Skip to main content

Συντάκτης: spyrmi

Φωτογραφία από Θωμά Μαμάκο

Σωκράτης Φάμελλος: «Τα νησιά πληρώνουν ακριβό τίμημα εξαιτίας μιας επικίνδυνης και διεφθαρμένης κυβέρνησης – Η απάντηση πρέπει να είναι προοδευτική»

Συντάχθηκε από spyrmi στις . Καταχωρήθηκε στο Επικαιρότητα.

Δήλωση του Προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ -ΠΣ, Σωκράτη Φάμελλου από τη Μυτιλήνη

Η σημερινή συνάντηση των Ινστιτούτων εδώ στη Μυτιλήνη είναι μια σημαντική ευκαιρία να συζητήσουμε για ένα κρίσιμο ζήτημα της χώρας μας, τη νησιωτική πολιτική. Αναπόσπαστο τμήμα της αναπτυξιακής πολιτικής, αλλά και μια εθνική πολιτική, διότι συνδέεται και με τα συμφέροντα της χώρας μας.

Όμως η νησιωτική πολιτική σήμερα απουσιάζει, όπως απουσιάζουν και οι συγκροτημένες πολιτικές για τις ανάγκες της κοινωνίας. Η χώρα μας βρίσκεται ταυτόχρονα σε μια αναπτυξιακή, κοινωνική, αλλά και βαθιά πολιτική κρίση.

Αντί να συζητάμε για το τι χρειάζονται τα νησιά, για το πώς θα έχουμε δασκάλους, για το πώς θα έχουμε υποδομές, νερό, πρωτογενές ποιοτικό προϊόν, συζητάμε για «Χασάπηδες», για «Φραπέδες» και για σκάνδαλα.

Αυτή η πολιτική κρίση απαιτεί απάντηση από την προοδευτική παράταξη. Χρειάζεται μια προοδευτική διέξοδος στις επόμενες εκλογές.

Η δεύτερη μεγάλη ευκαιρία που μας δίνεται σήμερα είναι ότι μπορούμε να κάνουμε μια συζήτηση σε επίπεδο αρχηγών προοδευτικών κομμάτων, ώστε να μπορέσουμε να διαμορφώσουμε την προγραμματική βάση για να υπάρχει μία ενιαία προοδευτική απάντηση.

Αυτή η κυβέρνηση πρέπει να φύγει το συντομότερο. Τα νησιά πληρώνουν ακριβό τίμημα εξαιτίας μιας συντηρητικής, διεφθαρμένης και επικίνδυνης κυβέρνησης.

Η απάντηση πρέπει να έρθει από τον προοδευτικό χώρο. Μόνο αν είμαστε όλοι ενωμένοι στον προοδευτικό χώρο μπορούμε να δώσουμε μια απάντηση που δίνει κυβέρνηση.

Φωτογραφία από Θωμά Μαμάκο

Φοίβος Τσικλιάς: Η κυβέρνηση Μητσοτάκη δεν έχει δώσει λύσεις στα προβλήματα των αγροτών

Συντάχθηκε από spyrmi στις . Καταχωρήθηκε στο Επικαιρότητα.

Σημεία από την τοποθέτηση του αναπληρωτή εκπροσώπου Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Φοίβου Τσικλιά, στον τηλεοπτικό σταθμό Έψιλον Δέλτα Αν.Μακεδονίας-Θράκης και στον δημοσιογράφο Μάριο Χμεϊντάν

Δυστυχώς επιβεβαιωθήκαμε όσοι λέγαμε ότι η διαχείριση των αγροτικών μπλόκων από την κυβέρνηση ήταν μόνο επικοινωνιακή. Επιχείρησαν, δηλαδή, μέσω της κούρασης και της κόπωσης και της κοινωνίας και των αγροτών να λύσουν επικοινωνιακά ένα ζήτημα και να το κλείσουν άρον άρον με φρούδες υποσχέσεις. Και έναν μήνα αφού άνοιξαν τα μπλόκα των εθνικών οδών, βλέπουμε ότι οι αγρότες συνεχίζουν τον αγώνα τους, διότι οι δεσμεύσεις που έλαβαν από πλευράς Μητσοτάκη δεν έχουν υλοποιηθεί ή βλέπουν ότι εντέλει ήταν ένα τρικ όλος ο διάλογος, τον οποίο επιχείρησε η κυβέρνηση, για να δώσει, υποτίθεται, κάποιες τεχνικές βελτιώσεις.

Τα μεγάλα προβλήματα του κόστους παραγωγής, της προοπτικής της χώρας και φυσικά η συμφωνία Mercosur, η οποία έχει παγώσει, δεν έχουν λυθεί. Άρα οι αγρότες ξαναβρίσκονται στους δρόμους.

Εμείς είμαστε στο πλευρό τους και ζητάμε να δοθεί ουσιαστική λύση με το να σκύψει η κυβέρνηση πάνω από τις αγωνίες τους. Οι αγωνίες του Έλληνα αγρότη δεν είναι ούτε κομματικό παιχνιδάκι, ούτε καιρικό φαινόμενο, όπως λένε μερικοί κυβερνητικοί βουλευτές. Είναι πραγματικές και αφορούν την προοπτική της παραγωγής στην Ελλάδα. Αφορούν όλη την ελληνική κοινωνία και είναι ζήτημα στο οποίο η πολιτεία οφείλει να σκύψει και να δώσει λύσεις, τώρα.

Για την πρόταση νόμου που κατέθεσαν από κοινού ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, ΠΑΣΟΚ και Νέα Αριστερά

Η χθεσινή πρόταση νόμου που κατέθεσαν οι κοινοβουλευτικές ομάδες του ΣΥΡΙΖΑ, του ΠΑΣΟΚ και της Νέας Αριστεράς είναι μια κοινή πρωτοβουλία των προοδευτικών κομμάτων που αφορά τον αγροτικό χώρο. Αφορά την ίδρυση του Εθνικού Συμβουλίου Αγροτικής Πολιτικής, το οποίο θα περιλαμβάνει την πολιτεία, την τοπική αυτοδιοίκηση, τους μαζικούς φορείς των αγροτών, συνδικαλιστικά όργανα, συνεταιρισμούς και εκπροσώπους της ακαδημαϊκής και ερευνητικής κοινότητας. Θα έχει ως αρμοδιότητα να συνεδριάζει και να καταθέτει ολοκληρωμένες προτάσεις και ένα Εθνικό Σχέδιο Δράσης για την Αγροτική Πολιτική, το οποίο θα ψηφίζεται από τη Βουλή και θα δεσμεύει για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, ανεξαρτήτως κυβέρνησης, την παραγωγική πολιτική της χώρας.

Είναι μία πρόταση καινοτόμα, διότι προβλέπει μία οργανωμένη παρέμβαση για την αγροτική πολιτική. Μιλάει για διάλογο σε επίπεδο εμπλεκόμενων ερευνητικών και παραγωγικών φορέων και του πολιτικού κόσμου και τη χάραξη μιας στρατηγικής για την αγροτική παραγωγή, η οποία θα έχει θεσμική και πολιτική συνέχεια. Και φυσικά θα διασφαλίζει την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής αγροτικής παραγωγής. Και θα προστατεύει τον Έλληνα αγρότη από τις κακοτοπιές, για να το πω ευγενικά, στις οποίες πέφτει, λόγω των σκανδάλων που του επιφυλάσσει η κυβέρνηση Μητσοτάκη.

Είναι μια κοινή πρωτοβουλία, ένα πρώτο βήμα κοινοβουλευτικό για ένα πολύ μεγάλο εθνικό ζήτημα. Τα προοδευτικά κόμματα δείχνουν ότι μπορεί να υπάρξει συνεννόηση. Και, για να το πάω και λίγο ευρύτερα, δείχνουν ότι η προγραμματική συμφωνία είναι κάτι το εφικτό. Διότι στα μεγάλα ζητήματα, στα ζητήματα τα οποία αφορούν τον Έλληνα πολίτη και όχι τον κομματικό εγωισμό του ΣΥΡΙΖΑ, του ΠΑΣΟΚ, της Νέας Αριστεράς ή του οποιουδήποτε άλλου χώρου και κόμματος της προοδευτικής αντιπολίτευσης, στα μεγάλα ζητήματα που καίνε τον Έλληνα πολίτη, μπορούμε να τα βρούμε.

Άρα λοιπόν, η πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ για υπέρβαση των κομματικών εγωισμών και κατάρτιση ενός κοινού προοδευτικού ψηφοδελτίου που θα κατέλθει στις επόμενες εθνικές εκλογές, νομίζω πως είναι παραπάνω από εφικτή.

Για τον Γ. Στουρνάρα

Καταρχάς, δεν έχουμε συνηθίσει τον διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος να δίνει συνεντεύξεις στα μέσα μαζικής ενημέρωσης. Είναι κάτι το οποίο δεν συμβαίνει ιδιαίτερα συχνά. Η Ομάδα Αλήθειας είναι ένα μέσο το οποίο σχετίζεται πολύ στενά και αποδεδειγμένα με τον επικοινωνιακό μηχανισμό της Νέας Δημοκρατίας. Όταν επιλέγει ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος να δώσει συνέντευξη στην Ομάδα Αλήθειας, δείχνει και μια στόχευση. Και δείχνει ίσως και μια επικοινωνία τομέων της εξουσίας, μια επικοινωνία του βαθέως κράτους, η οποία συντονίζεται, προφανώς, σε συνθήκες κρίσεως.

Για τις διαρροές από το Προεδρικό Μέγαρο

Είχαμε μιλήσει από την πρώτη στιγμή της εκλογής του κ. Τασούλα -και με κάθε σεβασμό προς τον θεσμό της Προεδρίας της Δημοκρατίας- για τους κινδύνους που εγκυμονεί η εκλογή μονοκομματικού Προέδρου της Δημοκρατίας. Το να βγαίνει η Προεδρία και να κάνει διαρροές για πιθανό μελλοντικό κόμμα από τον Αλέξη Τσίπρα και ερμηνεία των προθέσεων του πρώην πρωθυπουργού, δεν ξέρω με ποιον τρόπο συμβάλλει στην εθνική ενότητα και στην υπέρβαση της πόλωσης, την οποία υποτίθεται ότι εξυπηρετούν οι συναντήσεις του κ. Τασούλα με τους πρώην πρωωθυπουργούς. Μάλλον κι εδώ έχουμε συγκοινωνούντα δοχεία της εξουσίας, τα οποία έχουν πολύ συγκεκριμένο γαλάζιο χρώμα.

Για τον καβγά της Ζ. Κωνσταντοπούλου με τον Αδ. Γεωργιάδη

Πολιτικές και ιδεολογικές διαφορές υπάρχουν και θα υπάρχουν πάντα. Από το να εκφράζουμε τις πολιτικές μας διαφορές με έναν τρόπο έντονο και σκληρό. καμιά φορά, αλλά στα όρια της κοσμιότητας, μέχρι αυτό το ξεκατίνιασμα που είδαμε ανάμεσα στη Ζωή Κωνσταντοπούλου και τον Άδωνι Γεωργιάδη, υπάρχει πολύ μεγάλη απόσταση. Ο καθένας επιχειρεί να περιχαρακώσει τον χώρο του και να αποκτήσει περισσότερα κλικς στο διαδίκτυο.

Σε τέτοιες συμπεριφορές μάς έχει συνηθίσει ο κ. Γεωργιάδης. Τις κάνει για να αποκρύπτει σκάνδαλα της δικής του διακυβέρνησης. Θυμόμαστε έναν πολύ έντονο καβγά που είχε στήσει από το πουθενά με τον Παύλο Πολάκη, σε μια επιτροπή Υγείας της Βουλής, για να αποκρύψει ότι σε ένα κέντρο Υγείας που ανακαίνιζε, υπήρξε τριπλάσιο κόστος απ’ ό,τι σε ένα κέντρο Υγείας σε διπλανό χωριό που έγινε επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ. Και είχε στήσει ο Γεωργιάδης έναν καβγά με βαριές εκφράσεις, παριστάνοντας το θύμα για την υπόθεση της Novartis, για να αποκρύψει την πραγματικότητα. Η κ. Κωνσταντοπούλου ξέρουμε ότι επίσης χρησιμοποιεί το βήμα του Κοινοβουλίου παρελκυστικά για να προβάλλεται.

Τους αφορά περισσότερο το να γίνουν “viral” και να έχουν περισσότερα χτυπήματα στα social media, παρά να ασχοληθούν με τα ουσιαστικά ζητήματα της πολιτικής. Και είναι πολύ κακό ο ναρκισσισμός στην πολιτική να επικρατεί της πολιτικής ουσίας και της λύσης των προβλημάτων των πολιτών.

Για τον πρόεδρο της ΓΣΕΕ

Το ότι ο κ. Λαζαρίδης και η Νέα Δημοκρατία είναι πολύ σκληροί στο θέμα του κ. Παναγόπουλου, θυμίζει την παλιά ελληνική ταινία, το «Φωνάζει ο κλέφτης». Μπορεί ο κ. Παναγόπουλος να λέει ότι η ΠΑΣΚΕ είναι ΠΑΣΚΕ και το ΠΑΣΟΚ είναι ΠΑΣΟΚ, αλλά η ΓΣΕΕ, της οποίας ηγείται τις τελευταίες δεκαετίες, είναι η Γενική Συνομοσπονδία Εργατών Ελλάδος, το ανώτερο όργανο των εργατών και των υπαλλήλων της χώρας. Και δεν γίνεται ο πρόεδρος της ΓΣΕΕ να ελέγχεται για διασπάθιση ευρωπαϊκών πόρων και να παραμένει στη θέση του. Τόσο απλά είναι τα πράγματα.

Οφείλει να παραιτηθεί ο ίδιος και όσοι από τη ΓΣΕΕ ερευνώνται και ελέγχονται, για λόγους ευθιξίας. Το έχουμε ξεχάσει αυτό στο λεξιλόγιο της ελληνικής πολιτικής ζωής. Διότι ειδικά τα τελευταία επτά χρόνια, επί κυβέρνησης Κυριάκου Μητσοτάκη, κανένας δεν φταίει, κανένας δεν παραιτείται και οι ευθύνες όσων έχουν εμπλακεί σε σκάνδαλα κουκουλώνονται.

Στο συγκεκριμένο σκάνδαλο έχουν ακουστεί ονόματα υπουργών. Έχει ακουστεί το όνομά της σχεδόν διαχρονικής γενικής γραμματέως του υπουργείου Εργασίας. Διότι ελέγχονται όλοι για τη διασπάθιση των κονδυλίων για την κατάρτιση. Όφειλαν να παραιτηθούν χθες για λόγους ευθιξίας. Και όσοι ερευνώνται, οφείλουν να φύγουν τώρα.

Η Νέα Δημοκρατία σηκώνει φυσικά τους τόνους, διότι πρέπει να αποκρύψει τις δικές της ευθύνες, διότι επί κυβέρνησής της έγινε το πάρτι της κατάρτισης με τα προγράμματα τα οποία υλοποίησε η ΓΣΕΕ και υπογραφές δικών της υπουργών υπάρχουν κάτω από τα εκατομμύρια, τα οποία φέρεται να έχει διασπαθίσει ο νυν πρόεδρος της ΓΣΕΕ. Δεν είναι ένα ζήτημα εσωκομματικό του ΠΑΣΟΚ ή κομματικής αντιπαράθεσης ΠΑΣΟΚ και Νέας Δημοκρατίας: είναι και οι δύο ένοχοι.

Είναι τα κόμματα που χρωστάνε ένα δισεκατομμύριο στις τράπεζες, σε δανεικά και αγύριστα. Και να μην το ξεχνάμε αυτό το πράγμα. Είναι τα κόμματα που έχουν βάλει υπογραφές στα μεγαλύτερα σκάνδαλα της Μεταπολίτευσης. Οφείλουν για λόγους ευθιξίας να παραιτηθούν και να ανοίξουν τον δρόμο για τη δικαστική διερεύνηση.

Οφείλουμε να προχωρήσουμε μπροστά, διότι η κοινωνία ζητά την πολιτική αλλαγή και την ζητά από πρόσωπα καθαρά που δεν έχουν σκιές στο παρελθόν τους. Άρα, πρόσωπα που έρχονται από το παρελθόν με ερωτηματικά για το ποιόν τους και για τα καθαρά χέρια τα οποία έχουν, νομίζω πως δεν μπορούν να χαρακτηρίσουν την επόμενη μέρα.

Ανάρτηση του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτη Φάμελλου για την ακρίβεια ενόψει Τσικνοπέμπτης

Συντάχθηκε από spyrmi στις . Καταχωρήθηκε στο Δηλώσεις, Επικαιρότητα.

Με την κυβέρνηση Μητσοτάκη ακόμα και το έθιμο της Τσικνοπέμπτης έχει γίνει είδος πολυτελείας.

Οι τιμές έχουν φτάσει στα ύψη

Σε σχέση με το 2019, οι τιμές σε πολλά είδη κρέατος έχουν διπλασιαστεί.

Αλλά ακόμα και σε σχέση με πέρυσι, οι τιμές έχουν αυξηθεί 30%.

Εμείς εδώ στη Βουλή έχουμε φέρει σχέδιο νόμου για έλεγχο της αγοράς και καταπολέμηση της αισχροκέρδειας.

Αλλά και για την αναστολή του ΦΠΑ στα τρόφιμα για τουλάχιστον έξι μήνες.

Έχω καταθέσει και Επίκαιρη Ερώτηση στον κ. Μητσοτάκη να έρθει εδώ στη Βουλή να απαντήσει γιατί δεν παίρνει μέτρα κατά της ακρίβειας.

Απ’ ότι φαίνεται φοβάται να έρθει να απαντήσει.

Όμως ας είμαστε και λίγο αισιόδοξοι.

Είναι στο χέρι μας αυτή η Τσικνοπέμπτη να είναι η τελευταία της κυβέρνησης Μητσοτάκη.

Και όταν θα φύγουν αυτοί, όλη η Ελλάδα θα έχει ένα λόγο παραπάνω να γιορτάσει.

Καλή Τσικνοπέμπτη!

ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ: Όχι σε μια αντιδραστική και αναχρονιστική Συνταγματική Αναθεώρηση

Συντάχθηκε από spyrmi στις . Καταχωρήθηκε στο Επικαιρότητα.

Ανακοίνωση Γραφείου Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ

Στο Κυριακάτικο μήνυμα του κ. Μητσοτάκη πίσω από τις λέξεις περί «ασφάλειας» και «εκσυγχρονισμού του Συντάγματος», κρύβεται μια συνεκτική στρατηγική σκληρής δεξιάς ατζέντας.

Όταν η κυβέρνηση μιλά για «θωράκιση των συνόρων» αντιλαμβάνεται ως εισβολείς ακόμα και τους ανήλικους μετανάστες και τα αγέννητα έμβρυα και εννοεί την κανονικοποίηση των παράνομων επαναπροωθήσεων, τη βία, τους νεκρούς των pushbacks που απαγορεύονται.

Τα σύνορα χερσαία και θαλάσσια για τη Νέα Δημοκρατία δεν είναι χώρος προστασίας της ανθρώπινης ζωής και του διεθνούς δικαίου, αλλά πεδίο επίδειξης σκληρότητας και εργαλείο ακροδεξιάς ρητορικής ανάλογης του Τραμπ.

Όταν μιλά για Συνταγματική Αναθεώρηση, δεν εννοεί την ενίσχυση και την προστασία των κοινωνικών δικαιωμάτων, του κράτους δικαίου και της δημοκρατικής λογοδοσίας. Εννοεί ένα Σύνταγμα κομμένο και ραμμένο στα μέτρα της αγοράς, της ιδιωτικοποίησης της παιδείας, της αποδυνάμωσης των θεσμικών εγγυήσεων και της περαιτέρω συγκέντρωσης εξουσίας στο επιτελικό του κράτος.

Τολμά και μιλά για το άρθρο 86 που ο ίδιος χρησιμοποίησε καταχρηστικά για να προστατεύσει υπουργούς της επιλογής του, όταν υπήρχε δικογραφία από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία.

Παράλληλα δε βρήκε ούτε μισή λέξη να πει για το υπό διερεύνηση σκάνδαλο Παναγόπουλου – Στρατινάκη. Γιατί; Έχει ουρές που δεν γνωρίζουμε προς το παρόν και γνωρίζει πιθανό ο ίδιος; Αν ξέρει κάτι ας το πει τώρα και να μην λέει μετά το γνωστό «δεν γνώριζα»

Για την ευθεία σύγκρουση συμφερόντων, τις σκοτεινές διαδρομές εξουσίας, τις πολιτικές ευθύνες και τη θεσμική σιωπή που το συνοδεύει. Δεν βρήκε ούτε μισή λέξη να πει για την εισαγγελική πρόταση καταδίκης των εμπλεκομένων στο σκάνδαλο των υποκλοπών και το Predator, μια υπόθεση που προσέβαλε ευθέως το Σύνταγμα, το κράτος δικαίου, την ίδια την δημοκρατία και βρέθηκε να δικάζεται σε ένα μονομελές όπου δύο δικαστές έκαναν με ανεξαρτησία και αξιοπρέπεια τη δουλειά που αρνήθηκε να κάνει η κυβερνητικά επιλεγμένη ηγεσία της δικαιοσύνης.

Η αποσιώπηση αυτή δεν είναι τυχαία: είναι οργανικό μέρος μιας διακυβέρνησης που επιλέγει τη συγκάλυψη αντί της λογοδοσίας και τη σιωπή αντί της αλήθειας.

Καμία εμπιστοσύνη και καμία συναίνεση με την κυβέρνηση των σκανδάλων, της διαφθοράς, του βαθέως κράτους. Μόνο η πολιτική αλλαγή και η ανατροπή των πολιτικών συσχετισμών μπορεί να οδηγήσει την επόμενη βουλή σε μεγάλες συναινέσεις και 180 ψήφους για συνταγματικές αλλαγές.

Ο ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ έχει ξεκάθαρη θέση και δηλώνει παρών: Συνταγματική Αναθεώρηση σημαίνει περισσότερη δημοκρατία, κοινωνικά δικαιώματα, προστασία του δημόσιου χαρακτήρα της παιδείας και του νερού, ισχυρό κράτος δικαίου και απόλυτο σεβασμό στα ανθρώπινα δικαιώματα – όχι σε μια αντιδραστική και αναχρονιστική Συνταγματική Αναθεώρηση.

Ράνια Σβίγκου: «Συστράτευση στον προοδευτικό χώρο ή τρίτη θητεία Μητσοτάκη»

Συντάχθηκε από spyrmi στις . Καταχωρήθηκε στο Επικαιρότητα.

Συνέντευξη της Ράνιας Σβίγκου, μέλους της Π.Γ. του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ στην εφημερίδα «Political»  και στον Γιάννη Παργινό

«Η τραγωδία στη Χίο φέρνει θλίψη, αλλά και οργή σε κάθε προοδευτικό, δημοκρατικό πολίτη, σε κάθε άνθρωπο», τόνισε η Ράνια Σβίγκου σε συνέντευξή της στην εφημερίδα Political και στον δημοσιογράφο Γιάννη Παργινό, υπογραμμίζοντας ότι «είναι αθλιότητες οι κατηγορίες απέναντι στην αντιπολίτευση επειδή ζήτησε έρευνα», ενώ χαρακτήρισε «ανησυχητικό» το γεγονός ότι κυβερνητικά στελέχη «έσπευσαν να προκαταβάλλουν το αποτέλεσμά της». Τόνισε ότι «απαιτούμε να διεξαχθεί μια διαφανής, αξιόπιστη και διεξοδική έρευνα», που θα «διασαφηνίζει τις ευθύνες από τυχόν λανθασμένες επιλογές ή παραλείψεις», επισημαίνοντας ότι «κάθε προσπάθεια push–back, αν υπήρξε, είναι παράνομη και καταδικαστέα», ενώ «η φύλαξη των συνόρων είναι δικαίωμα και υποχρέωση της χώρας, με απαρέγκλιτη την τήρηση του διεθνούς δικαίου».

Αναφερόμενη στη συνταγματική αναθεώρηση που ανακοίνωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, τόνισε ότι «αποτελεί μια προσπάθεια αλλαγής ατζέντας για επικοινωνιακούς λόγους, αλλά έχει και μια πολύ συγκεκριμένη, και αντιδραστική κατεύθυνση», επισημαίνοντας ότι «η άρση της μονιμότητας των δημοσίων υπαλλήλων δεν υπηρετεί την αξιοκρατία, αλλά οδηγεί σε ένα κράτος ρουσφετιού και κομματικών στρατών». Υπογράμμισε ότι «ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έχει ξεκάθαρες θέσεις, για μια προοδευτική αναθεώρηση που θωρακίζει τη δημοκρατία, τη λογοδοσία, το κοινωνικό κράτος και τα δημόσια αγαθά». Προσθέτοντας ότι «δεν θα νομιμοποιήσει αλλαγές που απειλούν δικαιώματα, τη δημοκρατία και το κοινωνικό κράτος».   

Σχετικά με την κατάσταση στην αγορά εργασίας, υπογράμμισε ότι «καμία υπερβολή» δεν υπάρχει στον χαρακτηρισμό «ζούγκλα», τονίζοντας πως «ζούγκλα είναι μια αγορά εργασίας όπου χάνονται ανθρώπινες ζωές και η κυβέρνηση σπεύδει να βγάλει “πορίσματα” πριν καν διερευνηθούν τα γεγονότα». Επισήμανε ότι «όταν μόλις 233 επιθεωρητές ελέγχουν χιλιάδες επιχειρήσεις, όταν δεν καταγράφονται καν όλα τα εργατικά ατυχήματα και οι επαγγελματικές ασθένειες, όταν τα 13ωρα και η εντατικοποίηση γίνονται κανονικότητα, τότε μιλάμε για μια συνειδητή πολιτική επιλογή υπέρ του κέρδους και εις βάρος της ανθρώπινης ζωής». Τόνισε ότι «η υγεία, η ασφάλεια στην εργασία και οι ανθρώπινες και αξιοπρεπείς συνθήκες εργασίας δεν είναι κόστος, είναι αδιαπραγμάτευτα δικαιώματα».

Για τον κατακερματισμό του προοδευτικού χώρου, υπογράμμισε ότι «η ανατροπή της κυβερνητικής πολιτικής δεν θα έρθει ούτε με αυτάρκειες, ούτε με μικροκομματικούς ανταγωνισμούς», επισημαίνοντας πως «ή θα υπάρξει ευρύτερη συστράτευση στον προοδευτικό χώρο ή η χώρα θα οδηγηθεί σε τρίτη θητεία Μητσοτάκη». Στο ίδιο πλαίσιο, σημείωσε ότι «ο Αλέξης Τσίπρας μπορεί να διαδραματίσει έναν καταλυτικό ρόλο στην ανασύνθεση του προοδευτικού χώρου», τονίζοντας ότι «ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έχει δηλώσει ότι θα συμβάλει με όλες του τις δυνάμεις, ώστε να υπάρξει μια ισχυρή, αξιόπιστη και πειστική προοδευτική εναλλακτική διακυβέρνησης».

Ολόκληρη η συνέντευξη:

Ο πρωθυπουργός άνοιξε τη διαδικασία αναθεώρησης του Συντάγματος. Ποια η θέση του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ;

Η συνταγματική αναθεώρηση, αποτελεί μια προσπάθεια αλλαγής ατζέντας για επικοινωνιακούς λόγους, αλλά έχει και μια πολύ συγκεκριμένη, και αντιδραστική κατεύθυνση.  Ανοίγει ζητήματα όπως η άρση της μονιμότητας των δημοσίων υπαλλήλων, που δεν υπηρετεί την αξιοκρατία, αλλά οδηγεί σε ένα κράτος ρουσφετιού και κομματικών στρατών. Θέτει ξανά στο τραπέζι το άρθρο 16, απειλώντας τη δημόσια Παιδεία, ενώ επίτηδες δεν εφάρμοσε το αναθεωρημένο άρθρο 86 και το εργαλειοποίησε για να καλύψει υπουργούς του. Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έχει ξεκάθαρη θέση: προοδευτική αναθεώρηση που θωρακίζει τη δημοκρατία, τη λογοδοσία, το κοινωνικό κράτος και τα δημόσια αγαθά – όχι ένα Σύνταγμα Κ. Μητσοτάκη, που θέλει να παραδώσει λειτουργίες του Δημοσίου στην κερδοσκοπία μεγάλων ιδιωτικών ομίλων,  και το κράτος στα «γαλάζια παιδιά».  Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ δεν θα νομιμοποιήσει αλλαγές  που απειλούν δικαιώματα, τη δημοκρατία και το κοινωνικό κράτος. Έχουμε επεξεργασμένες, προοδευτικές προτάσεις που ενισχύουν τη διαφάνεια, τη λογοδοσία και τη λαϊκή συμμετοχή. Η συνταγματική αναθεώρηση μπορεί να γίνει μόνο προς όφελος της κοινωνίας, όχι για να εξυπηρετήσει μια κυβέρνηση που έχει αποδείξει ότι θεωρεί το Σύνταγμα εμπόδιο. Κι ας μην μιλά για συναινέσεις ο πρωθυπουργός που εδώ και επτά χρόνια παραβιάζει ωμά το Σύνταγμα, υπονομεύει το κράτος δικαίου, συγκαλύπτει σκάνδαλα και μπλοκάρει συστηματικά την απόδοση ευθυνών για υποκλοπές, Τέμπη και ΟΠΕΚΕΠΕ. Ούτε να ζητά, δήθεν, διάλογο ενώ κυβερνά με αλαζονεία, τοξικό λόγο και περιφρόνηση των θεσμών.

Προ ολίγων ημερών δηλώσατε πως «υπάρχει μια ζούγκλα στον εργασιακό χώρο». Μήπως είστε ολίγον τι υπερβολική; Τί προτείνετε;

Καμία υπερβολή. Ζούγκλα είναι μια αγορά εργασίας όπου χάνονται ανθρώπινες ζωές και η κυβέρνηση σπεύδει να βγάλει «πορίσματα» πριν καν διερευνηθούν τα γεγονότα, όπως στην τραγωδία της ΒΙΟΛΑΝΤΑ, αντί να απαντήσει στο βασικό: γιατί η Επιθεώρηση Εργασίας είναι υποστελεχωμένη, αποδυναμωμένη και μετατράπηκε σε Ανεξάρτητη Αρχή για να αποσείσει η κυβέρνηση την πολιτική ευθύνη. Όταν μόλις 233 επιθεωρητές ελέγχουν χιλιάδες επιχειρήσεις, όταν δεν καταγράφονται καν όλα τα εργατικά ατυχήματα και οι επαγγελματικές ασθένειες, όταν τα 13ωρα και η εντατικοποίηση γίνονται κανονικότητα, τότε μιλάμε για μια συνειδητή πολιτική επιλογή υπέρ του κέρδους και εις βάρος της ανθρώπινης ζωής. Πρώτα απ’ όλα απαιτείται πλήρης και ουσιαστική στελέχωση της Επιθεώρησης Εργασίας, με επαναφορά της υπό πολιτική ευθύνη, ώστε οι έλεγχοι να είναι συστηματικοί, καθολικοί και προληπτικοί, όχι προσχηματικοί. Και, πάνω απ’ όλα, πρέπει να καταργηθούν οι  αντεργατικοί νόμοι που διαλύουν τον χρόνο εργασίας, να επανέλθουν πραγματικά οι  συλλογικές συμβάσεις, κι όχι προσχηματικά όπως σχεδιάζουν τώρα. Αλλά και να μπορούν οι πολίτες να ζουν από τη δουλειά τους. Με ανθρώπινες συνθήκες εργασίας, με πραγματικές αυξήσεις σε μισθούς και συντάξεις, με επαναφορά του 13ου και 14ου μισθού στο Δημόσιο και της 13ης σύνταξης. Η υγεία, η ασφάλεια στην εργασία, και οι ανθρώπινες και αξιοπρεπείς  συνθήκες εργασίας δεν είναι κόστος, είναι αδιαπραγμάτευτα δικαιώματα.

Πως μπορεί να ανατραπεί η σημερινή κυβερνητική πολιτική όταν οι προοδευτικές δυνάμεις είναι κατακερματισμένες; 

Η ανατροπή της κυβερνητικής πολιτικής δεν θα έρθει ούτε με αυτάρκειες, ούτε με μικροκομματικούς ανταγωνισμούς. Το δίλημμα είναι ξεκάθαρο: ή θα υπάρξει ευρύτερη συστράτευση στον προοδευτικό χώρο ή η χώρα θα οδηγηθεί σε τρίτη θητεία Μητσοτάκη, με ακόμη πιο σκληρές κοινωνικά καταστροφικές πολιτικές. Γιατί, παρότι αυξάνεται η κοινωνική δυσαρέσκεια απέναντι στην κυβέρνηση, ο κατακερματισμός του προοδευτικού χώρου δεν επιτρέπει να εκφραστεί αυτή σε πλειοψηφική εναλλακτική. Απαιτούνται υπερβάσεις, συγκλίσεις και ανασύνθεση του προοδευτικού χώρου. Η κοινωνική ανάγκη είναι ξεκάθαρη και πιέζει προς αυτήν την κατεύθυνση. Για αυτό και  ο  ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έχει απευθυνθεί σε όλες τις προοδευτικές και αριστερές δυνάμεις. Είναι αναγκαίες οι συγκλίσεις στη βάση ενός συγκεκριμένου, φιλολαϊκού προγράμματος, με προτεραιότητα τη δημοκρατία, την αγοραστική δύναμη, το κοινωνικό κράτος και τις υποδομές, τα εργασιακά δικαιώματα και τη δικαιοσύνη. Γιατί, πρέπει όλοι κι όλες μας να καταλάβουμε ότι, την ώρα που, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΓΣΕΒΕΕ, 6 στους 10 Έλληνες δεν τα βγάζουν πέρα με τον μισθό τους στα μισά του μήνα, η κοινωνία ζητά ενότητα και λύσεις, και μάλιστα άμεσα.

Ο Αλέξης Τσίπρας ιδρύει νέο κόμμα. Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, κρίνετε πως μπορεί να συνυπάρξει ως αυτόνομο κόμμα με ένα νέο κόμμα υπό τον πρώην πρωθυπουργό στην ευρύτερη κεντροαριστερά, ή θεωρείτε πιο εύκολο να ενσωματωθεί στον νέον σχηματισμό;

Ο Αλέξης Τσίπρας μπορεί να διαδραματίσει έναν καταλυτικό ρόλο στην ανασύνθεση του προοδευτικού χώρου, και στη μάχη ενάντια στη ΝΔ και τις κοινωνικά καταστροφικές πολιτικές του Κυριάκου Μητσοτάκη. Είναι μια πολιτική προσωπικότητα διεθνούς εμβέλειας, και οι κινήσεις που θα κάνει θα είναι καθοριστικές για τις αναγκαίες διεργασίες που πρέπει να υπάρξουν την επόμενη περίοδο. Προφανώς, δεν πρόκειται να τον διερμηνεύσω. Αυτό που μπορώ να σας πω, είναι ότι ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έχει δηλώσει ότι θα συμβάλει με όλες του τις δυνάμεις, ώστε να υπάρξει μια ισχυρή, αξιόπιστη και πειστική προοδευτική εναλλακτική διακυβέρνησης.

Η   πολύνεκρη τραγωδία ανοιχτά της Χίου όξυνε την πολιτική αντιπαράθεση, ενώ θα μπορούσε να ενώνει. Γιατί;  

Η τραγωδία στη Χίο, φέρνει θλίψη, αλλά και οργή σε κάθε προοδευτικό, δημοκρατικό πολίτη, σε κάθε άνθρωπο. Γιατί είναι αθλιότητες οι κατηγορίες απέναντι στην αντιπολίτευση επειδή ζήτησε έρευνα, αλλά και ανησυχητικό, ότι έσπευσαν να προκαταβάλουν το αποτέλεσμά της.  Η τραγωδία της Πύλου, το πόρισμα-κόλαφος του Συνηγόρου του Πολίτη, η ποινική δίωξη για τους χειρισμούς του Λιμενικού και η καταδίκη της Ελλάδας από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για την κατάσταση του κράτους δικαίου θα έπρεπε να κάνουν τα στελέχη της κυβέρνησης της ΝΔ πιο προσεκτικά.  Εμείς απαιτούμε να διεξαχθεί μια διαφανής, αξιόπιστη και διεξοδική έρευνα, που να διασαφηνίζει τις ευθύνες από τυχόν λανθασμένες επιλογές ή παραλείψεις στη διαχείριση της κατάστασης, καθώς κάθε προσπάθεια push-back, η οποία, αν υπήρξε, είναι παράνομη και καταδικαστέα. Η φύλαξη των συνόρων είναι δικαίωμα και υποχρέωση της χώρας, με απαρέγκλιτη την τήρηση του διεθνούς δικαίου.

Βέβαια, η στάση της κυβέρνησης, δεν είναι διόλου τυχαία. Γιατί, ο δήθεν κεντρώος Κ. Μητσοτάκης, επιδιώκοντας  να χαϊδέψει ακροδεξιά ακροατήρια, έχει εδώ και καιρό υιοθετήσει μια αντιμεταναστευτική ρητορική, που ευνοεί ξενοφοβικές λογικές και υποβαθμίζει την ανθρώπινη ζωή. Πρέπει να υπάρχει απόλυτος σεβασμός στο Διεθνές Δίκαιο, στο Δίκαιο της Θάλασσας, στα ανθρώπινα δικαιώματα, καθώς και ασφαλείς, νόμιμες οδοί μετανάστευσης και ασύλου, στο πλαίσιο ενός νέου Ευρωπαϊκού Συμφώνου, το οποίο θα διεκδικήσει η χώρα μας.

Αναβολή εκδηλώσεων του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτη Φάμελλου

Συντάχθηκε από spyrmi στις . Καταχωρήθηκε στο Επικαιρότητα.

️Λόγω του πένθους για τα θύματα των δύο τραγικών δυστυχημάτων, αναβάλλεται η αυριανή πολιτική εκδήλωση και περιοδεία του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτη Φάμελλου, στο Ηράκλειο, καθώς και η πολιτική εκδήλωση στη Θεσσαλονίκη την Κυριακή.

Μέγαρα, κόμβος «Καρδατά»: Τρία χρόνια ντροπής, εγκατάλειψης και εγκληματικής αδιαφορίας-Στη Βουλή το θέμα από τον Χάρη Μαμουλάκη

Συντάχθηκε από spyrmi στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Την εγκατάλειψη και την κυβερνητική αδιαφορία για μια βασική υποδομή των Μεγάρων αναδεικνύει ο Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης της Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Βουλευτής Ηρακλείου, Χάρης Μαμουλάκης, καταθέτοντας ως Αναφορά προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών σχετικό δημοσίευμα.

Με το συγκεκριμένο δημοσίευμα καταγγέλλεται η ολιγωρία των υπευθύνων σχετικά με το έργο του κόμβου «Καρδατά», που παραμένει ένα από τα βασικότερα προβλήματα υποδομών της περιοχής των Μεγάρων, παρουσιάζοντας, τρία χρόνια μετά την έναρξη των εργασιών υλοποίησής του, εικόνες στασιμότητας και εγκατάλειψης. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται, πρόκειται για ένα έργο που ενώ υπό κανονικές συνθήκες θα έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί και παραδοθεί εδώ και καιρό, εντούτοις παραμένει ημιτελές, εκθέτοντας καθημερινά σε κίνδυνο εκατοντάδες οδηγούς και επιβάτες. Η οργή και η απογοήτευση των πολιτών είναι πλέον έκδηλες, καθώς κανείς δεν μπορεί να κατανοήσει πώς μετά από τόσα χρόνια, δεν έχει δοθεί λύση σε ένα τόσο κρίσιμο ζήτημα οδικής ασφάλειας.

Αναλυτικά η σχετική Αναφορά:

Προς το Προεδρείο της Βουλής των Ελλήνων

Προς τον κ. Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Θέμα: «Κόμβος “Καρδατά”: Τρία χρόνια ντροπής, εγκατάλειψης και εγκληματικής αδιαφορίας.»

Ο Βουλευτής ν. Ηρακλείου ΣΥ.ΡΙΖ.Α – Προοδευτική Συμμαχία Μαμουλάκης Χαράλαμπος (Χάρης) καταθέτει προς τον κ. Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών ωςαναφορά το από 19/01/2026 δημοσίευμα του ειδησεογραφικού ιστοτόπου www.aixminews.gr,  με το οποίο καταγγέλλεται η ολιγωρία των υπευθύνων, σχετικά με το έργο του κόμβου «Καρδατά», που παραμένει ένα από τα βασικότερα προβλήματα υποδομών της περιοχής των Μεγάρων, παρουσιάζοντας τρία χρόνια μετά την έναρξη των εργασιών υλοποίησής του, εικόνες στασιμότητας και εγκατάλειψης.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται, πρόκειται για ένα έργο που ενώ υπό κανονικές συνθήκες θα έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί και παραδοθεί εδώ και καιρό, εντούτοις παραμένει ημιτελές, εκθέτοντας καθημερινά σε κίνδυνο εκατοντάδες οδηγούς και επιβάτες. Η οργή και η απογοήτευση των πολιτών είναι πλέον έκδηλες, καθώς κανείς δεν μπορεί να κατανοήσει πώς μετά από τόσα χρόνια, δεν έχει δοθεί λύση σε ένα τόσο κρίσιμο ζήτημα οδικής ασφάλειας.

Επισυνάπτεται η σχετική επιστολή.

Παρακαλούμε για την απάντηση και τις δικές σας ενέργειες.
Αθήνα, 21 Ιανουαρίου 2026

Ο καταθέτων Βουλευτής
Μαμουλάκης Χάρης

Κόμβος «Καρδατά»: Τρία χρόνια ντροπής, εγκατάλειψης και εγκληματικής αδιαφορίας

Ένα … χρονίζον σκάνδαλο υπό την ανοχή του Υπουργείου και με την αδράνεια του αναδόχου

Με αφορμή τις τοποθετήσεις που έγιναν στο τελευταίο δημοτικό συμβούλιο της χρονιάς από τον επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Όμορφες Πόλεις», Άγγελο Μακρυγιάννη, σχετικά με το έργο του κόμβου «Καρδατά», επανερχόμαστε στο ζήτημα, καθώς πιστεύουμε πως πρόκειται για ένα από τα σοβαρότερα – χρόνια προβλήματα υποδομών της περιοχής, που εξακολουθεί να παραμένει άλυτο, προκαλώντας εύλογη αγανάκτηση στους πολίτες.

Ο εν λόγω κόμβος, έργο που ξεκίνησε το 2022, έχει μετατραπεί πλέον σε ένα σύγχρονο «Γιοφύρι της Άρτας», αφού τρία και πλέον χρόνια μετά, όχι μόνο δεν έχει ολοκληρωθεί, αλλά παρουσιάζει εικόνα πλήρους στασιμότητας και εγκατάλειψης.

Οι εργασίες έχουν ουσιαστικά παγώσει, χωρίς επίσημες εξηγήσεις και χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα παράδοσης, την ώρα που πρόκειται για έναν από τους πλέον νευραλγικούς οδικούς κόμβους στην περιοχή.

Η εικόνα που αντικρίζουν καθημερινά οι διερχόμενοι οδηγοί είναι αποκαρδιωτική. Πρόχειρες παρεμβάσεις, ελλιπής σήμανση, ανολοκλήρωτες κατασκευές και μια συνολική αισθητική υποβάθμιση, η οποία δικαίως χαρακτηρίστηκε στο δημοτικό συμβούλιο από τον κ. Μακρυγιάννη ως «κόμβος των παγουριών». Μια εικόνα που δεν συνάδει ούτε με τη σημασία του έργου ούτε με το γεγονός ότι πρόκειται για την ανατολική είσοδο της πόλης των Μεγάρων και τη δυτική είσοδο της Νέας Περάμου.

Ωστόσο, το πρόβλημα δεν περιορίζεται στην αισθητική κατάπτωση. Το ζήτημα λαμβάνει πλέον διαστάσεις σοβαρού κινδύνου για την ανθρώπινη ζωή.

Σε παλαιότερα ρεπορτάζ έχουμε κάνει λόγο για έργο «ταλαιπωρίας» για τους οδηγούς, αλλά και για πραγματική παγίδα θανάτου, αφού κατά τη διάρκεια των τελευταίων ετών, στο συγκεκριμένο σημείο έχουν σημειωθεί πολλά τροχαία ατυχήματα, ενώ δεν έλειψαν και τα δυστυχήματα με τραγική κατάληξη, γεγονός που καθιστά αδιανόητη τη συνεχιζόμενη αδράνεια των αρμοδίων.

Δυστυχώς πρόκειται για ένα έργο που ενώ υπό κανονικές συνθήκες θα έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί και παραδοθεί εδώ και καιρό, εντούτοις παραμένει ημιτελές, εκθέτοντας καθημερινά σε κίνδυνο εκατοντάδες οδηγούς και επιβάτες. Η οργή και η απογοήτευση των πολιτών είναι πλέον έκδηλες, καθώς κανείς δεν μπορεί να κατανοήσει πώς μετά από τόσα χρόνια, δεν έχει δοθεί λύση σε ένα τόσο κρίσιμο ζήτημα οδικής ασφάλειας.

Θυμίζουμε πως την κύρια ευθύνη για την ολοκλήρωση του έργου φέρει το Υπουργείο Υποδομών, το οποίο έχει την εποπτεία και τη χρηματοδότηση, καθώς και η κατασκευαστική εταιρεία ΑΠΙΟΝ ΚΛΕΟΣ, που έχει αναλάβει τη συντήρηση του δρόμου για λογαριασμό της Ολυμπίας Οδού. Παρά ταύτα, μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει ουσιαστική πρόοδος, ούτε επίσημη ενημέρωση προς την τοπική κοινωνία για τους λόγους της καθυστέρησης.

Σε αυτό το σημείο, είναι απαραίτητο να αποσαφηνιστεί κάτι κρίσιμο.  Ο Δήμος Μεγαρέων δεν είναι ο φορέας υλοποίησης του έργου και δεν έχει θεσμική αρμοδιότητα για την κατασκευή του κόμβου. Παρ’ όλα αυτά, όπως έκανε γνωστό ο Δήμαρχος Παναγιώτης Μαργέτης απαντώντας στο ερώτημα του Άγγελου Μακρυγιάννη, η Δημοτική Αρχή δεν έχει μείνει αδρανής, αλλά έχει προχωρήσει σε επανειλημμένες παρεμβάσεις και έχει ασκήσει πιέσεις προς τους αρμόδιους φορείς, τόσο σε διοικητικό όσο και σε πολιτικό επίπεδο, ζητώντας την άμεση επανεκκίνηση και ολοκλήρωση του έργου.

Κατά την άποψή μας, η ανθρώπινη ζωή και η ασφάλεια δεν μπορεί να μπαίνουν σε δεύτερη μοίρα πίσω από γραφειοκρατικά προσχήματα και μετακύλιση ευθυνών

Γι’ αυτό, στόχος του  ρεπορτάζ της ΑΙΧΜΗΣ δεν είναι απλώς η καταγραφή της αγανάκτησης, αλλά η αφύπνιση όλων των εμπλεκομένων του έργου.

Θα ήταν χρήσιμο, ιδιαίτερα, οι κυβερνητικοί βουλευτές της Δυτικής Αττικής να αναλάβουν ενεργό ρόλο και να ασκήσουν την απαραίτητη πολιτική πίεση, ώστε να δοθεί τέλος σε μια απαράδεκτη εκκρεμότητα που εκθέτει τους πάντες.

Η τοπική κοινωνία απαιτεί λύσεις, όχι άλλες υποσχέσεις. Απαιτεί ασφάλεια, σεβασμό και μια εικόνα αντάξια της περιοχής. Η ολοκλήρωση του κόμβου «Καρδατά» δεν είναι απλώς ένα τεχνικό έργο· είναι ζήτημα ζωής, αξιοπρέπειας και στοιχειώδους ευθύνης απέναντι στους πολίτες. Και αυτή η ευθύνη βαραίνει πλέον αποκλειστικά όσους έχουν την αρμοδιότητα και την εξουσία να δώσουν λύση.

Αντώνης Υψηλάντης 

Πηγή: https://www.aixminews.gr/index.php/2026/01/19/komvos-kardata-tria-xronia-ntropis-egkataleipsis-kai-egklimatikis-adiaforias

Στη Βουλή το θέμα των πανάκριβων διοδίων για τη διαδρομή από Πάτρα για Κάτω Αχαΐα – Δυτική Αχαΐα και αντίστροφα

Συντάχθηκε από spyrmi στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Στη Βουλή έφεραν το θέμα των πανάκριβων διοδίων από Πάτρα προς Δυτική Αχαΐα και αντίστροφα στο νέο αυτοκινητόδρομο Πατρών-Πύργου με ερώτηση που κατέθεσαν προς τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών δέκα (10) βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, με πρωτοβουλία του βουλευτή Αχαΐας και τομεάρχη Υγείας  Ανδρέα Παναγιωτόπουλου.

Στην ερώτηση με θέμα «Άμεση ανάγκη διορθωτικής παρέμβασης για τα πανάκριβα διόδια από την Πάτρα στη Δυτική Αχαΐα στο νέο αυτοκινητόδρομο Πατρών-Πύργου» αφού παρουσιάζεται το σύντομο ιστορικό της λανθασμένης χάραξης, αφού κάτοικοι και φορείς της περιοχής είχαν ταχθεί υπέρ της νότιας χάραξης, καθώς και των καθυστερήσεων στην παράδοση του έργου, αναδεικνύονται τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί από τη λειτουργία του.

Πρώτο και σημαντικό, ιδιαίτερα σε μια περίοδο μεγάλης ακρίβειας και φτωχοποίησης της κοινωνίας και των πολιτών, τα πανάκριβα διόδια, ύψους επτά (7) ευρώ που υποχρεούνται να καταβάλλουν οι οδηγοί που χρησιμοποιούν τον νέο αυτοκινητόδρομο στον σταθμό Καμινίων, για να πάνε προς την Κάτω Αχαΐα και να επιστρέψουν προς την Πάτρα ή αντίστροφα, διαδρομή που καθημερινά κάνουν πολλοί εργαζόμενοι.

Οι αιτιάσεις και οι διαβεβαιώσεις της παραχωρησιούχου εταιρείας ότι το κόστος θα μειωθεί στα δύο ευρώ και ογδόντα λεπτά (2,80), δεν καθιστά την οικονομική επιβάρυνση αμελητέα, ενώ θα υπάρξει επιπρόσθετο κόστος για την απόκτηση του e-pass και εκτιμάται σύμφωνα με την εμπειρία των έως τώρα καθυστερήσεων ότι το σύστημα δεν θα παραδοθεί στην ώρα του, δηλαδή τους πρώτους μήνες του 2026. 

Επιπλέον, η «λύση» της χρήσης της παλαιάς εθνικής οδού από τους ντόπιους κατοίκους, όπως περίτρανα απέδειξε η εμπειρία με τις πρόσφατες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις έως την ολοκλήρωση του έργου, δυσχεραίνει την καθημερινότητα όλων, αφού οι κάτοικοι των περιοχών αυτών ταλαιπωρούνται από την υπερβολική κίνηση των οχημάτων, οι οδηγοί καθυστερούν, ενώ το οδόστρωμα καταστρέφεται περαιτέρω, δημιουργώντας ζητήματα ασφάλειας για τους οδηγούς, τους συνεπιβαίνοντες και τα οχήματα.

Τέλος, θα πρέπει να υπάρξει άμεσα μέριμνα, σχεδιασμός και υλοποίηση σε ό,τι αφορά τη λειτουργική σύνδεση του αυτοκινητόδρομου με τη βιομηχανική περιοχή της Πάτρας (ΒΙΠΕ), την κατασκευή του ημικόμβου Αλισσού-Κάτω Αχαΐας, για τον οποίο το υπουργείο έχει προχωρήσει σε κάποιες ενέργειες και του κόμβου στο ύψος του Λάππα για τη σύνδεση με το αεροδρόμιο του Αράξου.

Η ευκταία λύση για την ανάπτυξη και τη βιωσιμότητα της περιοχής και της αξιοπρεπούς διαβίωσης των ανθρώπων της, θα ήταν οι μόνιμοι κάτοικοι και οι εργαζόμενοι που κινούνται στη διαδρομή από Πάτρα προς Δυτική Αχαΐα και αντίστροφα να διέρχονται δωρεάν, αφού κάποιος μπορεί να κάνει τη διαδρομή 2, 3, ακόμη και 4 φορές την ημέρα. Μέχρι, ωστόσο, να γίνει αυτό, πρέπει να λάβει χώρα άμεσα η μείωση του κόστους των διοδίων για να μην κερδοσκοπούν κάποιοι εις βάρος των πολιτών με την ανοχή της πολιτείας.

Επισυνάπτεται η Eρώτηση.

Ερώτηση

Προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Θέμα: «Άμεση ανάγκη διορθωτικής παρέμβασης για τα πανάκριβα διόδια από την Πάτρα στη Δυτική Αχαΐα στο νέο αυτοκινητόδρομο Πατρών-Πύργου»

Παραδόθηκε μετά από πολυετείς καθυστερήσεις την Πέμπτη 4 Δεκεμβρίου 2025 και το τελευταίο τμήμα του νέου αυτοκινητόδρομου Πατρών-Πύργου, ένα έργο που θα έπρεπε να είναι εμβληματικό όχι μόνον για τον εκσυγχρονισμό των οδικών αξόνων της χώρας αλλά και για τη χρηστικότητά και για την προσβασιμότητά του από όλους τους πολίτες. Ωστόσο, η προσβασιμότητα καθίσταται δυσχερής για μεγάλο μέρος των κατοίκων της περιοχής λόγω των πανάκριβων διοδίων ενώ, εξαιτίας αυτού του γεγονότος, θα επιβαρυνθεί έτι περαιτέρω Η πολύπαθη παλαιά εθνική οδός.

Όσον αφορά στη χρηστικότητα, παρά τις προειδοποιήσεις από τοπικούς φορείς, υπάρχουν σοβαρά «γκρίζα» σημεία όπως, λόγου χάρη, η σύνδεση με τη βιομηχανική περιοχή της Πάτρας (ΒΙΠΕ), ο ημικόμβος Αλισσού-Κάτω Αχαΐας, για τον οποίο το υπουργείο έχει προχωρήσει σε κάποιες ενέργειες και ο κόμβος στο ύψος του Λάππα για τη σύνδεση με το αεροδρόμιο του Αράξου.

Επιπλέον, το τμήμα του αυτοκινητόδρομου από Μιντιλόγλι έως Κάτω Αχαΐα αποτελεί διαπλάτυνση της προϋπάρχουσας Νέας Εθνικής Οδού, καταστρέφοντας με αυτή την επιλογή το παραλιακό κομμάτι δυτικά των Πατρών, με μοναδικό σκοπό και στόχο να τοποθετηθούν τα διόδια στα Καμίνια, προκειμένου όλοι οι κάτοικοι της επαρχίας Πατρών που είτε διαμένουν είτε εργάζονται στην Πάτρα να πληρώνουν διόδια 2, 3 ακόμα και 4 φορές την ημέρα.

Χρειάζεται να υπενθυμίσουμε ότι οι Δήμοι, οι φορείς και οι κάτοικοι της περιοχής αντέδρασαν αμέσως κάνοντας αγώνα ετών για νότια χάραξη, αλλά δεν εισακούστηκαν ποτέ αφού το έργο, απ’ ότι αποδεικνύεται εν τοις πράγμασι, ήταν καλά σχεδιασμένο και προσαρμοσμένο στην ανάγκη της παραχωρησιούχου εταιρείας για κέρδη. Οι κάτοικοι των παραλιακών περιοχών υφίστανται και τις συνέπειες της στρεβλής αυτής χάραξης και είναι ανάστατοι με προσφυγές στα δικαστήρια και στο Σ.Τ.Ε., είτε για αντιπλημμυρικά έργα είτε για στρεβλές απαλλοτριώσεις που καταστρέφουν κατοικίες, κ.ο.κ.

Η χάραξη που τελικά επιλέχτηκε, λόγω των εξόδων-εισόδων που δημιουργήθηκαν στον νέο αυτοκινητόδρομο σε συνδυασμό με το κόστος των διοδίων, καθιστά εν τέλει το έργο για τη Δυτική Αχαΐα αντιαναπτυξιακό αφού, όπως προαναφέρθηκε, δεν υπάρχει η λειτουργική σύνδεση με την ΒΙ.ΠΕ. Πατρών, «προσπερνά» την μητρόπολη του Δήμου, Κάτω Αχαΐα, επιβαρύνει, τουλάχιστον στην παρούσα φάση, τους κατοίκους με διόδια και επιπλέον έξοδα για καύσιμα και επιβαρύνει επίσης και την παλαιά εθνική οδό, τις περιοχές που αυτή διατρέχει και τους κατοίκους τους.

Σε πρόσφατη κοινοβουλευτική ερώτηση βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ αναδείξαμε ότι οι πολίτες καλούνται να πληρώσουν τις αυξήσεις που απαιτούν οι παραχωρησιούχοι αφού το 2024 επιβλήθηκε αύξηση 7,6%, για το 2025 να έχει κιόλας ανακοινωθεί νέα αύξηση 4,9% και το 2026 να αναμένεται η ολοκλήρωση της είσπραξης του υπολοίπου της «παγωμένης» αναπροσαρμογής του 2023, μαζί με τη νέα τιμαριθμική αναπροσαρμογή που προβλέπεται κάθε Σεπτέμβριο. Δηλαδή όλα μετακυλίονται στους πολίτες.

Όσον αφορά, λοιπόν, την ισότιμη προσβασιμότητα, αυτή παρεμποδίζεται από το υψηλό τίμημα που χρειάζεται να καταβάλουν οι οδηγοί, το οποίο για να μετακινηθεί κάποιος από την Πάτρα προς την Κάτω Αχαΐα και αντίστροφα, δηλαδή σε δύο πόλεις στην ίδια επαρχία, φτάνει τα επτά (7) ευρώ(!) σε μια εποχή που η ακρίβεια έχει καθηλώσει τα ελληνικά νοικοκυριά.

Η απάντηση της παραχωρησιούχου εταιρίας «Ολυμπία Οδός» διά του προέδρου και διευθύνοντα συμβούλου της, είναι ότι από τον Φεβρουάριο θα μπει σε λειτουργία το σύστημα χιλιομετρικής χρέωσης (hybrid) και η τιμή θα μειωθεί από τα επτά (7) ευρώ στα δύο ευρώ και ογδόντα λεπτά (2,80). Ωστόσο, πέραν του γεγονότος ότι πάλι η οικονομική επιβάρυνση δεν είναι αμελητέα συνυπολογίζοντας και το κόστος για την απόκτηση του e-pass, εκτιμάται ότι το σύστημα δεν θα παραδοθεί στην ώρα του, συνυπολογίζοντας την εμπειρία των έως τώρα καθυστερήσεων.

Τέλος, η «λύση» της χρήσης της παλαιάς εθνικής οδού που σιωπηρά προωθείται αποτελεί μάλλον ένα «σύντομο ανέκδοτο» και καθόλα επικίνδυνο αφού πρόκειται για έναν ουσιαστικά κατεστραμμένο δρόμο λόγω της επιβάρυνσης των τελευταίων μηνών, ο οποίος δεν παρέχει καμιά ασφάλεια στους οδηγούς, τους κατοίκους των περιοχών, ενώ προκαλεί και φθορές στα οχήματα λόγω της κακής του κατάστασης.

Κατόπιν των ανωτέρω,

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Υπάρχει η πρόθεση μείωσης στο ελάχιστο ποσό των διοδίων στη μετωπική Καμινίων και αν όχι, πότε θα λειτουργήσει το σύστημα χιλιομετρικής χρέωσης;
  2. Ποιος είναι ο σχεδιασμός για τη λειτουργική αποκατάσταση της παλαιάς εθνικής οδού Πάτρας-Κάτω Αχαΐας, για τη σύνδεση με τη ΒΙΠΕ με ασφαλή διέλευση στο Θεριανό Αχαΐας, για τον ημικόμβο Αλισσού-Κάτω Αχαΐας και τον κόμβο στο Λάππα για τη σύνδεση με το αεροδρόμιο Αράξου και την Καλογριά;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Καλαματιανός Διονύσιος – Χαράλαμπος

Βέττα Καλλιόπη

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Ζαμπάρας Μιλτιάδης (Μίλτος)

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Αικατερίνη (Κατερίνα)

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Ψυχογιός Γεώργιος

Χάρης Μαμουλάκης: Λεφτά υπάρχουν, αλλά όχι για σένα

Συντάχθηκε από spyrmi στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Δηλώσεις – Συνεντεύξεις – Συναντήσεις.

Δήλωση του Τομεάρχη Οικονομικών & Ανάπτυξης της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και Βουλευτή Ηρακλείου, Χάρη Μαμουλάκη

Αναδεικνύοντας την πολιτική της κυβέρνησης Μητσοτάκη και τον τρόπο που επιλέγει να κατευθύνει τα υπερπλεονάσματα, ο Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, Βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης, προχώρησε στην ακόλουθη δήλωση:

«Λεφτά δεν υπάρχουν. Ή μήπως υπάρχουν;

Για τους αγρότες λένε λεφτά δεν υπάρχουν. Για τους μισθωτούς, για τους συνταξιούχους, το ίδιο. Ας δούμε όμως τα πραγματικά στοιχεία. Το κράτος έχει πλεόνασμα 10,2 δισ. ευρώ στο 10μηνο του 2025. Περισσότερα απ’ ό,τι είχαν προϋπολογίσει. Ένα ματωμένο πλεόνασμα, πληρωμένο απ’ όλους μας. Αλλά όχι για όλους.

Οι τράπεζες; Κέρδη πάνω από 16 δις. ευρώ την τελευταία 4ετία. Μόνο το 2025 επιτοκιακά έσοδα 6,1 δις. ευρώ. Και ξέρετε τι φόρο πληρώνουν; Σχεδόν κανέναν, λόγο του περίφημου αναβαλλόμενου φόρου. Μια εφάπαξ φορολόγηση 10% στα κέρδη τους, θα έδινε πάνω από 1,5 δισ. ευρώ στον πρωτογενή τομέα. Αλλά λεφτά δεν υπάρχουν.

Οι εισηγμένες εταιρείες; Κέρδη 11 δισ. ευρώ το χρόνο. Σε δυο χρόνια μόλις 10% να ήταν η φορολόγηση και θα υπήρχαν πάνω από 2 δισ. ευρώ για την κοινωνία.

Υπάρχουν λεφτά. Για εξοπλισμούς 28 δισ., εφοπλιστές 300 και πλέον εκατ. ευρώ, βιομήχανοι 200 εκατ. ευρώ, φαρμακοβιομηχανία 50 εκατ. ευρώ. Και την ίδια ώρα, ο μισθός τελειώνει την τρίτη εβδομάδα. Και αν…

Η ακρίβεια γεμίζει τα ταμεία των λίγων και αδειάζει τα σπίτια των πολλών. Βρέθηκαν όμως 5,3 δισ. ευρώ για πρόωρη αποπληρωμή των δανείων του μνημονίου. Για τους δανειστές πάντα λεφτά υπάρχουν.

Άρα το ερώτημα δεν είναι αν υπάρχουν λεφτά. Το ερώτημα είναι από ποιους τα παίρνουν και σε ποιους τα δίδουν.

Αυτή είναι η πολιτική της κυβέρνησης Μητσοτάκη. Αυτή η πολιτική πρέπει να τελειώσει, πριν μας τελειώσει οικονομικά και κοινωνικά».

Χρ. Γιαννούλης: «Η ένταση και η διάρκεια των αγροτικών κινητοποιήσεων αποκαλύπτουν τη βαθιά κοινωνική δυσαρέσκεια»

Συντάχθηκε από spyrmi στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Δηλώσεις – Συνεντεύξεις – Συναντήσεις.

Σημεία από την τοποθέτηση του Βουλευτή Α Θεσσαλονίκης και Κοινοβουλευτικού Εκπροσώπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Χρήστου Γιαννούλη, στον ΣΚΑΙ

«Η διάρκεια αυτής της αγροτικής κινητοποίησης αφαιρεί από την κυβέρνηση κάθε επιχείρημα περί χειραγώγησης ή υποκίνησης από κομματικούς μηχανισμούς. Εάν πιστεύει κάποιος ότι αυτή η ένταση και η διάρκεια οφείλονται μόνο στην κινητοποίηση συνδικαλιστών είναι ή ανόητος ή έχει αυταπάτες».  Αυτό τόνισε μεταξύ άλλων μιλώντας στον ΣΚΑΙ, ο βουλευτής Α Θεσσαλονίκης και Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Χρήστος Γιαννούλης.

«Υπάρχει στήριξη της κοινωνίας και άλλων τάξεων εργαζομένων, που και αυτοί έχουν υποστεί την εξαπάτηση της κυβέρνησης Μητσοτάκη. Τεκμαρτή φορολόγηση, ακρίβεια, αισχροκέρδεια, ενέργεια, καύσιμα.

Στην περίπτωση που συγκροτηθούν δύο νέα κόμματα, θα έχουμε μια αναδιάταξη του πολιτικού τοπίου με δεδομένα που αυτή τη στιγμή δεν πιστεύω ότι μπορούμε να προβλέψουμε.

Ωραία τα πρόσωπα. Τι θα πουν? Σε ποιο χώρο θα κινηθούν. Δηλαδή η κυρία Καρυστιανού, πέρα από το πολύ έντονο συναισθηματικό φορτίο που κουβαλάει σε σχέση με το έγκλημα των Τεμπών, αν θέλει να κριθεί σαν πολιτικός θα πρέπει να πει και άλλα πράγματα»

Γ. Ψυχογιός: Η κοινωνία στηρίζει τις κινητοποιήσεις των αγροτών και τον δίκαιο αγώνα τους!

Συντάχθηκε από spyrmi στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Δηλώσεις – Συνεντεύξεις – Συναντήσεις.

Στην εκπομπή «News 2.0» της ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗΣ, ήταν καλεσμένος ο Βουλευτής Κορινθίας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Γιώργος Ψυχογιός, όπου ανέδειξε τα δομικά προβλήματα που αντιμετωπίζει ο αγροτικός κόσμος, καταγγέλλοντας την κυβερνητική αναλγησία και την έλλειψη στρατηγικής για την ύπαιθρο.

Παρατήρησε αρχικά ότι τα αιτήματα των αγροτών, όπως αυτά εκφράζονται και στο μπλόκο του Κιάτου στην Κορινθία, αφορούν το αυτονόητο δικαίωμα στην επιβίωση και την αναπλήρωση χαμένων πόρων που τους ανήκουν δικαιωματικά. Υπογράμμισε ότι η κυβέρνηση όχι μόνο καθυστερεί τις πληρωμές των ευρωπαϊκών κονδυλίων, αλλά τις αποδίδει «κουτσουρεμένες», προκαλώντας την οργή της κοινωνίας η οποία, σε ποσοστό 47,5%, στηρίζει τον αγώνα των αγροτών.

Δήλωσε με έμφαση ότι ο πρωτογενής τομέας βρίσκεται σε κατάσταση κατάρρευσης με αποκλειστική ευθύνη της κυβέρνησης, γεγονός που αναγκάζει τους νέους ανθρώπους να εγκαταλείπουν τις οικογενειακές καλλιέργειες για να αναζητήσουν εργασία ως μερικώς απασχολούμενοι ή εργάτες. Επισήμανε δε, ότι το αγροτικό εισόδημα αποτελεί τον κρίσιμο κρίκο μιας αλυσίδας που κρατά ζωντανές τις τοπικές κοινωνίες και την οικονομία της περιφέρειας.

Κατήγγειλε το μείζον σκάνδαλο στον ΟΠΕΚΕΠΕ, κάνοντας λόγο για «τζόκερ» και «λαχεία» στη διανομή των ευρωπαϊκών πόρων, ενώ αναφέρθηκε σε έρευνες για ξέπλυμα μαύρου χρήματος που προκαλούν το αίσθημα δικαίου των παραγωγών που στερούνται τα βασικά. Τόνισε ότι η μετατροπή του ΟΠΕΚΕΠΕ από έναν αναπτυξιακό και εξειδικευμένο οργανισμό σε ένα εξάρτημα της ΑΑΔΕ αποτελεί παγκόσμια αρνητική πρωτοτυπία, καθώς ο οργανισμός μετατρέπεται σε έναν αμιγώς εισπρακτικό και ελεγκτικό μηχανισμό που εξαντλείται σε κατασχέσεις εις βάρος των μικρομεσαίων.

Διερωτήθηκε με αιχμηρό τρόπο ποιος θα είναι πλέον ο ρόλος του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης, όταν του αφαιρούνται συστηματικά όλες οι κρίσιμες αρμοδιότητες –από τις δασικές υπηρεσίες και τους κτηνιάτρους μέχρι τον ίδιο τον ΟΠΕΚΕΠΕ– καταλήγοντας στο συμπέρασμα ότι η κυβέρνηση απλώς «διαλύει το μαγαζί» για να το παραδώσει σε ιδιώτες ή άλλες υπηρεσίες.

Πρότεινε μια δέσμη άμεσων μέτρων για την ανακούφιση του κλάδου, ξεκινώντας από τη δημιουργία ενός αυστηρού Παρατηρητηρίου Τιμών για να ελεγχθεί η αισχροκέρδεια και η τεράστια απόσταση των τιμών «από το χωράφι στο ράφι». Απαρίθμησε τις θέσεις του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ για:

• Αφορολόγητο αγροτικό πετρέλαιο στην αντλία.

• Αγροτικό ρεύμα στα 7 λεπτά ανά κιλοβατώρα.

• Επαναφορά των ενεργειακών κοινοτήτων, τις οποίες η Νέα Δημοκρατία σταμάτησε για να ενισχύσει τα καρτέλ της ενέργειας.

Σχολίασε την παταγώδη αποτυχία της κυβέρνησης στη διαπραγμάτευση της ΚΑΠ, η οποία οδηγεί σε μείωση των πόρων κατά 23,5% για τα επόμενα χρόνια, υπονομεύοντας το μέλλον της ελληνικής γεωργίας.

Αναφέρθηκε, τέλος, στις εσωτερικές πολιτικές εξελίξεις, χαρακτηρίζοντας τον Αλέξη Τσίπρα ως ένα αναμφισβήτητο «πολιτικό κεφάλαιο» και ιστορικό ηγέτη που παραμένει μάχιμος. Υπογράμμισε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ οφείλει να συνεχίσει το έργο του και να λειτουργήσει ως καταλύτης για τη συγκρότηση ενός ισχυρού προοδευτικού μετώπου, προσφέροντας ένα εναλλακτικό, ρεαλιστικό σχέδιο διακυβέρνησης που έχει ανάγκη η κοινωνία.

Κλείνοντας, υπενθύμισε με νόημα ότι οι αποκαλύψεις στην εξεταστική επιτροπή για τη δράση εγκληματικής οργάνωσης την περίοδο 2019-2022 και οι αναφορές των «επισυνδέσεων» σε συγκεκριμένα πολιτικά πρόσωπα δεν μπορούν να προσπεραστούν με επικοινωνιακά τεχνάσματα.