Skip to main content

Συντάκτης: Μανίνα Φωτοπούλου

Άρθρο Γιώργου Γαβρήλου στο dnews.gr: Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο νομολογεί υπέρ των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας και η Κυβέρνηση συνεχίζει να αποκλίνει από το ευρωπαϊκό κεκτημένο

Συντάχθηκε από Μανίνα Φωτοπούλου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Δηλώσεις – Συνεντεύξεις – Συναντήσεις.

Πριν λίγες μέρες, εκδόθηκε η απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου (C-19/23) σχετικά με τη νομιμότητα της Ευρωπαϊκής Οδηγίας 2022/2041, κατά της οποίας είχε προσφύγει η Δανία (και η Σουηδία).

Επειδή το μελάνι της απόφασης είναι ακόμη νωπό και επειδή έχει ξεκινήσει ήδη μια προσπάθεια αποδόμησης του πνεύματος και των κατευθύνσεων της Οδηγίας. Και επειδή την ίδια ώρα, οι εργαζόμενοι σε όλη την Ευρώπη και ειδικά στην χώρα μας, βάλλονται καθημερινά, προσπαθώντας να ζήσουν μέσα σε συνθήκες υψηλών πληθωρισμών, ανακατανομής των πόρων εις βάρος του κοινωνικού κράτους, με αυξήσεις ωραρίων και υποχρεωτικές υπερωρίες, οφείλουμε να ξεκαθαρίσουμε, πρώτον, τι σημαίνει η συγκεκριμένη Οδηγία για το μέλλον των εργαζομένων και δεύτερον, γιατί η απόφαση του Δικαστηρίου επιβεβαιώνει την υποχρέωση των κρατών μελών για δράσεις φιλοεργατικών πολιτικών.

Η Οδηγία 2022/2041 της ΕΕ αποτελεί την πρώτη ολοκληρωμένη θεσμοθέτηση πλαισίου για την προάσπιση και ενίσχυση των Συλλογικών Διαπραγματεύσεων, ενώ επιτέλους μιλάει για τις πραγματικές ανάγκες των εργαζομένων και ωθεί τα κράτη- μέλη να πάρουν συγκεκριμένα μέτρα για τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας.

Στη χώρα μας, η Οδηγία αυτή άργησε πάνω από δυο χρόνια να ενσωματωθεί στο Εθνικό Δίκαιο. Αυτό έγινε με τον Νόμο 5163/2024. Και πάλι όμως, η κυβέρνηση έφερε αλλοιωμένη την Οδηγία,  συνεχίζοντας πιστά την υλοποίηση μιας σειράς αντεργατικών πολιτικών, που η ΝΔ εφαρμόζει εδώ και 6 χρόνια (Νόμοι Βρούτση, Χατζηδάκη, Γεωργιάδη, Κεραμέως). 

Την ώρα δηλαδή, που η ΕΕ δείχνει τον δρόμο προς την οχύρωση της Εργασίας και την δίκαιη αύξηση των μισθών. Την ώρα που η Οδηγία θέτει ως στόχο την κάλυψη κατά 80% των θέσεων εργασίας από ΣΣΕ, η Ελλάδα, στην οποία οι εργαζόμενοι καλύπτονται από ΣΣΕ μόνο κατά το 25% περίπου, δεν θεσμοθέτησε μηχανισμούς ενίσχυσης των Συλλογικών Συμβάσεων και Συλλογικών Διαπραγματεύσεων μεταξύ των εταίρων, δεν επανάφερε την Εθνική Συλλογική Σύμβαση Εργασίας- αν και η χώρα είναι εκτός Μνημονίων πια- ενώ αποφάσισε πως το ύψος του κατώτατου μισθού πρέπει να είναι «κυβερνητική» απόφαση, και όχι αποτέλεσμα της διαβούλευσης των εταίρων και της συμμετοχής των συνδικαλιστικών οργανώσεων στη συζήτηση.

Περαιτέρω, παρά τις όσες νεοφιλελεύθερες κορώνες πρόκειται να ακούσουμε το επόμενο διάστημα και παρά τις όποιες προσπάθειες διαστρέβλωσης της αλήθειας θα δούμε, το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο δεν δικαίωσε την προσφυγή των δυο κρατών μελών. Η Οδηγία δεν ακυρώθηκε.

Η μεγάλη εικόνα παραμένει: η Οδηγία τραβάει από το μανίκι τις χώρες, ώστε να ενισχύσουν και θεσμικά τις Συλλογικές Συμβάσεις και Διαπραγματεύσεις, πιέζοντάς τες να αυξηθεί ο αριθμός των εργαζομένων που καλύπτεται από ΣΣΕ και κάνοντας κυρίαρχο το αίτημα των απανταχού συνδικαλιστικών οργανώσεων για δίκαιες, μόνιμες και ουσιαστικές αυξήσεις, ως προϊόν των συλλογικών διαπραγματεύσεων. Ακόμη, προστατεύει τον συνδικαλιστικό ρόλο και δράση, και πιέζει τα κράτη- μέλη να λαμβάνουν μέτρα για την επάρκεια των μισθών και την αναβάθμιση του ρόλου των ΣΣΕ, έτσι ώστε να σταματήσει η φτωχοποίηση των εργαζομένων και η χειροτέρευση της θέσης τους.

Η Κυβέρνηση οφείλει να αλλάξει άμεσα πλεύση και να στηρίξει τους εργαζόμενους.

Όταν η χώρα μας έχει τον δεύτερο χαμηλότερο ύψος μισθού, σε επίπεδο ΕΕ, ξεπερνώντας μόνο την Βουλγαρία. Όταν επίσης κατέχει την δεύτερη θέση σε αγοραστική δύναμη των πολιτών. Όταν είμαστε ένα από τα λίγα ευρωπαϊκά μέλη, που αντί να προστατεύεται το 8ωρο ή και να μειώνεται ο χρόνος εργασίας προς όφελος της οικογενειακής ζωής, η ΝΔ φέρνει 13ωρο, 6ημερη και 7ημερη εργασία, απλήρωτες υπερωρίες με το 10ωρο, κατάλυση εργασιακών δικαιωμάτων και περιοριστικά μέτρα στην άσκηση της συνδικαλιστικής δράσης. Όταν αυτή η Κυβέρνηση κατήργησε τον βάσιμο λόγο απόλυσης και δεν επανάφερε την επεκτασιμότητα, τη μονομερή προσφυγή στην διαιτησία, τη συρροή και την ευνοϊκότερη ρύθμιση- βασικές αρχές των ΣΣΕ. Όταν, έναντι των ΣΣΕ και των κλαδικών/επιχειρησιακών Συμβάσεων, κάνει τα χατίρια της αγοράς και προωθεί τις ατομικές συμβάσεις εργασίας. Τότε πώς  μπορεί να ευαγγελίζεται την ευρωπαϊκή της σύγκλιση; Ευρωπαίοι στα λόγια, αλλά τριτοκοσμικές συνθήκες εργασίας για την πλειοψηφία της κοινωνίας, αυτό έχει καταφέρει η ΝΔ.

Οι πολιτικές που ακολουθεί η Κυβέρνηση Μητσοτάκη, γιατί, τελικά, αυτό είναι το πεδίο μέσα στο οποίο θα δοκιμαστεί η ισχύς της Οδηγίας, εξοντώνουν τους εργαζόμενους, διευρύνουν τις ανισότητες, οδηγούν σε στρατιές φτηνών εργατικών χεριών προς όφελος του κέρδους των μεγαλοεργοδοτών και οδηγούν όχι μόνο σε brain drain αλλά σε μια βαθιά και συνολική χειροτέρευση του κοινωνικού επιπέδου. Η παραπάνω Οδηγία, από μια άλλη Κυβέρνηση που θα είχε ξεκάθαρο φιλεργατικό πρόσημο, θα θεωρείτο δώρο και πεδίο για δράση. Αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα, με τη ΝΔ της διαπλοκής, της φοροεπιδρομής στα λαϊκά εισοδήματα και των χαριστικών ρυθμίσεων στα καρτέλ, η Οδηγία, με τις σημειώσεις της πρόσφατης απόφασης του Δικαστηρίου, αποτελεί άλλο ένα πεδίο διεκδίκησης για τους συνδικαλιστικούς φορείς και τα κόμματα της προοδευτικής αντιπολίτευσης.

Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, με πρωτοβουλία του Χάρη Μαμουλάκη, προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών: Πότε θα «ωριμάσει» τελικά το έργο της αξιοποίησης της έκτασης του αεροδρομίου «Νίκος Καζαντζάκης»;

Συντάχθηκε από Μανίνα Φωτοπούλου στις . Καταχωρήθηκε στο Α.Κ.Ε. – Αναφορές, Βουλή, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Το θέμα της αξιοποίησης της έκτασης του αεροδρομίου «Νίκος Καζαντζάκης», μετά την έναρξη λειτουργίας του νέου αεροδρομίου στο Καστέλλι, αναδεικνύει ο Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης της Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης, καταθέτοντας σχετική Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, με την συνυπογραφή του Τομεάρχη Μεταφορών & Υποδομών και Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Αλέξανδρου Μεϊκόπουλου και 8 ακόμη Βουλευτών.

«Ο τρόπος που πρόκειται να αξιοποιηθεί η έκταση που λειτουργεί το αεροδρόμιο Ηρακλείου «Ν. Καζαντζάκης» μετά τη μεταφορά της δραστηριότητάς του στο αεροδρόμιο στο Καστέλι, έχει ιδιαίτερη σημασία για την τοπική κοινωνία» αναφέρει σε δήλωσή του ο Χάρης Μαμουλάκης, τονίζοντας: «Το γεγονός ότι πρόκειται για ένα ακίνητο στρατηγικής σημασίας είναι αδιαμφισβήτητο και το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών έχει δεσμευτεί και προς την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων – ΕΤΕπ για την ανάπτυξή του ως αναπόσπαστο τμήμα της πόλης του Ηρακλείου και της ευρύτερης περιοχής, επ’ ωφελεία του περιβάλλοντος και της εθνικής οικονομίας. Ωστόσο, οι πολίτες τηρούν στάση αναμονής και είναι επιφυλακτικοί έως ότου δουν την εν λόγω δέσμευση να υλοποιείται στο ακέραιο.».

Με την Ερώτηση γίνεται αναφορά και στην απόφαση της Κυβερνητικής Επιτροπής Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας για την εκπόνηση μελέτης εναλλακτικών λύσεων αξιοποίησης της έκτασης, σε προηγούμενες ερωτήσεις από το 2020, όπου οι καθ’ ύλην συναρμόδιοι Υπουργοί έκαναν λόγο αναφορικά με το σχεδιασμό τους για την αξιοποίηση της έκτασης, αλλά δυστυχώς οι σχετικές αναφορές τους ήταν αναληθείς, χάριν επικοινωνιακού εντυπωσιασμού και ζητούνται απαντήσεις στα ερωτήματα:

  1. Έχει διαλευκανθεί το ιδιοκτησιακό καθεστώς της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης»; Έχει κοινοποιηθεί η σχετική αποτύπωση των ιδιοκτησιακών δικαιωμάτων στο Δήμο Ηρακλείου;
  2. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η ωρίμανση του έργου της αξιοποίησης της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης»; Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα και οι συγκεκριμένες ενέργειες που υπολείπονται για την ολοκλήρωσή του;
  3. Έχει συναφθεί η προβλεπόμενη σύμβαση με αντισυμβαλλόμενους το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και το ΤΑΙΠΕΔ στην οποία καθορίζονται τα στάδια και το ειδικότερο περιεχόμενο της συνεργασίας τους;
  4. Έχουν βρεθεί οι απαιτούμενοι χρηματοδοτικοί πόροι για την υλοποίηση του έργου της αξιοποίησης της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης»; Ποια η πηγή προέλευσής τους και σε ποιο ύψος ανέρχονται;
  5. Σκοπεύετε να διευρύνετε την υπό αξιοποίηση έκταση, πέραν αυτής που καλύπτει το αεροδρόμιο, ούτως ώστε να ανέρχεται στα 3.600 περίπου στρέμματα, δεδομένης της δέσμευσης που παρείχατε στην ΕΤΕπ, για ανάπτυξή της, ως αναπόσπαστο τμήμα της πόλης του Ηρακλείου, και της ευρύτερης περιοχής, επ’ ωφελεία του περιβάλλοντος και της εθνικής οικονομίας;

Καθώς και την κατάθεση στην Εθνική Αντιπροσωπεία:

  1. Της συναφθείσας σύμβασης με αντισυμβαλλόμενους το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και το ΤΑΙΠΕΔ στην οποία καθορίζονται τα στάδια και το ειδικότερο περιεχόμενο της συνεργασίας τους.
  2. Του συνταχθέντος πίνακα προέλευσης εκτάσεων κατά ΦΕΚ, συνοδευόμενο από αντίστοιχα τα διαγράμματα και τη τεχνική έκθεση που αφορά την έκταση του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης».
  3. Της από 11 Ιουνίου 2024 πρόσκλησης υποβολής προσφορών για τη σύναψη εκτελεστικής σύμβασης, που κοινοποίησε το ΤΑΙΠΕΔ , προκειμένου να υπάρχει παροχή υπηρεσιών τεχνικού και νομικού συμβούλου, για την ωρίμανση του έργου για την αξιοποίηση της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης».
  4. Στοιχείων για τις προσφορές που υποβλήθηκαν, τον προσωρινό και τον οριστικό ανάδοχο.
  5. Της συναφθείσας σύμβασης υπηρεσιών τεχνικού και νομικού συμβούλου, για την ωρίμανση του έργου για την αξιοποίηση της έκτασης, του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης».

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

Αθήνα, 13 Νοεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ ΚΑΙ ΑΚΕ

Προς τον κ. Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Θέμα: «Πότε θα “ωριμάσει” τελικά το έργο της αξιοποίησης της έκτασης του αεροδρομίου “Ν. Καζαντζάκης”;»

Ο τρόπος που πρόκειται να αξιοποιηθεί η έκταση που λειτουργεί ο Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου «Ν. Καζαντζάκης» – Κ.Α.Η.Κ. – μετά τη μεταφορά της δραστηριότητας του, στο Νέο Διεθνή Αερολιμένα Ηρακλείου στο Καστέλι, η οποία  εκτιμάται το 2027, έχει ιδιαίτερη σημασία για την τοπική κοινωνία. Το γεγονός ότι πρόκειται για ένα ακίνητο ιδιαίτερης στρατηγικής σημασίας είναι αδιαμφισβήτητο και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει δεσμευτεί και προς την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων – ΕΤΕπ για την ανάπτυξή του ως αναπόσπαστο τμήμα της πόλης του Ηρακλείου και της ευρύτερης περιοχής, επ’ ωφελεία του περιβάλλοντος και της εθνικής οικονομίας. Ωστόσο, οι πολίτες τηρούν στάση αναμονής και είναι επιφυλακτικοί έως ότου δουν την εν λόγω δέσμευση να υλοποιείται στο ακέραιο.

Πιο συγκεκριμένα, με τη δεύτερη συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας, (ΚΕΣΣΣ), της 1ης Μαρτίου 2022, ανατέθηκε στην Μονάδα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας, (Project Preparation Facility – PPF), του ΤΑΙΠΕΔ η ωρίμανση του έργου για την αξιοποίηση της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης». Ειδικότερα, εγκρίθηκε η εκπόνηση μελέτης των εναλλακτικών λύσεων αξιοποίησής της, η επιλογή της βέλτιστης εξ’ αυτών αλλά και ο προσδιορισμός του στρατηγικού προσανατολισμού της, η αποσαφήνιση του ιδιοκτησιακού καθεστώτος καθώς και η δημιουργία διοικητικής δομής.  Ως δικαιούχος ορίστηκε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και ο κατά νόμο αρμόδιος για την ανάθεση του έργου φορέας, -έκαστος κατά τον λόγο αρμοδιότητάς του επί της Σύμβασης-. Τα στάδια και το ειδικότερο περιεχόμενο της συνεργασίας του Δικαιούχου με το ΤΑΙΠΕΔ, προβλέφθηκε ότι θα καθοριστούν σε επόμενη φάση και θα αποτυπωθούν στο περιεχόμενο της μεταξύ τους σύμβασης. Τέλος, προκειμένου το ΤΑΙΠΕΔ να προχωρήσει στην ωρίμανση του έργου, κρίθηκε σκόπιμο να διερευνηθούν σε συνεργασία και για λογαριασμό του Δικαιούχου, οι διαθέσιμοι και ενδεχόμενοι χρηματοδοτικοί πόροι για το έργο, συμπεριλαμβανομένων των πόρων του ΕΣΠΑ και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων. Εν συνεχεία, με την όγδοη συνεδρίαση της ΚΕΣΣΣ της 11ης Ιουνίου 2024 και προκειμένου να υλοποιηθούν οι δράσεις που αποφασίστηκαν κατά τη δεύτερη συνεδρίαση της Επιτροπής προκρίθηκε η εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας.

Κατά τη συζήτηση της με Α.Π. 4987/31.5.2024 σχετικής ερώτησης  του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, στη συνεδρίαση ΡΟΔ΄ της 24ης Ιουλίου 2024, ο τέως Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κατά την τοποθέτησή του ανέφερε: «το ΤΑΙΠΕΔ στις 11 Ιουνίου 2024, κοινοποίησε πρόσκληση υποβολής προσφορών για τη σύναψη εκτελεστικής σύμβασης, προκειμένου να υπάρχει παροχή υπηρεσιών τεχνικού και νομικού συμβούλου για το έργο. Αντικείμενο αυτής είναι η πλήρης αποσαφήνιση και αποτύπωση της υφιστάμενης κατάστασης της έκτασης από νομικής και τεχνικής πλευράς και η δημιουργία ενιαίου τεχνικού και νομικού πλάνου ωρίμανσης. Αυτά, όχι χωρίς χρονοδιαγράμματα. Τα παραδοτέα θα καλύπτουν τις ανάγκες εκπόνησης μελέτης σκοπιμότητας και μελέτης εναλλακτικών λύσεων, που θα υλοποιηθεί σε επόμενο στάδιο. Στις 26 Ιουνίου του 2024 υποβλήθηκαν προσφορές και η επιτροπή είναι σε διαδικασία αξιολόγησης με χρονοδιάγραμμα υλοποίησης τρεις μήνες»…Παράλληλα, ο τέως Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών αναφέρθηκε σε «συνταχθέν πίνακα προέλευσης εκτάσεων κατά ΦΕΚ συνοδευόμενο από αντίστοιχα διαγράμματα και τεχνική έκθεση σύμφωνα με τον οποίο το σύνολο των εκτάσεων που απεικονίζονται εκτιμάται σε δύο εκατομμύρια πεντακόσιες εβδομήντα τρεις χιλιάδες τετρακόσια (2.573.000) τετραγωνικά μέτρα. Εξ αυτών δύο εκατομμύρια διακόσιες δεκαεννέα χιλιάδες επτακόσια εβδομήντα τέσσερα (2.219.774) τετραγωνικά μέτρα είναι ιδιοκτησίας του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, διακόσια πενήντα τρία περίπου (253) τετραγωνικά μέτρα ιδιοκτησίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και τα άλλα, άγνωστης προέλευσης. Γι’ αυτό το ΤΑΙΠΕΔ θα διερευνήσει περαιτέρω το ιδιοκτησιακό καθεστώς της έκτασης.»

Αξίζει δε να σημειωθεί ότι ήδη από το 2020, και ένεκα πληθώρας μέσων κοινοβουλευτικού ελέγχου που άσκησε ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, οι καθ’ ύλην συναρμόδιοι Υπουργοί έκαναν λόγο αναφορικά με το σχεδιασμό τους για την αξιοποίηση της έκτασης, αλλά δυστυχώς οι σχετικές αναφορές τους ήταν αναληθείς, χάριν επικοινωνιακού εντυπωσιασμού και άνευ ουσιαστικού περιεχομένου, γεγονός που αποδείχτηκε από τις ληφθείσες σχετικές αποφάσεις της 8ης συνεδρίασης της ΚΕΣΣΣ.

 Με δεδομένα τα ανωτέρω, τη σημασία σε όρους διαφάνειας, λογοδοσίας, ευχερούς λήψης πληροφόρησης και συμμετοχικότητας, σε ότι αφορά  την ωρίμανση του έργου και ανάπλαση της έκτασης του νυν αεροδρομίου Ν. Καζαντζάκης, τόσο της αυτοδιοίκησης, καθότι συνιδιοκτήτης, όσο και της τοπικής κοινωνίας ερωτάται ο αρμόδιος κ. Υπουργός:

  1. Έχει διαλευκανθεί το ιδιοκτησιακό καθεστώς της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης»; Έχει κοινοποιηθεί η σχετική αποτύπωση των ιδιοκτησιακών δικαιωμάτων στο Δήμο Ηρακλείου;
  2. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η ωρίμανση του έργου της αξιοποίησης της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης»; Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα και οι συγκεκριμένες ενέργειες που υπολείπονται για την ολοκλήρωσή του;
  3. Έχει συναφθεί η προβλεπόμενη σύμβαση με αντισυμβαλλόμενους το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και το ΤΑΙΠΕΔ στην οποία καθορίζονται τα στάδια και το ειδικότερο περιεχόμενο της συνεργασίας τους;
  4. Έχουν βρεθεί οι απαιτούμενοι χρηματοδοτικοί πόροι για την υλοποίηση του έργου της αξιοποίησης της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης»; Ποια η πηγή προέλευσής τους και σε ποιο ύψος ανέρχονται;
  5. Σκοπεύετε να διευρύνετε την υπό αξιοποίηση έκταση, πέραν αυτής που καλύπτει το αεροδρόμιο, ούτως ώστε να ανέρχεται στα 3.600 περίπου στρέμματα, δεδομένης της δέσμευσης που παρείχατε στην ΕΤΕπ, για ανάπτυξή της, ως αναπόσπαστο τμήμα της πόλης του Ηρακλείου, και της ευρύτερης περιοχής, επ’ ωφελεία του περιβάλλοντος και της εθνικής οικονομίας.;

Και αιτούμεθα από τον αρμόδιο Υπουργό την κατάθεση στην εθνική αντιπροσωπεία:

  1. Της συναφθείσας σύμβασης με αντισυμβαλλόμενους το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και το ΤΑΙΠΕΔ στην οποία καθορίζονται τα στάδια και το ειδικότερο περιεχόμενο της συνεργασίας τους.
  2. Του συνταχθέντος πίνακα προέλευσης εκτάσεων κατά ΦΕΚ, συνοδευόμενο από αντίστοιχα τα διαγράμματα και τη τεχνική έκθεση που αφορά την έκταση του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης».
  3. Της από 11 Ιουνίου 2024 πρόσκλησης υποβολής προσφορών για τη σύναψη εκτελεστικής σύμβασης, που κοινοποίησε το ΤΑΙΠΕΔ , προκειμένου να υπάρχει παροχή υπηρεσιών τεχνικού και νομικού συμβούλου, για την ωρίμανση του έργου για την αξιοποίηση της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης».
  4. Στοιχείων για τις προσφορές που υποβλήθηκαν, τον προσωρινό και τον οριστικό ανάδοχο.
  5. Της συναφθείσας σύμβασης υπηρεσιών τεχνικού και νομικού συμβούλου, για την ωρίμανση του έργου για την αξιοποίηση της έκτασης, του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης».

Οι Ερωτώντες και Αιτούντες Βουλευτές

Μαμουλάκης Χάρης

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Δούρου Ειρήνη

Κοντότολη Μαρίνα

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Αικατερίνη

Παπαηλιού Γεώργιος

Παππάς Νικόλαος

Γ. Ψυχογιός: Ακρίβεια, διαφθορά, ανισότητες, το αποτέλεσμα των πολιτικών της ΝΔ!

Συντάχθηκε από Μανίνα Φωτοπούλου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Δηλώσεις – Συνεντεύξεις – Συναντήσεις.

Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ, Γιώργος Ψυχογιός, ήταν καλεσμένος στην εκπομπή Kontra 24 με τη Λουκία Γκάτσου, όπου ανέδειξε με αιχμηρό τρόπο τις δραματικές συνέπειες της κυβερνητικής πολιτικής στην κοινωνία, δίνοντας έμφαση στην ακρίβεια, την αυξανόμενη ανισότητα και την ανάγκη ενεργοποίησης ενός ευρέος προοδευτικού μετώπου.

Η ζοφερή πραγματικότητα για τη νέα γενιά και την οικονομία

Ο κ. Ψυχογιός σημείωσε ότι μόλις το 9% των νέων βλέπει επαγγελματικές προοπτικές στην Ελλάδα, ενώ 4 στους 10 σκέφτονται να αναζητήσουν εργασία στο εξωτερικό – μια «δραματική εικόνα», όπως τόνισε. Υπενθύμισε ότι το 2019 η κυβέρνηση της ΝΔ παρέλαβε μια χώρα «νοικοκυρεμένη», εκτός μνημονίων, με ρυθμισμένο χρέος και εννέα συνεχόμενα τρίμηνα ανάπτυξης, ενώ τότε το 52% των πολιτών δήλωνε ότι ζούσε οικονομικά καλύτερα. «Για να φτάσει ο κόσμος σήμερα να νιώθει ότι περνάει χειρότερα, χρειάζεται πραγματική προσπάθεια», υπογράμμισε.

Ανισότητες, κερδοφορία καρτέλ και συρρίκνωση εισοδήματος

Ο βουλευτής ανέδειξε το φαινόμενο εξάντλησης του εισοδήματος «από τις 15–20 του μήνα», ως αποτέλεσμα ενός «μείγματος πολιτικής υπέρ των λίγων». Επισήμανε τη σκανδαλώδη κερδοφορία των τραπεζών, με κέρδη 3,8 δισ. ευρώ στο πρώτο εννιάμηνο του 2025 (και 4,7 δισ. το 2024). Παράλληλα, επικαλέστηκε έρευνα της Kesearch, σύμφωνα με την οποία το 97% των πολιτών θεωρεί ότι υπάρχει καθεστώς διαφθοράς.

Ο κ. Ψυχογιός υπογράμμισε ότι η Ελλάδα έχει τον δεύτερο χαμηλότερο μέσο μισθό στην Ευρώπη, ενώ βρίσκεται «σταθερά στον πάτο» σε αγοραστική δύναμη.

Κρίσιμα κοινωνικά στοιχεία

  • 300.000 επαγγελματίες και αγρότες δεν λαμβάνουν σύνταξη λόγω οφειλών.
  • 27% του πληθυσμού βρίσκεται σε κίνδυνο φτώχειας ή κοινωνικού αποκλεισμού.
  • Το πρόγραμμα ΤΕΒΑ παραμένει ανενεργό για δύο χρόνια.
  • Η Ελλάδα είναι πρωταθλήτρια στις ιδιωτικές δαπάνες υγείας, χωρίς αντίστοιχο κοινωνικό όφελος.

Όπως ανέφερε, όλα αυτά δείχνουν την έλλειψη ενδιαφέροντος της κυβέρνησης για το κοινωνικό κράτος, ενώ «ο πλούτος συγκεντρώνεται στα καρτέλ».

Άμεσες προτάσεις του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ

  • Μηδενισμός ΦΠΑ στα τρόφιμα για έξι μήνες, κοστολογημένος στα 800 εκατ. ευρώ, αξιοποιώντας το υπερπλεόνασμα των 6,5 δισ. ευρώ.
  • Μείωση ΕΦΚ στα καύσιμα, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές οδηγίες, με όφελος 320€ ανά 1000 λίτρα για τους πολίτες.

Το μέτωπο των προοδευτικών δυνάμεων

Ο κ. Ψυχογιός επανέλαβε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ έχει σταθερά ως στρατηγική τη συνεργασία των προοδευτικών δυνάμεων. Τόνισε ότι η μόνη διέξοδος για πολιτική αλλαγή είναι ένα μέτωπο βασισμένο σε αρχές και πρόγραμμα, αντίστοιχο με διεθνή παραδείγματα, και όχι σε προσωπικές στρατηγικές. Τέλος, υπογράμμισε τον ρόλο του ΣΥΡΙΖΑ ως καταλύτη και επισήμανε πως οι «παράλληλες πορείες» με τον Αλέξη Τσίπρα συνεχίζονται, καθώς αποτελεί «σημαντικό κεφάλαιο για την Αριστερά και τη χώρα».

Μίλτος Ζαμπάρας: «Παγκόσμια Ημέρα Διαβήτη: Όταν το αυτονόητο γίνεται διεκδίκηση – Οι ασθενείς ζητούν σεβασμό, ασφάλεια και αξιοπρέπεια»-Κατάθεση Ερώτησης προς τον Υπουργό Υγείας

Συντάχθηκε από Μανίνα Φωτοπούλου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Κατάθεση Ερώτησης προς τον Υπουργό Υγείας

Μέχρι το 2030, υπολογίζεται ότι περίπου 460 εκατομμύρια άνθρωποι σε όλο τον κόσμο θα ζουν με σακχαρώδη διαβήτη. Στην Ελλάδα, 1 στους 9 συμπολίτες μας πάσχει από τη νόσο – πάνω από ένα εκατομμύριο άνθρωποι που δίνουν καθημερινά έναν αθόρυβο αλλά εξαιρετικά απαιτητικό αγώνα.

Ο Σακχαρώδης Διαβήτης τύπου 1 και τύπου 2 δεν είναι μια απλή πάθηση. Είναι μια σύνθετη χρόνια νόσος που μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές επιπλοκές, επηρεάζοντας κάθε πτυχή της ζωής των ασθενών. Γι’ αυτό η πρόληψη, η έγκαιρη διάγνωση και κυρίως η ολοκληρωμένη, σταθερή και σύγχρονη αντιμετώπιση του αποτελούν μονόδρομο.

Οι άνθρωποι με διαβήτη χρειάζονται συστηματική ιατρική παρακολούθηση, πλήρη γκάμα εξετάσεων για όλες τις πιθανές επιπλοκές, επάρκεια αναλωσίμων για τη μέτρηση και ρύθμιση της γλυκόζης, παρουσία σχολικών νοσηλευτών για τα παιδιά, εργασιακές διευκολύνσεις, αλλά και συνεχή ενημέρωση του κοινού ώστε να αρθούν μύθοι και προκαταλήψεις.

Με αφορμή την 14η Νοεμβρίου, Παγκόσμια Ημέρα Διαβήτη, ο Βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Μίλτος Ζαμπάρας, κατέθεσε κοινοβουλευτική ερώτηση για το κρίσιμο ζήτημα της αποζημίωσης των αναλωσίμων.

Ο Βουλευτής υπογράμμισε ότι η μη αποζημίωση ακόμη και ενός (1) κουτιού ταινιών μέτρησης γλυκόζης αίματος για τους χρήστες συστημάτων συνεχούς καταγραφής (CGM) δημιουργεί σοβαρό κίνδυνο για την ασφάλεια των ασθενών και αντιβαίνει στην ορθή κλινική πρακτική. Οι ταινίες είναι απαραίτητες για την επιβεβαίωση των μετρήσεων και την αποτροπή επικίνδυνων υπογλυκαιμιών ή υπεργλυκαιμιών.

Απαιτείται άμεση τροποποίηση του Παραρτήματος «Διαβητολογικού Υλικού» του ΦΕΚ Β’ 5395/09-10-2025, ένταξη των συστημάτων CGM για τους ινσουλινοθεραπευόμενους ασθενείς με Σακχαρώδη Διαβήτη τύπου 2, αναθεώρηση της Ανώτατης Μηνιαίας Δαπάνης, επανεξέταση της πενταετούς αποζημίωσης για τις συμβατικές αντλίες ινσουλίνης και θεσμική συμμετοχή της ΠΟΣΣΑΣΔΙΑ στη διαδικασία λήψης αποφάσεων.

Οι ινσουλινοεξαρτώμενοι ασθενείς αντιμετωπίζουν καθημερινές δυσκολίες που πολλές φορές μένουν αόρατες. Με σωστή ιατρική φροντίδα, με ένα υποστηρικτικό κοινωνικό περιβάλλον και κυρίως με μια ολιστική θεσμική προστασία από την Πολιτεία, μπορούν να έχουν μια κανονική και αξιοπρεπή ζωή χωρίς περιττά εμπόδια.

Η κυβέρνηση και το Υπουργείο Υγείας οφείλουν να ανταποκριθούν άμεσα. Δεν μιλάμε για πολυτέλειες, μιλάμε για τα αυτονόητα. Για την ασφάλεια, την υγεία και την αξιοπρέπεια χιλιάδων συμπολιτών μας.

Αυτό απαιτεί η κοινωνία, αυτό αξίζουν οι άνθρωποι με διαβήτη – σήμερα, στην Παγκόσμια Ημέρα Διαβήτη, και κάθε μέρα.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Υγείας


Θέμα: Αποζημίωση ταινιών μέτρησης γλυκόζης για άτομα με Σακχαρώδη Διαβήτη και αναθεώρηση ρυθμίσεων του ΦΕΚ Β’ 5395/09-10-2025 για το αναλώσιμο διαβητολογικό υλικό

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σωματείων – Συλλόγων Ατόμων με Σακχαρώδη Διαβήτη (ΠΟΣΣΑΣΔΙΑ) κατέστησε δημόσια γνωστό ότι η μη αποζημίωση ενός (1) κουτιού ταινιών μέτρησης γλυκόζης αίματος για τους χρήστες συστημάτων συνεχούς καταγραφής γλυκόζης (CGM) αποτελεί σοβαρό εμπόδιο στην ασφάλεια και την ορθή κλινική πρακτική, καθώς οι ταινίες είναι αναγκαίες για επιβεβαίωση μετρήσεων και αποφυγή επικίνδυνων υπο/υπεργλυκαιμιών. Η Ομοσπονδία ζητά άμεση τροποποίηση του Παραρτήματος «Διαβητολογικού Υλικού» του ΦΕΚ Β’ 5395/09-10-2025, ένταξη CGM για ινσουλινοθεραπευόμενους ασθενείς με ΣΔ τύπου 2, αναθεώρηση της Ανώτατης Μηνιαίας Δαπάνης και επανεξέταση της πάγιας πενταετούς αποζημίωσης για συμβατικές αντλίες ινσουλίνης, καθώς και θεσμοθετημένη συμμετοχή της ΠΟΣΣΑΣΔΙΑ στη λήψη αποφάσεων. 

Σύμφωνα με τη σχετική δημόσια παρέμβαση, ο Πρόεδρος της ΠΟΣΣΑΣΔΙΑ επισημαίνει ότι η κοινότητα των πασχόντων στην Ελλάδα αγγίζει τα 1.292.729 άτομα, ενώ η ανάγκη για ταινίες μέτρησης παραμένει αδιαπραγμάτευτη για λόγους ασφάλειας. 

Περαιτέρω δημοσιεύματα και ανακοινώσεις ασθενών καταγγέλλουν τις νέες ρυθμίσεις του ΕΚΠΥ (ΦΕΚ Β’ 5395/09-10-2025) για το αναλώσιμο διαβητολογικό υλικό και ζητούν την επαναφορά της αποζημίωσης ταινιών για χρήστες CGM. Σε σχετικά ρεπορτάζ αναφέρεται ότι ο ετήσιος δημοσιονομικός αντίκτυπος για ένα κουτί ταινιών δεν υπερβαίνει τα ~3,5 εκατ. ευρώ, ενώ γίνεται λόγος για χιλιάδες ασφαλισμένους που πλήττονται από την αλλαγή. 

Το ζήτημα εντάσσεται σε ευρύτερο πλαίσιο δημόσιας υγείας και πρόληψης: η πρόσφατη αποτύπωση του IDF Diabetes Atlas δείχνει ότι περίπου 1 στους 9 ενήλικες στη χώρα ζει με διαβήτη (εκτίμηση 2024–2025), με σημαντικό οικονομικό βάρος για το σύστημα υγείας—γεγονός που καθιστά κρίσιμη την πρόσβαση σε κατάλληλη τεχνολογία, αναλώσιμα και έλεγχο γλυκαιμίας. 

Τέλος, ο ίδιος ο ΕΟΠΥΥ παραπέμπει στο ισχύον κανονιστικό πλαίσιο του ΕΚΠΥ και στις αποφάσεις του Δ.Σ. (μεταξύ των οποίων και η 287/2025, ΦΕΚ Β’ 5395) που ρυθμίζουν τα παραρτήματα για το αναλώσιμο υλικό, στοιχείο που επιβεβαιώνει ότι το θέμα δύναται να αντιμετωπιστεί άμεσα με διορθωτική απόφαση. 

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

  1. Προτίθεται να τροποποιήσει άμεσα το Παράρτημα «Διαβητολογικού Υλικού» του ΦΕΚ Β’ 5395/09-10-2025, ώστε να επαναφερθεί η πλήρης, άμεση και άνευ όρων αποζημίωση τουλάχιστον ενός (1) κουτιού ταινιών μέτρησης γλυκόζης μηνιαίως για όλους τους χρήστες CGM, ως μέσο κλινικής επιβεβαίωσης και ασφάλειας; Αν ναι, με ποιο χρονοδιάγραμμα;  
  2. Θα εντάξει ρητά στα κριτήρια αποζημίωσης CGM για τους ινσουλινοθεραπευόμενους ασθενείς με ΣΔ τύπου 2, σύμφωνα με το αίτημα της ΠΟΣΣΑΣΔΙΑ; Παρακαλούμε για συγκεκριμένο κανονιστικό κείμενο και χρονοδιάγραμμα έκδοσης.  
  3. Θα προβεί σε αναθεώρηση της Ανώτατης Μηνιαίας Δαπάνης και σε επανεξέταση της πάγιας πενταετούς αποζημίωσης για συμβατικές αντλίες ινσουλίνης, ώστε να αντανακλούν τις τρέχουσες τιμές αγοράς και την τεχνολογική πρόοδο; Παρακαλούμε να κατατεθεί εισηγητική μελέτη κόστους–οφέλους.  
  4. Ποιο είναι το δημοσιονομικό αποτύπωμα της επαναφοράς αποζημίωσης ταινιών για χρήστες CGM; Επιβεβαιώνει ότι δεν υπερβαίνει τα ~3,5 εκατ. ευρώ ετησίως; Εάν διαφωνεί, να καταθέσει αναλυτικό υπολογισμό (πληθυσμός-στόχος, τιμές, συχνότητα).  
  5. Θα θεσπιστεί μεταβατική ρύθμιση (έως την έκδοση νέας απόφασης ΕΟΠΥΥ/Υπουργικής Απόφασης) για να μην επιβαρύνονται οι ασθενείς με ίδιες δαπάνες για ταινίες, δεδομένου ότι η ανάγκη για επιβεβαίωση μετρήσεων είναι κλινικά αδήριτη;  
  6. Προβλέπεται θεσμοθετημένη συμμετοχή της ΠΟΣΣΑΣΔΙΑ και εκπροσώπων ασθενών στις αρμόδιες επιτροπές που εισηγούνται αλλαγές στον ΕΚΠΥ/παραρτήματα για διαβητολογικό υλικό; Αν ναι, με ποιο μηχανισμό διαβούλευσης;  

Ο Ερωτών Βουλευτής

Ζαμπάρας Μιλτιάδης (Μίλτος)

Χ. Γιαννούλης σε Λαζαρίδη: «Να σταματήσει το φτηνό παιχνίδι της διαστρέβλωσης και της λάσπης»

Συντάχθηκε από Μανίνα Φωτοπούλου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ομιλίες & Παρεμβάσεις, Παρεμβάσεις.

Σφοδρή επίθεση κατά του βουλευτή της Νέας Δημοκρατίας Μακάριου Λαζαρίδη εξαπέλυσε στη Βουλή ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία και κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος, Χρήστος Γιαννούλης, ζητώντας «να σταματήσει το φτηνό παιχνίδι της διαστρέβλωσης και της λάσπης».

Ο κ. Γιαννούλης, απευθυνόμενος στον κ. Λαζαρίδη, τόνισε πως «όταν δεν έχεις κάτι ουσιαστικό να πεις, είναι προτιμότερη η σιωπή», προσθέτοντας ότι «η σιωπή είναι προτιμότερη από τον πολιτικό βούρκο των φημών και των εντυπώσεων».

Αναφερόμενος σε στελέχη της κυβέρνησης, ο βουλευτής επεσήμανε την αντίφαση να υπηρετεί σήμερα στο Μέγαρο Μαξίμου σύμβουλος που, όπως υπενθύμισε «πρώην υπουργός της ίδιας κυβέρνησης έχει χαρακτηρίσει αναξιόπιστο». «Τέτοιες αντιφάσεις δεν συμβαίνουν σε καμία δημοκρατία», σημείωσε.

Στο ίδιο πλαίσιο, ο κ. Γιαννούλης αναφέρθηκε στις αποκαλύψεις για «το πλιάτσικο εκατομμυρίων ευρώ με την υπογραφή της Νέας Δημοκρατίας», υπογραμμίζοντας πως «τα λεφτά που κατέληξαν σε Ferrari και Lamborghini δεν είναι φήμες, αλλά στοιχεία με ονόματα και υπογραφές».

Με οξύ πολιτικό τόνο, επισήμανε πως «οι αγρότες δεν είναι απλώς οργισμένοι – είναι πληγωμένοι, γιατί εξαπατήθηκαν από μια κυβέρνηση που μιλά για ανάπτυξη, ενώ την ίδια ώρα θρέφει τα κομματικά της δίκτυα».

Απαντώντας στις επιθέσεις του κ. Λαζαρίδη, ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ δήλωσε ότι «εγώ δεν το βάζω στα πόδια· έχω μάθει να μιλώ με ειλικρίνεια, γενναιότητα και εντιμότητα», ενώ κάλεσε τον αντίπαλό του «να δώσει έντιμες και γενναίες απαντήσεις στο Κοινοβούλιο, αντί να ξύνει το κατακάθι των fake news».

Ο κ. Γιαννούλης έκανε λόγο για «δειλία της κυβέρνησης να οδηγήσει την υπόθεση του ΟΠΕΚΕΠΕ σε προανακριτική επιτροπή», υποστηρίζοντας ότι «η ίδια η εξεταστική που επέλεξαν αποδεικνύει ποιος φέρει τη σφραγίδα του σκανδάλου».

«Οι πολίτες», τόνισε, «σας ταυτίζουν με διαφθορά, συγκάλυψη, αναποτελεσματικότητα και αδράνεια. Και δεν έχουν άδικο».

Καταλήγοντας, ανέφερε χαρακτηριστικά: «Αφαιρέστε το “Δημοκρατία” από τη μαρκίζα του κόμματός σας. Με ψέματα, λάσπη και διαστρέβλωση, δημοκρατία δεν εκπροσωπείτε. Όση λάσπη κι αν ρίξετε, τις αξίες μας δεν μπορείτε να τις λερώσετε».

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ: Κίνδυνος επιβάρυνσης των τιμών και απώλειας βιωσιμότητας για τις επιχειρήσεις της Κεντρικής Λαχαναγοράς Θεσσαλονίκης, λόγω υπέρογκων αυξήσεων τελών από την ΚΑΘ ΑΕ και δυσλειτουργιών στην εφαρμογή του ψηφιακού δελτίου αποστολής (myDATA)

Συντάχθηκε από Μανίνα Φωτοπούλου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Αθήνα, 13 Νοεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

και Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

Θέμα: «Κίνδυνος επιβάρυνσης των τιμών και απώλειας βιωσιμότητας για τις επιχειρήσεις της Κεντρικής Λαχαναγοράς Θεσσαλονίκης, λόγω υπέρογκων αυξήσεων τελών από την ΚΑΘ ΑΕ και δυσλειτουργιών στην εφαρμογή του ψηφιακού δελτίου αποστολής (myDATA)».

Η Κεντρική Λαχαναγορά Θεσσαλονίκης αποτελεί βασικό κόμβο τροφοδοσίας φρούτων και λαχανικών για τη Βόρεια Ελλάδα και κρίσιμο κρίκο της εφοδιαστικής αλυσίδας νωπών προϊόντων, στηρίζοντας τόσο τους παραγωγούς όσο και τα νοικοκυριά.

Σύμφωνα με το υπ’ αρ. πρωτ. 16967/10.11.2025 δελτίο τύπου του Συνδέσμου Εμπόρων Κεντρικής Λαχαναγοράς Θεσσαλονίκης, η Διοίκηση της ΚΑΘ ΑΕ προχωρά σε αύξηση κατά 106% της μηνιαίας επιβάρυνσης για κοινόχρηστες δαπάνες από 01/01/2026, επιβολή επιπλέον τέλους 400 ευρώ μηνιαίως ανά κατάστημα για το διάστημα 01/09/2025 έως 31/12/2025 και κατάργηση της απαλλαγής των πρώτων 30 τ.μ. αποθηκευτικών χώρων με χρέωση από το πρώτο τετραγωνικό.

Παράλληλα, παραμένουν άλυτα τα προβλήματα στην εφαρμογή του ψηφιακού δελτίου αποστολής (myDATA) στη διακίνηση ευπαθών προϊόντων, τα οποία είχαμε ήδη επισημάνει με τη με αρ. πρωτ. 1323/12.03.2025 κοινοβουλευτική αναφορά μας, χωρίς μέχρι σήμερα την παραμικρή θεσμική ανταπόκριση. Οι δυσλειτουργίες αυτές σχετίζονται με τη διαδικασία καταχώρισης ποσοτήτων, τον χρόνο ενημέρωσης των δεδομένων και τον κίνδυνο επιβολής άδικων διοικητικών κυρώσεων, όταν οι αποκλίσεις δεν οφείλονται σε δόλο αλλά στη φύση των προϊόντων ή στις συνθήκες διανομής.

Επειδή οι σημαντικές αυξήσεις στις τιμές φρούτων και λαχανικών έχουν ήδη επιβαρύνει τον προϋπολογισμό των νοικοκυριών και έχουν μετατρέψει βασικά διατροφικά αγαθά σε είδος πολυτελείας.

Επειδή το κόστος παραγωγής και διάθεσης αυξάνεται διαρκώς λόγω διεθνών κρίσεων, ακρίβειας σε φυτοπροστατευτικά, καύσιμα, ενέργεια και μεταφορές, καθώς και λόγω ακραίων καιρικών φαινομένων.

Επειδή την ίδια στιγμή η κοινή γνώμη παρακολουθεί το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ, με τη διασπάθιση και καταχρηστική απόδοση επιδοτήσεων σε ημετέρους, γεγονός που προσβάλλει κατάφωρα τους τίμιους παραγωγούς και εμπόρους που μοχθούν καθημερινά για να ζήσουν τις οικογένειές τους και να στηρίξουν την πραγματική αγορά τροφίμων.

Επειδή η κυβέρνηση διακηρύσσει ότι προτεραιότητά της είναι η στήριξη του διαθέσιμου εισοδήματος του ελληνικού νοικοκυριού και η αντιμετώπιση της ακρίβειας.

Επειδή οι νέες οικονομικές επιβαρύνσεις της ΚΑΘ ΑΕ θα οδηγήσουν σε περαιτέρω αύξηση του κόστους λειτουργίας των επιχειρήσεων και συνεπώς σε μετακύλιση του κόστους στις τελικές τιμές των προϊόντων, επηρεάζοντας άμεσα την κοινωνική συνοχή και την πρόσβαση των πολιτών σε προσιτά τρόφιμα.

Επειδή η Κεντρική Λαχαναγορά αποτελεί κρίσιμο μηχανισμό διαμόρφωσης τιμών και διασφάλισης της σταθερότητας της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

  1. Για ποιο λόγο δεν έχει δοθεί μέχρι σήμερα απάντηση στην Αναφορά του Συνδέσμου Εμπόρων Κεντρικής Λαχαναγοράς Θεσσαλονίκης (αρ. πρωτ. 1323/12.03.2025);
  2. Προτίθεται η κυβέρνηση να ζητήσει από τη Διοίκηση της ΚΑΘ ΑΕ την αναστολή των νέων οικονομικών επιβαρύνσεων έως ότου ολοκληρωθεί θεσμικός διάλογος με τους εκπροσώπους των εμπόρων και των παραγωγών;
  3. Ποια μέτρα θα ληφθούν για τη διασφάλιση ειδικής και λειτουργικής διαδικασίας καταχώρισης ποσοτήτων στο myDATA για τα ευπαθή προϊόντα, ώστε να αποφεύγονται άδικες κυρώσεις;
  4. Πώς προτίθεται η κυβέρνηση να διασφαλίσει τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων της Κεντρικής Λαχαναγοράς και την πρόσβαση των πολιτών σε προσιτά και ποιοτικά τρόφιμα;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Νοτοπούλου Αικατερίνη

Γιαννούλης Χρήστος

Δούρου Ειρήνη

Κοντοτόλη Μαρίνα

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Ψυχογιός Γεώργιος

Καλλιόπη Βέττα: «Ο αγροτικός κόσμος πληρώνει το τίμημα της κυβερνητικής ανικανότητας»

Συντάχθηκε από Μανίνα Φωτοπούλου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ομιλίες & Παρεμβάσεις, Παρεμβάσεις.

Κοινοβουλευτική ομιλία για το νομοσχέδιο για την ευλογιά

Η Βουλευτής Π.Ε. Κοζάνης και Τομεάρχης Τουρισμού ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. κ. Καλλιόπη Βέττα μίλησε στην Βουλή κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου με θέμα την κύρωση της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου για την αντιμετώπιση της ευλογιάς.

Η κ. Βέττα ανέφερε αρχικά πως τα γεγονότα αποδεικνύουν ότι η κυβερνητική διαχείριση στο θέμα της ευλογιάς είναι ολοφάνερα αποτυχημένη: η θανάτωση πάνω από 400.000 αιγοπροβάτων, τα αλλοπρόσαλλα και καθυστερημένα μέτρα, η απουσία επαρκούς ιχνηλάτησης και βιοασφάλειας και μια σειρά πράξεων και παραλείψεων, έχουν οδηγήσει τους κτηνοτρόφους να ζουν σε ένα καθεστώς φόβου, άγνοιας και αγωνίας για το μέλλον τους.

Επί του νομοσχεδίου, στηλίτευσε:

* Την αναγκαστική μετακίνηση κτηνιάτρων από όλη την Ελλάδα κατά παρέκκλιση κάθε σχετικής διάταξης, αντί για την στελέχωση των Δ.Α.Ο.Κ. και των Περιφερειών με ειδικούς επιστήμονες.

* Την δυνατότητα ανάθεσης ελέγχου σε ιδιώτες κτηνιάτρους.

* Την απελευθέρωση του ορίου των απευθείας αναθέσεων ακόμα και για εκστρατείες ενημέρωσης, από μια κυβέρνηση που την εποχή του κορονοϊού, χρησιμοποιούσε το δημόσιο χρήμα για εξαγορά σιωπής και συναίνεσης από τα Μ.Μ.Ε..

* Την ανάδειξη ενός αυτονόητου και δεδομένου μέτρου, δηλαδή της ακατάσχετης και αφορολόγητης ενίσχυσης των αγροτών, ως κυβερνητικής «παροχής» και «ευεργετήματος».

Στη συνέχεια η Βουλευτής Π.Ε. Κοζάνης επεσήμανε πως οι καθυστερήσεις στις αγροτικές αποζημιώσεις, εξαιτίας της ευλογιάς και του σκανδάλου με τον Ο.Π.Ε.Κ.Ε.Π.Ε., είναι πολύ μεγάλες – όπως φάνηκε και με την επίκαιρη ερώτηση που κατέθεσε και συζητήθηκε στην Βουλή πριν λίγες μέρες, σχετικά με τις αποζημιώσεις των παραγωγών της Δυτικής Μακεδονίας – και ξεπερνούν το 1 δισ. ευρώ.

Παράλληλα, έθεσε στον δημόσιο διάλογο τις αγωνίες και τα ερωτήματα των κτηνοτρόφων σχετικά με τον εμβολιασμό (και την άρνηση της κυβέρνησης να αξιοποιήσει την ευρωπαϊκή διαθεσιμότητα 500.000 εμβολίων), τις ελλιπείς και αντιφατικές οδηγίες για τις συνθήκες βιοασφάλειας αλλά και την απόσυρση του γάλακτος από ύποπτα και θανατωθέντα ζώα, καθώς και για τις αποζημιώσεις για το ζωικό κεφάλαιο και τις ζωοτροφές.

Τέλος, η κ. Βέττα χρησιμοποιώντας πρόσφατα στατιστικά στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ σχετικά με την επιδείνωση της κατάστασης των νοικοκυριών το 2025 στην χώρα μας, τόνισε πως η κυβερνητική ανεπάρκεια είναι ολοφάνερη, ωστόσο, την ίδια ώρα υπάρχουν Υπουργοί που θριαμβολογούν και θεωρούν «μίζερους» όσους δεν ασπάζονται το αστήρικτο αφήγημά τους!

Η Βουλευτής κατέληξε: «Στον αγροτικό τομέα, η ευλογιά και το κυβερνητικό σκάνδαλο του Ο.Π.Ε.Κ.Ε.Π.Ε., δίνουν τελειωτικό χτύπημα στους παραγωγούς, αγρότες και κτηνοτρόφους. Το αποτέλεσμα είναι ότι η κυβέρνηση, νομοθετεί με καθυστέρηση, κενά, πανικό και ιδεοληψία, και η κοινωνία πληρώνει το τίμημα της ανικανότητάς της.

Δεν αξίζει στην χώρα αυτή η κατάσταση, και θα κάνουμε τα πάντα για να ανατραπεί».

Συνεχίζεται η διάνοιξη δρόμου σε περιοχή Natura στον Γράμμο από μηχανήματα του στρατού! – Ερώτηση & ΑΚΕ βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία της Ρ. Δούρου

Συντάχθηκε από Μανίνα Φωτοπούλου στις . Καταχωρήθηκε στο Α.Κ.Ε. – Αναφορές, Βουλή, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Συνεχίζονται, σύμφωνα με καταγγελίες περιβαλλοντικών οργανώσεων, τα έργα διάνοιξης δρόμου στην κορυφογραμμή του Γράμμου, μια περιοχή ενταγμένη στο δίκτυο Natura 2000. Τα έργα, κατά παράβαση ενωσιακής και εθνικής περιβαλλοντικής νομοθεσίας, συνεχίζονται σήμερα με μηχανήματα του στρατού παρότι είχαν πέρσι σταματήσει με εισαγγελική παρέμβαση, ύστερα από ενέργειες φορέων και έλεγχο από την Εθνική Αρχή Διαφάνειας λόγω απουσίας μελέτης σκοπιμότητας και περιβαλλοντικής αδειοδότησης! Την αρνητική αυτή εξέλιξη φέρνουν στη Βουλή με Ερώτησή τους και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων προς τους Υπουργούς Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Εθνικής Άμυνας, βουλεύτριες και βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ, με πρωτοβουλία της Ρένας Δούρου.

Οι βουλεύτριες και οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ αναφέρονται σε δηλώσεις της Προέδρου του Περιβαλλοντικού Σωματείου Γράμμου, Άσπας Σκαπέρδα, για την παρέμβαση του Περιφερειάρχη Ηπείρου και του στρατού: “Αρχικά η Περιφέρεια Ηπείρου μας είπε ότι τη διάνοιξη του δρόμου τη ζήτησε ο στρατός και στη συνέχεια ότι τη ζήτησαν οι κτηνοτρόφοι της περιοχής. Ουσιαστικά, δεν μας έχουν δώσει κάποια συγκεκριμένη αιτιολογία και ακόμα αναμένουμε απαντήσεις”. Από την πλευρά του ο Περιφερειάρχης Ηπείρου κ. Καχριμάνης δήλωσε ότι “τώρα το έργο εκτελεί ο στρατός για λόγους εθνικής ασφάλειας”.

Για τη σκοπιμότητα συνέχισης των έργων διάνοιξης δρόμου σε περιοχή Natura στον Γράμμο από τον στρατό σε συνεννόηση με τον Περιφερειάρχη Ηπείρου, ρωτούν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ τους υπουργούς, ζητώντας ενημέρωση, καθώς υπάρχοντες δρόμοι ήδη εξυπηρετούν τους τοπικούς οικισμούς και κτηνοτρόφους.

Ακολουθεί το αναλυτικό κείμενο της ερώτησης:

Αθήνα, 13 Νοεμβρίου  2025

Ερώτηση και ΑΚΕ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς:

  • Περιβάλλοντος & Ενέργειας
  • Εθνικής Άμυνας

Θέμα : Για τη συνέχιση διάνοιξης δρόμου στον Γράμμο σε περιοχή Natura 2000

Πληθαίνουν οι πληροφορίες ότι εδώ και λίγες ημέρες μηχανήματα του στρατού ανέβηκαν στην κορυφογραμμή του Γράμμου και ξεκίνησαν και πάλι οι εργασίες για τη διάνοιξη δρόμου σε περιοχή ενταγμένη στο δίκτυο Natura 2000 (Ειδική Ζώνη Διατήρησης και Ζώνη Ειδικής Προστασίας με κωδικό GR1320003 – “Κορυφές Όρους Γράμμος”). Για το θέμα ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ είχε καταθέσει στις 9 Οκτωβρίου 2024 την υπ’ αριθ. Πρωτ. 135/9.10.2024 Ερώτηση Προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος & Ενέργειας – https://www.hellenicparliament.gr/UserFiles/c0d5184d-7550-4265-8e0b-078e1bc7375a/12711423.pdf, με θέμα τη “Διάνοιξη νέου δρόμου στην περιοχή Natura Γράμμου χωρίς Περιβαλλοντική Μελέτη και χωρίς γνωστοποίηση”.

Πλέον, το θέμα φέρνουν στην επικαιρότητα, εκφράζοντας την έντονη ανησυχία τους, με κοινή τους ανακοίνωση, έξι περιβαλλοντικές οργανώσεις: Αρκτούρος, Ελληνική Εταιρία Προστασίας της Φύσης, Ελληνική Ορνιθολογική Εταιρεία, ΚΑΛΛΙΣΤΩ, Περιβαλλοντική Οργάνωση για την Άγρια Ζωή και τη Φύση, MedINA – Μεσογειακό Ινστιτούτο για τη Φύση και τον Άνθρωπο, Μπουλούκι. (https://ornithologiki.gr/el/enhmerwsh-ekpaideush/enimerosi/ta-nea-mas/2106-koini-anakoinosi-perivallontikon-organoseon-sxetika-me-tis-ergasies-dianoiksis-dromou-ston-grammo). “Τον Οκτώβριο του 2024 είχαν ήδη πραγματοποιηθεί παρεμβάσεις διάνοιξης, οι οποίες διακόπηκαν μετά από παρεμβάσεις φορέων και έλεγχο από την Εθνική Αρχή Διαφάνειας, που κατέληξε σε πορισματική αναφορά επισημαίνοντας σημαντικές παραλείψεις. Ωστόσο, σύμφωνα με πρόσφατα δημοσιεύματα, εργασίες φαίνεται να έχουν επανεκκινήσει χωρίς να είναι σαφές αν έχει προηγηθεί η απαιτούμενη διαδικασία περιβαλλοντικής αδειοδότησης ή σχετική γνωμοδότηση από αρμόδιες αρχές”, σημειώνουν χαρακτηριστικά. Και καλούν “τις αρμόδιες αρχές να διασφαλίσουν την πλήρη διερεύνηση του ζητήματος, τη διαφάνεια στην ενημέρωση των πολιτών και την προστασία ενός από τα τελευταία ορεινά οικοσυστήματα της χώρας που παραμένουν ως επί το πλείστον αδιατάρακτα”.

Συναγερμό κρούει από την πλευρά της και η Πρόεδρος του Περιβαλλοντικού Σωματείου Γράμμου, Άσπα Σκαπέρδα μιλώντας στην ιστοσελίδα www.ethnos.gr (https://www.ethnos.gr/greece/article/387544/grammosentonhanhsyxiaoikologongiathsynexishdianoixhsdromoysthnkoryfogrammhbrisketaiseperioxhnatura) και περιγράφοντας τις ανησυχητικές εξελίξεις. “Την Δευτέρα 3 Νοεμβρίου κάτοικοι των Μαστοροχωρίων μας ενημέρωσαν ότι μηχανήματα του στρατού κινούνται στην περιοχή και την επόμενη ημέρα ότι ανέβηκαν στην κορυφογραμμή. Την Πέμπτη 6 Νοεμβρίου στελέχη μας βρέθηκαν στην κορυφογραμμή και διαπίστωσαν ότι και πάλι εκτελούνται εργασίες. Το έργο είχε ξεκινήσει πέρυσι η Περιφέρεια Ηπείρου και είχε ως σκοπό να ενωθούν δύο διανοίξεις, προκειμένου να γίνει δρόμος. Είχαμε καταγγείλει το ζήτημα στη Μονάδα Διαχείρισης Εθνικού Πάρκου Βόρειας Πίνδου, στο Δασαρχείο Κόνιτσας και στην Επιθεώρηση Περιβάλλοντος και αναμένουμε το τελικό πόρισμα. Τελικά τα έργα πέρυσι σταμάτησαν μετά από εισαγγελική παρέμβαση, αφού δεν υπήρχε μελέτη σκοπιμότητας και περιβαλλοντική αδειοδότηση. Πώς είναι δυνατό να συνεχίζεται η διάνοιξη δρόμου, αφού η δικογραφία παραμένει ανοιχτή;”

Η ίδια περιγράφει τον ρόλο της Περιφέρειας Ηπείρου και του στρατού: “Αρχικά η Περιφέρεια Ηπείρου μας είπε ότι τη διάνοιξη του δρόμου τη ζήτησε ο στρατός και στη συνέχεια ότι τη ζήτησαν οι κτηνοτρόφοι της περιοχής. Ουσιαστικά, δεν μας έχουν δώσει κάποια συγκεκριμένη αιτιολογία και ακόμα αναμένουμε απαντήσεις”.

Μιλώντας στο www.ethnos.gr, ο Περιφερειάρχης Ηπείρου κ. Καχριμάνης παραδέχεται την εμπλοκή της Περιφέρειας και του στρατού, λέγοντας ότι η Περιφέρεια είχε από το 2021 ζητήσει τη διάνοιξη δρόμου στην κορυφογραμμή, προκειμένου να εξυπηρετηθούν οι κτηνοτρόφοι. “Εδώ και πολλά χρόνια στην περιοχή υπάρχει δρόμος. Προχωρήσαμε στη διάνοιξή του και το 2024 σταματήσαμε, όχι γιατί υπήρξε εισαγγελική παρέμβαση, αλλά διότι εμείς ολοκληρώσαμε, αυτό που έπρεπε να γίνει. Τώρα το έργο εκτελεί ο στρατός για λόγους εθνικής ασφάλειας”.

Επειδή:

  • Η συγκεκριμένη περιοχή του Γράμμου, όπως και η κορυφογραμμή, έχει ενταχθεί στο δίκτυο Natura 2000 γιατί αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα ορεινά οικοσυστήματα της χώρας, με ιδιαίτερη οικολογική, γεωμορφολογική και πολιτισμική αξία ενώ χαρακτηρίζεται και από πλούσια βιοποικιλότητα, συμβάλλοντας έτσι στη διατήρηση της άγριας ζωής και των οικοσυστημάτων της Πίνδου,
  • Τα έργα πέρυσι σταμάτησαν μετά από εισαγγελική παρέμβαση, αφού δεν υπήρχε μελέτη σκοπιμότητας και περιβαλλοντική αδειοδότηση,
  • Σύμφωνα με την Πρόεδρο του Περιβαλλοντικού Σωματείου Γράμμου, η περιοχή της κορυφογραμμής είναι χαρτογραφημένη και στους χάρτες δεν περιέχεται κάποιος δρόμος,
  • Τέτοιου είδους παρεμβάσεις υπονομεύουν τη νομιμότητα και την προστασία των φυσικών οικοσυστημάτων, ειδικά σε περιοχές με διεθνή περιβαλλοντική σημασία;
  • Όπως τονίζουν στην κοινή τους ανακοίνωση οι έξι περιβαλλοντικοί σύλλογοι “κάθε έργο ή δραστηριότητα εντός περιοχής Natura 2000 οφείλει να αξιολογείται ως προς τις πιθανές επιπτώσεις του στους προστατευτέους τύπους οικοτόπων που λειτουργούν και ως ενδιαιτήματα ειδών (φυτών και ζώων), σύμφωνα με το άρθρο 6 της Οδηγίας 92/43/ΕΟΚ και την κείμενη περιβαλλοντική νομοθεσία”, και “στη συγκεκριμένη περίπτωση της διάνοιξης δρόμου στο Γράμμο, για την οποία έγινε επίκληση λόγων δημοσίου συμφέροντος, είναι ιδιαίτερα σημαντικό να τηρηθούν πλήρως οι προβλεπόμενες διαδικασίες αξιολόγησης, να τεκμηριωθεί επαρκώς η αιτιολόγηση και να εφαρμοστούν κατάλληλα μέτρα για τη διασφάλιση της συνοχής του δικτύου Natura 2000, σύμφωνα με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο”,
  • Σε απάντησή του, στις 21 Οκτωβρίου 2024, σε σχετική Επίκαιρη Ερώτηση ο τότε Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Σκυλακάκης, δήλωσε ότι αναμένει τα αποτελέσματα αυτοψιών για παραβάσεις περιβαλλοντικής νομοθεσίας, αφενός επιθεωρητών και ελεγκτών Βορείου Ελλάδας του Υπουργείου και αφετέρου της Δασικής Υπηρεσίας,

Ερωτώνται κατ’ αρμοδιότητα οι κ.κ. Υπουργοί:

  1. Συνεχίζονται τα έργα διάνοιξης δρόμου στην κορυφογραμμή του Γράμμου, προστατευόμενη περιοχή Natura 2000, τα οποία είχαν διακοπεί το 2024 μετά από παρέμβαση της Εθνικής Αρχής Διαφάνειας και άλλων φορέων; 
  2. Τα συνεχιζόμενα έργα εκτελούνται από μηχανήματα του Στρατού σε συνεννόηση με τον Περιφερειάρχη Ηπείρου;
  3. Ποια είναι η σκοπιμότητα της συνέχισης των έργων αυτών καθώς υπάρχοντες δρόμοι ήδη εξυπηρετούν τους τοπικούς οικισμούς και κτηνοτρόφους;
  4. Υπάρχει επικοινωνία μεταξύ των Υπουργείων για το θέμα; Με τι αποφάσεις;

Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων

Παρακαλούνται οι κ.κ. Υπουργοί να καταθέσουν στη Βουλή τα ακόλουθα έγγραφα:

  • Τη σχετική αλληλογραφία μεταξύ Περιφέρειας Ηπείρου και Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
  • Τη σχετική αλληλογραφία μεταξύ Περιφέρειας Ηπείρου και Υπουργείου Εθνικής Άμυνας.
  • Άλλες εγκρίσεις ή εντολές προς την Μονάδα του στρατού, της οποίας τα μηχανήματα χρησιμοποιούνται για τη διάνοιξη του δρόμου.
  • Τα πορίσματα των υπηρεσιών ή κλιμακίων που διενήργησαν έλεγχο το 2024 κατόπιν των καταγγελιών.

Οι Ερωτώσες Βουλεύτριες και οι Ερωτώντες Βουλευτές

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Ζαμπάρας Μιλτιάδης (Μίλτος)

Βέττα   Καλλιόπη

Κοντοτόλη  Μαρίνα

Μεϊκόπουλος  Αλέξανδρος

Μπάρκας  Κωνσταντίνος (Κώστας)

Νοτοπούλου Αικατερίνη (Κατερίνα)

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού  Γεώργιος  

Τσαπανίδου  Παρθένα (Πόπη)

Ψυχογιός Γεώργιος

Παρέμβαση του Χρήστου Γιαννούλη, Κοινοβουλευτικού Εκπροσώπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, στη Βουλή για την αδιαφάνεια στον ΟΠΕΚΕΠΕ και την εξαπάτηση των αγροτών

Συντάχθηκε από Μανίνα Φωτοπούλου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ομιλίες & Παρεμβάσεις, Παρεμβάσεις.

Στην τοποθέτησή του στη Βουλή, ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Χρήστος Γιαννούλης απευθύνεται στον Υπουργό κ. Τσιάρα, καταγγέλλοντας τις μισές αλήθειες που, όπως τονίζει, μετατρέπονται σε τερατώδη ψέματα.

Ο Χρήστος Γιαννούλης θέτει ευθέως το ερώτημα:

«Στις 30 Νοεμβρίου θα καταθέσετε τα χρήματα στους αγρότες; Και ποιος έχει τελικά την ευθύνη;»

Υπογραμμίζει πως χωρίς ανάληψη ευθύνης δεν μπορεί να υπάρξει λύση, και επισημαίνει ότι από το 2019 και μετά έχει στηθεί μια βιομηχανία αδιαφάνειας στη διαχείριση των κοινοτικών πόρων του ΟΠΕΚΕΠΕ, με σαφές πολιτικό στίγμα της Νέας Δημοκρατίας.

«Αυτά δεν συμβαίνουν από μόνα τους. Έχουν ονοματεπώνυμο», τονίζει, κατηγορώντας την κυβέρνηση ότι δημιουργεί και γιγαντώνει το πρόβλημα, το οποίο σε συνδυασμό με την καθυστέρηση λήψης μέτρων για την ευλογιά έχει οδηγήσει τους αγρότες σε απόγνωση.

«Οι αγρότες δεν είναι απλώς οργισμένοι- είναι πληγωμένοι και εξαπατημένοι», δηλώνει χαρακτηριστικά.

Ο βουλευτής καταδικάζει την τακτική μετακύλισης ευθυνών στην περίοδο 2015-2019, υπενθυμίζοντας ότι τότε δεν υπήρχε ακρίβεια, ενεργειακή κρίση ή εκτίναξη κόστους καυσίμων.

«Όλα αυτά δεν προκύπτουν από παρθενογένεση· έχουν πρόσωπα και πολιτικές πίσω τους», σημειώνει.

Αναφερόμενος στην προωθούμενη Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, επισημαίνει ότι πρόκειται για ένα εργαλείο που «συνδέεται ιστορικά με τις πιο επώδυνες αποφάσεις της περιόδου της χρεοκοπίας και της φτωχοποίησης».

Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο Χρήστος Γιαννούλης απευθύνει έκκληση στην κυβέρνηση:

«Πείτε την αλήθεια όπως τη νιώθετε. Η κατάσταση είναι πολύ χειρότερη απ’ όσο προσπαθείτε να την ωραιοποιήσετε».

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ: Βραδύτητα στην εξέλιξη της “επείγουσας” έρευνας για την πολυετή, χωρίς καταλογισμό ευθυνών, οικονομική κακοδιαχείριση Δημόσιων πόρων από τον Δήμο Φυλής και τα Νομικά του Πρόσωπα

Συντάχθηκε από Μανίνα Φωτοπούλου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Αθήνα, 13 Νοεμβρίου 2025

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

Εσωτερικών

Δικαιοσύνης

Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

Θέμα: «Βραδύτητα στην εξέλιξη της “επείγουσας” έρευνας για την πολυετή, χωρίς καταλογισμό ευθυνών, οικονομική κακοδιαχείριση Δημόσιων πόρων από τον Δήμο Φυλής και τα Νομικά του Πρόσωπα».

Στις 21/7/2023, κατατέθηκε στη Βουλή με πρωτοβουλία του Βουλευτή Χανίων, Παύλου Πολάκη και με συνυπογραφή από άλλους 29 Βουλευτές, Ερώτηση με θέμα: «Πολυετής, χωρίς καταλογισμό ευθυνών, οικονομική κακοδιαχείριση Δημοσίων πόρων στο Δήμο Φυλής», σύμφωνα με την οποία ετέθησαν στη διάθεσή μας τα παρακάτω έγγραφα:

  1. Το υπ’ αριθ. 155421/28-07-2023 έγγραφο της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών.
  2. Τα υπ’ αριθ. 2338/25-07-2023 και 1123/04-04-2023 έγγραφα του Τμήματος Οικονομικού Εγκλήματος της Εισαγγελίας Εφετών Αθηνών και
  3. Το από 31 Ιουλίου 2023 Ενημερωτικό Σημείωμα της Γενικής Συντονίστριας «ΑΤΤΙΚΗ Ι» καθώς και το από 6 Απριλίου 2023 ενημερωτικό σημείωμα των Υπηρεσιών Γενικών Συντονιστών «ΑΤΤΙΚΗ Ι» και «ΑΤΤΙΚΗ ΙΙ» του Ελεγκτικού Συνεδρίου.

Επειδή, τα ανωτέρω ποσά ύψους 20 και πλέον εκατομμυρίων ευρώ αφορούν σε ανύπαρκτα (ή παραποιημένα, με βάση τους ορκωτούς ελεγκτές της χρήσης 2018) ταμειακά διαθέσιμα του Δήμου μέχρι σήμερα.

Επειδή, μέχρι σήμερα ουδεμία πράξη καταλογισμού υφίσταται και δεν έχει ασκηθεί δίωξη για απιστία σε βάρος του Δημοσίου, όπως ορίζει το άρθρο 390 ş2-1 του ΠΚ για συνολική ζημία που υπερβαίνει τα 120.000 €.

Επειδή, έκτοτε και μέχρι πρόσφατα, Υπουργοί της κυβέρνησης συνεχίζουν να προβαίνουν σε συνεργασίες και συμφωνίες με τον Δήμο Φυλής.

Επειδή, για όλα τα παραπάνω δεν έχει ανακοινωθεί μέχρι σήμερα καμία διεξοδική κατάληξη ελέγχου ή καταλογισμός ευθυνών από οποιοδήποτε ελεγκτικό μηχανισμό, ενώ για να έρθουν στην επιφάνεια χρειάστηκε μηνυτήρια αναφορά ιδιώτη.

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

  1. Σε τι στάδιο ευρίσκονται σήμερα οι ενέργειες των Δικαστικών Αρχών (πορεία των δικογραφιών) αλλά και του Ελεγκτικού Συνεδρίου (πιθανοί καταλογισμοί) και κάθε αρμόδιας Αρχής (Γενική Διεύθυνση Δημοσιονομικών Ελέγχων, Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής κ.λ.π);
  2. Ποια μέτρα (Διοικητικά, πρόσθετα, προσωρινά αλλά και προληπτικά) έχουν ληφθεί με δεδομένο ότι ο Δήμος Φυλής έχει απασχολήσει επανειλημμένως στο παρελθόν το Ελεγκτικό Συνέδριο με αφορμή καταλογιστικές πράξεις εις βάρος διαχειρίσεών του;
  3. Μέσω ποιας Τράπεζας (που διατηρούσε λογαριασμό ο Δήμος Φυλής), έγιναν οι ελεγχόμενες κακουργηματικές πράξεις πληρωμών, των ενταλμάτων που ελέγχονται από τις αρμόδιες Υπηρεσίες για τη γνησιότητα και τη νομιμότητά τους;
  4. Πόσο τελικά είναι σήμερα το έλλειμα στο Δήμο Φυλής και σε ποιο στάδιο διερεύνησης ευρίσκεται το Ελεγκτικό Συνέδριο και οι αρμόδιες Υπηρεσίες του;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Πολάκης Παύλος

Παπαηλιού Γεώργιος

Βέττα Καλλιόπη

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κώστας

Νοτοπούλου Αικατερίνη

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Ψυχογιός Γεώργιος

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ: Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η υλοποίηση της ένταξης της ειδικότητας ΠΕ/ΤΕ Συμβούλων Απασχόλησης – Σταδιοδρομίας στο Π.Δ. 85/2022 και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα έκδοσης της τροποποίησης;

Συντάχθηκε από Μανίνα Φωτοπούλου στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Αθήνα, 13 Νοεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

  • Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας
  • Εσωτερικών

Θέμα: «Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η υλοποίηση της ένταξης της ειδικότητας ΠΕ/ΤΕ Συμβούλων Απασχόλησης – Σταδιοδρομίας στο Π.Δ. 85/2022 και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα έκδοσης της τροποποίησης;»

Με την υπ’ αριθ. Πρωτ. 3843/10-03-2025 κοινοβουλευτική ερώτηση, ζητήθηκε η αποκατάσταση του θεσμικού κενού που αφορά στη μη αναγνώριση της ειδικότητας ΠΕ/ΤΕ Συμβούλων Απασχόλησης – Σταδιοδρομίας ως διακριτής και αυτοτελούς ειδικότητας στα Κέντρα Κοινότητας, Παραρτήματα Ρομά και Δομές Αστεγίας.

Στη σχετική απάντηση του Υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας (Α.Π. 5168/Σ.2788/09-04-2025) αναφέρεται ότι η Γενική Γραμματεία Κοινωνικής Αλληλεγγύης εισηγήθηκε την ένταξη της ειδικότητας στο Π.Δ. 85/2022, με σκοπό να ακολουθήσει η αποστολή του σχετικού αιτήματος στο Υπουργείο Εσωτερικών.

Ωστόσο, μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει καμία θεσμική εξέλιξη. Δεν έχει αποσταλεί το αίτημα στο Υπουργείο Εσωτερικών. Δεν έχει εκκινήσει διαδικασία τροποποίησης του Π.Δ. 85/2022. Οι εργαζόμενοι εξακολουθούν να ασκούν τα καθήκοντα που η ίδια η ΚΥΑ 49744/2023 τους αναθέτει, χωρίς αναγνώριση της ειδικότητάς τους.

Επειδή η καθυστέρηση οδηγεί σε άνιση και μη νόμιμη μεταχείριση εργαζομένων που επιτελούν το ίδιο έργο,

Επειδή η ίδια η Υπουργός Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας έχει αναγνωρίσει την αναγκαιότητα θεσμικής ρύθμισης,

Επειδή η καθυστέρηση δημιουργεί συνθήκες επισφαλούς εργασίας και εργασιακής ανασφάλειας.

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

1. Έχει αποσταλεί από το Υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας στο Υπουργείο Εσωτερικών η εισήγηση για την τροποποίηση του Π.Δ. 85/2022; Αν όχι, για ποιους λόγους καθυστερεί;

2. Ποιο είναι το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης της τροποποίησης του Π.Δ. 85/2022;

3. Πώς διασφαλίζεται ότι οι εργαζόμενοι σύμβουλοι δεν θα συνεχίσουν να εργάζονται χωρίς θεσμική κατοχύρωση της ειδικότητάς τους στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2021-2027;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Νοτοπούλου Αικατερίνη

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γιώργος

Γιαννούλης Χρήστος

Δούρου Ρένα

Ζαμπάρας Μίλτος

Κοντοτόλη Μαρίνα

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κώστας

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γιώργος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γιώργος