Skip to main content

Συντάκτης: Μαρία Λυκούρα

Ερώτηση των Σ. Κεδίκογλου και Π. Τσαπανίδου: «Σε καθεστώς ψηφιακού αποκλεισμού (τηλεφωνικές συνδέσεις και χαμηλές ταχύτητες ίντερνετ) η περιοχή Μακρυμάλλης Ψαχνών, πρόβλημα που αντιμετωπίζουν και άλλες περιοχές στην Εύβοια»

Συντάχθηκε από Μαρία Λυκούρα στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Αθήνα, 6 Απριλίου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τον Υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης

Θέμα: «Σε καθεστώς ψηφιακού αποκλεισμού (τηλεφωνικές συνδέσεις και χαμηλές ταχύτητες ίντερνετ) η περιοχή Μακρυμάλλης Ψαχνών, πρόβλημα που αντιμετωπίζουν και άλλες περιοχές στην Εύβοια»

Η κυβέρνηση ισχυρίζεται ότι προωθεί τον ψηφιακό μετασχηματισμό, όμως υπάρχουν περιοχές στην περιφέρεια της χώρας όπου οι πολίτες παραμένουν ουσιαστικά εκτός διαδικτύου. Χαρακτηριστική περίπτωση αποτελεί η Μακρυμάλλη Ψαχνών, οικισμός που απέχει μόλις 4 χλμ. από τα Ψαχνά, δηλαδή την έδρα του Δήμου Διρφύων–Μεσσαπίων, με περίπου 200 κατοίκους. Εκεί, σύμφωνα με πληροφορίες προερχόμενες από τους κατοίκους της περιοχής, καταγράφονται πραγματικές ταχύτητες σύνδεσης στο διαδίκτυο μόλις 24-600 kbps, ενώ υπάρχουν συνεχείς διαμαρτυρίες για παρωχημένες τηλεπικοινωνιακές υποδομές, καθυστέρηση στην παροχή ασύρματης σύνδεσης με εξωτερική κεραία, αλλά και για οπτικές ίνες που, σύμφωνα με τα καταγγελλόμενα, έχουν φτάσει στον οικισμό χωρίς όμως να ενεργοποιούνται.

Το ιστορικό των σχετικών καταγγελιών είναι αποκαλυπτικό. Το 2014 ο ΟΤΕ αναγνώριζε βλάβη στο υπόγειο καλώδιο της περιοχής, ενώ το 2018 απαντούσε ότι δεν προβλεπόταν αναβάθμιση για υψηλότερες ταχύτητες, προτείνοντας κινητή ή δορυφορική πρόσβαση ως υποκατάστατο. Την ίδια χρονιά, ο «Εκπολιτιστικός Σύλλογος Μακρυμάλλης», με 120 υπογραφές κατοίκων, κατήγγειλε παλιές και ανεπαρκείς γραμμές, αδυναμία νέων συνδέσεων και πραγματικές ταχύτητες σύνδεσης στο διαδίκτυο γύρω στο 1,4 Mbps, ενώ εν έτει 2026 δεν φαίνεται να έχει σημειωθεί πρόοδος.

Πράγματι, η αντίφαση ανάμεσα στην κυβερνητική ρητορική και την πραγματικότητα που βιώνουν οι κάτοικοι της περιοχής είναι κραυγαλέα. Το Υπουργείο ανακοινώνει ότι το έργο «Ultra-Fast Broadband» (UFBB), που υλοποιεί, φέρνει οπτικές ίνες σε ημιαστικές και αγροτικές περιοχές και ότι μέσα στους επόμενους μήνες θα είναι εμπορικά διαθέσιμες υπηρεσίες οπτικής ίνας και σε περιοχές της Εύβοιας. Παράλληλα, η «Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων» (ΕΕΤΤ) ορίζει ως επαρκή ευρυζωνική πρόσβαση τη σύνδεση με ελάχιστη ταχύτητα συμβολαίου 10 Mbps και πραγματική ελάχιστη ταχύτητα download 4 Mbps, ενώ αναγνωρίζει δικαιώματα αποζημίωσης και αζήμιας καταγγελίας σύμβασης όταν υπάρχουν συνεχείς ή επαναλαμβανόμενες αποκλίσεις. Η ίδια η ΕΕΤΤ επισημαίνει, επίσης, ότι οι εταιρείες οφείλουν να ενημερώνουν για τη συνήθως διαθέσιμη, την ελάχιστη και τη μέγιστη ταχύτητα, καθώς και να επικαιροποιούν τις σχετικές τιμές τουλάχιστον μία φορά τον χρόνο. Στο ίδιο πλαίσιο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναφέρει ότι στις αραιοκατοικημένες περιοχές της Ελλάδας η κάλυψη δικτύων πολύ υψηλής χωρητικότητας ήταν μόλις 3,26% το 2024!

Τέλος, κρίσιμο είναι το γεγονός ότι, σύμφωνα με τις γενικές πληροφορίες της ΕΕΤΤ για την Καθολική Υπηρεσία -δηλαδή την παροχή ενός βασικού επιπέδου τηλεπικοινωνιακών υπηρεσιών καθορισμένης ποιότητας σε προσιτή τιμή προς όλους τους χρήστες, ανεξάρτητα από τη γεωγραφική θέση τους, όταν δεν υπάρχουν αντίστοιχα προϊόντα στην αγορά, ο χρήστης μπορεί να υποβάλει εύλογο αίτημα για ευρυζωνική πρόσβαση, ενώ για απομακρυσμένες περιοχές προβλέπεται και λύση μέσω κινητής με ανώτατη χρέωση 27 ευρώ τον μήνα.

Κατόπιν τούτων:

Επειδή ο ψηφιακός μετασχηματισμός δεν μπορεί να αφήνει πίσω την περιφέρεια, ενώ οι κάτοικοι της Μακρυμάλλης Ψαχνών, όπως και πολλών χωριών της Εύβοιας, δεν είναι πολίτες δεύτερης κατηγορίας,

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Ποια άμεσα μέτρα θα ληφθούν για παροχή αξιόπιστης τηλεφωνικής και ευρυζωνικής κάλυψης στη Μακρυμάλλη Ψαχνών και σε άλλες περιοχές της Εύβοιας που αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα;
  2. Έχει ελεγχθεί αν οι πραγματικές ταχύτητες και η ποιότητα υπηρεσίας συμμορφώνονται με τις υποχρεώσεις των παρόχων και το ισχύον κανονιστικό πλαίσιο;
  3. Προτίθεται να ενεργοποιήσει, σε συνεργασία με την ΕΕΤΤ και τον πάροχο της Καθολικής Υπηρεσίας, τη διαδικασία κάλυψης της περιοχής, εφόσον δεν παρέχεται επαρκής ευρυζωνική πρόσβαση;
  1. Ποιο είναι το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ενεργοποίησης της οπτικής ίνας ή άλλης ισοδύναμης λύσης υπερυψηλών ταχυτήτων για τη Μακρυμάλλη;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές


Κεδίκογλου Συμεών

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Ερώτηση των Π. Τσαπανίδου και Αν. Παναγιωτόπουλου: «Ανάγκη άμεσης ενίσχυσης του Νοσοκομείου Κυπαρισσίας με μόνιμο ιατρικό προσωπικό»

Συντάχθηκε από Μαρία Λυκούρα στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Αθήνα, 6 Απριλίου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Υγείας

ΘΕΜΑ: Ανάγκη άμεσης ενίσχυσης του Νοσοκομείου Κυπαρισσίας με μόνιμο ιατρικό προσωπικό

Η εικόνα που καταγράφεται το τελευταίο διάστημα στο σύνολο των δημόσιων δομών υγείας της χώρας, τόσο στην πρωτοβάθμια όσο και στη δευτεροβάθμια και τριτοβάθμια περίθαλψη, είναι ιδιαίτερα ανησυχητική. Η διαρκώς εντεινόμενη υποστελέχωση, η εντατικοποίηση της εργασίας του υγειονομικού προσωπικού, οι ελλείψεις σε βασικές ειδικότητες και οι συχνές μετακινήσεις προσωπικού μεταξύ μονάδων, συνθέτουν ένα περιβάλλον που δυσχεραίνει την εύρυθμη λειτουργία του ΕΣΥ και θέτει σε δοκιμασία την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες. Παρά τις κατά καιρούς εξαγγελίες, η πραγματικότητα σε πολλά νοσοκομεία της περιφέρειας δείχνει ότι οι ανάγκες όχι μόνο δεν καλύπτονται, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις επιδεινώνονται.

Στο πλαίσιο αυτό, ιδιαίτερη ανησυχία προκαλούν οι εξελίξεις στο Νοσοκομείο Κυπαρισσίας, όπως αυτές αναδεικνύονται και από σχετική ανακοίνωση του Σωματείου Εργαζομένων της μονάδας. Σύμφωνα με τα καταγγελλόμενα, παρατηρείται συνεχής αποδυνάμωση κρίσιμων ιατρικών ειδικοτήτων, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τους παθολόγους, που μετακινούνται προς άλλες διασυνδεόμενες δομές, όπως το Νοσοκομείο Καλαμάτας, προκειμένου να καλυφθούν τα σημαντικότατα κενά των δομών υγείας του Νομού.

Η πρακτική αυτή, όμως, φαίνεται να εφαρμόζεται χωρίς επαρκή σχεδιασμό και χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι επιπτώσεις στη λειτουργία του Νοσοκομείου Κυπαρισσίας και στην ασφάλεια των παρεχόμενων υπηρεσιών. Οι μετακινούμενοι ιατροί καλούνται να εργαστούν σε διαφορετικό περιβάλλον, με αυξημένες απαιτήσεις και περιορισμένη εξοικείωση με τις τοπικές συνθήκες, γεγονός που επιβαρύνει περαιτέρω τις ήδη δύσκολες συνθήκες εργασίας.

Παράλληλα, παρατηρείται ΚΑΙ στο Νοσοκομείο Κυπαρισσίας παρατεταμένη εργασιακή εξουθένωση του προσωπικού, λόγω ελλείψεων σε ανθρώπινο δυναμικό και περιορισμένων δυνατοτήτων για λήψη αδειών και ρεπό. Επισημαίνουμε, επίσης, ότι η ενδεχόμενη αποχώρηση ιατρών από το δημόσιο σύστημα υγείας λόγω των αντίξοων εργασιακών συνθηκών, θα επιδεινώσει περαιτέρω την κατάσταση, ιδίως σε περιφερειακές μονάδες.

Με δεδομένο ότι η εύρυθμη λειτουργία των νοσοκομείων της περιφέρειας αποτελεί κρίσιμο πυλώνα για την ισότιμη πρόσβαση των πολιτών σε υπηρεσίες υγείας,

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Ποιος είναι ο συνολικός σχεδιασμός για την κάλυψη των κενών σε βασικές ιατρικές ειδικότητες στο Νοσοκομείο Κυπαρισσίας;
  2. Για ποιο λόγο επιλέγεται η λύση των συνεχών μετακινήσεων ιατρικού προσωπικού μεταξύ νοσοκομείων αντί της μόνιμης ενίσχυσης με προσλήψεις;
  3. Πώς διασφαλίζεται η ποιότητα και η ασφάλεια των παρεχόμενων υπηρεσιών, όταν ιατροί καλούνται να εργαστούν σε διαφορετικά νοσοκομεία χωρίς επαρκή προσαρμογή;
  4. Υπάρχει πρόβλεψη για άμεση προκήρυξη μόνιμων θέσεων ιατρικού προσωπικού στο Νοσοκομείο Κυπαρισσίας και, εάν ναι, ποιο είναι το σχετικό χρονοδιάγραμμα;
  5. Ποια μέτρα προτίθεται να λάβει για την αποτροπή της περαιτέρω επιβάρυνσης και πιθανής αποχώρησης ιατρών από το ΕΣΥ;
  6. Προτίθεται να επανεξετάσει την πολιτική των υποχρεωτικών μετακινήσεων προσωπικού, ιδίως σε περιοχές όπου ήδη παρατηρούνται σοβαρές ελλείψεις;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Ερώτηση των Γ. Γαβρήλου και Αν. Παναγιωτόπουλου: «Επιτακτική η ανάγκη απρόσκοπτης λειτουργίας του Κέντρου Υγείας Κρανιδίου»

Συντάχθηκε από Μαρία Λυκούρα στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Αθήνα, 6 Απριλίου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Υγείας

Θέμα: «Επιτακτική η ανάγκη απρόσκοπτης λειτουργίας του Κέντρου Υγείας Κρανιδίου»

Με την από 30/03/2026 απόφαση του Διοικητή της 6ης Υγειονομικής Περιφέρειας, ανακοινώθηκε η πλήρης μεταφορά των υπηρεσιών του Κέντρου Υγείας Κρανιδίου στο κτίριο του Περιφερειακού Ιατρείου Ερμιόνης από τις 14/04/2026, λόγω έναρξης εργασιών ανακαίνισης. Η απόφαση αυτή, που ελήφθη αιφνιδιαστικά και χωρίς προηγούμενη διαβούλευση με την τοπική κοινωνία, προκαλεί έντονη ανησυχία.

Το Κέντρο Υγείας Κρανιδίου αποτελεί τον βασικό πυλώνα παροχής υπηρεσιών υγείας για τους μόνιμους κατοίκους αλλά και για το πλήθος των επισκεπτών που κατακλύζουν την περιοχή, δεδομένου ότι η Ερμιονίδα βρίσκεται σε μεγάλη απόσταση από τα κεντρικά νοσοκομεία της Αργολίδας.

Η πλήρης απομάκρυνση των υπηρεσιών από το Κρανίδι —το κέντρο των συγκοινωνιών της περιοχής— εν μέσω τουριστικής περιόδου, χωρίς να εξαντληθεί η λύση εύρεσης άλλου κτιρίου εντός της πόλης, αποτελεί πλήγμα για την ασφάλεια των πολιτών και των επισκεπτών της περιοχής.

Επειδή η μεταφορά των υπηρεσιών σε έναν σαφώς μικρότερο χώρο, όπως αυτός της Ερμιόνης, δημιουργεί εύλογα ερωτήματα για την ασφαλή εξυπηρέτηση του όγκου των περιστατικών,

Επειδή η επιλογή της πλήρους εκκένωσης του κτιρίου, αντί της τμηματικής εκτέλεσης των εργασιών ανά πτέρυγα, στερεί από την περιοχή μια κρίσιμη υγειονομική δομή,

Επειδή η χρονική στιγμή της μεταφοράς συμπίπτει με την έναρξη της πασχαλινής και τουριστικής περιόδου κατά την οποία οι ανάγκες υγειονομικής κάλυψης πολλαπλασιάζονται,

Επειδή η καθυστέρηση στην έναρξη του έργου —το οποίο είχε προκηρυχθεί από το 2023— δεν μπορεί να αποτελεί δικαιολογία για την υποβάθμιση της υγείας των πολιτών,

Επειδή δεν υφίσταται δεσμευτικό και σαφές χρονοδιάγραμμα για την επιστροφή του Κέντρου Υγείας στη φυσική του έδρα.

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:


  1. Για ποιους συγκεκριμένους λειτουργικούς λόγους κρίθηκε αδύνατη η παραμονή μέρους των υπηρεσιών στο κτίριο του Κρανιδίου μέσω σταδιακής υλοποίησης των εργασιών; 

  2. Με ποιο συγκεκριμένο επιχειρησιακό σχέδιο θα καλυφθούν οι αυξημένες ανάγκες της τουριστικής περιόδου από το περιορισμένων δυνατοτήτων κτίριο της Ερμιόνης;
  3. Προτίθεται το Υπουργείο να επανεξετάσει την απόφαση πλήρους μεταφοράς, αναζητώντας λύσεις που θα επιτρέπουν τη μερική έστω λειτουργία του Κέντρου Υγείας Κρανιδίου;
  4. Ποιο είναι το αυστηρό χρονοδιάγραμμα παράδοσης του έργου και πότε προβλέπεται η πλήρης επαναλειτουργία της δομής στο Κρανίδι; 


Ο Ερωτώντες Βουλευτές

Γαβρήλος Γιώργος

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Ερώτηση βουλευτών των Α. Παναγιωτόπουλου και Γ. Παπαηλιού: «Καθυστερήσεις και αδυναμία υλοποίησης του “Σπιτιού του Παιδιού” στην Πάτρα»

Συντάχθηκε από Μαρία Λυκούρα στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Αθήνα, 6 Απριλίου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Δικαιοσύνης

Θέμα : Καθυστερήσεις και αδυναμία υλοποίησης του «Σπιτιού του Παιδιού» στην Πάτρα

Τα «Σπίτια του Παιδιού» αποτελούν εξειδικευμένες δομές που διασφαλίζουν ότι τα παιδιά καταθέτουν σε ασφαλές και φιλικό περιβάλλον, εκτός δικαστικών αιθουσών, από ειδικά εκπαιδευμένους επαγγελματίες και με χρήση σύγχρονων τεχνολογικών μέσων καταγραφής. Με τον τρόπο αυτό αποτρέπεται η δευτερογενής θυματοποίηση και παρέχεται ολιστική υποστήριξη (ιατρική, ψυχολογική και νομική) τόσο στα παιδιά όσο και στις οικογένειές τους.

Σήμερα, τέτοιες δομές λειτουργούν σε Αθήνα, Πειραιά και Θεσσαλονίκη ενώ η επέκτασή τους στην περιφέρεια αποτελεί αναγκαίο βήμα για την ισότιμη πρόσβαση όλων των παιδιών σε υπηρεσίες προστασίας.

Ωστόσο, σύμφωνα με πρόσφατα δημοσιεύματα, η δημιουργία «Σπιτιού του Παιδιού» στην Πάτρα, στην οικία Σώκαρη που έχει παραχωρηθεί από τον Δήμο, αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα υλοποίησης. Ενώ πέρσι είχε ανακοινωθεί από το Υπουργείο Δικαιοσύνης η προώθηση του έργου, με νεότερες δηλώσεις του Υπουργείου Δικαιοσύνης, η ανακαίνιση του συγκεκριμένου κτιρίου κρίνεται πλέον ιδιαίτερα δαπανηρή και οικονομικά ασύμφορη, με αποτέλεσμα το έργο να βρίσκεται ουσιαστικά «στον πάγο», ακυρώνοντας ουσιαστικά την υλοποίηση της δομής στην Πάτρα.

Η εξέλιξη αυτή προκαλεί εύλογη ανησυχία, καθώς στερεί από τη Δυτική Ελλάδα μια κρίσιμη υποδομή παιδικής προστασίας, την ώρα που η ανάγκη για εξειδικευμένες υπηρεσίες είναι αυξανόμενη.

Αξίζει να σημειωθεί ότι σύμφωνα με στοιχεία από τα νοσοκομεία της Πάτρας, μόνο σε ένα έτος 93 κακοποιημένα παιδιά φιλοξενήθηκαν στο Καραμανδάνειο, 13 στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Πατρών ενώ καταγράφηκαν ακόμη 59 περιστατικά κακοποίησης, με αποτέλεσμα δεκάδες παιδιά να παραμένουν για μήνες σε νοσοκομειακές δομές ελλείψει κατάλληλων υποδομών.

Επειδή η προστασία των ανηλίκων θυμάτων κακοποίησης και ιδίως σεξουαλικής βίας αποτελεί θεμελιώδη υποχρέωση της Πολιτείας και βασικό δείκτη κράτους δικαίου,

Επειδή η επιλογή εγκατάλειψης ή καθυστέρησης του έργου λόγω κόστους δημιουργεί σοβαρά ερωτήματα για τα κακοποιημένα παιδιά στην Δυτική Ελλάδα σχετικά με την πρόσβασή τους σε ασφαλείς συνθήκες κατάθεσης και εξειδικευμένη υποστήριξης,

Επειδή η δημιουργία δομής είναι επείγουσα λαμβάνοντας υπόψη τον μεγάλο αριθμό των παιδιών-θυμάτων κακοποίησης στην Δυτική Ελλάδα,

Επειδή τα νοσοκομεία στην Πάτρα καλούνται να καλύψουν το κενό που υπάρχει σε δομές, φιλοξενώντας επί μήνες και χρόνια παιδιά σε παιδιατρικές κλινικές με επιπτώσεις τόσο στην ψυχική υγεία των παιδιών όσο και στην ήδη βεβαρημένη λειτουργία των νοσοκομείων.

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Ποια είναι η σημερινή κατάσταση του σχεδιασμού για τη δημιουργία «Σπιτιού του Παιδιού» στην Πάτρα;
  2. Υπάρχει εναλλακτικός σχεδιασμός για τη χωροθέτηση της δομής σε άλλο ακίνητο στην Πάτρα;
  3. Ποιο είναι το συνολικό χρονοδιάγραμμα για την ίδρυση και λειτουργία του «Σπιτιού του Παιδιού» στην Πάτρα;
  4. Πώς διασφαλίζει το Υπουργείο την επέκταση του θεσμού των «Σπιτιών του Παιδιού» σε όλη τη χώρα, ώστε να υπάρχει ισότιμη πρόσβαση για όλα τα παιδιά-θύματα κακοποίησης;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γεώργιος

Ν. Παππάς: «Δεν ήταν ρουσφέτια, ήταν οργανωμένη ρεμούλα – Καλούμε το ΠΑΣΟΚ να συνυπογράψει την πρόταση μομφής»

Συντάχθηκε από Μαρία Λυκούρα στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ομιλίες & Παρεμβάσεις, Παρεμβάσεις.

Ομιλία του Νίκου Παππά, βουλευτή Β3 Νότιου Τομέα Αθηνών, στην Ολομέλεια της Βουλής στη συζήτηση του νομοσχεδίου του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, «Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο, Ταμείο Εκσυγχρονισμού και άλλες διατάξεις»

Επίθεση στην κυβέρνηση της Ν.Δ. για το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ, τις εξελίξεις γύρω από τα Τέμπη, τις υποκλοπές και τη συνολική λειτουργία της κοινοβουλευτικής πλειοψηφίας εξαπέλυσε ο Νίκος Παππάς από το βήμα της Ολομέλειας της Βουλής, κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου «Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο, Ταμείο Εκσυγχρονισμού και άλλες διατάξεις», επαναφέροντας με έμφαση το αίτημα για κατάθεση πρότασης δυσπιστίας και πολιτική απολογία του Κυριάκου Μητσοτάκη.

Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία τόνισε, σε ό,τι αφορά την υπόθεση του ΟΠΕΚΕΠΕ, πως «δεν πρόκειται για σύστημα μικροεξυπηρετήσεων, πρόκειται για οργανωμένο σχέδιο καταλήστευσης, στο κέντρο του οποίου βρίσκονται τα δικά σας στελέχη […] Δεν ήταν ρουσφέτια λοιπόν, δεν μπορείτε να τη γλιτώσετε με ανασχηματισμό. Είναι ρεμούλα και πρέπει να γίνουν εκλογές».

Ο Νίκος Παππάς έθεσε ευθέως ζήτημα πολιτικής νομιμοποίησης της κυβερνητικής πλειοψηφίας, επισημαίνοντας την αντίφαση να στηρίζεται κοινοβουλευτικά σε πρόσωπα που ο ίδιος ο κ. Μητσοτάκης έχει απομακρύνει από κυβερνητικές θέσεις. Ενώ στο επίκεντρο της ομιλίας του βρέθηκε συνολικά η εικόνα μιας κυβέρνησης που, όπως είπε, βαρύνεται από διαδοχικά σκάνδαλα. «Είστε μία κυβέρνηση που εδώ και χρόνια υποκλέπτει, λεηλατεί, συγκαλύπτει, ψεύδεται, λασπώνει και καταδικάζει. Δεν υπάρχει σκάνδαλο που να μην έχει αναφορά στον ίδιο τον κ. Μητσοτάκη», ανέφερε, για να προσθέσει: «Ο κ. Μητσοτάκης έχει πιαστεί με τα πρόβατα του ΟΠΕΚΕΠΕ στην πλάτη, με τα μπάζα του εγκλήματος των Τεμπών στην πλάτη, με τα ηχητικά των παράνομων παρακολουθήσεων στην πλάτη, με τις αποδείξεις των απευθείας αναθέσεων στην πλάτη».

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στις δικαστικές εξελίξεις για το δυστύχημα των Τεμπών, σημειώνοντας ότι η πρόσφατη απόφαση του Διοικητικού Πρωτοδικείου Αθηνών επιβεβαιώνει την αστική ευθύνη του Δημοσίου και καταρρίπτει το κυβερνητικό αφήγημα περί ανθρώπινου λάθους. «Τίποτα δεν θα συγκαλυφθεί. Πλησιάζει η ώρα της αλήθειας», υπογράμμισε.

Ο Νίκος Παππάς επανέφερε και το θέμα των υποκλοπών, καλώντας τον πρωθυπουργό να προσέλθει στη Βουλή και να δώσει απαντήσεις για όσα συγκλονίζουν την πολιτική ζωή. Προσθέτοντας αμέσως μετά: «Γιατί δεν έρχεται στη Βουλή να διατυπώσει τη θέση του γύρω από όλα όσα συγκλονίζουν την επικαιρότητα και την ελληνική κοινωνία; Αυτές τις μέρες δεν μπορεί να σφυρίζει αδιάφορα όταν ένας στους επτά βουλευτές της πλειοψηφίας ελέγχονται».

Ο βουλευτής Β3 Νότιου Τομέα Αθηνών επανέλαβε, τέλος, την πρόταση προς τις δυνάμεις της προοδευτικής αντιπολίτευσης για κατάθεση πρότασης δυσπιστίας κατά της κυβέρνησης. «Οι δυνάμεις της αντιπολίτευσης οφείλουν να εξαντλήσουν κάθε κοινοβουλευτικό περιθώριο για να έρθει ο κ. Μητσοτάκης μέσα στην αίθουσα και να απολογηθεί. Καλούμε και το ΠΑΣΟΚ να συνυπογράψει την πρόταση μομφής», ανέφερε. Όπως επισήμανε, μια τριήμερη διαδικασία πρότασης μομφής θα φέρει την κυβέρνηση της Ν.Δ. αντιμέτωπη με το σύνολο των ανοιχτών υποθέσεων που τη βαραίνουν, με κορυφαία το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ.

Στ. Καλπάκης: «Όσοι λέμε ότι πρέπει να πέσει η κυβέρνηση και το εννοούμε, πρέπει να καταθέσουμε πρόταση μομφής» 

Συντάχθηκε από Μαρία Λυκούρα στις . Καταχωρήθηκε στο Επικαιρότητα.

Σημεία από την παρουσία του Γραμματέα της Κ.Ε. του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ, Στέργιου Καλπάκη, στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ και την εκπομπή «Καλημέρα» με τη Φαίη Μαυραγάνη

  • Βρισκόμαστε μπροστά σε μια πρωτοφανή κυβερνητική, πολιτική και θεσμική κρίση. Πουθενά αλλού στον δημοκρατικό και πολιτισμένο κόσμο – όχι σε τριτοκοσμικές χώρες – με τέτοιες αποκαλύψεις, καμία κυβέρνηση δεν θα μπορούσε να σταθεί ούτε για μία ημέρα.
  • Εμείς λέμε ότι πρέπει να παραιτηθεί η κυβέρνηση, να προκηρυχθούν εκλογές και γι’ αυτό χρειάζεται να κατατεθεί πρόταση μομφής. Το απευθύνουμε και στην πλευρά του ΠΑΣΟΚ. Να έρθει απολογούμενη η κυβέρνηση στη Βουλή, να πάρει τη διάσταση που πρέπει να πάρει αυτό το ζήτημα και να σταλεί και ένα σήμα στην ελληνική κοινωνία ότι υπάρχει μια προοδευτική αντιπολίτευση που θέλει να πέσει η κυβέρνηση και το εννοεί. Αν το ΠΑΣΟΚ δεν θέλει, ας χρεωθεί από την ελληνική κοινωνία και την ευθύνη.
  • Δεν μπορούμε να εμπιστευόμαστε ότι η κυβέρνηση αυτή θα εγγυηθεί τη διαφάνεια. Ήρθε η πρώτη δικογραφία και αντί να γίνει με το άρθρο 86 προανακριτική, έγινε μια εξεταστική επιτροπή για να πουν ότι φταίνε όλοι και είναι όλοι το ίδιο.
  • Αυξάνεται η έλλειψη εμπιστοσύνης και στην κυβέρνηση και στους θεσμούς, αυξάνεται το ποσοστό των ανθρώπων που θέλουν πολιτική αλλαγή, αλλά για να εκφραστεί αυτό πολιτικά χρειάζεται, όταν θα γίνουν εκλογές, να υπάρχει ένας ισχυρός προοδευτικός πόλος. Αυτό θα έπρεπε να είχε γίνει εδώ και πάνω από ένα χρόνο με όλες τις δυνάμεις που συμμερίζονται αυτή την ανάγκη. Δηλαδή ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, το ΠΑΣΟΚ, η Νέα Αριστερά, δυνάμεις ευρύτερες. Το ΠΑΣΟΚ, έχει δυστυχώς επιλέξει την αυτόνομη πορεία του. Εμείς θα προχωρήσουμε με όσους θέλουν και μπορούν.
  • Ο Αλέξης Τσίπρας μπορεί να παίξει καθοριστικό ρόλο σε αυτή την υπόθεση. Εμείς το είπαμε και σε απόφαση της Κεντρικής Επιτροπής πριν δύο Σάββατα. Θεωρώ ότι και με τη συνέντευξη που έδωσε προχθές άνοιξε ένας δρόμος ώστε να υπάρξει ένας ισχυρός προοδευτικός πόλος. Μένει να δούμε τι μορφή, τι χαρακτηριστικά συγκεκριμένα θα δώσει σε όλη αυτή την πολιτική δραστηριότητα.
  • Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ εδώ και πάνω από ένα χρόνο μιλά για τη ανάγκη να υπάρξει ένα ψηφοδέλτιο απέναντι στη Νέα Δημοκρατία. Θα συμβάλει με όλες του τις δυνάμεις ώστε στις επόμενες εκλογές να υπάρχει ένας ισχυρός ανταγωνιστικός πόλος απέναντι στη Νέα Δημοκρατία. Υπάρχουν διάφορες μορφές που μπορεί να εκφραστεί αυτό που λέμε στην απόφαση της Κ.Ε., δηλαδή η ενότητα και την ανασύνθεση του αριστερού, προοδευτικού χώρου.

Αλ. Μεϊκόπουλος: «Ποιος ελέγχει τη Hellenic Train; Ερωτήματα για θεσμικό κενό στη ΡΑΣ & τα δικαιώματα των επιβατών» || Κατατεθείσα Ερώτηση & ΑΚΕ βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ

Συντάχθηκε από Μαρία Λυκούρα στις . Καταχωρήθηκε στο Α.Κ.Ε. – Αναφορές, Βουλή, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Ο Βουλευτής Μαγνησίας και Τομεάρχης Υποδομών & Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος, κατέθεσε στη Βουλή Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων προς τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών, με αντικείμενο ένα ιδιαίτερα κρίσιμο ζήτημα για τη λειτουργία του σιδηροδρόμου και την προστασία των επιβατών: την ύπαρξη πιθανού θεσμικού κενού ως προς τις αρμοδιότητες της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ). Την κοινοβουλευτική παρέμβαση υπογράφουν συνολικά 12 Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ.

«Η ΡΑΣ είχε οριστεί ρητά ως Εθνικός Φορέας Επιβολής για τα δικαιώματα των σιδηροδρομικών επιβατών, με σαφείς εξουσίες επιβολής κυρώσεων, βάσει του ν. 3891/2010 και του ευρωπαϊκού Κανονισμού 1371/2007. Ωστόσο, μετά την αντικατάσταση του εν λόγω Κανονισμού από τον νεότερο Κανονισμό (ΕΕ) 2021/782, δεν έχει υπάρξει μέχρι σήμερα αντίστοιχη ρητή επικαιροποίηση του εθνικού πλαισίου. Η απουσία αυτή δημιουργεί εύλογα ερωτήματα ως προς το αν η ΡΑΣ διαθέτει σήμερα, χωρίς αμφισβήτηση, την απαιτούμενη νομική βάση για την επιβολή κυρώσεων. Παρότι στην πράξη η Αρχή συνεχίζει να ασκεί τα καθήκοντά της, να δέχεται και να εξετάζει καταγγελίες και να δημοσιοποιεί σχετικές διαδικασίες και εκθέσεις, η έλλειψη σαφούς και επικαιροποιημένης νομοθετικής πρόβλεψης ενδέχεται να υπονομεύει την ασφάλεια δικαίου. Δημιουργείται έτσι το ενδεχόμενο τρίτοι, και ιδίως η Hellenic Train, να επιχειρήσουν να αμφισβητήσουν την αρμοδιότητά της, γεγονός που θα μπορούσε να αποδυναμώσει στην πράξη τον μηχανισμό ελέγχου και επιβολής της νομιμότητας.

Το ζήτημα αυτό αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία υπό το βάρος των επαναλαμβανόμενων καταγγελιών επιβατών για συστηματικές καθυστερήσεις, ματαιώσεις δρομολογίων, άρνηση καταβολής αποζημιώσεων και ελλιπή ανταπόκριση της εταιρείας στα αιτήματα των πολιτών. Η αποτελεσματική εφαρμογή του Κανονισμού (ΕΕ) 2021/782 δεν αποτελεί απλώς τυπική υποχρέωση της χώρας, αλλά ουσιαστικό εργαλείο προστασίας των δικαιωμάτων των επιβατών και διασφάλισης της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών», ανέφερε ο Βουλευτής.

Παράλληλα, η κοινοβουλευτική παρέμβαση αναδεικνύει και μια δεύτερη, εξίσου κρίσιμη διάσταση, που αφορά τη Σύμβαση Παροχής Δημόσιας Υπηρεσίας (ΥΔΥ) μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της Hellenic Train, με τον αρμόδιο Υπουργό να καλείται να απαντήσει σε κρίσιμα ερωτήματα:

  1. Γίνεται συστηματική καταγραφή των δρομολογίων που δεν εκτελούνται από την Hellenic Train και προβλέπεται μηχανισμός έκπτωσης της επιδότησης που λαμβάνει, σύμφωνα με τη Σύμβαση Δημόσιας Υπηρεσίας;
  2. Λαμβάνοντας υπόψη και το άρθρο 14 της Σύμβασης ΥΔΥ, παρακαλούμε να επιβεβαιώσετε ότι οι επιτροπές παρακολούθησης έχουν συγκροτηθεί και συνεδριάζουν κανονικά. Αν όχι, ποιοι οι λόγοι καθυστέρησης ή μη λειτουργίας;
  3. Τηρούνται πρακτικά όλων των συνεδριάσεων; Σε ποιες ημερομηνίες έχουν συνεδριάσει οι επιτροπές από την έναρξη της σύμβασης έως σήμερα; Αν δεν τηρούνται, ποιο το σκεπτικό;
  4. Υπάρχει μηχανισμός καταγραφής των μη εκτελεσθέντων δρομολογίων και παρακολούθησης συμμόρφωσης της εταιρείας;
  5. Ποιες περιπτώσεις απόκλισης της πρακτικής των επιτροπών από τις προβλέψεις του άρθρου 14 έχουν εντοπιστεί και ποιες ενέργειες προτίθεται να αναλάβει το Υπουργείο για πλήρη εφαρμογή της σύμβασης;

Μέσω της Αίτησης Κατάθεσης Εγγράφων, καλείται το Υπουργείο να καταθέσει το σύνολο των σχετικών στοιχείων που αφορούν τόσο την εφαρμογή του ευρωπαϊκού κανονισμού για τα δικαιώματα των επιβατών όσο και τη λειτουργία της ΡΑΣ, καθώς και την εκτέλεση της σύμβασης με τη Hellenic Train.

Ο Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος ανέφερε: «Η ύπαρξη σαφούς θεσμικού πλαισίου και η απρόσκοπτη λειτουργία των ανεξάρτητων αρχών δεν αποτελούν γραφειοκρατική λεπτομέρεια, αλλά βασική προϋπόθεση για την προστασία του δημόσιου συμφέροντος. Η Πολιτεία οφείλει να διασφαλίζει ότι οι εποπτικοί μηχανισμοί λειτουργούν με πληρότητα, ανεξαρτησία και αποτελεσματικότητα, ώστε οι πολίτες να μπορούν να εμπιστεύονται τις δημόσιες μεταφορές και να απολαμβάνουν τα δικαιώματά τους χωρίς αμφισβητήσεις και κενά».

Ακολουθεί η Ερώτηση-ΑΚΕ:

Αθήνα, 1 Απριλίου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ & ΑΚΕ

Προς τον Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών

Θέμα: Θεσμικό κενό στις εξουσίες επιβολής κυρώσεων της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων ως Ελληνικός Φορέας Επιβολής (ΕΦΕ) βάσει του Κανονισμού (ΕΕ) 2021/782

Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) έχει οριστεί επισήμως ως Εθνικός Φορέας Επιβολής στην Ελλάδα στο πλαίσιο εφαρμογής του Κανονισμού (ΕΚ) 1371/2007, σύμφωνα με τα άρθρα 28 παρ. 11 και 33 του ν. 3891/2010, που παρέχουν ρητή εξουσία επιβολής κυρώσεων, συμπεριλαμβανομένων προστίμων, σε περίπτωση παραβάσεων:

«Στην περίπτωση παραβάσεως των διατάξεων του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1371/2007 σχετικά με τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των επιβατών σιδηροδρομικών γραμμών, η ΡΑΣ δύναται, με ειδικά αιτιολογημένη απόφασή της και ύστερα από προηγούμενη κλήση για παροχή εξηγήσεων των ενδιαφερομένων, να επιβάλει στο υπαίτιο νομικό ή φυσικό πρόσωπο, σωρευτικά ή διαζευκτικά, τις ακόλουθες κυρώσεις:
α) Σύσταση για συμμόρφωση με συγκεκριμένη διάταξη της νομοθεσίας, με προειδοποίηση για επιβολή κυρώσεων σε περίπτωση υποτροπής.
β) Πρόστιμο έως ένα εκατομμύριο (1.000.000) ευρώ, λαμβάνοντας υπόψη τη φύση, τη σοβαρότητα και τη διάρκεια της παράβασης».

Όμως, μετά την αντικατάσταση του Κανονισμού 1371/2007 από τον Κανονισμό (ΕΕ) 2021/782, δεν έχει εκδοθεί από το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών νέα διοικητική πράξη ή νομοθετική διάταξη που να επανακαθορίζει ρητά τη ΡΑΣ ως Εθνικό Φορέα Επιβολής.

Παρά ταύτα, η ΡΑΣ εξακολουθεί να λειτουργεί πρακτικά ως αρμόδιος φορέας επιβολής για τα δικαιώματα επιβατών σιδηροδρομικών μεταφορών. Διατηρεί την ανεξαρτησία, την οργανωτική και λειτουργική δομή της και ασκεί τις ίδιες αρμοδιότητες όπως προηγουμένως.

Η ΡΑΣ δημοσιεύει στην επίσημη ιστοσελίδα της όλες τις διαδικασίες υποβολής και χειρισμού καταγγελιών, σχετικές πληροφορίες και εκθέσεις, ενώ, ταυτόχρονα, δεν έχει υπάρξει κατάργηση, μεταφορά αρμοδιότητας ή τροποποίηση του καθεστώτος της, ούτε ρητή κατάργηση της κυρωτικής της αρμοδιότητας.

Η κατάσταση αυτή εγείρει σοβαρά ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια δικαίου και την ανεξαρτησία της ΡΑΣ, με ενδεχόμενα στοιχεία σκόπιμης ή πρακτικής παράλειψης εκ μέρους του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών.

Πιθανή σκόπιμη καθυστέρηση ή παράλειψη έκδοσης διοικητικής πράξης περιορίζει στην πράξη την ικανότητα της ΡΑΣ να επιβάλει κυρώσεις στην Hellenic Train, ενώ η ενδεχόμενη υποβάθμιση του ρόλου της ΡΑΣ ως ανεξάρτητης αρχής, μπορεί να εμποδίζει την πλήρη άσκηση των αρμοδιοτήτων της.

Η δημιουργία πρακτικού νομικού κενού στη νομοθετική βάση ενδέχεται να χρησιμοποιηθεί από τρίτους (π.χ. Hellenic Train) για να αμφισβητήσουν την εξουσία κυρώσεων της ΡΑΣ και ταυτόχρονα ελλοχεύει κίνδυνος περιορισμού των δικαιωμάτων των επιβατών, λόγω της έλλειψης σαφούς νομικής κατοχύρωσης της ΡΑΣ, παρά την αναγνώρισή της από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ως Εθνικός Φορέας Επιβολής.

Παράλληλα, προκαλείται αβεβαιότητα στη συμμόρφωση με τον Κανονισμό (ΕΕ) 2021/782, καθώς η πρακτική εφαρμογή του Κανονισμού μπορεί να καθίσταται ανεφάρμοστη σε εθνικό επίπεδο λόγω τυπικής νομοθετικής παράλειψης.

Σημειώνεται ότι στις ιστοσελίδες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αναγνωρίζεται η ΡΑΣ ως Εθνικός Φορέας Επιβολής για την Ελλάδα στο πλαίσιο του Κανονισμού (ΕΕ) 2021/782, χωρίς να έχει κινήσει διαδικασία παράβασης κατά της χώρας μας.

Τα παραπάνω είναι κρίσιμα για την αποτελεσματική προστασία των επιβατών και εξέτασης καταγγελιών τους κατά της Hellenic Train, οι οποίες περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων:

  • Άρνηση αποζημίωσης λόγω συστηματικών καθυστερήσεων και κατάργησης δρομολογίων, κατά παράβαση του άρθρου 19 και των άρθρων 7, 8, 9 και 10 του Κανονισμού (ΕΕ) 2021/782.
  • Μη συμμόρφωση ως προς την υποχρέωση της Hellenic Train για την ύπαρξη συστήματος αποζημίωσης.
  • Οργανωτική και λειτουργική ανεπάρκεια της Hellenic Train, με συνέπεια την συστηματική υποβάθμιση ποιότητας υπηρεσιών κατά παράβαση του άρθρου 28 του Κανονισμού (ΕΕ) 2021/782 (π.χ. αόριστες και μη αιτιολογημένες απαντήσεις σε αιτήματα, αναφορές και παράπονα επιβατών, συχνά παράλειψη εκπλήρωσης υποχρέωσης απάντησης, ελλιπής πληροφόρηση επιβατών, κ.λπ.).

Υπό τις συνθήκες αυτές, η Hellenic Train ενδέχεται να αμφισβητήσει τη νομοθετική βάση των κυρώσεων της ΡΑΣ, επικαλούμενη:

α) ότι το άρθρο 33 του ν. 3891/2010 αναφέρεται στον Κανονισμό 1371/2007 και
β) την έλλειψη νεότερης κανονιστικής πράξης ορισμού της ΡΑΣ ως Εθνικό Φορέα Επιβολής σύμφωνα με το άρθρο 31 του Κανονισμού (ΕΕ) 2021/782.

Επιπλέον, στο πλαίσιο εφαρμογής τής από 14 Απριλίου 2022 Σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας (ΥΔΥ) μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της Hellenic Train (TrainΟΣΕ), που αναθεωρήθηκε με την κύρωση της πρώτης τροποποίησης (Νόμος 5268/2026), εγείρεται το ερώτημα αν καταγράφονται συστηματικά τα δρομολόγια που δεν εκτελούνται από την Hellenic Train, καθώς και κατά πόσο αυτά τα μη εκτελεσθέντα δρομολόγια εκπίπτουν από την επιδότηση που λαμβάνει η Hellenic Train.

Κατόπιν των ανωτέρω,

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Παραμένει η ΡΑΣ ως Ελληνικός Εθνικός Φορέας Επιβολής για τα δικαιώματα των σιδηροδρομικών επιβατών σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΕ) 2021/782; Αν ναι, έχει εκδοθεί σχετική διοικητική πράξη από το Υπουργείο;
  2. Έχει κοινοποιηθεί ο ορισμός της ΡΑΣ ως Εθνικός Φορέας Επιβολής προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή;
  3. Προτίθεται το Υπουργείο να προχωρήσει σε ενέργειες ή διοικητική πράξη που να διασφαλίζει ρητά την πλήρη ανεξαρτησία της ΡΑΣ και την δυνατότητά της να επιβάλλει κυρώσεις, ώστε να αποφεύγεται οποιαδήποτε πρακτική απαξίωση του ρόλου της;
  4. Γίνεται συστηματική καταγραφή των δρομολογίων που δεν εκτελούνται από την Hellenic Train και προβλέπεται μηχανισμός έκπτωσης της επιδότησης που λαμβάνει, σύμφωνα με τη Σύμβαση Δημόσιας Υπηρεσίας;
  5. Λαμβάνοντας υπόψη και το άρθρο 14 της Σύμβασης ΥΔΥ, παρακαλούμε να επιβεβαιώσετε ότι οι επιτροπές παρακολούθησης έχουν συγκροτηθεί και συνεδριάζουν κανονικά. Αν όχι, ποιοι οι λόγοι καθυστέρησης ή μη λειτουργίας;
  6. Τηρούνται πρακτικά όλων των συνεδριάσεων; Σε ποιες ημερομηνίες έχουν συνεδριάσει οι επιτροπές από την έναρξη της σύμβασης έως σήμερα; Αν δεν τηρούνται, ποιο το σκεπτικό;
  7. Υπάρχει μηχανισμός καταγραφής των μη εκτελεσθέντων δρομολογίων και παρακολούθησης συμμόρφωσης της εταιρείας;
  8. Ποιες περιπτώσεις απόκλισης της πρακτικής των επιτροπών από τις προβλέψεις του άρθρου 14 έχουν εντοπιστεί και ποιες ενέργειες προτίθεται να αναλάβει το Υπουργείο για πλήρη εφαρμογή της σύμβασης;

ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ

Παρακαλούμε για την κατάθεση όλων των εγγράφων και στοιχείων που αφορούν:

  • Την εφαρμογή του Κανονισμού (ΕΕ) 2021/782 για τα δικαιώματα των επιβατών σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ελλάδα.
  • Τις αρμοδιότητες της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) ως Εθνικού Φορέα Επιβολής.
  • Την εφαρμογή της από 14.04.2022 Σύμβασης παροχής δημόσιας υπηρεσίας μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. (νυν Hellenic Train), η οποία κυρώθηκε με τον ν. 4953/2022.
  • Τις επιτροπές παρακολούθησης που προβλέπονται στο άρθρο 14 της σύμβασης και τον τρόπο λειτουργίας τους.
  • Την παρακολούθηση εκτέλεσης δρομολογίων και την καταβολή αποζημίωσης δημόσιας υπηρεσίας.

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γεώργιος

Δούρου Ειρήνη

Μαμουλάκης Χαράλαμπος

Μπάρκας Κώστας

Νοτοπούλου Αικατερίνη

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γεώργιος

Τσαπανίδου Πόπη

Ράνια Σβίγκου: «Ο Κ. Μητσοτάκης εκβιάζεται για τις υποκλοπές και κρύβεται από τη βουλή Να μην ακολουθηθεί η ίδια μεθόδευση της συγκάλυψης για τη νέα δικογραφία για τον ΟΠΕΚΕΠΕ»

Συντάχθηκε από Μαρία Λυκούρα στις . Καταχωρήθηκε στο Επικαιρότητα.


Σημεία από την παρέμβαση της Ράνιας Σβίγκου, μέλους της Π.Γ. του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, στην εκπομπή Morning point του Meganews (Α. Παπαδόπουλος, Μ. Αστερίου)

«Η εφαρμογή του Κανονισμού της Βουλής δεν αποτελεί παραχώρηση του πρωθυπουργού», τόνισε η Ράνια Σβίγκου, σχετικά με την αιφνιδιαστική μετάθεση της προ ημερησίας διατάξεως συζήτησης στη Βουλή για τις υποκλοπές, σε παρέμβασή της στην εκπομπή «Morning Point» του Mega News με τους Ανδρέα Παπαδόπουλο και Μαρία Αστερίου. Έκανε λόγο για «ζήτημα κοινοβουλευτικής και θεσμικής τάξης», και άσκησε κριτική στη στάση της κυβέρνησης.

Αναφερόμενη στο σκάνδαλο των υποκλοπών σημείωσε  ότι «κανένας μέχρι στιγμής δεν μας έχει απαντήσει γιατί από όλη αυτή την πλειάδα στελεχών της κυβέρνησης και των αρχηγών των Ενόπλων Δυνάμεων, που παρακολουθούνταν, δεν προσέφυγε στη Δικαιοσύνη», τονίζοντας ότι, «αυτό από μόνο του δείχνει τους εκβιασμούς που υφίστανται εντός του κυβερνητικού στρατοπέδου». Υπογράμμισε ότι η διαλεύκανση της υπόθεσης «είναι ζήτημα δημοκρατίας και  κράτους δικαίου», προσθέτοντας ότι  « αυτό που συνέβη στη χώρα μας δεν έχει κανένα προηγούμενο στη μεταπολίτευση». Και κάλεσε τον Κ. Μητσοτάκη  «να δείξει πραγματικά σοβαρότητα, να δώσει απαντήσεις, και να μην αποδρά  εκβιαζόμενος από τη Βουλή».

Σχετικά με τη νέα δικογραφία για τον ΟΠΕΚΕΠΕ, υπογράμμισε ότι «δεν μπορούμε ακόμα να σχολιάσουμε, όμως, το σίγουρο είναι ότι δεν πρέπει να γίνουν τα πράγματα όπως την προηγούμενη φορά». Γιατί, όπως χαρακτηριστικά είπε,  «αυτό που είδαμε τότε, είναι ανοιχτούς εκβιασμούς από τους υπουργούς της ΝΔ στο Μαξίμου», ενώ «το Μαξίμου θέλησε να τους ρίξει στα μαλακά, με ένα κοινοβουλευτικό και συνταγματικό πραξικόπημα». Τόνισε ότι «δεν πρέπει να ακολουθηθεί η ίδια μεθόδευση της συγκάλυψης», σημειώνοντας ότι «όταν λέει η κυβέρνηση ότι αντιμετωπίζει τα πράγματα με θεσμική σοβαρότητα, οφείλει να το δείξει στην πράξη». Και υπογράμμισε την ανάγκη «για πραγματική δικαιοσύνη, ανεξάρτητα από το αν αφορά κυβερνητικά στελέχη ή όχι,  και για θεσμικές εγγυήσεις, ώστε να προστατεύονται τα χρήματα των Ελλήνων αγροτών και των Ευρωπαίων φορολογουμένων».

Αναφερόμενη στο πολιτικό σκηνικό, τόνισε ότι «είναι αναγκαίο να υπηρετηθεί η ενότητα και η ανασύνθεση του προοδευτικού χώρου», επισημαίνοντας ότι «αυτό μπορεί να επιτευχθεί μέσα από συγκλίσεις, συσπειρώσεις και ενωτικές πρωτοβουλίες που δίνουν θετική προοπτική στους πολίτες», καθώς και ότι «δεν πρέπει να δοθεί άλλος χώρος στην εσωστρέφεια». Όπως επισήμανε, «η κυβέρνηση γίνεται όλο και πιο αλαζονική, επειδή βλέπει ότι έχει μια δημοσκοπική πρωτιά».  Κι αυτό γιατί, όπως είπε, «παρά την καταγεγραμμένη κοινωνική δυσαρέσκεια απέναντι στην κυβέρνηση, δεν έχει ακόμη διαμορφωθεί μια νικηφόρα εναλλακτική πρόταση διακυβέρνησης». Και κατέληξε  τονίζοντας ότι «αυτός είναι ο στόχος που πρέπει να υπηρετηθεί, μέσα από ενωτικές διεργασίες». 

Ανακοίνωση της Νομαρχιακής Επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ Προοδευτική Συμμαχία Τρικάλων

Συντάχθηκε από Μαρία Λυκούρα στις . Καταχωρήθηκε στο Ανακοινώσεις, Επικαιρότητα.

Η Νομαρχιακή Επιτροπή ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία Τρικάλων εκφράζει την ξεκάθαρη και έμπρακτη στήριξή της στα δίκαια αιτήματα του Σωματείου Μηχανοσιδηρουργών και Αλουμινοκατασκευαστών Ν. Τρικάλων, όπως αυτά αποτυπώνονται στο σχετικό κείμενό τους.

Τα αιτήματα του Σωματείου συνοψίζουν την οριακή κατάσταση που βιώνουν οι μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις και οι επαγγελματίες, ανάγκη για πάγωμα και ουσιαστική ρύθμιση των οφειλών προς το Δημόσιο και τα ασφαλιστικά ταμεία, ενίσχυση της ρευστότητας μέσω χρηματοδοτικών εργαλείων και καθιέρωση ακατάσχετου επαγγελματικού λογαριασμού, μείωση της φορολογικής επιβάρυνσης και κατάργηση άδικων επιβαρύνσεων, όπως το τέλος επιτηδεύματος.

Παράλληλα, αναδεικνύεται η ανάγκη για ουσιαστική στήριξη μέσω ευρωπαϊκών προγραμμάτων, προστασία της πρώτης κατοικίας και της επαγγελματικής στέγης, ενίσχυση του κοινωνικού κράτους, καθώς και παρεμβάσεις για αξιοπρεπείς συντάξεις, άμεση απονομή τους και επαναφορά του ΕΚΑΣ για τους πιο αδύναμους.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται επίσης στη μείωση του ενεργειακού κόστους, με πλαφόν στις τιμές ενέργειας και μείωση των φόρων στα καύσιμα, στη διασφάλιση της δημόσιας υγείας και στη διαγραφή προσαυξήσεων και τόκων, καθώς και σε βιώσιμες ρυθμίσεις οφειλών με πολλές δόσεις και χωρίς τον κίνδυνο απώλειας της ρύθμισης. Τέλος, επισημαίνεται η ανάγκη προστασίας των εργασιακών δικαιωμάτων, όπως η διατήρηση της Κυριακάτικης αργίας και η ενίσχυση των συλλογικών διαπραγματεύσεων.

Η στήριξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων αποτελεί κεντρική πολιτική προτεραιότητα για τον ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ, με θέσεις που βρίσκονται σε πλήρη αντιστοιχία με τις διεκδικήσεις του Σωματείου, τόσο ως προς τη δίκαιη φορολόγηση όσο και ως προς την ενίσχυση της βιωσιμότητας και της αναπτυξιακής προοπτικής τους.

Στο πλαίσιο αυτό, πραγματοποιήθηκε συνάντηση μεταξύ της Νομαρχιακής Επιτροπής ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ Τρικάλων και του Σωματείου, όπου συζητήθηκαν αναλυτικά τα προβλήματα του κλάδου.

Στη συνάντηση συμμετείχαν από την πλευρά της Νομαρχιακής Επιτροπής ο Συντονιστής Κείος Ευάγγελος, η Αναπληρώτρια Συντονίστρια Βόπη Ελένη και το μέλος της Κεντρικής Επιτροπής Πουρνάρα Ελένη.
Από το Σωματείο συμμετείχαν ο Πρόεδρος Γκαραγκούνης Χρήστος, ο Γενικός Γραμματέας Παπαευθυμίου Χρήστος και ο Ταμίας Γελαδάρης Σωτήρης.

Η Νομαρχιακή Επιτροπή ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ Τρικάλων δηλώνει ότι θα συνεχίσει να βρίσκεται στο πλευρό των επαγγελματιών, των βιοτεχνών και των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, στηρίζοντας ενεργά τα αιτήματά τους και διεκδικώντας πολιτικές που θα διασφαλίζουν την επιβίωση, την αξιοπρέπεια και την ανάπτυξή τους.

Εν κρυπτώ έστειλε η Ελλάδα το 1/4 των πυραύλων της Patriot στο Κατάρ; || Ερώτηση βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ με πρωτοβουλία της Ρ. Δούρου

Συντάχθηκε από Μαρία Λυκούρα στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Το καίριο θέμα της εν κρυπτώ αποστολής ελληνικών πυραύλων Patriot στο Κατάρ, στενή σύμμαχο της Τουρκίας, φέρνουν στη Βουλή με Ερώτησή τους βουλεύτριες και βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ., με πρωτοβουλία της Τομεάρχισσας Εξωτερικών της Κ.Ο, Ρένας Δούρου. “Αληθεύει ότι η Ελλάδα έστειλε το 20% με 25% των πυραύλων Patriot από το απόθεμα του οπλοστασίου της, σε αμερικανική βάση στο Κατάρ, στενό σύμμαχο της Τουρκίας, εμπλέκοντας έτσι περαιτέρω της χώρα μας στον γενικευόμενο πόλεμο κατά του Ιράν;”, ρωτούν συγκεκριμένα τους υπουργούς Εξωτερικών και Εθνικής Άμυνας οι βουλεύτριες και βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ.. Θέτουν επίσης το ζήτημα του πώς εντάσσεται αυτή η ενέργεια στο κυβερνητικό αφήγημα δια στόματος του κ. Υπουργού Εξωτερικών περί “επιστροφής στη διπλωματία”, αφήνοντας τις πολεμικές επιχειρήσεις και υποστηρίζοντας τη διπλωματική οδό ως “εκείνη που θα φέρει τα πιο βιώσιμα αποτελέσματα”, (Σκάι, 5/3/26).

Παράλληλα ζητούν ενημέρωση για το σκεπτικό που οδήγησε την κυβέρνηση σε αυτή την αποστολή, με ποια ανταλλάγματα, για το αν ήταν η κυβέρνηση του Κατάρ που ζήτησε τους πυραύλους ή οι ΗΠΑ, “που φέρεται ότι αντιμετωπίζουν πρόβλημα επάρκειας τόσο σε αντιαεροπορικά – αντιπυραυλικά συστήματα”.

Μαζί με το ζήτημα της μη ενημέρωσης της Βουλής, θέτουν το πρόβλημα της ενδεχόμενης ανεπαρκούς κάλυψης του ελληνικού χώρου και της δημιουργίας “παραθύρου τρωτότητας”, με δεδομένη την ύπαρξη ελληνικής συστοιχίας Πάτριοτ στη Σαουδική Αραβία σε συνδυασμό με τις μεγάλες καθυστερήσεις αναπλήρωσης των αποθεμάτων βλημάτων. Τέλος, βάζουν το ζήτημα του “ενιαίου κυβερνητικού συντονισμού ως προς τη λήψη και υλοποίηση” των σχετικών αποφάσεων.

Ακολουθεί η Ερώτηση:

Αθήνα, 1 Απριλίου 2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους Υπουργούς

Εθνικής Άμυνας

Εξωτερικών

Θέμα: Αποστολή από την Ελλάδα πυραύλων Patriot στο Κατάρ, κομβικό σύμμαχο Τουρκίας;

Σύμφωνα με πληροφορίες ΜΜΕ (armyvoice.gr, defence-point.gr, neostrategy.gr, Κυριακάτικη Δημοκρατία), η κυβέρνηση φέρεται να έχει στείλει 40 – 50 βλήματα του αντιαεροπορικού συστήματος, Patriot, στο Κατάρ, χώρα που είναι αφενός εμπλεκόμενη στον σε εξέλιξη πόλεμο στον Κόλπο και αφετέρου συγκαταλέγεται στους στενότερους συμμάχους της Τουρκίας – οι δύο χώρες έχουν συστήσει την “Turkey-Qatar Combined Joint Force Command”. Τις εγκαταστάσεις όπου δραστηριοποιείται η ως άνω στρατιωτική βάση στο Κατάρ επισκέφθηκε στις 19 Μαρτίου ΄26, ο υπουργός Εξωτερικών της Τουρκίας, Χακάν Φιντάν, δηλώνοντας ότι η βάση αυτή “υπογραμμίζει το βάθος της διμερούς στρατιωτικής σχέσης” (Τurkiye today).

“Σύμφωνα με πληροφορίες, στην αεροπορική βάση της Τανάγρας, στην 114 Πτέρυγα Μάχης, προσγειώθηκε την προηγούμενη εβδομάδα αεροσκάφος στρατηγικών μεταφορών τύπου C-17 Globemaster, προερχόμενο από το Μπαχρέιν, το οποίο και παρέλαβε τα πρώτα 24 βλήματα. Το αεροσκάφος δεν ανήκε στην αμερικανική Αεροπορία (USAF), αλλά σε αυτή του Εμιράτου του Κατάρ! Το πολύτιμο, στις τρέχουσες συνθήκες της Μέσης Ανατολής, φορτίο είχε προορισμό την αεροπορική βάση Al Udeid. Η βάση ΑΥΤΗ φιλοξενεί 8-10.000 στελέχη των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων, καθώς είναι το προκεχωρημένο στρατηγείο της Κεντρικής Διοίκησης (CENTCOM: Central Command)”, defence-point.gr, 15 Μαρτίου 2026.

Στη διάθεση “αγνώστου αριθμού πυραύλων Patriot στο Κατάρ, στο πλαίσιο της διμερούς αμυντικής συμφωνίας”, αναφέρθηκε και η εφημερίδα Κυριακάτικη Δημοκρατία στις 22 Μαρτίου 2026: “Ένα μεταγωγικό αεροσκάφος C-17 του Κατάρ προσγειώθηκε την προηγούμενη εβδομάδα στη Τανάγρα και φόρτωσε άγνωστο αριθμό πυραύλων Patriot, Patriot PAC-2 του Κατάρ για αντιμετώπιση των πυραυλικών απειλών από το Ιράν”.

Σε άρθρο του στην εφημερίδα Documento στις 22 Μαρτίου 2026, ο πρώην υπουργός Εξωτερικών, Ν. Κοτζιάς σημειώνει, αναφερόμενος στην κυβέρνηση : “λέγεται ότι έστειλε 45 πυραύλους προς ‘ενίσχυση της άμυνας’ του Κατάρ. Η ΝΔ οφείλει να απαντήσει ως προς αυτή την πληροφορία, διότι αφορά τη χώρα που χρηματοδοτεί άμεσα την Τουρκία σε κάθε κρίση της, όπως και την αμυντική βιομηχανία της”.

Ερωτώνται κατ’ αρμοδιότητα οι Υπουργοί

  1. Αληθεύει ότι η Ελλάδα έστειλε το 20% με 25% των πυραύλων Patriot από το απόθεμα του οπλοστασίου της, σε αμερικανική βάση στο Κατάρ, στενό σύμμαχο της Τουρκίας, εμπλέκοντας έτσι περαιτέρω της χώρα μας στον γενικευόμενο πόλεμο κατά του Ιράν;
  2. Αν αληθεύει, με ποιο σκεπτικό προχώρησε η κυβέρνηση σε αυτή την ενέργεια; Με ποια ανταλλάγματα;
  3. Τους πυραύλους τους ζήτησε το Κατάρ για τα δικά του συστήματα Patriot ή οι ΗΠΑ που φέρεται ότι αντιμετωπίζουν πρόβλημα επάρκειας τόσο σε αντιαεροπορικά – αντιπυραυλικά συστήματα;
  4. Γιατί δεν έχει ενημερωθεί μέχρι σήμερα η Βουλή; Σκοπεύει και πότε η κυβέρνηση θα ενημερώσει σχετικά την Εθνική Αντιπροσωπεία;
  5. Με δεδομένα: α) το γεγονός ότι ήδη μια ελληνική συστοιχία Πάτριοτ βρίσκεται εκτός Ελλάδας, στη Σαουδική Αραβία, β) τις μεγάλες καθυστερήσεις αναπλήρωσης των αποθεμάτων βλημάτων, τι μέτρα έχει λάβει η κυβέρνηση προκειμένου να αντιμετωπιστεί το ενδεχόμενο ανεπαρκούς κάλυψης του ελληνικού χώρου και αποφυγής δημιουργίας “παραθύρου τρωτότητας”;
  6. Πώς εντάσσεται η αποστολή πυραύλων Patriot στο Κατάρ, μετά από τη Σ. Αραβία, στη θέση που διατύπωσε ο Υπουργός Εξωτερικών στη συνέντευξή του στον Σκάι (5/3/26): “Είναι σημαντικό να επιστρέψουμε στην διπλωματία και να αφήσουμε τις πολεμικές επιχειρήσεις. Πάντοτε η διπλωματική οδός είναι εκείνη που θα φέρει τα πιο βιώσιμα αποτελέσματα, για να μπορέσουμε να δούμε λιγάκι τα ζητήματα της ευημερίας στην ευρύτερη περιοχή”;
  7. Υπάρχει ενιαίος κυβερνητικός συντονισμός ως προς τη λήψη και υλοποίηση αποφάσεων ως οι προαναφερθείσες;

Οι Ερωτώσες Βουλεύτριες και οι Ερωτώντες Βουλευτές

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Κεδίκογλου Συμεών

Καλαματιανός Διονύσιος

Ακρίτα Έλενα

Γαβρήλος Γεώργιος

Γιαννούλης Χρήστος

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Αικατερίνη (Κατερίνα)

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γεώργιος

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Ψυχογιός Γεώργιος

Οι καθυστερήσεις και οι δυσλειτουργίες στην έκδοση θεωρήσεων (visa) στο επίκεντρο Κοινοβουλευτικής παρέμβασης του Χάρη Μαμουλάκη || Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ προς τον Υπουργό Εξωτερικών

Συντάχθηκε από Μαρία Λυκούρα στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Τις σοβαρές καθυστερήσεις και τις διοικητικές δυσλειτουργίες στην έκδοση θεωρήσεων (visa) αναδεικνύει ο Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης, καταθέτοντας σχετική Ερώτηση προς τον Υπουργό Εξωτερικών, με την συνυπογραφή 9 ακόμη Βουλευτών.

Η Ερώτηση βάζει στο επίκεντρο τις προσπάθειες της Ελλάδας για την εμβάθυνση των ελληνοϊνδικών σχέσεων και την ενίσχυση της οικονομικής συνεργασίας με μια χώρα με πληθυσμό 1,4 δισ. κατοίκων, με ραγδαία αναπτυσσόμενη μεσαία τάξη, που τα τελευταία χρόνια αποτελεί για τη χώρα μας αγορά – στόχο αναφορικά με τον κλάδο του εισερχόμενου τουρισμού.

Επίσης, τονίζεται ότι η δυναμική αυτή αναμένεται να ενισχυθεί σημαντικά, κυρίως λόγω της προσδοκώμενης ώθησης, συνεπεία των νέων απευθείας αεροπορικών συνδέσεων Ελλάδας – Ινδίας, ενώ επισημαίνεται ότι η συγκεκριμένη χώρα αποτελεί και σημαντική πηγή ανθρωπίνου δυναμικού, ιδίως για τις ελληνικές επιχειρήσεις στο χώρο του τουρισμού, όπου οι ανάγκες είναι τεράστιες.

Όπως αναφέρεται, η εύρυθμη και έγκαιρη έκδοση, θεωρήσεων εισόδου (visa), από τις ελληνικές προξενικές αρχές στο εξωτερικό, αποτελεί κρίσιμο παράγοντα, τόσο για την ενίσχυση του τουρισμού όσο και για την κάλυψη αναγκών της ελληνικής οικονομίας, σε εργατικό δυναμικό. Δυστυχώς, σύμφωνα με πλήθος αναφορών και καταγγελιών από επαγγελματικούς φορείς, τουριστικούς πράκτορες και επιχειρήσεις του κλάδου, παρατηρούνται σημαντικές και συστηματικές καθυστερήσεις στην έκδοση visa, από την Ελληνική Πρεσβεία στο Νέο Δελχί, οι οποίες φαίνεται να έχουν ενταθεί το τελευταίο διάστημα. Παράλληλα, σύμφωνα με σχετικές καταγγελίες, μείζον ζήτημα που επέφερε επιπλέον καθυστερήσεις και δυσλειτουργίες, φαίνεται να ανέκυψε λόγω λήξεως, περί τα τέλη του προηγούμενου έτους, της σύμβασης του Δημοσίου με τον εξωτερικό πάροχο υπηρεσιών για τη διαδικασία υποβολής αιτήσεων visa, η οποία φέρεται να είχε πολυετή ισχύ και εν τέλει να δόθηκε επιπλέον παράτασή της. Ως εκ τούτου, η έλλειψη έγκαιρου κυβερνητικού σχεδιασμού και πρόβλεψης για την απρόσκοπτη συνέχιση της διαδικασίας, εγείρει εύλογα ερωτήματα ως προς την επάρκεια της διοικητικής προετοιμασίας, δημιουργώντας ταυτόχρονα μία σαφή αντίφαση: Την ώρα που η κυβέρνηση επενδύει σε διεθνείς επαφές και αναδεικνύει τη γεωοικονομική σημασία της Ινδίας, αδυνατεί να διασφαλίσει τα στοιχειώδη για την υλοποίηση αυτής της πολιτικής σε διοικητικό επίπεδο.

Για όλους τους παραπάνω λόγους, ζητούνται απαντήσεις από τον αρμόδιο Υπουργό στα ερωτήματα:

1. Έχει το Υπουργείο την ακριβή εικόνα του αριθμού των αιτήσεων για visa που βρίσκονται σήμερα σε εκκρεμότητα; Πόσες από αυτές αφορούν εργατικό δυναμικό και πόσες για τουρισμό; Ποιος είναι ο μέσος χρόνος επεξεργασίας των αιτήσεων;

2. Ποια είναι τα ακριβή αίτια των σημαντικών καθυστερήσεων (υπάρχουν αναφορές για χρονική υστέρηση μέχρι και δύο μηνών) στην έκδοση θεωρήσεων από την Ελληνική Πρεσβεία στο Νέο Δελχί, δεδομένου ότι δεν υπάρχει σε ισχύ οδηγία περί της άρνησης έκδοσης visa σε υποψήφιους ταξιδιώτες από την Ινδία;

3. Ποια άμεσα μέτρα προτίθεται να λάβει το Υπουργείο για την επιτάχυνση της διαδικασίας, δεδομένου ότι η περίοδος αιχμής για την συγκεκριμένη αγορά (τουριστική και εργασιακή) αφορά τους αμέσως επόμενους μήνες μέχρι τον Ιούνιο;

4. Πώς αξιολογεί το Υπουργείο την επάρκεια και την αποτελεσματικότητα του υφισταμένου τοποθετημένου προσωπικού στις προξενικές υπηρεσίες στο Νέο Δελχί; Προτίθεται δεδομένων των συστηματικά διαπιστωμένων, τα τελευταία χρόνια, δυσλειτουργιών, να παρέμβει στην αναδιοργάνωση και ενίσχυση της εν λόγω υπηρεσίας με αποσπασμένο προσωπικό;

5. Ποια είναι η υφιστάμενη κατάσταση αναφορικά με τη σύμβαση με τον εξωτερικό πάροχο υπηρεσιών, για τη διαχείριση των αιτήσεων visa; Υπήρξε διακοπή ή μεταβατικό κενό και, αν ναι, για ποιο λόγο; Προτίθεται το υπουργείο να προκηρύξει νέο διαγωνισμό;

6. Ποιο είναι το εκτιμώμενο χρονικό διάστημα αποκατάστασης της ομαλής λειτουργίας της διαδικασίας έκδοσης θεωρήσεων;

Ακολουθεί η ερώτηση:

Αθήνα, 30/03/2026

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό Εξωτερικών

Θέμα: «Σοβαρές καθυστερήσεις και διοικητικές δυσλειτουργίες στην έκδοση θεωρήσεων (visa) από την Ελληνική Πρεσβεία στο Νέο Δελχί, υπονομεύουν τη στρατηγική συνεργασία των δύο χωρών»

Τα τελευταία χρόνια γίνονται προσπάθειες από τη Χώρα μας για την εμβάθυνση των ελληνοϊνδικών σχέσεων και ενίσχυση της οικονομικής συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών, γεγονός που επιβεβαιώθηκε και από την επίσκεψη του Έλληνα Πρωθυπουργού στην Ινδία, την 18η Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους. Κατά την επίσκεψή του αυτή ο κ. Μητσοτάκης δήλωσε ότι στη διάρκεια της δεύτερης του θητείας, του στόχος του είναι “ηενίσχυση τηςστρατηγικής εταιρικής σχέσης μεταξύ Ελλάδας και Ινδίας”.

Πράγματι, η Ινδία πρόκειται για μια χώρα με πληθυσμό 1,4 δισ. κατοίκων, με ραγδαία αναπτυσσόμενη μεσαία τάξη, που τα τελευταία χρόνια αποτελεί για την Ελλάδα, αγορά–στόχο, αναφορικά με τον κλάδο του εισερχόμενου τουρισμού. Η δυναμική αυτή αναμένεται να ενισχυθεί σημαντικά, κυρίως λόγω της προσδοκώμενης ώθησης, συνεπεία των νέων απευθείας αεροπορικών συνδέσεων, Ελλάδας–Ινδίας, που έχουν ήδη ξεκινήσει το 2026. Παράλληλα, η εν λόγω αγορά, δεν παύει να αποτελεί και σημαντική πηγή ανθρωπίνου δυναμικού, ιδίως για τις ελληνικές επιχειρήσεις στο χώρο του τουρισμού, όπου οι ανάγκες είναι τεράστιες και για το λόγο αυτό γίνεται προσπάθεια πλήρωσής τους, με εργαζομένους από τρίτες χώρες.

Με βάση τα παραπάνω, γίνεται αντιληπτό ότι η εύρυθμη και έγκαιρη έκδοση, θεωρήσεων εισόδου (visa), από τις ελληνικές προξενικές αρχές στο εξωτερικό, αποτελεί κρίσιμο παράγοντα, τόσο για την ενίσχυση του τουρισμού όσο και για την κάλυψη αναγκών της ελληνικής οικονομίας, σε εργατικό δυναμικό. Δυστυχώς, σύμφωνα με πλήθος αναφορών και καταγγελιών από επαγγελματικούς φορείς, τουριστικούς πράκτορες και επιχειρήσεις του κλάδου, παρατηρούνται σημαντικές και συστηματικές καθυστερήσεις στην έκδοση visa, από την Ελληνική Πρεσβεία στο Νέο Δελχί, οι οποίες φαίνεται να έχουν ενταθεί το τελευταίο διάστημα.

Ιδιαίτερη δε ανησυχία, προκαλεί το γεγονός ότι οι καθυστερήσεις αυτές, δεν αφορούν μόνο τις τουριστικές θεωρήσεις, αλλά κυρίως τις θεωρήσεις εργασίας, σε μια περίοδο κατά την οποία η ελληνική οικονομία –και ειδικά ο τουριστικός κλάδος– εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την έγκαιρη άφιξη εργαζομένων από τρίτες χώρες, όπως η Ινδία. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, πολλές επιχειρήσεις τουρισμού και ξενοδοχειακές μονάδες έχουν ήδη προχωρήσει εν όψει και της περιόδου του Πάσχα αλλά και της καλοκαιρινής σεζόν, σε διαδικασίες πρόσληψης προσωπικού από την Ινδία, ωστόσο εξαιτίας της μη έγκαιρης έκδοσης των απαραίτητων θεωρήσεων, οι επαγγελματίες του κλάδου κάνουν λόγο για σοβαρό ενδεχόμενο απώλειας μέρους της σεζόν, με άμεσες οικονομικές συνέπειες.

Παράλληλα, σύμφωνα με σχετικές καταγγελίες, μείζον ζήτημα που επέφερε επιπλέον καθυστερήσεις και δυσλειτουργίες, φαίνεται να ανέκυψε λόγω λήξεως, περί τα τέλη του προηγούμενου έτους, της σύμβασης του Δημοσίου με τον εξωτερικό πάροχο υπηρεσιών για τη διαδικασία υποβολής αιτήσεων visa, η οποία φέρεται να είχε πολυετή ισχύ και εν τέλει να δόθηκε επιπλέον παράτασή της. Ως εκ τούτου, η έλλειψη έγκαιρου κυβερνητικού σχεδιασμού και πρόβλεψης για την απρόσκοπτη συνέχιση της διαδικασίας, εγείρει εύλογα ερωτήματα ως προς την επάρκεια της διοικητικής προετοιμασίας, δημιουργώντας ταυτόχρονα μία σαφή αντίφαση: Τηνώρα που η κυβέρνηση επενδύει σε διεθνείς επαφές και αναδεικνύει τη γεωοικονομική σημασία της Ινδίας, αδυνατεί να διασφαλίσει τα στοιχειώδη για την υλοποίηση αυτής της πολιτικής σε διοικητικό επίπεδο.

Κατά συνέπεια:

Επειδή, η έγκαιρη και αποτελεσματική λειτουργία των προξενικών αρχών, αποτελεί βασική υποχρέωση της Πολιτείας,προϋπόθεση αποτελεσματικής ανάπτυξης των διμερών σχέσεων αλλά και κρίσιμο εργαλείο άσκησης αποδοτικής εξωτερικής και οικονομικής πολιτικής,

Επειδή, οι καθυστερήσεις στην έκδοση θεωρήσεων, πλήττουν άμεσα την αξιοπιστία της χώρας μας, ως τουριστικού προορισμού, αλλά και ως συνεργάτη στην κινητικότητα εργατικού δυναμικού,

Επειδή, υπάρχει άμεσος κίνδυνος να προκληθούν σοβαρές ελλείψεις προσωπικού στον τουριστικό κλάδο εν μέσω της θερινής περιόδου, με σημαντικό οικονομικό αντίκτυπο και μάλιστα σε ένα διεθνές περιβάλλον που ήδη έχει επιβαρυνθεί ιδιαίτερα από τον εν εξελίξει πόλεμο στη Μέση Ανατολή,

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Έχει το Υπουργείο την ακριβή εικόνα του αριθμού των αιτήσεων για visa που βρίσκονται σήμερα σε εκκρεμότητα; Πόσες από αυτές αφορούν εργατικό δυναμικό και πόσες για τουρισμό; Ποιος είναι ο μέσος χρόνος επεξεργασίας των αιτήσεων;
  2. Ποια είναι τα ακριβή αίτια των σημαντικών καθυστερήσεων (υπάρχουν αναφορές για χρονική υστέρηση μέχρι και δύο μηνών) στην έκδοση θεωρήσεων από την Ελληνική Πρεσβεία στο Νέο Δελχί, δεδομένου ότι δεν υπάρχει σε ισχύ οδηγία περί της άρνησης έκδοσης visa σε υποψήφιους ταξιδιώτες από την Ινδία;
  3. Ποια άμεσα μέτρα προτίθεται να λάβει το Υπουργείο για την επιτάχυνση της διαδικασίας, δεδομένου ότι η περίοδος αιχμής για την συγκεκριμένη αγορά (τουριστική και εργασιακή) αφορά τους αμέσως επόμενους μήνες μέχρι τον Ιούνιο;
  4. Πως αξιολογεί το Υπουργείο την επάρκεια και την αποτελεσματικότητα του υφισταμένου τοποθετημένου προσωπικού στις προξενικές υπηρεσίες στο Νέο Δελχί; Προτίθεται δεδομένων των συστηματικά διαπιστωμένων, τα τελευταία χρόνια, δυσλειτουργιών, να παρέμβει στην αναδιοργάνωση και ενίσχυση της εν λόγω υπηρεσίας με αποσπασμένο προσωπικό;
  5. Ποια είναι η υφιστάμενη κατάσταση αναφορικά με τη σύμβαση με τον εξωτερικό παρόχου υπηρεσιών, για τη διαχείριση των αιτήσεων visa; Υπήρξε διακοπή ή μεταβατικό κενό και, αν ναι, για ποιο λόγο; Προτίθεται το υπουργείο να προκηρύξει νέο διαγωνισμό;
  6. Ποιο είναι το εκτιμώμενο χρονικό διάστημα αποκατάστασης της ομαλής λειτουργίας της διαδικασίας έκδοσης θεωρήσεων;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Μαμουλάκης Χάρης

Γαβρήλος Γιώργος

Δούρου Ειρήνη

Κόκκαλης Βασίλειος

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Κατερίνα

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παππάς Νίκος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γεώργιος