Δήλωση  του  καθηγητή Γιάννη Μυλόπουλου, συντονιστή Τμ. Υποδομών & Μεταφορών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και  επικεφαλής της παράταξης ΑΛΛΑΓΗ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ Κ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ, Για τη σημερινή επίσκεψη του πρωθυπουργού στα έργα της Θεσσαλονίκης που, δήθεν, την αλλάζουν

Τα έργα υποδομής κρίνονται σε δυο επίπεδα: 

1. Από το αν και κατά πόσο υπηρετούν το δημόσιο συμφέρον και το κοινωνικό όφελος, καθώς και από το 
2. Αν και κατά πόσο συμβάλλουν στους περιβαλλοντικούς στόχους. Που για μια σύγχρονη ευρωπαϊκή πόλη είναι η ανθεκτικότητα, η προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή, η βελτίωση του κυκλοφοριακού, με τον περιορισμό των ΙΧ αυτοκινήτων και την αύξηση, αντίστοιχα, των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, καθώς και η αύξηση των δημόσιων χώρων, των πνευμόνων πρασίνου και των διεξόδων για άσκηση και εκτόνωση των πολιτών.

Και σε αυτούς τους δείκτες, τα έργα για τα οποία κομπάζει ο πρωθυπουργός στη Θεσσαλονίκη, όπως το Fly Over αντί των επεκτάσεων του Μετρό δυτικά και προς αεροδρόμιο, η ανάπλαση της ΔΕΘ με περαιτέρω αστικοποίησή της, αντί για δημιουργία μητροπολιτικού πάρκου και η επιχειρηματική αξιοποίηση του παραλιακού μετώπου της Καλαμαριάς, αντί της ανάδειξής του σε δημόσιο χώρο αναψυχής, δεν περνούν τις εξετάσεις ούτε της κοινωνικής αποδοχής, ούτε και της περιβαλλοντικής αναβάθμισης της πόλης και της βελτίωσης της ζωής σε αυτήν.

Ο δρόμος που πρέπει να αναζητήσει η Θεσσαλονίκη δεν είναι ο δρόμος της τεχνοκρατικής ανάπτυξης που υπηρετεί οικονομικά συμφέροντα. 

Είναι ο δρόμος της βιώσιμης ανάπτυξης, που εξυπηρετεί τον άνθρωπο, βελτιώνει το περιβάλλον και τη φύση και αναβαθμίζει την ποιότητα της ζωής.