Δήλωση on camera του εκπροσώπου Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Κώστα Ζαχαριάδη
Το «συμβόλαιο» που επικαλείται ο κ. Μητσοτάκης μπορεί να έχει τετραετή διάρκεια, όμως οι όροι του έχουν παραβιαστεί από τον ίδιο προ πολλού και κατ’ επανάληψη. Μπορεί να κάνει πως δεν το αντιλαμβάνεται. Όμως η κοινωνία βλέπει, θυμάται και σύντομα θα προχωρήσει στη δική της καταγγελία.
Οι Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία, μέλη της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, κατέθεσαν αίτημα για την άμεση σύγκληση της Επιτροπής, προκειμένου να υπάρξει αναλυτική ενημέρωση για την πορεία υλοποίησης των έργων αποκατάστασης των ζημιών από τα πλημμυρικά φαινόμενα του 2023 σε περιοχές της Θεσσαλίας.
Όπως αναφέρουν, τα πλημμυρικά φαινόμενα που έπληξαν τον Αγιόκαμπο και την Ποταμιά Αγιάς Λάρισας αλλά και τη Μαγνησία, ανέδειξαν την παντελή έλλειψη αντιπλημμυρικής θωράκισης σε ολόκληρη τη Θεσσαλία. Ταυτόχρονα, γέφυρες που καταστράφηκαν από τον Daniel τον Σεπτέμβριο του 2023 βρίσκονται ακριβώς στην ίδια κατάσταση, χωρίς να έχει γίνει η παραμικρή ενέργεια αποκατάστασης.
Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ζητούν να κληθούν στη συνεδρίαση της Επιτροπής ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας, ο Πρόεδρος του Ο.Δ.Υ.Θ., οι Δήμαρχοι των πλημμυρόπληκτων περιοχών και οι συναρμόδιοι Υπουργοί, καθώς μέχρι σήμερα απουσιάζει η στοιχειώδης ενημέρωση για την πορεία των αντιπλημμυρικών έργων, ενώ η Θεσσαλία κινδυνεύει άμεσα από πλημμυρικά φαινόμενα.
Ακολουθεί το αίτημα:
Αθήνα, 03 Φεβρουαρίου 2026
ΑΙΤΗΜΑ
Προς την Πρόεδρο της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου,
κα. Αραμπατζή Φωτεινή
Κοιν.: Προς τον Αξιότιμο Πρόεδρο της Βουλής,
κ. Κακλαμάνη Νικήτα
ΘΕΜΑ: «Έκτακτη σύγκληση της Επιτροπής Παραγωγής και εμπορίου για την ενημέρωση επί της πορείας των έργων αποκατάστασης στις πλημμυρόπληκτες περιοχές της Θεσσαλίας με Κλήση του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας, του προέδρου Ο.Δ.Υ.Θ. και των συναρμόδιων Υπουργών στη Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου»
Αξιότιμε κ. Πρόεδρε,
Τα πρόσφατα πλημμυρικά φαινόμενα τα οποία έπληξαν τον Αγιόκαμπο και την Ποταμιά Αγιάς Λάρισας αλλά και στην Μαγνησία ανέδειξαν την παντελή έλλειψη αντιπλημμυρικής θωράκισης σε ολόκληρη την Θεσσαλία. Ταυτόχρονα γέφυρες που καταστράφηκαν από τον Daniel τον Σεπτέμβριο του 2023 βρίσκονται ακριβώς στην ίδια κατάσταση χωρίς να έχει γίνει η παραμικρή ενέργεια αποκατάστασης.
Με το παρόν έγγραφο ζητούμε την άμεση σύγκληση της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, προκειμένου να υπάρξει αναλυτική ενημέρωση για την πορεία υλοποίησης των έργων αποκατάστασης των ζημιών από τα πλημμυρικά φαινόμενα του 2023.
Επειδή, απουσιάζει η στοιχειώδης ενημέρωση από τον Ο.Δ.Υ.Θ. αλλά και από την κυβέρνηση για την πορεία των αντιπλημμυρικών έργων.
Επειδή, η Θεσσαλία κινδυνεύει άμεσα από τα πλημμυρικά φαινόμενα.
Για την ενημέρωση των μελών της επιτροπής αιτούμαστε όπως κληθεί στην συνεδρίαση της επιτροπής:
α) Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας κ. Δημήτρης Κουρέτας, προκειμένου να ενημερώσει θεσμικά τα μέλη της επιτροπής για την πορεία υλοποίησης των έργων αποκατάστασης, με σαφή αναφορά στα έργα αρμοδιότητας της Κυβέρνησης και σε αυτά αρμοδιότητας της Περιφέρειας Θεσσαλίας.
β) Ο πρόεδρος του Ο.Δ.Υ.Θ. κ. Νικόλαος Δέρκας, καθηγητής Γεωργικής Υδραυλικής του Γεωπονικού Πανεπιστημίου Αθηνών.
γ) Οι Δήμαρχοι των πλημμυρόπληκτων περιοχών που σύμφωνα με τις εκδοθείσες τον Σεπτέμβριο του 2023 υπουργικές αποφάσεις είχαν κηρυχθεί σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης, προκειμένου να παραθέσουν στοιχεία για την υλοποίηση των έργων αποκατάστασης στους Δήμους τους.
δ) Οι κ.κ. Υπουργοί των συναρμόδιων Υπουργείων, προκειμένου να παραθέσουν τα στοιχεία για τα κυβερνητικά έργα, τα κονδύλια και την προέλευσή τους και την πορεία υλοποίησης τους.
Κατόπιν τούτων
Αιτούμαστε την σύγκληση της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου για την συζήτηση και λήψη αποφάσεων για τα ανωτέρω ζητήματα.
Οι αιτούντες Βουλευτές
Ζαμπάρας Μίλτος
Μαμουλάκης Χάρης
Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος
Παππάς Νίκος
Συνέντευξη του Νίκου Παππά, κοινοβουλευτικού εκπροσώπου του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία και βουλευτή Β3 Νότιου Τομέα Αθηνών, στην τηλεόραση της Ναυτεμπορικής
«Στο θέμα της συνταγματικής αναθεώρησης θα έχουμε μια ολομέτωπη σύγκρουση με τη Ν.Δ. […] η κυβέρνηση της Ν.Δ. ξεδιπλώνει μια πάρα πολύ επιθετική ατζέντα», τόνισε ο Νίκος Παππάς, μιλώντας στην τηλεόραση της Ναυτεμπορικής και στους δημοσιογράφους Νικόλ Λειβαδάρη και Φίλιππο Φιλιππακόπουλο.
Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία σημείωσε ότι στόχος της Ν.Δ. είναι «η αναθεώρηση του άρθρου της μονιμότητας των δημοσίων υπαλλήλων» προκειμένου να διαμορφωθεί «ένα μικρό μπλε κράτος. Μικρό για να έχει χώρο για εργολαβίες οι οποίες καταληστεύουν και τον πολίτη και το δημόσιο κορβανά. Και μπλε για να τοποθετεί τους δικούς του κατά το δοκούν». Παράλληλα, διευκρίνισε ότι «η μονιμότητα των δημοσίων υπαλλήλων δεν είναι μία μονιμότητα άνευ όρων», επισημαίνοντας ότι ήδη προβλέπονται πειθαρχικές διαδικασίες για όσους παραβαίνουν τα καθήκοντά τους.
Αναφερόμενος στις υποδομές, σημείωσε ότι η κυβέρνηση της Ν.Δ. επιχειρεί «να πακτώσει μία συνθήκη στην οποία οι μεγάλες υποδομές είναι με τον ιδιωτικό τομέα», υπογραμμίζοντας ότι η ισχυρή συμμετοχή του Δημοσίου όμως αποτελεί κρίσιμο παράγοντα αναπτυξιακής πολιτικής. Για το άρθρο 16, τόνισε ότι η Ν.Δ. επιμένει «παρόλο που έχει σπάσει τα μούτρα της εν τοις πράγμασι με τις αποτυχημένες προσπάθειες δεύτερης διαλογής, επιχειρηματικών πλάνων, στην τριτοβάθμια εκπαίδευση».
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο βουλευτής Β3 Νότιου Τομέα Αθηνών στο άρθρο 86 περί ευθύνης υπουργών, τονίζοντας ότι σήμερα «υπάρχει το θετικό “πόδι” που λέει ότι η Βουλή υποχρεούται να κάνει έρευνα», αλλά και «το αρνητικό “πόδι” που δίνει τη δυνατότητα στην πλειοψηφία να “καθαρίζει” τους δικούς της». Όπως είπε, ο κ. Μητσοτάκης «θέλει να καταργήσει το δικαίωμα της επόμενης Βουλής να ελέγξει τους δικούς του», τονίζοντας ότι απαιτείται Βουλή «αποφασισμένη να κάνει έρευνα και για τον ΟΠΕΚΕΠΕ και για τα Τέμπη και για τις παρακολουθήσεις».
Ο Ν. Παππάς στάθηκε ιδιαίτερα στο σχέδιο συνταγματοποίησης δημοσιονομικού «κόφτη», χαρακτηρίζοντάς το «μια οικονομική τρέλα». Όπως ανέφερε, «είναι μια πάρα πολύ ετεροχρονισμένη συζήτηση» και προειδοποίησε ότι «η Ελλάδα θα έχει ένα Σύνταγμα που στην επόμενη κρίση δεν θα της επιτρέπει να πάρει μέτρα, τα λεγόμενα αντικυκλικά». Υπενθύμισε μάλιστα ότι ακόμη και χώρες που εφάρμοσαν ανάλογους κανόνες «ανέκρουσαν πρύμνα», τονίζοντας ότι σε περιόδους κρίσης η ευελιξία δημοσιονομικής πολιτικής είναι απαραίτητη.
Αναφερόμενος στην οικονομία και το ΕΣΠΑ, σημείωσε ότι «ψάξαμε 520 δράσεις του ΕΣΠΑ και τα συμπεράσματα είναι εκκωφαντικά». Όπως ανέφερε, με αφορμή την κατάθεση 15 ερωτήσεων από μέρους των βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτκή Συμμαχία, «στις υποδομές και τις μεταφορές έχουμε περικοπές 400 εκατομμύρια στο μεσοπρόθεσμο, ενώ από 2,2 δισ. διαθέσιμα κονδύλια του ΕΣΠΑ υπάρχει μόνο 10% απορροφητικότητα», θέτοντας ερωτήματα για τη μηδενική δαπάνη σε έργα όπως το σύστημα ασφάλειας σιδηροδρόμων. Παράλληλα, έκανε λόγο για περικοπές 24% στην αγροτική οικονομία, 700 εκατ. ευρώ στην ψηφιακή διακυβέρνηση και 1,2 δισ. ευρώ στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, τονίζοντας ότι η κυβέρνηση στηρίζει τις προβλέψεις ανάπτυξης σε «υπόθεση διοικητικού θαύματος», προειδοποιώντας ότι «υπάρχουν χίλιοι λόγοι για τις προοδευτικές δυνάμεις να μην επιτρέψουν να εφαρμοστεί αυτό το μεσοπρόθεσμο».
Πάνω από 100€/MWh: όταν το ρεύμα σκοτώνει την ελληνική παραγωγική βάση.
Στην Ολομέλεια της Βουλής συζητήθηκε η Επίκαιρη Ερώτηση που κατέθεσε ο Βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας και Τομεάρχης Περιβάλλοντος και Ενέργειας του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ, Μίλτος Ζαμπάρας, προς το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με αντικείμενο το δυσβάσταχτο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας που πλήττει την ελληνική βιομηχανία, τις μεταποιητικές μονάδες και τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις.
Κατά την εισήγηση του, ο Μίλτος Ζαμπάρας τόνισε ότι, σύμφωνα με τεκμηριωμένα στοιχεία και σε πλήρη αντίθεση με το κυβερνητικό αφήγημα, η Ελλάδα συγκαταλέγεται σταθερά στις πέντε ακριβότερες χώρες της Ευρώπης ως προς τη χονδρική τιμή ηλεκτρικής ενέργειας (Eurostat). Η πραγματικότητα αυτή θέτει σε άμεσο και υπαρξιακό κίνδυνο τις ελληνικές μεταποιητικές επιχειρήσεις – μικρές και μεγάλες – υπονομεύοντας την παραγωγική τους βιωσιμότητα.
Την ίδια στιγμή, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει θεσπίσει το πλαίσιο Clean Industrial Deal State Aid Framework (CISAF), το οποίο δίνει στα κράτη-μέλη τη δυνατότητα ουσιαστικής στήριξης της βιομηχανίας τους. Παρά ταύτα, η ελληνική κυβέρνηση επιλέγει να σφυρίζει αδιάφορα. Τα συγκριτικά στοιχεία είναι αποκαλυπτικά: στην Ιταλία το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας για τη βιομηχανία διαμορφώνεται στα 65 €/MWh, στη Γερμανία – με αξιοποίηση του CISAF – στα 50 €/MWh, στη Βουλγαρία στα 62,5 €/MWh, ενώ στην Ελλάδα παραμένει πεισματικά πάνω από τα 100 €/MWh. Η απόκλιση αυτή τροφοδοτεί τον κίνδυνο περαιτέρω αποβιομηχάνισης και πλήττει καίρια τη μεταποίηση, τον κλάδο με τη μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία και τις ποιοτικότερες θέσεις εργασίας.
Παρά τις επανειλημμένες διαβεβαιώσεις του ίδιου του Πρωθυπουργού, μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει καμία ουσιαστική πρωτοβουλία στήριξης της ελληνικής βιομηχανίας. Με την Ερώτησή του προς το ΥΠΕΝ, ο Βουλευτής απαίτησε την άμεση εφαρμογή του CISAF, ώστε οι ελληνικές επιχειρήσεις να μπορούν να ανταγωνιστούν ισότιμα στην ευρωπαϊκή και διεθνή αγορά.
Ο Υφυπουργός κ. Τσάφος ξεκαθάρισε ότι η κυβέρνηση δεν προτίθεται να εφαρμόσει τα ευρωπαϊκά εργαλεία στήριξης, επικαλούμενος την αύξηση της αντιστάθμισης CO₂ προς τις βιομηχανίες. Παρέλειψε, ωστόσο, να αναφέρει ότι η εν λόγω αντιστάθμιση αποφέρει ελάχιστο πραγματικό όφελος, αφορά περιορισμένο αριθμό επιχειρήσεων και αφήνει εκτός τη συντριπτική πλειονότητα της βιομηχανίας και των μικρομεσαίων επιχειρήσεων.
Παρά την επίμονη κυβερνητική παραπληροφόρηση περί «φθηνής» χονδρικής, η αλήθεια αποτυπώνεται στους λογαριασμούς: οι προσαυξήσεις εκτοξεύουν το ενεργειακό κόστος για επιχειρήσεις και νοικοκυριά, την ώρα που τα υπερκέρδη των εταιρειών ενέργειας αυξάνονται. Κι όμως, η κυβέρνηση και το ΥΠΕΝ αποφεύγουν συστηματικά κάθε ουσιαστικό μέτρο ανακούφισης της πραγματικής οικονομίας.
Όλα δείχνουν πλέον ξεκάθαρα ότι η κυβερνητική επιλογή δεν είναι η στήριξη της παραγωγής και της επιχειρηματικότητας στο σύνολό τους, αλλά η εξυπηρέτηση συγκεκριμένων συμφερόντων – με βαρύ τίμημα για τη βιομηχανία, την απασχόληση και την αναπτυξιακή προοπτική της χώρας.
Συνάντηση εργασίας πραγματοποιήθηκε μεταξύ του Βουλευτή Μαγνησίας και Τομεάρχη Υποδομών & Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ Αλέξανδρου Μεϊκόπουλου και των εκπροσώπων του Σωματείου Εταιρειών Ενοικίασης Οχημάτων με Οδηγό (ΣΕΕΜΟ) Αττικής με αφορμή το νέο ερανιστικό νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, το οποίο αναμένεται να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση το επόμενο διάστημα.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, οι εκπρόσωποι του ΣΕΕΜΟ παρουσίασαν αναλυτικά τις θέσεις και τις προτάσεις του κλάδου, επισημαίνοντας ότι το υπό διαμόρφωση θεσμικό πλαίσιο οφείλει να λαμβάνει υπόψη τις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας των ΕΙΧ με οδηγό, τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων και τις σύγχρονες περιβαλλοντικές και μεταφορικές ανάγκες των μεγάλων αστικών κέντρων.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στο ζήτημα της ηλεκτροκίνησης. Ο ΣΕΕΜΟ επανέλαβε τη σαφή στήριξή του στην πράσινη μετάβαση, τονίζοντας ωστόσο ότι η υποχρεωτική αντικατάσταση του στόλου απαιτεί εύλογο και ρεαλιστικό χρονικό ορίζοντα, καθώς σήμερα δεν υπάρχουν διαθέσιμα ηλεκτρικά οχήματα κατάλληλα για όλες τις κατηγορίες ΕΙΧ, ιδίως για 7–9 θέσεων. Το κόστος απόκτησης τέτοιων οχημάτων παραμένει ιδιαίτερα υψηλό, ενώ οι υφιστάμενες υποδομές φόρτισης δεν επαρκούν για να εξυπηρετήσουν το σύνολο των ΕΙΧ και ΕΔΧ. Τονίστηκε επίσης, ότι η υποχρέωση επιστροφής των οχημάτων στην έδρα της επιχείρησης επιβαρύνει περαιτέρω την ηλεκτροκίνηση, δημιουργώντας πρόσθετα άσκοπα χιλιόμετρα, αυξημένο ενεργειακό κόστος και περιβαλλοντική επιβάρυνση, αντί να λειτουργεί ενισχυτικά για την πράσινη μετάβαση.
Όπως ενημερώθηκε ο Βουλευτής, κεντρικό αίτημα του κλάδου αποτελεί η μείωση της ελάχιστης διάρκειας δέσμευσης του οχήματος από τις 3 ώρες στη 1,5 ώρα, καθώς και η μείωση της ελάχιστης τιμής. Όπως επισημάνθηκε, η υποχρεωτική τρίωρη δέσμευση δεν ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες μετακίνησης πολιτών και επισκεπτών, περιορίζει αδικαιολόγητα τη ζήτηση και καθιστά μη ανταγωνιστικές τις υπηρεσίες των ΕΙΧ, ενώ δημιουργεί συνθήκες στρέβλωσης της αγοράς χωρίς να προστατεύει ουσιαστικά ούτε τον καταναλωτή, ούτε τις επιχειρήσεις.
Κατά τη συζήτηση, αναδείχθηκε και το μείζον για τον κλάδο πρόβλημα της υποχρεωτικής εκκίνησης και επιστροφής των οχημάτων στην έδρα της επιχείρησης. Ο εκπρόσωποι του Σωματείου επεσήμαναν ότι το μέτρο προκαλεί χιλιάδες άσκοπα χιλιόμετρα καθημερινά. επιβαρύνει την κυκλοφορία και το περιβάλλον και αυξάνει δυσανάλογα το λειτουργικό κόστος των επιχειρήσεων, χωρίς κανένα πραγματικό όφελος.
Ο Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος από την πλευρά του υπογράμμισε ότι: «Η μετάβαση σε ένα σύγχρονο, βιώσιμο και κοινωνικά δίκαιο πλαίσιο μεταφορών προϋποθέτει ουσιαστικό διάλογο με τους επαγγελματίες του κλάδου, ρεαλιστικά χρονοδιαγράμματα για την ηλεκτροκίνηση και ρυθμίσεις που δεν στραγγαλίζουν την επιχειρηματικότητα». Παράλληλα, εξέφρασε την δέσμευσή του οι προτάσεις του κλάδου να αξιοποιηθούν στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης και της κοινοβουλευτικής διαδικασίας.
Σημεία από τις παρεμβάσεις του εκπροσώπου Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Κώστα Ζαχαριάδη, στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ
Ο εκπρόσωπος Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Κώστας Ζαχαριάδης, συμμετείχε σήμερα στην εκπομπή «Σήμερα» της τηλεόρασης του ΣΚΑΪ με τους Δημ. Οικονόμου και Άκη Παυλόπουλο και μεταξύ άλλων επισήμανε:
Για τη δήλωση «ο τζάμπας πέθανε» της βουλευτή της ΝΔ, Χρ. Αλεξοπούλου, και την κάλυψη από τον κυβερνητικό εκπρόσωπο:
– Η δήλωση της κ. Αλεξοπούλου, αλλά και η κάλυψη από τον κυβερνητικό εκπρόσωπο χθες, δείχνει απύθμενο κυνισμό και απουσία επαφής με την πραγματικότητα. Εάν κάποιος μπορεί να πει για το «τζάμπα» και πώς λειτουργεί αυτή η χώρα, είναι η ίδια η Νέα Δημοκρατία. Λένε για τον κόσμο που δεν έχει χρήματα να πληρώσει το ενοίκιο ή που δυσκολεύεται να πάει στο σούπερ μάρκετ, και οι ίδιοι χρωστάνε στις τράπεζες 500 εκατομμύρια ευρώ δανεικά κι αγύριστα. Κι αυτό δείχνει πόσο μακριά είναι αυτή η κυβέρνηση από τα προβλήματα του κόσμου.
Την ίδια στιγμή που έχουν αυτή τη συμπεριφορά προς τους πολίτες, κάνουν VIP νομοθέτηση για κορυφαίους υπουργούς επειδή το ζήτησαν. Αυτή είναι συμπεριφορά πολιτικού συστήματος χώρας τριτοκοσμικού χαρακτήρα, όπου ζητάνε κάτι από τον «βασιλιά» ή τον «μονάρχη» και αυτός δίνει χάρη με τροπολογίες στον ένα ή στον άλλον. Αυτό δεν είναι ευρωπαϊκή χώρα και δεν είναι κανονικότητα.
– Για την κατάσταση στο πολιτικό σκηνικό και τη Συνταγματική Αναθεώρηση
– Οι πολίτες, αν εκτιμούν ότι τα πράγματα πηγαίνουν σωστά, θα συνεχίσουν έτσι και θα ψηφίσουν Νέα Δημοκρατία. Αλλά ζούμε σε μια χώρα όπου έπεσε το τηλεφωνικό κέντρο του 100. Φαντάζεστε να ήμουν εγώ σήμερα στο πάνελ και να είχε πέσει με την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ το 100. Ο εκπρόσωπος της ΝΔ θα χοροπήδαγε εδώ, θα είχε διαλύσει το τραπέζι. Σταμάτησε να δουλεύει το 100, και η κυβέρνηση μιλάει για τάξη, ασφάλεια και αριστεία, ενώ είχαν «χάσει» και το FIR Αθηνών.
– Ξεκινάει τώρα μια κουβέντα για τη συνταγματική αναθεώρηση. Λέει ο Κυρ. Μητσοτάκης ότι θα αναθεωρήσει το άρθρο 86. Ποιος; Αυτός ο οποίος διέλυσε το Σύνταγμα, το καταπάτησε, το τέντωσε; Αυτός ο οποίος χρησιμοποίησε τις διατάξεις για να προστατέψει τους δικούς του ανθρώπους και τους δικούς του υπουργούς, θα κάνει συνταγματική αναθεώρηση και θέλει και συναίνεση;
– Η κυβέρνηση τώρα μιλάει για συναίνεση. Την Κυριακή μας λένε ότι είμαστε τυμβωρύχοι και τη Δευτέρα μιλάνε για συναίνεση. Είναι σοβαροί; Σε ποια χώρα του κόσμου γίνονται συναινέσεις με αυτόν τον τρόπο;
“Είναι μια απέλπιδα προσπάθεια του κ. Μητσοτάκη να αλλάξει την ατζέντα. Βλέποντας τις συνθήκες που επικρατούν στη κοινωνία και στην δυσανεξία του κόσμου, επιχειρεί να δημιουργήσει ένα άλλο αφήγημα”, είπε ο βουλευτής Δράμας και Τομεάρχης Εσωτερικών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Θ. Ξανθόπουλος, μιλώντας στην ΕΡΤ3 για την πρωτοβουλία συνταγματικής αναθεώρησης που ανακοίνωσε.
“Είναι προφανές όμως ότι ο κ. Μητσοτάκης ο οποίος βαρύνεται με το σκάνδαλο των υποκλοπών, με τον μονοκομματικό πρόεδρο της Δημοκρατίας, με την κάλυψη του στους Καραμανλή, Αυγενάκη και Βορίδη, με την επιλογή των δικαστών για τα ανώτατα Δικαστήρια που έκανε κόντρα στην ψηφοφορία του δικαστικού σώματος, δεν νομιμοποιείται να μιλά για συναίνεση. Εμείς ως ΣΥΡΙΖΑ έχουμε επεξεργαστεί προτάσεις. Για μας τα κοινωνικά δικαιώματα πρέπει να αποκτήσουν συνταγματική κατοχύρωση. Το περιβάλλον, σε αντίθεση με την κυβέρνηση που θέλει να το βάλει σε μέγγενη, το νερό που πρέπει να παραμείνει δημόσιο αγαθό, θα διεκδικήσουμε να ενταχθούν στον καταστατικό χάρτη”, συμπλήρωσε.
Όσον αφορά το άρθρο 86 για την ευθύνη των υπουργών, σημείωσε πως η κυβερνητική πλειοψηφία είναι εκείνη που το έχει καταστρατηγήσει και γι αυτό ο ΣΥΡΙΖΑ επεξεργάζεται μια πρόταση αλλαγής του, όπου η Βουλή θα ξεκινά την διαδικασία δίωξης κατά υπουργών αλλά θα υπάρχουν δικαστικά συμβούλια που θα την ολοκληρώνουν, έτσι ώστε η προστασία των υπουργών, όπως ισχύει σε όλη την Ευρώπη, να μην είναι στην απόλυτη δικαιοδοτική ευχέρεια της εκάστοτε πλειοψηφίας.
Τέλος ο κ. Ξανθόπουλος υπεραμύνθηκε της πρότασης του ΣΥΡΙΖΑ για τη συνεργασία των προοδευτικών δυνάμεων λέγοντας ότι απηχεί τη διάθεση και τη λαχτάρα της κοινωνικής πλειοψηφίας. “Κανείς μόνος του δεν μπορεί. Και επειδή πολύ περισσότερα μπορούν να μας ενώσουν, το ΕΣΥ, η δημόσια παιδεία, το περιβάλλον, η εργασία, ας καθίσουμε σε ένα τραπέζι να συζητήσουμε για τα μείζονα και να εμπνεύσουμε. Δεν υπάρχει άλλος τρόπος. Αυτό πρέπει να το λάβουν υπόψη οι προοδευτικές δυνάμεις. Γιατί όπου που υπήρξε συνεργασία, η προοδευτική παράταξη είχε επιτυχία”, κατέληξε.
Τον κώδωνα του κινδύνου για τη στήριξη των ευάλωτων κοινωνικών ομάδων έκρουσε από το βήμα της Βουλής ο βουλευτής Λάρισας του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία κ. Βασίλης Κόκκαλης, ασκώντας έντονη κριτική στον κυβερνητικό σχεδιασμό για το Ταμείο Ευρωπαϊκής Βοήθειας προς τους Απόρους (ΤΕΒΑ). Ο κ. Κόκκαλης έθεσε στο επίκεντρο τον αποκλεισμό των Περιφερειών από την υλοποίηση του προγράμματος, κάνοντας λόγο για μια αδικαιολόγητη αλλαγή που απειλεί την αποτελεσματικότητα της επισιτιστικής βοήθειας.
Όπως υπογράμμισε, επί σειρά ετών οι Περιφέρειες διέθεταν υποδομές, εμπειρία και εξειδικευμένο προσωπικό και υλοποιούσαν με επιτυχία τα προγράμματα επισιτιστικής βοήθειας και υλικής στέρησης, τόσο ως προς τη διανομή τροφίμων όσο και ως προς τις συνοδευτικές κοινωνικές δράσεις. «Ξαφνικά το Υπουργείο ανακοίνωσε ότι οι Περιφέρειες παύουν να είναι αρμόδιες», σημείωσε, διερωτώμενος για τους λόγους μιας απόφασης που, όπως είπε, έρχεται σε αντίθεση με μια κατά γενική ομολογία επιτυχημένη πρακτική.
Κεντρικό σημείο της παρέμβασής του αποτέλεσε η πρόθεση αντικατάστασης της διανομής συγκεκριμένων αγαθών με διατακτικές ή προπληρωμένες κάρτες. Ο κ. Κόκκαλης τόνισε ότι μέχρι σήμερα υπήρχε σαφής προσδιορισμός των προϊόντων, προσαρμοσμένος στις ανάγκες κάθε Περιφέρειας, ενώ με το νέο σύστημα «απουσιάζει οποιοσδήποτε έλεγχος στο τι μπορεί να αγοραστεί». Εξέφρασε τον φόβο ότι τα ποσά μπορεί να δαπανηθούν σε προϊόντα που δεν καλύπτουν βασικές ανάγκες, φέρνοντας ως παράδειγμα ακόμη και την αγορά αλκοόλ, ενώ προειδοποίησε για τον κίνδυνο καταστρατήγησης ή μεταβίβασης των voucher. Στη δευτερολογία του μάλιστα, απέρριψε το επιχείρημα περί ουρών και στιγματισμού, επισημαίνοντας ότι τουλάχιστον στη Θεσσαλία η διανομή γινόταν οργανωμένα και τα τρόφιμα έφταναν σε όσους είχαν πραγματική ανάγκη.
Από την πλευρά της, η υπουργός Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας κ. Δόμνα Μιχαηλίδου υπερασπίστηκε τη μετάβαση στο νέο μοντέλο, τονίζοντας ότι στο επίκεντρο βρίσκεται ο ίδιος ο ωφελούμενος και η διευκόλυνσή του. Υποστήριξε ότι η προπληρωμένη κάρτα ή το voucher δίνουν ελευθερία επιλογών, μειώνουν την ταλαιπωρία και αποφεύγουν φαινόμενα καθυστερήσεων και στιγματισμού. Παράλληλα, ξεκαθάρισε ότι αλκοολούχα, καπνικά και τυχερά παιχνίδια απαγορεύονται ρητά, καθώς τεχνικά μπορούν να αποκλειστούν μέσω συγκεκριμένων κωδικών προϊόντων στα συνεργαζόμενα καταστήματα.
Η κ. Μιχαηλίδου αναγνώρισε ότι στο παρελθόν υπήρχαν διαφοροποιήσεις ανά Περιφέρεια ως προς το «καλάθι» προϊόντων, ωστόσο υποστήριξε ότι αυτές δεν μπορούσαν να καλύψουν πλήρως τις ανάγκες κάθε νοικοκυριού. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, κάθε οικογένεια γνωρίζει καλύτερα τι της λείπει και πότε το χρειάζεται, επισημαίνοντας ότι με το νέο σύστημα μπορεί να επιλέγει τρόφιμα ή άλλα βασικά είδη σύμφωνα με τις πραγματικές της ανάγκες. Χαρακτήρισε μάλιστα την προπληρωμένη κάρτα «κοινωνική καινοτομία», σημειώνοντας ότι έχει τη στήριξη και τα εύσημα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Παρά τις διαβεβαιώσεις της Υπουργού, ο κ. Κόκκαλης επέμεινε ότι το ζητούμενο είναι να μη χαθεί πολύτιμος χρόνος και να μη διακινδυνεύσει η ουσιαστική στήριξη των ανθρώπων που βρίσκονται σε ακραία ανάγκη. Όπως κατέστησε σαφές, το ερώτημα παραμένει αν ο νέος μηχανισμός μπορεί να αντικαταστήσει χωρίς κενά και αστοχίες ένα σύστημα που, όπως τόνισε, λειτουργούσε αποτελεσματικά μέσω των Περιφερειών.
Σημεία από την τοποθέτηση της αναπληρώτριας γραμματέα της Κ.Ε. του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Αναστασίας Σαπουνά, στον τηλεοπτικό σταθμό Mega News και στον δημοσιογράφο Γιάννη Μούτσιο
Δεν μπορεί κανένας να συναινέσει με μία κυβέρνηση, η οποία καταπατά το Σύνταγμα. Το πρόβλημά μας σήμερα, στην ουσία του πράγματος, δεν είναι εάν το Σύνταγμα μας καλύπτει. Είναι άλλο: εάν το Σύνταγμα τηρείται. Διότι και για το άρθρο 86 σύσσωμη η αντιπολίτευση έχει καταθέσει προτάσεις και θέλει την αλλαγή του. Τι έκαναν όμως με τη σύμβαση 717 (Τέμπη) ή με τον ΟΠΕΚΕΠΕ;
Για τους δημοσίους υπαλλήλους: Είμαι δημόσιος υπάλληλος. Το πρόβλημα είναι εάν μπορεί να απολύσει κάποιος έναν συνάδελφό μου ή εμένα εάν δεν κάνω καλά τη δουλειά μου; Το πρόβλημα μου είναι εάν θα με αξιολογήσει; Γιατί πρέπει να συνδέσει την αξιολόγηση με τη νομιμότητα; Αυτό είναι μια εμμονή της Δεξιάς με τους δημόσιους υπαλλήλους, η οποία κρατά δεκαετίες ολόκληρες.
Γιατί επαναφέρει ζητήματα όπως το άρθρο 16 για τα ιδιωτικά πανεπιστήμια; Με την υπογεννητικότητα που υπάρχει, με την εγκατάλειψη της υπαίθρου, με την κρίση που υπάρχει στο δημογραφικό, σε λίγο δεν θα επαρκούν οι φοιτητές για να καλυφθούν οι θέσεις στα δημόσια πανεπιστήμια.
Και άνοιξε και θέμα στέγης. Στο άρθρο 21 παράγραφος 4 υπάρχει ρητή πρόβλεψη στο Σύνταγμα για τη στέγη. Τι θέλει να φέρει στη στέγη ο κ. Μητσοτάκης, όταν αυτή τη στιγμή υπάρχουν χιλιάδες κόκκινοι δανειολήπτες που χάνουν τα σπίτια τους; Όταν η αγροτική γη είναι στα χέρια των funds αυτή τη στιγμή. Όταν κινδυνεύει η στέγη του αγρότη, η στέγη του δημόσιου υπαλλήλου, του ιδιωτικού υπαλλήλου, του επιχειρηματία, ανοίγει ζήτημα στέγης;
Και το κερασάκι στην τούρτα: Τι δουλειά έχουν οι δημοσιονομικοί στόχοι, η δημοσιονομική «κανονικότητα» της ΝΔ με το Σύνταγμα; Τα μεσοπρόθεσμα που κατατίθενται, τα οποία προβλέψεις εσόδων και δαπανών για τα επόμενα χρόνια και μπορεί να περιγράφουν ύφεση ή ανάπτυξη. Η δημοσιονομική πορεία μιας χώρας πώς σχετίζεται με το Σύνταγμα;
Για τον αγροτικό τομέα και την ευλογιά των αιγοπροβάτων
Η αλήθεια είναι μία: Χάθηκε η μπάλα. Τους ξέφυγε η ευλογιά από την Ανατολική Μακεδονία-Θράκη και έχει θερίσει κυριολεκτικά μεγάλο αριθμό κοπαδιών. Είχαμε κτηνοτρόφους οι οποίοι δεν άντεξαν το σοκ που υπέστησαν. Υπάρχουν άνθρωποι, παράλληλα, όλο αυτό το χρονικό διάστημα, οι οποίοι δεν έχουν τρόπο να ζήσουν. Όταν πάει και σου σφάζει το σύνολο του κοπαδιού σου, δεν μπορείς να ζήσεις, δεν έχεις τρόπο να ζήσεις. Φανταστείτε να μπαίνει κάποιος σε ένα κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος και να αφαιρεί από μέσα καφετιέρες, μαγειρεία, καρέκλες και τραπέζια και καθίσματα και να του λέει, «τώρα ζήσε»!
Οι άνθρωποι λοιπόν αυτοί δεν μπορούν εδώ και πάρα πολλούς μήνες να ζήσουν. Μιλήσαμε μαζί τους και στα μπλόκα. Προσωπικά, ήμουν στον αποκλεισμό του λιμανιού στη Θεσσαλονίκη. Οι άνθρωποι ζουν μια πολύ μεγάλη κρίση, η οποία είναι πραγματική, απτή και είναι η νέα τους πραγματικότητα.
Η απάντηση της κυβέρνησης λοιπόν ποια είναι; Ότι θα έρθει εκ των υστέρων με ημίμετρα και χωρίς εμβολιασμό που αποτελεί ένα από τα μέτρα πρόληψης που μπορείς να λάβεις; Αμφισβητεί τον εμβολιασμό, ενώ υπάρχουν επιστολές της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που τον συστήνουν.
Κοινοβουλευτική ερώτηση προς τους Υπουργούς Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Προστασίας του Πολίτη και Υποδομών και Μεταφορών κατέθεσαν 13 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, με πρωτοβουλία της Βουλευτού Επικρατείας Πόπης Τσαπανίδου, αναδεικνύοντας το σοβαρό επιχειρησιακό και θεσμικό φιάσκο που συνοδεύει την εφαρμογή του ν. 5256/2025 για την ψηφιακή ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Όπως επισημαίνεται στην ερώτηση, λίγες μόλις ημέρες μετά την έναρξη της κανονικής λειτουργίας των πρώτων καμερών τεχνητής νοημοσύνης στην Αττική, αποκαλύφθηκε ότι το σύστημα αδυνατεί να ολοκληρώσει τη διαδικασία βεβαίωσης και αποστολής προστίμων, παρά το γεγονός ότι οι παραβάσεις καταγράφονται κανονικά και τα δεδομένα διαβιβάζονται στην Τροχαία.
Η αδυναμία αυτή αποδίδεται, σύμφωνα με δημοσιεύματα, στη μη πλήρη διασύνδεση του συστήματος με το gov.gr, αλλά και στην έλλειψη επαρκούς προσωπικού για την υποχρεωτική ανθρώπινη επαλήθευση των καταγραφών. Το αποτέλεσμα είναι η αδυναμία διαχείρισης του μεγάλου όγκου παραβάσεων και το ενδεχόμενο «παγώματος» ή περιορισμού της καταγραφής τους, γεγονός που ακυρώνει στην πράξη τον πυρήνα του νόμου.
Ιδιαίτερη εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι ήδη από την πιλοτική φάση είχαν καταγραφεί δεκάδες χιλιάδες παραβάσεις, στοιχείο που ανέδειξε εγκαίρως τις πραγματικές απαιτήσεις του εγχειρήματος. Παρ’ όλα αυτά, η Κυβέρνηση προχώρησε σε πανηγυρική μετάβαση στην κανονική λειτουργία, χωρίς να έχουν διασφαλιστεί οι αναγκαίες τεχνικές, διοικητικές και επιχειρησιακές προϋποθέσεις.
Με την ερώτησή τους, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ζητούν απαντήσεις για τους λόγους πρόωρης ενεργοποίησης των καμερών, τον αριθμό των παραβάσεων που έχουν καταγραφεί και βεβαιωθεί, το αν έχει αποφασιστεί περιορισμός της λειτουργίας τους, το χρονοδιάγραμμα πλήρους λειτουργίας του Ενιαίου Ηλεκτρονικού Συστήματος και τα μέτρα που θα ληφθούν για την κάλυψη των κενών σε προσωπικό και υποδομές.
Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ τονίζει ότι η οδική ασφάλεια δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως επικοινωνιακή εξαγγελία, αλλά απαιτεί σοβαρό σχεδιασμό, επαρκείς πόρους και ουσιαστική εφαρμογή πολιτικών προς όφελος των πολιτών.
Ακολουθεί η Ερώτηση.
Αθήνα, 3 Φεβρουαρίου 2026
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τους κ.κ. Υπουργούς
ΘΕΜΑ: «Σε φιάσκο εξελίσσεται η ψηφιακή ενίσχυση της οδικής ασφάλειας»
Τον περασμένο Δεκέμβριο ψηφίστηκε ο νόμος 5256/2025 σχετικά με την ψηφιακή ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, μέσω της αξιοποίησης τεχνολογικών μέσων. Βασικοί πυλώνες του νομοθετήματος αποτέλεσαν η δημιουργία δικτύου καμερών για την καταγραφή παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η ψηφιοποίηση των σχετικών διοικητικών διαδικασιών και ο εκσυγχρονισμός της βεβαίωσης και είσπραξης προστίμων.
Ο νόμος παρουσιάστηκε από την Κυβέρνηση ως μια ολοκληρωμένη και σύγχρονη απάντηση σε χρόνιες παθογένειες της οδικής ασφάλειας, με έντονη επικοινωνιακή προβολή ότι θα επιλύσει προβλήματα ατιμωρησίας και καθυστερήσεων μέσω αυτοματοποιημένων και αξιόπιστων διαδικασιών.
Ωστόσο, η πραγματικότητα που αποκαλύφθηκε λίγες μόλις ημέρες μετά την έναρξη της κανονικής λειτουργίας των οκτώ καμερών τεχνητής νοημοσύνης στην Αττική, έρχεται σε ευθεία αντίθεση με αυτή την εικόνα. Παρότι οι κάμερες καταγράφουν παραβάσεις και τα δεδομένα αποστέλλονται στο κεντρικό σύστημα της Τροχαίας, η διαδικασία βεβαίωσης και αποστολής προστίμων δεν μπορεί να ολοκληρωθεί.
Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το σύστημα δεν έχει διασυνδεθεί πλήρως με το ενιαίο ψηφιακό περιβάλλον του gov.gr, με αποτέλεσμα να μην είναι δυνατή η αυτοματοποιημένη αποστολή ψηφιακών ειδοποιήσεων καθώς και στην έλλειψη επαρκούς προσωπικού για την υποχρεωτική ανθρώπινη επαλήθευση των καταγραφών. Η αδυναμία διαχείρισης του μεγάλου όγκου παραβάσεων οδήγησε, σύμφωνα με τα δημοσιεύματα1, σε διακοπή ή ουσιαστικό «πάγωμα» της καταγραφής τους.
Ιδιαίτερα προβληματικό καθίσταται το γεγονός ότι κατά την πιλοτική φάση λειτουργίας των καμερών είχαν ήδη καταγραφεί δεκάδες χιλιάδες παραβάσεις, στοιχείο που προφανώς ανέδειξε εκ των προτέρων τον όγκο και τις απαιτήσεις του εγχειρήματος. Παρ’ όλα αυτά, η μετάβαση στην κανονική λειτουργία φαίνεται να πραγματοποιήθηκε χωρίς να έχουν διασφαλιστεί ούτε οι στοιχειώδεις τεχνικές προϋποθέσεις ούτε η αναγκαία διοικητική και επιχειρησιακή ετοιμότητα.
Τα ανωτέρω δημιουργούν σοβαρά ερωτήματα για τον βαθμό προχειρότητας στον σχεδιασμό και την υλοποίηση του εγχειρήματος αλλά και για το κατά πόσο ο ν. 5256/2025 λειτούργησε, στην παρούσα φάση, περισσότερο ως επικοινωνιακή εξαγγελία παρά ως ένα εφαρμόσιμο και λειτουργικό εργαλείο για την ψηφιακή ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Η διαφήμιση ενός νόμου ως «λύση» χωρίς να έχουν τηρηθεί τα στοιχειώδη προαπαιτούμενα για την εφαρμογή του πλήττει τόσο την αξιοπιστία της πολιτείας όσο και την εμπιστοσύνη των πολιτών.
Με βάση τα παραπάνω,
Ερωτώνται, κατ’ αρμοδιότητα, οι κ.κ. Υπουργοί:
Οι Ερωτώντες/ώσες Βουλευτές
Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)
Μπάρκας Κωνσταντίνος
Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος
Βέττα Καλλιόπη
Γαβρήλος Γεώργιος
Γιαννούλης Χρήστος
Δούρου Ειρήνη (Ρένα)
Μαμουλάκης Χαράλαμπος (Χάρης)
Νοτοπούλου Αικατερίνη
Παναγιωτόπουλος Ανδρέας
Παπαηλιού Γεώργιος
Παππάς Νικόλαος
Ψυχογιός Γεώργιος
1 https://www.in.gr/2026/01/31/greece/pagonoun-oi-kliseis-apo-tis-okto-ai-kameres-stin-attiki-o-logos/
Ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ
Ο κ. Μητσοτάκης γνωρίζει πολύ καλά τον όρο gaslighting, δηλαδή τη μέθοδο χειραγώγησης με την οποία ο θύτης, μέσω άρνησης, παραπλάνησης, αντιφάσεων και ψευδών, επιχειρεί να αποσταθεροποιήσει το θύμα και να απαξιώσει τη λογική και τις πεποιθήσεις του. Αυτό ακριβώς έκανε και χθες, στη συνέντευξή του στον Αλ. Παπαχελά, πασπαλίζοντάς το με λίγο αλατοπίπερο δήθεν μετριοπάθειας και «αναγνώρισης λαθών», επιχειρώντας να παραπλανήσει την κοινωνία με αντιφάσεις και ψεύδη.
Για τη φωτογραφική «διάταξη Κεφαλογιάννη», αντί να απαντήσει επί της ουσίας, προσπάθησε να μας πείσει ότι πρόκειται για υπόδειγμα καλής νομοθέτησης. Κρατάμε την καταπληκτική φράση: «διαχωρίζω τη χρήση της διάταξης από τη διάταξη αυτή καθ’ εαυτή». Λες και οι διατάξεις γράφονται για να μπαίνουν σε κορνίζες και όχι για να εφαρμόζονται.
Για το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ, ενώ έχει αποδειχθεί περίτρανα ότι πρόκειται για ένα πάρτι «γαλάζιων ακρίδων», ο Κυριάκος Μητσοτάκης προσπάθησε να βγει κι από πάνω, εμφανιζόμενος ανήξερος και σχεδόν θύμα, ισχυριζόμενος ότι φοβήθηκε τις «πολύ τολμηρές αλλαγές» για να μην κοπούν οι επιδοτήσεις. Μοναδικός του στόχος να εμφανιστεί άμωμος και άμεμπτος για το φαγοπότι στις επιδοτήσεις που ενορχήστρωναν κομματικά στελέχη του, εν γνώσει στενών συνεργατών του.
Για το φονικό εργατικό δυστύχημα της Βιολάντα με τις πέντε νεκρές εργάτριες, αφιέρωσε ελάχιστες λέξεις, αποδεικνύοντας ότι τα εργατικά δυστυχήματα δεν βρίσκονται ψηλά στην κυβερνητική ατζέντα. Επέλεξε, μάλιστα, να εμφανίσει ως κυβερνητικό επίτευγμα την έγκαιρη έκδοση πορίσματος από την Πυροσβεστική, μια αυτονόητη υπηρεσιακή λειτουργία, αποφεύγοντας κάθε αναφορά στις εγκληματικές παραλείψεις και, κυρίως, στο διάτρητο σύστημα κρατικών ελέγχων στους χώρους εργασίας για ζητήματα ασφάλειας. Όταν δεν αναγνωρίζεις ένα πρόβλημα ως σοβαρό, δεν μπορείς —και δεν θέλεις— να το λύσεις.
Για το σκάνδαλο των υποκλοπών, δεν είπε κουβέντα.
Εμφανίστηκε, επίσης, ανήξερος για το μπλακ άουτ στην εναέρια κυκλοφορία και, αντί να παραδεχτεί τη χρόνια ανεπάρκεια της κυβέρνησής του, κατέληξε να επιτίθεται ακόμη και στη διαφάνεια, επειδή —όπως άφησε να εννοηθεί— αυτή «καθυστερεί» και περιορίζει την ασυδοσία των ισχυρών επιχειρηματικών ομίλων.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης, τέλος, δεν ξέχασε το διαχρονικό του μένος απέναντι στους δημοσίους υπαλλήλους. Με όχημα τη δήθεν αξιολόγηση, επανέφερε την επιδίωξη κατάργησης της μονιμότητας, συνεχίζοντας μια πολιτική στοχοποίησης των εργαζομένων στο Δημόσιο.
Το «συμβόλαιο» που επικαλείται ο ίδιος μπορεί να έχει τετραετή διάρκεια, όμως οι όροι του έχουν παραβιαστεί από τον ίδιο προ πολλού και κατ’ επανάληψη. Μπορεί να κάνει πως δεν το αντιλαμβάνεται. Όμως η κοινωνία βλέπει, θυμάται και σύντομα θα προχωρήσει στη δική της καταγγελία.