταγγέλλονται σοβαρές ενδείξεις παραβίασης του Γενικού Κανονισμού Προστασίας Δεδομένων (GDPR), καθώς μέσω της πλατφόρμας ζητήθηκαν ευαίσθητα προσωπικά στοιχεία χωρίς επαρκή ενημέρωση των πολιτών, ενώ επισημαίνεται και η δημόσια γνωστοποίηση προσωπικών δεδομένων κατοίκων κατά τη διάρκεια συνεδρίασης του Περιφερειακού Συμβουλίου, γεγονός που εγείρει ζήτημα διαρροής προσωπικών δεδομένων.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στο ζήτημα της χρηματοδότησης του έργου. Όπως σημειώνεται, παρά τους δημόσιους ισχυρισμούς της Περιφέρειας ότι το έργο χρηματοδοτείται από το Περιφερειακό Πρόγραμμα «Αττική 2021-2027», η ίδια η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει απαντήσει επισήμως ότι μέχρι σήμερα δεν έχει προκηρυχθεί καμία πρόσκληση ούτε έχει εγκριθεί οποιαδήποτε χρηματοδότηση του έργου από ευρωπαϊκούς πόρους.

Με την ερώτηση ζητείται από την κυβέρνηση να απαντήσει:

• εάν προτίθεται να ακυρώσει τη διαδικασία καταγραφής και να διαγράψει τα προσωπικά δεδομένα που συλλέχθηκαν χωρίς το απαιτούμενο θεσμικό πλαίσιο,

• από ποιους πόρους σχεδιάζεται τελικά να χρηματοδοτηθεί το έργο, μετά τη διάψευση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής περί ευρωπαϊκής χρηματοδότησης,

• καθώς και εάν θα κινηθούν οι προβλεπόμενες διαδικασίες ελέγχου νομιμότητας για τις ενέργειες της Περιφέρειας Αττικής σχετικά τόσο με τη διαχείριση των προσωπικών δεδομένων όσο και με την παροχή μη τεκμηριωμένων πληροφοριών προς τους πολίτες.

Η κοινοβουλευτική παρέμβαση υπογραμμίζει ότι η προστασία των κατοίκων των Προσφυγικών, η διαφάνεια στη διαχείριση δημόσιων και ευρωπαϊκών πόρων και ο σεβασμός των προσωπικών δεδομένων αποτελούν αδιαπραγμάτευτες υποχρεώσεις της Πολιτείας και δεν μπορούν να υποκαθίστανται από διαδικασίες χωρίς επαρκή νομική τεκμηρίωση και θεσμικές εγγυήσεις.

Ακολουθεί η Ερώτηση.

Αθήνα, 30 Ιουλίου 2026

Ερώτηση

Προς τους Υπουργούς

Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας

Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

Εσωτερικών

Θέμα: Πιθανές παραβιάσεις της νομιμότητας, διαρροή προσωπικών δεδομένων, έλλειψη διαφάνειας στα ευρωπαϊκά κονδύλια και αμφισβητήσιμες διαδικασίες διαβούλευσης από την Περιφέρεια Αττικής για την Κοινότητα των Προσφυγικών Λεωφόρου Αλεξάνδρας

Στις 22 Ιουνίου 2026, η Περιφέρεια Αττικής έθεσε σε λειτουργία μια ψηφιακή πλατφόρμα με την ονομασία «Πλατφόρμα διαλόγου και καταγραφής κατοίκων: Κανένας μόνος – Φροντίδα για όλους», με σκοπό τη συλλογή των δεδομένων των κατοίκων του ιστορικού συγκροτήματος των Προσφυγικών της Λεωφόρου Αλεξάνδρας. Η πρωτοβουλία αυτή, η οποία παρουσιάζεται ως δράση «κοινωνικής πολιτικής», εγείρει σοβαρά ερωτήματα συμβατότητας με την εθνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία, καθώς φαίνεται να λειτουργεί εν απουσία σαφούς νομικής βάσης, να εκθέτει προσωπικά δεδομένα και να δημιουργεί εσφαλμένες εντυπώσεις στην κοινή γνώμη σχετικά με τις πηγές χρηματοδότησης.

Πρώτον, η διαδικασία που ακολουθεί η Περιφέρεια παρουσιάζει στοιχεία θεσμικής αυθαιρεσίας και στερείται των βασικών προϋποθέσεων μιας πραγματικής δημόσιας διαβούλευσης, η οποία αποτελεί θεμελιώδη έκφραση των αρχών της δημοκρατίας, της διαφάνειας και της χρηστής διοίκησης. Η πλατφόρμα στοχεύει στην προεπιλογή και καταγραφή εν δυνάμει δικαιούχων για κοινωνική κατοικία χωρίς να έχουν ακόμη καθοριστεί τα απαραίτητα κοινωνικό-οικονομικά κριτήρια. Επιπλέον, συνιστά νομικό και λογικό παράδοξο η εκκίνηση μιας δήθεν «διαβούλευσης» για ένα έργο του οποίου οι όροι έχουν ήδη προαποφασιστεί και οριστικοποιηθεί με την Απόφαση 864/2025 της Περιφερειακής Επιτροπής, η οποία εγκρίνει τη σύναψη της σχετικής Προγραμματικής Σύμβασης παρουσιάζοντας την υλοποίηση του έργου ως δεδομένη πολιτική επιλογή. Αυτή η πρακτική έρχεται σε αντίθεση με:

  • Τον Νόμο 5006/2022 (Άρθ. 10 και 11): Η νομοθεσία ορίζει ότι τα κριτήρια για την κοινωνική στέγαση πρέπει να καθορίζονται κατά τη φάση λειτουργικότητας του έργου, μέσω έκδοσης σχετικής Κοινής Υπουργικής Απόφασης (ΚΥΑ), η οποία προς το παρόν δεν υφίσταται.
  • Τη νομοθεσία περί λειτουργίας των ΟΤΑ (Ν. 3852/2010, Άρθ. 163 και Ν. 4727/2020): Η διαδικασία ξεκίνησε χωρίς να προηγηθεί σχετική επίσημη απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου.
  • Το Ευρωπαϊκό Δίκαιο (Κανονισμός ΕΕ 2021/1060, Άρθ. 9): Επιβάλλει την αυστηρή τήρηση του Χάρτη Θεμελιωδών Δικαιωμάτων της ΕΕ και αποτρέπει ενέργειες που οδηγούν στην απομόνωση ή τον αποκλεισμό ευάλωτων κοινωνικών ομάδων.
  • Το Διεθνές Δίκαιο: Το Γενικό Σχόλιο Αρ. 7 (General Comment No. 7) της Επιτροπής Οικονομικών, Κοινωνικών και Πολιτιστικών Δικαιωμάτων του ΟΗΕ, στο πλαίσιο του Διεθνούς Συμφώνου (ICESCR), ορίζει ότι απαγορεύονται οι εξώσεις χωρίς να προηγηθεί «ουσιαστική διαβούλευση» (genuine consultation) με τους πληττόμενους και χωρίς την εξασφάλιση εναλλακτικών λύσεων στέγασης για τους κατοίκους.

Δεύτερον, η λειτουργία της πλατφόρμας προσιδιάζει περισσότερο σε καταγραφή παρακολούθησης παρά σε συμμετοχική διαβούλευση. Οι πολίτες καλούνται να συμμετάσχουν ελλείψει των αναγκαίων πληροφοριών για να αξιολογήσουν τις πραγματικές συνέπειες του έργου. Η Περιφέρεια φαίνεται να στηρίζεται σε προγενέστερη τεχνική μελέτη του 2019, η οποία είχε εκπονηθεί για διαφορετικές χωρικές και λειτουργικές ανάγκες, προκειμένου να νομιμοποιήσει τη σημερινή παρέμβαση. Δεν παρουσιάζεται καμία επικαιροποιημένη τεχνική μελέτη, δεν αποσαφηνίζονται οι ιδιοκτησιακές εκκρεμότητες και απουσιάζει παντελώς οποιαδήποτε τεκμηριωμένη ανάλυση των κοινωνικών επιπτώσεων για τους υφιστάμενους κατοίκους και τις κοινωνικές δομές του συγκροτήματος. Επιπρόσθετα, ο Περιφερειάρχης κ. Νίκος Χαρδαλιάς δημοσιοποίησε το περιεχόμενο επικοινωνιών πολιτών πριν καν ολοκληρωθεί η προθεσμία της εν λόγω «διαβούλευσης» (η οποία έληγε στις 19 Ιουλίου 2026), δημιουργώντας την αίσθηση ότι οι αποφάσεις είναι ήδη ειλημμένες και υπονομεύοντας τον όποιο συμμετοχικό χαρακτήρατης διαδικασίας.

Τρίτον, η πλατφόρμα εγείρει μείζονα ζητήματα μαζικής συλλογής δεδομένων (Data Harvesting) και ενδεχόμενης ψηφιακής χειραγώγησης. Διαπιστώνονται σοβαρές ενδείξεις παραβίασης του Γενικού Κανονισμού για την Προστασία Δεδομένων (Κανονισμός ΕΕ 2016/679 – GDPR) [5]:

  • Άρθρα 5 και 13 GDPR: Το σύστημα ζητούσε από τους χρήστες να καταχωρίσουν ευαίσθητα στοιχεία όπως Αριθμό Δελτίου Ταυτότητας (ΑΔΤ) και Διαβατηρίου, ενώ η Πολιτική Απορρήτου δήλωνε, ελλιπώς, ότι συλλέγονται μόνο όνομα και στοιχεία επικοινωνίας.
  • Άρθρο 12 GDPR: Η ενημέρωση παρέχεται μόνο στα ελληνικά και στα αγγλικά, γεγονός που καθιστά νομικά προβληματική τη συγκατάθεση σε ένα οικιστικό σύνολο που αποτελείται από δεκάδες διαφορετικές εθνικότητες.
  • Άρθρα 5 και 32 GDPR (Data Breach): Κατά την 3η Ειδική Συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου στις 2 Ιουλίου 2026, ο Περιφερειάρχης προέβη σε δημόσια ανάγνωση στοιχείων πολιτών σε ζωντανή μετάδοση (ορατό στο επίσημο κανάλι της Περιφέρειας στο YouTube), προκειμένου να στηρίξει την πολιτική του επιχειρηματολογία.

Τέταρτον, η Περιφέρεια Αττικής παρουσιάζει το έργο ως ώριμο και χρηματοδοτούμενο από το Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Αττική 2021-2027» (Ταμεία Συνοχής ΕΕ). Ωστόσο, σε γραπτή απάντησή του στις 29 Ιουνίου 2026 (Αριθμός Ερώτησης E-002022/2026), ο αρμόδιος Ευρωπαίος Επίτροπος κ. R. Fitto δήλωσε ρητά ότι «οι ελληνικές αρχές ενημέρωσαν την Επιτροπή ότι δεν έχει προκηρυχθεί ακόμη καμία πρόσκληση για την ένταξη του έργου ‘Προσφυγικά’ στο περιφερειακό πρόγραμμα» και ότι «καμία πράξη δεν έχει επιλεγεί για χρηματοδότηση από την ΕΕ». Παρά την επίσημη αυτή διάψευση, στο λεπτό 2:36:55 της Συνεδρίασης της 2ας Ιουλίου 2026, ο Περιφερειάρχης επέμεινε δημόσια σε αυτούς τους ισχυρισμούς, ζητώντας «να μας πουν την αλήθεια».

Η εργαλειοποίηση πληροφοριών που διαψεύδονται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με σκοπό την άντληση δεδομένων από κοινωνικά ευάλωτους πληθυσμούς, εγείρει σοβαρά ζητήματα δεοντολογίας και νομιμότητας. Η πρακτική αυτή θα μπορούσε να εξεταστεί υπό το πρίσμα του Άρθρου 259 του Ποινικού Κώδικα περί Παράβασης Καθήκοντος, εφόσον διαπιστωθεί ότι η παραπλανητική πληροφόρηση εκ μέρους θεσμικών φορέων προκαλεί διοικητική ή στεγαστική βλάβη στους πολίτες. Ταυτόχρονα, γεννώνται ζητήματα πειθαρχικού ελέγχου βάσει του Νόμου 3852/2010 («Καλλικράτης») για καταστρατήγηση των αρχών της διαφάνειας.

Κατόπιν όλων των ανωτέρω,

Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

  1. Προτίθεται η Υπουργός Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας να παρέμβει για την ακύρωση της διαδικασίας καταγραφής και την οριστική διαγραφή των προσωπικών δεδομένων που συνελέγησαν μέσω της περιφερειακής πλατφόρμας έως τις 19 Ιουλίου 2026, δεδομένου ότι η διαδικασία αυτή διεξήχθη εν απουσία των κατευθυντήριων οδηγιών και των κριτηρίων της ΚΥΑ που προβλέπονται από τον Νόμο 5006/2022;
  2. Πώς δικαιολογεί ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών τις δηλώσεις της Περιφέρειας Αττικής περί δήθεν εξασφαλισμένων ευρωπαϊκών κονδυλίων, όταν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει διαψεύσει επίσημα και κατηγορηματικά την ένταξη του έργου στο πρόγραμμα χρηματοδότησης; Σε διαφορετική περίπτωση, από ποια ακριβώς κονδύλια προτίθεται να χρηματοδοτήσει η Περιφέρεια Αττικής το εν λόγω έργο στα «Προσφυγικά»;
  3. Προτίθεται ο Υπουργός Εσωτερικών να κινήσει τις προβλεπόμενες διαδικασίες ελέγχου νομιμότητας κατά της Περιφέρειας Αττικής αναφορικά με την παροχή μη τεκμηριωμένων πληροφοριών στο κοινό για τη χρηματοδότηση του έργου, και τις πιθανές παραβιάσεις του GDPR κατά τη συλλογή, τήρηση και επεξεργασία προσωπικών δεδομένων στην πλατφόρμα , καθώς και κατά του Περιφερειάρχη Αττικής για τις ευθύνες του στην καταγεγραμμένη δημόσια διαρροή προσωπικών δεδομένων (Data Breach) κατά τη διάρκεια θεσμικής συνεδρίασης;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Τσακαλώτος Ευκλείδης

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Αμανατίδης Ιωάννης

Ακρίτα Έλενα

Ακριώτου Θεοδώρα

Αναγνωστοπούλου Αθανασία (Σία)

Γιαννούλης Χρήστος

Δρίτσας Θεόδωρος

Ηλιόπουλος Αθανάσιο (Νάσος)

Καριπίδης Ιωάννης

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παπαηλιού Γεώργιος

Παππάς Νικόλαος

Πέρκα Θεοπίστη (Πέτη)

Πολάκης Παύλος

Τζανακόπουλος Δημήτριος

Τζούφη Μερόπη

Φωτίου Θεανώ

Χαρίτσης Αλέξανδρος (Αλέξης)

Κατατεθείσα Ερώτηση ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ: «Σκάνδαλο με τα Σπιτάκια της Ανακύκλωσης και εμπλοκή της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας»

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Νέες και ιδιαίτερα σοβαρές διαστάσεις λαμβάνει η υπόθεση των «Σπιτιών της Ανακύκλωσης», μετά και την εμπλοκή της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας, η οποία, σύμφωνα με πρόσφατα δημοσιεύματα, προχώρησε σε κατασχέσεις εγγράφων και ηλεκτρονικών αρχείων από την κατασκευάστρια εταιρεία ΤΕΧΑΝ, στο πλαίσιο διερεύνησης πιθανών υπερκοστολογήσεων έργων.

Την ίδια στιγμή, δήμοι σε διάφορες περιοχές της χώρας ανακοινώνουν τη διακοπή λειτουργίας των συγκεκριμένων εγκαταστάσεων, καθώς οι συμβάσεις λήγουν και η υπόθεση βρίσκεται πλέον υπό τη σκιά των ερευνών των ευρωπαϊκών αρχών.

Οι εξελίξεις αυτές επιβεβαιώνουν τις σοβαρές ενδείξεις που έχουν καταγραφεί εδώ και καιρό σχετικά με τον τρόπο υλοποίησης του συγκεκριμένου προγράμματος.

Υπενθυμίζεται ότι τον Μάιο του 2026, δεκαπέντε βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, κατέθεσαν κοινοβουλευτική ερώτηση προς τα συναρμόδια υπουργεία, ζητώντας απαντήσεις για τις διαπιστώσεις της ΕΔΕΛ και τις αποφάσεις ανάκτησης συνολικού ύψους σχεδόν 39,7 εκατομμυρίων ευρώ.

Σύμφωνα με το πόρισμα, τα «Πολυκέντρα Ανακύκλωσης» κοστολογήθηκαν περίπου στις 300.000 ευρώ ανά μονάδα, όταν αντίστοιχα συστήματα ήταν διαθέσιμα στην αγορά με κόστος έως και πέντε φορές χαμηλότερο.

Με ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή η Πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Ρένα Δούρου, μαζί με τους βουλευτές Α’ Θεσσαλονίκης Γιάννη Αμανατίδη και Χρήστο Γιαννούλη και την οποία συνυπογράφουν 4 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, ερωτώνται οι Υπουργοί Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Εσωτερικών, Περιβάλλοντος και Ενέργειας εάν υπάρχει πρόβλεψη και ποια ώστε να μην επιβαρυνθούν οι προϋπολογισμοί των Δήμων και τελικά οι δημότες, για την επιστροφή του ποσού των 39.682.480 ευρώ, που αφορά τις μη επιλέξιμες δαπάνες του συγκεκριμένου προγράμματος, εάν υπάρχει ενημέρωση για το στάδιο στο οποίο βρίσκεται η έρευνα της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας, εάν έχουν εντοπιστεί οι υπεύθυνοι για τη συγκεκριμένη κακοδιαχείριση των ευρωπαϊκών πόρων και τι μέτρα θα ληφθούν για την αποφυγή παρόμοιων περιστατικών στο μέλλον και την εξασφάλιση διαφάνειας και ελέγχου των αντίστοιχων προγραμμάτων.

Ακολουθεί η Ερώτηση.

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

Εσωτερικών

Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Σκάνδαλο με τα «Σπιτάκια» της Ανακύκλωσης και εμπλοκή της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας»

Τεράστιες διαστάσεις φαίνεται να λαμβάνει το σκάνδαλο με τα «Σπιτάκια της Ανακύκλωσης» και την εμπλοκή πλέον και της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας, όπου σύμφωνα με πρόσφατα δημοσιεύματα προχώρησε σε κατασχέσεις εγγράφων και σκληρών δίσκων από την κατασκευάστρια εταιρεία ΤΕΧΑΝ με σκοπό τον έλεγχο και τη διακρίβωση αν υπήρξαν υπερτιμολογημένα έργα των 300.000 ευρώ ανά «πολυκέντρο». Δύο εταιρίες συνδέονται με τα Σπιτάκια της Ανακύκλωσης: η κατασκευάστρια εταιρεία ΤΕΧΑΝ και η «Ανταποδοτική Ανακύκλωση», που αποτελεί Σύστημα Εναλλακτικής Διαχείρισης (ΣΕΔ) ανακυκλώσιμων συσκευασιών.

Τα τελευταία 24ωρα, πολλοί δήμοι των Περιφερειών που βρέθηκαν στο κέντρο του σκανδάλου όπως Αττικής, Κρήτης, Πελοποννήσου ανακοινώνουν ο ένας μετά τον άλλον πως τα σπιτάκια ανακύκλωσης σταματούν τη λειτουργία τους λόγω λήξης των συμβάσεων και εξαιτίας και άλλων ζητημάτων που έχουν προκύψει και αφορούν το συγκεκριμένο πρόγραμμα. Σύμφωνα πάλι με δημοσιεύματα που αφορούν ειδικά την Κρήτη υποστηρίζεται, ότι λόγω της έρευνας που διεξάγει η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία δεν έγινε καν δεκτή η σιωπηρή παράταση της σύμβασης έως το τέλος του χρόνου και αναζητείται νέος ανάδοχος για τη συλλογή των ανακυκλώσιμων υλικών μέχρι να ξαναγίνει διαγωνισμός.

Το συγκεκριμένο πρόγραμμα ελέγχεται για «φωτογραφικό» διαγωνισμό και σπατάλη με κατευθυνόμενο χρήμα προς αμερικανικά συμφέροντα εδώ και περίπου δύο χρόνια, καθώς αναφέρεται ότι η TEXAN απορροφά ευρωπαϊκά κονδύλια με υπερκοστολογήσεις, πουλώντας το ένα σπιτάκι σε πενταπλάσια τιμή από όσο κοστίζει πραγματικά. Δυστυχώς αν και το έργο παρουσιάστηκε αρχικά ως εμβληματική παρέμβαση «πράσινης μετάβασης» και ανακύκλωσης, σήμερα συνοδεύεται από πορίσματα της Επιτροπής Δημοσιονομικού Ελέγχου (ΕΔΕΛ), παρεμβάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αποφάσεις δημοσιονομικών διορθώσεων και ανακτήσεων δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ, καθώς και σοβαρά ερωτήματα για τις υπερκοστολογήσεις, τις προβληματικές ή φωτογραφικές προδιαγραφές και τη διασπάθιση δημόσιων και ευρωπαϊκών πόρων.

Μόλις τον Μάιο του 2026 καταθέσαμε 15 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ με πρωτοβουλία του βουλευτή Χ. Μαμουλάκη ερώτηση προς τους Υπουργούς Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Εσωτερικών στην οποία αναφέραμε μεταξύ άλλων ότι «στο πλαίσιο προηγούμενης κοινοβουλευτικής παρέμβασης του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, οι σχετικοί έλεγχοι της ΕΔΕΛ διενεργήθηκαν κατόπιν εντολής της ίδιας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ενώ σε συνέχεια του σχετικού πορίσματος, με βάση τις αποφάσεις με ΑΔΑ: ΨΟ5ΙΗ-3ΠΜ, 6ΖΓΥΗ-ΒΙΚ και Ε975Η-ΑΚΤ, το συνολικό ποσό προς ανάκτηση από την ΕΥΔ ΟΕΚΑ προς τον ΦΟΔΣΑ Πελοποννήσου και τον ΕΔΣΝΑ, για δαπάνες που κρίθηκαν οριστικά μη επιλέξιμες ανέρχεται στο ποσό των 39.682.480 ευρώ».

Σύμφωνα με το πόρισμα της ΕΔΕΛ τα «Πολυκέντρα Ανακύκλωσης» (σπιτάκια) κοστολογήθηκαν περίπου στα 300.000 ευρώ ανά μονάδα, ενώ στην αγορά υπήρχαν αντίστοιχα συστήματα με κόστος που έφτανε έως και το 1/5 του ποσού αυτού (περίπου 66.000 ευρώ). Ταυτόχρονα υπήρξε απουσία ανταγωνισμού, εντοπίστηκαν δηλαδή διαγωνισμοί στους οποίους δεν υπήρχε γνήσιος ανταγωνισμός, έγιναν απευθείας αναθέσεις ή κατατέθηκαν «φαινομενικά ανταγωνιστικές» προσφορές για να δικαιολογηθούν οι υψηλές τιμές. Επίσης σύμφωνα με την ΕΔΕΛ, η διαχείριση συσκευασιών έπρεπε να γίνεται μέσω των καθιερωμένων συστημάτων «ευθύνης του παραγωγού» (π.χ. μπλε κάδοι) και όχι από τους Φορείς Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων (ΦΟΔΣΑ) με αυτόν τον τρόπο. Εξαιτίας λοιπόν της παραβίασης του σκοπού χρηματοδότησης, της υπερκοστολόγησης, της έλλειψης ανταγωνισμού, αποκλίσεις μεταξύ των αρχικών προσκλήσεων/διαγωνισμών και της τελικής υλοποίησης του έργου, καθώς και πλημμελής έλεγχος στην καταγραφή των ανακυκλώσιμων υλικών, οδήγησε στον χαρακτηρισμό των δαπανών για τα «σπιτάκια ανακύκλωσης» ως μη επιλέξιμων για ευρωπαϊκή χρηματοδότηση. Αποτέλεσμα ήταν το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών να επιβάλει δημοσιονομικές διορθώσεις (πρόστιμα ανάκτησης) συνολικού ύψους 39,66 εκατομμυρίων ευρώ, ζητώντας την επιστροφή των χρημάτων από τους εξής φορείς: ΕΔΣΝΑ (Αττική): 18.136.860 ευρώ ΕΣΔΑΚ (Κρήτη): 10.955.400 ευρώ ΦΟΔΣΑ Πελοποννήσου: 10.590.220 ευρώ.

Επειδή με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση αγοράστηκαν εκατοντάδες οικίσκοι, κατασκευασμένοι από την εταιρεία ΤΕΧΑΝ, με κόστος που έφθανε τα 300.000 ευρώ ανά σπιτάκι, ποσό αντίστοιχο με κανονική κατοικία ενώ υπήρχαν ήδη στην αγορά αντίστοιχα μηχανήματα με πολύ μικρότερο κόστος.

Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί

  1. Υπάρχει πρόβλεψη και ποια ώστε να μην επιβαρυνθούν οι προϋπολογισμοί των Δήμων και τελικά οι δημότες, για την επιστροφή του ποσού των 39.682.480 ευρώ, που αφορά τις μη επιλέξιμες δαπάνες του συγκεκριμένου προγράμματος;
  2. Έχετε ενημέρωση σε πιο στάδιο βρίσκεται η έρευνα της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας και εάν έχουν εντοπιστεί οι υπεύθυνοι για τη συγκεκριμένη κακοδιαχείριση των ευρωπαϊκών πόρων;
  3. Σε ποιες ενέργειες έχετε προχωρήσει μετά το πόρισμα της ΕΔΕΛ, έχετε διενεργήσει σχετική έρευνα και τι μέτρα προτίθεστε να λάβετε για την αποφυγή παρόμοιων περιστατικών στο μέλλον και την εξασφάλιση διαφάνειας και ελέγχου των αντίστοιχων προγραμμάτων;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Αμανατίδης Ιωάννης

Γιαννούλης Χρήστος

Ακρίτα Έλενα

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παππάς Νικόλαος

Παπηλιού Γεώργιος

Πολάκης Παύλος

Χρ. Γιαννούλης: «Ανάγκη άμεσης εξεύρεσης χώρου για τη λειτουργία παιδικού σταθμού στο Δήμο Θερμαϊκού»

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Την επιτακτική ανάγκη εξεύρεσης κατάλληλου χώρου για τη στέγαση περισσότερων από 40 νηπίων του «Δημαράκειου» παιδικού σταθμού στη Νέα Μηχανιώνα, επισημαίνει ο βουλευτής Α’ Θεσσαλονίκης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Χρήστος Γιαννούλης, στην αναφορά προς τον υπουργό Εσωτερικών, που κατέθεσε στη Βουλή. 

Η ακαταλληλότητα του κτιρίου, που επιβεβαιώθηκε και από τη μελέτη του ΑΠΘ, απαιτεί άμεσες και υπεύθυνες λύσεις.

Η δημοτική αρχή οφείλει να προχωρήσει με ταχύτητα στην εξεύρεση ενός κατάλληλου χώρου, ώστε από το φθινόπωρο να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία του παιδικού σταθμού και να στηριχθούν οι οικογένειες της περιοχής.

Η απουσία δημοτικών βρεφικών σταθμών στον Δήμο Θερμαϊκού επιβαρύνει ήδη σημαντικά τους γονείς, που αναγκάζονται να καταφεύγουν σε ιδιωτικές δομές. Χρειάζεται άμεση κινητοποίηση και συνεργασία όλων των αρμόδιων φορέων, ώστε τα παιδιά να έχουν έναν ασφαλή και αξιοπρεπή χώρο φιλοξενίας.

Επισυνάπτεται η Αναφορά.

ΑΝΑΦΟΡΑ ΧΡΗΣΤΟΥ ΓΙΑΝΝΟΥΛΗ ΓΙΑ ΔΗΜΑΡΑΚΕΙΟ ΠΑΙΔΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣΛήψη

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία των Γ. Αμανατίδη και Χρ. Γιαννούλη: Να βρεθεί άμεσα λύση για τη μεταφορά 16.500 μαθητών στη Θεσσαλονίκη

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Αθήνα, 21 Ιουλίου 2026

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

Εσωτερικών

Παιδείας Θρησκευμάτων και Αθλητισμού

Υποδομών και Μεταφορών

Θέμα: «Να βρεθεί άμεσα λύση για τη μεταφορά 16.500 μαθητών στη Θεσσαλονίκη».

Σύμφωνα με δημοσιεύματα, στον αέρα βρίσκεται η μεταφορά 16.500 μαθητών στα σχολεία τους από απομακρυσμένες περιοχές της Θεσσαλονίκης καθώς δύο διαδοχικοί διαγωνισμοί που διενήργησε η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας προκηρύχθηκαν άγονοι.

Πιο συγκεκριμένα, η προηγούμενη, τριετούς διάρκειας, σύμβαση έληξε τον Ιούνιο. Στους δύο διαγωνισμούς που προκήρυξε η Αντιπεριφέρεια Θεσσαλονίκης, για την ανάληψη του μεταφορικού έργου για την επόμενη τριετία, δεν υπήρξε ενδιαφέρον από λεωφορειούχους με αποτέλεσμα αυτοί να καταστούν άγονοι και 16.500 μαθητές και οι οικογένειές τους να μη γνωρίζουν αν με το άνοιγμα των σχολείων από Σεπτέμβριο θα είναι διασφαλισμένη η μεταφορά τους στα σχολεία τους.

Η έλλειψη ενδιαφέροντος από τους λεωφορειούχους οφείλεται στον αλγόριθμο που το Δημόσιο υπολογίζει το κόστος μεταφοράς, ο οποίος χρονολογείται από το 2013 και δε λαμβάνει υπόψιν παραμέτρους όπως οι αυξήσεις στα λειτουργικά έξοδα που έχουν επέλθει τα τελευταία χρόνια, καθώς και τους αυξημένους χρόνους μετακίνησης εξαιτίας των εργασιών κατασκευής του «flyover».

Σύμφωνα με τον Αντιπεριφερειάρχη Θεσσαλονίκης η κυβέρνηση ήταν ενήμερη ήδη από τον Απρίλιο για το ενδεχόμενο ο διαγωνισμός να καταστεί άγονος, ωστόσο δεν αναλήφθηκε καμία πρωτοβουλία διόρθωσης του αλγορίθμου, με αποτέλεσμα οι λεωφορειούχοι να εκτιμούν ως ασύμφορο το κόστος που υπολογίζει ο συγκεκριμένος τύπος.

Επειδή ενάμισι μήνα πριν το άνοιγμα των σχολείων δεν είναι διασφαλισμένη η μετακίνηση στα σχολεία τους 16.500 μαθητών από απομακρυσμένες περιοχές της Θεσσαλονίκης,

Επειδή μεταξύ αυτών των μαθητών περιλαμβάνονται και 1.200 μαθητές με αναπηρία,

Επειδή η αρμόδια Αντιπεριφέρεια Θεσσαλονίκης είχε ενημερώσει έγκαιρα για το ενδεχόμενο οι λεωφορειούχοι να μην εκδηλώσουν ενδιαφέρον για την ανάληψη του μεταφορικού έργου, εξαιτίας του αλγορίθμου που δε λαμβάνει υπόψιν τις αυξήσεις των λειτουργικών εξόδων που έχουν επέλθει τα τελευταία χρόνια,

Επειδή δύο διαγωνισμοί που προκήρυξε η Αντιπεριφέρεια Θεσσαλονίκης για το συγκεκριμένο μεταφορικό έργο της επόμενης τριετίας απέβησαν άγονοι.

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

  1. Γιατί ενώ είχαν ενημερωθεί ήδη από τον Απρίλιο για τον κίνδυνο ο διαγωνισμός για την ανάληψη του συγκεκριμένου μεταφορικού έργου να αποβεί άκαρπος δεν ανέλαβαν καμία πρωτοβουλία;
  2. Τι πρωτοβουλίες προτίθενται να αναλάβουν ώστε να διασφαλιστεί έγκαιρα η μεταφορά των 16.500 μαθητών στα σχολεία τους με την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Αμανατίδης Γιάννης

Γιαννούλης Χρήστος

Ακρίτα Έλενα

Δούρου Ρένα

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παπαηλιού Γιώργος

Παππάς Νίκος

Πολάκης Παύλος

Στο πλευρό του Δήμου Χαϊδαρίου ο ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. – Τα προβλήματα υποχρηματοδότησης και υποστελέχωσης του Δήμου στη συνάντηση του Δημάρχου Σελέκου με τους Ξανθόπουλο και Δούρου

Συντάχθηκε από Μανίνα Φωτοπούλου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Δηλώσεις – Συνεντεύξεις – Συναντήσεις.

Τα προβλήματα υποχρηματοδότησης και υποστελέχωσης του Δήμου στη συνάντηση του Δημάρχου Σελέκου με τους Ξανθόπουλο και Δούρου, στη Βουλή 

Τα σοβαρά προβλήματα υποχρηματοδότησης και υποστελέχωσης του Δήμου Χαϊδαρίου και οι ευθύνες της κυβέρνησης βρέθηκαν στο επίκεντρο συνάντησης στη Βουλή αντιπροσωπείας του Δήμου, με επικεφαλής τον Δήμαρχο, Μιχάλη Σελέκο, με τους Θεόφιλο Ξανθόπουλο, Τομεάρχη Εσωτερικών, βουλευτή Δράμας και Ρένα Δούρου, βουλεύτρια Δυτικής Αθήνας, Τομεάρχισσα Εξωτερικών της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. Ο Μιχ. Σελέκος έκανε λόγο για “κανονική νόμιμη κλοπή” καθώς ο Δήμος “λαμβάνει από το κράτος 8 εκατομμύρια ευρώ λιγότερα κάθε χρόνο”. Συγκεκριμένα “λαμβάνει μόλις 545 χιλιάδες ευρώ τον μήνα, (6,5 εκατομμύρια ευρώ ετησίως), τα οποία δεν αρκούν ούτε για το 50% της μισθοδοσίας”. “Την ίδια στιγμή, βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας, θα έπρεπε να λαμβάνει 1,2 Εκατομμύρια ευρώ το μήνα (14,8 Εκατομμύρια ευρώ ετησίως) για τις αρμοδιότητες του Δήμου που καλύπτουν κρίσιμες λαϊκές ανάγκες”.

Σε ό,τι αφορά την υποστελέχωση τονίστηκε ότι “δεν γίνονται προσλήψεις μόνιμου προσωπικού, με αποτέλεσμα πλέον οι υπάλληλοι, με μόνιμη και αορίστου χρόνου σχέση εργασίας, να είναι λιγότεροι από τους συμβασιούχους”. “Ως Δημοτική Αρχή στεκόμαστε δίπλα στους συμβασιούχους εργαζόμενους του Δήμου μας”. 

Συγκεκριμένα η Δημοτική Αρχή διεκδικεί την άμεση απόδοση από την κυβέρνηση των χρημάτων που παρανόμως παρακρατούνται κάθε χρόνο. Την κατάργηση όλων των ανταποδοτικών τελών και φόρων σε βάρος των λαϊκών νοικοκυριών και των αυτοαπασχολούμενων επαγγελματοβιοτεχνών καθώς και των κάθε λογής χαρατσιών. 

Την μονιμοποίηση όλων των συμβασιούχων χωρίς όρους και προϋποθέσεις. Την κατάργηση της απαράδεκτης διάταξης του “νόμου Βορίδη” και της αντίστοιχης διάταξης που προβλέπεται στο Νέο Κώδικα Τοπικής Αυτοδιοίκησης καθώς και προσλήψεις μόνιμου προσωπικού σε όλες τις υπηρεσίες, με βάση τις ανάγκες του Δήμου και με την αντίστοιχη κρατική χρηματοδότηση. Την απόδοση των οφειλών ύψους 3,7εκ. ευρώ που αφορούν στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και  την κατάργηση των εκπτώσεων που απολαμβάνουν στα δημοτικά τέλη. 

Την απόδοση του 1 εκατομμυρίου ευρώ που οφείλεται από την κυβέρνηση και αφορά σε υπηρεσίες καθαριότητας των τριών Νοσοκομείων μέχρι και σήμερα και κατάργηση των δημοτικών τελών στα Νοσοκομεία, με παράλληλη αύξηση της χρηματοδότησης του Δήμου, την αύξηση της κρατικής χρηματοδότησης για τις υπηρεσίες Καθαριότητας στα τρία Στρατόπεδα, την άμεση χρηματοδότηση του Δήμου Χαϊδαρίου για αγορά νέων οχημάτων καθαριότητας, τεχνικών έργων και πρασίνου.

Από την πλευρά τους, οι Θ. Ξανθόπουλος και Ρ. Δούρου εξέφρασαν τη στήριξη του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ στις δίκαιες διεκδικήσεις της Δημοτικής Αρχής Χαϊδαρίου, υπογραμμίζοντας ότι “εδώ και επτά χρόνια η κυβέρνηση της ΝΔ έχει ουσιαστικά κηρύξει πόλεμο κατά των Δήμων. Απαξιώνοντάς τους, αυξάνοντας τις αρμοδιότητές τους και μειώνοντας τους πόρους τους, με αποτέλεσμα να πλήττονται τα ήδη στοχοποιημένα από την ακρίβεια και την αισχροκέρδεια νοικοκυριά. Η καθημερινότητα των πολιτών υπονομεύεται από τις κυβερνητικές πολιτικές που απαξιώνουν την Τοπική Αυτοδιοίκηση”. 

Την αντιπροσωπεία του Δήμου αποτελούσαν ο Δήμαρχος Μιχ. Σελέκος, ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου, Βασ. Παντελάρος, ο Αντιδήμαρχος Οικονομικών και Διοικητικών Υπηρεσιών Ν. Σταθόπουλος, ο Γ.Γ. του Δήμου Π. Κουβαράς και ο υπεύθυνος του Γραφείου Τύπου Δ. Καπετανόπουλος. 

Ερώτηση Δ. Καλαματιανού – Αλ. Μεϊκόπουλου: Ανακατασκευή του οδικού άξονα Σιμόπουλο – Πανόπουλο

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Αθήνα, 7 Ιουλίου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς:

–Υποδομών και Μεταφορών

–Εσωτερικών

Θέμα: «Ανακατασκευή του οδικού άξονα Σιμόπουλο – Πανόπουλο»

Ο οδικός άξονας που συνδέει το Σιμόπουλο με το Πανόπουλο αποτελεί έναν δρόμο κρίσιμης σημασίας για την καθημερινότητα των κατοίκων της περιοχής της Ορεινής Ηλείας

που εξυπηρετεί τις μετακινήσεις εργαζόμενων, αγροτών, κτηνοτρόφων, επαγγελματιών, και επισκεπτών. Πρόκειται για ένα οδικό δίκτυο που συνδέεται άμεσα με την οικονομική και κοινωνική ζωή της ευρύτερης περιοχής, το οποίο, όμως, μετρά 60 χρόνια λειτουργίας χωρίς να έχουν υπάρξει ουσιαστικές παρεμβάσεις αναβάθμισής του. Κατά συνέπεια, εγείρονται ερωτήματα σχετικά με τον βαθμό ασφάλειας και λειτουργικότητάς του.

Κάτοικοι και φορείς της Ορεινής Ηλείας εκφράζουν εδώ και μεγάλο χρονικό διάστημα την έντονη ανησυχία τους, ζητώντας την ανακατασκευή του οδικού άξονα και όχι αποσπασματικές παρεμβάσεις προσωρινού χαρακτήρα. Είναι προφανές ότι οι όποιες μεμονωμένες εργασίες αποκατάστασης δεν επαρκούν για να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα και τις ελλείψεις στο συγκεκριμένο οδικό δίκτυο, το οποίο απαιτεί μία συνολική τεχνική παρέμβαση με σύγχρονες προδιαγραφές ασφάλειας.

Στην κατεύθυνση αυτή, η ανακατασκευή του οδικού άξονα Σιμόπουλο – Πανόπουλο μπορεί να συμβάλει ουσιαστικά στην ενίσχυση της τοπικής ανάπτυξης, στη στήριξη της αγροτικής παραγωγής και στη βελτίωση της καθημερινότητας των κατοίκων, καθώς θα διασφαλίσει την οδική ασφάλεια, θα ενισχύσει τις εμπορευματικές μεταφορές, και θα μειώσει τους χρόνους μετακίνησης. Παράλληλα, θα αναδείξει τον φυσικό πλούτο της Ορεινής Ηλείας και τα ιστορικά μνημεία της, διευκολύνοντας, μεταξύ άλλων, την πρόσβαση προς το δρυοδάσος της Φολόης.

Επειδή η βελτίωση των οδικών υποδομών αποτελεί βασική προϋπόθεση για την ασφάλεια των πολιτών, την ανάπτυξη της υπαίθρου, τη στήριξη της αγροτικής οικονομίας και την ισότιμη πρόσβαση των πολιτών σε βασικές υπηρεσίες,

Επειδή ο οδικός άξονας Σιμόπουλο – Πανόπουλο μετρά πάνω 60 χρόνια λειτουργίας,

Επειδή οι κάτοικοι, ο αγροτικός κόσμος, οι επαγγελματίες και οι επισκέπτες της περιοχής αντιμετωπίζουν καθημερινά δυσκολίες και αυξημένους κινδύνους κατά τις μετακινήσεις τους,

Επειδή η ανακατασκευή του οδικού άξονα Σιμόπουλο – Πανόπουλο θα συμβάλλει στη συγκράτηση του πληθυσμού και την ενίσχυση της υπαίθρου,

Επειδή οι κάτοικοι της Ορεινής Ηλείας δικαιούνται ασφαλείς και σύγχρονες υποδομές.

Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί

  1. Έχει συνταχθεί τεχνική μελέτη για την πλήρη ανακατασκευή του οδικού άξονα Σιμόπουλο – Πανόπουλο; Αν ναι, ποιες παρεμβάσεις περιλαμβάνει και ποιο είναι το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου;
  2. Έχει εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση του έργου και αν ναι, από ποιο χρηματοδοτικό πρόγραμμα; Αν όχι, τι προτίθενται να πράξουν;
  3. Ποιες άμεσες παρεμβάσεις προτίθενται να υλοποιήσουν ώστε να αντιμετωπιστούν τα ζητήματα ασφάλειας μέχρι την ολοκλήρωση της συνολικής ανακατασκευής του οδικού άξονα Σιμόπουλο – Πανόπουλο;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Καλαματιανός Διονύσιος-Χαράλαμπος

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Ερώτηση Σ. Κεδίκογλου – Μ. Ζαμπάρα: «Να προχωρήσει άμεσα η αποκατάσταση της παρόχθιας βλάστησης στους ποταμούς Κυμασιώτη και Κηρέα στη Βόρεια Εύβοια»

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Αθήνα, 7 Ιουλίου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ


Προς τους Υπουργούς

Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Εσωτερικών

Θέμα: «Να προχωρήσει άμεσα η αποκατάσταση της παρόχθιας βλάστησης στους ποταμούς Κυμασιώτη και Κηρέα στη Βόρεια Εύβοια»

Στην παρόχθια περιοχή των ποταμών Κυμασιώτη και Κηρέα της Βόρειας Εύβοιας έχει προκύψει με οξύτητα ένα κρίσιμο ζήτημα περιβαλλοντικής υποβάθμισης και πολιτικής προστασίας, το οποίο η Πολιτεία οφείλει να αντιμετωπίσει άμεσα. Σε δημόσιο ψήφισμα κατοίκων της περιοχής, καθώς και σε δημόσιες παρεμβάσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, επισημαίνεται ότι γύρω από τους δύο ποταμούς υπήρχε σημαντικό πλατανόδασος, του οποίου τα πλατάνια όμως έχουν σχεδόν εξαφανιστεί από την ασθένεια που ονομάζεται «μεταχρωματικό έλκος», ότι σε πολλά σημεία δεν έχει απομείνει ούτε ένα δέντρο, αλλά και ότι στη θέση τους εξαπλώνεται ο αείλανθος ή «βρωμοκαρυδιά». Στο πλαίσιο αυτό, αίτημα των κατοίκων είναι η πραγματοποίηση άμεσης μελέτης και συντονισμένη δεντροφύτευση από τον Δήμο, την Περιφέρεια και το Δασαρχείο.

Είναι προφανές ότι το θέμα έχει σαφή θεσμική διάσταση. Το ίδιο το ΥΠΕΝ έχει αναγνωρίσει ότι το «μεταχρωματικό έλκος» του πλατάνου, που εξαπλώνεται επί δύο δεκαετίες στη χώρα μας, οφείλεται στον παθογόνο μύκητα «Ceratocystis platani» και η αντιμετώπισή του απαιτεί ελέγχους, εθνικό σχέδιο δράσης και τοπικά σχέδια δράσης, καθώς και συγκεκριμένους ρόλους για κάθε εμπλεκόμενη υπηρεσία. Παράλληλα, ο αείλανθος («Ailanthus altissima») περιλαμβάνεται στον ενωσιακό κατάλογο χωροκατακτητικών ξενικών ειδών, κατά τον Εκτελεστικό Κανονισμό 2019/1262.

Επιπλέον, η ανάγκη παρέμβασης είναι ακόμη πιο επιτακτική διότι η περιοχή έχει ήδη δοκιμαστεί από πλημμυρικά φαινόμενα. Τον Σεπτέμβριο του 2023 καταγράφηκαν σοβαρά προβλήματα στο Κυμάσι μετά από υπερχείλιση του Κυμασιώτη, ενώ και ο Κηρέας βρέθηκε στα όρια της υπερχείλισης. Ωστόσο, αν και έχουν ανακοινωθεί αντιπλημμυρικά έργα και σχετικές χρηματοδοτήσεις για τη Βόρεια Εύβοια, καθώς και το έστω περιορισμένο πρόγραμμα αναδάσωσης 9.383,8 στρεμμάτων με προϋπολογισμό 16 εκατ. ευρώ, δεν προκύπτει σαφές, ειδικό και χρονοδεσμευμένο σχέδιο για την αποκατάσταση των παρόχθιων περιοχών των ποταμών Κυμασιώτη και Κηρέα.

Συνεπώς:

Επειδή οι δράσεις αναδάσωσης πρέπει να προχωρήσουν χωρίς άλλες καθυστερήσεις, τόσο στη συγκεκριμένη περιοχή, όσο και σε ολόκληρη τη Βόρεια Εύβοια,

Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

  1. Έχει γίνει αυτοψία από τις αρμόδιες δασικές υπηρεσίες στους ποταμούς Κυμασιώτη και Κηρέα και ποια είναι τα πορίσματά της;
  2. Υπάρχει εγκεκριμένο τοπικό σχέδιο δράσης για το «μεταχρωματικό έλκος» και την αποκατάσταση της παρόχθιας βλάστησης στη συγκεκριμένη περιοχή;
  3. Προτίθενται να χρηματοδοτήσουν άμεσα ειδική μελέτη και έργο δεντροφύτευσης με κατάλληλα ιθαγενή είδη, με παράλληλο έλεγχο του αείλανθου;
  4. Ποιος φορέας θα έχει την ευθύνη συντονισμού μεταξύ του Δασαρχείου, του Δήμου και της Περιφέρειας, ώστε να μη χαθεί άλλη φυτευτική περίοδος;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Κεδίκογλου Συμεών

Ζαμπάρας Μιλτιάδης (Μίλτος)

Στη Βουλή οι καταγγελίες για απλήρωτους εργαζόμενους σε ιδιωτικά ΚΔΑΠ || Ερώτηση Α. Παναγιωτόπουλου-Κ. Νοτοπούλου

Συντάχθηκε από Ειρήνη Μαλτέζου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Ερώτηση του Ανδρέα Παναγιωτόπουλου και της Κατερίνας Νοτοπούλου για τους ελέγχους, τις πληρωμές της ΕΕΤΑΑ και την προστασία των εργασιακών δικαιωμάτων

Τις σοβαρές καταγγελίες για περίπου 80 εργαζόμενους που παραμένουν απλήρωτοι επί τέσσερις μήνες σε ιδιωτικό ΚΔΑΠ στη Δυτική Αχαΐα φέρνουν στη Βουλή, με ερώτησή τους προς τους Υπουργούς Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, Εσωτερικών και Οικογένειας και Κοινωνικής Συνοχής, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Ανδρέας Παναγιωτόπουλος και Κατερίνα Νοτοπούλου.

Με την κοινοβουλευτική τους παρέμβαση ζητούν την άμεση διερεύνηση των καταγγελιών, την προστασία των εργαζομένων και την πλήρη διαλεύκανση των συνθηκών υπό τις οποίες λειτουργούν ιδιωτικές δομές που χρηματοδοτούνται από δημόσιους και ευρωπαϊκούς πόρους.

Οι βουλευτές επισημαίνουν ότι, σύμφωνα με τις καταγγελίες του Σωματείου Ιδιωτικών Εκπαιδευτικών Αχαΐας, η εργοδοσία αποδίδει την καθυστέρηση καταβολής των μισθών στη μη εκταμίευση των voucher της ΕΕΤΑΑ. Ωστόσο, υπάρχουν αναφορές ότι οι σχετικές χρηματοδοτήσεις έχουν ήδη καταβληθεί, ενώ εργαζόμενοι σε άλλες δομές του ίδιου επιχειρηματικού σχήματος έχουν προχωρήσει σε επίσχεση εργασίας.

Όπως τονίζουν, ανεξάρτητα από το εάν υπάρχουν καθυστερήσεις στις πληρωμές της ΕΕΤΑΑ προς τους παρόχους, η εργατική νομοθεσία είναι σαφής και η καταβολή των δεδουλευμένων δεν μπορεί να εξαρτάται από τη ροή των χρηματοδοτήσεων. Η προστασία των εργασιακών δικαιωμάτων αποτελεί αδιαπραγμάτευτη υποχρέωση της Πολιτείας, ενώ η αξιοποίηση δημόσιων και ευρωπαϊκών πόρων προϋποθέτει πλήρη διαφάνεια, λογοδοσία και αυστηρό έλεγχο.

Με την ερώτησή τους καλούν την κυβέρνηση να απαντήσει εάν έχουν διενεργηθεί έλεγχοι στις συγκεκριμένες επιχειρήσεις, εάν υπάρχουν καθυστερήσεις στις πληρωμές της ΕΕΤΑΑ προς τους παρόχους, ποιος είναι ο μέσος χρόνος εξόφλησης των voucher τα τελευταία τρία χρόνια και ποια είναι η συνολική εικόνα των ελέγχων και των παραβάσεων που έχουν διαπιστωθεί σε ιδιωτικά ΚΔΑΠ και ΚΔΑΠ-ΜΕΑ που συμμετέχουν στα συγχρηματοδοτούμενα προγράμματα.

Οι δύο βουλευτές ζητούν επίσης να δοθούν στοιχεία για τις κυρώσεις που έχουν επιβληθεί σε περιπτώσεις παραβίασης της εργατικής και ασφαλιστικής νομοθεσίας ή κακής διαχείρισης δημόσιων και ευρωπαϊκών πόρων, επισημαίνοντας ότι η εύρυθμη λειτουργία των δομών δημιουργικής απασχόλησης, η προστασία των εργαζομένων και η διασφάλιση της χρηστής αξιοποίησης των πόρων του ΕΣΠΑ αποτελούν ζήτημα δημόσιου συμφέροντος και κοινωνικής ευθύνης.

Ακολουθεί η Ερώτηση.

Αθήνα, 3 Ιουλίου 2026

Προς τους Υπουργούς

Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης

Εσωτερικών

Οικογένειας και Κοινωνικής συνοχής

Θέμα: «Καταγγελίες για απλήρωτους εργαζόμενους σε ΚΔΑΠ, τήρηση της εργατικής νομοθεσίας και ορθή υλοποίηση των συγχρηματοδοτούμενων προγραμμάτων της ΕΕΤΑΑ»

Σύμφωνα με καταγγελίες του Σωματείου Ιδιωτικών Εκπαιδευτικών Αχαΐας, περίπου 80 εργαζόμενοι στο ιδιωτικό ΚΔΑΠ στη Δυτική Αχαΐα παραμένουν απλήρωτοι επί τέσσερις μήνες.

Η εργοδοσία φέρεται να αποδίδει την καθυστέρηση στην μη καταβολή των σχετικών ποσών των voucher μέσω της ΕΕΤΑΑ, τα οποία χρηματοδοτούν τη συμμετοχή των παιδιών στις δομές δημιουργικής απασχόλησης. Ωστόσο, σύμφωνα με τις ίδιες καταγγελίες, οι επιχειρήσεις αυτές έχουν λάβει κανονικά τις δημόσιες χρηματοδοτήσεις που τους αναλογούν. Παράλληλα, επισημαίνεται ότι εργαζόμενοι σε άλλες δομές του ίδιου επιχειρηματικού σχήματος έχουν ήδη προχωρήσει σε επίσχεση εργασίας.

Οι συγκεκριμένες καταγγελίες αναδεικνύουν ένα ευρύτερο ζήτημα που αφορά στη λειτουργία ιδιωτικών ΚΔΑΠ που συμμετέχουν στη δράση «Προώθηση και υποστήριξη παιδιών για την ένταξή τους στην προσχολική εκπαίδευση καθώς και για την πρόσβαση παιδιών σχολικής ηλικίας, εφήβων και ατόμων με αναπηρία σε υπηρεσίες δημιουργικής απασχόλησης», η οποία συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο Plus (ΕΚΤ+) και εθνικούς πόρους μέσω του ΕΣΠΑ, με φορέα υλοποίησης την ΕΕΤΑΑ.

Πέραν της συγκεκριμένης περίπτωσης, κατά καιρούς, δημοσιοποιούνται καταγγελίες εργαζομένων για καθυστερήσεις στην καταβολή δεδουλευμένων, ελλιπή τήρηση της εργατικής και ασφαλιστικής νομοθεσίας, επισφαλείς εργασιακές σχέσεις, καθώς και για προβλήματα στη λειτουργία δομών που χρηματοδοτούνται από δημόσιους και ευρωπαϊκούς πόρους. Είναι προφανές ότι η αξιοποίηση ευρωπαϊκών και εθνικών πόρων οφείλει να συνοδεύεται από αυστηρή τήρηση της εργατικής νομοθεσίας, πλήρη διαφάνεια στη διαχείριση των δημόσιων πόρων και αποτελεσματικούς ελεγκτικούς μηχανισμούς.

Από την πλευρά τους πάροχοι των δομών έχουν καταγγείλει κατά καιρούς ότι υπάρχουν καθυστερήσεις στις εκταμιεύσεις των ποσών από τη διαδικασία των voucher οι οποίες δημιουργούν σοβαρά προβλήματα ρευστότητας, ιδίως σε μικρότερες δομές. Σε κάθε περίπτωση οι καθυστερήσεις στις πληρωμές της ΕΕΤΑΑ προς τους παρόχους, δεν μπορεί να μετακυλίονται στους εργαζόμενους με στέρηση των αποδοχών τους.

Για τους παραπάνω λόγους απαιτείται πλήρης διαφάνεια τόσο ως προς την έγκαιρη καταβολή των χρηματοδοτήσεων από την Πολιτεία όσο και ως προς την τήρηση των υποχρεώσεων των παρόχων απέναντι στους εργαζόμενους και στους όρους των συγχρηματοδοτούμενων προγραμμάτων.

Επειδή η προστασία των εργασιακών δικαιωμάτων αποτελεί θεμελιώδη υποχρέωση της Πολιτείας,

Επειδή οι δομές ΚΔΑΠ και ΚΔΑΠ-ΜΕΑ επιτελούν σημαντικό κοινωνικό έργο, εξυπηρετώντας χιλιάδες παιδιά, άτομα με αναπηρία και τις οικογένειές τους και η εύρυθμη λειτουργία τους αποτελεί ζήτημα δημόσιου ενδιαφέροντος,

Επειδή τα σχετικά προγράμματα υλοποιούνται με δημόσιους και ευρωπαϊκούς πόρους και συνεπώς απαιτείται αυξημένη λογοδοσία, διαφάνεια και αποτελεσματικός έλεγχος ως προς την τήρηση των όρων χρηματοδότησης και της εργατικής νομοθεσίας,

Επειδή τυχόν καθυστερήσεις στις πληρωμές της ΕΕΤΑΑ προς τους παρόχους δημιουργούν σοβαρά προβλήματα στη λειτουργία των δομών και οφείλουν να αντιμετωπίζονται έγκαιρα από την Πολιτεία, χωρίς όμως το κόστος να μετακυλίεται στους εργαζόμενους μέσω της καθυστέρησης καταβολής των αποδοχών τους,

Επειδή οι επιχειρήσεις που συμμετέχουν σε συγχρηματοδοτούμενα προγράμματα οφείλουν, ανεξάρτητα από τις χρηματοροές, να τηρούν απαρέγκλιτα την εργατική και ασφαλιστική νομοθεσία, να καταβάλλουν εμπρόθεσμα τους μισθούς και να διασφαλίζουν αξιοπρεπείς συνθήκες εργασίας,

Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

  1. Είναι σε γνώση των αρμόδιων Υπουργείων οι καταγγελίες για τους απλήρωτους εργαζόμενους στο συγκεκριμένο ιδιωτικό ΚΔΑΠ και ποιες ενέργειες έχουν γίνει για την προστασία των εργαζομένων;
  2. Έχουν διενεργηθεί έλεγχοι στις συγκεκριμένες επιχειρήσεις για την τήρηση της εργατικής και ασφαλιστικής νομοθεσίας; Εάν ναι, ποια ήταν τα αποτελέσματα;
  3. Υπάρχουν καθυστερήσεις στις πληρωμές της ΕΕΤΑΑ προς τις συγκεκριμένες δομές ή γενικότερα προς τους παρόχους του προγράμματος; Ποιο είναι σήμερα το ύψος των εκκρεμών πληρωμών και ποιο το χρονοδιάγραμμα εξόφλησής τους;
  4. Ποιος είναι ο μέσος χρόνος καταβολής των πληρωμών της ΕΕΤΑΑ προς τους παρόχους των ΚΔΑΠ κατά τα τελευταία τρία έτη και πόσες περιπτώσεις καθυστερήσεων έχουν καταγραφεί;
  5. Πόσοι έλεγχοι έχουν πραγματοποιηθεί την τελευταία τριετία σε ιδιωτικά ΚΔΑΠ, ΚΔΑΠ-ΜΕΑ και αντίστοιχες δομές που συμμετέχουν στο πρόγραμμα της ΕΕΤΑΑ σχετικά με την τήρηση της εργατικής και ασφαλιστικής νομοθεσίας, την ορθή υλοποίηση των όρων των συγχρηματοδοτούμενων προγραμμάτων και τη νόμιμη αξιοποίηση των δημόσιων και ευρωπαϊκών πόρων;
  6. Πόσες παραβάσεις έχουν διαπιστωθεί, ποιες κυρώσεις επιβλήθηκαν και σε πόσες περιπτώσεις επιβλήθηκαν δημοσιονομικές διορθώσεις, αποκλεισμός από προγράμματα ή ανάκτηση ευρωπαϊκών και εθνικών πόρων;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Νοτοπούλου Αικατερίνη