Συντάκτης: Κώστας Παππάς

ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τους κ.κ. Υπουργούς

Υποδομών και Μεταφορών

Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

Θέμα: «Από πού θα κόψετε 400 εκατ. ευρώ (ή 12%) των δαπανών του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ως το 2028;»

Σύμφωνα με την Έκθεση για τον πολυετή Δημοσιονομικό Προγραμματισμό 2026-2029 (σελίδα 52), που έδωσε στη δημοσιότητα το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών στα τέλη Νοεμβρίου, η κυβέρνηση της Ν.Δ. προγραμματίζει συνολικές περικοπές δαπανών για τον προϋπολογισμό του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ύψους 400 εκατ. ευρώ (-12%) από το 2025 ως το 2028. Τα στοιχεία, όπως παρουσιάζονται στον πίνακα, είναι αποκαλυπτικά.

Στους υποτομείς των κονδυλίων, πιο συγκεκριμένα, παρατηρείται:

• Περικοπή 151 εκατ. ευρώ (ή 83%) στις παροχές των εργαζομένων του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών το 2028 σε σχέση με το 2025.
• Περικοπή 83 εκατ. ευρώ (ή 57%) στις δαπάνες για επιδοτήσεις το 2028 σε σχέση με το 2025.
• Περικοπή 122 εκατ. ευρώ (ή 87%) στις δαπάνες για τις αγορές αγαθών και υπηρεσιών το 2028 σε σχέση με το 2025.
• Περικοπή 718 εκατ. ευρώ (ή 48%) στις μεταβιβάσεις υπέρ ιδιωτών, πολιτών και φορέων του υπουργείου το 2028 σε σχέση με το 2025.
• Περικοπή 1,3 δισ. ευρώ (ή 99,9%) στις δαπάνες για πάγια περιουσιακά στοιχεία του υπουργείου το 2028 σε σχέση με το 2025.

Επειδή οι ανωτέρω περικοπές δεν μπορούν παρά να επιδεινώνουν τις λειτουργίες του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και των φορέων που στηρίζει,

Επειδή οι ανωτέρω συνολικές περικοπές ως το 2018 ξεπερνούν το 12% του προϋπολογισμού του υπουργείου για το 2025 και εγείρουν μείζονα θέματα για την αρτιότητα των συγχρηματοδοτούμενων και εθνικών προγραμμάτων Δημοσίων Επενδύσεων στον νευραλγικό τομέα των υποδομών και των μεταφορών,

Επειδή οι ανωτέρω περικοπές είναι κρίσιμες για τους εργαζόμενους στο υπουργείο και για τον εξοπλισμό τους, αλλά και για τις υπηρεσιακές συνδέσεις του υπουργείου με άμεση επίδραση στη στήριξη και στην εξυπηρέτηση της λειτουργίας των φορέων αλλά και στις αναπτυξιακές δαπάνες,

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

1. Μπορεί -και πώς;- να λειτουργήσει ένας νευραλγικός κρατικός οργανισμός όταν η κυβέρνηση της Ν.Δ. προγραμματίζει να περικόψει τις συνολικές δαπάνες του προϋπολογισμού του κατά 400 εκατ. ευρώ (ή 12%) από το 2025 ως το 2028;
2. Από ποιες επιδοτήσεις συγκεκριμένα θα περικοπούν τα επόμενα χρόνια κονδύλια ύψους 83 εκατ. ευρώ (ή κατά 57%) που δαπανώνται σήμερα από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών;
3. Από πού συγκεκριμένα θα περικοπούν -ως το 2028- τα 151 εκατ. ευρώ (ή το 83%) των παροχών των εργαζομένων του υπουργείου; Θα αλλάξει άρδην ο αριθμός των εργαζομένων;
4. Πώς είναι δυνατόν να υποστηριχθεί η λειτουργία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και από που συγκεκριμένα θα κοπούν -από το 2025 ως το 2028- 1,3 δισ. ευρώ (ή το 99%) από τις δαπάνες του για πάγια περιουσιακά στοιχεία; Επίσης, από ποιους φορείς ή τρίτους θα περικοπούν ως το 2028 μεταβιβάσεις αξίας 718 εκατ. ευρώ; Από ποιους τομείς του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων και του ΕΣΠΑ;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Παππάς Νίκος

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μαμουλάκης Χάρης

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γιώργος

Γιαννούλης Χρήστος

Δούρου Ρένα

Ζαμπάρας Μίλτος

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Κατερίνα

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παπαηλιού Γιώργος

Πολάκης Παύλος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γιώργος

ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τους κ.κ. Υπουργούς
Υποδομών και Μεταφορών
Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

Θέμα: «2,2 δισ. ευρώ από 124 δράσεις του ΕΣΠΑ για υποδομές και μεταφορές, μόλις 209 εκατ. ευρώ η δαπάνη»

Στην επίσημη ευρωπαϊκή βάση δεδομένων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (https://cohesiondata.ec.europa.eu/2021-2027/21-27-finances-implemented-by-ms/ncty-s45h), που παρακολουθεί τη διαχείριση (προϋπολογισμός, δέσμευση, δαπάνη) των συγχρηματοδοτούμενων κονδυλίων του ΕΣΠΑ, εντοπίστηκαν οι ακόλουθες 124 δράσεις που αφορούν τη χρηματοδότηση δράσεων αρμοδιότητας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, για τις οποίες έχουν προϋπολογιστεί 2,2 δισ. ευρώ και ως τις 10 Δεκεμβρίου 2025 είχαν δαπανηθεί μόλις 210 εκατ. ευρώ, ήτοι το 9,6% του προϋπολογισμού τους.

Επειδή το 36% του προϋπολογισμού των ανωτέρω δράσεων, προϋπολογισμού αξίας 960 εκατ. ευρώ αφορά οδικά δίκτυα και έχει απορροφηθεί μόλις το 18%,

Επειδή το 24% του προϋπολογισμού των ανωτέρω δράσεων, προϋπολογισμού αξίας 516 εκατ. ευρώ αφορά το σιδηροδρομικό δίκτυο και σε 10 σχετικές δράσεις δεν έχει απορροφηθεί ούτε δεσμευτεί τίποτα,

Επειδή 15 από τις παραπάνω δράσεις, προϋπολογισμού 203 εκατ. ευρώ (το 9% των δράσεων του πίνακα σε αξία προϋπολογισμού) αφορούν τις λιμενικές υποδομές και έχουν δαπανηθεί μόλις 17 εκατ. ευρώ (απορρόφηση 8,2%),

Επειδή μία εξ αυτών των δράσεων, προϋπολογισμού 26 εκατ. ευρώ αφορά την ασφάλεια των αεροδρομίων και την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και έχει αντληθεί μόνο το 15% των διαθέσιμων κονδυλίων,

Επειδή αυτές οι δράσεις κατατάσσονται άμεσα στους πυλώνες των υποδομών και των μεταφορών,

Επειδή διανύουμε ήδη τον προτελευταίο χρόνο της προγραμματικής περιόδου ΕΣΠΑ 2021-2027,

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

1. Σε τι οφείλεται η χαμηλή δαπάνη πόρων στα αναφερόμενα προγράμματα και δράσεις του ΕΣΠΑ;
2. Σε ποιο στάδιο υλοποίησης βρίσκονται οι ανωτέρω δράσεις; Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσής τους και ποιος στόχος τελικής δαπάνης έχει τεθεί;
3. Θα προτεραιοποιηθούν συγκεκριμένες δράσεις; Και αν ναι, ποιες;
4. Πώς αιτιολογούν το γεγονός ότι η χώρα έχει χαμηλή απορροφητικότητα στον τομέα των υποδομών – μεταφορών, έχοντας δαπανήσει μόλις το 9,6% του προϋπολογισμού των 2,2 δισ. ευρώ στις ανωτέρω 124 δράσεις κρίσιμων προγραμμάτων του ΕΣΠΑ;
5. Πώς αιτιολογούν το γεγονός ότι από τις 10 (από τις ανωτέρω) δράσεις που αφορούν τον σιδηρόδρομο δεν έχει απορροφηθεί ούτε έχει δεσμευτεί τίποτα;
6. Ποια συγκεκριμένα διοικητικά, θεσμικά ή τεχνικά εμπόδια έχουν εντοπιστεί ως αιτίες της χαμηλής απορρόφησης των πόρων του ΕΣΠΑ και ποια μέτρα προτίθεται να λάβει το υπουργείο, με σαφές χρονοδιάγραμμα, για την άρση τους;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Παππάς Νίκος

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μαμουλάκης Χάρης

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γιώργος

Γιαννούλης Χρήστος

Δούρου Ρένα

Ζαμπάρας Μίλτος

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Κατερίνα

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παπαηλιού Γιώργος

Πολάκης Παύλος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γιώργος