Με την παραδοχή, επί της ουσίας, ότι επί 7 ολόκληρα χρόνια με κυβέρνηση ΝΔ δεν έχει υπάρξει καμία πρόοδος στο ζήτημα αξιοποίησης της έκτασης του αεροδρομίου Ηρακλείου Νίκος Καζαντζάκης, μετά την λειτουργία του αεροδρομίου Καστελίου, συζητήθηκε η Επίκαιρη Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων που κατέθεσε ο Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Βουλευτής Ηρακλείου Χάρης Μαμουλάκης, προς τον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών.

Ο Χάρης Μαμουλάκης επισημαίνοντας ότι πρόκειται για το καλύτερο ακίνητο της χώρας με εκτιμώμενη αξία 1,44 δισ. ευρώ, τόνισε ότι σύμφωνα με τη δανειακή σύμβαση της Ελληνικής Δημοκρατίας με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων τον Οκτώβριο του 2019, θα έπρεπε να ωριμάσει ώστε να μην γίνει ένα νέο «Ελληνικό», με τις γνωστές συνθήκες εγκατάλειψης και απαξίωσης και να μπορεί να αξιοποιηθεί με την μεταφορά του αεροδρομίου στο Καστέλι.

Ο Χάρης Μαμουλάκης ανέφερε ότι από τις πρόσφατες δηλώσεις του Υπουργού Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών αποδεικνύεται πλήρης άγνοια για την ουσία του θέματος, μίλησε για τις συγκεκριμένες προτάσεις του Δήμου Ηρακλείου και τόνισε ότι η αξιοποίηση θα πρέπει να έχει γνώμονα την περιβαλλοντική προσέγγιση, σε μια περιοχή όπως η Νέα Αλικαρνασσός, που έχει υποστεί τεράστιο φόρτο σε ρύπους. Επίσης, υπενθύμισε τα πέντε ορόσημα της δανειακής σύμβασης, με πρώτο και κύριο το ιδιοκτησιακό καθεστώς, όπου ο Δήμος Ηρακλείου, ως νομέας και κάτοχος του 1/3 περίπου της έκτασης, έχει κινηθεί ανάλογα από το 2020 και ζήτησε απαντήσεις στα ερωτήματα:

1. Έχει διαλευκανθεί το ιδιοκτησιακό καθεστώς της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης»; Έχει κοινοποιηθεί η σχετική αποτύπωση των ιδιοκτησιακών δικαιωμάτων στο Δήμο Ηρακλείου;

2. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η ωρίμανση του έργου της αξιοποίησης της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης»; Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα και οι συγκεκριμένες ενέργειες που υπολείπονται για την ολοκλήρωσή του;

3. Έχει συναφθεί η προβλεπόμενη σύμβαση με αντισυμβαλλόμενους το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και το ΤΑΙΠΕΔ στην οποία καθορίζονται τα στάδια και το ειδικότερο περιεχόμενο της συνεργασίας τους;

4. Έχουν βρεθεί οι απαιτούμενοι χρηματοδοτικοί πόροι για την υλοποίηση του έργου της αξιοποίησης της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης»; Ποια η πηγή προέλευσής τους και σε ποιο ύψος ανέρχονται;

5. Σκοπεύει να διευρύνει την υπό αξιοποίηση έκταση, πέραν αυτής που καλύπτει το αεροδρόμιο, ούτως ώστε να ανέρχεται στα 3.600 περίπου στρέμματα, δεδομένης της δέσμευσης που παρείχε στην ΕΤΕπ, για ανάπτυξή της, ως αναπόσπαστο τμήμα της πόλης του Ηρακλείου και της ευρύτερης περιοχής, επ’ ωφελεία του περιβάλλοντος και της εθνικής οικονομίας;

Παράλληλα, ο Χάρης Μαμουλάκης ζήτησε την κατάθεση στο Κοινοβούλιο:

1. Της συναφθείσας σύμβασης με αντισυμβαλλόμενους το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και το ΤΑΙΠΕΔ στην οποία καθορίζονται τα στάδια και το ειδικότερο περιεχόμενο της συνεργασίας τους.

2. Του συνταχθέντος πίνακα προέλευσης εκτάσεων κατά ΦΕΚ, συνοδευόμενο από αντίστοιχα διαγράμματα και τη τεχνική έκθεση που αφορά την έκταση του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης».

3. Της από 11 Ιουνίου 2024 πρόσκλησης υποβολής προσφορών για τη σύναψη εκτελεστικής σύμβασης, που κοινοποίησε το ΤΑΙΠΕΔ, προκειμένου να υπάρχει παροχή υπηρεσιών τεχνικού και νομικού συμβούλου για την ωρίμανση του έργου για την αξιοποίηση της έκτασης του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης».

4. Στοιχείων για τις προσφορές που υποβλήθηκαν, τον προσωρινό και τον οριστικό ανάδοχο.

5. Της συναφθείσας σύμβασης υπηρεσιών τεχνικού και νομικού συμβούλου, για την ωρίμανση του έργου για την αξιοποίηση της έκτασης, του αεροδρομίου «Ν. Καζαντζάκης».