Skip to main content

Συντάκτης: Κώστας Παππάς

Χάρης Μαμουλάκης: Η κυβέρνηση εμφανίζεται μόνο μετά το έγκλημα. Η Κρήτη δεν χρειάζεται επικοινωνία, αλλά πραγματική ασφάλεια 

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Δηλώσεις – Συνεντεύξεις – Συναντήσεις.

Δήλωση – απάντηση του Βουλευτή Ηρακλείου και Τομεάρχη Οικονομικών & Ανάπτυξης της Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, Χάρη Μαμουλάκη στις εξαγγελίες Χρυσοχοΐδη

Απαντώντας στις εξαγγελίες του Υπουργού Προστασίας του Πολίτη Μιχάλη Χρυσοχοΐδη από το Ηράκλειο, ο Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης της Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, Βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης, δήλωσε:

«Μετά το μακελειό στα Βορίζια, η κυβέρνηση επιχειρεί ξανά να εμφανιστεί ως «λύτης» ενός προβλήματος που η ίδια άφησε να διογκωθεί. Αντί για πρόληψη και σοβαρό σχέδιο, βλέπουμε για ακόμη μία φορά άρον – άρον εξαγγελίες και εκ των υστέρων, με στόχο όχι την ασφάλεια των πολιτών αλλά το επικοινωνιακό «ξέπλυμα» της κυβερνητικής ευθύνης. Η εγκληματικότητα, η οπλοκατοχή και η οπλοχρησία στην Κρήτη δεν αντιμετωπίζονται με πρόχειρες ανακοινώσεις και εισαγόμενες ονομασίες τύπου «FBI», αλλά με πολιτική βούληση, σχεδιασμό και στελέχωση των υπηρεσιών.

Η πραγματικότητα που η κυβέρνηση κρύβει είναι αυτή που αποτυπώνεται τους τελευταίους μήνες και σίγουρα πολύ πριν την τραγωδία στα Βορίζια. Οι αστυνομικοί της Κρήτης προειδοποιούσαν δημόσια και με επιστολές στη φυσική και πολιτική ηγεσία της ΕΛΑΣ πως ο νομός Ηρακλείου χρειάζεται 1.600 αστυνομικούς και έχει λιγότερους από 750. Η κυβέρνηση αγνοούσε τις εκκλήσεις. Ξαφνικά – και μόνο μετά το μακελειό – «βρέθηκαν δυνάμεις». Αυτό δεν λέγεται λύση. Λέγεται υποκρισία.

Η Κρήτη δεν χρειάζεται «φωτοβολίδες», αλλά μόνιμο σχεδιασμό ασφάλειας, θεσμική αποφασιστικότητα για τον έλεγχο των όπλων και ολοκληρωμένη πολιτική πρόληψης, η οποία πρέπει να βασίζεται σε 4 άξονες:

  1. Άμεση ενίσχυση των αστυνομικών υπηρεσιών της Κρήτης με πραγματικά νούμερα, όχι με μετακινήσεις τριών ημερών για τα κανάλια. Προσλήψεις, οργανική κάλυψη θέσεων, λειτουργικές υποδομές, χρονοδιάγραμμα εφαρμογής.

  2. Ουσιαστικός έλεγχος της οπλοκατοχής και επαναξιολόγηση των αδειών οπλοφορίας. Κεντρικό μητρώο, αποχαρακτηρισμός «συλλεκτικών» όπλων, αυστηρή εποπτεία στη μεταβίβαση και κατοχή. Όχι ποινές – βιτρίνα χωρίς εφαρμοστικούς μηχανισμούς.

  3. Σχέδιο πρόληψης και κοινωνικής παρέμβασης για την εξάλειψη της οπλο-κουλτούρας. Εκπαιδευτικά προγράμματα, τοπικά δίκτυα πρόληψης, στήριξη σε ομάδες υψηλού ρίσκου και συνεργασία με την Τοπική Αυτοδιοίκηση, όχι αστυνομία – πυροσβέστης μετά τα συμβάντα.

  4. Διαφάνεια, λογοδοσία και συμμετοχή της κοινωνίας στις λύσεις.

Οι Κρητικοί δεν είναι θεατές. Είναι οι πρώτοι που πλήττονται και πρέπει να είναι οι πρώτοι που ενημερώνονται. Η ασφάλεια δεν είναι υπηρεσία της κυβέρνησης, είναι δικαίωμα των πολιτών.

Σε κάθε περίπτωση ως Βουλευτής του Ηρακλείου και της Κρήτης δε μπορώ να επιτρέψω τα τραγικά γεγονότα να μετατραπούν σε άλλοθι για επικοινωνιακά «πυροτεχνήματα». Δηλώνω παρών, να «βάλουμε όλοι μαζί πλάτη», για τον πραγματικό αφοπλισμό και την ενίσχυση της δημόσιας ασφάλειας, αλλά με όρους πολιτικής ευθύνης και όχι τηλεοπτικής διαχείρισης.

Για να πάψει η Κρήτη μας να γίνεται πρωτοσέλιδο για τους λάθος λόγους, γιατί οι Κρητικοί και είναι και αξίζουν πολλά περισσότερα.».

Ν. Παππάς: «Τα ΕΛΠΕ στο δημόσιο, τα έσοδά τους από τις εξορύξεις στον ΕΦΚΑ»

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ομιλίες & Παρεμβάσεις, Παρεμβάσεις.

Ομιλία του Νίκου Παππά, κοινοβουλευτικού εκπροσώπου του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία και βουλευτή Β3 Νότιου Τομέα Αθηνών, στην Ολομέλεια της Βουλής, στη συζήτηση του νομοσχεδίου του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών


Κριτική στην κυβέρνηση της Ν.Δ. για τη μείωση της συμμετοχής του δημοσίου στις εξορύξεις, άρα και στα οφέλη που θα προκύψουν, άσκησε ο Νίκος Παππάς, κατά την ομιλία του στην Ολομέλεια της Βουλής, μετά τους κυβερνητικούς πανηγυρισμούς για τη συμφωνία που αφορά στο «οικόπεδο 2» του Ιονίου. Όπως υπενθύμισε, κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, «οι σοβαρές συμφωνίες έγιναν επί ΣΥΡΙΖΑ. Τότε δημιουργήθηκαν οι κοινοπραξίες με την ExxonMobil, με την TOTAL και τα ΕΛΠΕ και για το Ιόνιο και για την Κρήτη […] Ποιο ήταν το κυρίαρχο χαρακτηριστικό; Ο δημόσιος χαρακτήρας των ΕΛΠΕ. (Επί Ν.Δ.) μειώθηκε η συμμετοχή του δημοσίου στα ΕΛΠΕ. Και τα ΕΛΠΕ με τη μειωμένη συμμετοχή του δημοσίου, μειώνουν ακόμα περισσότερο τη συμμετοχή τους στην κοινοπραξία από 25% σε 10%». Για να συνεχίσει: «Πού είναι το δημόσιο συμφέρον και πώς διασφαλίζεται; Εμείς λέμε: Τα ΕΛΠΕ στο δημόσιο και τα έσοδά τους από τις εξορύξεις στον ΕΦΚΑ. Είναι το μοντέλο που ακολουθεί η Νορβηγία εδώ και δεκαετίες και έχει γίνει μία από τις πιο προηγμένες χώρες».

Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, αφού τόνισε ότι το κόμμα του στηρίζει κάθε μέτρο που επιστρέφει έστω και ένα ευρώ στην κοινωνία, ζήτησε πιο τολμηρές παρεμβάσεις για την ανακούφιση των πολλών, καθώς «όπως έχουμε συμφωνήσει, η λήψη διακριτών μέτρων εσόδων μπορεί να μεγαλώσει τον δημοσιονομικό χώρο […] Το κάνουν άλλες χώρες. Στις τράπεζες, στις εταιρείες ενέργειας, στη φορολογία μερισμάτων, εκεί όπου μαζεύεται πάρα πολύ μεγάλος πλούτος […] Εδώ οι τράπεζες πάνε για 5 δισ. κέρδη και, βεβαίως, η πορεία των εισοδημάτων από μερίσματα έχει εκτοξευθεί και τα φορολογείτε μόνο με 5%». Απαντώντας σε αναφορά του υφυπουργού Οικονομικών, Θάνου Πετραλιά, είπε: «Πραγματικά πιστεύετε ότι η μείωση της φορολογίας των μερισμάτων από 10% σε 5% εκτόξευσε τα εισοδήματα από μερίσματα; Δεν ήταν οι συνθήκες covid και οι συστηματικές δαπάνες που έκανε το δημόσιο εκείνο τον καιρό; Δεν ήταν η οικοδόμηση της συνθήκης των απευθείας αναθέσεων, όπου κάποιοι πλούτισαν; Δεν ήταν η άμεση προοπτική εκτόξευσης κερδών που τους δημιούργησε την όρεξη να έρθουν να σας πουν “ρίξτε κι άλλο τη φορολογία στα μερίσματα τώρα που άρχισαν να βγαίνουν λεφτουδάκια”»; Επέμεινε δε ότι «όλες οι προηγμένες χώρες φορολογούν υψηλότερα τα μερίσματα και αναπτύσσονται περισσότερο».

Ο Νίκος Παππάς, αφού ανέφερε ότι το πλεόνασμα θα ξεπεράσει τα 12 δισ. φέτος, κάλεσε την κυβέρνηση της Ν.Δ. να σταματήσει να απορρίπτει τα πάντα: «Μία τροπολογία μας δεν μπορείτε να δεχτείτε; Ούτε για μείωση του ΦΠΑ σε τρόφιμα και φάρμακα; Ούτε για μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα; Ούτε για κατάργηση του τεκμαρτού στους επαγγελματίες;».

Τέλος, κατά την ομιλία του, σχολίασε και πρόσφατη δήλωση του Άδωνι Γεωργιάδη: «Αλίμονο αν γίνει “κανόνας” το κάθε σπίτι να έχει κουμπούρια. Ας τον μαζέψει κάποιος. Στα πάντα είστε έτοιμοι να παραδοθείτε σε μια ακροδεξιά αντίληψη για να μην σας πλαγιοκοπούν πολιτικά σχήματα που η δική σας η λογική εξέθρεψε;».

Γ. Ψυχογιός: Η κυβέρνηση διαλύει έναν έναν τους δημόσιους πυλώνες στην περιφέρεια και δεν αντιμετωπίζει την ενεργειακή φτώχεια – Απαραίτητη η ισχυρή παρουσία του Κράτους παντού

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Δηλώσεις – Συνεντεύξεις – Συναντήσεις.

Στην εκπομπή «Πίσω από τις Γραμμές» του Action 24, ο Βουλευτής Κορινθίας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Γιώργος Ψυχογιός, ανέδειξε τις πολιτικές ευθύνες της κυβέρνησης σε τρεις καίριους άξονες: το σχέδιο απαξίωσης των ΕΛΤΑ, την ανεπαρκή θωράκιση της ενεργειακής ασφάλειας με όρους κοινωνικής δικαιοσύνης και την έλλειψη κρατικής παρουσίας στην περιφέρεια που τροφοδοτεί φαινόμενα παραβατικότητας.

Για τα ΕΛΤΑ τόνισε ότι δεν πρόκειται για «τεχνικό» ή «επικοινωνιακό» λάθος, αλλά για συνειδητή επιλογή ιδιωτικοποίησης και συρρίκνωσης ενός δημόσιου δικτύου με κρίσιμο κοινωνικό ρόλο. Υπενθύμισε πως επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ καλύφθηκαν οφειλές του Δημοσίου, στηρίχθηκε η καθολική υπηρεσία και κανένας Δήμος δεν έμεινε χωρίς ταχυδρομείο, ενώ σήμερα προωθούνται κλεισίματα ακόμη και σε ορεινούς, απομακρυσμένους Δήμους – στην πράξη κατάργηση υπηρεσιών που αφορούν συντάξεις, εργόσημα, τραπεζικές και άλλες βασικές συναλλαγές των πολιτών.

Στο πεδίο της ενέργειας αναγνώρισε τη διαχρονική συμβολή επιλογών στρατηγικής σημασίας, υπογράμμισε όμως ότι κάθε συμφωνία οφείλει να υπηρετεί την ενεργειακή ασφάλεια και επάρκεια με ρήτρες υπέρ των συμφερόντων της χώρας, καθώς και πολιτών και μικρομεσαίων, που πλήττονται από την αισχροκέρδεια των καρτέλ της ενέργειας. Οι γεωπολιτικές στοχεύσεις απαιτούν συνολικές και πολυεπίπεδες διπλωματικές κινήσεις, αλλά και συγκεκριμένα μέτρα αντιμετώπισης της ενεργειακής φτώχειας για την ελληνική κοινωνία.

Για τα φαινόμενα ανομίας στην περιφέρεια σημείωσε ότι «όπου το κράτος απουσιάζει, ανθεί η αυθαιρεσία». Απαιτούνται διαρκής θεσμική παρουσία, στοχευμένη αστυνόμευση, αλλά κυρίως πρόληψη και εκπαίδευση, ώστε να σπάσουν οι αυθαιρεσίες, τα τοπικά «παιχνίδια εξουσίας», να αποκατασταθεί το αίσθημα ασφάλειας.

Τέλος, αναφορικά με το Υπερταμείο επεσήμανε ότι την ευθύνη για τις κατευθύνσεις τη φέρει η κυβέρνηση, ασκώντας κριτική για ακριβοπληρωμένες διοικήσεις, απευθείας αναθέσεις και την αποτυχία αξιοποίησης ευρωπαϊκών εργαλείων (όπως το Ταμείο Ανάκαμψης) για τη στήριξη των δημόσιων υποδομών. «Η περιφέρεια χρειάζεται κράτος, όχι υποκατάστατα. Τα ΕΛΤΑ και η ενέργεια είναι δημόσια αγαθά, όχι λογιστικά μεγέθη», κατέληξε ο κος Ψυχογιός.

Θ. Ξανθόπουλος: Κατάθεση Επίκαιρης Ερώτησης για τον υπερπληθυσμό στις φυλακές

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Επίκαιρες Ερωτήσεις.

Ο βουλευτής Δράμας και Τομεάρχης Εσωτερικών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Θεόφιλος Ξανθόπουλος, κατέθεσε Επίκαιρη Ερώτηση με θέμα τον υπερπληθυσμό στις φυλακές, καθώς σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία αυτή τη στιγμή καταγράφεται υπερπλήρωση κατά 122,9% επί των προσφερόμενων θέσεων. Συγκεκριμένα, στις 3 Νοεμβρίου 2025 κρατούνταν, συνολικά, 13.237 κρατούμενοι στα Σωφρονιστικά Καταστήματα της χώρας, δηλαδή, 2.474 περισσότεροι από την επίσημη χωρητικότητά τους (10.763). Αξίζει να σημειωθεί ότι την 1η Ιανουαρίου 2025, το σύνολο των κρατουμένων ήταν 11.484 και μόλις μέσα σε διάστημα δέκα μηνών παρουσιάζεται εντυπωσιακή αύξηση 1753 κρατουμένων!

Την ίδια στιγμή, λόγω της ανισοκατανομής των κρατουμένων, εμφανίζεται το φαινόμενο ορισμένες φυλακές να έχουν σχετικά χαμηλή πληρότητα π.χ. Αγροτική Τίρυνθας: 67,5% ενώ κάποιες άλλες (κλειστές) έχουν εξαιρετικά υψηλά ποσοστά πληρότητας π.χ. Κομοτηνής: 210,4%, Νέων Βόλου: 246,2%, Τρίπολης: 228,3%.

Επειδή η κατάσταση αυτή, επιτείνει τις δυσχερείς συνθήκες κράτησης για τους κρατουμένους με απότοκο την παραβίαση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και επιδεινώνει τις ήδη δύσκολες συνθήκες εργασίες για το προσωπικό των Σωφρονιστικών Καταστημάτων, δημιουργώντας προβλήματα για την ασφάλεια όλων, ερωτάται ο κ. Υπουργός πού οφείλεται η υπερπληθυσμός των φυλακών και ποια μέτρα προτίθεται να λάβει η Κυβέρνηση για την αντιμετώπισή του.

Αναλυτικά η Επίκαιρη Ερώτηση.

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη

Θέμα: Υπερπληθυσμός φυλακών

 Με βάση δημοσιευμένα στοιχεία της Γενικής Γραμματείας Αντεγκληματικής Πολιτικής, στις 3 Νοεμβρίου 2025 κρατούνταν, συνολικά, δεκατρείς χιλιάδες διακόσιοι τριάντα επτά (13.237) κρατούμενοι στα Σωφρονιστικά Καταστήματα της χώρας. Δοθέντος ότι η επίσημη χωρητικότητα των ελληνικών φυλακών είναι δέκα χιλιάδες επτακόσιες εξήντα τρεις (10.763) θέσεις, διαπιστώνεται υπέρβαση κατά 2.474 κρατουμένους, ήτοι υπερπλήρωση κατά 122,9%. Ωστόσο, λόγω της ανισοκατανομής των κρατουμένων, εμφανίζεται το φαινόμενο ορισμένες φυλακές να έχουν σχετικά χαμηλή πληρότητα π.χ. Αγροτική Τίρυνθας: 67,5% ενώ κάποιες άλλες (κλειστές) έχουν εξαιρετικά υψηλά ποσοστά πληρότητας π.χ. Κομοτηνής: 210,4%, Νέων Βόλου: 246,2%, Τρίπολης: 228,3%. Σημειώνεται ότι την 1η Ιανουαρίου 2025, το σύνολο των κρατουμένων ήταν έντεκα χιλιάδες τετρακόσιοι ογδόντα τέσσερις (11.484). Συνεπώς, σε διάστημα δέκα (10) μηνών παρουσιάζεται εντυπωσιακή αύξηση χιλίων επτακοσίων πενήντα τριών (1753) κρατουμένων, ήτοι δεκαπέντε τις εκατό (15,26%).

 Τα παραπάνω δεδομένα δημιουργούν δυσχερείς συνθήκες κράτησης για τους κρατουμένους με απότοκο την παραβίαση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων. Πιθανές καταδίκες της χώρας μας από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο των Δικαιωμάτων του Ανθρώπου δεν πρέπει να αποκλείονται. Μάλιστα, ο υπερπληθυσμός των φυλακών δεν επιδεινώνει μόνο τις συνθήκες κράτησης αλλά συμβάλλει και στην ενίσχυση της υποτροπής. Την ίδια στιγμή δύσκολες είναι και οι συνθήκες εργασίες για το προσωπικό των Σωφρονιστικών Καταστημάτων ενώ δημιουργούνται και προβλήματα για την ασφάλεια όλων.

Κατόπιν των ανωτέρω,

Ερωτάσθε κ. Υπουργέ

Πού οφείλεται η υπερπληθυσμός των φυλακών και ποια μέτρα προτίθεται να λάβει η Κυβέρνηση για την αντιμετώπισή του;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Καλλιόπη Βέττα: «Η χρονική επέκταση του επιδόματος ανεργίας από τους τρεις στους πέντε μήνες για τους εποχικούς εργαζόμενους στους κλάδους του τουρισμού και επισιτισμού, αποτελεί κοινωνική αναγκαιότητα και προϋπόθεση για την ανταγωνιστικότητα του ελληνικού τουρισμού» – Ομιλία στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ομιλίες & Παρεμβάσεις, Παρεμβάσεις.

Η Βουλευτής Π.Ε. Κοζάνης και Τομεάρχης Τουρισμού ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. κ. Καλλιόπη Βέττα, στην ομιλία της στην Βουλή κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών με τίτλο «Φορολογική μεταρρύθμιση για το δημογραφικό και τη μεσαία τάξη – Μέτρα στήριξης για την κοινωνία και την οικονομία», στηλίτευσε την αδυναμία και την απροθυμία της κυβέρνησης της ΝΔ να στηρίξει ουσιαστικά τους ευάλωτους πολίτες, τη μεσαία τάξη και τη μικρή επιχειρηματικότητα, αλλά και να αντιμετωπίσει με συνέπεια και αποτελεσματικότητα το δημογραφικό πρόβλημα.

Όπως ανέφερε η Βουλευτής, «σε μια περίοδο που υπάρχουν τα δημοσιονομικά εργαλεία και οι πόροι, η κυβέρνηση επιλέγει να φορολογεί ασφυκτικά τους πολίτες, ενώ αφήνει στο απυρόβλητο τα υπερκέρδη».

Στη συνέχεια, υποστήριξε το αίτημα των φορέων και των κατοίκων της Αιανής για ένταξη στο καθεστώς μείωσης και απαλλαγής, από τον ΕΝΦΙΑ και το τεκμαρτό εισόδημα, από το 2026 και έπειτα.

Παράλληλα, η Βουλευτής και Τομεάρχης Τουρισμού υποστήριξε εκτενώς την τροπολογία που κατέθεσε ο ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ, με πρωτοβουλία της ίδιας και του Βουλευτή Π.Ε. Αργολίδας και Τομεάρχη Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης για την παράταση του επιδόματος ανεργίας από τους τρεις στους πέντε μήνες για τους εργαζόμενους στους κλάδους του τουρισμού και επισιτισμού.

Πρόκειται για μια ρύθμιση που εξασφαλίζει αξιοπρεπείς συνθήκες διαβίωσης για χιλιάδες οικογένειες, καλύπτοντας το κενό μέχρι την επαναπρόσληψη. Όπως τόνισε, «μιλάμε για περίπου 140.000 ανθρώπους που μένουν χωρίς εισόδημα για τέσσερις ολόκληρους μήνες μέχρι να ξαναρχίσει η τουριστική περίοδος».

Με την ρύθμιση αυτή στηρίζεται έμπρακτα η κοινωνική συνοχή, ενισχύεται το δίχτυ προστασίας και μπαίνει φρένο στη μαζική φυγή από την δραστηριότητα αυτή αλλά και από την χώρα, εξασφαλίζοντας ότι οι έμπειροι και εξειδικευμένοι εργαζόμενοι θα παραμείνουν στον κλάδο, διατηρώντας την ποιότητα και την ανταγωνιστικότητα του ελληνικού τουριστικού προϊόντος.

Ταυτόχρονα η Πολιτεία δίνει έμπρακτα το μήνυμα ότι βρίσκεται  δίπλα σε αυτούς που κρατούν ζωντανό τον τουρισμό, όχι μόνο όταν αποφέρουν κέρδη, αλλά και όταν αντιμετωπίζουν την ανεργία, γεγονός που αποδεικνύει ότι η οικονομική ανάπτυξη πρέπει να στηρίζεται στη γνώση, την καινοτομία, την κοινωνική δικαιοσύνη και τον σεβασμό της ανθρώπινης ζωής.

Η χρονική επέκταση του επιδόματος δεν είναι προνόμιο, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά η Βουλευτής, αλλά στοιχειώδες δικαίωμα που θα ανακόψει τη “Μεγάλη Φυγή” εργαζομένων και θα συμβάλει στη σταθερότητα και την ποιότητα του ελληνικού τουρισμού.

Ολοκληρώνοντας την ομιλία της η κ. Βέττα τόνισε ότι «η αντιμετώπιση των οικονομικών ανισοτήτων δεν βρίσκεται στην ατζέντα της κυβέρνησης», καθώς οι δείκτες αποδεικνύουν το συνεχές άνοιγμα της ψαλίδας μεταξύ φτωχών και πλουσίων. «Τα καθυστερημένα και απρόσφορα μέτρα δεν μπορούν να ανακόψουν το κύμα ακρίβειας και την κοινωνική ανασφάλεια. Απαιτείται μια προοδευτική, αναδιανεμητική και δίκαιη πολιτική, που θα εξασφαλίζει όχι μόνο την ανάπτυξη της οικονομίας, αλλά και την αξιοπρέπεια των εργαζομένων».

Επισυνάπτεται η τροπολογία (η οποία, εκτός απροόπτου, δεν θα γίνει αποδεκτή από την κυβέρνηση) και παρατίθεται το link:

2025-11-05 Βέττα -Γαβρήλος-Τροπολογία-ΕΠΟΧΙΚΟΙ ΓΙΑ ΧΡΟΝΙΚΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΕΠΙΔΟΜΑΤΟΣ ΑΝΕΡΓΙΑΣΛήψη

Παρέμβαση Εισαγγελέα ζητά ο Β. Κόκκαλης μετά το νέο περιστατικό με τον προαστιακό Λάρισας – Θεσσαλονίκης

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Μόλις ενάμιση χρόνο μετά το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, η κυβέρνηση βρίσκεται αντιμέτωπη με ένα ακόμη περιστατικό ανεπάρκειας που εγείρει σοβαρά ζητήματα ασφάλειας στους σιδηροδρόμους.

Σύμφωνα με αναφορά που κατέθεσε ο βουλευτής Λάρισας του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία κ. Βασίλης Κόκκαλης, επιβάτες του προαστιακού συρμού Θεσσαλονίκης – Λάρισας στις 5 Νοεμβρίου, κατήγγειλαν πως το τρένο κινήθηκε για αρκετά χιλιόμετρα σε λάθος γραμμή εξόδου.

Το περιστατικό, που δημοσιοποιήθηκε από τον ηλεκτρονικό Τύπο, προκαλεί έντονο προβληματισμό: Ο συρμός χρειάστηκε να κάνει όπισθεν για δύο με τρία λεπτά, με υπάλληλο να παραδέχεται μπροστά στους επιβάτες πως «κάτι έγινε με το κλειδί και πήραμε λάθος γραμμή».

Το γεγονός αυτό – και μόνο η σκέψη ότι ένα λάθος θα μπορούσε να οδηγήσει σε νέα τραγωδία τύπου Τεμπών – εκθέτει ανεπανόρθωτα το κυβερνητικό αφήγημα περί «εκσυγχρονισμού» και «ψηφιακού ελέγχου ασφαλείας» των σιδηροδρόμων.

Ο κ. Κόκκαλης, με την αναφορά του προς τον υπουργό Μεταφορών, ζητά άμεση Ένορκη Διοικητική Εξέταση και Εισαγγελική έρευνα, τονίζοντας ότι δεν μπορεί να συνεχίζεται το επικίνδυνο παιχνίδι της συγκάλυψης.

«Το ίδιο ανθρώπινο λάθος που στοίχισε δεκάδες ζωές στα Τέμπη, επαναλαμβάνεται σήμερα – και η κυβέρνηση μιλά ακόμη για «εκσυγχρονισμό», επισημαίνει χαρακτηριστικά.

Παρά τις προσπάθειες υποβάθμισης του γεγονότος από κυβερνητικούς κύκλους, η πραγματικότητα είναι αμείλικτη. Τα περίφημα «συστήματα ασφαλείας» που υποσχέθηκε ο πρωθυπουργός παραμένουν ανενεργά ή δυσλειτουργικά, ενώ οι εργαζόμενοι συνεχίζουν να λειτουργούν σε καθεστώς χειροκίνητων αλλαγών γραμμής – δηλαδή με τον ίδιο τρόπο που έγινε το μοιραίο λάθος στα Τέμπη.

Αναλυτικά η Αναφορά:

Προς το Προεδρείο της Βουλής των Ελλήνων

ΑΝΑΦΟΡΑ

Για τον κ. Υπουργό Μεταφορών

Θέμα: «Το ίδιο ανθρώπινο λάθος στον προαστιακό ξεγυμνώνει το κυβερνητικό φιάσκο περί δήθεν εκσυγχρονισμού του σιδηροδρόμου- Άμεση ΕΔΕ και Εισαγγελική έρευνα».

Ο Βουλευτής Λάρισας Κόκκαλης Βασίλειος καταθέτει προς τον κ. Υπουργό Μεταφορών ως Αναφορά δημοσίευμα του ηλεκτρονικού μέσου ενημέρωσης Οn Larisa, που φιλοξενεί καταγγελία από επιβάτες του προαστιακού συρμού που εκτελούσε χθες το απόγευμα το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Λάρισα (17:30), σύμφωνα με την οποία, το τρένο μπήκε για αρκετά χιλιόμετρα σε λάθος γραμμή εξόδου, πριν ακινητοποιηθεί και επιστρέψει στην κανονική πορεία του. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, ο συρμός έκανε όπισθεν για δυο – τρία λεπτά, και μάλιστα σύμφωνα με ομολογία του ίδιου του υπαλλήλου, «κάτι έγινε με το κλειδί και πήραμε γραμμή εξόδου και γι’ αυτό κάναμε πίσω να το επαναφέρουμε…»

Παρά τις προσπάθειες για υποβάθμιση του γεγονότος και για δήθεν ελεγχόμενη κατάσταση, είναι προφανές, ότι το ίδιο ανθρώπινο λάθος, θα μπορούσε να οδηγήσει σε νέα Τέμπη και σε κάθε περίπτωση το γεγονός αυτό αναδεικνύει ότι επί της ουσίας ο εκσυγχρονισμός και η αναβάθμιση του σιδηροδρόμου στην Ελλάδα ήταν άλλο ένα επικοινωνιακό φιάσκο.

Επισυνάπτεται το σχετικό δημοσίευμα.

Παρακαλούμε για τις άμεσες και δέουσες ενέργειες των Υπουργείων για την άμεση επίλυση και δρομολόγηση των ανωτέρων και σχετική ενημέρωση μας και ειδικότερα την άμεση διενέργεια ένορκης διοικητικής εξέτασης και εισαγγελικής παραγγελίας για την διερεύνηση των συνθηκών που οδήγησαν στο να κινείται ο συρμός σε λάθος γραμμή.

Αθήνα,  7 Νοεμβρίου2025

Ο καταθέτων Βουλευτής

 

Κόκκαλης Βασίλειος

Επίκαιρη ερώτηση Χ. Μαμουλάκη: «Η Παπούρα “θυσιάζεται”. Ανάγκη επαναθεώρησης της απόφασης τοποθέτησης του ραντάρ, ελλείψει επαρκούς τεκμηρίωσης»

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Επίκαιρες Ερωτήσεις.

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Θέμα: «Η Παπούρα “θυσιάζεται”. Ανάγκη επαναθεώρησης της απόφασης τοποθέτησης του ραντάρ, ελλείψει επαρκούς τεκμηρίωσης»

Στις 12 Ιουλίου 2025, η UNESCO στο πλαίσιο της 47ης Συνόδου της Επιτροπής Παγκόσμιας Κληρονομιάς, ανακοίνωσε την ένταξη των ανακτόρων της Μινωικής περιόδου που βρίσκονται στην Κρήτη, στον Κατάλογο της Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς. Η απόφαση αυτή χαιρετίστηκε τόσο από τις Υπουργούς Πολιτισμού και Τουρισμού, όσο και από τον ίδιο τον Πρωθυπουργό. Χαρακτηρίστηκε δε, ορόσημο για τη Χώρα μας, που επισύρει παράλληλα τεράστια ευθύνη για τη διαφύλαξη και προστασία του πολιτισμού μας.

Ωστόσο, στον αντίποδα των παραπάνω παραδοχών, συνεχίζει να βρίσκεται κατά οξύμωρο τρόπο, η εμμονή του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, για εγκατάσταση στο λόφο Παπούρα, των ραντάρ του υπό ανέγερση αεροδρομίου Καστελίου, ως τη μοναδική εφικτή λύση, η οποία όμως απειλεί με απαξίωση και αλλοίωση ένα μοναδικό εύρημα, το οποίο, από πλήθος αρχαιολόγων διεθνώς, χαρακτηρίζεται ως το «μνημείο του αιώνα». Σε απάντηση αυτής της στάσης της Πολιτείας και σε συνέχεια της εκπεφρασμένης αντίθεσης της επιστημονικής κοινότητας, πληθαίνουν οι αντιδράσεις της τοπικής κοινωνίας, με ερωτήματα που βλέπουν συνεχώς το φως της δημοσιότητας και καταρρίπτουν τους ισχυρισμούς του αρμόδιου Υπουργείου. Συγκεκριμένα:

  • Όπως καταγγέλλεται από αρχαιολόγους, ιστορικούς, αλλά και δημοσιογράφους που παρακολούθησαν τη συνεδρίαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου (ΚΑΣ), δεν παρουσιάστηκε καμία τεχνική μελέτη που να συγκρίνει εναλλακτικές θέσεις και να καταλήγει με επαρκή τεκμηρίωση στη χωροθέτηση στο λόφο Παπούρα ως μονόδρομο. Αντιθέτως, φέρεται να ασκήθηκαν πιέσεις για την αποδοχή της αφού μόνο μία εναλλακτική αναφέρθηκε προφορικά, η οποία δεν προχώρησε λόγω κόστους απαλλοτρίωσης, γεγονός που πιθανότατα υποδηλώνει ότι η επιλογή της Παπούρας έγινε για οικονομικούς και όχι για λόγους ασφαλείας.
  • Ο λόφος Παπούρα είναι αναγνωρισμένο αρχαιολογικό μνημείο διεθνούς σημασίας, υποψήφιο για διεθνή βραβεία, με ευρήματα που μπορούν να ανατρέψουν την υπάρχουσα γνώση για την προϊστορική αρχαιολογία του Αιγαίου. Παρ’ όλα αυτά, αναμένεται να πραγματοποιηθούν βαθιές εκσκαφές σε έκταση 40 στρεμμάτων, χωρίς ολοκληρωμένες μελέτες για την προστασία του.
  • Η τοποθέτηση του ραντάρ σε απόσταση μόλις 30 μέτρων από το μνημείο αλλοιώνει ανεπανόρθωτα το αρχαίο τοπίο και παραβιάζει τόσο τις διεθνείς συμβάσεις για την προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς, όσο και την ελληνική νομοθεσία προστασίας αρχαιοτήτων.
  • Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) φέρεται πρόθυμη να επανεξετάσει εναλλακτικές λύσεις, αλλά μόνο σε χώρους που έχουν ήδη απαλλοτριωθεί, γεγονός που συνιστά στενά οικονομική και όχι επιστημονική ή τεχνική προσέγγιση στο ζήτημα της αεροναυτιλιακής ασφάλειας.

Κατά συνέπεια,

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Υπήρξαν ολοκληρωμένες μελέτες που εγκρίθηκαν ή η απόφαση του Υπουργείου βασίστηκε μόνο σε προμελέτες αξιολόγησης συγκεκριμένων θέσεων, και δη ήδη απαλλοτριωμένων  και ποιο το πλήθος των θέσεων αυτών; Πόσο πραγματικά ανυπέρβλητη είναι η μετακίνηση του ραντάρ; είναι τόσο ώστε σε περίπτωση μη ύπαρξης του λόφου δε θα ολοκληρωνόταν η υλοποίηση του αεροδρομίου;
  2. Δεδομένου ότι η τοποθέτηση των ραντάρ στο λόφο Παπούρα και οι παρεμβάσεις στο συγκεκριμένο χώρο, παραβιάζουν τον Ν. 4858/2021 περί προστασίας των αρχαιοτήτων, καθώς και το άρθ. 24 Σ, προτίθεται να προβεί σε ενέργειες για να επαναθεωρηθεί η απόφαση τοποθέτησης των ραντάρ στο συγκεκριμένο λόφο και να γίνουν οι απαραίτητες ολοκληρωμένες μελέτες εξεύρεσης άλλης εφικτής θέσης εγκατάστασης, ή θεωρεί ότι η μετακίνησή τους είναι τόσο ανυπέρβλητη, ώστε αν δεν υπήρχε ο λόφος δεν θα μπορούσε να ολοκληρωθεί και η κατασκευή του αεροδρομίου;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μαμουλάκης Χάρης

Χάρης Μαμουλάκης: Ανάγκη για άμεσες δράσεις και πρωτοβουλίες για την αντιμετώπιση της παράνομης οπλοκατοχής και οπλοχρησίας-Στη Βουλή το ψήφισμα του Δημοτικού Συμβουλίου Ηρακλείου, με Αναφορά προς τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Α.Κ.Ε. – Αναφορές, Βουλή, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Την ανάγκη άμεσων δράσεων και πρωτοβουλιών για την αντιμετώπιση της παράνομης οπλοκατοχής και οπλοχρησίας αναδεικνύει ο Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης της Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης, καταθέτοντας ως Αναφορά σχετικό ψήφισμα του Δημοτικού Συμβουλίου Ηρακλείου, προς τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη.

Με το συγκεκριμένο ψήφισμα, το Δημοτικό Συμβούλιο Ηρακλείου εκφράζει τη βαθιά του θλίψη αλλά και την αποφασιστικότητα του Δήμου Ηρακλείου, να συμβάλει στον τερματισμό των φαινομένων αυτών και στην καταπολέμηση των αιτίων τους. Ειδικότερα, καταδικάζει απερίφραστα την ανομία, την αυτοδικία και την παράνομη οπλοκατοχή και οπλοχρησία, καθώς και οποιαδήποτε ανοχή σε τέτοιες πρακτικές που αποτελούν κοινωνική πληγή, υπονομεύοντας την ασφάλεια τη συνοχή και την πρόοδο των τοπικών κοινωνιών.

Για τους λόγους αυτούς και εκφράζοντας τη συμπαράστασή του, στους συγγενείς των θυμάτων, απαιτεί την άμεση και ορθή εφαρμογή της νομοθεσίας και καλεί σε συγκεκριμένες δράσεις και πρωτοβουλίες, για την άμεση αντιμετώπιση αυτού του ιδιαίτερα σοβαρού προβλήματος, που έχει ως αποτέλεσμα να θρηνούμε ανθρώπινες ζωές.

Το πλήρες κείμενο της αναφοράς:

06.11.25_ΑΝΑΦΟΡΑ_«Ψήφισμα του Δημοτικού Συμβουλίου Ηρακλείου για πάταξη Οπλοκατοχής και Οπλοχρησίας (1)Λήψη

Όλγα Γεροβασίλη: Το κλείσιμο των καταστημάτων των ΕΛΤΑ αποτελεί κυβερνητική επιλογή, όπως ακριβώς και η υπερφορολόγηση μέσω Φ.Π.Α.

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ομιλίες & Παρεμβάσεις, Παρεμβάσεις.

Ομιλία της Όλγας Γεροβασίλη, Δ’ Αντιπροέδρου της ΒτΕ και βουλευτή Άρτας του ΣΥΡΙΖΑ –ΠΣ, στην ολομέλεια της Βουλής στη συζήτηση του σχεδίου νόμου: «Φορολογική μεταρρύθμιση για το δημογραφικό και τη μεσαία τάξη – Μέτρα στήριξης για την κοινωνία και την οικονομία»

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Συζητάμε, σήμερα, μια ακόμη φορολογική μεταρρύθμιση της Νέας Δημοκρατίας.Βέβαια, με βάση το αφήγημα της Κυβέρνησης, καμία μεταρρύθμιση δεν χρειάζεται, αφού στη χώρα όλα βαίνουν καλώς, οι αριθμοί ευημερούν και η ανάπτυξη πετάει.

Ας φορολογήσουμε, λοιπόν, θα σκέφτηκε η Κυβέρνηση.Έτσι, στο προσχέδιο του προϋπολογισμού 2026 η Κυβέρνηση προβλέπει:

· Αύξηση εσόδων από φόρο εισοδήματος κατά 1,2 δισ. Ευρώ.

· Υπερπλεόνασμα 3,3 δισ. Ευρώ.

· Αύξηση εσόδων από ΦΠΑ κατά 1,6 δισ. Ευρώ σε έναν χρόνο.

Αυτό, κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, σημαίνει, για να το δούμε συγκριτικά, 12 δισεκατομμύρια περισσότερα έσοδα από ΦΠΑ το 2026, σε σχέση με το 2019.

Αλλά κατά τα λοιπά, η Κυβέρνηση διαφημίζει ότι νομοθετεί σήμερα πακέτο 1,76 δισεκατομμύρια Ευρώ. Μα τόσα θα εισπράξει μόνο από το ΦΠΑ για το 2026!

Κατά την Κυβέρνηση, η τσέπη των πολιτών φαίνεται να αντέχει κι άλλη φορολόγηση. Κι όλα αυτά για να αντιμετωπιστεί, κατά τον τίτλο του νομοσχεδίου, το δημογραφικό πρόβλημα.

Ας δούμε ένα παράδειγμα:

καταργείτε, λέτε, το τεκμαρτό εισόδημα για τις νέες μητέρες για 3 χρόνια.

Καταρχάς, ως ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ζητάμε συνολικά την κατάργηση του τεκμαρτού εισοδήματος και ξανακαταθέσαμε σήμερα τη σχετική τροπολογία.

Όμως, στα αλήθεια, πιστεύετε ότι αυτού του είδους η παρέμβαση μπορεί να δικαιολογήσει τον τίτλο του νομοσχεδίου «αντιμετώπιση του δημογραφικού»;

Μάλλον, πρέπει να πάτε σε πιο δομικά μέτρα.Κι όχι να αυξάνετε τον λογαριασμό των εσόδων από τη φορολογία. Ο λογαριασμός αυτός θα καταλήξει σε εσάς, δεν θα επιστραφεί λόγω αγνώστου παραλήπτη.

Τώρα βέβαια θα μου πείτε, πώς θα σας βρει χωρίς τον ταχυδρόμο, τώρα που κλείνουν τα ΕΛΤΑ;

Θα βρείτε εσείς άλλους ταχυδρόμους..

Γιατί δεν μπορώ να μην σχολιάσω και την παρωδία που δημιουργήσατε με τα ΕΛΤΑ.

Τα ΕΛΤΑ, που εσείς αποφασίσατε να ιδιωτικοποιηθούν, ήδη από το 2012 (με Απόφαση της Διυπουργικής Επιτροπής Αναδιαρθρώσεων), τα οποία ο ΣΥΡΙΖΑ, αν και μέσα στα Μνημόνια, φρόντισε όχι μόνο να μην ιδιωτικοποιηθούν αλλά να στηριχτούν και να μην κλείσουν και τα οποία θέλετε τώρα, εσείς πάλι, και εκτός Μνημονίων, να τα κλείσετε, προς όφελος της αγοράς προφανώς!

Στην πραγματικότητα, τα ΕΛΤΑ είναι απλά ένα ακόμη κεφάλαιο στο στρατηγικό σχέδιο της Κυβέρνησης. Ένα σχέδιο που προβλέπει την απαξίωση κάθε δημόσιας κοινωνικής υπηρεσίας, ώστε να ωφελούνται συγκεκριμένα οικονομικά συμφέροντα.

Ένα σχέδιο που διαλύει τον κοινωνικό ιστό, αδιαφορεί για την περιφέρεια και την οδηγεί στην εγκατάλειψη.

Κλείνουν σχολεία, υποβαθμίζονται νοσοκομεία, καταργούνται αγροτικά ιατρεία, κλείνουν τραπεζικά καταστήματα. Τώρα κλείνετε και τα καταστήματα των ΕΛΤΑ, μαζικά, εν μια νυκτί.

Και μετά τις αντιδράσεις, «παραιτήσατε» τον Διευθύνοντα Σύμβουλο των ΕΛΤΑ, για το πραξικοπηματικό της απόφασης υποτίθεται. Όμως, ο κος Σκλήκας είχε ήδη ενημερώσει από τον προηγούμενο μήνα (από 10/10 αποκαλύπτει η ΕφΣυν) τον κο Χατζηδάκη.

Βέβαια, ο κος Σκλήκας «παραιτήθηκε», όχι ο κος Χατζηδάκης.

Κοιτάξτε, κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, τα ΕΛΤΑ είναι θεσμός κοινωνικής συνοχής, είναι το πρόσωπο της Πολιτείας στην επαρχία.

Στην περιοχή μου ολόκληρος δήμος, ο δήμος Νικολάου Σκουφά, μένει χωρίς γραφείο ΕΛΤΑ. Στα Τζουμέρκα, στα Πράμαντα, σε ένα τόπο που αναπτύσσεται, το ίδιο.

Παίρνουμε επιστολές από δημάρχους, σήμερα έλαβα επιστολή από τον δήμαρχο Ζίτσας από τα Γιάννενα, που είναι διατεθειμένοι να παραχωρήσουν κτίρια προκειμένου να μειωθούν τα λειτουργικά έξοδα.

Καμία συζήτηση δεν έγινε ούτε με την τοπική αυτοδιοίκηση ούτε με κανέναν, δεν το ήξεραν ούτε οι βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας!

Σε μια επαρχία αποδεκατισμένη από το δημογραφικό, από το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ και με την ευλογιά να έχει διαλύσει την παραγωγική βάση της χώρας.

Το κλείσιμο των καταστημάτων των ΕΛΤΑ δεν αποτελεί μια αναγκαία συνθήκη εξορθολογισμού όπως λέτε. Αποτελεί κυβερνητική επιλογή.

Όπως ακριβώς και η υπερφορολόγηση.

Σας ευχαριστώ.

Κ. Νοτοπούλου στη Βουλή: «Εξυπηρέτηση των λίγων» το νομοσχέδιο για το Δημογραφικό-Η κυβέρνηση αφήνει την κοινωνική πλειοψηφία στο περιθώριο-Καταθέτουμε ξανά τροπολογία για μηδενισμό ΦΠΑ στα προϊόντα περιόδου

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ομιλίες & Παρεμβάσεις, Παρεμβάσεις.

Για υποκρισία της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας έκανε λόγο η βουλεύτρια του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και τομεάρχης Κοινωνικής Συνοχής και Πρόνοιας Κατερίνα Νοτοπούλου, μιλώντας στην Ολομέλεια της Βουλής για το νομοσχέδιο για τη φορολογική μεταρρύθμιση για το δημογραφικό και τη μεσαία τάξη.

“Περιορίζετε κι άλλο τις κοινωνικές δαπάνες, αυξάνετε τον ΦΠΑ και μειώνετε το διαθέσιμο εισόδημα των πολιτών -και προσπαθείτε να πείσετε ότι ενδιαφέρεστε για το δημογραφικό”, τόνισε.

Χαρακτήρισε το δημογραφικό ως μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η χώρα και έκανε λόγο για ανησυχητικές εξελίξεις παραθέτοντας στοιχεία του Ινστιτούτου Δημογραφικών ερευνών και μελετών, σύμφωνα με τα οποία η Ελλάδα παρουσιάζει: Δημογραφική γήρανση, χωρική ανομοιομορφία για το δημογραφικό , υπερσυγκέντρωση πληθυσμού στα μεγάλα αστικά κέντρα, σταθερά περισσότερους θανάτους από γεννήσεις χωρίς προοπτική το ισοζύγιο να γίνει από αρνητικό θετικό, αρνητικά μεταναστευτικά ισοζύγια, αλλαγή δομής οικογενειών και από τους χαμηλότερους δείκτες στην ΕΕ. 

Σε αντίθεση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες όπου υπάρχει ένα φιλικό, υποστηρικτικό περιβάλλον για τη γυναίκα, την οικογένεια και το παιδί, στην Ελλάδα η κυβέρνηση της ΝΔ, μειώνει τα οικογενειακά επιδόματα, αδιαφορεί για την πραγματική στήριξη της γυναίκας και της οικογένειας και πετάει στον κάλαθο των αχρήστων τη διακομματική έκθεση της Βουλής για το δημογραφικό (2017) που αποτελεί ένα πολύτιμο πλαίσιο πολιτικής. Αξίζει να σημειωθεί, ότι στην Εργαλειοθήκη για δράση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής του 2023, προτείνονται ενισχύσεις συγκεκριμένων πυλώνων, εργασίας, υγείας, κοινωνικών δομών κλπ αντίστοιχα με όσα συμπεριλαμβάνονται στην έκθεση της Βουλής.

Η Κατερίνα Νοτοπούλου έκανε λόγο για κλιμάκωση της φοροεπιδρομής από την κυβέρνηση Μητσοτάκη η οποία αποτυπώνεται στην πρόβλεψη για αύξηση των εσόδων από ΦΠΑ κατά 1,6 δισεκατομμύρια ευρώ σε έναν μόνο χρόνο και υπερπλεόνασμα 3,3 δισ.

Κοινωνική πολιτική για όλους, όχι για λίγους

Η τομεάρχης Κοινωνικής Συνοχής και Πρόνοιας επέμεινε στις προτάσεις- μέτρα για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των συμπολιτών μας.

• Επαναφορά 13ου και 14ου μισθού στο Δημόσιο και 13ης σύνταξης.

• Αύξηση των δαπανών Υγείας και Παιδείας για σύγκλιση με την Ε.Ε.

• Μείωση του ΦΠΑ κατά 3 μονάδες συνολικά και προσωρινό μηδενισμό σε βασικά αγαθά για έξι μήνες.

• Μείωση του ΕΦΚ στα κατώτατα όρια της Ε.Ε. για καύσιμα και πετρέλαιο θέρμανσης.

• Κατάργηση του άδικου χαρατσιού στους ελεύθερους επαγγελματίες.

Κατάργηση τεκμαρτής φορολόγησης για τους επαγγελματίες.

• Ραγδαία μείωση του ΕΝΦΙΑ για το 97% των φορολογουμένων.

• Μείωση του φόρου στις ΜμΕ στο 17% και ένταξη των μερισμάτων στις κλίμακες φορολόγησης.

Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ κατέθεσε σήμερα πέντε τροπολογίες με στόχο την ανακούφιση των συμπολιτών μας που αφορούν, απαλλαγή από ΦΠΑ για τις ΜμΕ έως 30.000 ευρώ τζίρο, μείωση ΕΦΚ καυσίμων στο ελάχιστο ευρωπαϊκό επίπεδο, μηδενισμό ΦΠΑ σε βασικά αγαθά για 6 μήνες και μόνιμη μείωση 3 μονάδες, με πρόσθετη μείωση 30% στα νησιά και παράταση του επιδόματος ανεργίας για τους 140.000 εποχικά εργαζόμενους στον τουρισμό και τον επισιτισμό.

– Καταπολέμηση της φτώχειας της περιόδου- Ζήτημα κάθε γυναίκας

Η Κατερίνα Νοτοπούλου, έφερε γι΄ ακόμη μια φορά στη Βουλή, την ανάγκη καταπολέμησης της φτώχειας της περιόδου, επισημαίνοντας ότι είναι αδιανόητο μαθήτριες να χάνουν το σχολείο τους επειδή οι οικογένειές τους δεν μπορούν να αντέξουν κάθε μήνα το κόστος των αναγκαίων προϊόντων εμμήνου ρύσεως.

«Θέλω να τονίσω εδώ μια ειδική τροπολογία που είχαμε προτείνει και εισηγήθηκα από το Φεβρουάριο: Ζητούμε, μηδενισμό του ΦΠΑ για τα προϊόντα περιόδου.  Είναι ένα μέτρο που αφορά την υγεία και την αξιοπρέπεια της γυναίκας».

Εδώ και πάνω από 3 χρόνια η Ε.Ε. παρέχει στα κράτη-μέλη με οδηγία την ευελιξία ώστε να εφαρμόσουν έως και μηδενικό ΦΠΑ για τα προϊόντα περιόδου. Είναι επιλογή της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας να μην το κάνει.” Η τροπολογία αφορά ακόμα τη μείωση του ΦΠΑ για τις απορροφητικές πάνες ενηλίκων -ένα μέτρο κοινωνικής δικαιοσύνης για τους ηλικιωμένους ανθρώπους και τις οικογένειές τους, τόνισε.

Κατήγγειλε ακόμα την κυβέρνηση ότι δεν ενσωμάτωσε στο νομοσχέδιο ούτε τις προτάσεις της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ατόμων με Αναπηρία για φορολογικά κίνητρα για προσλήψεις ατόμων με αναπηρία, για ενίσχυση απαλλαγών και για προσβασιμότητα στις υπηρεσίες. “Δεν σας ενδιαφέρουν όλα αυτά. Ούτε το δημογραφικό σας ενδιαφέρει, ούτε η δικαιοσύνη, ούτε η κοινωνική συνοχή. Μόνος δρόμος, η ανατροπή της κυβέρνησης, οι μεγάλες αλλαγές, η κοινωνική δικαιοσύνη.”

Επίκαιρη ερώτηση Γ. Καραμέρου: «Η κυβέρνηση εκχωρεί συγκοινωνιακό έργο σε ιδιώτες προικίζοντάς τους και με νέα ηλεκτρικά λεωφορεία»

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Επίκαιρες Ερωτήσεις.

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Θέμα: «Η κυβέρνηση εκχωρεί συγκοινωνιακό έργο σε ιδιώτες προικίζοντάς τους και με νέα ηλεκτρικά λεωφορεία»

Από τις 6 Οκτωβρίου 2025 το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει θέσει σε διαβούλευση σχέδιο διακήρυξης (Αρ. Διαδ/κής Ανάρτησης Μητρώου: 2025DIAB31366) βάσει του οποίου πρόκειται να διεξαχθεί διαγωνιστική διαδικασία για την παραχώρηση δημόσιου συγκοινωνιακού έργου αστικού και υπεραστικού χαρακτήρα σε ιδιώτες.

Με βάση όσα εντάσσονται στο σχέδιο διακήρυξης, εντύπωση προκαλεί η χρήση ηλεκτρικών λεωφορείων που βρίσκονται στην κατοχή και κυριότητα του Δημοσίου με την απλή επισήμανση ότι θα εξυπηρετούν αποκλειστικά οχηματοχιλιόμετρα στο πλαίσιο του συγκοινωνιακού έργου που έχουν αναλάβει οι ανάδοχοι. Ταυτόχρονα, ξεχωρίζει η μεγάλη διάρκεια της σύμβασης δέκα (10) έτη με δυνατότητα παράτασης για άλλα πέντε (5) έτη, η διαδικασία απόδειξης της επαγγελματικής ικανότητας των οικονομικών φορέων η οποία ορίζει τριετή ενασχόληση με το αντικείμενο των οδικών μεταφορών και κύκλο εργασιών ανώτερο ή ίσιο του 50% του προϋπολογισμού της σύμβασης και ιδιαίτερα η ελάχιστη προϋπόθεση για την ηλικία των λεωφορείων των αναδόχων στα 25 έτη.

Το συγκεκριμένο σχέδιο διακήρυξης πρακτικά εκχωρεί υπηρεσία, αλλά και εξοπλισμό οχημάτων σε ιδιώτες χωρίς να αποδεικνύεται κάποιο όφελος για το δημόσιο και τους επιβάτες. Συγχρόνως, δεν συνεπάγεται την αύξηση των ιδιωτικών επενδύσεων στον τομέα των οδικών μεταφορών, καθώς η συμμόρφωση του συγκοινωνιακού έργου με όρους βιώσιμης κινητικότητας καθίσταται υπόθεση του Δημοσίου προς όφελος των ιδιωτών

Επειδή η παραχώρηση δημόσιου συγκοινωνιακού έργου οφείλει να είναι οικονομικά αποδοτική για το Δημόσιο και να αναβαθμίζει την παρεχόμενη υπηρεσία προς τους επιβάτες,

Ερωτάσθε κ. Υπουργέ

  1. Πώς και γιατί θα παραχωρηθούν ηλεκτροκίνητα οχήματα του Δημοσίου στους ιδιώτες αναδόχους;
  2. Πώς συνδέεται η εναρμόνιση του συγκοινωνιακού έργου που αναλαμβάνουν οι ανάδοχοι με τους στόχους βιώσιμης κινητικότητας με την ελάχιστη προϋπόθεση του 25ετούς κύκλου ζωής των οχημάτων;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Καραμέρος Γεώργιος