Skip to main content

Θεματική Ενότητα: Ψηφιακή Πολιτική

Ερώτηση Παναγιωτόπουλου-Τσαπανίδου: Υποβάθμιση της ραδιοφωνικής παρουσίας του Τρίτου Προγράμματος από τα FM της Πάτρας

Στη Βουλή το θέμα της υποβάθμισης του Τρίτου Προγράμματος στην Πάτρα

Κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον Υφυπουργό παρά τω Πρωθυπουργώ κ. Παύλο Μαρινάκη κατέθεσαν οι Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Ανδρέας Παναγιωτόπουλος και Πόπη Τσαπανίδου, αναδεικνύοντας τη σοβαρή υποβάθμιση της δημόσιας πολιτιστικής ραδιοφωνίας στην Πάτρα.

Όπως επισημαίνεται στην ερώτηση, το τελευταίο διάστημα το Τρίτο Πρόγραμμα της ΕΡΤ δεν μεταδίδεται πλέον πλήρως και αυτόνομα κατά τις πρωινές ώρες στα FM της πόλης, αλλά αντικαθίσταται από αμιγώς ενημερωτικό περιεχόμενο. Παράλληλα, οι πολιτιστικές εκπομπές του περιορίζονται σε απογευματινή αναμετάδοση μέσω της ΕΡΑ Πάτρας. Την ίδια στιγμή, έχει διακοπεί πλήρως και η μετάδοση του Kosmos FM από τα FM της Πάτρας, στερώντας από την πόλη κάθε δημόσια ραδιοφωνική συχνότητα αφιερωμένη στη σύγχρονη και διεθνή μουσική δημιουργία.

Οι Βουλευτές τονίζουν ότι η Πάτρα, ως η τρίτη μεγαλύτερη πόλη της χώρας, δικαιούται πλήρη και ισότιμη πρόσβαση στο πολιτιστικό περιεχόμενο της δημόσιας ραδιοφωνίας. Υπογραμμίζουν, επίσης, ότι η μετατόπιση της πρόσβασης κυρίως στο διαδίκτυο δημιουργεί ζητήματα ισότητας, αποκλείοντας πολίτες που δεν διαθέτουν επαρκή ψηφιακά μέσα ή συνδεσιμότητα, παρά το γεγονός ότι η ΕΡΤ χρηματοδοτείται από το ανταποδοτικό τέλος όλων των πολιτών.

Με την κοινοβουλευτική τους ερώτηση ο Βουλευτής Αχαΐας και η Βουλεύτρια Επικρατείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ζητούν από την κυβέρνηση να δώσει σαφείς απαντήσεις για τις αποφάσεις που οδήγησαν στον περιορισμό της ραδιοφωνικής κάλυψης, καθώς και να διευκρινίσει αν και πότε προτίθεται η ΕΡΤ να επαναφέρει το Τρίτο Πρόγραμμα και το Kosmos FM σε πλήρη, αυτόνομη και καθημερινή μετάδοση στα FM της Πάτρας.

Αναλυτικά η ερώτηση:

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υφυπουργό παρά τω Πρωθυπουργό κ .Μαρινάκη

Θέμα: «Υποβάθμιση της ραδιοφωνικής παρουσίας του Τρίτου Προγράμματος από τα FM της Πάτρας».

Το τελευταίο διάστημα παρατηρείται σοβαρή μεταβολή στη ραδιοφωνική κάλυψη της Πάτρας από τη δημόσια ραδιοφωνία. Συγκεκριμένα, το Τρίτο Πρόγραμμα της ΕΡΤ δεν μεταδίδεται πλέον πλήρως και αυτόνομα κατά τις πρωινές ώρες στη συχνότητα FM της πόλης, αλλά αντικαθίσταται από αμιγώς ενημερωτικό περιεχόμενο, ενώ η μετάδοση πολιτιστικών εκπομπών περιορίζεται σε απογευματινή αναμετάδοση μέσω της ΕΡΑ Πάτρας.

Η εξέλιξη αυτή στερεί από τους πολίτες της τρίτης μεγαλύτερης πόλης της χώρας τη συνεχή πρόσβαση σε έναν ιστορικό και μοναδικό πολιτιστικό ραδιοφωνικό σταθμό, με σαφή προσανατολισμό στη λόγια μουσική, τη λογοτεχνία και την ποιοτική ραδιοφωνική παραγωγή. Παράλληλα, έχει διακοπεί πλήρως η μετάδοση του Kosmos FM από τα FM της Πάτρας, με αποτέλεσμα η πόλη να μην διαθέτει πλέον καμία δημόσια ραδιοφωνική συχνότητα αφιερωμένη στη σύγχρονη και διεθνή μουσική δημιουργία.

Οι αλλαγές αυτές δημιουργούν εύλογα ερωτήματα για τη στρατηγική της ΕΡΤ ως προς την περιφερειακή ραδιοφωνική κάλυψη. Επιπλέον, η μετατόπιση της πρόσβασης κυρίως στο διαδίκτυο εγείρει σοβαρά ζητήματα ισότητας, καθώς αποκλείει πολίτες που δεν διαθέτουν ψηφιακά μέσα ή επαρκή συνδεσιμότητα, παρά το γεγονός ότι η ΕΡΤ χρηματοδοτείται από το ανταποδοτικό τέλος όλων των πολιτών.

Η πολιτιστική αποστολή της δημόσιας ραδιοφωνίας δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως δευτερεύουσα, ιδίως στην περιφέρεια, όπου η πρόσβαση σε ποιοτικό πολιτιστικό περιεχόμενο είναι ακόμη πιο κρίσιμη.

Επειδή το Τρίτο Πρόγραμμα της Ελληνικής Ραδιοφωνίας αποτελεί ιστορικό πολιτιστικό θεσμό, με σταθερή προσφορά στην κλασική μουσική, τον λόγο και την ποιοτική ραδιοφωνική παραγωγή,
Επειδή η Πάτρα είναι η τρίτη μεγαλύτερη πόλη της χώρας και δικαιούται πλήρη και ισότιμη πρόσβαση στο πολιτιστικό περιεχόμενο της δημόσιας ραδιοφωνίας,

Επειδή η ΕΡΤ, ως δημόσιος φορέας χρηματοδοτούμενος από το ανταποδοτικό τέλος, οφείλει να εγγυάται ισότιμη πρόσβαση όλων των πολιτών στις υπηρεσίες της, ανεξαρτήτως τόπου κατοικίας,

Κατόπιν των ανωτέρω, ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1. Για ποιον λόγο σταμάτησε η αυτόνομη πρωινή εκπομπή του Τρίτου Προγράμματος στα FM της Πάτρας;

2. Με ποια απόφαση και για ποιο σκεπτικό το Τρίτο Πρόγραμμα μεταδίδεται πλέον μόνο απογευματινά και μόνο μέσα από το πρόγραμμα της ΕΡΑ Πάτρας;

3.Προτίθεται η ΕΡΤ να επαναφέρει το Τρίτο Πρόγραμμα και το Kosmos FM σε πλήρη, αυτόνομη και καθημερινή εκπομπή στα FM της Πάτρας και, αν ναι, ποιο είναι το σχετικό χρονοδιάγραμμα;

Οι ερωτώντες Βουλευτές


 Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Β. Κόκκαλης: «Σοβαρές δυσλειτουργίες στην πλαστική Κάρτα Αναπηρίας – Ανάγκη άμεσης παρέμβασης για την προστασία των δικαιωμάτων των Α.με.Α.» || Κατατεθείσα Αναφορά


Αναφορά προς το Προεδρείο της Βουλής κατέθεσε ο Βουλευτής Λάρισας του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία κ. Βασίλης Κόκκαλης, φέρνοντας στο προσκήνιο τις σοβαρές δυσλειτουργίες που καταγράφονται στη χρήση και την εφαρμογή της πλαστικής Κάρτας Αναπηρίας. Η αναφορά απευθύνεται στους Υπουργούς Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης και συνοδεύεται από το υπ’ αριθμ. πρωτ. 34/13.01.2026 Δελτίο Τύπου της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ατόμων με Αναπηρία (Ε.Σ.Α.με.Α.).


Σύμφωνα με όσα επισημαίνονται στο Δελτίο Τύπου, σοβαρά προβλήματα εντοπίζονται στη λειτουργία του help desk της Κάρτας Αναπηρίας, καθώς οι τηλεφωνικές γραμμές είναι συνεχώς κατειλημμένες, ενώ ακόμη και όταν επιτυγχάνεται σύνδεση, ο χρόνος αναμονής είναι υπερβολικά μεγάλος. Παράλληλα, δεν προβλέπεται άμεση και προσβάσιμη εξυπηρέτηση για κωφούς και βαρήκοους πολίτες που επικοινωνούν μέσω νοηματικής γλώσσας.


Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στις δυσλειτουργίες κατά την παράδοση της πλαστικής κάρτας. Καταγράφονται περιπτώσεις όπου άτομα με αναπηρία, χρόνιες ή και σπάνιες παθήσεις, ενώ βρίσκονται στον χώρο και αναμένουν την παράδοση της κάρτας, ενημερώνονται ότι αυτή δεν μπορεί να παραδοθεί λόγω «απουσίας». Σε επόμενες επισκέψεις στα καταστήματα των ΕΛΤΑ, οι κάρτες δεν παραδίδονται χωρίς σαφή αιτιολογία, με αποτέλεσμα, στις περισσότερες περιπτώσεις, να επιστρέφουν στην Αθήνα και οι δικαιούχοι να αναμένουν εκ νέου αποστολή και παράδοση.


Παράλληλα, επισημαίνεται ότι μέχρι σήμερα δεν είναι δυνατή η επικύρωση της πλαστικής Κάρτας Αναπηρίας στα επικυρωτικά μηχανήματα του Μετρό στην Αθήνα, γεγονός που αποκλείει τα άτομα με αναπηρία από το δικαίωμα της δωρεάν μετακίνησης. Αντίστοιχα προβλήματα καταγράφονται και στις υπεραστικές μετακινήσεις, καθώς κάτοχοι της κάρτας που επιθυμούν να ταξιδέψουν με τα υπεραστικά ΚΤΕΛ δεν γίνονται δεκτοί για την έκδοση μειωμένου εισιτηρίου, λόγω έλλειψης σχετικής ενημέρωσης.


Σοβαρά ζητήματα αναδεικνύονται και στα Αστικά ΚΤΕΛ εκτός Αττικής και Θεσσαλονίκης. Σε ορισμένες Περιφερειακές Ενότητες, όπως στην Καβάλα, οι κάτοχοι της πλαστικής Κάρτας Αναπηρίας εκδίδουν μειωμένο και όχι μηδενικό εισιτήριο από τα αυτόματα μηχανήματα, ενώ σε πολλές περιοχές παρατηρείται άγνοια των Αστικών ΚΤΕΛ ως προς το δικαίωμα δωρεάν μετακίνησης με την κάρτα.
Με την αναφορά του, ο κ. Κόκκαλης ζητά την άμεση παρέμβαση των αρμόδιων Υπουργείων για την επίλυση των προβλημάτων, την ομαλή λειτουργία της πλαστικής Κάρτας Αναπηρίας και την πλήρη διασφάλιση των δικαιωμάτων των ατόμων με αναπηρία, χρόνιες ή και σπάνιες παθήσεις, καθώς και τη σχετική ενημέρωση της Βουλής για τις ενέργειες που θα αναληφθούν.

Ακολουθεί η αναφορά και επισυνάπτεται το σχετικό ΔΤ της Ε.Σ.Α.μεΑ.

Προς το Προεδρείο της Bουλής των Ελλήνων

ΑΝΑΦΟΡΑ

Για τους κ.κ. Υπουργούς

  • Ψηφιακής Διακυβέρνησης
  • Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης

Θέμα: «Σοβαρές δυσλειτουργίες στην πλαστική Κάρτα Αναπηρίας – Ανάγκη άμεσης παρέμβασης για την προστασία των δικαιωμάτων των Α.με.Α.»

Ο Βουλευτής Βασίλης Κόκκαλης καταθέτει προς τον κ. Υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης και την κα. Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, ως Αναφορά το υπ’ αριθμ. πρωτ. 34/13.01.2026 Δελτίο Τύπου της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ατόμων με Αναπηρία (Ε.Σ.Α.με.Α.), που αφορούν στα προβλήματα τα οποία έχουν ανακύψει με την πλαστική Κάρτα Αναπηρίας.

Σύμφωνα με το Δελτίο Τύπου για την εξυπηρέτηση στο help desk της κάρτας αναπηρίας  «οι τηλεφωνικές κλήσεις δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν καθώς η τηλεφωνική γραμμή είναι συνεχώς κατειλημμένη και έπειτα από επίμονες προσπάθειες, όταν γίνεται η σύνδεση με το τηλεφωνικό κέντρο, ο χρόνος αναμονής είναι τεράστιος» ενώ «δεν προβλέπεται άμεση εξυπηρέτηση για τους κωφούς και βαρήκοους που επικοινωνούν με τη νοηματική γλώσσα.»

Αναφέρεται ότι  «υπάρχουν περιπτώσεις ατόμων με αναπηρία, χρόνιες ή/και σπάνιες παθήσεις που ενώ βρίσκονται στο χώρο αναμένοντας την παράδοση της κάρτας αναπηρίας, λαμβάνουν ενημέρωση ότι υπάρχει αδυναμία παράδοσης λόγω «απουσίας». Σε επίσκεψή τους στα καταστήματα των ΕΛΤΑ, οι κάρτες δεν παραδίδονται χωρίς να υπάρχει σαφής αιτιολογία. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η πλαστική κάρτα αναπηρίας, επιστρέφει στην Αθήνα και οι δικαιούχοι αναμένουν την εκ νέου αποστολή και παράδοσή της.»

Τονίζεται ότι «Μέχρι σήμερα, δεν γίνεται η επικύρωση της πλαστικής κάρτας αναπηρίας στα επικυρωτικά μηχανήματα του Μετρό στην Αθήνα κάτι το οποίο αποκλείει τα άτομα με αναπηρία, χρόνιες ή/και σπάνιες παθήσεις από το δικαίωμα της δωρεάν μετακίνησης» όπως και το γεγονός ότι κάτοχοι «που επιθυμούν να ταξιδέψουν με τα υπεραστικά ΚΤΕΛ και δεν γίνονται αποδεκτές για την έκδοση μειωμένου εισιτηρίου καθώς δεν υπάρχει σχετική ενημέρωση».

Επιπλέον«Στα Αστικά ΚΤΕΛ των λοιπών Περιφερειακών Ενοτήτων πλην της Αττικής και της Θεσσαλονίκης, υπάρχουν περιοχές (π.χ. περιφερειακή ενότητα Καβάλας) όπου οι κάτοχοι της πλαστικής κάρτας αναπηρίας εκδίδουν μειωμένο εισιτήριο αντί μηδενικού από τα αυτόματα μηχανήματα πώλησης εισιτηρίων» και  «σε πολλές Περιφερειακές Ενότητες υπάρχει άγνοια των Αστικών ΚΤΕΛ για το δικαίωμα δωρεάν μετακίνησης με την πλαστική κάρτα.»

Επισυνάπτεται το σχετικό Δελτίο Τύπου .

Παρακαλούμε για τις άμεσες και δέουσες ενέργειες των Υπουργείων για την άμεση επίλυση και δρομολόγηση των ανωτέρων και σχετική ενημέρωση μας.

                                                                                                                                              Αθήνα, 14 Ιανουαρίου 2026

Ο καταθέτων Βουλευτής

 

Κόκκαλης Βασίλειος

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ: Θωράκιση των δημόσιων νοσοκομείων απέναντι σε κυβερνοεπιθέσεις και προστασία κρίσιμων συστημάτων υγείας

Αθήνα, 19 Ιανουαρίου  2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

Υγείας

Ψηφιακής Διακυβέρνησης

Θέμα: «Θωράκιση των δημόσιων νοσοκομείων απέναντι σε κυβερνοεπιθέσεις και προστασία κρίσιμων συστημάτων υγείας».

 Τα συστήματα υγείας διεθνώς βρίσκονται πλέον στο επίκεντρο ενός ιδιαίτερα επιθετικού και εξελισσόμενου περιβάλλοντος κυβερνοαπειλών. Πρόσφατα περιστατικά στην Ευρώπη ανέδειξαν με τον πιο δραματικό τρόπο ότι οι κυβερνοεπιθέσεις σε νοσοκομεία δεν περιορίζονται σε απώλεια δεδομένων ή οικονομικές ζημίες αλλά δύνανται να προκαλέσουν σοβαρές διαταραχές στη λειτουργία κρίσιμων ιατρικών υπηρεσιών, με άμεσες συνέπειες για τη ζωή και την υγεία των ασθενών.

Οι δομές υγείας αποτελούν, πλέον, ελκυστικό στόχο για ομάδες κυβερνοεγκληματιών, λόγω της υψηλής αξίας των ιατρικών δεδομένων. Στην Ελλάδα, παρότι καταγράφεται αυξημένος αριθμός κυβερνοεπιθέσεων σε οργανισμούς, δεν υφίσταται ενιαία, δημόσια και συστηματική εικόνα για την έκταση, τη φύση και τις επιπτώσεις των επιθέσεων που αφορούν ειδικά τα δημόσια νοσοκομεία. Παράλληλα, πολλά νοσοκομεία συνεχίζουν να λειτουργούν με παλαιά πληροφοριακά συστήματα, περιορισμένους πόρους για την ασφάλεια και χωρίς ολοκληρωμένα σχέδια διαχείρισης κυβερνοπεριστατικών και επιχειρησιακής συνέχειας. Η εκπαίδευση του προσωπικού παραμένει αποσπασματική ενώ συχνά η κυβερνοασφάλεια αντιμετωπίζεται ως αποκλειστική αρμοδιότητα των τμημάτων πληροφορικής.

Την ίδια στιγμή, η εφαρμογή της Οδηγίας NIS2 και του Ευρωπαϊκού Κανονισμού για τον Ευρωπαϊκό Χώρο Δεδομένων Υγείας (EHDS) εισάγει αυξημένες και δεσμευτικές υποχρεώσεις για τους φορείς υγείας, με σαφή χρονοδιαγράμματα και προβλεπόμενες κυρώσεις, γεγονός που καθιστά αναγκαίο έναν συνεκτικό εθνικό σχεδιασμό και ουσιαστική προετοιμασία των δημόσιων δομών υγείας.

 Με βάση τα παραπάνω,

Ερωτώνται, κατ’ αρμοδιότητα, οι κ.κ Υπουργοί:

  1. Ποια είναι η σημερινή εικόνα της κυβερνοασφάλειας στα δημόσια νοσοκομεία και πόσα περιστατικά κυβερνοεπιθέσεων έχουν καταγραφεί την τελευταία πενταετία;
  2. Διαθέτουν όλα τα δημόσια νοσοκομεία επικαιροποιημένα σχέδια αντιμετώπισης κυβερνοεπιθέσεων και σχέδια επιχειρησιακής συνέχειας; Εάν ναι, ελέγχεται η εφαρμογή τους μέσω ασκήσεων ή δοκιμών;
  3. Ποιος είναι ο σχεδιασμός για την αναβάθμιση των παρωχημένων πληροφοριακών συστημάτων στα δημόσια νοσοκομεία και την εκπαίδευση του προσωπικού;
  4. Ποιος είναι ο εθνικός σχεδιασμός ώστε η πλήρης εφαρμογή του EHDS έως το 2027 να διασφαλίσει την προστασία των δεδομένων υγείας χωρίς να δημιουργήσει λειτουργικούς κινδύνους για τις δημόσιες δομές υγείας;

Οι ερωτώντες/ώσες Βουλευτές

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γεώργιος

Γιαννούλης Χρήστος

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Γ. Καραμέρος: Προς αρχειοθέτηση το σκάνδαλο των εταιρειών περί την Ομάδα Αλήθειας || Συζήτηση Επίκαιρης Ερώτησης

Απαντήσεις για το σκάνδαλο των τριγωνικών συναλλαγών μεταξύ Νέας Δημοκρατίας-«Ομάδας Αλήθειας» και ιδιωτικών εταιρειών που έχουν συνάψει δημόσιες συμβάσεις ζήτησε ο βουλευτής Α΄ Ανατολικής Αττικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Γιώργος Καραμέρος από τον αρμόδιο υπουργό Δικαιοσύνης κ. Ιωάννη Μπούγα.

Ο βουλευτής περιέγραψε τη συνθήκη όπου τότε στελέχη της ΝΔ και σημερινοί υπουργοί και βουλευτές όπως οι Κωνσταντίνος Κυρανάκης και Δόμνα Μιχαηλίδου, μισθοδοτούνταν από συγκεκριμένες εταιρείες, με τις οποίες στενή σχέση διατηρούσαν στελέχη της «Ομάδας Αλήθειας» και συγκεκριμένα οι Κίμων Μπένος, Κώστας Δογάνης αλλά και άλλοι κατά καιρούς συνεργάτες όπως οι κ.κ, Χρήστος Τζέλης, Ορσάκη Ρουσσέτου, Θανάσης Μπακόλας, Νίκος Λυσιγάκης κ.α ζητώντας να ενημερωθεί για την πορεία των ερευνών που αφορούν τη συγκεκριμένη υπόθεση. Ο υπουργός απάντησε για τη διαδρομή της δικογραφίας που σχηματίστηκε με μηνυτήρια αναφορά του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτη Φάμελλου ότι η υπόθεση βρίσκεται στο στάδιο έγκρισης της αρχειοθέτησης από τον Εισαγγελέα Εφετών.

«Η κυβέρνηση «απολαμβάνει με ανακούφιση» την επικείμενη αρχειοθέτηση της υπόθεσης, παρά την καταφανή παραβίαση του Ν. 3023/2002 για τη χρηματοδότηση των πολιτικών κομμάτων από το κράτος» ανταπάντησε ο κ. Καραμέρος προσθέτοντας πως η συγκεκριμένη εξέλιξη αποτελεί «ενδεικτικό δείγμα των χειρισμών που έχουν φέρει τη χώρα μας στις τελευταίες θέσεις της Ευρώπης για το κράτος δικαίου». «Το ισχύον πλαίσιο προβλέπει ότι απαγορεύεται η έμμεση χρηματοδότηση κόμματος, ενώ στη συγκεκριμένη περίπτωση παρατηρούνται εταιρείες να χρηματοδοτούν δομές, ομάδες ή δράσεις που λειτουργούν υπέρ συγκεκριμένου κόμματος, με πολιτική προπαγάνδα, συντονισμό ή κατεύθυνση», συμπλήρωσε χαρακτηριστικά.

Ο κ. Καραμέρος επεσήμανε ότι «οφείλουν να εξεταστούν δεσμοί με κομματικά στελέχη, καθοδήγηση περιεχομένου, χρονικός και πολιτικός συγχρονισμός με κομματικές ανάγκες και φυσικά η αποκλειστική ή κατ’ ουσίαν μονομερής στήριξη ενός κόμματος» και κάλεσε την Επιτροπή Ελέγχου της Βουλής και τη Δικαιοσύνη να ερευνήσουν ουσιαστικά αν οι χρηματοδοτήσεις μέσω εταιρειών χρησιμοποιήθηκαν για συστηματική, οργανωμένη και κατευθυνόμενη πολιτική δράση υπέρ κόμματος, εκτός θεσμικού πλαισίου, πρακτική που συνιστά σοβαρό ζήτημα παραβίασης της νομοθεσίας περί κομματικής χρηματοδότησης. Τέλος, κάλεσε σε ενδελεχή και ουσιαστικό έλεγχο αναφορικά με τη συγκεκριμένη υπόθεση πριν φτάσουμε σε μια ακόμα αρχειοθέτηση.

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, με πρωτοβουλία του Ανδρέα Παναγιωτόπουλου: «Να παραμείνουν σε λειτουργία όλα τα καταστήματα των ΕΛΤΑ στο Νομό Αχαΐας»

Ερώτηση προς τους Υπουργούς Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και  Ψηφιακής Διακυβέρνησης κατέθεσαν εννέα (9) βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, με πρωτοβουλία του Βουλευτή Αχαΐας και Τομεάρχη Υγείας Ανδρέα Παναγιωτόπουλου, για τη δραματική υποβάθμιση της ταχυδρομικής εξυπηρέτησης στην Αχαΐα και για το εν εξελίξει σχέδιο μαζικού κλεισίματος καταστημάτων των ΕΛΤΑ στον νομό.

Η σταδιακή συρρίκνωση του δικτύου των ΕΛΤΑ, τα αλλεπάλληλα κλεισίματα καταστημάτων και η ακραία υποστελέχωση έχουν οδηγήσει σε ουσιαστική κατάρρευση της ταχυδρομικής εξυπηρέτησης. Παρά τις αντιδράσεις των τοπικών κοινωνιών, η κυβέρνηση επέλεξε να «παγώσει» προσωρινά τον σχεδιασμό της, χωρίς όμως να τον ακυρώσει. Η αναστολή λήγει, ενώ μέχρι σήμερα δεν υπάρχει καμία ξεκάθαρη, δημόσια και δεσμευτική απάντηση για το τι μέλλει γενέσθαι.

Οι πολίτες της Αχαΐας δεν μπορούν να στηρίζονται σε προφορικές «διαβεβαιώσεις» ότι κάποια καταστήματα θα παραμείνουν ανοικτά, ούτε να γίνονται όμηροι μικροπολιτικών χειρισμών και προσωπικής προβολής. Είναι σαφές ότι όλα τα υπάρχοντα καταστήματα στον νομό πρέπει να παραμείνουν ανοικτά.

Όσα ήδη βιώνουν οι κάτοικοι σε περιοχές όπως το Διακοπτό και η Ερυμάνθεια, όπου τα καταστήματα ΕΛΤΑ έχουν κλείσει από το 2023, αποδεικνύουν τι πραγματικά σημαίνει αυτός ο σχεδιασμός: καθυστερήσεις, ασυνέπεια, διανομή αλληλογραφίας και συντάξεων σε ακατάλληλους χώρους, χωρίς καμία μέριμνα για την ασφάλεια και την προστασία προσωπικών δεδομένων.

Την ίδια στιγμή, ιδιαίτερα ανησυχητικές είναι οι πληροφορίες για ενδεχόμενη κατάργηση του καταστήματος ΕΛΤΑ στην Κάτω Αχαΐα, που θα αφήσει έναν ολόκληρο δήμο, μεγάλη σε έκταση περιοχή και πάνω από 25.000 κατοίκους χωρίς σταθερή πρόσβαση σε βασικές ταχυδρομικές υπηρεσίες.

Με την ερώτηση που κατατέθηκε, ζητούνται ξεκάθαρες απαντήσεις για το αν το Υπουργείο δεσμεύεται ρητά ότι δεν θα κλείσει κανένα κατάστημα ΕΛΤΑ στην Αχαΐα, αλλά και για το πώς θα αντιμετωπιστεί η ήδη ορατή υποβάθμιση του ταχυδρομικού έργου.

Ακολουθεί η Ερώτηση.

Αθήνα,  13 Ιανουαρίου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

Ψηφιακής Διακυβέρνησης

Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

Θέμα: «Σε διάλυση η ταχυδρομική υπηρεσία των ΕΛΤΑ στην Αχαΐα – Απαιτείται διατήρηση όλων των καταστημάτων ΕΛΤΑ στο νομό».

Η κυβέρνηση είχε θέσει σε εφαρμογή σχέδιο μαζικού κλεισίματος καταστημάτων των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ) σε ολόκληρη τη χώρα, μεταξύ αυτών και στην Περιφερειακή Ενότητα Αχαΐας. Ειδικότερα το σχέδιο προέβλεπε κατάργηση των καταστημάτων της Κλειτορίας και της Δάφνης του Δήμου Καλαβρύτων, της Χαλανδρίτσας που είναι η  έδρα του Δήμου Ερυμάνθου, της Ακράτας του Δήμου Αιγιαλείας και των Βραχνεϊκων του Δήμου Πατρέων.  Το σχέδιο αυτό τέθηκε σε τρίμηνη αναστολή μετά τις οξείες αντιδράσεις των τοπικών κοινωνιών, η οποία πλέον οδεύει προς την εκπνοή της, χωρίς να υπάρχει καμία σαφής, δημόσια και δεσμευτική τοποθέτηση για το τι προτίθεται να πράξει το Υπουργείο.

Ιδιαίτερα ανησυχητική είναι η πρόσφατη πληροφορία που διέρρευσε στον τοπικό τύπο, σύμφωνα με την οποία και το κατάστημα ΕΛΤΑ της Κάτω Αχαΐας πρόκειται να καταργηθεί. Πρόκειται για απόφαση εντελώς παράλογη και αδικαιολόγητη, η οποία απειλεί να διαλύσει πλήρως την τοπική ταχυδρομική εξυπηρέτηση, αφήνοντας τον Δήμο Δυτικής Αχαΐας εκτάσεως 572,22 τ.χλμ και πάνω από 25000 πολίτες  χωρίς σταθερή και ασφαλή πρόσβαση στις υπηρεσίες των ΕΛΤΑ. Η κατάργηση αυτού του καταστήματος δεν μπορεί να δικαιολογηθεί με καμία οικονομική ή κοινωνική αιτιολογία και θα έχει εξίσου  σοβαρές συνέπειες για τους πολίτες, τους ηλικιωμένους, τις επιχειρήσεις και τους εργαζόμενους όπως και στις άλλες περιοχές του νομού που πλήττονται από το κλείσιμο των καταστημάτων ΕΛΤΑ.

Στο μεταξύ, η πραγματικότητα που έχει διαμορφωθεί στις περιοχές όπου ήδη έχουν κλείσει καταστήματα ΕΛΤΑ από το 2023 ( Διακοπτό και Ερυμάνθεια) είναι ιδιαίτερα ανησυχητική και αποκαλυπτική για τις πραγματικές συνέπειες αυτού του σχεδιασμού. Το ταχυδρομικό έργο εκτελείται πλημμελώς, με μεγάλες καθυστερήσεις, χωρίς συνέπεια και χωρίς αξιοπιστία, γεγονός που πλήττει ευθέως τους πολίτες, τους επαγγελματίες και τις τοπικές κοινωνίες στο σύνολο τους. Σε αυτά προστίθενται και οι τεράστιες αποστάσεις που καλούνται να διανύσουν οι κάτοικοι των περιοχών αυτών ώστε να φτάσουν το πλησιέστερο κατάστημα.  

Παρά τους ισχυρισμούς του Υπουργείου και της Εταιρίας περί διανομής «πόρτα-πόρτα», στην πράξη παρατηρούνται απαράδεκτες και επικίνδυνες πρακτικές. Η διανομή αλληλογραφίας και ακόμη και συντάξεων γίνεται σε καφενεία, κοινοτικά γραφεία ή άλλους ακατάλληλους χώρους, χωρίς κανένα θεσμικό πλαίσιο και χωρίς καμία εγγύηση για την προστασία των προσωπικών δεδομένων των πολιτών αλλά και για την ασφάλεια των ίδιων των εργαζομένων, οι οποίοι καλούνται να διαχειριστούν χρηματικά ποσά σε συνθήκες πλήρους έκθεσης.

Η διαμορφωθείσα κατάσταση ακυρώνει πλήρως στην πράξη τον θεμελιώδη ρόλο της καθολικής ταχυδρομικής υπηρεσίας, η οποία αποτελεί υποχρέωση του κράτους απέναντι στους πολίτες. Αντί να παρέχεται μια σταθερή, αξιόπιστη και ασφαλής υπηρεσία, οι κάτοικοι των απομακρυσμένων περιοχών, των μικρών χωριών και των πιο ευάλωτων κοινωνικών ομάδων αντιμετωπίζουν πλέον σοβαρές δυσκολίες στην πρόσβαση στην αλληλογραφία τους, στις συντάξεις και σε άλλες κρίσιμες πληρωμές. Αυτή η κατάσταση μετατρέπει ένα δημόσιο αγαθό σε υπηρεσία δεύτερης κατηγορίας, πλήττοντας την κοινωνική συνοχή και υπονομεύοντας τον δημόσιο χαρακτήρα που οφείλουν να έχουν τα ΕΛΤΑ.

Η ευθύνη για αυτή την υποβάθμιση δεν βαρύνει τους εργαζόμενους, οι οποίοι καθημερινά προσπαθούν κάτω από εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες να εξυπηρετήσουν τους πολίτες, αλλά οφείλεται στην ακραία υποστελέχωση και την  αποδιοργάνωση η οποία έχει επιδεινωθεί περαιτέρω μετά το κλείσιμο πολλών καταστημάτων σε όλη την περιφέρεια.

Συνεπώς, δεν τίθεται μόνο θέμα διατήρησης των υπαρχόντων καταστημάτων των ΕΛΤΑ αλλά και επαναφοράς των φυσικών καταστημάτων στις περιοχές που έχουν κλείσει (Ερυμάνθεια και Διακοπτό), καθώς η φυσική παρουσία των ταχυδρομικών υπηρεσιών αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την ισότιμη εξυπηρέτηση των πολιτών και τη διασφάλιση της πρόσβασης σε βασικές υπηρεσίες για όλους, ιδίως όταν τα πλησιέστερα ταχυδρομικά καταστήματα βρίσκονται σε πολύ μεγάλη απόσταση, καθιστώντας πρακτικά αδύνατη ή ιδιαίτερα δυσχερή τη μετακίνηση των κατοίκων, και ειδικά των ηλικιωμένων και των ευάλωτων κοινωνικών ομάδων.

Τα ΕΛΤΑ δεν είναι απλώς μία επιχείρηση. Αποτελούν κρίσιμη δημόσια υποδομή, με έντονο κοινωνικό και αναπτυξιακό ρόλο. Αντί, λοιπόν, για σχέδια συρρίκνωσης και κλεισίματος, αυτό που απαιτείται είναι ουσιαστική αναβάθμιση, ενίσχυση με προσωπικό, εκσυγχρονισμός των υπηρεσιών και στήριξη της παρουσίας τους σε κάθε γωνιά της χώρας.

Επειδή το σχέδιο κλεισίματος βρίσκεται σε αναστολή αλλά δεν υπάρχει σαφής και επίσημη δέσμευση για τη συνέχεια,

Επειδή η περαιτέρω συρρίκνωση του δικτύου ΕΛΤΑ στην Αχαΐα θα καταστήσει την καθολική ταχυδρομική υπηρεσία κενού περιεχομένου,

Επειδή η υποστελέχωση και αποδιοργάνωση ειδικά στις περιοχές που έχουν κλείσει τα καταστήματα ΕΛΤΑ οδηγούν σε υποβάθμιση και ερασιτεχνισμό το ταχυδρομικό έργο,

Επειδή η συρρίκνωση των ΕΛΤΑ υπονομεύει τον δημόσιο και κοινωνικό ρόλο τους.

Ερωτώνται  οι κ.κ. Υπουργοί:

1.Προτίθενται να καταργήσουν οριστικά το σχέδιο κλεισίματος καταστημάτων ΕΛΤΑ;

2.Θα δεσμευτούν ρητά και χωρίς αστερίσκους ότι δεν θα κλείσει κανένα κατάστημα ΕΛΤΑ στον Νομό Αχαΐας;

3.Πως σκοπεύει το αρμόδιο Υπουργείο να αντιμετωπίσει τα φαινόμενα ραγδαίας υποβάθμισης του ταχυδρομικού έργου στις περιοχές όπου ήδη έχουν κλείσει τα καταστήματα ΕΛΤΑ;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Ζαμπάρας Μίλτος

Κοντοτόλη Μαρίνα

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Αικατερίνη

Παππάς Νίκος

Παπαηλιού Γεώργιος

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, με πρωτοβουλία του Ανδρέα Παναγιωτόπουλου: «Συγκεντρωτισμός αντί αποκέντρωσης: ερωτήματα νομιμότητας για τη μεταφορά των ΥΔΟΜ από τους ΟΤΑ στο Κτηματολόγιο»

Κοινοβουλευτική ερώτηση προς τους Υπουργούς Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Εσωτερικών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης κατέθεσε ο Βουλευτής Αχαΐας και Τομεάρχης Υγείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Ανδρέας Παναγιωτόπουλος με τη συνυπογραφή δώδεκα (12) βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, αναδεικνύοντας τα σοβαρά συνταγματικά, θεσμικά και διοικητικά ζητήματα που εγείρει η εξαγγελθείσα κυβερνητική πρόθεση μεταβίβασης των Υπηρεσιών Δόμησης (ΥΔΟΜ) από τους Δήμους στο Ελληνικό Κτηματολόγιο.

Όπως επισημαίνεται, η προωθούμενη μεταρρύθμιση, μέσω της δημιουργίας του λεγόμενου «Εθνικού Οργανισμού Κτηματολογίου και Ελέγχου Δόμησης», δεν αποτελεί απλή οργανωτική αλλαγή, αλλά συνιστά ουσιαστική αναδιάρθρωση της άσκησης της πολεοδομικής εξουσίας, με άμεσες επιπτώσεις στην προστασία του περιβάλλοντος, τον χωρικό σχεδιασμό και το δικαίωμα στην ιδιοκτησία.

Η πολεοδομική αδειοδότηση και ο έλεγχος της δόμησης αποτελούν πυρηνική δημόσια εξουσία, άρρηκτα συνδεδεμένη με τα άρθρα 17, 24 και 102 του Συντάγματος. Η αφαίρεση των αρμοδιοτήτων αυτών από τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης συνιστά ευθεία προσβολή της συνταγματικά κατοχυρωμένης αυτοτέλειας των Δήμων.

Τονίζεται ότι η κυβέρνηση επικαλείται γενικόλογα τη δυσλειτουργία των ΥΔΟΜ, αποσιωπώντας πως αυτή οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στη κυβερνητική επιλογή της υποστελέχωσης και υποχρηματοδότησής τους. Αντί της ενίσχυσης των δημοτικών υπηρεσιών με προσωπικό, πόρους και σύγχρονα εργαλεία, επιλέγεται η λύση της συγκεντροποίησης και της απομάκρυνσης της διοίκησης από τον πολίτη.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί, επίσης, το γεγονός ότι το Ελληνικό Κτηματολόγιο αντιμετωπίζει ήδη σοβαρά λειτουργικά προβλήματα και καταφεύγει σε πρακτικές outsourcing, γεγονός που εγείρει εύλογα ερωτήματα για τον κίνδυνο έμμεσης ιδιωτικοποίησης κρίσιμων πολεοδομικών και ελεγκτικών λειτουργιών.

Τέλος, επισημαίνεται ότι η πρωτοβουλία ανακοινώθηκε χωρίς καμία θεσμική διαβούλευση με τους Δήμους, την ΚΕΔΕ, το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας και τους εργαζόμενους στις ΥΔΟΜ, προκαλώντας έντονες αντιδράσεις σε όλη τη χώρα.

Ο Ανδρέας Παναγιωτόπουλος και οι συνυπογράφοντες βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ καλούν την κυβέρνηση να απαντήσει ποια είναι η συνταγματική βάση της επιλογής αυτής, ποια μέτρα διασφαλίζουν τον δημόσιο χαρακτήρα του πολεοδομικού ελέγχου και γιατί δεν επιλέχθηκε η ενίσχυση των ΥΔΟΜ αντί της πλήρους συγκεντροποίησης.

Ακολουθεί η Ερώτηση.

Αθήνα, 7 Ιανουαρίου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς:

  • Περιβάλλοντος και Ενέργειας,
  • Εσωτερικών,
  • Ψηφιακής Διακυβέρνησης

Θέμα: «Συνταγματικά, θεσμικά και διοικητικά ζητήματα ανακύπτουν  από την εξαγγελθείσα μεταβίβαση των Υπηρεσιών Δόμησης (ΥΔΟΜ) από τους Δήμους στο Ελληνικό Κτηματολόγιο»

Η Κυβέρνηση έχει ανακοινώσει την πρόθεσή της να προχωρήσει σε νομοθετική πρωτοβουλία με την οποία προβλέπεται η μεταβίβαση των αρμοδιοτήτων των Υπηρεσιών Δόμησης (ΥΔΟΜ) από τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης Α’ βαθμού στο Ελληνικό Κτηματολόγιο, μέσω της δημιουργίας νέου οργανισμού με την επωνυμία «Εθνικός Οργανισμός Κτηματολογίου και Ελέγχου Δόμησης». Πρόκειται για μια θεμελιώδη αναδιάρθρωση του συστήματος άσκησης της πολεοδομικής εξουσίας στη χώρα, η οποία δεν περιορίζεται σε οργανωτικού χαρακτήρα μεταβολές, αλλά επιφέρει ουσιώδη αλλαγή στο θεσμικό υποκείμενο άσκησης κρίσιμων δημόσιων αρμοδιοτήτων.

Η πολεοδομική αδειοδότηση, ο έλεγχος της δόμησης, η εφαρμογή των όρων δόμησης και η αντιμετώπιση της αυθαίρετης κατασκευής δεν αποτελούν απλώς τεχνικές ή διαχειριστικές λειτουργίες. Συνιστούν άσκηση πυρηνικής δημόσιας εξουσίας, άμεσα συνδεδεμένης με την προστασία του περιβάλλοντος και του δομημένου χώρου (άρθρο 24 Συντάγματος), το δικαίωμα στην ιδιοκτησία (άρθρο 17 Συντάγματος), καθώς και με τον χωρικό και πολεοδομικό σχεδιασμό ως κατεξοχήν τοπική υπόθεση.

Η αφαίρεση των πολεοδομικών αρμοδιοτήτων από τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης συνιστά άμεσο περιορισμό της συνταγματικά κατοχυρωμένης αυτοτέλειάς τους. Η πολεοδομική λειτουργία δεν αποτελεί απλώς διοικητική υπηρεσία, αλλά κρίσιμο εργαλείο άσκησης τοπικής πολιτικής, άμεσα συνδεδεμένο με τη ρύθμιση του χώρου, την προστασία του περιβάλλοντος και τη διαμόρφωση των όρων ζωής των τοπικών κοινωνιών. Σύμφωνα με το άρθρο 102 του Συντάγματος, οι υποθέσεις τοπικού χαρακτήρα τεκμαίρονται υπέρ των Δήμων και η αποστέρησή τους επιτρέπεται μόνον κατ’ εξαίρεση, με ειδική αιτιολόγηση και εφόσον πληρούνται οι αρχές της αναγκαιότητας και της επικουρικότητας. Η κυβερνητική εξαγγελία, ωστόσο, δεν συνοδεύεται από τεκμηριωμένη νομοθετική αιτιολογία, ούτε από αξιολόγηση εναλλακτικών λύσεων λιγότερο επαχθών για την τοπική αυτοδιοίκηση.

Η εξαγγελθείσα κυβερνητική επιλογή δεν συνιστά απλή μεταφορά αρμοδιοτήτων εντός της δημόσιας διοίκησης, αλλά οργανική μεταβίβαση αρμοδιότητας από τους Δήμους σε κεντρικό φορέα. Με τη μεταβίβαση αυτή μεταβάλλεται το θεσμικό υποκείμενο άσκησης της αρμοδιότητας, γεγονός που ενεργοποιεί αυξημένες συνταγματικές απαιτήσεις νομιμότητας, αναγκαιότητας και αναλογικότητας. Η πάγια νομολογία του Συμβουλίου της Επικρατείας έχει επανειλημμένα κρίνει ότι η αφαίρεση αρμοδιοτήτων από τους ΟΤΑ είναι επιτρεπτή μόνο κατ’ εξαίρεση, υπό αυστηρή αιτιολόγηση, με σαφή νομοθετική βάση και χωρίς να θίγεται ο πυρήνας της αυτοτέλειάς τους. Μέχρι σήμερα, ωστόσο, δεν έχει παρουσιαστεί καμία εμπεριστατωμένη συνταγματική τεκμηρίωση που να δικαιολογεί τη συγκεκριμένη επιλογή.

Ιδιαίτερο προβληματισμό προκαλεί και η κυβερνητική επιχειρηματολογία που συνοδεύει την εξαγγελία. Ως βασικός λόγος προβάλλεται η «χαμηλή αξιολόγηση» των ΥΔΟΜ από πολίτες, χωρίς ωστόσο να έχουν δημοσιοποιηθεί τα δεδομένα, η μεθοδολογία, το δείγμα ή τα κριτήρια της αξιολόγησης αυτής. Παράλληλα, αποσιωπάται το γεγονός ότι σημαντικό μέρος των καθυστερήσεων στην έκδοση οικοδομικών αδειών δεν οφείλεται στις ΥΔΟΜ, αλλά σε συναρμόδιους φορείς της κεντρικής διοίκησης, όπως τα Συμβούλια Αρχιτεκτονικής, οι υπηρεσίες του Υπουργείου Πολιτισμού και οι Δασικές Υπηρεσίες.

Κυρίως όμως, αγνοείται ότι η υπολειτουργία πολλών ΥΔΟΜ είναι αποτέλεσμα επιλογών της κυβέρνησης, η οποία δεν προχώρησε σε επαρκή στελέχωση και χρηματοδότηση, με αποτέλεσμα δεκάδες υπηρεσίες να λειτουργούν με ελάχιστο προσωπικό. Τέτοιες παθογένειες οφείλουν να αντιμετωπίζονται με ενίσχυση των υφιστάμενων δομών, διαδημοτικές συνεργασίες, επαρκή χρηματοδότηση και τεχνική υποστήριξη από την κεντρική διοίκηση, και όχι με την αποδιάρθρωση της τοπικής αρμοδιότητας.

Την ίδια στιγμή, το Ελληνικό Κτηματολόγιο, στο οποίο προτίθεται η Κυβέρνηση να μεταβιβάσει τις πολεοδομικές αρμοδιότητες, αντιμετωπίζει ήδη σοβαρά προβλήματα λειτουργίας, υποστελέχωσης και τεχνικών δυσλειτουργιών. Έχει καταγραφεί η προσφυγή σε λύσεις «outsourcing» για την κάλυψη αναγκών του, γεγονός που εγείρει εύλογες ανησυχίες για το ενδεχόμενο εμπλοκής ιδιωτών και στην άσκηση πολεοδομικού ελέγχου, ιδίως για μεγάλα κτιριακά έργα και στρατηγικές επενδύσεις. Μια τέτοια εξέλιξη θα συνιστούσε ουσιαστική αποδυνάμωση του δημόσιου ελέγχου και μετατόπιση κρίσιμων ελεγκτικών λειτουργιών εκτός του στενού πυρήνα της δημόσιας διοίκησης.

Η εξαγγελία έχει προκαλέσει έντονες και γενικευμένες αντιδράσεις από την Τοπική Αυτοδιοίκηση σε όλη τη χώρα. Δήμοι και τα συλλογικά όργανά τους επισημαίνουν ότι οι ΥΔΟΜ αποτελούν οργανικό τμήμα της δημοτικής διοίκησης και βασικό εργαλείο άσκησης πολεοδομικής πολιτικής σε τοπικό επίπεδο. Υπογραμμίζουν ότι η αφαίρεση των ΥΔΟΜ στερεί από τους Δήμους τη δυνατότητα να προστατεύουν τη φυσιογνωμία των πόλεων και να ασκούν ουσιαστικό έλεγχο απέναντι στην υπερδόμηση και στην ανεξέλεγκτη αξιοποίηση του χώρου. Παράλληλα, καταγγέλλουν ότι η κυβερνητική πρωτοβουλία ανακοινώθηκε χωρίς καμία προηγούμενη θεσμική διαβούλευση με την ΚΕΔΕ, το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, τους εργαζόμενους στις ΥΔΟΜ ή τα αρμόδια συνδικαλιστικά και επιστημονικά όργανα αλλά και την τοπική κοινωνία, γεγονός που συνιστά θεσμικό αιφνιδιασμό και υποβάθμιση της αρχής της συμμετοχικής διοίκησης.

Αντί να αντιμετωπιστούν οι πραγματικές παθογένειες του συστήματος, η υποστελέχωση, η έλλειψη πόρων, οι δυσλειτουργίες ψηφιακών εργαλείων, οι αλληλοεπικαλύψεις αρμοδιοτήτων, επιλέγεται η πλήρης συγκεντροποίηση της πολεοδομικής λειτουργίας. Μια τέτοια επιλογή δεν διασφαλίζει την επιτάχυνση των διαδικασιών ούτε την ενίσχυση της διαφάνειας, ενώ αντιθέτως κινδυνεύει να οδηγήσει σε απώλεια τοπικής γνώσης, σε διοικητική απομάκρυνση από τον πολίτη και σε περαιτέρω νομική ανασφάλεια.

Επειδή η πολεοδομική αδειοδότηση, ο έλεγχος της δόμησης και η αντιμετώπιση της αυθαίρετης κατασκευής συνιστούν άσκηση πυρηνικής δημόσιας εξουσίας, άρρηκτα συνδεδεμένης με την προστασία του περιβάλλοντος, τον χωρικό σχεδιασμό και το δικαίωμα στην ιδιοκτησία, όπως αυτά κατοχυρώνονται στα άρθρα 17 και 24 του Συντάγματος,

Επειδή σύμφωνα με το άρθρο 102 του Συντάγματος, οι υποθέσεις τοπικού χαρακτήρα τεκμαίρονται υπέρ των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης και η αφαίρεση αρμοδιοτήτων τους επιτρέπεται μόνο κατ’ εξαίρεση, υπό αυστηρές προϋποθέσεις αναγκαιότητας, επικουρικότητας και ειδικής αιτιολόγησης,

Επειδή μέχρι σήμερα δεν έχει παρουσιαστεί καμία εμπεριστατωμένη συνταγματική, νομική ή διοικητική τεκμηρίωση που να δικαιολογεί την αποστέρηση των Δήμων από μια καίρια αρμοδιότητα τοπικού χαρακτήρα,

Επειδή η υπολειτουργία πολλών ΥΔΟΜ αποτελεί σε μεγάλο βαθμό αποτέλεσμα της χρόνιας υποστελέχωσης και υποχρηματοδότησης από την κεντρική διοίκηση και όχι εγγενές πρόβλημα της τοπικής αυτοδιοίκησης,

Επειδή η εξαγγελθείσα μεταρρύθμιση ανακοινώθηκε χωρίς προηγούμενη θεσμική διαβούλευση με την ΚΕΔΕ, τους Δήμους, το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας και τους εργαζόμενους στις ΥΔΟΜ,

Επειδή η πλήρης συγκεντροποίηση της πολεοδομικής λειτουργίας ενέχει σοβαρούς κινδύνους απομάκρυνσης της διοίκησης από τον πολίτη, απώλειας τοπικής γνώσης και αποδυνάμωσης του δημόσιου ελέγχου,

Κατόπιν των ανωτέρω, ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

  1. Ποια είναι η ειδική συνταγματική και νομική τεκμηρίωση με βάση την οποία η Κυβέρνηση θεωρεί επιτρεπτή τη μεταβίβαση των πολεοδομικών αρμοδιοτήτων από τους Δήμους σε κεντρικό φορέα, χωρίς παραβίαση του άρθρου 102 του Συντάγματος;
  2. Έχει εκπονηθεί μελέτη σκοπιμότητας και εκτίμηση θεσμικών, διοικητικών και οικονομικών επιπτώσεων για τη συγκεκριμένη μεταρρύθμιση και, αν ναι, πότε προτίθεται η Κυβέρνηση να την καταθέσει στη Βουλή;
  3. Πώς απαντά η Κυβέρνηση στις καθολικές αντιδράσεις των Δήμων και της ΚΕΔΕ και για ποιο λόγο δεν προηγήθηκε ουσιαστικός θεσμικός διάλογος;
  4. Με ποια συγκεκριμένα μέτρα διασφαλίζεται ότι δεν θα υπάρξει άμεση ή έμμεση ιδιωτικοποίηση κρίσιμων πολεοδομικών και ελεγκτικών λειτουργιών;
  5. Γιατί η Κυβέρνηση δεν επέλεξε την ενίσχυση και αναβάθμιση των ΥΔΟΜ ως αποκεντρωμένων δομών, αλλά την πλήρη αποστέρηση των Δήμων από μια καίρια αρμοδιότητα τοπικού χαρακτήρα;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Ζαμπάρας Μιλτιάδης (Μίλτος)

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Καλαματιανός Διονύσιος-Χαράλαμπος

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Δούρου Ειρήνη( Ρένα)

Κασιμάτη Ειρήνη (Νίνα)

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Παπαηλιού ΓεώργιοςΨυχογιός Γεώργιος

Ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ

Αριστεία…

Άλλο ένα «κατόρθωμα» για τη διεθνή προβολή της χώρας, το σημερινό μπλακάουτ στα αεροδρόμια όλης της χώρας.

Τι ακριβώς έχει συμβεί σε αυτό το θέμα;

Απαρχαιωμένες υποδομές, κενό σε εφεδρικά συστήματα, κυβερνοεπίθεση; Όλα αυτά μαζί;

Τελικά, το μόνο που ξέρουν καλά είναι να λοιδορούν τους εργαζόμενους στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, όποτε αυτοί προειδοποιούν για πιθανούς κινδύνους λόγω της κατάστασης που αντιμετωπίζουν με τον εξοπλισμό και τις ελλείψεις.

Ερώτηση Βέττα: Να αναθεωρηθεί άμεσα η απαράδεκτη απόφαση απένταξης των ιδιοκτητών αγροτεμαχίων της Π.Ε. Κοζάνης που προκαλεί αμφισβήτηση των νόμιμων τίτλων κυριότητάς τους και τους στερεί τις προβλεπόμενες ενισχύσεις

Αθήνα, 19 Δεκεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

Ψηφιακής Διακυβέρνησης

Θέμα: «Να αναθεωρηθεί άμεσα η απαράδεκτη απόφαση απένταξης των ιδιοκτητών αγροτεμαχίων της Π.Ε. Κοζάνης που προκαλεί αμφισβήτηση των νόμιμων τίτλων κυριότητάς τους και τους στερεί τις προβλεπόμενες ενισχύσεις».

Μεγάλο μέρος των αγροτών και των κτηνοτρόφων της Π.Ε. Κοζάνης βρίσκονται αντιμέτωποι με μια πρωτοφανή απόφαση του Ο.Π.Ε.Κ.Ε.Π.Ε. με την οποία αποκλείονται από μια σειρά ενισχύσεων και επιδοτήσεων εξαιτίας ανυπόστατων αιτιών και πρόδηλων σφαλμάτων εκ μέρους της κυβέρνησης και των τεχνικών διαδικασιών.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με βάσιμες πληροφορίες, με απόφαση του Οργανισμού εμφανίζονται ως μη επιλέξιμες καλλιεργήσιμες εκτάσεις κυρίως στο Λιβαδερό (όπου το ποσοστό απόρριψης των ιδιοκτησιών φτάνει στο 95% του συνόλου και ανέρχεται σε 14.500 στρέμματα), αλλά και σε άλλα χωριά της περιοχής, όπως η Καισαρειά, η Αιανή, η Κερασιά, το Χτένι, η Καρυδίτσα, ο Κρόκος, η Μηλιά, τα Πετρανά και άλλα, όπου οι απορρίψεις κυμαίνονται σε διάφορα, υψηλά ποσοστά.

Η αιτιολογία απόρριψης της βασικής εν προκειμένω ενίσχυσης, είναι ότι πρόκειται περί «ψηφιοποιημένων αγροτεμαχίων εντός λειτουργούντος Κτηματολογίου με κύριο φορέα το Ελληνικό Δημόσιο» (Κωδικός 3450).

Πρόκειται για μια αιφνίδια απόφαση μόλις δύο ημέρες πριν την καταβολή του υπόλοιπου της βασικής ενίσχυσης κι ενώ, ακόμη πιο εξοργιστικό είναι το γεγονός ότι η συγκεκριμένη κατηγορία- κωδικός, δεν επιδέχεται ενστάσεων και τροποποιήσεων.

Επί της ουσίας, πρόκειται για μία απόφαση αδιανόητη και παράλογη καθώς οι καλλιεργητές, στο σύνολο των περιπτώσεων, διαθέτουν νόμιμους τίτλους ιδιοκτησίας, είτε από αγορές, παραχωρητήρια και κληρονομιές (με την κυβερνητική απόφαση για το Α.Τ.Α.Κ. να προκαλεί την αναστάτωση), είτε από πράξεις αναδασμού, με χαρακτηριστικότερη όλων αυτή του 1986.

Παράλληλα, μεγάλος είναι ο προβληματισμός και η ανησυχία των συγκεκριμένων αγροτών ότι θα στερηθούν και τις υπόλοιπες ενισχύσεις και επιδοτήσεις, όπως η εξισωτική, η αναδιανεμητική, οι συνδεδεμένες, τα οικολογικά και βιολογικά προγράμματα, τα σχέδια ενίσχυσης και τα προγράμματα για τους Νέους Αγρότες.

Η ανησυχία γιγαντώνεται καθώς, όχι μόνο προκύπτει ενδεχόμενο μη καταβολής των νόμιμων ενισχύσεων, αλλά εγείρεται και πιθανότητα αναδρομικών προστίμων, απώλειας επιδοτήσεων, αμφισβήτησης τίτλων ιδιοκτησίας και προσφυγής σε μακρόχρονες δικαστικές διεκδικήσεις.

Για τους Νέους Αγρότες δε, προκύπτει και ζήτημα πλήρους καταστροφής, καθώς σε περίπτωση υλοποίησης αυτής της αδιανόητης απόφασης σχετικά με την αμφισβήτηση των ιδιοκτησιών τους, τίθεται θέμα επιστροφής όλων των ενισχύσεων, για μια κατηγορία καλλιεργητών που, εκτός από την παραγωγική τους δράση συνεισφέρουν και στην αντιμετώπιση του δημογραφικού προβλήματος.

Επειδή η αδιανόητη απόφαση του Ο.Π.Ε.Κ.Ε.Π.Ε.που καταργεί χωρίς καμία αιτιολογία και βάση τους νόμιμους, διαχρονικούς τίτλους ιδιοκτησίας των αγροτών και των κτηνοτρόφων του Λιβαδερού και άλλων χωριών, στερεί τις επιδοτήσεις τους και επισείει την επιβολή προστίμων έχει δημιουργήσει μεγάλη αναστάτωση στην περιοχή.

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

  1. Τι θα κάνουν με την διόρθωση του απαράδεκτου σφάλματος σχετικά με την απόρριψη των νόμιμων τίτλων ιδιοκτησίας των αγροτεμάχιων στην Π.Ε. Κοζάνης;
  2. Πότε θα προχωρήσουν στην άμεση καταβολή των ενισχύσεων στους δικαιούχους αγρότες;
  3. Που οφείλεται η τεχνική, διοικητική, θεσμική αβελτηρία των μηχανισμών καταγραφής και ενίσχυσης που οδήγησε σε μεγάλη ανασφάλεια και απόγνωση τους παραγωγούς της περιοχής;
  4. Ποια μέτρα θα λάβουν για την αποτροπή επανεμφάνισης παρόμοιων σφαλμάτων;

Η ερωτώσα Βουλευτής

Βέττα Καλλιόπη

ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ: Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων για την οικονομική διαχείριση και την κατάρρευση των ΕΛΤΑ

Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων (ΑΚΕ), στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου, κατέθεσαν δεκαέξι (16) βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία, ζητώντας πλήρη διαφάνεια και λογοδοσία για την οικονομική διαχείριση των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ) κατά την περίοδο διακυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας.

Η κυβέρνηση της ΝΔ, με τον νόμο 4758/2020, δεσμεύτηκε για τη βιωσιμότητα και την ανασυγκρότηση των ΕΛΤΑ, προβλέποντας χρηματοδότηση ύψους 250 εκατ. ευρώ, η οποία στη συνέχεια αυξήθηκε στα 280 εκατ. ευρώ. Παρά τις επανειλημμένες διαβεβαιώσεις της πολιτικής ηγεσίας ότι τα προβλήματα του οργανισμού επιλύονται, ανακοινώνεται αιφνιδίως το κλείσιμο 204 καταστημάτων, με επίκληση λόγων «βιωσιμότητας».

Την ίδια ώρα, σειρά δημοσιευμάτων αναδεικνύει σοβαρά ζητήματα κακοδιοίκησης και αδιαφάνειας. Υπέρογκα ποσά που διατέθηκαν μέσω απευθείας αναθέσεων για συμβουλευτικές και άλλες υπηρεσίες την τελευταία εξαετία, προσλήψεις μέσω τρίτων εταιρειών με παράκαμψη των διαδικασιών του ΑΣΕΠ καθώς και κατατμήσεις συμβάσεων με σκοπό τη μείωση του οικονομικού τους αντικειμένου. Όλα αυτά, ενώ οι οικονομικές χρήσεις των ΕΛΤΑ παραμένουν ζημιογόνες, παρά την κρατική ενίσχυση των 280 εκατ. ευρώ.

Με δεδομένα τα παραπάνω, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ επισημαίνουν ότι καθίσταται απολύτως αναγκαία η διερεύνηση των αιτιών που οδήγησαν στην οικονομική κατάρρευση και ουσιαστική χρεωκοπία των ΕΛΤΑ καθώς και η απόδοση ευθυνών όπου αυτές αναλογούν. Για τον λόγο αυτό ζητούν από τους αρμόδιους Υπουργούς να καταθέσουν στη Βουλή κρίσιμα έγγραφα και στοιχεία, και συγκεκριμένα:

Ζητείται το πόρισμα των ορκωτών ελεγκτών της εταιρείας Deloitte, που παραγγέλθηκε το 2023 και αφορά τον διαχειριστικό έλεγχο του ομίλου ΕΛΤΑ – ΕΛΤΑ Courier για τα προηγούμενα έτη καθώς και όλες οι εκθέσεις Εσωτερικού Ελέγχου του ομίλου, συμπεριλαμβανομένων των εκθέσεων των χρήσεων 2021, 2022, 2023 και 2024, των εκθέσεων για απευθείας αναθέσεις, προμήθειες υπηρεσιών και συμβουλευτικά έργα αλλά και των εκθέσεων που αφορούν διαδικασίες προσλήψεων και συνεργασιών μέσω τρίτων εταιρειών για την περίοδο 2021–2024. Επιπλέον ζητούνται αναλυτικά στοιχεία για τις προσλήψεις που πραγματοποιήθηκαν το 2021, τη διαδικασία που ακολουθήθηκε, το εργασιακό καθεστώς των προσληφθέντων, τους φορείς πρόσληψης και τα κριτήρια επιλογής, όπως και πλήρης κατάλογος όλων των απευθείας αναθέσεων έως σήμερα, με αναφορά στον ανάδοχο, το αντικείμενο και το οικονομικό ύψος κάθε σύμβασης. Τέλος, ζητούνται οι αποφάσεις έγκρισης των εν λόγω αναθέσεων και το αν αυτές ελήφθησαν από το Διοικητικό Συμβούλιο ή από αρμόδιες επιτροπές, καθώς και τυχόν εξωδικαστικές συμφωνίες για την πληρωμή συμβάσεων μαζί με τα σχετικά πρακτικά του Διοικητικού Συμβουλίου.

Η προστασία ενός κρίσιμου δημόσιου οργανισμού, η διασφάλιση του δημόσιου χρήματος και η στήριξη των εργαζομένων και των τοπικών κοινωνιών προϋποθέτουν πλήρη διαφάνεια και ουσιαστικό κοινοβουλευτικό έλεγχο. Οι πολίτες και η Βουλή δικαιούνται καθαρές απαντήσεις για το πώς αξιοποιήθηκαν τα εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ που διατέθηκαν στα ΕΛΤΑ και ποιοι ευθύνονται για τη σημερινή τους κατάσταση.

Ακολουθεί το κείμενο της Αίτησης Κατάθεσης Εγγράφων:

Αθήνα, 18 Δεκεμβρίου 2025

ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ (ΑΚΕ)

(Άρθρο 133 ΚτΒ)

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

 Ψηφιακής Διακυβέρνησης

Θέμα: «Κατάθεση πορισμάτων για την οικονομική διαχείριση στα ΕΛΤΑ»

Το 2020 η κυβέρνηση της ΝΔ με τον νόμο 4758/2020 δεσμεύτηκε για τη βιωσιμότητα και ανασυγκρότηση των ΕΛΤΑ με χρηματοδότηση 250 εκατομμυρίων που έγιναν 280 στη συνέχεια. Παρά τις διαβεβαιώσεις της πολιτικής ηγεσίας για την επίλυση των προβλημάτων των ΕΛΤΑ φτάσαμε στο σημείο να ανακοινώνεται αιφνίδια το κλείσιμο 204 καταστημάτων για λόγους βιωσιμότητας. Την ίδια στιγμή μέσω δημοσιευμάτων αναδεικνύεται ότι δόθηκαν υπέρογκα ποσά για απευθείας αναθέσεις την τελευταία εξαετία για συμβουλευτικές υπηρεσίες και ποικίλα άλλα, ότι έγιναν προσλήψεις μέσω τρίτων εταιρειών με παράκαμψη του ΑΣΕΠ , ότι υπήρξαν συμβάσεις που κατατμήθηκαν για να μειωθεί το αντικείμενο τους . Παράλληλα, οι χρήσεις ήταν ζημιογόνες παρά την ενίσχυση με το ποσό των 280 εκατομμυρίων.

Κατόπιν  των παραπάνω, καθίσταται αναγκαία η διερεύνηση των αιτιών της κατάρρευσης και χρεωκοπίας των ΕΛΤΑ το διάστημα διακυβέρνησης της ΝΔ. και στο πλαίσιο αυτό καλούνται οι αρμόδιοι Υπουργοί να καταθέσουν στην εθνική αντιπροσωπεία:

.

1.    Το πόρισμα των ορκωτών  ελεγκτών της εταιρείας Deloitte για τα ελλείμματα στα ΕΛΤΑ που παραγγέλθηκε το 2023  και αφορά στον διαχειριστικό έλεγχο του ομίλου (ΕΛΤΑ -ΕΛΤΑ courier) των προηγούμενων ετών

2.    Τις εκθέσεις του εσωτερικού ελέγχου για τον όμιλο.

·        εκθέσεις Εσωτερικού Ελέγχου των χρήσεων  2021, 2022 , 2023 και 2024.

·        εκθέσεις Εσωτερικού Ελέγχου για απευθείας αναθέσεις, προμήθειες υπηρεσιών και συμβουλευτικών έργων την περίοδο 2021–2024.

·        εκθέσεις Εσωτερικού Ελέγχου σχετικά με διαδικασίες προσλήψεων και συνεργασιών μέσω τρίτων εταιρειών την περίοδο 2021–2024.

3.    Τα στοιχεία για τον αριθμό των προσλήψεων που έγιναν το 2021 και τη διαδικασία που ακολουθήθηκε για αυτές. Το καθεστώς εργασίας τους, τους φορείς πρόσληψης και τη διαδικασία επιλογής

4.    Τις απευθείας αναθέσεις που έγιναν, έως σήμερα, τον ανάδοχο το αντικείμενο σύμβασης και το οικονομικό αντικείμενό τους

5.    Τις σχετικές αποφάσεις έγκρισης των αναθέσεων αυτών. Έγιναν από το Διοικητικό Συμβούλιο ή τις αρμόδιες επιτροπές.

6.    Τις τυχόν εξωδικαστικές συμφωνίες για πληρωμή συμβάσεων και τα σχετικά πρακτικά  του ΔΣ για αυτές.

Οι Αιτούντες/ούσες Βουλευτές

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γεώργιος

Γεροβασίλη Όλγα

Γιαννούλης Χρήστος

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Ζαμπάρας Μιλτιάδης

Μαμουλάκης Χαράλαμπος (Χάρης)

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Νοτοπούλου Αικατερίνη

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παπαηλιού Γεώργιος

Παππάς Νικόλαος

Πολάκης Παύλος

Ψυχογιός Γεώργιος

Θ. Ξανθόπουλος: Η κυβέρνηση έχει την ευθύνη για το κλείσιμο  των 204 καταστημάτων ΕΛΤΑ-Τι θα γίνει με τα καταστήματα στις αγροτικές και απομακρυσμένες περιοχές στο Παρανέστι, Καλαμπάκι και Νευροκόπι Δράμας;

“Τα πολιτικά ζητήματα όσον αφορά την λειτουργία των ΕΛΤΑ τέθηκαν από τον πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Σ. Φάμελλο, ο οποίος κατέδειξε το αδιέξοδο της κυβερνητικής λογικής. Ο υπουργός Εθν. Οικονομίας και Οικονομικών κ. Πιερρακάκης δήλωσε στην Επιτροπή ότι εγγυάται την πανελλαδική λειτουργία των ΕΛΤΑ. Ποια λειτουργία όμως με κλειστά τα 204 καταστήματα; Υπάρχει εδώ μια εγγενής αντίφαση”.

Αυτά τόνισε ο βουλευτής Δράμας και Τομεάρχης Εσωτερικών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Θ. Ξανθόπουλος ξεκινώντας την παρέμβασή του στην Επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας της Βουλής. “Το Υπερταμείο έχει μοναδικό μέτοχο το Ελληνικό δημόσιο και την διοίκησή του την διορίζει ο υπουργός. Μην απεκδύεστε λοιπόν των ευθυνών σας. Έχετε πολιτική ευθύνη”, συμπλήρωσε.

Στη συνέχεια ο βουλευτής έθεσε μια σειρά ερωτημάτων σχετικά με τη λειτουργία καταστημάτων ΕΛΤΑ στην περιοχή της Δράμας, όπου ο πληθυσμός έχει μειωθεί ραγδαία από την προηγούμενη απογραφή. “Στο Παρανέστι υπάρχει ταχυδρομικό γραφείο με έναν διανομέα ο οποίος εξυπηρετούσε ταυτόχρονα και την Σταυρούπολη, στην περιοχή της Ξάνθης. Σήμερα έκλεισε το ΕΛΤΑ της Σταυρούπολης. Ο διανομέας συνεχίζει να πηγαίνει μια φορά την εβδομάδα στο Παρανέστι κυρίως για να διανείμει συντάξεις. Αυτό θα εξακολουθήσει ή στα πλαίσια της εξυγίανσης, όπως λέτε, είναι πολύ κοστοβόρο;”, ρώτησε. Και συνέχισε:

“Στο κατάστημα ΕΛΤΑ Καλαμπακίου το έσοδα το 2024 ήταν 79.591 ευρώ και οι δαπάνες 72.971 ευρώ. Κατά την άποψή σας μπορεί να μείνει εν λειτουργία; Είναι μια αγροτική περιοχή που εξυπηρετεί κυρίως διανομές συντάξεων σε ανθρώπους μεγάλης ηλικίας οι οποίοι δεν έχουν ψηφιακές δυνατότητες”. Και κατέληξε: “Στο λεκανοπέδιο Νευροκοπίου με 12 κοινότητες σε μια απομακρυσμένη περιοχή, τα ΕΛΤΑ, το 2024, είχαν έσοδα  49.342 ευρώ και δαπάνες 63.479 ευρώ. Είναι καθοριστικής σημασίας αυτή η διαφορά για να κλείσει το κατάστημα;”

Παρέμβαση Π. Πολάκη στην Επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας κατά τη συζήτηση σχετικά με τα ΕΛΤΑ

Σφοδρή κριτική άσκησε ο βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και Τομεάρχης Διαφάνειας Παύλος Πολάκης, τόσο για τα πεπραγμένα της κυβέρνησης Μητσοτάκη σχετικά με τα ΕΛΤΑ, όσο και για τα όσα είπε νωρίτερα στην επιτροπή ο κ. Πιερρακάκης. 

Πιο αναλυτικά όπως τόνισε ο Π. Πολάκης:

1.  Ο κ. Πιερρακάκης ισχυρίστηκε στην επιτροπή ότι δεν υπάρχει νόμιμος τρόπος να χρηματοδοτηθούν τα ΕΛΤΑ από το υπουργείο Οικονομικών. Όμως, η παροχή καθολικής ταχυδρομικής υπηρεσίας αποτελεί νόμιμη υποχρέωση όλων των κρατών μελών βάση της οδηγίας 97/67 της ΕΕ που αναφέρει επιπλέον πως «όταν η υποχρέωση αυτή προκαλεί ζημία στον πάροχο, το κράτος οφείλει να τον αποζημιώσει. Εφόσον υπάρχει πράξη ανάθεσης και μετρήσιμο καθαρό κόστος, η αποζημίωση δεν συνιστά ασύμβατη κρατική ενίσχυση».  Με βάση αυτή την οδηγία, η Γαλλία αποζημίωσε τα ταχυδρομεία της με 2,6 δισ. ευρώ το 2023, το Βέλγιο με 643 εκατομμύρια ευρώ το 2022-2026, η Ισπανία με 1,28 δισ. ευρώ από 2020 και η Τσεχία με 1,5 δισ. ευρώ.

2. Ο κ. Πιερρακάκης, ισχυρίστηκε χωρίς ντροπή, ότι και επί ΣΥΡΙΖΑ δόθηκαν απευθείας αναθέσεις. Θα μιλήσω μόνο για την ONEX. To 2018 και 2019, το ποσό που δόθηκε στην ONEΧ για να καλύψει ανάγκες σε υπαλλήλους για πάνω από 600 καταστήματα ήταν 7,5 εκατομμύρια ευρώ. Από το 2019 που αναλάβατε μέχρι σήμερα και με λιγότερα καταστήματα, έχουν δοθεί στην ONEX 142 εκατομμύρια ευρώ. Επίσης, για τα ΕΛΤΑ Courrier το 2017, 2018 και το μισό 2019 δόθηκαν 11 εκατομμύρια ευρώ στην ONEX, όταν επί ΝΔ δόθηκαν 44 εκατομμύρια ευρώ. 

Για το κλείσιμο των καταστημάτων ΕΛΤΑ ο Βουλευτής Χανίων ανέφερε ότι:

Στα Χανιά υπάρχουν 9 καταστήματα ΕΛΤΑ και η ΝΔ σχεδίαζε να κλείσει τα 6, τα οποία μάλιστα είναι όλα κερδοφόρα. Μας λέτε ότι η κερδοφορία δεν είναι το μοναδικό κριτήριο. Πείτε μας ποιο είναι το άλλο. Να σας πω εγώ ευθέως ποιο είναι. Ο κ. Μητσοτάκης και η κυβέρνηση του, μαζί με τη διοίκηση των ΕΛΤΑ και το υπερταμείο, έχουν κάνει deal με τους ιδιώτες, οι οποίοι αναπτύσσονται εκεί που αποσύρεται το δημόσιο. Για αυτό θέλετε να κλείσετε τα 204 καταστήματα, για να δώσετε χώρο να αναπτυχθούν οι ιδιώτες. Γιατί δεν είναι δυνατόν να κλείνετε την κεντρική διανομή των Χανίων η οποία έχει 365.000 € έσοδα και 82.000 € έξοδα το χρόνο. 

Τέλος, ο βουλευτής Χανίων αναφέρθηκε και σε δυο προκλητικές αποφάσεις του ΔΣ των ΕΛΤΑ με τίτλο: «Εξόφληση τιμολογίων με εξωδικαστικό συμβιβασμό της εταιρείας ONEX ΑΕ για την παροχή του έργου της υποστήριξης της ταχυδρομικής εξυπηρέτησης των μεγάλων πελατών». Πρόκειται όπως ανέφερε, για μια από τις πολλές αναθέσεις στην ONEX μόνο που σε αυτή την περίπτωση δεν είχε γίνει ούτε καν απευθείας ανάθεση, δεν υπήρχε δηλαδή καμία σύμβαση. Η ONEX έστειλε εξώδικο ότι μου χρωστάτε λεφτά και με αυτό το ΔΣ των ΕΛΤΑ την πλήρωσε. 

Κλείνοντας ο Π. Πολάκης τόνισε: το σχέδιο σας ήταν ορμήστε παιδιά να φάμε, πάρτε 280 εκατομμύρια ευρώ να τα ξεκοκαλίσουμε και μετά θα ξεπουλήσουμε στους ανταγωνιστές. 

Είναι καιρός να μας αδειάσετε τη γωνιά μπας και τη ξαναστήσουμε τη χώρα στα πόδια της.