Skip to main content

Συντάκτης: spyrmi

Σωκράτης Φάμελλος: Κρατάμε ζωντανή τη μνήμη του Μαρίνου Αντύπα και αγωνιζόμαστε για κοινωνική δικαιοσύνη και ισχυρή ελληνική περιφέρεια»

Παρουσία του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτη Φάμελλου στην εκδήλωση για τη μνήμη του Μαρίνου Αντύπα στη Λάρισα

Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτης Φάμελλος απέτισε φόρο τιμής και απηύθυνε χαιρετισμό στην εκδήλωση για τη μνήμη του μεγάλου αγωνιστή της Αγροτιάς, Μαρίνου Αντύπα, που συνδιοργάνωσαν ο Δήμος Αγιάς, η Κοινότητα Ομολίου, ο Μορφωτικός Πολιτιστικός Σύλλογος «Μαρίνος Αντύπας», ο Νέος Αγροτικός Συνεταιρισμός και ο Αναγκαστικός Δασικός Συνεταιρισμός διαχείρισης Συνιδιόκτητου Δάσους Ομολίου.

Ο Σωκράτης Φάμελλος επισκέφθηκε στη συνέχεια το Λαογραφικό Μουσείο – Γεωργικό Εκθετήριο «Μ. Αντύπας».

Αναλυτικά ο χαιρετισμός στην εκδήλωση:

«Είναι μεγάλη τιμή για εμένα ότι βρίσκομαι σήμερα εδώ. Και σας ευχαριστούμε πάρα πολύ για την τιμή που μας κάνετε, για την υποδοχή, αλλά και γιατί συνδιοργανώνετε αυτή τη σημαντική σημερινή μέρα. 

Βρισκόμαστε εδώ στο Ομόλιο για να τιμήσουμε τη μνήμη ενός ανθρώπου που άφησε ένα ξεχωριστό αποτύπωμα στους κοινωνικούς αγώνες της χώρας μας. 

Ο Μαρίνος Αντύπας υπήρξε μια μορφή που έχει ξεπεράσει, και το βλέπουμε και σήμερα, τα όρια της εποχής του. Δεν περιορίστηκε μόνο στις όμορφες ιδέες, έκανε τις ιδέες του πράξη δίπλα στους ανθρώπους που καλλιεργούσαν τη γη της Θεσσαλίας, στους κολίγους που πάλευαν για αξιοπρέπεια και για δικαιώματα σε μια κοινωνία πολύ μεγάλων ανισοτήτων. 

Η δολοφονία του, σαν σήμερα, στις 8 Μαρτίου του 1907, δεν σταμάτησε τον αγώνα για δικαιοσύνη στη θεσσαλική γη. Αντίθετα, έγινε σύμβολο για τις διεκδικήσεις που συνέχισαν. 

Ο Αντύπας μιλούσε για ισότητα, για αδελφοσύνη και για ελευθερία. Για μια κοινωνία δικαιοσύνης, που ο κόπος των ανθρώπων της γης, της αγροτιάς, θα αναγνωρίζεται και θα ανταμείβεται δίκαια. Γι’ αυτό και η μνήμη του παραμένει ζωντανή, όχι μόνο εδώ στη Θεσσαλία, σας βεβαιώ, σε όλη την Ελλάδα. 

Εδώ στη Θεσσαλία, σε μια γη που συνδέθηκε με τους αγώνες των αγροτών σήμερα έχει πολύ μεγάλη σημασία να μιλάμε ξανά για την προσφορά και τη θυσία του Μαρίνου Αντύπα. 

Έναν αιώνα μετά, το μήνυμα του εξακολουθεί και εμπνέει. Και η θυσία του μας θυμίζει ότι η ανθρώπινη αξιοπρέπεια συνδέεται με τη δικαιοσύνη και τον κόπο της δουλειάς. Συνδέεται και με μια ύπαιθρο ζωντανή και δημιουργική. Συνδέεται με την πρόοδο, γιατί η πρόοδος της χώρας μας – θέλω να το πω και εδώ, από το Ομόλιο, από τον δήμο Αγιάς- συνδέεται με τη ζωή στην ύπαιθρο.

Χωρίς ζωή στην ύπαιθρο δεν θα υπάρχει Ελλάδα. 

Χωρίς περιφέρεια, χωρίς πρωτογενή τομέα, δεν θα είναι ίδια η Ελλάδα που αγαπάμε και που πιστεύουμε. 

Και οι άνθρωποι της υπαίθρου είναι ο βασικός μοχλός ανάπτυξης, ο λόγος αυτής της ποιότητας των ελληνικών προϊόντων αλλά και της ελληνικής αγροτικής παραγωγής. 

Γι’ αυτό και η Πολιτεία οφείλει να στέκεται δίπλα τους, με πραγματικές πολιτικές που θα στηρίζουν την ύπαιθρο, σε όλες τις κοινωνικές λειτουργίες, στις υποδομές, με ισχυρή Αυτοδιοίκηση αλλά και με ποιοτικό αγροτικό προϊόν. 

Γιατί δυστυχώς σήμερα υπάρχει ο μεγάλος κίνδυνος της ερήμωσης της υπαίθρου. Και οφείλω να πω ότι υπάρχει και ο κίνδυνος της νεοτσιφλικοποίησης. 

Γι’ αυτό έδωσε τη ζωή του ο Μαρίνος Αντύπας. Αυτή είναι και η δέσμευση η δική μας, για έναν άνθρωπο που πίστεψε στις ιδέες του, που προσέφερε τη ζωή του για τις ιδέες του, αλλά και για τους αγρότες και τις αγρότισσες. 

Πρέπει να θυμόμαστε ότι όταν οι ιδέες συνδέονται με αγώνες, τότε η ζωή μας αλλάζει. Μπορούμε να κάνουμε καλύτερο και τον τόπο μας και την Ελλάδα. Και αυτό είναι το μήνυμα της σημερινής μέρας: 

Να υπερασπιζόμαστε την αξιοπρέπεια μας, να υπερασπιζόμαστε τον τόπο μας. 

Και επειδή ο Μαρίνος Αντύπας τον αγώνα τον έδωσε και για τους αγρότες και για τις αγρότισσες, η σημερινή Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας έχει και ένα επιπλέον μήνυμα: 

Να στηρίξουμε και την Ελληνίδα αγρότισσα, γιατί ξέρω ότι και εδώ σε αυτόν τον τόπο είναι πηγή δημιουργίας και ύπαρξης. 

Η πρόοδος, φίλες και φίλοι, μας αφορά όλους. Μια κοινωνία δεν μπορεί να δουλεύει για λίγους. Και επειδή κρατάμε ζωντανή τη μνήμη του Μαρίνου Αντύπα, δεσμευόμαστε εδώ, μαζί σας, ότι με αγώνες θα συνεχίσουμε την προσπάθεια για κοινωνική δικαιοσύνη και ισχυρή ελληνική περιφέρεια».

Ν. Παππάς για συνέντευξη Πιερρακάκη: Θεατής της νέας κρίσης η κυβέρνηση – Απαιτείται παρέμβαση για μείωση ΦΠΑ και ΕΦΚ, πλαφόν στα επιτόκια, ρύθμιση ιδιωτικού χρέους και ισχυρός δημόσιος ρόλος της ΔΕΗ

Σχόλιο του Νίκου Παππά, κοινοβουλευτικού εκπροσώπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και βουλευτή Β3 Νότιου Τομέα Αθηνών, με αφορμή τη συνέντευξη του Κυριάκου Πιερρακάκη στο Πρώτο Θέμα

Την ώρα που η διεθνής ένταση τροφοδοτεί ένα νέο κύμα ακρίβειας και κυοφορεί επιπτώσεις στην οικονομία και την ανάπτυξη, η κυβέρνηση της Ν.Δ. επιλέγει ξανά τον ρόλο του θεατή.

Ο δε Κυριάκος Πιερρακάκης, παρότι προεδρεύει του Eurogroup, δεν παρουσιάζει καμία συγκεκριμένη πρωτοβουλία.

Τα δεδομένα, όμως, είναι ήδη ανησυχητικά. Το πετρέλαιο έχει αυξηθεί κατά 33% μέσα σε λίγες ημέρες και το φυσικό αέριο κατά 67%.

Τι θα κάνει ο πρόεδρος του Eurogroup; 

Θα εισηγηθεί γρήγορα μέτρα για την αντιμετώπιση της κρίσης ή θα συνταχθεί με τους «φειδωλούς» που υποβαθμίζουν το εύρος των επιπτώσεων;

Τα εργαλεία υπάρχουν. Το αναθεωρημένο Σύμφωνο Σταθερότητας επιτρέπει την εξαίρεση έκτακτων δαπανών από τον δημοσιονομικό κανόνα. 

Πολλά κράτη-μέλη αξιοποιούν ήδη περιθώριο έως 1% του ΑΕΠ. Για την Ελλάδα αυτό αντιστοιχεί περίπου σε 2,5 δισ.

Η χώρα χρειάζεται άμεσα μέτρα, στη γραμμή όσων πρότεινε η Κομισιόν το 2022: Μείωση ΦΠΑ και ΕΦΚ στα καύσιμα, πλαφόν στα τραπεζικά επιτόκια, ρύθμιση του ιδιωτικού χρέους και ενίσχυση του δημόσιου ρόλου της ΔΕΗ ώστε να πιεστούν οι τιμές προς τα κάτω.

Οι δυνατότητες υπάρχουν. Το ζητούμενο είναι αν υπάρχει πολιτική βούληση.

Σωκράτης Φάμελλος: Θα δίνουμε ασταμάτητα τον αγώνα για κοινωνική δικαιοσύνη, ειρήνη και ίσα δικαιώματα για μια καλύτερη ζωή

Δήλωση του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτη Φάμελλου για την Παγκόσμια μέρα της γυναίκας από τη Λάρισα

«Η Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας δεν είναι μια απλή επέτειος, μια γιορτή. Είναι υπενθύμιση των αγώνων που δόθηκαν για να υπάρχουν δικαιώματα, για ισονομία, για να έχουν πρόσβαση οι γυναίκες στα ίδια αγαθά της ζωής. 

Δυστυχώς ακόμα και σήμερα, οι ανισότητες είναι μεγάλες εις βάρος των γυναικών. Στα εργασιακά δικαιώματα, στην κοινωνική ανασφάλεια, στις αμοιβές. 

Και απαιτείται να πούμε ότι και σήμερα είναι πολύ σημαντικό να δώσουμε τον αγώνα για μια κοινωνία με ίδια δικαιώματα και τη γυναίκα στη θέση που της αρμόζει. 

Δυστυχώς η σημερινή ημέρα φέρνει στη μνήμη μας και το τραγικό δυστύχημα στη «Βιολάντα», όπου πέντε εργαζόμενες μητέρες δεν γύρισαν σπίτι, κάτι το οποίο υποδηλώνει την ανάγκη τα εργασιακά δικαιώματα να έχουν όρους ασφάλειας και να είναι χώροι ασφάλειας. 

Η σημερινή ημέρα όμως, με τον πόλεμο να χτυπάει την πόρτα μας, συνδέει την Ημέρα της Γυναίκας με το δικαίωμα της ζωής. Γιατί πολλοί άμαχοι -και γυναίκες- πληρώνουν ακριβό τίμημα ζωής. 

Εδώ λοιπόν δηλώνουμε ότι το σύνθημα που μας ενώνει είναι ένα: 

Όχι στον πόλεμο. 

Άμεση διακοπή των εχθροπραξιών. 

Γιατί ο αγώνας για κοινωνική δικαιοσύνη, ο αγώνας για ειρήνη και ο αγώνας για ίσα δικαιώματα είναι ενιαίος και δεσμευόμαστε να τον δίνουμε ασταμάτητα για μια καλύτερη ζωή».

Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ συναντήθηκε και συζήτησε με γυναίκες από το Ομόλιο Λάρισας, στις οποίες προσέφερε συμβολικά από ένα κόκκινο τριαντάφυλλο.

ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ: Ο αντιπρόεδρος της ΝΔ και η ΝΔ μηνύει τη σάτιρα, δεν αντέχουν την κριτική

Ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ

Λίγες μέρες μετά τις αθλιότητες του δήθεν υπουργού Υγείας στο Νοσοκομείο της Νίκαιας, όπου έδινε εντολές για συλλήψεις κι εκτόξευε απειλές σε γιατρούς, ο Αδ. Γεωργιάδης στράφηκε τώρα εναντίον της σάτιρας.

 Η μήνυση και η αγωγή, που κατέθεσε ο Αδ. Γεωργιάδης κατά του Λ. Λαζόπουλου για τα όσα είπε γι’ αυτόν στην πρόσφατη σατιρική εκπομπή του στον τηλεοπτικό σταθμό Μέγκα, έχει έναν και μόνο στόχο: να φιμώσει όσους και όσες ασκούν κριτική σε αυτόν και στην κυβέρνηση Μητσοτάκη.

Ο κ.Γεωργιάδης είναι το μαντρόσκυλο του κ.Μητσοτάκη, λειτουργεί με την ανοχή του, την έγκριση του και πιθανώς με την καθοδήγησή του.

 Το κρεσέντο αυταρχισμού του Αδ. Γεωργιάδη και της κυβέρνησης, συνολικά, οδηγεί τη χώρα σε επικίνδυνους δρόμους.

Ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ υπερασπίζεται την ελευθερία της έκφρασης και την ελευθερία του λόγου.

Ράνια Σβίγκου: «Κανένας υπουργός δεν έχει δικαίωμα να μπαίνει σε νοσοκομεία με ΜΑΤ και ΟΠΚΕ που δέρνουν γιατρούς»

Σημεία από την παρέμβαση της Ράνιας Σβίγκου μέλους της Π.Γ. του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία στην εκπομπή «Πίσω από τις γραμμές» του Action24 (Γ. Πιέρρος, Δ. Τάκης, Ε. Καλογεροπούλου)

«Προφανώς και ο κάθε υπουργός μπορεί να πηγαίνει σε οποιοδήποτε χώρο, αλλά κανένας υπουργός δεν έχει δικαίωμα να μπαίνει με ΜΑΤ και ΟΠΚΕ, που ρίχνουν χημικά μέσα στα Επείγοντα, και βάζουν χειροπέδες σε γιατρούς», τόνισε η Ράνια Σβίγκου, μέλος της Π.Γ. του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, σε παρέμβασή της στο Action24 και στην εκπομπή «Πίσω από τις γραμμές» με τους Γιώργο Πιέρρο, Δημήτρη Τάκη και Ελένη Καλογεροπούλου, αναφερόμενη στην αστυνομική βία κατά την επίσκεψη του Ά. Γεωργιάδη στο Νοσοκομείο της Νίκαιας.

Χαρακτήρισε «ντροπιαστικές» τις εικόνες με «αστυνομικές δυνάμεις να επιτίθενται απέναντι σε διαδηλωτές, απέναντι σε γιατρούς και νοσηλευτές», υπογραμμίζοντας πως το Νοσοκομείο της Νίκαιας είναι «πολύ επιβαρυμένο, αφού καταργήθηκαν ειδικότητες, οργανικές θέσεις ειδικευόμενων γιατρών και υπάρχει σοβαρό θέμα με το Λοιμωδών». Όπως ανέφερε, «αντί να απαντά στα προβλήματα των νοσοκομείων και των ασθενών, ο κ. Γεωργιάδης επενδύει στην τοξικότητα και στον διχασμό, θέλοντας συνεχώς να έχει τα φώτα της δημοσιότητας πάνω του».

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στις δηλώσεις του υπουργού περί κομμουνιστών, επισημαίνοντας ότι «σήμερα ήθελε να τα βάλει με τους κομμουνιστές, γιατί τον πείραξαν οι φωτογραφίες που βγήκαν από την εκτέλεση των 200 στην Καισαριανή». Παράλληλα, τόνισε ότι «έχουν βγάλει ανακοινώσεις για το περιστατικό η ΑΔΕΔΥ, η ΕΙΝΑΠ και η ΟΕΝΓΕ, οι οποίες δεν ελέγχονται ούτε από το ΚΚΕ ούτε από την ΑΝΤΑΡΣΥΑ», απορρίπτοντας τους κυβερνητικούς υπαινιγμούς.

Αναφερόμενη στα σκάνδαλα της κυβέρνησης Μητσοτάκη, υπογράμμισε ότι «η πολιτική ευθύνη της κυβέρνησης είναι δεδομένη» και πως «δεν μπορεί οι εκπρόσωποί της να παριστάνουν τους ανήξερους, ούτε ο πρωθυπουργός να παρακολουθεί τα σκάνδαλα σαν να μην κυβερνά αυτόν τον τόπο». Σχετικά με την υπόθεση του ΟΠΕΚΑ, σημείωσε ότι «πρέπει να προχωρήσει η έρευνα, να δούμε τι βάθος έχει και πόσοι εμπλέκονται, καθώς και αν υπήρχαν υπουργοί που γνώριζαν ή δεν γνώριζαν».

Όπως τόνισε, «είναι επτά χρόνια αυτή η κυβέρνηση και κάθε εβδομάδα προκύπτει και ένα νέο σκάνδαλο». Υπενθύμισε ότι «ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ζήτησε να συνεχιστεί και να μην  κλείσει  η εξεταστική για τον ΟΠΕΚΕΠΕ», ενώ, σχετικά με το σκάνδαλο διαχείρισης ευρωπαϊκών πόρων για τα θέματα της κατάρτισης ανέργων και εργαζομένων,  αναφέρθηκε στη δήλωση της κ. Στρατινάκη ότι «την τελική απόφαση και την τελική υπογραφή την έχει πάντα ο εκάστοτε υπουργός», επισημαίνοντας ότι «κάποιοι υπουργοί δηλώνουν αναρμόδιοι και επικαλούνται συνεχώς τις ανεξάρτητες αρχές».

Κλείνοντας, σχολίασε ότι «ακούγαμε από τον Κ. Μητσοτάκη  για επιτελικό κράτος με milestones και μπλε φακέλους, να λέει για το Μαξίμου που θα ελέγχει τα πάντα,   και τελικά αυτό που έχουμε είναι ένα επιτελικό κράτος διαφθοράς, σκανδάλων και διασπάθισης κονδυλίων, την ίδια στιγμή που οι άνθρωποι δεν μπορούν να τα βγάλουν πέρα».

Αιφνίδια μετατόπιση της κυβερνητικής θέσης για μέσο σταθερής τροχιάς στην Κρήτη

Συζητήθηκε η Επίκαιρη Ερώτηση του Χάρη Μαμουλάκη προς τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών

Με αλλαγή στάσης και άρνηση ακόμα και να διερευνηθεί η δυνατότητα χρηματοδότησης ενός μέσου σταθερής τροχιάς στην Κρήτη, απάντησε η κυβέρνηση της ΝΔ σε σχετική Επίκαιρη Ερώτηση του Τομεάρχη Οικονομικών & Ανάπτυξης Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Βουλευτή Ηρακλείου Χάρη Μαμουλάκη, που συζητήθηκε σήμερα Παρασκευή 20/2 στη Βουλή.

Ο Χάρης Μαμουλάκης κατά την τοποθέτησή του, αναφέρθηκε στην συνεισφορά της Κρήτης στο ΑΕΠ που υπερβαίνει το 10%, στην κατασκευή του νέου αεροδρομίου Καστελίου, που ξεκίνησε με την υπογραφή της σύμβασης από τον ΣΥΡΙΖΑ, συνεχίζεται – παρά τα όποια προβλήματα και δυσκολίες – και θα ενισχύσει την αναπτυξιακή προοπτική του νησιού και επανέλαβε την αυτονόητη πρόταση σύσσωμης της τοπικής κοινωνίας: Να αξιοποιηθεί η ευκαιρία που υπάρχει αυτή τη στιγμή, όπου η Ευρωπαϊκή Ένωση χρηματοδοτεί όλες τις προτάσεις σύνδεσης αεροδρομίων με λιμάνια και να ξεκινήσει η διαδικασία για την κατασκευή ενός μέσου σταθερής τροχιάς, ενός προαστιακού σιδηροδρόμου, που θα συνδέει, σε πρώτη φάση, το αεροδρόμιο Καστελίου με το Ηράκλειο.

Μπορείτε να παρακολουθήσετε την συζήτηση της Επίκαιρης Ερώτησης του Χάρη Μαμουλάκη, και την απάντηση του Αναπληρωτή Υπουργού Υποδομών & Μεταφορών Κώστα Κυρανάκη, η οποία αποδεικνύει ότι δεν υπάρχει καν πολιτική βούληση από την πλευρά της κυβέρνησης για να εξετάσει το θέμα, εδώ:

Γ. Καραμέρος: Όριο 30 χλμ./ώρα στις κατοικημένες περιοχές με σωστή σήμανση και ενημέρωση, όχι με αιφνιδιασμό

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Ο βουλευτής Ανατολικής Αττικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Γιώργος Καραμέρος, κατέθεσε κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, με τη συνυπογραφή 12 βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, για την εφαρμογή του ανώτατου ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα σε κατοικημένες περιοχές, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για μέτρο με θετικό πρόσημο για την οδική ασφάλεια, το οποίο όμως κρίνεται στην πράξη από τον τρόπο υλοποίησής του.

Όπως τονίζει, η μείωση της ταχύτητας μπορεί να συμβάλει ουσιαστικά στη μείωση των τροχαίων και στη σοβαρότητα των τραυματισμών, ιδίως για πεζούς και ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου. Παράλληλα, όμως, σημειώνει ότι σε πολλές περιοχές καταγράφονται δυσλειτουργίες, με ελλιπή ή αποσπασματική κάθετη και οριζόντια σήμανση, με αποτέλεσμα να μην είναι πάντα σαφές στον οδηγό πότε εισέρχεται σε ζώνη 30 χλμ./ώρα. Επιπλέον, υπογραμμίζει ότι δεν προηγήθηκε οργανωμένη, πανελλαδική ενημερωτική εκστρατεία, ούτε προβλέφθηκε σαφής μεταβατική περίοδος προσαρμογής, ώστε η εφαρμογή να στηριχθεί πρώτα στην ενημέρωση και στην εμπέδωση του μέτρου.

Με την ερώτησή του, ο Γιώργος Καραμέρος ζητά απαντήσεις, μεταξύ άλλων, για το ποια μελέτη ή αξιολόγηση τεκμηρίωσε τον τρόπο και το χρονοδιάγραμμα εφαρμογής, αν υπάρχει ολοκληρωμένος εθνικός σχεδιασμός για πλήρη και ομοιόμορφη σήμανση και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησής του, καθώς και αν το Υπουργείο προτίθεται να προχωρήσει άμεσα σε στοχευμένη καμπάνια ενημέρωσης των πολιτών. Τέλος, θέτει ευθέως το ζήτημα θεσμοθέτησης μεταβατικής περιόδου προσαρμογής, με έμφαση στην ενημέρωση και όχι στην επιβολή κυρώσεων, ώστε να διασφαλιστεί ομαλή και δίκαιη εφαρμογή.

Ο βουλευτής επισημαίνει ότι η οδική ασφάλεια είναι ύψιστο δημόσιο αγαθό και ότι η επιτυχία τέτοιων παρεμβάσεων προϋποθέτει σωστό σχεδιασμό, επαρκή σήμανση και έγκαιρη ενημέρωση, ώστε να ενισχύεται η κοινωνική αποδοχή και η εμπιστοσύνη των πολιτών.

Αναλυτικά η Ερώτηση:

Προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Θέμα: Εφαρμογή του ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα σε κατοικημένες περιοχές –
Ελλιπής σήμανση, ανεπαρκής ενημέρωση πολιτών και ανάγκη θεσμοθέτησης
μεταβατικής περιόδου προσαρμογής

Η καθιέρωση ανώτατου ορίου ταχύτητας 30 χλμ./ώρα σε κατοικημένες περιοχές
αποτελεί ένα μέτρο που κινείται στη σωστή κατεύθυνση και εναρμονίζεται με τις
σύγχρονες ευρωπαϊκές πολιτικές οδικής ασφάλειας και βιώσιμης κινητικότητας. Η
διεθνής εμπειρία καταδεικνύει ότι η μείωση της ταχύτητας συμβάλλει ουσιαστικά στη
μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και στη σοβαρότητα των τραυματισμών, ιδίως σε
περιπτώσεις σύγκρουσης με πεζούς και ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου.
Ωστόσο, η επιτυχία ενός τέτοιου μέτρου εξαρτάται, πρωτίστως, από τον ορθό σχεδιασμό
εφαρμογής του, την επαρκή και ομοιόμορφη σήμανση καθώς και από την έγκαιρη και
ολοκληρωμένη ενημέρωση των πολιτών.
Σε αντίθεση με την πρακτική που ακολουθήθηκε σε ευρωπαϊκές πόλεις όπως οι
Βρυξέλλες, το Παρίσι και το Μπιλμπάο — όπου προηγήθηκαν εκτεταμένες ενημερωτικές
καμπάνιες, δημόσια διαβούλευση και σαφής μεταβατική περίοδος προσαρμογής πριν
την πλήρη επιβολή κυρώσεων — στη χώρα μας καταγράφονται σημαντικές
δυσλειτουργίες κατά την εφαρμογή του μέτρου. Ειδικότερα, παρατηρείται ελλιπής ή
αποσπασματική κάθετη και οριζόντια σήμανση σε πολλές περιοχές, σε αρκετές
περιπτώσεις δεν καθίσταται σαφές στον οδηγό πότε εισέρχεται σε ζώνη 30 χλμ./ώρα,
δεν υλοποιήθηκε πανελλαδική, συντονισμένη ενημερωτική εκστρατεία μέσω ΜΜΕ και
ψηφιακών μέσων, δεν θεσμοθετήθηκε σαφής περίοδος ανοχής ή σταδιακής εφαρμογής,
ώστε να δοθεί ο αναγκαίος χρόνος προσαρμογής στους πολίτες.
Επειδή η απουσία των παραπάνω παραμέτρων δημιουργεί σύγχυση, αίσθημα
αιφνιδιασμού και, ενδεχομένως, αδικίας στους πολίτες, υπονομεύοντας την κοινωνική
αποδοχή ενός κατά τα λοιπά θετικού μέτρου,

Επειδή η οδική ασφάλεια αποτελεί ύψιστο δημόσιο αγαθό και η επιτυχία ενός μέτρου
δεν εξαρτάται μόνον από τη νομοθέτησή του αλλά από την ποιότητα εφαρμογής του και
την εμπέδωση εμπιστοσύνης μεταξύ Πολιτείας και πολιτών,
Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός

  1. Ποια μελέτη ή αξιολόγηση τεκμηρίωσε τον τρόπο και το χρονοδιάγραμμα
    εφαρμογής του μέτρου στη χώρα μας;
  2. Υφίσταται ολοκληρωμένος εθνικός σχεδιασμός για την πλήρη και ομοιόμορφη
    σήμανση όλων των ζωνών 30 χλμ./ώρα; Ποιο είναι το σχετικό
    χρονοδιάγραμμα;
  3. Για ποιο λόγο δεν προηγήθηκε οργανωμένη πανελλαδική ενημερωτική
    εκστρατεία, κατά το πρότυπο άλλων ευρωπαϊκών πόλεων;
  4. Προτίθεται το Υπουργείο να προχωρήσει άμεσα σε στοχευμένη καμπάνια
    ενημέρωσης των πολιτών;
  5. Προτίθεται να θεσπίσει μεταβατική περίοδο προσαρμογής με έμφαση στην
    ενημέρωση και όχι στην επιβολή κυρώσεων, ώστε να διασφαλιστεί η ομαλή
    και δίκαιη εφαρμογή του μέτρου;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Καραμέρος Γεώργιος

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Ακρίτα Έλενα

Ζαμπάρας Μιλτιάδης

Κασσιμάτη Νίνα

Μαμουλάκης Χαράλαμπος (Χάρης)

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Κατερίνα

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παπαηλιού Γεώργιος

Παππάς Νίκος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γεώργιος

Κώστας Μπάρκας: «Πώς μπήκε όπλο στις Φυλακές Δομοκού; Ποιος ελέγχει την ασφάλεια στα καταστήματα κράτησης;»

Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ προς τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη

Ο Βουλευτής Πρέβεζας, Τομεάρχης Προστασίας του Πολίτη και Αναπληρωτής Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος, Κώστας Μπάρκας, κατέθεσε Ερώτηση προς τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη, με τη συνυπογραφή 13 βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, σχετικά με τη δολοφονία κρατουμένου στις Φυλακές Δομοκού, ένα περιστατικό που εγείρει σοβαρά ερωτήματα ως προς την ασφάλεια και τη λειτουργία του σωφρονιστικού συστήματος.

Η συγκεκριμένη υπόθεση, με χαρακτηριστικά προσχεδιασμένης εγκληματικής ενέργειας εντός καταστήματος κράτησης υψίστης ασφαλείας, θέτει κρίσιμα ζητήματα για την αποτελεσματικότητα των πρωτοκόλλων ασφαλείας, την επάρκεια των ελέγχων και την ευθύνη της διοικητικής ιεραρχίας.

Ο Κώστας Μπάρκας υπογραμμίζει ότι το Κράτος έχει απόλυτη θεσμική υποχρέωση να διασφαλίζει τη ζωή και τη σωματική ακεραιότητα κάθε κρατουμένου και ζητά σαφείς απαντήσεις για τις συνθήκες υπό τις οποίες κατέστη δυνατή η εισαγωγή πυροβόλου όπλου εντός των φυλακών, καθώς και για το αν υπήρχαν προγενέστερες πληροφορίες ή ενδείξεις περί στοχοποίησης του θύματος.

Με την Ερώτησή του, καλεί τον αρμόδιο Υπουργό να απαντήσει συγκεκριμένα για τα πρωτόκολλα που ίσχυαν, τις ενδεχόμενες παραβιάσεις τους, τις πειθαρχικές ή ποινικές ευθύνες που εξετάζονται και τα μέτρα που θα ληφθούν για την αποτροπή παρόμοιων περιστατικών στο μέλλον.

Αναλυτικά η Ερώτηση:

Η εν ψυχρώ δολοφονία κρατουμένου στις Φυλακές Δομοκού δεν μπορεί να
αντιμετωπιστεί ως «μεμονωμένο περιστατικό» αλλά συνιστά σοβαρό πλήγμα για την
ασφάλεια και τη λειτουργία του σωφρονιστικού συστήματος.
Το περιστατικό εγείρει κρίσιμα ζητήματα σχετικά με την αποτελεσματικότητα των
μηχανισμών ελέγχου, την τήρηση των πρωτοκόλλων ασφαλείας και την επάρκεια της
διοικητικής εποπτείας εντός καταστημάτων κράτησης υψίστης ασφαλείας.
Επειδή το Κράτος έχει απόλυτη θεσμική και νομική υποχρέωση να διασφαλίζει τη ζωή
και τη σωματική ακεραιότητα κάθε κρατουμένου, ανεξαρτήτως των πράξεών του,
Επειδή η κυκλοφορία πυροβόλου όπλου εντός καταστήματος κράτησης υψίστης
ασφαλείας συνιστά σοβαρή παραβίαση των κανόνων ασφαλείας και ένδειξη ελλιπούς
ελέγχου,
Επειδή τα χαρακτηριστικά της συγκεκριμένης εγκληματικής ενέργειας παραπέμπουν σε
προσχεδιασμό και ενδεχόμενη δράση οργανωμένων δικτύων εντός του σωφρονιστικού
συστήματος,
Επειδή η ύπαρξη ενδεχόμενων «τυφλών σημείων» επιτήρησης ή παραλείψεων στην
εποπτεία δημιουργεί εύλογα ερωτήματα ως προς τη διοικητική λειτουργία του
καταστήματος κράτησης,

Επειδή η διαλεύκανση της υπόθεσης και η απόδοση ποινικών ή/και πειθαρχικών
ευθυνών αποτελούν αναγκαία προϋπόθεση για την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης
των πολιτών στη θεσμική λειτουργία του κράτους δικαίου,
Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Ποια συγκεκριμένα πρωτόκολλα ασφαλείας ίσχυαν κατά τον χρόνο του
    περιστατικού και ποια εξ αυτών διαπιστώθηκε ότι παραβιάστηκαν; Πώς
    εισήλθε πυροβόλο όπλο στο κατάστημα κράτησης και ποια πρόσωπα
    ελέγχονται για την παράβαση των σχετικών διαδικασιών;
  2. Υπήρχαν καταγεγραμμένες πληροφορίες, αναφορές ή ενδείξεις περί απειλών ή
    στοχοποίησης του συγκεκριμένου κρατουμένου; Εάν ναι, ποια προληπτικά
    μέτρα ελήφθησαν και σε ποιο διοικητικό επίπεδο;
  3. Έχει διαταχθεί πλήρης και ανεξάρτητη έρευνα για τυχόν ποινικές και
    πειθαρχικές ευθύνες σε όλα τα επίπεδα της διοικητικής ιεραρχίας; Σε ποιο
    στάδιο βρίσκεται η διαδικασία και πότε αναμένεται η ολοκλήρωσή της;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Μπάρκας Κώστας

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Δούρου Ρένα

Κόκκαλης Βασίλης

Κοντοτόλη Μαρίνα

Μαμουλάκης Χάρης

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Νοτοπούλου Κατερίνα

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γιώργος

Παππάς Νίκος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γιώργος

Αγροτική απόβαση στην Αθήνα – Κυβερνητικές υποσχέσεις χωρίς αντίκρισμα και εγκατάλειψη του πρωτογενούς τομέα / Ερώτηση Βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ

Ερώτηση Βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ προς τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

Χιλιάδες αγρότες κατέβηκαν στην Αθήνα με τα τρακτέρ τους, όχι για επικοινωνιακούς
λόγους αλλά γιατί βρίσκονται σε απόγνωση. Οι εξαγγελίες του Πρωθυπουργού
αποδεικνύονται κενό γράμμα. Καμία ουσιαστική δέσμευση δεν έχει υλοποιηθεί ενώ τα
μέτρα που ανακοινώθηκαν αποτελούν σταγόνα στον ωκεανό μπροστά στο εκρηκτικό
κόστος παραγωγής.
Η Κυβέρνηση διαφημίζει «στήριξη», την ώρα που το κόστος ενέργειας και καυσίμων
παραμένει δυσβάσταχτο, οι τιμές λιπασμάτων και ζωοτροφών στραγγαλίζουν τις
εκμεταλλεύσεις, οι αποζημιώσεις από τον ΕΛΓΑ καθυστερούν, αφήνοντας παραγωγούς
εκτεθειμένους μετά από φυσικές καταστροφές και η εφαρμογή της νέας Κοινής
Αγροτικής Πολιτικής γίνεται χωρίς επαρκή προσαρμογή στις ανάγκες των μικρομεσαίων
αγροτών, οδηγώντας σε περικοπές και αβεβαιότητα.
Οι αγρότες, όπως διατυπώνεται μέσα από τις ομοσπονδίες τους, υποστηρίζουν ότι οι
κυβερνητικές δεσμεύσεις, είτε δεν υλοποιήθηκαν καθόλου, είτε υλοποιήθηκαν
αποσπασματικά και χωρίς ουσιαστικό αντίκρισμα. Πιο συγκεκριμένα αναφέρουν για το
κόστος παραγωγής – «μηδενική ουσιαστική ελάφρυνση» πως η επιστροφή του Ειδικού
Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στο αγροτικό πετρέλαιο θεωρείται περιορισμένη και
προσωρινή, ότι δεν υπάρχει μόνιμος μηχανισμός μείωσης της τιμής ρεύματος για
αγροτικές εκμεταλλεύσεις, ενώ δεν έχει υπάρξει παρέμβαση για τον έλεγχο των τιμών σε
λιπάσματα και ζωοτροφές, συνεπώς τα μέτρα «δεν αλλάζουν τη βιωσιμότητα της
εκμετάλλευσης».
Επιπλέον, στο ζήτημα των αποζημιώσεων και καθυστερήσεων καταγράφονται
καθυστερήσεις στις πληρωμές του ΕΛΓΑ, οι μερικές μόνο αποζημιώσεις χαρακτηρίζονται
ως «κουτσουρεμένες», ενώ επισημαίνεται η έλλειψη αναμόρφωσης του κανονισμού του
ΕΛΓΑ ώστε να καλύπτει σύγχρονους κλιματικούς κινδύνους και κατ’ επέκταση οι
παραγωγοί καταγγέλλουν ότι πληρώνουν εισφορές αλλά δεν λαμβάνουν έγκαιρα πλήρη
κάλυψη.

Όσον αφορά στη νέα Κοινή Αγροτική Πολιτική (ΚΑΠ) σημειώνεται πως υφίστανται
περικοπές βασικών ενισχύσεων, πολυπλοκότητα και ασάφεια στις οικολογικές δράσεις
(eco-schemes), ενώ αποτυπώνονται σοβαρές αιχμές για την ανεπαρκή διαπραγμάτευση
της χώρας μας ως προς τους όρους εφαρμογής με επόμενο πολλοί μικρομεσαίοι
παραγωγοί να λαμβάνουν χαμηλότερες ενισχύσεις σε σχέση με τα προηγούμενα έτη.
Τέλος, σχετικά με την έλλειψη συγκεκριμένου χρονοδιαγράμματος υλοποίησης, τονίζεται
πως δεν υπάρχει δεσμευτικό, δημοσιευμένο σχέδιο υλοποίησης μέτρων, ότι οι
ανακοινώσεις γίνονται χωρίς σαφή ημερομηνία εφαρμογής, ενώ δεν υπάρχει μηχανισμός
παρακολούθησης και διαφάνειας.
Επειδή αντί σχεδίου ανασυγκρότησης του πρωτογενούς τομέα, η ελληνική κοινωνία
γίνεται μάρτυρας μιας πολιτικής διαχείρισης της επικαιρότητας με αποσπασματικές
παρεμβάσεις και επικοινωνιακές εξαγγελίες,
Επειδή η χώρα δεν αντέχει άλλο την αποδυνάμωση της παραγωγικής της βάσης, η
αγροτική οικονομία δεν μπορεί να λειτουργεί με «ψίχουλα» και υποσχέσεις χωρίς
αντίκρισμα και οι αγρότες δεν ζητούν ελεημοσύνη αλλά πολιτική ευθύνη, ρεαλιστικό
σχέδιο και αξιόπιστες πρακτικές,
Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Για ποιο λόγο δεν έχουν υλοποιηθεί στην πράξη οι δεσμεύσεις που
    ανακοινώθηκαν προς τους αγρότες και ποιο είναι το ακριβές, δεσμευτικό
    χρονοδιάγραμμα εφαρμογής τους;
  2. Ποια συγκεκριμένα μέτρα – με κοστολόγηση και σαφές πλαίσιο – θα ληφθούν
    άμεσα για ουσιαστική μείωση του κόστους παραγωγής;
  3. Ποια είναι η πραγματική εικόνα των εκκρεμών αποζημιώσεων από τον ΕΛΓΑ
    και γιατί συνεχίζονται οι καθυστερήσεις;
  4. Πόσοι παραγωγοί έχουν υποστεί απώλειες ενισχύσεων λόγω της εφαρμογής
    της νέας Κοινής Αγροτικής Πολιτικής και ποια διορθωτικά μέτρα προτίθεται να
    λάβει η Κυβέρνηση;
  5. Προτίθεται η Κυβέρνηση να δεσμευθεί σε θεσμικό, οργανωμένο και διαφανή
    διάλογο με συγκεκριμένα αποτελέσματα ή θα συνεχίσει να αντιμετωπίζει τις
    κινητοποιήσεις ως πρόσκαιρο επικοινωνιακό πρόβλημα;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Καραμέρος Γεώργιος

Κόκκαλης Βασίλης

Καλαματιανός Διονύσης

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γιώργος

Μαμουλάκης Χαράλαμπος (Χάρης)

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κώστας

Νοτοπούλου Κατερίνα

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γιώργος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γιώργος

Επαναλαμβανόμενες βλάβες κρίσιμων συστημάτων αεροναυτιλίας και ζητήματα ασφάλειας πτήσεων»

Ερώτηση Βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Σύμφωνα με δημόσια ανακοίνωση της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας
Κυκλοφορίας, το πρωί της 19 ης Φεβρουαρίου σημειώθηκε εκ νέου βλάβη στη ζεύξη
δεδομένων με τον λόφο Μερέντα, με συνέπεια η Προσέγγιση Αθηνών, που εξυπηρετεί το
μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας, να λειτουργεί με ένα μόνο επιχειρησιακό ραντάρ –
από τα τρία που προβλέπεται να είναι διαθέσιμα – καθώς και χωρίς εφεδρικές
συχνότητες. Αντίστοιχο περιστατικό είχε καταγραφεί και τον περασμένο Αύγουστο ενώ,
όπως επισημαίνεται, το απαιτούμενο ανταλλακτικό τελούσε υπό αξιολόγηση από τον
Μάιο του 2024 και μέχρι σήμερα δεν έχει παραδοθεί.
Παράλληλα, στις 4 Ιανουαρίου 2026 σημειώθηκε ολική απώλεια επικοινωνιών του
Κέντρου Ελέγχου Περιοχής Αθηνών–Μακεδονίας (Κ.Ε.Π.ΑΘ.Μ.), χωρίς μέχρι στιγμής να
έχει υπάρξει επίσημη και αναλυτική ενημέρωση για τα αίτια του περιστατικού. Κατά τα
αναφερόμενα της Ε.Ε.Ε.Κ., δεν έχει εκπονηθεί μελέτη εκτίμησης ασφάλειας (safety
assessment), ούτε έχουν εκδοθεί επικαιροποιημένες επιχειρησιακές οδηγίες για την
αντιμετώπιση ενδεχόμενης επανάληψης παρόμοιων συμβάντων ενώ οι χωρητικότητες
των τομέων παραμένουν στο 100%, παρά τα επαναλαμβανόμενα τεχνικά προβλήματα.
Επιπλέον, εγείρονται σοβαρά ερωτήματα αναφορικά με τον προγραμματισμό και την
υλοποίηση κρίσιμων έργων υποδομής. Ο προϋπολογισμός για το νέο σύστημα ραντάρ
(D.P.S.) φέρεται να έχει αυξηθεί σημαντικά σε σχέση με τις αρχικές προβλέψεις του
2024, χωρίς να έχουν παρουσιαστεί αναλυτικές και εγκεκριμένες τεχνικές προδιαγραφές.
Την ίδια στιγμή, η σύμβαση για τη μετεγκατάσταση της Προσέγγισης Αθηνών, που
καθυστέρησε επί μακρόν να υπογραφεί, παρουσιάζει ήδη καθυστερήσεις στην εκτέλεσή
της, λόγω μη ολοκλήρωσης των απαιτούμενων λειτουργικών προδιαγραφών.
Παράλληλα, η ανάγκη αναζήτησης δωρεάς για την προμήθεια συστήματος επικοινωνιών

φωνής για το Κ.Ε.Π.ΑΘ.Μ. δημιουργεί πρόσθετους προβληματισμούς ως προς τον
έγκαιρο σχεδιασμό και την αξιοποίηση των διαθέσιμων πόρων.
Η ασφάλεια της εναέριας κυκλοφορίας συνιστά ύψιστη κρατική ευθύνη και η
επαναλαμβανόμενη εμφάνιση τεχνικών αστοχιών σε κρίσιμα συστήματα δύναται να
επηρεάσει την επιχειρησιακή επάρκεια και τη διεθνή αξιοπιστία της χώρας.
Με βάση τα παραπάνω,

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Ποια είναι τα αίτια της σημερινής βλάβης στη ζεύξη δεδομένων με τον λόφο
    Μερέντα και ποια μέτρα ελήφθησαν άμεσα για τη διασφάλιση της ασφαλούς
    διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας;
  2. Για ποιους λόγους δεν έχει ολοκληρωθεί η προμήθεια του απαιτούμενου
    ανταλλακτικού, παρά το γεγονός ότι το ζήτημα εκκρεμεί από τον Μάιο του
    2024;
  3. Ποιο είναι το πόρισμα για την ολική απώλεια επικοινωνιών του Κ.Ε.Π.ΑΘ.Μ.
    στις 04.01.2026; Έχει εκπονηθεί η προβλεπόμενη μελέτη εκτίμησης ασφάλειας;
  4. Ποιες συγκεκριμένες επιχειρησιακές οδηγίες έχουν εκδοθεί για την
    αντιμετώπιση παρόμοιων περιστατικών; Προτίθεται το Υπουργείο να
    επανεξετάσει τις υφιστάμενες χωρητικότητες τομέων υπό το πρίσμα των
    τεχνικών περιορισμών;
  5. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η διαδικασία σύναψης σύμβασης για το νέο σύστημα
    ραντάρ (D.P.S.), ποιες είναι οι εγκεκριμένες τεχνικές προδιαγραφές και πώς
    αιτιολογείται η σημαντική αναθεώρηση του προϋπολογισμού του έργου;

Οι Ερωτώντες/ώσες Βουλευτές

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γεώργιος

Γιαννούλης Χρήστος

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Ζαμπάρας Μιλτιάδης

Κοντοτόλη Μαρίνα

Νοτοπούλου Αικατερίνη

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γεώργιος

Ψυχογιός Γεώργιος

Σαράντα χρόνια μετά το Νόμο 1609/1986, το δικαίωμα στην άμβλωση δεν αμφισβητείται τυπικά – ακυρώνεται στην πράξη

Ερώτηση και ΑΚΕ βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, με πρωτοβουλία Έλ. Ακρίτα-Α. Παναγιωτόπουλου στη Βουλή

Με πρωτοβουλία της Έλενας Ακρίτα και του Ανδρέα Παναγιωτόπουλου, 12 συνολικά βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ φέρνουν στη Βουλή, την άρνηση δεκάδων δημόσιων νοσοκομείων της χώρας να διενεργούν τεχνητή διακοπή κύησης, παρά το σαφές πλαίσιο που ορίζει ο Νόμος 1609/1986.

Σύμφωνα με τον ισχύοντα νόμο, επιτρέπεται η διακοπή της κύησης έως τη 12η εβδομάδα κατόπιν απόφασης της εγκύου, χωρίς να απαιτείται ιατρική ένδειξη. Ωστόσο, με βάση τα διαθέσιμα στοιχεία, σε μεγάλο μέρος της περιφέρειας και των νησιών η πρόσβαση στο δημόσιο σύστημα συχνά δεν διασφαλίζεται, καθώς η επίκληση συνειδησιακών λόγων φαίνεται να οδηγεί σε ορισμένες περιπτώσεις σε συνολική άρνηση παροχής της υπηρεσίας, χωρίς να εξασφαλίζεται εναλλακτικός μηχανισμός κάλυψης από την Πολιτεία.

Αυτό σημαίνει ένα πράγμα:

Ότι το δικαίωμα της γυναίκας στην άμβλωση εξαρτάται από τον ταχυδρομικό κώδικα και το εισόδημά της.

Οι βουλευτές ζητούν σαφείς απαντήσεις και δεσμευτικές παρεμβάσεις, ώστε η Πολιτεία να διασφαλίσει ότι ο νόμος εφαρμόζεται καθολικά και ισότιμα σε όλη την επικράτεια.

Αναλυτικά η Ερώτηση-ΑΚΕ:

Προς τον Υπουργό Υγείας

ΘΕΜΑ: «Άρνηση δημόσιων νοσοκομείων της χώρας στη διενέργεια
νόμιμης τεχνητής διακοπής κύησης»
Σύμφωνα με πρόσφατο δημοσιογραφικό ρεπορτάζ, τουλάχιστον 46 δημόσια
νοσοκομεία της χώρας, κυρίως στην περιφέρεια και στα νησιά, αρνούνται να
διενεργούν τεχνητή διακοπή κύησης, σύμφωνα με ότι ορίζει ο Νόμος
1609/1986.
Σύμφωνα με τον εν λόγω νόμο, επιτρέπεται η διακοπή της κύησης έως τη 12η
εβδομάδα κατόπιν απόφασης της εγκύου, χωρίς να απαιτείται ιατρική ένδειξη.
Παρά ταύτα, σε μεγάλο αριθμό νοσοκομείων καταγράφεται άρνηση παροχής
της υπηρεσίας για λόγους που αποδίδονται σε «συνειδησιακές» ή «ηθικές»
αντιρρήσεις του ιατρικού προσωπικού, χωρίς να διασφαλίζεται εναλλακτικός
μηχανισμός κάλυψης της νόμιμης ιατρικής πράξης.
Η πρακτική αυτή δημιουργεί σοβαρά ζητήματα:
– Παραβίαση της ισότιμης πρόσβασης σε υπηρεσίες δημόσιας υγείας.
– Έμπρακτη ακύρωση ενός θεσμοθετημένου δικαιώματος των γυναικών,
ιδίως στην περιφέρεια.
– Δημιουργία άνισης και ταξικά καθορισμένης πρόσβασης, καθώς η
εναλλακτική λύση είναι η ιδιωτική δαπάνη ή η μετακίνηση σε άλλα
αστικά κέντρα.
– Προσβολή της ελεύθερης ανάπτυξης της προσωπικότητας της
γυναίκας με την άσκηση του νόμιμου δικαιώματός της να
παρεμποδίζεται μέσω ηθικής πίεσης, προσβολών και ταπεινώσεων.
Υπενθυμίζεται επίσης ότι, η Εθνική Επιτροπή Βιοηθικής, με αφορμή την
υπόθεση του Γενικού Νοσοκομείου Σάμου το 2017, είχε επισημάνει ότι η
επίκληση αντίρρησης συνείδησης δεν μπορεί να οδηγεί σε αδυναμία

πρόσβασης των γυναικών σε νόμιμη ιατρική πράξη στο δημόσιο σύστημα
υγείας, ενώ και ο Συνήγορος του Πολίτη είχε τονίσει ότι η ελευθερία της
εγκύου να προσφεύγει σε τεχνητή διακοπή κύησης δεν μπορεί να υπόκειται
σε αδικαιολόγητους περιορισμούς.
Επιπλέον, ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός ότι, παρά τη θεσμική
κατοχύρωση της τεχνητής διακοπής κύησης με τον Νόμο 1609/1986, η χώρα
μας εξακολουθεί να μην διαθέτει επίσημη, ολοκληρωμένη και διαφανή ετήσια
καταγραφή των αμβλώσεων που πραγματοποιούνται στο δημόσιο σύστημα
υγείας. Με βάση τα σχετικά δημοσιεύματα, στο πληροφοριακό σύστημα του
ΕΟΠΥΥ υφίσταται διακριτός κωδικός για την τεχνητή διακοπή κύησης,
δεδομένου ότι πρόκειται για νόμιμη και συνταγογραφούμενη ιατρική πράξη.
Ωστόσο, σύμφωνα με μαρτυρίες επαγγελματιών υγείας, παρατηρείται
πρακτική καταχώρισης των σχετικών επεμβάσεων με εναλλακτικούς
κωδικούς, όπως «ατελής κύηση», «εξωμήτρια κύηση», ή «παλίνδρομη
κύηση» γεγονός που οδηγεί σε στρέβλωση των στατιστικών δεδομένων.
Επειδή:
– Η αναπαραγωγική υγεία αποτελεί θεσμοθετημένη υποχρέωση του
δημόσιου συστήματος υγείας ήδη από τον Νόμο 1036/1980,
– Η επίκληση συνείδησης είναι ατομικό δικαίωμα του ιατρού, αλλά
μπορεί να αναιρεί υποχρέωση της Πολιτείας,
– Η πρόσβαση στην τεχνητή διακοπή κύησης συνιστά ζήτημα δημόσιας
υγείας, ισότητας και σεβασμού της αυτοδιάθεσης του σώματος,
– Η έλλειψη αξιόπιστης και συστηματικής καταγραφής του αριθμού των
αμβλώσεων στερεί από την Πολιτεία τη δυνατότητα χάραξης
τεκμηριωμένης και στοχευμένης δημόσιας πολιτικής, καθώς και
ανάπτυξης αποτελεσματικής καμπάνιας ενημέρωσης και
ολοκληρωμένων προγραμμάτων σεξουαλικής αγωγής.


Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Σε ποια δημόσια νοσοκομεία της χώρας διενεργείται σήμερα
    τεχνητή διακοπή κύησης εντός των 12 εβδομάδων που
    προβλέπει ο Νόμος 1609/1986, και σε ποια εξ αυτών παρέχεται
    και φαρμακευτική (χημική) τεχνική διακοπή κύησης;
  2. Πόσες τεχνητές διακοπές κύησης (χειρουργικές και
    φαρμακευτικές) πραγματοποιήθηκαν στο δημόσιο σύστημα
    υγείας ανά έτος από το 2020 έως σήμερα; Υφίσταται ενιαίο
    σύστημα καταγραφής;
  3. Ποια είναι η επίσημη πολιτική του Υπουργείου σχετικά με την
    άσκηση αντίρρησης συνείδησης από ιατρούς και πώς
    διασφαλίζεται ότι αυτή δεν οδηγεί σε συλλογική άρνηση παροχής
    νόμιμης ιατρικής πράξης σε επίπεδο κλινικής ή νοσοκομείου;

ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ
Παρακαλείται ο Υπουργός Υγείας να καταθέσει στη Βουλή:

  1. Πλήρη και επικαιροποιημένο κατάλογο όλων των δημόσιων
    νοσοκομείων που διαθέτουν μαιευτική ή/και γυναικολογική κλινική, με σαφή
    αναφορά σε ποια εξ αυτών διενεργείται τεχνητή διακοπή κύησης εντός 12
    εβδομάδων.
  2. Αναλυτικά στοιχεία, ανά νοσοκομείο και ανά Υγειονομική Περιφέρεια,
    για τον αριθμό τεχνητών διακοπών κύησης που πραγματοποιήθηκαν το 2020
    έως και σήμερα.
  3. Στοιχεία για το πόσες φαρμακευτικές (χημικές) διακοπές κύησης
    πραγματοποιήθηκαν στο δημόσιο σύστημα υγείας τα ίδια έτη.
  4. Τυχόν εγκυκλίους, οδηγίες ή κατευθυντήριες γραμμές του Υπουργείου
    Υγείας προς τις διοικήσεις των νοσοκομείων σχετικά με: την άσκηση
    αντίρρησης συνείδησης, την υποχρέωση διασφάλισης πρόσβασης σε νόμιμη
    ιατρική πράξη, τη διαδικασία παραπομπής σε άλλο δημόσιο νοσοκομείο.
  5. Στοιχεία για τη λειτουργία των Μονάδων Οικογενειακού
    Προγραμματισμού ανά νοσοκομείο και δομή Πρωτοβάθμιας Φροντίδας
    Υγείας, καθώς και τις υπηρεσίες που παρέχουν σήμερα.

Οι Ερωτώσες Βουλεύτριες και οι Ερωτώντες Βουλευτές

Ακρίτα Έλενα

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Γιαννούλης Χρήστος

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Ζαμπάρας Μίλτος

Μπάρκας Κώστας

Νοτοπούλου Κατερίνα

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παπαηλιού Γιώργος

Παππάς Νίκος

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Ψυχογιός Γιώργος