Η δήλωση παραίτησης του κ. Αυγενάκη από τη θέση του μεταβατικού Προέδρου της ΑΜΚΕ «Γεωργική Σχολή Μεσαράς», στην οποία, ο ίδιος ισχυρίζεται ότι «στην πολυετή πολιτική μου διαδρομή, έχω μάθει να πορεύομαι με πίστη στη θεσμικότητα και με επιμονή στη διαφάνεια…», αποτελεί θλιβερή υπενθύμιση σε όλους μας, του πόσο κενές περιεχομένου έως και φαιδρές, μπορούν να γίνουν οι λέξεις, όταν εκστομίζονται από συγκεκριμένα πρόσωπα με πολιτικά βεβαρυμμένο παρελθόν, ανύπαρκτο παρών και αβέβαιο μέλλον.
Γιατί τα λόγια αυτά εκστομίζονται από τον πολιτικό, που αναφέρεται στη δικογραφία της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας για το γαλάζιο σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ, «για απιστία και ηθική αυτουργία σε κατάχρηση ευρωπαϊκών γεωργικών κονδυλίων». Και κρύβεται πίσω από μία Εξεταστική Επιτροπή, που έστησε το Κόμμα του με κοινοβουλευτικό στραγγαλισμό, για να τον προστατεύσει. Από τον πολιτικό, που έχει πρωταγωνιστήσει σε σοβαρό περιστατικό βίαιης συμπεριφοράς απέναντι σε εργαζόμενο στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος». Πράξη που οδήγησε σε διαγραφή περιορισμένου χρόνου από τη Νέα Δημοκρατία. Πώς συνάδουν, λοιπόν, η «θεσμικότητα» και η «διαφάνεια» με τέτοιες πρακτικές;
Μάλλον τα κριτήρια, στο πλαίσιο της Αριστείας του Επιτελικού Κράτους Μητσοτάκη, έχουν αλλάξει και τέτοιες συμπεριφορές οδηγούν τελικά στην επιλογή σου ως ο ιδανικός επικεφαλής πρωτοβουλίας για καινοτομία και αγροτική ανάπτυξη. Στο τέλος, βέβαια, σε αποσύρουν μετά τη γενική κατακραυγή.
Ας μην ανησυχεί όμως ο κ. Αυγενάκης και ας μην στρέφει το μένος του κατά των κομμάτων της αντιπολίτευσης, υποστηρίζοντας, πως «έχουν ευθύνη απέναντι στους ανθρώπους του τόπου αυτού, για τις κινήσεις και τις δημόσιες ανακοινώσεις τους». Σύντομα, ο ίδιος θα λογοδοτήσει για τις δικές του, πραγματικές ευθύνες, απέναντι, πρωτίστως, στους ανθρώπους του τόπου αυτού, όπως βέβαια και η Κυβέρνηση Μητσοτάκη, που εδώ και 7 χρόνια αναδεικνύει και προστατεύει «πολιτικούς τύπου Αυγενάκη».
Ο κύριος Αυγενάκης, σα να μην υπήρξε ποτέ υπουργός αγροτικής ανάπτυξης, σα να μην έγινε ποτέ το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ, σα να μην είχε καμία σχέση με όλα αυτά, επηρμένος και «ατσαλάκωτος», αναγορεύεται με τυμπανοκρουσίες ως πρόεδρος ΑΜΚΕ με τον βαρύγδουπο τίτλο : Κέντρο Καινοτομίας και Έρευνας – «Γεωργική Σχολή της Μεσαράς». Οι θεσμικά συμμετέχοντες πλειοδότησαν σε κολακευτικά λόγια για τον «οραματιστή» πρώην υπουργό. – Δεν είναι όμως άραγε αυτός ο ίδιος που μαζί με τους κομματάρχες του οδήγησαν τον πρωτογενή τομέα στην πλήρη απαξίωση εν μέσω σκανδάλων και πελατειακών πρακτικών; Οι θεσμικοί «παραστάτες» του κυρίου Αυγενάκη στο ΔΣ της εταιρείας δεν είναι καθόλου υποψιασμένοι;
Σκηνή δεύτερη: σόου…
Ο υπουργός υποδομών κύριος Δήμας επισκέπτεται το Ηράκλειο την Παρασκευή 30 Ιανουαρίου για να επιθεωρήσει τα μεγάλα έργα… Αυτά τα μονίμως υπερκοστολογημένα, που η Κρήτη και το Ηράκλειο περιμένουν δεκαετίες, τα φορτωμένα με πρόστιμα εκατοντάδων εκατομμυρίων Ευρώ λόγω χρονικών υπερβάσεων. Οι κατασκευαστικές εισπράττουν, ο πολίτης πληρώνει…
Εύλογα τίθενται συγκεκριμένα ερωτήματα, στα οποία η κοινωνία του Ηρακλείου και του νομού περιμένει συγκεκριμένες απαντήσεις:
Έχει να περιμένει κάτι ουσιαστικό ο λαός της πόλης του Ηρακλείου και του νομού αναφορικά με την αυτονόητη διασύνδεση του νέου αεροδρομίου με μέσο σταθερής τροχιάς με την πόλη;
Θα συνδεθεί το νέο αεροδρόμιο με το υφιστάμενο κεντρικό οδικό δίκτυο ή θα συνεχίσουν οι περιοχές Βιάννου-Ιεράπετρας και Μεσαράς-Νότιου Ρεθύμνου να είναι αποκλεισμένες κυκλοφοριακά και αναπτυξιακά;
Θα υπάρξει λύση αναφορικά με τον στραγγαλισμό του Ηρακλείου και του Μαλεβιζίου από τον κλειστού τύπου νέο ΒΟΑΚ ή θα υπονομευθεί η βιωσιμότητα και αναπτυξιακή τους προοπτική;
Τέλος, αναφορικά με τα έργα και τις στρατηγικές κατά της λειψυδρίας:
θα περιμένει κάτι χειροπιαστό η διψασμένη Μεσαρά, η πόλη του Ηρακλείου και οι βόρειες περιοχές μαζικής τουριστικής ανάπτυξης, ή θα εκτοξευτούν πάλι «πυροτεχνήματα»;
Στις βασικές υποδομές η Κρήτη είναι ουραγός. Αυτό δε συμβαδίζει με τη στρατηγική σημασία και την αναπτυξιακή δυναμική του νησιού. Το κεντρικό οδικό δίκτυο στην υπόλοιπη χώρα έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό 95% ενώ στην Κρήτη μετά βίας φτάνει το 30%.
Σοβαρά ερωτήματα όμως προκύπτουν και για τον ρόλο της Περιφέρειας Κρήτης. Ερωτάται ο σημερινός Περιφερειάρχης, σύμμαχος της ΝΔ, επικεφαλής της Περιφέρειας τα τελευταία 16 χρόνια:
Ποιος είναι ο στρατηγικός σχεδιασμός για τις βασικές υποδομές;
Τι έχει διεκδικήσει και τι έχει υλοποιήσει ουσιαστικά;
Πέρα από αποσπασματικές παρεμβάσεις, δημόσιες σχέσεις και πελατειακά δίκτυα, ποιο είναι το αποτύπωμα;
Ακόμη και στο κρίσιμο ζήτημα της «καθαρής» ενέργειας, γιατί δεν έχει διασφαλιστεί ο απαραίτητος ενεργειακός χώρος για τους ΟΤΑ;
Κατά τη συνάντηση εκπροσώπων του Διοικητικού Συμβουλίου της Παναρκαδικής Ομοσπονδίας Ελλάδος με το Βουλευτή Αρκαδίας και Τομεάρχη Δικαιοσύνης του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία ετέθησαν προς συζήτηση τα ζέοντα προβλήματα της Αρκαδίας:
Η ερήμωση και ο μαρασμός της ελληνικής περιφέρειας αποτυπώνονται, κυρίως στην ύπαιθρο Αρκαδία και στα χωριά της.
Η ΕΟ Βυτίνας-Αρχαίας Ολυμπίας-η παράκαμψη των Λαγκαδίων που, μετά από κοροιδία πολλών χρόνων και από πολλούς ενταφιάστηκε από την κυβέρνηση της ΝΔ.
Το Παναρκαδικό Νοσοκομείο, με τα μεγάλα κενά και ελλείψεις, κυρίως σε ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό.
Τα Κέντρα Υγείας, υποστελεχωμένα, δεν μπορούν να επιτελέσουν την αποστολή τους.
Η βίαιη απολιγνιτοποίηση, χωρίς σχεδιασμό, έχει οδηγήσει σε απώλεια θέσεων εργασίας και τη Μεγαλόπολη σε μαρασμό.
Χρειάζεται άσκηση περιφερειακής πολιτικής από την πολιτεία, που σήμερα είναι «στα αζήτητα», και συνεργασία όλων, όσοι δραστηριοποιούνται στα κοινά της Αρκαδίας.
Αύριο, Παρασκευή 30/1 στις 12:30, ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτης Φάμελλος, θα συναντηθεί με τον πρόεδρο του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Θεσσαλονίκης, Χάρη Κυπριανίδη, με μέλη του Δ.Σ. και με τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Υγεία και Ασφάλεια στην Εργασία, πρόεδρο της ΟΣΕΤΕΕ και γραμματέα ΥΑΕ ΓΣΕΕ, Ανδρέα Στοϊμενίδη.
Σημεία από την τοποθέτηση του Γραμματέα της ΚΕ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Στέργιου Καλπάκη, στην τηλεόραση του Openκαι την εκπομπή «10 παντού» με τους δημοσιογράφους Ν. Στραβελάκη και Μ. Καραμήτρου
O Γραμματέας της ΚΕ του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ, Στέργιος Καλπάκης, συμμετείχε σήμερα στην εκπομπή «10 παντού» της τηλεόρασης του Open, με τους δημοσιογράφους Ν. Στραβελάκη και Μ. Καραμήτρου. Στην ίδια εκπομπή συμμετείχαν ο υφυπουργός Εργασίας Κ. Καραγκούνης από τη ΝΔ και ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Π. Κουκουλόπουλος. Ο Στέργιος Καλπάκης τόνισε αναφορικά με το πολύνεκρο εργατικό δυστύχημα στο εργοστάσιο της «Βιολάντα» στα Τρίκαλα:
– Ενώ έχουμε πέντε νεκρές εργάτριες, εν ώρα εργασίας, σε χώρο εργασίας, από προχθές ακούμε την κυβέρνηση, και τώρα και τον αρμόδιο υφυπουργό, να λένε ότι δεν είναι ζήτημα εργασιακής πολιτικής. Έλεος κάπου! Και να λένε ότι είναι θέμα της περιφέρειας, ότι είναι θέμα του ενός, είναι θέμα του αλλού, είναι θέμα του τρίτου. Θα περίμενα από την κυβέρνηση και από την κυρία Κεραμέως, την υπουργό Εργασίας, που είναι εξαφανισμένη, να χτυπήσουν έναν συναγερμό. Να αισθανθούν την ανάγκη να βγουν και να πουν ότι η κατάσταση έχει ξεφύγει και ότι πρέπει να κάνουμε ό,τι απαιτείται για να σταματήσουν να χάνουν άνθρωποι τη ζωή τους στους χώρους εργασίας. Αυτό θα περίμενα από την κυβέρνηση και όχι να ρίχνει την ευθύνη αλλού.
– Ξέρουμε όλοι πλέον ότι υπήρξαν καταγγελίες όλο το προηγούμενο διάστημα ότι στο χώρο τους εργοστασίου μύριζε προπάνιο. Το “success story” και η “επιχείρηση – πρότυπο” βρώμαγε προπάνιο εδώ και καιρό και δεν πήγε κανένας να ελέγξει. Δεν άκουσε κανένας τους εργαζόμενους, γιατί ούτε σωματείο επιτράπηκε να γίνει. Φοβούνται οι εργαζόμενοι μην απολυθούν με τους νόμους που έχει φέρει όλα τα προηγούμενα χρόνια η κυβέρνηση της ΝΔ. Είναι δυνατόν η κυβέρνηση να νίπτει τας χείρας της για την ασφάλεια των εργαζομένων;
– Βγαίνουν από το πρωί μέχρι το βράδυ στα κανάλια και μας λένε ότι έχει βελτιωθεί η κατάσταση. Είναι δυνατόν να αμφισβητούν την ΟΣΕΤΕΕ; Τους έχουν φωνάξει στο Υπουργείο να κάνουν έναν διάλογο και να τους πουν, επειδή αμφισβητούν τους αριθμούς, γιατί δεν είναι αυτοί και είναι λιγότεροι;
Στην παρέμβασή του στην Συνεδρίαση της Κοινοβουλευτικής Συνέλευσης του Συμβουλίου της Ευρώπης (PACE), ο βουλευτής Κορινθίας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Γιώργος Ψυχογιός, χαιρέτισε την Έκθεση του Εισηγητή για τη «Διασφάλιση ασφαλών και αξιόπιστων εκλογών σε περιόδους κρίσης», υπογραμμίζοντας ότι αποτυπώνει με σαφήνεια τις σύγχρονες απειλές για τις εκλογικές διαδικασίες και τη δημοκρατική λειτουργία.
Στάθηκε ιδιαίτερα στις αναφορές της Έκθεσης στους περιορισμούς της ελευθερίας της έκφρασης, του συνέρχεσθαι και των διαδηλώσεων, στις «δύο ταχύτητες» που διαμορφώνονται στις εκλογικές εκστρατείες λόγω οικονομικής και άλλης στήριξης, καθώς και στην υποχώρηση της πρόσβασης στις εκλογές. Παράλληλα, ανέδειξε τη σημασία της διεθνούς εποπτείας, ειδικά σε περιόδους έντασης και κρίσης.
Έδωσε έμφαση, επίσης, στους κινδύνους που αναδεικνύει η Έκθεση από τις ψευδείς ειδήσεις και τους λογαριασμούς που πληρώνονται ή καθοδηγούνται για να παράγουν και να διαδίδουν παραπληροφόρηση και συκοφαντίες, όπως και στον αυξανόμενο κίνδυνο κυβερνοεπιθέσεων. Τόνισε ότι η αποτροπή και η αντιμετώπιση αυτών των πρακτικών δεν μπορεί να γίνεται αποσπασματικά, αλλά απαιτεί πολίτες και κοινωνία των πολιτών καλά ενημερωμένους, με αληθή και αξιόπιστη πληροφόρηση, καθώς και εκπαίδευση ώστε να αναγνωρίζουν και να αντιστέκονται στη χειραγώγηση – μέσα από συνεχή παιδεία και υπεύθυνη επικοινωνία, τόσο στα παραδοσιακά ΜΜΕ όσο και στα κοινωνικά δίκτυα.
Ο Γιώργος Ψυχογιός σημείωσε ότι η ενίσχυση της Δημοκρατίας και των θεσμών της «δεν είναι τεχνική λεπτομέρεια», αλλά κρίσιμο πολιτικό διακύβευμα.
Υπογράμμισε ότι οφείλουμε να διασφαλίζουμε τη διεξαγωγή εκλογών ακόμη και σε περιόδους κρίσης, καθώς αποτελούν θεμελιώδες δικαίωμα και βασική εγγύηση. Ταυτόχρονα, όμως, τόνισε ότι χρειάζεται αγώνας ώστε η ίδια η Δημοκρατία να μη βρίσκεται σε διαρκή κρίση: όταν διευρύνονται οι ανισότητες, όταν καλλιεργείται η ρητορική μίσους και η οργή, και όταν επιχειρείται να επιβληθεί ο «νόμος της ισχύος» – ο «νόμος της ζούγκλας» – ως κανονικότητα στις διεθνείς σχέσεις και στο εσωτερικό των κοινωνιών.
Κλείνοντας, ευχαρίστησε τον Εισηγητή για την Έκθεση και τόνισε ότι η υπεράσπιση των εκλογών και της Δημοκρατίας απαιτεί δράση «και στα δύο μέτωπα»: τόσο στην προστασία των διαδικασιών, όσο και στην αντιμετώπιση των βαθύτερων αιτιών που απαξιώνουν τη δημοκρατία και τους θεσμούς.
Ομιλία του Νίκου Παππά, κοινοβουλευτικού εκπροσώπου του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία και βουλευτή Β3 Νότιου Τομέα Αθηνών, στην Ολομέλεια της Βουλής, στη συζήτηση των κυρώσεων δύο συμφωνιών, που έφερε προς ψήφιση το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών
Την οδύνη του για τα πρόσφατα τραγικά δυστυχήματα, κατά τα οποία έχασαν τη ζωή τους πέντε εργαζόμενες στα Τρίκαλα και επτά φίλοι του ΠΑΟΚ στη Ρουμανία, εξέφρασε ο Νίκος Παππάς, μιλώντας στην Ολομέλεια της Βουλής, στη συζήτηση των κυρώσεων δύο συμφωνιών, που έφερε προς ψήφιση το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών.
Αναφερόμενος, ειδικότερα, στο τραγικό δυστύχημα στη βιομηχανία Βιολάντα, ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία τόνισε ότι δεν πρόκειται για ένα μεμονωμένο γεγονός. «Πολύ φοβάμαι ότι το τραγικό αυτό γεγονός δεν είναι ένα γεγονός για το οποίο αρκεί να διαβεβαιώνουμε ο ένας τον άλλον ότι λυπούμεθα και ότι βιώνουμε οδύνη. Εδώ πρέπει να αναζητηθούν ευθύνες», σημείωσε, αναδεικνύοντας τις αποκαλύψεις για τις συνθήκες εργασίας στην εν λόγω βιομηχανία.
Ο ίδιος έθεσε ευθέως το ερώτημα της πολιτικής ευθύνης της κυβέρνησης της Ν.Δ. και ειδικά του υπουργείου Εργασίας: «Δεν θα έπρεπε να έχει εμφανιστεί η κυρία Κεραμέως να πει μια κουβέντα;». Και συνέχισε, συνδέοντας το δυστύχημα με το θεσμικό πλαίσιο που έχει διαμορφώσει η Ν.Δ.: «Ο εργαζόμενος λοιπόν που μπορεί να απολυθεί χωρίς δεύτερη κουβέντα, δεν θα καταγγείλει δημόσια ότι μυρίζει το μη αδειοδοτημένο υπόγειο από το προπάνιο. Θα φοβηθεί την απόλυση. Θα επιβληθεί ο νόμος της σιωπής. Τώρα που χάθηκαν ζωές άνοιξαν τα στόματα».
Ο βουλευτής Β3 Νότιου Τομέα Αθηνών, αφού περιέγραψε τις καταγγελίες για πολύμηνες διαρροές και τα προειδοποιητικά σημάδια που αγνοήθηκαν, έθεσε το κρίσιμο ερώτημα: «Θα αποτελέσει αυτή η τραγωδία αφορμή για να αλλάξετε πορεία ή θα μείνετε δογματικά μέχρι την επόμενη τραγωδία σε αυτές τις επιλογές;». Απαντώντας στις κατηγορίες του κυβερνητικού εκπροσώπου, Παύλου Μαρινάκη, περί «τυμβωρυχίας», ξεκαθάρισε: «Αν αναζητά κάποια βολική αντιπολίτευση, η οποία απλώς θα λυπάται και θα εκφράζει την οδύνη της χωρίς να αναζητά ευθύνες, να την αναζητήσει αλλού».
Κλείνοντας, ο Νίκος Παππάς αναφέρθηκε και στη στάση της κυβέρνησης, αλλά και προσωπικά του κ. Μητσοτάκη, σε ό,τι αφορά θέματα διεθνούς δικαίου. Όπως είπε, «η κυβέρνηση πρέπει να καταλάβει ότι στον δημόσιο λόγο -και αυτό αφορά τον κ. Μητσοτάκη προσωπικά- δεν πρέπει να υπάρχει χαραμάδα ούτε για χρονική αμφισβήτηση του διεθνούς δικαίου και δηλώσεις του τύπου “δεν είναι ώρα να εξετάσουμε εάν το διεθνές δίκαιο τηρείται ή όχι” ούτε για χωρική αμφισβήτηση των θεμελίων του διεθνούς δικαίου, του τύπου “στη Γάζα, ας πάμε με ένα άλλο συμβούλιο και όχι μέσω του ΟΗΕ για να επιλύσουμε το θέμα” […] Η χώρα έχει μια πυρηνική δύναμη και αυτή είναι η προσήλωση στο διεθνές δίκαιο. Δεν πρέπει υπό καμία συνθήκη και υπό καμία τακτική να μπαίνει σε αμφισβήτηση».
Επίσκεψη του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτη Φάμελλου στα Τρίκαλα για το πολύνεκρο εργατικό δυστύχημα στη βιομηχανία «Βιολάντα»
«Ζητήσαμε ενημέρωση από τις αρμόδιες υπηρεσίες και απαιτούμε ως ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ να υπάρξει το συντομότερο δυνατόν πλήρης εικόνα για το τι συνέβη, ποιες οι ευθύνες και ποια είναι η αλήθεια για αυτό το τραγικό δυστύχημα» τόνισε ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτης Φάμελλος από το Εργατικό Κέντρο Τρικάλων για το τραγικό εργατικό δυστύχημα στο εργοστάσιο της εταιρείας «Βιολάντα» που στοίχισε τη ζωή σε 5 εργαζόμενες μητέρες, εκφράζοντας παράλληλα την απαίτηση της κοινωνίας να δημοσιοποιηθούν τα πορίσματα των πρόσφατων ελέγχων.
«Η βαθιά θλίψη είναι δεμένη με οργή και αγανάκτηση. Από τη μια έχουμε τραγικές αποκαλύψεις για πολύμηνη διαρροή προπανίου στο χώρο της εγκατάστασης, που οδήγησε στην έκρηξη ενός υπογείου γεμάτο με καύσιμο αλλά και πολλά δημοσιεύματα για ελλείμματα στον έλεγχο και την αδειοδότηση δεξαμενών προπανίου, αγωγών, μετρητών και πολεοδομίας» επεσήμανε στη συνέχεια, εκφράζοντας τα συλλυπητήρια και τη συμπαράσταση εκ μέρους του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ στις οικογένειες των θυμάτων, στους εργαζόμενους του εργοστασίου και στην κοινωνία των Τρικάλων.
«Η αγανάκτηση έχει να κάνει και με την επιλογή της κυβέρνησης από τη μια να μπαζώσει την αλήθεια ακόμα μια φορά και από την άλλη να κρύψει τις ευθύνες της» δήλωσε ο Σωκράτης Φάμελλος, χαρακτηρίζοντας «απαράδεκτη» τη δήλωση του κυβερνητικού εκπροσώπου πως δεν συνδέεται το τραγικό δυστύχημα με τα θέματα της εργασίας και τονίζοντας πως «είναι υποχρέωση της Πολιτείας να εξασφαλίζει την υγεία και την ασφάλεια στην εργασία».
Ο Σωκράτης Φάμελλος άσκησε κριτική στην κυβέρνηση της ΝΔ για την ελλιπέστατη στελέχωση και τη μετατροπή των υπηρεσιών υγείας και ασφάλειας σε Ανεξάρτητη Αρχή, για τα αντεργατικά της νομοσχέδια που «πολλαπλασιάζουν τον κίνδυνο των δυστυχημάτων» και για την απόκρυψη του ακριβή αριθμού των εργατικών δυστυχημάτων.
«Υπάρχει σοβαρό πρόβλημα επάρκειας της Πολιτείας και αυτό πρέπει να επιλυθεί άμεσα» είπε χαρακτηριστικά για το γεγονός πως υπάρχουν μόλις 4 ελεγκτές για πάνω από 10.000 επιχειρήσεις σε Τρίκαλα και Καρδίτσα.
Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ τόνισε πως πρέπει να υπάρχει μια αξιόπιστη, ανεξάρτητη εθνική Αρχή για την καταγραφή των εργατικών δυστυχημάτων και ατυχημάτων, να ενισχυθεί η πρόληψη μέσω μόνιμης και τακτής συνεδρίασης του Εθνικού Συμβουλίου Υγείας και Ασφάλειας, να θεσπιστεί η περιφερειακή του διάσταση, να συγκροτηθούν υποχρεωτικά στους χώρους εργασίας Επιτροπές Υγείας των εργαζομένων και να στηριχθεί η σωματειακή οργάνωση και ο συνδικαλισμός.
Ο Σωκράτης Φάμελλος προανήγγειλε πως ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ θα φέρει στη Βουλή τα ζητήματα της εργασίας με κοινοβουλευτικό έλεγχο και συγκεκριμένες προτάσεις και θα καταθέσει επερώτηση για τα θέμα της ασφάλειας και υγείας στην εργασία.
Στο Εργατικό Κέντρο συναντήθηκε και ενημερώθηκε από τον γενικό γραμματέα, Γιώργο Λιατίφη και την οργανωτική γραμματέα, Παππή Κωνσταντίνα.
Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ βρέθηκε στο σημείο της τραγωδίας, όπου ενημερώθηκε θεσμικά από την Πυροσβεστική, την Αστυνομία και τον αντιδήμαρχο Πολιτικής Προστασίας του δήμου Τρικκαίων, Γιώργο Καταβούτα. Εκεί εξέφρασε τη συμπαράσταση του σε όσους επιχείρησαν στο πεδίο, σε πολύ δύσκολες συνθήκες και τόνισε πως είναι καθήκον του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ να ζητήσει ενημέρωση και να στηρίξει την προσπάθεια της έρευνας.
Στη συνέχεια, επισκέφθηκε και το Τμήμα Επιθεώρησης Ασφάλειας και Υγείας της Εργασίας, όπου συναντήθηκε με την προϊσταμένη κα Διαμαντή και με επιθεωρητές.
Τον πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ συνόδευσε ο βουλευτής Αργολίδας και τομεάρχης Εργασίας Γιώργος Γαβρήλος, η αν. Γραμματέας της ΚΕ Αναστασία Σαπουνά, ο συντονιστής της Νομαρχιακής Επιτροπής Τρικάλων Βαγγέλης Κείος, o Αντιστράτηγος εα και μέλος της Γραμματείας του Τμήματος Άμυνας ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ Χρήστος Πουλιανίτης, μέλη της Κεντρικής Επιτροπής και στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ από την περιφέρεια Θεσσαλίας.
Αναλυτικά οι δηλώσεις στα ΜΜΕ:
«Ο πιο σημαντικός λόγος για τον οποίο είμαστε εδώ είναι για να εκφράσουμε τα συλλυπητήρια μας και τη συμπαράσταση μας στις οικογένειες των θυμάτων, σε όλους τους εργαζόμενους, αλλά και την κοινωνία των Τρικάλων. Και να σας πούμε με μεγάλη ειλικρίνεια ότι η θλίψη, αλλά και η αγανάκτηση για αυτό το τραγικό εργατικό δυστύχημα αφορά όλη τη χώρα.
Ζητήσαμε ενημέρωση από τις αρμόδιες υπηρεσίες και καταθέτουμε δημόσια την απαίτηση του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ για να υπάρχει, το συντομότερο δυνατόν, πλήρης εικόνα για το τι συνέβη, ποιες είναι οι ευθύνες και ποια είναι η αλήθεια για αυτό το τραγικό δυστύχημα.
Η βαθιά θλίψη είναι δεμένη πλέον με οργή και αγανάκτηση. Και αυτό γιατί έχουμε από τη μια μεριά τραγικές αποκαλύψεις για πολύμηνη διαρροή αερίου στον χώρο της εγκατάστασης, που οδήγησε στην έκρηξη ενός υπογείου γεμάτο με καύσιμο. Και ταυτόχρονα, πολλές πληροφορίες σχετικά με τις συνθήκες αδειοδότησης δεξαμενών, αγωγών, μετρητών και πολεοδομίας.
Ζητήσαμε από τις αρμόδιες υπηρεσίες να υπάρχει άμεση απάντηση και βέβαια ζητήσαμε από την Επιθεώρηση Εργασίας και από τη διοίκηση της Ανεξάρτητης Αρχής, να δημοσιοποιηθεί το πόρισμα του ελέγχου του Ιουλίου, όπως και των τριών ελέγχων που έγιναν μετά τον Ιούλιο -δύο τον Σεπτέμβριο και ένας τον Νοέμβριο- για να μην υπάρχει καμία ασάφεια. Να είναι όλα ξεκάθαρα.
Όμως η αγανάκτηση έχει να κάνει και με την επιλογή της κυβέρνησης, από τη μια να μπαζώσει την αλήθεια ακόμα μια φορά και από την άλλη να κρύψει τις ευθύνες της.
Είναι απαράδεκτη η δήλωση του κυβερνητικού εκπροσώπου ότι δεν συνδέεται το τραγικό δυστύχημα με τα θέματα της εργασίας. Σαφέστατα και συνδέεται. Και είναι υποχρέωση της Πολιτείας να εξασφαλίζει την υγεία και την ασφάλεια της εργασίας. Και η υγεία και η ασφάλεια των εργαζομένων είναι συνδεδεμένη με τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων και την ανάπτυξη της χώρας.
Εδώ η κυβέρνηση έχει συγκεκριμένες ευθύνες.
Πρώτον, υποστελέχωσε τις υπηρεσίες υγείας και ασφάλειας της εργασίας και τις μετέτρεψε σε Ανεξάρτητη Αρχή. Πρέπει να στελεχωθούν και να επιστρέψουν στο υπουργείο. Είναι ευθύνη της Πολιτείας.
Δεύτερον, η κυβέρνηση προχώρησε πολλές αντεργατικές ρυθμίσεις, 13ωρα, υπερωρίες, που έχουν δημιουργήσει ένα ασφυκτικό πλαίσιο στις συνθήκες εργασίας και δυστυχώς πολλαπλασιάζουν τον κίνδυνο των δυστυχημάτων.
Τρίτον, υπάρχει απόκρυψη των δυστυχημάτων στη χώρα μας από το στόμα του κυβερνητικού εκπροσώπου και της ηγεσίας του υπουργείου Εργασίας. Είναι απαράδεκτο για μια ευρωπαϊκή χώρα. Είναι επιβεβαιωμένα τα στοιχεία των πάνω από 200, δυστυχώς, νεκρών από εργατικά δυστυχήματα το 2025 και πάνω από 330 σοβαρών ατυχημάτων. Είναι απαράδεκτο να καλύπτει τα δυστυχήματα η κυβέρνηση και πρέπει να υπάρχει μια αξιόπιστη, ανεξάρτητη εθνική Αρχή για την καταγραφή των εργατικών δυστυχημάτων και ατυχημάτων.
Πρέπει όμως να ενισχυθεί και η διαδικασία της πρόληψης. Δεν μπορεί να τρέχουμε πίσω από τέτοιες τραγικές εξελίξεις. Και εδώ η πρόληψη απαιτεί μόνιμη και τακτή συνεδρίαση του Εθνικού Συμβουλίου Υγείας και Ασφάλειας.
Δεύτερον, περιφερειακή διάσταση του Συμβουλίου, που δεν υπάρχει, και προγραμματισμός ελέγχων.
Τρίτον, οι Επιτροπές Υγείας στα εργοστάσια και στους χώρους εργασίας πρέπει να συγκροτηθούν με υποχρεωτικό τρόπο.
Τέταρτον, να δοθεί στήριξη της Πολιτείας στη σωματειακή οργάνωση και στον συνδικαλισμό των εργαζομένων.
Διότι όλα αυτά βοηθούν στο να υπάρχουν καλύτερες συνθήκες εργασίας και πρόοδος στη χώρα μας.
Δεν μπορεί να υπάρχουν 4 επιθεωρητές στα Τρίκαλα και στην Καρδίτσα για πάνω από 10.000 επιχειρήσεις. Διότι τα επίσημα στοιχεία που πήραμε σήμερα μιλάνε, για το πολύ, εξακόσιους τακτικούς και έκτακτους ελέγχους τον χρόνο με πάνω από 10.000 επιχειρήσεις. Άρα υπάρχει σοβαρό πρόβλημα επάρκειας της Πολιτείας και αυτό πρέπει να επιλυθεί άμεσα.
Πέμπτον, χρειάζεται να υπάρχει και κωδικοποίηση και ενίσχυση της νομοθεσίας για τα θέματα ασφάλειας εργασίας. Θα επανέλθουμε στο ζήτημα αυτό και θα προβούμε και σε κοινοβουλευτικές διαδικασίες και σε μια επερώτηση για να συζητηθούν όλα στη Βουλή, αλλά και σε άλλες πρωτοβουλίες, διότι πρέπει να αυστηροποιηθούν κάποιες διαδικασίες και για τον έλεγχο και για την αδειοδότηση.
Δεν μπορεί να αδειοδοτούνται εγκαταστάσεις καύσιμων αερίων με μια βεβαίωση, χωρίς να υπάρχει επιτόπιος έλεγχος και για τα υλικά των σωληνώσεων, όπως δυστυχώς αποδεικνύεται.
Περιμένουμε όμως να γίνει όλη η διαδικασία του ελέγχου για να μπορέσουμε να μιλήσουμε ολοκληρωμένα και στη Βουλή. Θα επανέλθουμε με προτάσεις και προτάσεις του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ για το ζήτημα αυτό».
Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων κατέθεσε ο βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας και Τομεάρχης Περιβάλλοντος και Ενέργειας Μ. Ζαμπάρας προς τον Υπουργό Εσωτερικών με αφορμή την καθολική εκχώρηση της καθαριότητας του Δήμου Ζακύνθου σε ιδιώτες. Την Ερώτηση & ΑΚΕ συνυπογράφει ο αρμόδιος Τομεάρχης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Θεόφιλος Ξανθόπουλος.
Ο Δήμος Ζακύνθου είναι ένας νησιωτικός Δήμος με έντονη τουριστική δραστηριότητα.
Σύμφωνα με τον άρθρο 102 παρ. 1 του Συντάγματος προφυλάσσει και κατοχυρώνει την αυτονομία και την αρμοδιότητα των ΟΤΑ για την διοικητικής τους αυτοτέλεια και την προστασία των υπηρεσιών τους.
Ο Δήμος Ζακύνθου επιλέγει να απεμπολήσει αυτό το δικαίωμα και να παραχωρήσει την κρίσιμη υπηρεσία της καθαριότητας αποκλειστικά σε ιδιώτες.
Με δύο πρόσφατες αποφάσεις της Δημοτικής Επιτροπής του Δήμου Ζακύνθου εγκρίθηκε η διετής σύμβαση με ιδιώτες για υπηρεσίες καθαριότητας και αποκομιδής απορριμμάτων ύψους πάνω από 9 εκ. ευρώ.
Ο Μ. Ζαμπάρας ζητά από το αρμόδιο Υπουργείο να ελέγξει την νομιμότητα της εν λόγω απόφασης και να καταθέσει την Βουλή όλες τις σχετικές αποφάσεις και μελέτες.
Δεν μπορεί να γίνει ανεκτή η υποβάθμιση των υπηρεσιών καθαριότητας και να υπονομεύεται ο δημόσιος χαρακτήρας του προς όφελος των ιδιωτικών συμφερόντων.
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:
ΕΡΩΤΗΣΗ ΚΑΙ ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ
Προς τον κ. Υπουργό Εσωτερικών
Θέμα: Καθολική εκχώρηση της καθαριότητας του Δήμου Ζακύνθου σε ιδιώτη – παραβίαση των άρθρων 101 παρ. 4 και 102 του Συντάγματος, του θεσμικού πλαισίου των ΟΤΑ και της αρχής της χρηστής δημοσιονομικής διαχείρισης σε νησιωτικό, τουριστικό Δήμο αιχμής
Με τις υπ’ αριθ. 458/2025 και 459/2025 αποφάσεις της Δημοτικής Επιτροπής του Δήμου Ζακύνθου εγκρίθηκαν η σκοπιμότητα και οι όροι σύναψης δημόσιας σύμβασης ύψους 9.642.181,54 ευρώ για διετή ανάθεση σε ιδιώτη του συνόλου σχεδόν των υπηρεσιών καθαριότητας και αποκομιδής απορριμμάτων.
Η επιλογή αυτή συνιστά στην πράξη καθολική ιδιωτικοποίηση μιας κρίσιμης δημόσιας υπηρεσίας, η οποία ανήκει στον πυρήνα των αρμοδιοτήτων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.
Το άρθρο 102 παρ. 1 του Συντάγματος κατοχυρώνει το τεκμήριο αρμοδιότητας των ΟΤΑ για τη διοίκηση των τοπικών υποθέσεων, ενώ το άρθρο 101 παρ. 4 επιβάλλει ειδική μέριμνα για τη νησιωτικότητα. Η Ζάκυνθος αποτελεί νησιωτικό και έντονα τουριστικό Δήμο με αυξημένη περιβαλλοντική και πληθυσμιακή πίεση.
Ερωτάται ο αρμόδιος κ. Υπουργός:
Συνάδει με τα άρθρα 101 παρ. 4 και 102 του Συντάγματος η καθολική εκχώρηση της καθαριότητας σε ιδιώτη;
Υφίσταται αιτιολογημένη απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου με απόλυτη πλειοψηφία;
Με ποια στοιχεία τεκμηριώνεται αδυναμία ίδιας εκτέλεσης;
Πώς διασφαλίζεται η χρηστή δημοσιονομική διαχείριση;
Θα ελεγχθεί η νομιμότητα των αποφάσεων;
Για τους λόγους αυτούς αιτούμαστε την κατάθεση των εξής εγγράφων:
Όλων των σχετικών αποφάσεων, μελετών, στοιχείων στελέχωσης, τεχνικών και δημοσιονομικών δεδομένων που αφορούν στην εκχώρηση της καθαριότητας του Δήμου Ζακύνθου σε ιδιώτη.
Νέα Κοινοβουλευτική παρέμβαση από τον Χάρη Μαμουλάκη Πότε θα “ωριμάσει” το έργο της αξιοποίησης της έκτασης του αεροδρομίου Νίκος Καζαντζάκης;
Με μια ακόμη Κοινοβουλευτική παρέμβαση, ο Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, Βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης φέρνει ξανά στη Βουλή το ζήτημα αξιοποίησης της έκτασης του αεροδρομίου Ηρακλείου «Νίκος Καζαντζάκης», καταθέτοντας Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων προς τον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών.
«Ο τρόπος που πρόκειται να αξιοποιηθεί η έκταση που λειτουργεί ο Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου «Ν. Καζαντζάκης», μετά τη μεταφορά της δραστηριότητάς του στο Νέο Διεθνή Αερολιμένα Ηρακλείου στο Καστέλι, η οποία εκτιμάται το 2027, έχει ιδιαίτερη σημασία για την τοπική κοινωνία» αναφέρει σε δήλωσή του ο Χάρης Μαμουλάκης, τονίζοντας: «Το γεγονός ότι πρόκειται για ένα ακίνητο ιδιαίτερης στρατηγικής σημασίας είναι αδιαμφισβήτητο και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει δεσμευτεί και προς την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων – ΕΤΕπ για την ανάπτυξή του ως αναπόσπαστο τμήμα της πόλης του Ηρακλείου και της ευρύτερης περιοχής, επ’ ωφελεία του περιβάλλοντος και της εθνικής οικονομίας. Ωστόσο, οι πολίτες τηρούν στάση αναμονής και είναι επιφυλακτικοί έως ότου δουν την εν λόγω δέσμευση να υλοποιείται στο ακέραιο.».
Με την Ερώτηση γίνεται αναφορά στο ιστορικό των ενεργειών που έχουν προηγηθεί, καθώς και στις κυβερνητικές δεσμεύσεις που έμειναν ανολοκλήρωτες και ζητούνται απαντήσεις στα ερωτήματα:
1. Έχει διαλευκανθεί το ιδιοκτησιακό καθεστώς της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης»; Έχει κοινοποιηθεί η σχετική αποτύπωση των ιδιοκτησιακών δικαιωμάτων στο Δήμο Ηρακλείου;
2. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η ωρίμανση του έργου της αξιοποίησης της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης»; Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα και οι συγκεκριμένες ενέργειες που υπολείπονται για την ολοκλήρωσή του;
3. Έχει συναφθεί η προβλεπόμενη σύμβαση με αντισυμβαλλόμενους το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και το ΤΑΙΠΕΔ στην οποία καθορίζονται τα στάδια και το ειδικότερο περιεχόμενο της συνεργασίας τους;
4. Έχουν βρεθεί οι απαιτούμενοι χρηματοδοτικοί πόροι για την υλοποίηση του έργου της αξιοποίησης της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης»; Ποια η πηγή προέλευσής τους και σε ποιο ύψος ανέρχονται;
5. Σκοπεύει να διευρύνει την υπό αξιοποίηση έκταση, πέραν αυτής που καλύπτει το αεροδρόμιο, ούτως ώστε να ανέρχεται στα 3.600 περίπου στρέμματα, δεδομένης της δέσμευσης που παρείχε στην ΕΤΕπ, για ανάπτυξή της, ως αναπόσπαστο τμήμα της πόλης του Ηρακλείου και της ευρύτερης περιοχής, επ’ ωφελεία του περιβάλλοντος και της εθνικής οικονομίας;
Παράλληλα, ο Χάρης Μαμουλάκης ζητάει την κατάθεση στη Βουλή:
1. Της συναφθείσας σύμβασης με αντισυμβαλλόμενους το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και το ΤΑΙΠΕΔ στην οποία καθορίζονται τα στάδια και το ειδικότερο περιεχόμενο της συνεργασίας τους.
2. Του συνταχθέντος πίνακα προέλευσης εκτάσεων κατά ΦΕΚ, συνοδευόμενο από αντίστοιχα τα διαγράμματα και τη τεχνική έκθεση που αφορά την έκταση του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης».
3. Της από 11 Ιουνίου 2024 πρόσκλησης υποβολής προσφορών για τη σύναψη εκτελεστικής σύμβασης, που κοινοποίησε το ΤΑΙΠΕΔ, προκειμένου να υπάρχει παροχή υπηρεσιών τεχνικού και νομικού συμβούλου για την ωρίμανση του έργου για την αξιοποίηση της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης».
4. Στοιχείων για τις προσφορές που υποβλήθηκαν, τον προσωρινό και τον οριστικό ανάδοχο.
5. Της συναφθείσας σύμβασης υπηρεσιών τεχνικού και νομικού συμβούλου, για την ωρίμανση του έργου για την αξιοποίηση της έκτασης, του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης».
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:
ΕΡΩΤΗΣΗ ΚΑΙ ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ (Α.Κ.Ε.)
Προς τον κ. Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών
Θέμα:«Πότε θα “ωριμάσει” τελικά το έργο της αξιοποίησης της έκτασης του αεροδρομίου “Ν. Καζαντζάκης”;»
Ο τρόπος που πρόκειται να αξιοποιηθεί η έκταση που λειτουργεί ο Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου «Ν. Καζαντζάκης» – Κ.Α.Η.Κ. – μετά τη μεταφορά της δραστηριότητάς του στο Νέο Διεθνή Αερολιμένα Ηρακλείου στο Καστέλι, η οποία εκτιμάται το 2027, έχει ιδιαίτερη σημασία για την τοπική κοινωνία. Το γεγονός ότι πρόκειται για ένα ακίνητο ιδιαίτερης στρατηγικής σημασίας είναι αδιαμφισβήτητο και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει δεσμευτεί και προς την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων – ΕΤΕπ για την ανάπτυξή του ως αναπόσπαστο τμήμα της πόλης του Ηρακλείου και της ευρύτερης περιοχής, επ’ ωφελεία του περιβάλλοντος και της εθνικής οικονομίας. Ωστόσο, οι πολίτες τηρούν στάση αναμονής και είναι επιφυλακτικοί έως ότου δουν την εν λόγω δέσμευση να υλοποιείται στο ακέραιο.
Πιο συγκεκριμένα, με τη δεύτερη συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας, (ΚΕΣΣΣ), της 1ης Μαρτίου 2022, ανατέθηκε στην Μονάδα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας, (Project Preparation Facility – PPF), του ΤΑΙΠΕΔ η ωρίμανση του έργου για την αξιοποίηση της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης». Ειδικότερα, εγκρίθηκε η εκπόνηση μελέτης των εναλλακτικών λύσεων αξιοποίησής της, η επιλογή της βέλτιστης εξ’ αυτών αλλά και ο προσδιορισμός του στρατηγικού προσανατολισμού της, η αποσαφήνιση του ιδιοκτησιακού καθεστώτος καθώς και η δημιουργία διοικητικής δομής. Ως δικαιούχος ορίστηκε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και ο κατά νόμο αρμόδιος για την ανάθεση του έργου φορέας, -έκαστος κατά τον λόγο αρμοδιότητάς του επί της Σύμβασης-.
Τα στάδια και το ειδικότερο περιεχόμενο της συνεργασίας του Δικαιούχου με το ΤΑΙΠΕΔ, προβλέφθηκε ότι θα καθοριστούν σε επόμενη φάση και θα αποτυπωθούν στο περιεχόμενο της μεταξύ τους σύμβασης. Τέλος, προκειμένου το ΤΑΙΠΕΔ να προχωρήσει στην ωρίμανση του έργου, κρίθηκε σκόπιμο να διερευνηθούν, σε συνεργασία και για λογαριασμό του Δικαιούχου, οι διαθέσιμοι και ενδεχόμενοι χρηματοδοτικοί πόροι για το έργο, συμπεριλαμβανομένων των πόρων του ΕΣΠΑ και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων. Εν συνεχεία, με την όγδοη συνεδρίαση της ΚΕΣΣΣ της 11ης Ιουνίου 2024 και προκειμένου να υλοποιηθούν οι δράσεις που αποφασίστηκαν κατά τη δεύτερη συνεδρίαση της Επιτροπής προκρίθηκε η εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας.
Κατά τη συζήτηση της με Α.Π. 4987/31.5.2024 σχετικής ερώτησης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, στη συνεδρίαση ΡΟΔ΄ της 24ης Ιουλίου 2024, ο τέως Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κατά την τοποθέτησή του ανέφερε: «το ΤΑΙΠΕΔ στις 11 Ιουνίου 2024, κοινοποίησε πρόσκληση υποβολής προσφορών για τη σύναψη εκτελεστικής σύμβασης, προκειμένου να υπάρχει παροχή υπηρεσιών τεχνικού και νομικού συμβούλου για το έργο. Αντικείμενο αυτής είναι η πλήρης αποσαφήνιση και αποτύπωση της υφιστάμενης κατάστασης της έκτασης από νομικής και τεχνικής πλευράς και η δημιουργία ενιαίου τεχνικού και νομικού πλάνου ωρίμανσης. Αυτά, όχι χωρίς χρονοδιαγράμματα. Τα παραδοτέα θα καλύπτουν τις ανάγκες εκπόνησης μελέτης σκοπιμότητας και μελέτης εναλλακτικών λύσεων, που θα υλοποιηθεί σε επόμενο στάδιο. Στις 26 Ιουνίου του 2024 υποβλήθηκαν προσφορές και η επιτροπή είναι σε διαδικασία αξιολόγησης με χρονοδιάγραμμα υλοποίησης τρεις μήνες»…Παράλληλα, ο τέως Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών αναφέρθηκε σε «συνταχθέν πίνακα προέλευσης εκτάσεων κατά ΦΕΚ συνοδευόμενο από αντίστοιχα διαγράμματα και τεχνική έκθεση σύμφωνα με τον οποίο το σύνολο των εκτάσεων που απεικονίζονται εκτιμάται σε δύο εκατομμύρια πεντακόσιες εβδομήντα τρεις χιλιάδες τετρακόσια (2.573.000) τετραγωνικά μέτρα. Εξ αυτών δύο εκατομμύρια διακόσιες δεκαεννέα χιλιάδες επτακόσια εβδομήντα τέσσερα (2.219.774) τετραγωνικά μέτρα είναι ιδιοκτησίας του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, διακόσια πενήντα τρία περίπου (253) τετραγωνικά μέτρα ιδιοκτησίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και τα άλλα, άγνωστης προέλευσης. Γι’ αυτό το ΤΑΙΠΕΔ θα διερευνήσει περαιτέρω το ιδιοκτησιακό καθεστώς της έκτασης».
Αξίζει δε να σημειωθεί ότι ήδη από το 2020, και ένεκα πληθώρας μέσων κοινοβουλευτικού ελέγχου που άσκησε ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, οι καθ’ ύλην συναρμόδιοι Υπουργοί έκαναν λόγο αναφορικά με το σχεδιασμό τους για την αξιοποίηση της έκτασης, αλλά δυστυχώς οι σχετικές αναφορές τους ήταν αναληθείς, χάριν επικοινωνιακού εντυπωσιασμού και άνευ ουσιαστικού περιεχομένου, γεγονός που αποδείχτηκε από τις ληφθείσες σχετικές αποφάσεις της 8ης συνεδρίασης της ΚΕΣΣΣ.
Με δεδομένα τα ανωτέρω, τη σημασία σε όρους διαφάνειας, λογοδοσίας, ευχερούς λήψης πληροφόρησης και συμμετοχικότητας, σε ότι αφορά στην ωρίμανση του έργου και ανάπλαση της έκτασης του νυν αεροδρομίου Ν. Καζαντζάκης, τόσο της αυτοδιοίκησης, καθότι συνιδιοκτήτης, όσο και της τοπικής κοινωνίας
Ερωτάται ο αρμόδιος κ. Υπουργός:
Έχει διαλευκανθεί το ιδιοκτησιακό καθεστώς της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης»; Έχει κοινοποιηθεί η σχετική αποτύπωση των ιδιοκτησιακών δικαιωμάτων στο Δήμο Ηρακλείου;
Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η ωρίμανση του έργουτης αξιοποίησης της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης»; Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα και οι συγκεκριμένες ενέργειες που υπολείπονται για την ολοκλήρωσή του;
Έχει συναφθεί η προβλεπόμενη σύμβαση με αντισυμβαλλόμενους το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και το ΤΑΙΠΕΔ στην οποία καθορίζονται τα στάδια και το ειδικότερο περιεχόμενο της συνεργασίας τους;
Έχουν βρεθεί οι απαιτούμενοι χρηματοδοτικοί πόροι για την υλοποίηση του έργου της αξιοποίησης της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης»; Ποια η πηγή προέλευσής τους και σε ποιο ύψος ανέρχονται;
Σκοπεύει να διευρύνει την υπό αξιοποίηση έκταση, πέραν αυτής που καλύπτει το αεροδρόμιο, ούτως ώστε να ανέρχεται στα 3.600 περίπου στρέμματα, δεδομένης της δέσμευσης που παρείχε στην ΕΤΕπ, γιαανάπτυξή της, ως αναπόσπαστο τμήμα της πόλης του Ηρακλείου και της ευρύτερης περιοχής, επ’ ωφελεία του περιβάλλοντος και της εθνικής οικονομίας.;
Και αιτούμεθα από τον αρμόδιο Υπουργό την κατάθεση στην εθνική αντιπροσωπεία:
Της συναφθείσας σύμβασης με αντισυμβαλλόμενους το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και το ΤΑΙΠΕΔ στην οποία καθορίζονται τα στάδια και το ειδικότερο περιεχόμενο της συνεργασίας τους.
Του συνταχθέντος πίνακα προέλευσης εκτάσεων κατά ΦΕΚ, συνοδευόμενο από αντίστοιχα τα διαγράμματα και τη τεχνική έκθεση που αφορά την έκταση του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης».
Της από 11 Ιουνίου 2024 πρόσκλησης υποβολής προσφορών για τη σύναψη εκτελεστικής σύμβασης, που κοινοποίησε το ΤΑΙΠΕΔ, προκειμένου να υπάρχει παροχή υπηρεσιών τεχνικού και νομικού συμβούλου για την ωρίμανση του έργου για την αξιοποίηση της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης».
Στοιχείων για τις προσφορές που υποβλήθηκαν, τον προσωρινό και τον οριστικό ανάδοχο.
Της συναφθείσας σύμβασης υπηρεσιών τεχνικού και νομικού συμβούλου, για την ωρίμανση του έργου για την αξιοποίηση της έκτασης, του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης».
Σημεία από την συνέντευξη του μέλους της ΠΓ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Τρύφωνα Αλεξιάδη στην εκπομπή στην εκπομπή στην εκπομπή “Πρωινή Zώνη” στο Action 24 με τους δημοσιογράφους Νίκο Υποφάντη και Αλεξάνδρα Καϋμένου
Για το δυστύχημα στην Ρουμανία
Συλλυπητήρια στις οικογένειες και καλή δύναμη στις δύσκολες ώρες. Μακάρι όλοι εμείς που αρθρώνουμε δημόσιο πολιτικό λόγο για αυτά τα ζητήματα, να μην μείνουμε μόνο στα συλλυπητήρια, να κάνουμε πολιτικές πράξεις και ενέργειες για να μειωθεί σε μεγάλο βαθμό όλη αυτή η κατάσταση. Και επειδή ήδη έχουν αρχίσει στο δημόσιο λόγο και κατατίθενται στατιστικές και πίνακες, «τι γίνεται εδώ;», «τι γίνεται στην Ευρώπη;», να μην το αντιμετωπίσουμε έτσι.
Για την στήριξη του αγώνα για δικαιοσύνη για το έγκλημα των Τεμπών και το νέο κόμμα Καρυστιανού
Εμείς από την πρώτη στιγμή που δημιουργήθηκε το κίνημα για απόδοση δικαιοσύνης, για να σταματήσει το κουκούλωμα στο θέμα του εγκλήματος των Τεμπών ήμασταν στο πλάι όλων, μαζί με την κ. Καρυστιανού και πολλούς άλλους γονείς. Δώσαμε και δίνουμε ένα μεγάλο αγώνα και σε αυτόν τον αγώνα θα συνεχίσουμε να είμαστε στο πλάι και της κ. Καρυστιανού και οποιουδήποτε άλλου αγωνίζεται για αυτό το ζήτημα.
Σε ό, τι αφορά όμως το πολιτικό θέμα, τον πολιτικό φορέα της κ. Καρυστιανού, θέλω να καταθέσω δημόσια την απορία μου. Ένα κόμμα το οποίο συγκεντρώνει 17 – 20%, με ποσοστά δηλαδή που μπορεί να γίνει και αξιωματική αντιπολίτευση, γιατί δεν καλύπτεται στα πάνελ; Εγώ θέλω να ακουστεί ότι καλείται και δεν ανταποκρίνεται ή δεν θέλουν. Εγώ δεν είμαι διατεθειμένος σε μία επόμενη εκπομπή να βγω με οποιονδήποτε εκπρόσωπο του κόμματος αυτού ή του φορέα για να μου λυθούν απορίες και να συζητήσουμε ζητήματα. Μερικούς τους ξέρουμε και μερικοί από αυτούς που ξέρουμε έχουν και πολιτικό παρελθόν. Και δυστυχώς αυτό το πολιτικό παρελθόν που έχουν συνεργάτες της κ. Καρυστιανού, επιβεβαιώνει ότι ξεκινούν από τον χώρο της ακροδεξιάς και της Δεξιάς. Διότι αυτή η κριτική είναι η κριτική που βολεύει τον κ. Μητσοτάκη. Δεν είναι η κριτική που αμφισβητεί τον κ. Μητσοτάκη.
Σε κάθε περίπτωση θα τον δούμε αυτόν τον πολιτικό φορέα όταν καταθέσει πρόγραμμα και όταν βγουν πρόσωπα.
Για την πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ για την συγκρότηση προοδευτικού μετώπου
Εμείς επιμένουμε στη δημιουργία του μεγάλου προοδευτικού μετώπου που θα αμφισβητήσει τον κ. Μητσοτάκη σαν πρωθυπουργό, με όποιον αρχηγό επιλέξουν οι διαδικασίες και ο χώρος που θα δημιουργηθεί, δεν θα βάλουμε το κάρο μπροστά από το άλογο θα κάνουμε λάθος.
Όπως έχουμε πει εδώ και καιρό, επί αρχηγίας και επί προεδρίας Αλέξη Τσίπρα στον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ μπορούμε να κάνουμε ένα προοδευτικό μέτωπο με τους πάντες και με μεγάλη μου χαρά βλέπω ότι και μέσα στο ΠΑΣΟΚ και στη Νέα Αριστερά πληθαίνουν οι φωνές που είναι υπέρ αυτού του προοδευτικού μετώπου. Έχουμε αποφασίσει εδώ και χρόνια στον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ να προσπαθήσουμε να δημιουργήσουμε το μεγάλο προοδευτικό μέτωπο, το οποίο θα βγάλει τον κ. Μητσοτάκη από το Μαξίμου.
Εμάς μας ενδιαφέρουν πολιτικές που θα δημιουργήσουν πολιτικό φορέα και θα αμφισβητήσουν τον κ. Μητσοτάκη. Οτιδήποτε άλλο ακούγεται είναι ενδιαφέρον στην πολιτική συζήτηση αλλά, για παράδειγμα, ο στόχος του ΠΑΣΟΚ να είναι πρώτο με μια ψήφο διαφορά, ακόμα και αν επιτευχθεί, δεν βγάζει κυβέρνηση. Άρα δεν είναι κάτι το οποίο απαντά στα προβλήματα της περιόδου. Και επειδή τα προβλήματα έχουν πολλαπλασιαστεί υπάρχει ανάγκη συνεργασίας των προοδευτικών δυνάμεων και εμείς με χαρά βλέπουμε ότι αυτή η ατζέντα έχει ανοίξει και σε άλλους πολιτικούς χώρους πέρα από τον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ.
Να μας κάνουν κριτική κόμματα τα οποία έκαναν την κυβέρνηση Σαμαρά – Βενιζέλου μαζί με ΛΑΟΣ, ξεπερνάει το όριο της πολιτικής ηθικής, θα φτάσουμε σε χιουμοριστική εκπομπή. Αυτοί τα έκαναν αυτά τα πράγματα, αυτοί οδήγησαν τη χώρα σε χρεοκοπία και ήρθαμε εμείς με υπευθυνότητα, με λάθη, παραλείψεις, βγάλαμε τη χώρα από τα μνημόνια, ρυθμίσαμε το χρέος. Εν πάση περιπτώσει, αυτό που έχουμε μπροστά μας είναι τα προβλήματα της κοινωνίας και πώς θα τα αντιμετωπίσουμε.
We use cookies and similar technologies to improve your experience on our website.
Read our Privacy Policy.
