Την πλήρη κυβερνητική αδιαφορία απέναντι στους κατοίκους της Κύθνου, που βιώνουν για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά συνθήκες απομόνωσης και εγκατάλειψης, αναδεικνύουν με Ερώτησή τους προς τον Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, 14 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Τομεάρχη Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής της Κ.Ο., Αλέξανδρου Μεϊκόπουλου.
«Από το φθινόπωρο και μετά διακόπτεται η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Κύθνου με τον Πειραιά, ενώ η σύνδεση με το Λαύριο περιορίζεται σε μόλις δύο δρομολόγια την εβδομάδα. Η εξέλιξη αυτή στερεί από την Κύθνο την επικοινωνία με τα υπόλοιπα νησιά των Δυτικών Κυκλάδων, πλήττοντας καίρια την τοπική οικονομία και την κοινωνική συνοχή.
Η απομόνωση του νησιού προκαλεί σοβαρά προβλήματα στην καθημερινότητα των κατοίκων, που αντιμετωπίζουν δυσκολίες στην πρόσβαση σε υπηρεσίες υγείας, εκπαίδευσης και διοίκησης. Είναι χαρακτηριστικό ότι, σε ένα νησί μόλις 1.5 ώρα από την Αθήνα, με 1.400 κατοίκους και 220 παιδιά, δεν υπάρχει παιδίατρος, ενώ για μια απλή ιατρική επίσκεψη οι γονείς είναι αναγκασμένοι να μεταβαίνουν στην πρωτεύουσα με υπέρογκο κόστος μετακίνησης.
Την ώρα που η κυβέρνηση διαφημίζει τη μεγάλη αύξηση των επιδοτήσεων για τις λεγόμενες «άγονες γραμμές» – από 90 εκατ. το 2019 σε 168 εκατ. το 2025 – τα κονδύλια αυτά καταλήγουν στις ακτοπλοϊκές εταιρείες χωρίς καμία ουσιαστική βελτίωση στη συχνότητα ή την ποιότητα των δρομολογίων. Ενδεικτικά, το 2019 η Κύθνος διέθετε σύνδεση με τον Πειραιά καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, ενώ το 2025 δεν έχει καμία», αναφέρει ο Αλ. Μεϊκόπουλος.
Στην Ερώτησή τους, οι Βουλευτές ζητούν από τον αρμόδιο Υπουργό να απαντήσει:
- Γιατί αρνείται επίμονα να συναντήσει τους εκπροσώπους των θεσμικών φορέων και των κατοίκων της Κύθνου προκειμένου να τους εκθέσουν τα οξυμένα προβλήματα του νησιού και να αναζητήσουν από κοινού λύσεις σε αυτά;
- Σε ποιες ενέργειες θα προβεί προκειμένου να συνδεθεί ακτοπλοϊκά η Κύθνος με το λιμάνι του Πειραιά καθ΄ όλη τη διάρκεια του έτους και με επαρκή δρομολόγια;
Ο τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ υπογραμμίζει: «Η Κύθνος, ένα νησί τόσο κοντά στην Αθήνα, βιώνει μια πραγματικότητα απομόνωσης που δεν αρμόζει στο 2025. Η κυβέρνηση οφείλει να σταματήσει να λειτουργεί ως μεσίτης συμφερόντων των ακτοπλοϊκών εταιρειών και να σταθεί, επιτέλους, στο πλευρό των νησιωτών».
Ακολουθεί η Ερώτηση.
Αθήνα, 12 Νοεμβρίου 2025
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τον Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής
ΘΕΜΑ: «Πλήρης η κυβερνητική αδιαφορία για την απομόνωση της Κύθνου για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά»
Οι κάτοικοι της Κύθνου για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά βιώνουν καθεστώς απομόνωσης και εγκατάλειψης, με κυβερνητική ευθύνη. Ειδικότερα, από το φθινόπωρο και μετά διακόπτεται η σύνδεση του νησιού με το λιμάνι του Πειραιά, ενώ και εκείνη με το Λαύριο περιορίζεται, φτάνοντας τα δυο δρομολόγια εβδομαδιαίως (με την ετήσια υποχρεωτική απόσυρση). Επίσης, η εξαίρεση του νησιού από τη σύνδεση με τον Πειραιά έχει ως αποτέλεσμα να παύει η επικοινωνία με τα νησιά των Δυτικών Κυκλάδων.
Η κατάσταση αυτή έχει ως αποτέλεσμα τόσο οι κάτοικοι της Κύθνου όσο και οι δημόσιοι λειτουργοί που υπηρετούν στο νησί να αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα ως προς την εξυπηρέτηση βασικών τους αναγκών. Η αραιή, έτσι κι αλλιώς, σύνδεση με το λιμάνι του Λαυρίου δεν εξυπηρετεί τους κατοίκους και τους επισκέπτες, καθώς όχι μόνο δεν υπάρχει σύνδεση με την Αθήνα με τον προαστιακό σιδηρόδρομο αλλά ακόμα και τα δρομολόγια των ΚΤΕΛ δεν έχουν χρονική ανταπόκριση με τα δρομολόγια των πλοίων. Αποτέλεσμα, όποιος πολίτης θελήσει να επισκεφτεί την πρωτεύουσα για λόγους υγείας, επαγγελματικούς και κοινωνικούς, να είναι αναγκασμένος να πληρώσει 70 ευρώ σε ταξί για να μεταβεί στην πόλη και άλλα 70 ευρώ για να επιστρέψει στο λιμάνι του Λαυρίου προκειμένου να μεταβεί στο νησί.
Αυτή η κατάσταση δημιουργεί μεγάλα προβλήματα στην οικονομία της Κύθνου τους περισσότερους μήνες του χρόνου, καθώς πλήττει όχι μόνο την τουριστική κίνηση αλλά και όλες τις δραστηριότητες, αυξάνοντας το μεταφορικό κόστος και κατά συνέπεια το κόστος ζωής στο νησί. Πέραν των άλλων, λειτουργεί ως αντικίνητρο για τους δημόσιους λειτουργούς να υπηρετήσουν στο νησί επιτείνοντας τις ελλείψεις σε ιατρικό προσωπικό, σε εκπαιδευτικούς και σε άλλες ειδικότητες. Αποτέλεσμα αυτής της κατάστασης είναι, για παράδειγμα, σε ένα νησί πολύ κοντινό στην Αθήνα με 1400 κατοίκους μεταξύ των οποίων 220 παιδιά, η απουσία ιατρών κρίσιμων ειδικοτήτων όπως αυτής του παιδιάτρου, που αναγκάζει τους κατοίκους για μια απλή ιατρική επίσκεψη να χρειάζεται να μεταβούν στην Αθήνα καταβάλλοντας πέρα από το κόστος των ναύλων και 140 ευρώ για ταξί. Την ίδια στιγμή που τα κυβερνητικά στελέχη ανακοίνωσαν περιχαρή ότι οι μετακινήσεις αθλητών ερασιτεχνικών σωματείων στα νησιά της άγονης γραμμής θα γίνονται δωρεάν, η αθλητική δραστηριότητα της ποδοσφαιρικής ομάδας του νησιού έχει ακυρωθεί, αφού δεν υπάρχει καμία σύνδεση με τα υπόλοιπα νησιά των Δυτικών Κυκλάδων.
Η περίπτωση της Κύθνου είναι η πλέον χαρακτηριστική απόδειξη της κυβερνητικής λογικής για την ακτοπλοΐα, η οποία έχει ως αποκλειστική προτεραιότητα την εξυπηρέτηση των αναγκών των ακτοπλοϊκών εταιρειών και όχι των κατοίκων των νησιών. Είναι χαρακτηριστική η πανηγυρική δήλωση, πριν από λίγες ημέρες, του υφυπουργού ναυτιλίας και νησιωτικής πολιτικής κ. Γκίκα ότι η κυβέρνηση αύξησε τις επιδοτήσεις για τις άγονες γραμμές από 90 εκατομμύρια το 2019 σε 168 εκατομμύρια το 2025. Παρέλειψε ωστόσο να πει ο Υφυπουργός ότι, η αύξηση αυτή ενίσχυσε μόνο τα ταμεία των ακτοπλοϊκών εταιρειών, την ίδια στιγμή που είναι πλήρως αναντίστοιχη με την ποιότητα και τη συχνότητα των ακτοπλοϊκών συνδέσεων. Για παράδειγμα, η Κύθνος το 2019 είχε ακτοπλοϊκή σύνδεση με τον Πειραιά κατά τους χειμερινούς μήνες ενώ το 2025 δεν έχει.
Τέλος, αξίζει να επισημανθεί ότι ενώ το πρόβλημα είναι γνωστό ήδη από την περυσινή χρονιά η κυβέρνηση αδιαφορεί πλήρως, χωρίς να βρίσκει λύση. Παρά τις μεγάλες κινητοποιήσεις που πραγματοποιήθηκαν στο νησί τόσο κατά την περυσινή χρονιά όσο και φέτος, με ιδιαίτερα μαζική συμμετοχή, η κυβέρνηση αρνείται όχι μόνο να δώσει λύση αλλά ακόμα και να δεχτεί την επιτροπή αγώνα που έχει συγκροτηθεί με τη συμμετοχή εκπροσώπων των θεσμικών φορέων καθώς και κατοίκων.
Κατόπιν των ανωτέρω,
Ερωτάται ο κ. Υπουργός:
- Γιατί αρνείται επίμονα να συναντήσει τους εκπροσώπους των θεσμικών φορέων και των κατοίκων της Κύθνου προκειμένου να του εκθέσουν τα οξυμένα προβλήματα του νησιού και να αναζητήσουν από κοινού λύσεις σε αυτά;
- Σε ποιες ενέργειες θα προβεί προκειμένου να συνδεθεί ακτοπλοϊκά η Κύθνος με το λιμάνι του Πειραιά καθ΄ όλη τη διάρκεια του έτους και με επαρκή δρομολόγια;
Οι Ερωτώντες Βουλευτές
Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος
Ακρίτα Έλενα
Βέττα Καλλιόπη
Γαβρήλος Γιώργος
Δούρου Ειρήνη
Ζαμπάρας Μίλτος
Κασιμάτη Νίνα
Κοντοτόλη Μαρίνα
Μπάρκας Κωνσταντίνος
Νοτοπούλου Αικατερίνη
Παναγιωτόπουλος Ανδρέας
Παπαηλιού Γεώργιος
Τσαπανίδου Πόπη
Ψυχογιός Γεώργιος
