Συζήτηση Επίκαιρης ερώτηση του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Α’ Θεσσαλονίκης και κοινοβουλευτικού εκπροσώπου Χρήστου Γιαννούλη προς τον Υφυπουργό υποδομών και μεταφορών κ. Ταχιάο για τη διακοπή της λειτουργίας της βασικής γραμμής του μετρό Θεσσαλονίκης

«Το τελευταίο διάστημα με την κυβέρνηση επικρατεί ένα φαινόμενο δυσανάγνωστο: δεν ξέρουμε πότε δεν υπάρχει σχέδιο και λειτουργούμε στο «πάμε κι όπου βγει» και πότε υπάρχει σχέδιο που, μέσα από ερασιτεχνισμούς, εξυπηρετεί συγκεκριμένα συμφέροντα.

Στην περίπτωση του Μετρό, έχω την αίσθηση ότι συντρέχουν και τα δύο. Μας είπατε πως θα χρειαστεί μια διακοπή, ενώ υπήρχε δέσμευση για ολοκλήρωση τον Νοέμβριο του 2025. Μετά ήρθε η πρώτη διακοπή της βασικής γραμμής, κι ενώ γιορτάστηκαν τα εγκαίνια με τυμπανοκρουσίες, ξαφνικά προέκυψε ανάγκη νέας διακοπής για τη σύνδεση με τη γραμμή Καλαμαριάς. Και τώρα, προαναγγέλλεται και δεύτερη διακοπή, τον Φεβρουάριο, για δοκιμές και πιστοποιήσεις που θα έπρεπε να έχουν γίνει πριν από την παράδοση.

Σε μια πόλη ήδη ταλαιπωρημένη από την κυκλοφορία και τη ρύπανση, οι πολίτες βιώνουν καθημερινές δυσλειτουργίες — μηχανήματα που δεν λειτουργούν, εισιτήρια που δεν εκδίδονται, ρέστα που δεν δίνονται.

Γι’ αυτό, κύριε Υπουργέ, σας ρωτώ καθαρά:

Πόσες φορές ακόμη θα χρειαστεί να διακοπεί η λειτουργία της βασικής γραμμής;

Πού οφείλονται αυτές οι επαναλαμβανόμενες διακοπές;

Και, τελικά, θα μπορούσαν όλα αυτά να είχαν αποφευχθεί αν η κυβέρνηση δεν έδινε τόση έμφαση στην επικοινωνία και λίγη περισσότερη στην ουσία;»