Skip to main content

Συντάκτης: Μανίνα Φωτοπούλου

Χάρης Μαμουλάκης: Σήμα κινδύνου από την Τοπική Αυτοδιοίκηση

Δήλωση Χάρη Μαμουλάκη

Με αφορμή τις αντιδράσεις των εκπροσώπων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, αναφορικά με την κυβερνητική πολιτική σε μια σειρά θεμάτων που τους αφορούν, όπως καταγράφηκαν στο ετήσιο Συνέδριο της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδας που πραγματοποιήθηκε στην Αλεξανδρούπολη, ο Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης της Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, Βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης, προχώρησε στην ακόλουθη δήλωση:

«Το ετήσιο τακτικό συνέδριο της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδας κατέγραψε με τον πλέον κατηγορηματικό τρόπο την πραγματικότητα που βιώνουν οι Δήμοι της χώρας. Αυτό που όλοι γνωρίζουμε και δεν μπορεί να κρυφτεί με τα σποραδικά κυβερνητικά επικοινωνιακά πυροτεχνήματα: Οι Δήμοι δεν είναι απλώς αόρατοι για την κυβέρνηση του κ. Μητσοτάκη, αλλά αποτελούν αντίπαλο. Γεγονός που εξηγεί την κυβερνητική εμμονή σε μια σειρά θεμάτων που θίγουν καίρια την Τοπική Αυτοδιοίκηση, όπως είναι οι αποφάσεις και οι σχεδιασμοί για τη λειτουργία των Πολεοδομιών, τη διαχείριση των υδάτινων πόρων και των αποβλήτων, τις Ενεργειακές Κοινότητες, τις οικονομικές ενισχύσεις, την προτεραιοποίηση έργων ανάπτυξης και υποδομών, τα έσοδα των κλήσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και τόσα άλλα.

Η Τοπική Αυτοδιοίκηση είναι βασικό κύτταρο και πυλώνας της Δημοκρατίας. Είναι βασικός κρίκος της κοινωνικής συνοχής, όντας ο πιο κοντινός προς τους πολίτες θεσμός.

Οι Δήμοι της χώρας μας χρειάζονται πραγματική στήριξη. Χρειάζονται ενίσχυση. Ενεργό ρόλο, θεσμική θωράκιση, επαρκείς πόρους και στελέχωση. Όχι κοροϊδία, απαξίωση, πειραματισμούς και συρρίκνωση, όπως συμβαίνει με την κυβερνητική πολιτική. Οι Δήμοι της χώρας μας, οι πολίτες της χώρας δηλαδή, απαιτούν και δικαιούνται σεβασμό, δημιουργία συνθηκών βιώσιμης και ισόρροπης ανάπτυξης, αξιοπιστία και δικαιοσύνη.».

Δήλωση της Έλενας Ακρίτα, τομεάρχη Δικαιωμάτων & Ισότητας της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, με αφορμή τη χθεσινή μέρα αλληλεγγύης στα μεσοφυλικά άτομα

«Ημέρα Αλληλεγγύης προς τα Μεσοφυλικά Άτομα. Η ορατότητα είναι δικαίωμα. Η αξιοπρέπεια αδιαπραγμάτευτη.»

Στην Ελλάδα του 2025, τα μεσοφυλικά άτομα εξακολουθούν να ζουν στο περιθώριο. Παραμένουν σε μεγάλο βαθμό αόρατα στα μητρώα, η Πολιτεία δεν έχει ακόμη θεσπίσει διαδικασίες νομικής αναγνώρισης πέραν του δυαδικού φύλου και οι υπηρεσίες υγείας λειτουργούν χωρίς ολοκληρωμένα πρωτόκολλα για τα χαρακτηριστικά φύλου.

Η δημόσια σφαίρα εξακολουθεί να αγνοεί τα μεσοφυλικά άτομα.

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, δημόσιες δηλώσεις που ενισχύουν την προκατάληψη -όπως η χθεσινή τρανσφοβική και αντιεπιστημονική τοποθέτηση της ευρωβουλεύτριας της ΝΔ Ελεονόρας Μελέτη, που αρνείται το φάσμα της ταυτότητας φύλου και παρουσιάζει τις διεκδικήσεις τρανς και non-binary προσώπων ως απειλή- δυσχεραίνουν ακόμη περισσότερο την ορατότητα και την ασφάλεια.

Τέτοιος λόγος αποκλείει. Δεν προστατεύει.

Απαιτούμε πραγματική θεσμική ορατότητα για τα μεσοφυλικά άτομα.
Σαφείς διαδικασίες νομικής αναγνώρισης.
Πρωτόκολλα υγείας που σέβονται τα χαρακτηριστικά φύλου.
Εκπαίδευση και δημόσιες υπηρεσίες χωρίς προκαταλήψεις.

Στεκόμαστε δίπλα στα μεσοφυλικά άτομα.

Χωρίς σιωπές. Χωρίς αναβολές.

Συνέντευξη της Όλγας Γεροβασίλη, Δ’ Αντιπροέδρου της Βουλής των Ελλήνων, βουλευτή Άρτας του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία, στην εφημερίδα REAL NEWS και τον δημοσιογράφο Γιάννη Τσακίρη

«Ο Αλέξης Τσίπρας έκανε μια αντισυμβατική επιλογή για τα ελληνικά δεδομένα»

«Στην πιο δύσκολη περίοδο της Μεταπολίτευσης έβαλε τη χώρα και την κοινωνία πάνω απ’ όλα, αφήνοντας ισχυρό θετικό αποτύπωμα»

Παρά την παραίτηση του διευθύνοντος συμβούλου των ΕΛΤΑ μετά το γαλάζιο «αντάρτικο», ο κυβερνητικός εκπρόσωπος δήλωσε πως η μεταρρύθμιση στον Οργανισμό θα προχωρήσει. 204 καταστήματα είναι στον αέρα.

Το κλείσιμο των καταστημάτων των ΕΛΤΑ δεν είναι ένα μεμονωμένο γεγονός. Είναι ένας ακόμη κρίκος στο συνολικό κυβερνητικό σχέδιο που υλοποιείται συνειδητά και απαρέγκλιτα από την πρώτη στιγμή. Που αποσκοπεί στην απαξίωση κάθε δημόσιας υπηρεσίας υπέρ συγκεκριμένων οικονομικών συμφερόντων και διαλύει τον κοινωνικό ιστό.

Άλλωστε το παραδέχτηκε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης ο κ. Χατζηδάκης, ο οποίος επιβεβαίωσε ότι θα κλείσουν τα καταστήματα και μίλησε μόνο για επικοινωνιακά λάθη…

Το πιο προκλητικό είναι ότι τη στιγμή που η κυβέρνηση μιλάει για ανάγκη εξορθολογισμού, βλέπουν το φως τα δημοσιότητας στοιχεία που επιβεβαιώνουν τη συνέχιση προκλητικών αναθέσεων και δαπανών κάθε είδους.

Ας σταματήσει λοιπόν η υποκρισία. Κανέναν εξορθολογισμό των ΕΛΤΑ δεν επιδιώκει η κυβέρνηση. Την κατάργηση των υπηρεσιών τους επιθυμεί, προκειμένου να εξυπηρετήσει ιδιωτικά συμφέροντα, σε μια εποχή που ανθίζει η αγορά των ταχυμεταφορών.

Γίναμε σοφότεροι από την εβδομάδα των υπουργών στην εξεταστική για τον ΟΠΕΚΕΠΕ; Προέκυψαν νέα στοιχεία που να στοιχειοθετούν τη σύσταση προανακριτικής;

Στοιχεία προϋπήρχαν. Με βάση τη δικογραφία της Ευρωπαίας Εισαγγελέα, έπρεπε να έχει ήδη συσταθεί προανακριτική. Η κυβέρνηση επέλεξε να κάνει εξεταστική σε μια εξόφθαλμη προσπάθεια συγκάλυψης και διαχρονικής διάχυσης των ευθυνών. Όμως ακόμη και στην εξεταστική και παρά τις μεθοδεύσεις της κυβερνητικής πλειοψηφίας, προκύπτουν διαρκώς νέα στοιχεία.

Κάθε μέρα και περισσότερο, ξετυλίγεται μπροστά μας ένα εκτεταμένο σύστημα διαφθοράς και αδιαφάνειας, ένα δίκτυο εξυπηρετήσεων που λειτουργούσε υπό την πολιτική κάλυψη της κυβέρνησης Μητσοτάκη.

Ο ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ επιμένει ότι η υπόθεση πρέπει να φτάσει μέχρι τέλους. Η προανακριτική είναι υποχρέωση της Βουλής και όχι επιλογή. Οι αγρότες, οι κτηνοτρόφοι, όλοι οι πολίτες της χώρας δικαιούνται να μάθουν την αλήθεια για ένα τεράστιο σκάνδαλο που ναρκοθετεί το μέλλον του πρωτογενούς τομέα της χώρας.

Ακόμη μια φορά στην Κρήτη μια βεντέτα έβαψε με αίμα και δημιούργησε κλίμα τρόμου σε ένα ολόκληρο χωριό. Έχετε περάσει από το Προστασίας του Πολίτη. Είναι άβατο το νησί; Τι πρέπει να γίνει για να σταματήσει πια αυτή η τραγωδία;

Το συγκεκριμένο περιστατικό δεν αρμόζει στην Ελλάδα του 21ου αιώνα και εξοργίζει κάθε δημοκρατικό πολίτη. Προσωπικά δεν δέχομαι τον όρο άβατο. Το συγκεκριμένο περιστατικό όμως είναι καθρέφτης της κρατικής αποτυχίας που υποχωρεί μπροστά σε μικρά ή μεγάλα «φέουδα».

Η ανεξέλεγκτη οπλοκατοχή και η λογική της αυτοδικίας δεν είναι παράγωγα κάποιας τοπικής κουλτούρας. Άλλωστε εδώ δεν μιλάμε για βεντέτα παλιού τύπου. Μιλάμε για ακραίες εγκληματικές συμπεριφορές με άλλα χαρακτηριστικά, κάτω από τα ραντάρ, ή με την ανοχή, ακόμη και συνενοχή κρατικών παραγόντων.

Δεν ισχυρίζομαι ότι δεν χρειάζεται ο εκσυγχρονισμός της νομοθεσίας περί οπλοκατοχής και οπλοχρησίας. Όμως το μείζον είναι να υπάρχει πολιτική και επιχειρησιακή βούληση αφενός για να εξαρθρωθούν παραβατικά και εγκληματικά δίκτυα και αφετέρου για να σπάσουν δεσμοί ισχυρών τοπικών συμφερόντων με το κράτος και το πολιτικό σύστημα.

Οι Έλληνες πολίτες δικαιούνται να ζουν με ασφάλεια σε όποιο μέρος της χώρας και αν κατοικούν, ακόμη και στο πιο απομακρυσμένο σημείο.

Στις δημοσκοπήσεις ένα ποσοστό πάνω από το 20% δηλώνει πως θα μπορούσε να ψηφίσει τον Αλέξη Τσίπρα. Είναι τελικά ο ΣΥΡΙΖΑ «η Ένωση Κέντρου του Μαύρου και ο Τσίπρας, ο Ανδρέας του ’74» όπως είπε ο Νίκος Μαραντζίδης;

Ο Αλέξης Τσίπρας είναι το πρόσωπο που άλλαξε την πορεία της Αριστεράς στη χώρα. Και στη πιο δύσκολη περίοδο της μεταπολίτευσης με τη διακυβέρνηση, σε πολύ δύσκολες και περιοριστικές συνθήκες, έβαλε τη χώρα και την κοινωνία πάνω απ’ όλα, αφήνοντας ισχυρό θετικό αποτύπωμα.

Αντιλαμβάνομαι τον παραλληλισμό που επιχειρεί ο Νίκος Μαραντζίδης, όμως οι εποχές και τα πρόσωπα έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά. Σε κάθε περίπτωση, οι δημοσκοπήσεις καταγράφουν κάτι βαθύτερο: τη βαθιά ανάγκη του προοδευτικού κόσμου για αξιόπιστη εναλλακτική απέναντι στη δεξιά διακυβέρνηση.

Εσείς είστε πάντα πολύ κοντά στον Αλέξη Τσίπρα. Γιατί να ανταποκριθεί στο κάλεσμα της Πολιτικής Γραμματείας για συμπόρευση; Έφυγε από τον ΣΥΡΙΖΑ για να τον πάρει μαζί του στο νέο εγχείρημα; Πώς θα πείσει ότι έμαθε από τα λάθη του;

Η συζήτηση στην Πολιτική Γραμματεία δεν περιλάμβανε ούτε προσκλητήρια ούτε πιθανές απαντήσεις σε αυτά. Ήταν μια εύλογη επανατοποθέτηση στα πραγματικά δεδομένα της στιγμής και ενταγμένη στη σταθερή θέση του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ για την ανάγκη προοδευτικής συνεργασίας απέναντι στην κυβέρνηση της ΝΔ. Ο Αλέξης Τσίπρας έκανε την επιλογή του, η οποία ήταν πραγματικά αντισυμβατική για τα ελληνικά δεδομένα. Όσον αφορά το ενδεχόμενο νέου εγχειρήματος για το οποίο με ρωτάτε, μένει να το δούμε.

Αλλά γιατί αλήθεια η κουβέντα για τον Αλέξη Τσίπρα περιορίζεται αποκλειστικά σε «λάθη»; Γιατί ξεχνάμε το συνολικό θετικό αποτύπωμα της έντιμης διακυβέρνησής του; Γιατί ξεχνάμε ότι παρέλαβε μια χώρα χρεοκοπημένη και την παρέδωσε με υγιή οικονομικά, με ρυθμισμένο χρέος, με θετικούς ρυθμούς ανάπτυξης και πραγματική στήριξη της κοινωνίας;

Και βέβαια, στην ερώτησή σας η απάντηση είναι σαφώς πιο σύνθετη από το κοινώς λεγόμενο «μαθαίνω από τα λάθη μου». Πορευόμαστε με σωστά και λάθη, με επιτυχίες και αποτυχίες στα μικρά και τα μεγάλα της ζωής μας. Και όσο μεγαλύτερη απόσταση παίρνουμε από τα πράγματα, βλέπουμε με πιο καθαρή ματιά, επικαιροποιούμε ή αναθεωρούμε τις απόψεις μας. Αρκεί να έχουμε το απαιτούμενο θάρρος για να βλέπουμε την αλήθεια. Ο Αλέξης Τσίπρας απέδειξε ότι το διαθέτει.

Όσον αφορά την ανανέωση αυτή προφανώς αφορά και τα πρόσωπα. Αλλά όχι μόνο. Αφορά επίσης την ανανέωση σε ιδέες, πολιτικές, λειτουργίες και οργάνωση.

Αρκετοί βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ έχουν δηλώσει δημοσίως πως περιμένουν το προσκλητήριο από τον πρώην πρωθυπουργό. Εσείς θα είστε στο πλευρό του; Και ποιοι πιστεύετε θα μείνουν εκτός;

Η συζήτηση για προσκλητήρια δεν αρμόζει στα μεγάλα επίδικα της ελληνικής κοινωνίας. Το μείζον είναι η κοινωνική και πολιτική κατάσταση. Η κοινωνία είναι απογοητευμένη και συνεχώς εγγράφει ήττες από μια κυβέρνηση και έναν πρωθυπουργό που σε όλα τα επίπεδα λειτουργούν ως καθεστώς και αντιμετωπίζουν το λαό σαν εχθρό. Η χώρα χρειάζεται ξανά μια προοδευτική λύση που να εμπνέει, να ενώνει και να σχεδιάζει το μέλλον. Όσον με αφορά, υπερασπίζομαι τις ίδιες αρχές που υπηρετώ χρόνια και θα συνεχίσω να το κάνω με όποιον τρόπο υπηρετείται καλύτερα ο προοδευτικός κόσμος και η κοινωνική δικαιοσύνη.

Πόσες ελπίδες έχει ένα νέο κόμμα από τον Αλέξη Τσίπρα να κερδίσει τον Κυριάκο Μητσοτάκη; Τα προοδευτικά κόμματα, αν εξαιρέσουμε τον ΣΥΡΙΖΑ, δεν δείχνουν διάθεση συνεργασίας. Μπορεί μόνος του να το πετύχει;

Ο πολιτικός κατακερματισμός είναι γεγονός. Τα κόμματα της δημοκρατικής αντιπολίτευσης δεν καταφέραμε να υπερβούμε τους εαυτούς μας και να συμβαδίσουμε με το λαϊκό αίτημα που κάθε μέρα γίνεται πιο πλειοψηφικό πάνω σε μια απλή διατύπωση «βρείτε τα».

Χάθηκε πολύτιμος χρόνος και πολλές ευκαιρίες αλλά πρέπει να επιμείνουμε. Ο κόσμος ενώνεται πάνω στην ανάγκη της αλλαγής. Σε αυτή την ανάγκη οφείλουμε να ανταποκριθούμε οι προοδευτικές δυνάμεις της χώρας.

Στον ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ έχουμε ξεκάθαρη θέση υπέρ της συνεργασίας των προοδευτικών δυνάμεων. Αναλάβαμε συγκεκριμένες πρωτοβουλίες κοινής δράσης σε πολλά επίπεδα και αυτό θα συνεχίσουμε να κάνουμε.

Οι πολίτες βέβαια έχουν τον τελικό λόγο.

Αλ. Μεϊκόπουλος: «Πιστοποιημένο, στελεχωμένο, αλλά σε αδράνεια το Κέντρο Κοχλιακών Εμφυτευμάτων του Π.Γ.Ν. Λάρισας» | Ερώτηση Αλ. Μεϊκόπουλου -Β. Κόκκαλη- Α. Παναγιωτόπουλου προς τον Υπουργό Υγείας

Ερώτηση προς τον Υπουργό Υγείας κατέθεσαν οι Βουλευτές Θεσσαλίας Αλ. Μεϊκόπουλος και Β. Κόκκαλης και ο Τομεάρχης Υγείας του ΣΥ.ΡΙΖ.Α. – Π.Σ. Αν. Παναγιωτόπουλος για τη μη λειτουργία του Κέντρου Κοχλιακών Εμφυτευμάτων για ενήλικες και παιδιά του Πανεπιστημιακού Γενικού Νοσοκομείου Λάρισας.

Το Κοχλιακό Εμφύτευμα αποτελεί μια από τις πλέον σημαντικές ιατρικές εξελίξεις των τελευταίων δεκαετιών, δίνοντας τη δυνατότητα αποκατάστασης της ακοής σε άτομα με βαριά βαρηκοΐα ή κώφωση. Οι σχετικές επεμβάσεις, στην Ελλάδα, πραγματοποιούνται αποκλειστικά σε πιστοποιημένα Κέντρα Κοχλιακών Εμφυτευμάτων, στα οποία τόσο το Κέντρο όσο και ο υπεύθυνος ιατρός πρέπει να διαθέτουν σχετική πιστοποίηση από το Κεντρικό Συμβούλιο Υγείας, η οποία απονέμεται μόνο εφόσον υπάρχει αποδεδειγμένη εκπαίδευση και εμπειρία στη συγκεκριμένη επέμβαση.

Μετά από πολυετή προσπάθεια και εξειδικευμένη εκπαίδευση ιατρού της Πανεπιστημιακής ΩΡΛ Κλινικής του Π.Γ.Ν. Λάρισας σε αναγνωρισμένο κέντρο του εξωτερικού, η Κλινική του Π.Γ.Ν. Λάρισας αναγνωρίστηκε με την υπ’ αριθ. Γ2α/οικ.64407/4-12-2023 απόφαση του Υπουργείου Υγείας (ΦΕΚ 6999/Β΄/13-12-2023) ως Κέντρο Κοχλιακών Εμφυτευμάτων για ενήλικες και παιδιά με επιστημονικά υπεύθυνο τον παραπάνω ιατρό.

Πρόκειται για το μοναδικό πιστοποιημένο Κέντρο εκτός Αθηνών και Θεσσαλονίκης, γεγονός που αποτέλεσε σημαντική αναβάθμιση των παρεχόμενων δημόσιων υπηρεσιών υγείας στη Θεσσαλία και την ευρύτερη περιφέρεια.

«Ωστόσο, μετά την πρώτη επιτυχή επέμβαση που πραγματοποιήθηκε στις 14 Νοεμβρίου 2024, η λειτουργία του Κέντρου έχει παγώσει. Απίστευτο αλλά ελληνικό, ένα πιστοποιημένο και στελεχωμένο Κέντρο να μην λειτουργεί για λόγους που δεν διευκρινίζονται» ανέφερε ο Αλ. Μεϊκόπουλος.

Σύμφωνα με αναφορές, ο νυν διευθυντής της ΩΡΛ Κλινικής δηλώνει επιστημονικά υπεύθυνος, χωρίς την απαιτούμενη πιστοποίηση, μπλοκάροντας ουσιαστικά την λειτουργία του κέντρου και μην επιτρέποντας να διενεργούνται επεμβάσεις τοποθέτησης κοχλιακών εμφυτευμάτων από τον πιστοποιημένο επιστημονικά υπεύθυνο.

Οι ασθενείς της Θεσσαλίας αναγκάζονται να μεταβαίνουν σε Αθήνα ή Θεσσαλονίκη για επεμβάσεις που μπορούν να πραγματοποιηθούν στη Λάρισα.

Οι Βουλευτές κάλεσαν τον Υπουργό Υγείας να δώσει άμεσα λύση, ζητώντας απαντήσεις στα εξής:

1. Με ποια διαδικασία και με ποια νομική βάση επιτρέπεται να λειτουργεί το Κέντρο υπό την διεύθυνση προσώπου που δεν διαθέτει πιστοποίηση από το ΚΕΣΥ, ενώ υπάρχει ήδη πιστοποιημένος υπεύθυνος;

2. Θεωρεί το Υπουργείο ότι ο φερόμενος μη πιστοποιημένος ιατρός ως επιστημονικά υπεύθυνος του κέντρου είναι νόμιμη διαδικασία και σύμφωνη με τις αποφάσεις του ΚΕΣΥ;

3. Γιατί, ενώ έχει περάσει σχεδόν ένας χρόνος από την αδρανοποίηση του Κέντρου, η Διοίκηση του Π.Γ.Ν. Λάρισας δεν έχει λάβει κανένα μέτρο για την αποκατάσταση της λειτουργίας του; Ποιοι είναι οι λόγοι που κρατούν σε αδράνεια το Κέντρο στερώντας από τους ασθενείς μια τόσο σημαντική υπηρεσία;

4. Πόσες επεμβάσεις κοχλιακής εμφύτευσης έχουν πραγματοποιηθεί από την ημερομηνία πιστοποίησης του Κέντρου έως σήμερα;

5. Τι ενέργειες προτίθεται να αναλάβει το Υπουργείο για να διασφαλίσει την άμεση και απρόσκοπτη λειτουργία του Κέντρου προς όφελος των  ασθενών της Θεσσαλίας και της ευρύτερης περιφέρειας;

Αναλυτικά η ερώτηση:

Αθήνα, 3 Νοεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Υγείας

Θέμα: Για ποιον λόγο δεν λειτουργεί το Κέντρο Κοχλιακών Εμφυτευμάτων για ενήλικες και παιδιά του Π.Γ.Ν. Λάρισας;

Το Κοχλιακό Εμφύτευμα αποτελεί μοναδικό επιστημονικό επίτευγμα που αποκαθιστά την ακοή σε άτομα με βαριά βαρηκοΐα ή κώφωση. Στην Ελλάδα, οι σχετικές επεμβάσεις πραγματοποιούνται αποκλειστικά σε πιστοποιημένα Κέντρα Κοχλιακών Εμφυτευμάτων, στα οποία τόσο το Κέντρο όσο και ο υπεύθυνος ιατρός πρέπει να διαθέτουν σχετική πιστοποίηση από το Κεντρικό Συμβούλιο Υγείας (ΚΕΣΥ), η οποία απονέμεται μόνο εφόσον υπάρχει αποδεδειγμένη εκπαίδευση και εμπειρία στη συγκεκριμένη επέμβαση.

Μετά από πολυετή προσπάθεια και εξειδικευμένη εκπαίδευση ιατρού της Πανεπιστημιακής ΩΡΛ Κλινικής του Πανεπιστημιακού Γενικού Νοσοκομείου Λάρισας σε αναγνωρισμένο κέντρο κοχλιακών εμφυτευμάτων του εξωτερικού, η Κλινική αυτή αναγνωρίστηκε επίσημα ως Κέντρο Εμφύτευσης Κοχλιακών Εμφυτευμάτων για ενήλικες και παιδιά, με τη δημοσίευση της υπ’ αριθ. Γ2α/οικ.64407/4-12-2023 απόφασης του Υπουργείου Υγείας στο υπ’ αριθ. 6999/τ. Β΄/13-12-2023 ΦΕΚ (ΑΔΑ: 6701465ΦΥΟ-ΞΤΡ) με επιστημονικά υπεύθυνο τον παραπάνω ιατρό .

Πρόκειται για το μοναδικό πιστοποιημένο Κέντρο εκτός Αθηνών και Θεσσαλονίκης, γεγονός που αποτέλεσε σημαντική αναβάθμιση των παρεχόμενων δημόσιων υπηρεσιών υγείας στη Θεσσαλία και την ευρύτερη περιφέρεια.

Ωστόσο, μετά την πρώτη επιτυχή επέμβαση κοχλιακής εμφύτευσης που πραγματοποιήθηκε στις 14/11/2024, η λειτουργία του Κέντρου έχει ουσιαστικά παγώσει.

Ο τωρινός διευθυντής της ΩΡΛ Κλινικής χωρίς την απαιτούμενη πιστοποίηση  δηλώνει επιστημονικά υπεύθυνος του κέντρου μπλοκάροντας ουσιαστικά την λειτουργία του κέντρου μη επιτρέποντας να διενεργούνται επεμβάσεις τοποθέτησης κοχλιακών εμφυτευμάτων από τον πιστοποιημένο επιστημονικά υπεύθυνο.

Το αποτέλεσμα είναι η πλήρης αδρανοποίηση του Κέντρου και η δημιουργία νέων προσκομμάτων στην πρόσβαση των ασθενών της Θεσσαλίας, οι οποίοι αναγκάζονται να μεταβαίνουν σε Αθήνα ή Θεσσαλονίκη για επεμβάσεις που μπορούν να πραγματοποιηθούν στη Λάρισα.

Επειδή, η μη λειτουργία ενός ήδη πιστοποιημένου και στελεχωμένου Κέντρου συνιστά ανεπίτρεπτο εμπόδιο στην καθολική και ισότιμη πρόσβαση όλων ανεξαιρέτως σε δωρεάν και υψηλής ποιότητας υπηρεσίας υγείας μέσω του ΕΣΥ και θρυαλλίδα νέων ανισοτήτων και αδικιών στην υγεία,

Επειδή, η μη λειτουργία του Κέντρου στερεί από τους ασθενείς της Θεσσαλίας και της Κεντρικής Ελλάδας πρόσβαση σε μια ζωτικής σημασίας ιατρική πράξη, αυξάνοντας τον χρόνο αναμονής, το κόστος μετακίνησης και προκαλώντας κοινωνικές ανισότητες στην πρόσβαση στην υγεία.

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

  1. Με ποια διαδικασία και με ποια νομική βάση επιτρέπεται να λειτουργεί το Κέντρο υπό την διεύθυνση προσώπου που δεν διαθέτει πιστοποίηση από το ΚΕΣΥ, ενώ υπάρχει ήδη πιστοποιημένος υπεύθυνος;
  2. Θεωρεί το Υπουργείο ότι ο φερόμενος μη πιστοποιημένος ιατρός ως επιστημονικά υπεύθυνος του κέντρου είναι νόμιμη διαδικασία και σύμφωνη με τις αποφάσεις του ΚΕΣΥ;
  3. Γιατί, ενώ έχει περάσει σχεδόν ένας χρόνος από την αδρανοποίηση του Κέντρου, η Διοίκηση του Π.Γ.Ν. Λάρισας δεν έχει λάβει κανένα μέτρο για την αποκατάσταση της λειτουργίας του; Ποιοι είναι οι λόγοι που κρατούν σε αδράνεια το Κέντρο στερώντας από τους ασθενείς της Κεντρικής Ελλάδας μια τόσο σημαντική υπηρεσία σε μια ιδιαίτερα ευαίσθητη ομάδα ασθενών;
  4. Πόσες επεμβάσεις κοχλιακής εμφύτευσης έχουν πραγματοποιηθεί από την ημερομηνία πιστοποίησης του Κέντρου έως σήμερα;
  5. Τι ενέργειες προτίθεται να αναλάβει το Υπουργείο Υγείας για να διασφαλίσει την άμεση και απρόσκοπτη λειτουργία του Κέντρου, προς όφελος των  ασθενών της Θεσσαλίας και της ευρύτερης περιφέρειας;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Κόκκαλης Βασίλειος

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Διονύσης Καλαματιανός: Πραγματικά μέτρα για την ανακούφιση των νοικοκυριών και των επιχειρήσεων

Σημεία από την τοποθέτηση του Γραμματέα της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Διονύση Καλαματιανού, στην Ολομέλεια της Βουλής, στο φορολογικό νομοσχέδιο

Για το κλείσιμο των υποκαταστημάτων των ΕΛΤΑ που προωθεί η κυβέρνηση, ανέφερε:

«Φέρνετε -ως κυβέρνηση- ένα νομοσχέδιο φορολογικής μεταρρύθμισης, δήθεν για την αντιμετώπιση του δημογραφικού και την ενίσχυση της μεσαίας τάξης. Το ερώτημα είναι: μπορεί πραγματικά να αντιμετωπιστεί το δημογραφικό χωρίς αποκέντρωση, χωρίς ενίσχυση της περιφέρειας και της υπαίθρου, χωρίς παραγωγική ανασυγκρότηση; Προφανώς, όχι. Απαιτείται αποκέντρωση και περιφερειακή ανάπτυξη. Θα πρέπει το κράτος να βρίσκεται κοντά στην περιφέρεια και την επαρχία. Στη βάση αυτή, τα ΕΛΤΑ είναι μια υπηρεσία που αποτελεί συνεκτικό ιστό της πατρίδας μας, συμβάλλοντας στην αποκέντρωση και την περιφερειακή ανάπτυξη. Και εσείς τι κάνετε; Επί των ημερών σας κλείνουν συνεχώς σχολεία, ειρηνοδικεία, τράπεζες, υποκαταστήματα των ΕΛΤΑ. Που είναι η πολιτική της κυβέρνησης για τη στήριξη της υπαίθρου; Προφανώς, δεν έχετε αυτόν τον στόχο γιατί όπως φαίνεται σας απασχολούν ιδιωτικά συμφέροντα και η εξυπηρέτησή τους. Όλα αυτά επηρεάζουν άμεσα τον αγροτικό κόσμο που βρίσκεται σε απόγνωση. Εξαιτίας των πρακτικών σας και του γαλάζιου σκανδάλου στον ΟΠΕΚΕΠΕ καθυστερούν οι επιδοτήσεις που είναι ζωτικής σημασίας για τους ανθρώπους της υπαίθρου. Οι αγρότες και οι κτηνοτρόφοι βιώνουν την εγκατάλειψη και τη διεύρυνση των ανισοτήτων».  

Για το νομοσχέδιο, επισήμανε:

«Πανηγυρίζετε ότι δίνετε 1,7 δισ. ευρώ. Όμως, 3,13 εκατ. συμπολίτες μας με εισόδημα έως και 10.000 ευρώ δεν ωφελούνται. Επίσης, 1,95 εκατ. συμπολίτες μας -με εισόδημα από 10.000 έως 20.000 ευρώ- θα έχουν όφελος κάτω από 50 ευρώ τον μήνα. Αλήθεια, για αυτά πανηγυρίζετε; Σε 2-3 μήνες με τον πληθωρισμό, την ακρίβεια, την αύξηση των τιμών θα έχουν εξανεμιστεί. Και τολμάτε να μιλάτε για αντιμετώπιση του δημογραφικού και ενίσχυση της μεσαίας τάξης; Εμείς έχουμε μια εντελώς διαφορετική φορολογική πολιτική. Στη δική μας οικονομική πολιτική, όσοι έχουν τα πάρα πολλά πρέπει να φορολογούνται. 1500 ΑΦΜ -μερισματούχοι- στη Χώρα καταγράφουν 4 δισ. κέρδη. Τι φορολόγηση έχουν με τη δική σας νομοθέτηση; 5%. Αντίθετα, ο μισθωτός, ο εργαζόμενος, ο συνταξιούχος, ο αγρότης έχουν από 22% και πάνω. Γιατί αυτή η διαφορά; Εξηγήστε μας γιατί δεν φορολογείτε επαρκώς αυτά τα 1.500 ΑΦΜ. Γιατί βρίσκονται στο απυρόβλητο; Γιατί δεν φορολογείτε τα πραγματικά υπερκέρδη που έχουν συγκεκριμένες εταιρείες και μπορούν να εισφέρουν; Τα λέμε όλα αυτά, γιατί μας ρωτάτε διαρκώς που θα βρούμε τα χρήματα για αυτά που προτείνουμε».

Για τις προτάσεις του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, τόνισε:

«Σας καλούμε να πάρετε συγκεκριμένα μέτρα που τα στηρίζει και τα υιοθετεί και η ΕΕ. Καταθέτουμε και τροπολογίες, όπως για τον μηδενισμό του ΦΠΑ για 6 μήνες και παραπάνω. Ένα πραγματικό μέτρο που θα βοηθήσει τους καταναλωτές, τα μεσαία και χαμηλότερα εισοδήματα. Γιατί οι έμμεσοι φόροι είναι αυτοί που πλήττουν κυρίως αυτά τα εισοδήματα. Παράλληλα, σας καλούμε να υιοθετήσετε την τροπολογία που φέραμε για απαλλαγή ΦΠΑ για τους ελεύθερους επαγγελματίες με τζίρο έως 30.000 ευρώ. Επίσης, να προχωρήσετε σε μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα και να καταργήσετε τον τεκμαρτό τρόπο φορολόγησης που εσείς έχετε νομοθετήσει. Βεβαίως, δεν είναι μόνο αυτά. Χρειάζεται η αποκατάσταση του 13ου και 14ου μισθού και της 13ης σύνταξης, που εσείς καταργήσατε. Η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ κατάφερε να βγάλει τη Χώρα από τα μνημόνια. Εσείς, 6,5 χρόνια κυβερνάτε χωρίς δημοσιονομικούς περιορισμούς. Γιατί αρνείστε να διορθώσετε τις αδικίες; Σας προκαλούμε να το κάνετε».

Απάντηση- Καταπέλτης Κομισιόν σε N. Φαραντούρη: Γεωπολιτικής σημασίας το καλώδιο με Κύπρο 

Ξεκάθαρη είναι η σημερινή απάντηση της Κομισιόν για τη σημασία του ηλεκτρικού καλωδίου Ελλάδας-Κύπρου στη γραπτή ερώτηση που κατέθεσε ο ευρωβουλευτής και μέλος της επιτροπής Ασφάλειας & Άμυνας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Νικόλας Φαραντούρης. Ο Έλληνας ευρωβουλευτής είχε ζητήσει «ξεκάθαρη στήριξη από τη Κομισιόν» και «καταδίκη των τουρκικών απειλών» μετά τα γεγονότα της Κάσου. 

Στην σημερινή απάντησή του ο Επίτροπος Ενέργειας Jørgensen ξεκαθαρίζει ότι: α) η Κομισιόν στηρίζει ανεπιφύλακτα το έργο και β) οι απειλές της Τουρκίας είναι έωλες και δεν μπορούν να σταματήσουν ένα πρότζεκτ Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος. 

Ειδικότερα, ο Επίτροπος στη σημερινή του απάντηση σημειώνει ότι «ο αγωγός διασύνδεσης «Great Sea Interconnector» (GSI) είναι ένα «έργο στρατηγικής σημασίας» που θα τερματίσει την ενεργειακή απομόνωση της Κύπρου, η σημασία του οποίου μόλις υπογραμμίστηκε από τις διακοπές ηλεκτρικής ενέργειας που σημειώθηκαν στην Κύπρο τον Αύγουστο του 2025. Αναμένεται επίσης να μειώσει σημαντικά το ενεργειακό κόστος για τους καταναλωτές. Όπως αναφέρει, «η Επιτροπή υποστηρίζει σθεναρά το έργο GSI», το οποίο είναι έργο κοινού ενδιαφέροντος (ΕΚΕ) και στο οποίο έχει διατεθεί επιχορήγηση ύψους 657 εκατ. EUR στο πλαίσιο του μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη». 

 Οι απειλές της Τουρκίας 

Αναφορικά με τις απειλές της Τουρκίας μετά τα γεγονότα της Κάσου, ο Επίτροπος Jørgensen τονίζει ότι η Επιτροπή αποδίδει «ύψιστη σημασία στη διασφάλιση των κυριαρχικών δικαιωμάτων όλων των κρατών μελών, με πλήρη σεβασμό του διεθνούς δικαίου, συμπεριλαμβανομένης της Σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας». Και συνεχίζει: «Η αταλάντευτη προσήλωση στις σχέσεις καλής γειτονίας, στις διεθνείς συμφωνίες και στην αρχή της ειρηνικής επίλυσης των διαφορών σύμφωνα με τον Χάρτη των Ηνωμένων Εθνών, καθώς και η αποχή από μονομερείς ενέργειες που αντιβαίνουν στα συμφέροντα της ΕΕ και παραβιάζουν το διεθνές δίκαιο και τα κυριαρχικά δικαιώματα των κρατών μελών της, εξακολουθούν να αποτελούν βασική προϋπόθεση για την εξασφάλιση ενός σταθερού και ασφαλούς περιβάλλοντος στην Ανατολική Μεσόγειο, αλλά και για την ανάπτυξη μιας συνεργατικής και αμοιβαία επωφελούς σχέσης μεταξύ της ΕΕ και της Τουρκίας».

Σε δηλώσεις του από το Σαράγεβο που συμμετέχει σε επίσημη αποστολή του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ο Νικόλας Φαραντούρης σημείωσε ότι «είναι σαφές ότι το έργο είναι στρατηγικής σημασίας και πρέπει να υλοποιηθεί. Καλώ την Ελληνική και Κυπριακή Κυβέρνηση να προχωρήσουν άμεσα αγνοώντας τις απαράδεκτες και παράνομες απειλές της Τουρκίας με τη σφραγίδα και των ευρωπαϊκών θεσμών.

Η ερώτηση Φαραντούρη 

Στις 4 Σεπτεμβρίου ο ευρωβουλευτής Νικόλας Φαραντούρης κατέθεσε γραπτή ερώτηση στην Κομισιόν ως εξής:

Θέμα:Ολοκλήρωση του Great Sea Interconnector

Η διασύνδεση της Κύπρου με το ευρωπαϊκό ηλεκτρικό δίκτυο μέσω του έργου Great Sea Interconnector αποτελεί καθοριστικό βήμα για την ενεργειακή ολοκλήρωση της Ένωσης. Εντάσσεται στους στόχους για μεγαλύτερη διαφοροποίηση των πηγών ενέργειας και ενίσχυση της ασφάλειας εφοδιασμού, και κατ’ επέκταση συνάδει με την ανάγκη να μειωθεί η εξάρτηση από εισαγόμενους υδρογονάνθρακες.

Ωστόσο, παρά την οικονομική και πολιτική στήριξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το έργο βρίσκεται το τελευταίο διάστημα σε αβεβαιότητα. Από τη μία πλευρά, η Τουρκία επιχειρεί να το παρεμποδίσει με απειλές χρήσης βίας και παράνομους και αβάσιμους ισχυρισμούς, προκειμένου να εξυπηρετήσει τις πολιτικές της στρατηγικές σε περιφερειακό επίπεδο. Από την άλλη πλευρά, παρατηρούνται αντεγκλήσεις μεταξύ κυπριακών και ελληνικών αρχών και φορέων (ΑΔΜΗΕ) ως προς τις εκατέρωθεν υποχρεώσεις και εν τέλει ως προς την οικονομική βιωσιμότητα του έργου, γεγονός που δημιουργεί πρόσθετες καθυστερήσεις.

Παρά τις αντιξοότητες, υπάρχει μία κοινή και αδιαμφισβήτητη συνιστώσα: η ολοκλήρωση του Great Sea Interconnector είναι προς όφελος της Ευρώπης συνολικά. Πρόκειται για έργο ευρωπαϊκής στρατηγικής σημασίας, που ενδυναμώνει την εσωτερική αγορά ενέργειας, ενισχύει την περιφερειακή ασφάλεια και συνδέει για πρώτη φορά ενεργειακά την Κύπρο με την υπόλοιπη Ένωση.

Ερωτάται, επομένως, η Επιτροπή:

1. Τι προτίθεται να πράξει ώστε να διασφαλίσει την ταχεία ολοκλήρωση του έργου;

2. Πώς προτίθεται να αντιμετωπίσει τη στρατιωτική απειλή της Τουρκίας κατά ενός στρατηγικού ευρωπαϊκού έργου;

Με τον Επίτροπο Γεωργίας της Ε.Ε. συναντήθηκε ο Β. Κόκκαλης με ατζέντα όλα τα κρίσιμα ζητήματα του πρωτογενούς τομέα

Σε ιδιαίτερα φορτισμένο κλίμα για τον αγροτικό κόσμο πραγματοποιήθηκε η συνάντηση του Τομεάρχη Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και βουλευτή Λάρισας του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία κ. Βασίλη Κόκκαλη, με τον Ευρωπαίο Επίτροπο Γεωργίας και Τροφίμων κ. Κρίστοφ Χάνσεν, στο πλαίσιο της επίσκεψης του τελευταίου στη χώρα μας.

Ο κ. Κόκκαλης, απευθυνόμενος στον Επίτροπο, τόνισε ότι η επίσκεψή του συμπίπτει με μια εξαιρετικά δύσκολη συγκυρία για τον πρωτογενή τομέα, καθώς οι αγρότες και οι κτηνοτρόφοι βρίσκονται αντιμέτωποι με καθυστερήσεις στις ενισχύσεις και αυξημένα κόστη παραγωγής. Όπως σημείωσε, «οι παραγωγοί περιμένουν να λάβουν τα ευρωπαϊκά κονδύλια, όμως λόγω κακοδιαχείρισης καθυστερεί η εκταμίευση». Παράλληλα, επανέλαβε τη σταθερή θέση του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία, ότι είναι αντίθετος στην κατάργηση του δεύτερου πυλώνα της Κοινής Αγροτικής Πολιτικής, τονίζοντας πως η διατήρησή του είναι κρίσιμη για τη βιωσιμότητα του αγροτικού εισοδήματος.

Στη διάρκεια της συνάντησης, ο βουλευτής έθεσε σειρά καίριων ζητημάτων που απασχολούν τον ελληνικό αγροτικό κόσμο:

Για την Πλήρη Εξωτερική Σύγκλιση, εξέφρασε την κατηγορηματική αντίθεση του κόμματός του, υπογραμμίζοντας πως «δεν θα συμβάλει στη μείωση των ανισοτήτων, αλλά αντίθετα θα επιδεινώσει τις ανισορροπίες μεταξύ των χωρών».

Ζήτησε σαφείς απαντήσεις για το πώς η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτίθεται να υλοποιήσει τη μετάβαση από το ισχύον πλαίσιο της ΚΑΠ, που βασίζεται στα δικαιώματα στρεμματικής ενίσχυσης, προς ένα νέο μοντέλο σύνδεσης των ενισχύσεων με την παραγωγή, προκειμένου να αποφευχθούν στρεβλώσεις.

Έθεσε το ζήτημα της στήριξης των συνεργατικών και συνεταιριστικών σχημάτων, ιδίως στις νησιωτικές, ορεινές και μειονεκτικές περιοχές, επισημαίνοντας ότι η νέα απαίτηση για 30% συγχρηματοδότηση από τον εθνικό προϋπολογισμό —σε αντίθεση με τη μέχρι σήμερα 100% χρηματοδότηση από την Ε.Ε.— θα δυσκολέψει τη λειτουργία πολλών μικρών παραγωγών.

Ρώτησε αν, στο πλαίσιο της υποχρεωτικότητας των συμβάσεων, θα προβλέπεται ρητά η ενσωμάτωση του κόστους παραγωγής κάθε προϊόντος, ώστε να διασφαλίζεται η δίκαιη αμοιβή του παραγωγού.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο φλέγον θέμα του αθέμιτου ανταγωνισμού από εισαγόμενα προϊόντα τρίτων χωρών, τα οποία, όπως είπε, «δεν παράγονται με τα ίδια αυστηρά πρότυπα όπως τα ευρωπαϊκά, δημιουργώντας συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού σε βάρος των Ευρωπαίων αγροτών».

Τέλος, στάθηκε στο σοβαρό πρόβλημα της ευλογιάς των αιγοπροβάτων, που έχει πλήξει σφοδρά εκτροφές στην Ελλάδα. Όπως τόνισε, «ολόκληρα κοπάδια ξεκληρίζονται και οι αποζημιώσεις που δίνονται δεν επαρκούν ούτε στο ελάχιστο για τη ζημιά που υφίστανται οι κτηνοτρόφοι». Ζήτησε, επομένως, να εξεταστεί η χρηματοδότηση ειδικών ευρωπαϊκών εργαλείων στήριξης για τους πληγέντες κτηνοτρόφους.

Η παρέμβαση του κ. Κόκκαλη εντάσσεται στη συνεχή προσπάθεια του να αναδείξει τα προβλήματα και τις προκλήσεις του αγροδιατροφικού τομέα, ζητώντας ουσιαστικές λύσεις και στήριξη από τα ευρωπαϊκά όργανα. Όπως επεσήμανε, «ο πρωτογενής τομέας αποτελεί θεμέλιο της εθνικής οικονομίας και χρειάζεται δίκαιες πολιτικές, όχι πρόχειρες εξαγγελίες».

Μαχητικά στο πλευρό των γιατρών ο βουλευτής Αχαΐας και τομεάρχης Υγείας ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Ανδρέας Παναγιωτόπουλος

Ο βουλευτής Αχαΐας και τομεάρχης Υγείας ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Ανδρέας Παναγιωτόπουλος συμμετείχε σήμερα, μαζί με εκπροσώπους του τμήματος Υγείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, ενεργά σε δύο διαδοχικές κινητοποιήσεις, εκφράζοντας την αμέριστη στήριξή του και του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ στα δίκαια αιτήματα των υγειονομικών και των εργαστηριακών ιατρών.

Το πρωί συμμετείχε στη συγκέντρωση της Ομοσπονδίας Ενώσεων Γιατρών Νοσοκομείων Ελλάδας (ΟΕΝΓΕ) έξω από το Υπουργείο Υγείας, στηρίζοντας τον αγώνα των νοσοκομειακών γιατρών για ένα ισχυρό και ανθρώπινο Δημόσιο Σύστημα Υγείας.

Στη συνέχεια συμμετείχε  στη διαμαρτυρία της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εργαστηριακών Ιατρών (Π.Ο.ΕΡΓ.Ι.) έξω από το Υπουργείο Οικονομικών, όπου συνομίλησε με τους γιατρούς και εξέφρασε την αλληλεγγύη του στον αγώνα τους, ενώ υπενθύμισε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έχει καταθέσει επανειλημμένα τροπολογία για το θέμα του clawback.

Η ΟΕΝΓΕ  διεκδικεί άμεσες μόνιμες προσλήψεις στο ΕΣΥ, αύξηση 20% στους μισθούς, επαναφορά 13ου–14ου μισθού, αξιοπρεπείς αμοιβές και συνθήκες εργασίας, στήριξη των γιατρών σε άγονες περιοχές και πλήρη κρατική χρηματοδότηση της δημόσιας Υγείας. Η ΠΟΕΡΓΙ απαιτεί την κατάργηση των άδικων περικοπών clawback και rebate που οδηγούν τα διαγνωστικά εργαστήρια σε οικονομική ασφυξία και απειλούν με κατάρρευση την Πρωτοβάθμια Φροντίδα Υγείας.

Ο βουλευτής δήλωσε ότι  «Η υπεράσπιση της δημόσιας Υγείας και της αξιοπρέπειας των γιατρών είναι μονόδρομος. Είμαστε δίπλα τους στον αγώνα για ένα δίκαιο και βιώσιμο σύστημα υγείας που θα υπηρετεί την κοινωνία».

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ: Πτώση σοβάδων και τραυματισμοί μαθητών στο 1ο Δημοτικό Σχολείο Πόρτο Ράφτη

Αθήνα, 7 Νοεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

 Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού

Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας

Εσωτερικών

ΘΕΜΑ: «Πτώση σοβάδων και τραυματισμοί μαθητών στο 1ο Δημοτικό Σχολείο Πόρτο Ράφτη»

Σοβαρό περιστατικό σημειώθηκε την Τετάρτη 5 Νοεμβρίου στο 1ο Δημοτικό Σχολείο Πόρτο Ράφτη, όταν τμήματα σοβά αποκολλήθηκαν από την οροφή αίθουσας διδασκαλίας κατά τη διάρκεια του ολοήμερου προγράμματος, τραυματίζοντας δύο μαθητές. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, τα παιδιά υπέστησαν εκδορές στο πρόσωπο και την πλάτη, ενώ μεταφέρθηκαν για ιατρική εξέταση.

Το γεγονός προκαλεί έντονη ανησυχία, καθώς, σύμφωνα με τον Σύλλογο Εκπαιδευτικών Π.Ε. Ανατολικής Αττικής «Κώστας Σωτηρίου», ο χώρος είχε ελεγχθεί από τον Οργανισμό Αντισεισμικού Σχεδιασμού και Προστασίας (ΟΑΣΠ) μόλις λίγες ημέρες νωρίτερα, στις 27 Οκτωβρίου, χωρίς να διαπιστωθούν προβλήματα. Παρ’ όλα αυτά, λίγες ημέρες μετά, σημειώθηκε το συμβάν, που ανέδειξε εκτεταμένα προβλήματα υγρασίας και φθορών στις οροφές του κτιρίου, όπως επισημαίνουν οι εκπαιδευτικοί.

Η συγκεκριμένη υπόθεση δεν αποτελεί μεμονωμένο περιστατικό. Αντίθετα, εντάσσεται σε μια σειρά συμβάντων που αναδεικνύουν την ανάγκη για ουσιαστικό έλεγχο, συντήρηση και αναβάθμιση των σχολικών κτηρίων, που σε πολλές περιπτώσεις παρουσιάζουν σοβαρές ελλείψεις ασφάλειας. Η υποχρηματοδότηση των σχολικών υποδομών, η έλλειψη τακτικών τεχνικών ελέγχων και η απουσία ολοκληρωμένου προγράμματος συντήρησης έχουν ως αποτέλεσμα να τίθενται σε κίνδυνο μαθητές και εκπαιδευτικοί.

Με βάση τα παραπάνω,

Ερωτώνται κατ’ αρμοδιότητα οι κ.κ. Υπουργοί:

  1. Γιατί, παρά τον πρόσφατο έλεγχο του ΟΑΣΠ, δεν εντοπίστηκαν έγκαιρα τα προβλήματα στην οροφή του 1ου Δημοτικού Σχολείου Πόρτο Ράφτη;
  2. Έχει διενεργηθεί ολοκληρωμένος τεχνικός έλεγχος όλων των αιθουσών του σχολείου και ποια είναι τα αποτελέσματά του;
  3. Ποιος είναι ο συνολικός προγραμματισμός της πολιτείας για τη συστηματική συντήρηση, τον έλεγχο και την ενεργειακή ή στατική αναβάθμιση των σχολικών μονάδων της Ανατολικής Αττικής;
  4. Προτίθεται το Υπουργείο Παιδείας, σε συνεργασία με τους ΟΤΑ και τον ΟΑΣΠ, να θεσπίσει ένα μόνιμο μηχανισμό περιοδικού ελέγχου των σχολικών κτιρίων, με δημόσια πρόσβαση στα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων, ώστε να διασφαλίζεται η διαφάνεια και η ασφάλεια μαθητών και εκπαιδευτικών;
  5. Ποιο είναι το ύψος της χρηματοδότησης που έχει διατεθεί τα τελευταία πέντε έτη για τη συντήρηση και επισκευή σχολικών κτιρίων στην Ανατολική Αττική;

Οι Eρωτώντες/ώσες Bουλευτές

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Καλαματιανός Διονύσιος – Χαράλαμπος

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Κοντοτόλη Μαρίνα

Μαμουλάκης Χαράλαμπος (Χάρης)

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Παπαηλιού Γεώργιος

Ψυχογιός Γεώργιος

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, με πρωτοβουλία του Αλ. Μεϊκόπουλου, για νέο περιστατικό στον σιδηρόδρομο: Ασφάλεια ή τύχη; Η πραγματικότητα απαντά

Με αφορμή το νέο επικίνδυνο περιστατικό στον ελληνικό σιδηρόδρομο, με λανθασμένη χάραξη πορείας στη γραμμή Θεσσαλονίκης – Λάρισας, ο Τομεάρχης Υποδομών & Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Βουλευτής Μαγνησίας Αλ. Μεϊκόπουλος κατέθεσε νέα κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών ζητώντας εξηγήσεις για την ανεπίτρεπτη καθυστέρηση στην υλοποίηση μέτρων ασφαλείας που η ίδια η κυβέρνηση νομοθέτησε.

«Σύμφωνα με καταγγελίες επιβατών, το τρένο του δρομολογίου 2591 (Θεσσαλονίκη – Λάρισα) των 17:30 κινήθηκε για περίπου 3-4 χιλιόμετρα σε λάθος γραμμή εξόδου, προτού αναγκαστεί να σταματήσει και να επιστρέψει με οπισθοπορεία. Η αιτιολόγηση που δόθηκε από το προσωπικό ήταν ότι «κάτι έγινε με το κλειδί».

Σχεδόν τρία χρόνια μετά την εθνική τραγωδία των Τεμπών, το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο παραμένει χωρίς αξιόπιστα συστήματα τηλεδιοίκησης και σηματοδότησης, χωρίς πλήρη λειτουργία του ETCS, και με σοβαρές ελλείψεις προσωπικού, φωτισμού και πληροφόρησης στους σταθμούς. Μάλιστα, το τελευταίο περιστατικό συνέβη στην περιοχή όπου ο κ. Κυρανάκης εγκαινίαζε στις 20 Οκτωβρίου τον «νέο Προαστιακό Δυτικής Θεσσαλονίκης», αναφέροντας ότι η γραμμή “θα είναι τηλεδιοικούμενη, με σύγχρονο σύστημα τηλεδιοίκησης, και θα παραδοθεί ένα μήνα νωρίτερα”…

Την ώρα που η κυβέρνηση συνεχίζει τις επικοινωνιακές εξαγγελίες περί “εκσυγχρονισμού”, στην πράξη η ασφάλεια των επιβατών εξακολουθεί να βασίζεται στον ανθρώπινο παράγοντα και στην τύχη», ανέφερε ο Βουλευτής.

Ο Αλ. Μεϊκόπουλος, υπενθυμίζει ότι μόλις πριν τέσσερις μήνες η κυβέρνηση ψήφισε τον ν. 5220/2025 για την «αναβάθμιση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων», που προέβλεπε:

  • Ίδρυση Ενιαίου Κέντρου Εποπτείας (“πύργος ελέγχου”) για real-time παρακολούθηση του δικτύου
  • Ψηφιακή πλατφόρμα Railway.gov.gr με γεωεντοπισμό μέσω HEPOS
  • Ψηφιακό Μητρώο Σιδηροδρομικών Δεδομένων και ηλεκτρονικά alerts για παραβάσεις
  • Υποχρεωτικές ψυχομετρικές και ιατρικές δοκιμασίες για εργαζόμενους σε κρίσιμα καθήκοντα
  • Εναρμόνιση με την Οδηγία (ΕΕ) 2016/798 για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.

«Καμία από τις παραπάνω δεσμεύσεις δεν έχει ακόμη υλοποιηθεί στην πράξη. Αντίθετα, η πραγματικότητα για τον ελληνικό σιδηρόδρομο είναι ότι σχεδόν τρία χρόνια μετά τα Τέμπη, σημειώνονται ακόμη περιστατικά λανθασμένης χάραξης πορείας και δυσλειτουργίας των συστημάτων αλλαγής γραμμών», ανέφερε ο Βουλευτής.

Τέλος, σχολίασε και τις σημερινές δηλώσεις του αρμόδιου Υπουργού – που δεν βρήκε λανθασμένο χειρισμό στο περιστατικό, αλλά ισχυρίστηκε ότι η χάραξη πορείας σε διαφορετική από την προβλεπόμενη γραμμή είναι «σύνηθες στη λειτουργία του σιδηροδρόμου» – τονίζοντας ότι: «Ο μηχανοδηγός του τρένου δεν ενημερώθηκε έγκαιρα από τον σταθμάρχη για την βλάβη στα κλειδιά. Ακόμα και αν δεχθούμε ότι οι βλάβες είναι “κανονικότητα”, πέρα από την έγκαιρη ενημέρωση του μηχανοδηγού, εφόσον η βλάβη αφορούσε κλειδιά θα έπρεπε στον σταθμό να υπάρχει και κλειδούχος.

Όταν οι στοιχειώδεις κανόνες ασφάλειας θεωρούνται “πολυτέλεια” και οι βλάβες βαφτίζονται “κανονικότητα”, τότε μιλάμε αλλά για μια κυβέρνηση που έχει αποδεχθεί την επικινδυνότητα ως modus operandi».

Με την ερώτησή του, που συνυπογράφουν συνολικά 15 Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, ο Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος ζητά από τον Υπουργό να απαντήσει:

  1. Αν γνωρίζει το περιστατικό και ποιες ενέργειες έχουν γίνει για τη διερεύνησή του.
  2. Γιατί εξακολουθούν να σημειώνονται περιστατικά λανθασμένης χάραξης πορείας τρία χρόνια μετά τα Τέμπη.
  3. Ποια μέτρα του νόμου 5220/2025 έχουν υλοποιηθεί και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα εφαρμογής τους.
  4. Ποια είναι η πρόοδος στην εγκατάσταση τηλεδιοίκησης, σηματοδότησης και ETCS στο σύνολο του δικτύου.
  5. Τι μέτρα λαμβάνονται για στοιχειώδεις συνθήκες ασφάλειας και φωτισμού στους σιδηροδρομικούς σταθμούς.
  6. Πώς δικαιολογεί την απόσταση μεταξύ κυβερνητικών εξαγγελιών και της σημερινής αποκαρδιωτικής πραγματικότητας.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

Αθήνα, 7 Νοεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών

Θέμα: Σχεδόν 3 χρόνια μετά τα Τέμπη, νέο περιστατικό εκτροχιασμού πορείας αμαξοστοιχίας στη γραμμή Θεσσαλονίκης – Λάρισας

Σχεδόν τρία χρόνια μετά την εθνική τραγωδία των Τεμπών, που στοίχισε τη ζωή σε 57 νέους ανθρώπους και συγκλόνισε ολόκληρη την ελληνική κοινωνία, φαίνεται ότι τα μαθήματα εκείνης της καταστροφής δεν έχουν ακόμα εμπεδωθεί.

Σύμφωνα με καταγγελίες επιβατών, στο δρομολόγιο 2591 (Θεσσαλονίκη – Λάρισα)  των 17:30 της Τετάρτης 5 Νοεμβρίου από Θεσσαλονίκη προς Λάρισα, αμαξοστοιχία του Προαστιακού κινήθηκε σε λάθος γραμμή εξόδου για περίπου 3-4 χιλιόμετρα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η αιτιολόγηση του υπαλλήλου του συρμού ήταν ότι «κάτι έγινε με το κλειδί». Το τρένο μετά την πορεία χιλιομέτρων στη λάθος γραμμή αναγκάστηκε να σταματήσει και να επιστρέψει πίσω,  μάλιστα με οπισθοπορεία!

Το γεγονός ότι εκείνη τη στιγμή δεν διερχόταν άλλο τρένο από την αντίθετη κατεύθυνση και έτσι η χώρα μας γλίτωσε μία νέα τραγωδία, είναι καθαρή τύχη.

Το περασμένο καλοκαίρι συζητήσαμε στη Βουλή τη νομοθετική ρύθμιση του Υπουργείου (ν. 5220/2025) για την «αναβάθμιση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων», που σύμφωνα με τις δικές σας εξαγγελίες ήταν το «κρίσιμο βήμα για τον εκσυγχρονισμό και την ασφάλεια του ελληνικού σιδηροδρόμου».

Η νομοθετική ρύθμιση περιλάμβανε μεταξύ άλλων παρεμβάσεις όπως:

  • Ίδρυση Ενιαίου Κέντρου Εποπτείας, που θα λειτουργεί ως «πύργος ελέγχου» του σιδηροδρόμου, με δυνατότητα real-time παρακολούθησης του συνόλου του δικτύου, άμεσης καταγραφής εντολών και συμβάντων, και ενεργοποίησης μηχανισμών ακινητοποίησης συρμών σε περίπτωση κινδύνου.
  • Ψηφιακή πλατφόρμα ενημέρωσης Railway.gov.gr, με ενσωματωμένο γεωεντοπισμό μέσω HEPOS (ακρίβεια έως 5 εκατοστών) και προβολή της θέσης κάθε αμαξοστοιχίας σε πραγματικό χρόνο.
  • Καθιέρωση Ψηφιακού Μητρώου Σιδηροδρομικών Δεδομένων και ηλεκτρονικού συστήματος alerts για παραβάσεις του Κανονισμού Κίνησης.
  • Θέσπιση νέων ασφαλιστικών δικλείδων, συμμόρφωση με το ευρωπαϊκό πλαίσιο και αυστηρότερη εκπαίδευση, αξιολόγηση και κυρώσεις για το σιδηροδρομικό προσωπικό
  • Υποχρεωτικές ψυχομετρικές, ιατρικές και λειτουργικές δοκιμασίες για όλους τους εργαζομένους σε κρίσιμα καθήκοντα, σε συνεργασία με τις Ένοπλες Δυνάμεις.
  • Συμμόρφωση με ευρωπαϊκό πλαίσιο ως προς την ενσωμάτωση της Οδηγίας (ΕΕ) 2016/798 για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.

Σχεδόν τέσσερις μήνες μετά την ψήφιση του νομοσχεδίου και τις επανειλημμένες εξαγγελίες της κυβέρνησης περί «πλήρους αναβάθμισης» του σιδηροδρομικού δικτύου, η πραγματικότητα στους ελληνικούς σιδηροδρόμους εξακολουθεί να είναι κυριολεκτικά επικίνδυνη.

Επιβάτες καταγγέλλουν σταθμούς χωρίς φωτισμό, καθημερινές καθυστερήσεις και ακυρώσεις δρομολογίων, απουσία προσωπικού, κλείσιμο εκδοτηρίων και πλήρη έλλειψη πληροφόρησης και ένα δίκτυο που λειτουργεί — ακόμη — χωρίς αξιόπιστα συστήματα τηλεδιοίκησης και ασφάλειας και χωρίς το ETCS να λειτουργεί ούτε σε ένα μέτρο του σιδηροδρομικού δικτύου.

Η πραγματικότητα για τον ελληνικό σιδηρόδρομο είναι ότι, σχεδόν τρία χρόνια μετά τα Τέμπη σημειώνονται ακόμη περιστατικά λανθασμένης χάραξης πορείας και δυσλειτουργίας των συστημάτων αλλαγής γραμμών.

Μάλιστα, το χτεσινό περιστατικό συνέβη στην περιοχή όπου ο ίδιος ο κ. Κυρανάκης εγκαινίαζε στις 20 Οκτωβρίου τον «νέο Προαστιακό Δυτικής Θεσσαλονίκης», αναφέροντας ότι η γραμμή  «θα είναι τηλεδιοικούμενη, με σύγχρονο σύστημα τηλεδιοίκησης και θα παραδοθεί έναν μήνα νωρίτερα».

Λίγες ημέρες αργότερα, ο κ. Κυρανάκης παραδεχόταν νέες –σημαντικές- καθυστερήσεις για την είσοδο νέου τροχαίου υλικού, καθώς σε συνέντευξή του δήλωνε ότι «Η Ηellenic Train δεν του απαντά πότε θα έρθουν τα νέα τρένα στην Ελλάδα»!

Τα παραπάνω καταδεικνύουν την αποδιοργάνωση της κυβέρνησης, την πλήρη έλλειψη κυβερνητικού συντονισμού, αλλά και την έλλειψη ενεργής πολιτικής βούλησης για την ουσιαστική και στο πεδίο αναβάθμιση του εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου.

Ο σιδηρόδρομος όμως δεν αντέχει άλλη προπαγάνδα περί «νέας εποχής». Όταν τα ίδια λάθη επαναλαμβάνονται, είναι η ίδια πολιτική αδράνεια που απειλεί ανθρώπινες ζωές.

Κατόπιν των ανωτέρω,

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

  1. Γνωρίζει, ως οφείλει, το περιστατικό που σημειώθηκε στη γραμμή Θεσσαλονίκη – Λάρισα στις 5 Νοεμβρίου; Αν ναι, έχουν κινηθεί οι προβλεπόμενες διαδικασίες διερεύνησης των αιτιών από τους αρμόδιους φορείς; Πότε αναμένεται να κοινοποιηθούν τα σχετικά πορίσματα;
  2. Πώς είναι δυνατόν, σχεδόν τρία χρόνια μετά τα Τέμπη, να σημειώνονται ακόμη περιστατικά λανθασμένης χάραξης πορείας και δυσλειτουργίας των συστημάτων αλλαγής γραμμών;
  3. Λαμβάνοντας υπόψη ότι ο ν. 5220/2025 για την «αναβάθμιση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων» έχει ήδη ψηφιστεί εδώ και τέσσερις μήνες, ποια από τα προβλεπόμενα μέτρα έχουν υλοποιηθεί και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης όλων των κυβερνητικών δεσμεύσεων;
  4.  Ποια είναι η πραγματική πρόοδος στην εγκατάσταση και λειτουργία των συστημάτων τηλεδιοίκησης, σηματοδότησης και ETCS σε όλο το δίκτυο; Πότε θα λειτουργούν πλήρως και με πιστοποιημένη ασφάλεια;
  5. Τι μέτρα σκοπεύει να λάβει το Υπουργείο για να διασφαλίσει στοιχειώδεις συνθήκες ασφάλειας και φωτισμού στους σιδηροδρομικούς σταθμούς της χώρας, ιδίως στον κεντρικό σιδηροδρομικό άξονα Θεσσαλονίκης – Λάρισας – Αθήνας;
  6. Πώς δικαιολογεί την απόσταση ανάμεσα στις εξαγγελίες για «εκσυγχρονισμό» του ελληνικού σιδηροδρόμου και την αποκαρδιωτική καθημερινότητα που βιώνουν εργαζόμενοι και επιβάτες στα τρένα;

Οι Eρωτώντες Bουλευτές

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Καλαματιανός Διονύσης

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γεώργιος

Γιαννούλης Χρήστος

Δούρου Ειρήνη

Ζαμπάρας Μίλτος

Κοντοτόλη Μαρίνα

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Αικατερίνη

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γεώργιος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γεώργιος

Επιτέλους στα σκαριά η ίδρυση Υπηρεσίας Μεταγωγών-Δικαστηρίων Δράμας. Το ανακοίνωσε ο Υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη απαντώντας σε Αναφορά του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Θ. Ξανθόπουλου

Οι μεγάλες ανάγκες μεταφοράς κρατουμένων από το Σωφρονιστικό Κατάστημα Νικηφόρου της Δράμας και οι έντονες αντιδράσεις των αστυνομικών που επιβαρύνονται με αυτές, ανάγκασαν την κυβέρνηση να γνωστοποιήσει ότι έχει αποδεχτεί το αίτημα των Ειδικών Φρουρών και προχωρά τις διαδικασίες για ίδρυση Υπηρεσίας Μεταγωγών στη Δράμα.

Συγκεκριμένα, ο υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη κ. Ιωάννης Λαμπρόπουλος απαντώντας στην σχετική Αναφορά που κατέθεσε ο βουλευτής Δράμας και Τομεάρχης Εσωτερικών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Θεόφιλος Ξανθόπουλος, με την οποία μετέφερε την θέση του Σωματείου Ειδικών Φρουρών της Αν. Μακεδονίας-Θράκης, σημειώνει μεταξύ άλλων, ότι: “από τη Διεύθυνση Οργάνωσης και Νομικής Υποστήριξης του Αρχηγείου τελεί υπό επεξεργασία σχέδιο προεδρικού διατάγματος που -μεταξύ άλλων- αφορά στην ίδρυση Τμήματος Μεταγωγών – Δικαστηρίων στη Δ.Α. Δράμας.”

Η εξέλιξη αυτή αναμένεται να επιλύσει ένα σοβαρό πρόβλημα ασφάλειας όχι μόνο για την Δράμα αλλά για την ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης καθώς λόγω των αυξημένων αναγκών για καθημερινές μεταγωγές κρατουμένων τις οποίες αναλαμβάνουν οι ήδη υπηρετούντες αστυνομικοί, αποδυναμώνονται οι υπόλοιπες αστυνομικές υπηρεσίες σε ολόκληρη την Περιφέρεια.

Στην απαντητική επιστολή, ο Υφυπουργός, αντιλαμβανόμενος το πρόβλημα αστυνόμευσης στη Δράμα, αναφέρει επίσης ότι ”για την ενίσχυση της Δ.Α. Δράμας και των υφιστάμενων αυτής Υπηρεσιών, κατά τις τακτικές και συμπληρωματικές μεταθέσεις του τρέχοντος έτους, προκηρύχθηκαν, συνολικά, -5- θέσεις αστυνομικού προσωπικού διαφόρων βαθμών και -1- θέση ειδικού φρουρού.”